E01B — Верхнее строение пути; инструменты для этого; устройства для укладки и ремонта рельсовых путей всех типов

Номер патента: 338583

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Воронов, Проектно, Тихомиров

МПК: E01B 27/10

Метки: баллас, вырезки, из-под, рельсо-шпальной, решетк

...цел вдоль оси путию листовыми ре ых жестко соедиижние шарнир н аста пз-поджащее снабож, шарнир- машины, отолучения набаний ножа, а ми верхние с рамой маикреплены к алл одер ой н вой ю п коле ссор пеньпр д 1 Изобретение относитсяму транспорту.Известны устройства для вырезки балласта из-под рельсо-шпальной решетки, содержащие снабженный вибраторами подрезной нож, шарнирно подвешенный к раме путевой машины. Однако в таких устройствах при работе подрезным ножом машина испытывает значительные сопротивления перемещению,Цель изобретения - получение направленных вдоль оси пути колебаний ножа,Это достигается тем, что устройство снабжено листовыми рессорами, верхние концы которых жестко соединены с рамой путевой машины, а нижние шарнирно...

Номер патента: 338584

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Беркут, Проектно, Хасии

МПК: E01B 31/08

Метки: библиотека, патентно-технйчесш

...различных типов, например остряков стрелочных переводов, в горизонтальной плоскости при неизменном положении устройства происходит их закручивание, а так как поперечное сечение остряков по длине от корневой части к перу значительно изменяется, подошва их приобретает пропеллерность,Цель изобретения - исключение закручивания при изгибе рельсов различных типов,Это достигается тем, что рама предложенного устройства снабжена установочными винтами, позволяющими регулировать его положение относительно подошвы рельса в вертикальной плоскости, а между рельсом и штоком гидроцилиндра установлен сменный вкладыш, одна сторона которого выполнена плоской, а другая - по профилю пазухи рельса.На фиг. 1 изображено описываемое устройство, вид сбоку; на...

Номер патента: 339616

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Всесоюзный, Генкин, Кузнецова, Лозовска, Мамаев, Недува, Петров, Рыжова

МПК: E01B 9/54

Метки: железнодорожного, железобетонномосновании, подрельсовая, полиэтилена, прокладка, пути

...основании, например железобетонных шпалах.Известны подрельсовые прокладки из полиэтилена для железнодорожного,пути на железобетонном основании, падример железобетонных шпалах, Применение, плоских прокладок из полиэтилена в пути,с железобетонными шпалами обусловливает повышенную жесткость пути, что отрицательно сказывается как на работе самого пути, так и на подвиином составе,Цель изобретения - ,повышение упругости и уменьшение, интенсивности износа пути и подвижного состава. Это доститается тем, что прокладка в сечении вдоль рельса имеет форму сопрягающихся между собой арок, расположенных под,утлом 180 друг к другу, причем геометрические размеры прокладки находятся в соотношениях:- =0,3 - 0,6 и 4 - 0,6,Для оценки эксплуатационных свойств...

Номер патента: 340194

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Иностранна, Иностранцы, Йоз, Йозеф, Франц

МПК: E01B 27/02

Метки: выправки, подбивки, пути

...также выправочной системой с нивелировочным устройством, у кото 2 О рого для наблюдения за высотой подъема пути служит источник 13 светового луча, расположенный впереди машины и связанный с нейпосредством штанги 14. Для боковой выправки пути предусмотрено выравнивающее устройство с приведенной (относительной) линией, фиксирование концов которой осуществляется с помощью тележек 15. При корректировании бокового сдвига машина работаеттаким образом, что шарнир 3 между ходовыми тележками является точкой пересечения5,э двух прямых, фиксирующих положение пути. Машина работает следующим образом.Для одновременной подбивки нескольких шпал рама машины на шарнире 8 может по ворачиваться так, чтобы устройство для подбивки свободно вписывалось...

Номер патента: 340729

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Горбачев, Гусева, Курилович, Плоткин

МПК: E01B 27/00

Метки: машинывсесоюзная, органа, подвески, путевой, рабочего, раме

...балки 2. Пальцем б фиксируют стойку внижней балке 3, а болтами 8 стягивают обойЗО му с верхней балкой 2, Таким образом, монЭтонец вевилкидиаменой струющищимикромеустаноНаство,Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к подвескам рабочих органов на раме путевой машины, например выправоч но-подбивочно-отделочной машины,Известны устройства для подвески рабочего органа на раме путевой машины, состоящие из стойки, смонтированной на верхней и нижней несущих балках, и подъемно-поворотных кронштейнов, закрепленных на стойках. Однако при монтаже и демонтаже рабочих органов стойки необходимо поднимать на высоту, равную расстоянию между верхней и нижней балками, что значительно усложняет этот процесс.Целью изобретения...

Номер патента: 340730

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Всесоюзный, Карпов, Шестопалов

МПК: E01B 27/16

Метки: балласта, орган, рабочий, уплотнения

...подбивочпых е изображен описываемый рабо ган состоит из переме.цающегося ым направляющим 1 корпуса 2, смонтированы эксцентриковый л 3 с шарнирно присоединенными к нему рычагами 4 подбивочпых лап б, и эксцентрикового вала б, эксцентрики которого посредством шатунов 7 шарнирно связаны с рычагами подбивочных лап. Балласт под шпалами 8 уплотняется подбивочными лапами рабочего органа. Для этого по вертикальным направляющим рабочий орган переводится из транспортного положения в рабочее, и подбивочные лапы б погружаются в балласт, При этом эксцентриковый вал б, эксцентрики которого расположены в противоположных фазах, сообщает подбивочцым лапам многократные встречные возвратно-поступательные движения, направленные перпендикулярно к боковым...

Номер патента: 340731

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Белорусский, Бородин, Дубков, Ййи, Цикунов

МПК: E01B 33/10

Метки: переводов, смены, стрелочных

...9 для навесного оборудования 10.Внутри фермы 4 размещена лебедка 11, обеспечивающая перемещение навесного оборудования 10 вдоль оси машины. На опоре 2 расположены механизм 12 подъема и опускания и механизм 13 поворота фермы 4. Машина снабжена аутригерами 14, скользунами 15 и турникетами 1 б, на которые опирается ферма 4. Внутри фермы 4 размещены также механизмы 17 для надвижки стрелочных переводов 18 со стороны.К месту сборки стрелочных переводов машина следует в транспортном положении (см. фиг. 1), Погрузка стрелочных переводов на машину производится только тогда, когда стрелочный перевод находится под фермой 4,Если собранный стрелочный перевод находится г, стороне от машины, то с помощью механизма 17, расположенного внутри фермы 4,...

Номер патента: 344060

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Зубец, Московский, Ордена, Туровский, Черный

МПК: E01B 33/00

Метки: механизированной, пути, рихтовки

...механизм сдвига машины 3 и конец второго стрелографа, который производит замер стрел в середине хорды. Перед началом рихтовки замеряются стрелы изгиба рельсовых нитей одновременно обоими стрело- графами, показания которых изображаются графиками А и Б. По данным этих замеров определяются величины проектных сдвигов и ординаты командного графика В, который совмещается с графиком натурных стрел первого стрелографа, а линия графика стрел вто рого стрелографа используется как криволинейная ось абсцисс для графика сдвигов Г.Работа механизма сдвига пути осуществляется по командному графику стрел, При этом указатель управляющей каретки 4 пере Б мещается по линии командного графика. Одновременно второй стрелограф производит слежение за...

Номер патента: 344061

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Гпп, Зубец, Московский, Ордена, Туровский, Черный

МПК: E01B 33/00

Метки: i(злип, laii, uftбиблиотека, железнодорожного, непрерывной, пути, рихтовки

...положения пути в плане установлены автономно на каждой раме.На фиг. 1 схематически изображены механизмы устройства; на фиг. 2 - схема вписывгния устройства в кривые участки пути. Устроиство смонтировано на двух шарнирно соединенных рамах 1 и 2, установленных на ходовых тележках. На первой раме по ходу движения смонтирован механизм 5 контроля (стрелограф) положения пути, состоящий из концевых тележек 3 и 4, следящих тележек 5 и б и струны-хорды 7, натянутой между концевыми тележками. На этой же раме смонтированы механизм 8 подъема, 0 механизм 9 сдвига и механизм 10 прижатияотрихтованной путевой решетки к балласту,На второи раме смонтирован механизмконтроля (стрелограф), состоящий из конце вых тележек 11 и 12, следящей тележки И,и...

Номер патента: 345251

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Евсеев, Попов, Тонких

МПК: E01B 31/06

Метки: 1ба, библиотека, гка, патентио-тпхи

...путь, что затрудняет проведение работ,Цель изобретения - повысить удобство установки устройства на рельсе.Эта цель достигается тем, что установочный кронштейн выполнен с охватывающими сверху головку рельса распорными стойками, из которых внутренняя имеет заходящие под головку рельса выступы, а внешняя снабжена прижимным механизмом, например винтовым,На фиг. 1 изображеноройство, общий вид; на фисверху.Устройство ривода 1, корпуса 2, установочно на 3 с распорнымц стойками 4, 5, подающего механизма б, патрона 7, сверла 8 ц прижимного механизма 9,например винтового. Для расширения областиприменения устройства установочный кроц 5 штейн выполнен съемным, а корпус снабженрт чками 10,Устройство работает следуюццгм образом.Кронштейн 3...

Номер патента: 346431

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Ванюшин, Лерман, Мочалов, Сыркин

МПК: E01B 33/18

Метки: машин, путевых, рельсозахватное

...рамой и клиньями установлены фрикионные прокладки.На фиг. 1 показано предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - то ке, Вид в плане; на фиг. 3 - положение захватных челюстей в рабочем положении; на фиг. 4 - то же,в транспортном положении,На раме 1 машины на кронштейнах 2 смонтирОВяны клиньЯ 3 и 4) сВЯзянные между собой штоками силовых цилиндров 5, 3 На осях 6 кропштеипов установлены челюсти 7 и 8. Клинья 3 и 4 выполнены с упорами 9. Челюсти снабжены кулачками 10, которые кипсматпчески поиарН связаны между собои, Мекду рамой и и,1 ппь 51 ми устяпоВлеиа фринионная прокладка 11.При работе машины рама 1 опирается ня рельсы и передвигается вместе с машиной. Для осуществления захвата за рельсы вклюгаются силовые цилиндры 5, которые...

Номер патента: 346432

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Зубец, Туровский, Черный

МПК: E01B 35/04

Метки: дистанционной, записи, изгиба, нитеу, релбсовых, стрел, стрелограф, струнный

...пути, натянута стру на-хорда 3. На следящей тележке 4, расположенной между концевыми тележками, в направляющих роликах 5 размещена каретка б, которая связывает хорду с ротором сельсинадатчика 7, смонтированного в корпусе следя щей тележки.Соединение каретки с хордой осуществляется при помощи вилки 8, а с ротором сельсинадатчика - гибкой связью 9, натянутой между кронштейнами 10. В средней части гибкая 15 связь охватывает блок 11, укрепленный нароторе сельсина-датчика, Сельсин-датчик электрически связан с сельсином-приемником 12, ротор которого соединен с записывающей кареткой 13, находящейся на лентопротяжном 20 механизме И, ведущий вал которого соединенс другим сельсином-прпемником 15, электрически связанным с сельсином-датчиком...

Номер патента: 346893

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Иностранна, Иностранцы, Иозеф

МПК: E01B 27/16

Метки: выправочно-подбивочная

...цилиндра.На фиг, 1 изображена описываемая машина, виды сбоку ц в плане; на фцг, 2 - то же, 5 узел 1.Машина включает опирающуюся ца кодовыетележки несущую раму 1, на которой между задней 2 и передней 3 кодовыми тележками расположены рабочие органы 4 ц 5. На удлн пенном переднем конце рамы 1 смонтированадополнительная ходовая тележка б, колеса 7 которой могут перемещаться по высоте относительно рамы посредством силового цилиндра 8 двустороннего действия и фиксируются в 15 различных положениях механизмом 9 фиксации. Тележка б смонтирована в продольных направляющих 10 несущей рамы.Машина обеспечивает подьемку пути на лю.бую необходимую высоту с высокой степенью 20 точности. При незначительцых подъемникахрельсового пути, а также прц...

Номер патента: 347386

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Знамени, Уральское

МПК: E01B 1/00

Метки: подушка, противопучинная

...полотна железнодорожИзвестны противопучинные подунодорожного пути, выполненные внепучинистого материала. Однакэтих подушек принимают равной иствующей полной глубине промерприводит к большому расходу непматериала, значительным объеммости работ. Кроме того, устртолько избыточное, но и равномение, что ведет к нарушению плавжсния поездов, особенно на кодушках.Целью изобретения являетсяизбыточного пучения в условияхзалегания грунтовых вод и относитномерное пучинообразование вопромерзания грунта.Для этого толщину врезной подни мают в соответствии с соо нодорожнооровлению ного пути.шки желез- виде слоя 5 о толщину ли соответзания, что учинистого ам и стон аняется не рное пучености двиротких поДлина подушки равна длине пучинь го пучения.В...

Номер патента: 347387

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Быданов, Государственный, Иванов, Салов, Ходош

МПК: E01B 25/26

Метки: дороги, монорельсовой, перевод, подвесной, стрелочный

...А - А на фиг, 1.Стрелочный перевод пстроения 1, в нижней ч го5 ний рычаг 2 шарнирно тсостряк 3 для опорных кнжек.На уровне направляющих колес 5 вагонтележек располагается боковой остряк б,0 шарнирно подвешенный к приводному рычагу 7. Хвостовая часть нижнего рычага 2и приводного рычага 7 связаны между собойчерез систему 8 рычагов и тяг с вертикальным валом 9, ось вращения которого совпалает с осью вращения приводного рычага 7.Перевод нижнего остряка 3, бокового острякаб и нижнего рычага 2 осуществляется припомощи привода 10 и вилки 11, которая устанавливается на вертикальном валу 9.Вилка 11 имеет подпружиненные упоры 12,которые взаимодействуют с приводным рычагом 7 при переводе его,Работает стрелочный перевод следуюобразом, В...

Номер патента: 347388

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Научно, Платов

МПК: E01B 33/12

Метки: ось, постановки, проектную, пути, рельсового

...по А - А на фиг. 1.На раме 1 путеукладочного крана смонтированы сочлененные между собой цилиндры 2, на штоках 3 которых установлены ролики 4. Рабочие полости цилиндров соединены посредством управляющего золотника 5 с силовым трубопроводом (на чертеже не показан). Управляющий золотник соединен тягой б с упругпм стержнем /, смонтированным на рамах ходовых тележек КВ процессе работы путеукладочного кранаукладываемое зьено опускается на полотно в произвольном положении независимо от плана линии так, чтобы одна из точек на переднем конце оси укладываемого звена была бы расположена с достаточной степенью точности на проектной оси пути.0 11 ри передвижении крана по уложенномузвену расположенными перед задней ходовой тележкой роликами 4...

Номер патента: 347389

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Зубец, Московский, Ордена, Туровский, Черный

МПК: E01B 33/18

Метки: балластному, прижатия, рельсошпальной, решетки, слою

...оси прижимной тележки и оси пути в процессе движения машины.Это достигается тем, что устройство снабжено балками, шарнирно соединенными на одном конце со стойками, а на другом конце - с прижимной тележкой, с возможностью поворота в горизонтальной плоскости относительно стоек,На фиг, 1 схематически изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1.На раме 1 путевой машины шарнирно укреплены рабочие цилиндры 2, штоки которых посредством кронштейнов 3 связаны со стойками 4, размещенными в направляющих б. Один конец балки б шарнирно укреплен настойках 4. Другой конец опирается на прижимную тележку 7 с возможностью поворота в горизонтальной плоскости относительно 5 стоек.При срабатывании рабочих цилиндров...

Номер патента: 348017

Опубликовано: 01.01.1972

МПК: E01B 9/30

Метки: крепления, рельса

...1 плоляционного эл скость,крыла прижимного изоемента, опирающегося на шпаРельс 1 огшрается ца шпалу 2 через изоля- О ционцу 10 подкладку 3 и прижимается и ие.муанкерным бОлтОмс гайкой 5 пОС 1)едсгвом прижимного изо.1 яционного элемента, который снабжен опорными крыльями 6 ц 7. 1-1 ижцие плоскости крыльев параллельны подошве 5 рельса и шпалы, а верхние снабжены упорныхи буртами 8, высота которых равна толщиие упругой металлической пластины 9. 1 хрохе того, при креплении рельса к бетонной шпале нижняя плоскость крыла, опирающегося на О цгалм снабжена фигрным сферичес(имступом 10, радиус сферы которого равен радиусу закругления в шпале. В свободном состоянии упругая металлическая пластина 9 устанавливается между ребордами...

Номер патента: 348671

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Карпович, Рюмин, Таль

МПК: E01B 9/30

Метки: железобетонного, основания, подрельсового, рельсовое, скрепление

...из упругого материала с армированнойголовкой, которая в плане имеет прямоугольную форму, а ребра шайбы расположены радиально относительно закладного болта, 20причем втулка выполняется нз резины.На фиг. 1 схематически представлено рельсовое скрепление; на фиг. 2 - то же, вид вплане.Рельсовое скрепление состоит из упругой 25резиновой втулки 1 с армированной головкой2, имеющей прямоугольную форму в плане,закладного болта Л с гайкой 4, прямоугольной шайбы 5, снабженной ребрами б, расположенными радиально относительно закладного 30 оолта, и аморт зцрующей резиновой прокладки 7. Железобетонное подрельсовое основание 8 снабжено двумя отверстиями н углублением для шайбы (не показано на чертеже),Скрепление монтируется следующим...

Номер патента: 350278

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Иностранец, Иностранна

МПК: E01B 9/48

Метки: 350278

...подкладке. редмет изобретени 1Известны крепежные элементы пружинногопромежуточного рельсового скрепления железнодорожных рельсов, выполненные из упругого гнутого круглого стержня.Цель изобретения - повышение упругого 5рельсового скрепления. Для этого предлагаемый крепежный элемент изогнут по всей длине так, что его первая часть имеет формупрямого колена, вторая, третья, четвертая ипятая части имеют форму, обеспечивающую 10горизонтальное положение первой части, ипри виде на элемент в плане третья и пятаячасти расположены с противоположных сторон от оси первой части, а одна из этих поверхностей выполнена с плоской опорной поверхностью.На чертеже показан описываемый элемент,виды сбоку, с противоположной стороны ивид спереди,Крепежный...

Номер патента: 350895

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Всесоюзный, Тращенко, Филиппов

МПК: E01B 27/02

Метки: балластавсесоюзнаяпдтентгш-пк, вагон-дозатор

...Снизу кузова смонтирован дозатор 5, подвижный в вертикальном направлении и снабженный цадрельсовымц призмами б.На дозаторе устацовлецы роликовые упоры 5 7 и 8. Для ограничения открывания боковыхкрышек служат упоры 9, Запирающее устройство каждой из крышек представляет перемещающийся в корпусе 10 ползун 11, связанный посредством гибкой связи 12 с пово ротным кулачком 4 соответствующей крышки. Ползун снабжен рукояткой И возврага, перемещающейся в пазу корпуса и имеет в нижней части ступицы фиксирующий паз, взаимодействующий со стопорноц планкой 14, 15 Перед началом балластировкп дозатор 5опускают вниз, устанавливая на требуемую высоту отсыпки. Затем, в зависимости от выбранной схемы разгрузки, открывают крышки 2 соотвстствующих люков. Для...

Номер патента: 351959

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Блинов, Ганешин, Кащеев, Матвеев, Суханов, Шишкина

МПК: E01B 25/12

Метки: монорельсового, подвесного, пути, стрелка

...монорельсовых путей 4. Неподвижная рама выполнена крестообразной, а поворотная - в виде кольца.Катки 2 монтируются на цапфах 5 осей при помощи подшиттников 7. Цапфы расположены эксцентрично относительно осей б, Оси устанавливаются в отверстиях скоб 8, прикрепленных к неподвижной раме, На оси б выполнены под углом друг к другу отверстия ав которые вставляют стопорные болты 9, фиксирующие ось от поворота и осевого смещения, Для поворота и осевого перемещения оси при монтаже стрелки и при регулировке положения катков,в оси предусмотрено отверстие б,Рама 3 поворачивается от привода 10. В рабочем положении стрелка запирается фиксатором 11.Стрелка собирается и работает следующим образом.Оси б вместе,с,катками хстанавлваются в отверстия скоб...

Номер патента: 352473

Опубликовано: 01.01.1972

МПК: E01B 27/06

Метки: iиностранец, библиотеял, буае(франция, жан-жак

...в шаровой опоре тележки.На раме смонтированы выгребное 7, пла- О нирующее и уплотняющее 8 устройства, регулируемые программным устройством.Машина работает следующим образом.Для продольного наклона рамы включается цилиндр задней тележки, а для попереч ного ее наклона - цилиндры передней тележки.Наличие шаровых опор на передней и задней тележках дает возможность раме путевой машины поворачиваться в двух плоско- О стях. и реконст- включаююю н зада раме выющее устгм устрой не имею на, что н вления ма изобретения является создание таины, конструкция которой обеспечикак продольный, так и поперечный рамы и вследствие этого позволяла оте комплексно управлять рабочими вами,ель достигается тем, что в предло- машине рама установлена на...

Номер патента: 354050

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Гиверц, Гольцов, Кущанов, Севость

МПК: E01B 29/06

Метки: виброорган, путевой

...виброорганы путевых машин, содержащие рамуна которой амонтираваны :вибраторы и шпаль 1 ные захваты.Цель изобретения - по 1 вьпшение эффек.тивности разрыхления балластното материала.Это достигается тем, что захваты снабжены опорными башмакагми с вмантированными в них амортизагорами.На фиг. 1 изображен предлагаемый виброорган путевой 1 машины;,на фиг, 2 - за. хват.Виброорган путевой машины состоит извибраторов 1, соединенных мекду собой промежутачным валом 2. Вибраторы установлены на раме 3, к,которой ониву лрикреплены захваты 4, снабженные опорньими башмакахги 5 с вмонтированньтми в них амортизаторами б. Виброарган присоединяется к раме путе 1 вой машины тягами 7.,Вибраторы через раму передают колеба. а,ния захватом, которые через...

Номер патента: 356331

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Захаров, Кулаков, Мисаилов, Садиков, Фокин

МПК: E01B 31/17

Метки: рельсошлифовальное

...прикрепленные к раме боковые пружины и опорные ролики, соединенные со шлифовальuыми брусками, Для фиксации шлифовальных брусков относительно головки рельса к вибратору жестко прикреплены направляющие ролики,На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, разрезы по линиям А - А и Б - Б на фиг, 1,Рельсошлифовальнос устройство содержит вибратор 1, который имеет три вала 2, с закрепленными на пих дебалансами 3, которые в свою очередь имеют съемные части для регули ровки величины возмущающей силы,Валы соединяются между собой шестернями 4.Крутящий момент вибратору передается через клинорсменную передачу 5 от электродвп 5 гателя б, который установлен в кузове вагона на опоре 7, поворачивающейся в пятппкс...

Номер патента: 356332

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Бондарев, Бушмелев, Журавский

МПК: E01B 31/28

Метки: ремонта, треснувших, шпал

...сверлнльнонарезная головка т просверлнвает в шпале огверстие, в которое заворачивается шпилька25 тб, подаваемая пз бункера штоком 6. Грпэтом Одним концом шпилька нанравлетс в отверстие в шпале, а другим -- заводггс в зенкер-патрон 8 и заворачивается сипово: головкой 4 заподлицо с боковой поверхностью ЗО шпалы. становки для рем держащие смон еханизм сжатия силовую привод установки пред вки деревнх верловкой и на этом деревянньп ловую приводнуонта треснувтированные на шпал, сверлильные головки. азначены толь- винтов с пред- резкой резьбывинт устанавголовку вручную.Предлагаемводительностьснабжено устрвым цилиндроду силовой имом сжатия, скера и разменлового цилиндприводная голс внутреннейми режущими На фиг, 1 изображ вид; на фиг. 2 -...

Номер патента: 357315

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Антипов

МПК: E01B 7/20

Метки: запорная, планка

...После этого в совмещенные отверстия щек ц пластину вставляют чеку 25 Запорца лезнодоро мышлецнь нирно со ЗО изогнутойИзобретение относится к железнодорожно му транспорту, а именно к запорным планам, применяемым в стрелочных переводах,Известны запорцые планки преимущественно для железнодорожных стрелочных переводов ца промышленных предприятиях, содержащие шарнирно соединенную с основанием пластину изопутой формы, фиксируемую запорным устройством. Известцыс запорцые планки предназначены для фиксации левого цлц правого остряка, Г 1 р 1 необходимости перевода Остряка нз одного положения в другое нужно освободить одну из планок ц зап- реть другую. На железцодорожць)х путях промышленных предприятий запирание остряков ца замок производится...

Номер патента: 357316

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Жарин, Никифоров, Юрченко

МПК: E01B 35/02

Метки: валки, выверки, подкрановой

...После того, как подкрановые балки установлены на консоли колонн н временно закреплены на балку устанавливается устройст- ВО 1, Онираетс 51 на консоль крайней колоннь пролета и закрепляется для страховки тро сом 19. Производится опускание винта 6 ипри помощи тросиков 7, опуская захват 10, осуществляется строповка верхнего пояса балки, В прорезь ригеля вставляется мерная линейка 17 и опускается до опирания на всрх ний пояс балки. Вращением винта 6 производится подъем подкрановой балки на необходнму 10 высоту, которая предВа 1)ительно задана на основании геодезической проверки огметок Верхнего пояса балки н контролнрует ся нри помощи мерной линейки 17, П) достижении верхним поясом балки заданно отмегки по вертикали В случае необходимости...

Номер патента: 357754

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Иностранец, Ргностранцы, Федеративна, Хейнрих

МПК: E01B 7/22

Метки: железнодорожных, крепления, переводах, рамных, рельсов, стрелочных

...содержащие опорную плиту рамногорельса с укрепленной на ней подушкой скольжения стрелочного остряка и пружинный элемент.Особенность описываемого устройства заключается в том, что подушка скольжениястрелочного остряка выполнена с полостью,внутренняя поверхность которой имеет выступ,взаимодействующий с пружинным элементом,опирающимся концами в приливы, выполненные в торце полости, причем в месте их соприкасания подушка скольжения снабжена отверстиями для отжатия дуг пружинното элемента при демонтаже крепления,Это обеспечивает надежное закрепление 20рамного рельса и облегчает его демонтаж.На фиг. 1 показано описываемое устройство в разрезе; на фиг. 2 - то же, вид в плане,Устройство содержит опорную плиту 1 длярамного рельса 2,...

Номер патента: 358861

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Иностранец, Иностранна, Канада

МПК: E01B 27/16

Метки: брусьев, подбизки, шпал

...подбивочных органов.На фиг. 1 схематически изображено преденное устройство, общий вид; на фиг. 2 -е, вид в плане.Устройство состоит из платформы 1 с шасси, на которую устанавливается оороная в горизонтальной плоскости вокруг вертикальной оси 2 рама 3. Рама поворачивается от силового цилнндра 4. Рама связана с попереч ной консольной направляющей 5, на которойрасполагаются подрамники б, поддерживающие подбивочнь 1 е органы 7. Последние могут перемещаться по направляющей 5 независимо друг от друга при помощи гидравлических О цилиндров (на чертежах не показаны). Подрамники б поддерживаются предусмотренными для этого рамками 8, опирающимися роликами 9 на поперечную направляющую 10, связанную с поворотнои рамой 3. На поворотной 5...