E01B — Верхнее строение пути; инструменты для этого; устройства для укладки и ремонта рельсовых путей всех типов

Номер патента: 1046377

Опубликовано: 07.10.1983

Автор: Супрун

МПК: E01B 29/02

Метки: звеньев, изгиба, пути, рельсового, укладки

...на Фиг. 2 - разрез А-А на Фиг. 1. 55Устройство для укладки и изгиба звеньев рельсового пути содержит базевое шасси, например бульдозер 1, на отвале 2 которого закреплена стой" ка, несущая кронштейн 3. Стойка рас" 60 положена в средней части отвала 2; На кронштейне 3 закреплены блоки 4-6, На стойке установлен с возможностью перемещения упор 7, который может Фиксироваться на стойке вин-. у том 8, На стойке нанесена шкала поперечной сдвижки звеньев.К нижней части отвала 2 бульдозера 1 с помощью пластин 9 крепитсямеханизм поперечной сдвижки звенарельсового пути, состоящий из нижнейплиты 10, верхней плиты 11 с упорами12 для рельсов и двух тяг 13, соединяющих нижнюю 10 и верхнюю 11 плитыс помощью шарниров 14. В средней час"ти верхней плиты...

Номер патента: 1046378

Опубликовано: 07.10.1983

Авторы: Болотов, Данилюк

МПК: E01B 29/28

Метки: завинчивания, звена, крепления, отвинчивания, промежуточного, рельсового, элементов

...автоматическом режимеработы устройства и плиты 8. На каждой плите 8 смонтированы торцовыеключи 9, содержащие электродвигатель10, редуктор 11, шпиндель 12, соединенный с редуктором муфтой 13, головку торцового ключа 14 и ориентирующие элементы 15, смонтированные наплите 8 с помощью кронштейнов 16,Между собой ориентирующие элементыи шпиндели связаны траверсой 17 иподпружинены относительно нее пружиной 18. Траверса перемещается ввертикальной плоскости силовым цилиндром 19, корпус которого шарнирнозакреплен на плите 8, а шток - натраверсе 17, Каждая плита 8 шарнирно подвешена на двух параллельно расположенных тягах 20, шарнирно закрепленных на раме тележки.Головка торцового ключа 14 имеетшестигранное отверстие 21, перед которым...

Номер патента: 1048017

Опубликовано: 15.10.1983

Автор: Губанов

МПК: E01B 2/00

Метки: железнодорожный, путь

...промежуточные элементы н гсваи, плиты выполенены с гнездами дляопирания на сваи, в которых установле.Ьы чашеобразные промежуточные элемен ты из упругого материала, охватывающие расположенные в гнездах концысвай, при этом опорные поверхностигнезд и торцы свай параллельны опорным поверхностям подрельсовых площадок 40соответствующей рельсовой нити, аоси свай перпендикулярны указаннымторцам, причем плиты расположены надземляным полотном с зазором.Кроме того, устройство может бытьснабжено плоскими упругими прокладками, которые установлены под рельсамии подкладками, а оси рядов свай вуровне опирания плит расположены эапределами ширйиы колеи пути.50На фиг,1 изображено устройство,вид сбоку; на фиг.2 - то же,вид вплане; на фиг.З - сечение...

Номер патента: 1049603

Опубликовано: 23.10.1983

Авторы: Петров, Сурин, Ткаченко

МПК: E01B 9/48

Метки: рельсовое, скрепление

...ветви, а отверстие дляприкрепителя расположено в горизонтальной части упорной ветви, приэтом в подкладке выполнено отвео.ствие с выступами для взаимодействияс нертикальной частью упорной ветви.Монтаж скрепления производится вследующей последовательности, Наоснование 11 устанавливают подкладку1 и закрепляют ее, Устанавливаютболт прикрепителя 3, а затем пружинную пластинчатую клемму 4 таким образом, чтобы прижимающая ветвь 5 ле-.жала на подошве рельса 7, а упорнаяветвь б вошла в отверстием междурельсом 7 и ныступами 2. Затем припомощи шайбы и гайки прикрепителя 3затягивают пружинную пластинчатую35 клемму 4 до момента соприкосновенияопорного торца 10 упорной ветви бс основанием 11, При этом между прижимающей ветвью 5 и эаплечикамй 8...

Номер патента: 1049605

Опубликовано: 23.10.1983

Автор: Скалов

МПК: E01B 35/02

Метки: железнодорожной, колеи, кривизны, плане, радиусов

...ее скорость и нормальное ускорение с помощью скоросте мера и акселерометра, установленных на этой тележке, измерительную тележку перемещают второй раз по тому же участку с другой скоростью, фиксируя ее ускорение и радиус кривизны определяют по формуле 40Ч 2 Ч 2Н Н2где В - радиус кривизны железиодорожной колеи;и Ч - скорость тележки на указан"1ном участкесоответственнопри первом и втором перемещениях;50 ан ион - нормальное ускорение на2 укаэанном участке соответственно при первом ивтором перемещениях.При перемещении тележки по железнодорожному пути на инерционную массу акселерометра действует нормальная сила(5) Составляющую от ускорения силытяжести исключаем путем прокатывания тележки по одному и тому жеучастку железнодорожного пути...

Номер патента: 1051149

Опубликовано: 30.10.1983

Авторы: Гойхман, Сессаревский, Терехин, Цигельный

МПК: E01B 27/00

Метки: железобетонных, качества, подбивки, пути, рельсового, шпал

...устройство цля контроля качества подбивки железобетонных шпал рель, с ово о пути, содержащее путевую тележку, 10смонтированные на ней приборы цля измерения колебаний шпал, соединенные сдатчиками, которые выполнены в вицеакустических камер, удврный механизм,включакюдий штангу и подвижный от рукоятки механизм подъема грува Я".Недостатком устройства является низкая производительность работы в процессе производства уцаров и при замере ко-лебаний на кажцой шпале, Остановка тележ ки, установка фиксаторов и их закрепление,установка цатчиков на концах шпалы, производство удара по шпале, а затем приведение перечисленных элементов в исходное положение и повторение этих операНций на соседней по хоцу шпале занимаетмного времени.Йель...

Номер патента: 1051150

Опубликовано: 30.10.1983

Авторы: Гапеенко, Селиверстов, Финицкий

МПК: E01B 27/02

Метки: балласта, щебеночного

...сзазором одна относительно другой пластин;на которых установлены сопла, соединенные с источником сжатого возауха,На чертеже изображено устройство, об-щий вид.Устройство аля очистки щебеночного балласта содержит шебиеэаборный ор ан 1, транспортер-питатель 2 с механизмами 3 и 4 соответственно изменения скорости движения транспортерной ленты и угла с наклона, делитель 5 потока щебня с механизмом.6 перемещения, очистной 55 грохот 7, механизм 8 перемедзиия грохота вдоль направлякздих 9 с транспор тером 10, аля очищенного щебня, бун 50 2кер 11 для приема загрязнителей н транспортер 12 удаления загрязнителей.Устройство работает слеаукщим обраэом,Щебнеэаборный орган 1 подает ,загрязненный щебеночный балласт на транспортер-питатель 2, снабженный...

Номер патента: 1051151

Опубликовано: 30.10.1983

Авторы: Горохов, Карпов, Огар, Сухих, Харитонов

МПК: E01B 27/14

Метки: шпалоподбойка, электрическая

...утомляемость рабочего и, как слецствие, нецостаточно высокую: проиэводитепьность.цепь изобретения - повышение произ- Ввоцитепьности путем перецачи всей вынуждвкюцей силы нв поцбивочное полотно и 45 снижение вибрвционного возцействия нв рабочего. Постввпенны цель цостигвется тем, что электрическая шпапопоцбойка, содержащая корпус внутри которого размещен электродвигатель с аебапансом смонтированным на опирающемся нв поцшипники вапу его ротора, опирающегося на ава подшипника, закрепленные на корпусе поабивочное полотно и рукоять, снабжена до попнйтельным дебапансом, причем дебапанс и цопопнительный цебапанс установлены .нв валу симметрично относительно поашипника, а процопьная ось поцбивочного полотна расположена в средней...

Номер патента: 1052166

Опубликовано: 30.10.1983

Автор: Иозеф

МПК: E01B 27/16

Метки: шпалоподбивочная

...связаны снаправляющими продольными элементама опоры, взаимодействующими с вер. - тикальными направляющими стойками, а между ними расположен эксцентриковый механизм, связанный с гидро"двигателем, расположенным за одной иэ пластин, и с приводом вертикального перемещения, причем в пласти, нах выполнены прорези, через которыепроходят кронштейны, соединяющие верхние плечи двуплечих рычагов с индивидуальными приводами повороташпалоподбоек.На фиг, 1 изображена шпалоподби- чи 11 двуплечих .рычагов 9 с индивидвочная машкна, вид по оси пути; ца дуальными приводами 19 поворота впгафиг. 2 - то же, вид сбоку. . лоподбоек 16.Шпалоподбивочная 1 машина содержит : Устройство работает следующимшпалоподбивочный агрегат 1, установ образом,ленный иа...

Номер патента: 1054477

Опубликовано: 15.11.1983

Авторы: Лодья, Пакулин, Якимов

МПК: E01B 29/24

Метки: демонтажа, железнодорожного, звеньев, линия, монтажа, поточная, пути

...прессом 2и сортировщиком шпал 5 установленыподвижные в направлении продольной оси линии емкости 10 для рельсовых скреплений.На:рамах 31 и 12 конвейеров 1 и 4 жестко закреплены боковины ХЗ, св занные со стойками 14 посредством пальцев 15, перемещающихся от привода 16 в наклонных пазах 17, выполненных в верхней части стоек 14.В других наклонных пазах 18, выполненных в боковинах 13, от привода 19перемешаются пальцы 20, несущие дополнительную раму 21, которая снабженарольгангами 22 и 23, выполненными ввиде двух соединенных между собой и 4 наклонно установленных от продольнойоси на конвейере 1 и к продольной осина конвейере 4 секций. Рольганги 22 и 23 выполнены по меньшей мере, двухрядными с расположением роликов 24 одного ряда относительно...

Номер патента: 1056915

Опубликовано: 23.11.1983

Авторы: Гернот, Йозеф

МПК: E01B 27/17

Метки: выправочно-подбивочно-отделочная

...индуктивный датчик закреплен на этой рамепри помощи болтового соединения свозможностью перестановки вдольэтих пазов и расположен между дву- И) мя располагаемыми над одним рельсом пути подъемными инструментами,при этом машина снабжена оптическим или акустическим сигнальным органом, соединенным с соответствующим 15 бесконтактным индуктивным датчиком,а указанные датчики через блок управления соединены с приводами рабочих органов для уплотнения балласта железнодорожного пути.На Фиг.1 изображена выправочноподбивочно-отделочная машина, общий вид; на Фиг.2 - разрез А-А наФиг.1; на фиг.З - вид Б на фиг.1(на бесконтактный индуктивный дат чик); на фиг.4 - то же, при выполнении подъемных инструментов в видекрюка....

Номер патента: 1056916

Опубликовано: 23.11.1983

Автор: Йозеф

МПК: E01B 29/02

Метки: железнодорожного, замены, непрерывной, пути, рельсов, рельсовых, скреплений

...перед укаэанными фрезерующими рабочими органами по направлению работы устройства.При этом механизм отслеживания положения оси пути включает в себя контактирующий с маркирующей линией элемент, расположенный между направляющими для ориентирования подкладок,На фиг,1 изображено устройство для непрерывной замены рельсов и рельсовых скреплений, железнодорожного пути, общий вид," на фиг.2 разрез А-А на фиг.1 в.увеличенном масштабе; на фиг,3 - устройство для непрерывной замены рельсов и рельсовых скреплений железнодорожного пути, смонтированное на одной общей раме, вид сверху. Устройство для непрерывной замены рельсов и рельсовых скреплений содержит опирающуюся на ходовые те" лежки 1 раму 2, которая может состоять из двух частей 3 и 4. На...

Номер патента: 1057594

Опубликовано: 30.11.1983

Автор: Клинов

МПК: E01B 1/00

Метки: железнодорожный, зоне, искусственному, примыкания, путь, сооружению

...непрочен инецодговечен, так как нвбдюцаются разрушения бетона основания пути,Цепь иаобретенняповышение стабидьиости и.цодговечности пути. 25Указанная цель цостнгается тем,что в жедезноцорожном пути в зонепримыкания к искусственному соорузению, содержащем посдецоватедьно распо.доненные и состыкованные участок же- ЗОдезноцорожного пути, удсиенный на же дезобетонное основание искусственногосоорузения, н участок жедезноцорожногопути, примыкающий к искусственному соо 1рузению и удоненный на земдяное поффпотно с баддвстным Основанием и сборными зедезобетонными блоками, имекзцими геометрические и зесткостнцепараметры, уменьшвкзциеся в направдении От искусственнОго соорузенияе стык 40укаэанных участков пути установлен назедезобетонное основание...

Номер патента: 1057595

Опубликовано: 30.11.1983

Авторы: Бойцова, Лебединская, Макеев, Шаройко, Яковлев

МПК: E01B 7/02

Метки: перевод, стрелочный

...располсаенной мехцу внутреннимкольцом конического роликопоцшипникак крепежом с зазором межцу основаниемкорневого мостика н крепежными элемен,тами. 1 фоме того, на рамном рельсе монет быть укреплена упорная нвклацка, торец которой прижат к шейке корневой части остряка.На фиг. 1 изображен стрелочный перевод, виц сверху; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг, 1; на фиг. 3 - остряк, вид сверху; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг.З; на фиг.5 - шкворневой баш" мак, виц сверху; на фиг. 6 - то ле, виц сбоку; на фиг. 7 - прижимная планка, виц сверху;на фиг, 8 - сечение В-В 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 на фиг.7;: на фиг. 9 - ступенчатая втулка , виц сверху; на фиг. 10 - то ле,виц сбоку.Жтройство содержит рамный рельс 1,соециненный с рвльсом перевоцной...

Номер патента: 1057596

Опубликовано: 30.11.1983

Авторы: Зубец, Черный

МПК: E01B 27/17

Метки: вертикальной, выправки, железнодорожного, плоскости, пути

...по осисимметрии устройства, снабжено датчикомскорости движения устройства, датчикпопохения пути в вертикальной плоскости установлен не маятнике датчика горизонтаиьности пути, е все указанныедатчики соецинены с механизмами подъеме пути через коммутационный блок,На чертеже схематично изобревеноустройство цля выправки железнодорожного пути в вертикальной плоскости.Устройство содержит раму 1, смонтированные на ней механизмы 2 поцьемапути, цатчик 3 положения пути в вертикальной ппоскости, контактирующийс измерительной базой 4, и маятниковыйдатчик 5 горизонтальности пути, респопоженный по оси симметрии устройстве.Датчики 3 и 5 соецинены с механизмами 2 через коммутационный блок 6, ацатчик 3 установлен на маятнике цатчика 5. На раме...

Номер патента: 1057597

Опубликовано: 30.11.1983

Автор: Коваленко

МПК: E01B 29/28

Метки: демонтажа, закрепления, рельсовых, скреплений

...процесса,Указанная цепь достигается тем, что 20машина цпя закреппения и демонтажарельсовых скреппений, соцержащая самоходное шасси, на котором смонтированьподпружиненные рабочие органы цля взаимоцействия с крепежнъми элементами, 25снабжна установленными на оси шассивтулками с направпяющими, установенными в поспецних скобами, а каждыйрабочий орган смонтирован на скобеи включает в себя опорную пыжу со съем-З 0ными упорами цля взаимодействия скрестообразной головкой болта скреппения, кажцый из которых выполнен в вицесмонтированного с возможностью вращения вокруг своей оси цилинцрического35стержня.На фиг. 1 изображена машина, общий вид на фиг, 2 - разрез А-А нафиг.1; на фиг. 3 - съемный упор, общийвице Машина цля закрепления и...

Номер патента: 1057598

Опубликовано: 30.11.1983

Авторы: Пахомов, Ушак, Чистяков, Шевченко, Шилер

МПК: E01B 35/04

Метки: геометрических, железнодорожного, измеритель, неровностей, пути

...одной оси роликами цля взаимодействия катания кащого рельса, смонти рованными на корпусе вертикальными 55направлякхцими, в которых с возможностьюперемещения смонтирована ось, причемс последней связана рукоять. 598 2На фиг. 1 изображен измеритель геометрических неровностей железноцорожного пути, виц спереци;на фиг, 2- то же, виц сверху.Измеритель геометрических неровностей жешезноцорожного пути содержит рамы, состоящие из нескольких шарнирно соединенных между. собой частей - корпуса 1 и двух поводков 2, установленныхна опорных роликах 3.Срецние части рамы корпуса 1 обеих рельсовых нитей связаны межцу собой поперечными связями 4, имекзцими вертикальный шарнир 5, телескопические штанги 6 и распорную пружину 7. Повоц- ки 2...

Номер патента: 1057699

Опубликовано: 30.11.1983

Авторы: Болдырев, Бро, Глотштейн, Грищенко, Корчиц, Куприй, Лебедев, Лещенко, Марчук, Мачавариани, Паршкин, Пригунов, Хапилин, Чечелашвили

МПК: B65G 21/10, B65G 65/30, E01B 27/02 ...

Метки: бункер-поезд

...установлен отвальный конвейер 10, а на нижней - направляющие 11 с крановой тележкой 12. Направляющие 11 снабжены узлами самозахвата 13 головок рельсов звена 14 железнодорожного полотна. Самозахваты 13 выполнены, например, в виде разжимных подпружиненных лап 15 с разводным винтом 16, Концевая секция 7 снабжена кабиной 17 управления, установленной с возможностью выдвигания вверх и в сторону посредством механизма в виде, например, телескопической поворотной колонны 18 с приводами 19 ее вращения и подьема, Колонна 18 прикреплена к угловой части кабины 17. Габариты кабины 17 управления в опущенном нерабочем положении не превышают габарита подвижного состава. В загрузочном бункере 3 головной секции 1 передняя по ходу конвейерной ленты 20...

Номер патента: 1058515

Опубликовано: 30.11.1983

Авторы: Йозеф, Йоханн

МПК: E01B 33/00

Метки: выправки, железнодорожного, пути

...- подъемный и рихтовочный органы, имеющие различные варианты выполнения, вид спереди. Машина для выправки железнодорожного пути содержит раму 1, опиракзцуюся на ходовые тележки 2, установленные на раме 1 привод 3 перемещения машины, кабины 4, энергетическую установку 5 и агрегат б для уплотнения балласта. На машине смонтирована измерительная система, состоящая из троса 7, связанного через измерительные тележки В с выправляемыч путем измерительной тележки 9, установленной вблизи подъемного органа, троса 10 и щупа 11, контактирующего с тросом 10. Трос 7 является базовой линией для выправки пути в вертикальной плоскости, а трос 10 для выправки пути в плане. На раме 1 установлена с возможностью перемещения гидроцилиндрами 12 в вертикальной...

Номер патента: 1059043

Опубликовано: 07.12.1983

Авторы: Шибанов, Шибанова

МПК: E01B 29/06

Метки: передачи, шпал

...связаны с валом ротора 6 посредствомпланетарной передачи 14, солнечноеколесо которой неподвижно закреплено на раме 10 подающего конвейера 1.Привод 2 подающего конвейера 1 содержит гидроцилиндр 15, обгонную муфту16, распределитель 17 для управлениягидроцнлиндром 15, взаимодействующийс элементом 9, установленным на валу ротора 6. Гидроцнлиндр 15 связанс обгонной муфтой 16, например посредством цепной передачи. Приемныйконвейер 3 снабжен шпальными упорами18, равномерно расположенными по длине конвейерных цепей 19, и устройством 20 выравнивания шпал, которое содержит подпрукиненные пластины 21,.закрепленные на раме 22 приемногоконвейера 3 посредством вертикальныхосей 23, механизм 24 симметричногоотклоненения пластин 21 и...

Номер патента: 1059044

Опубликовано: 07.12.1983

Авторы: Ильинский, Марголин, Скрипачев, Тонконогов

МПК: E01B 29/28

Метки: крепежных, отворачивания, промежуточного, рельсового, скрепления, элементов

...К выходному валу редуктора 13 гайковерта 10 каждый шпиндель 11 присоединенпосредством универсального шарнира.14. На передающем вращение валу 15шпинделя 11 на подшипниках монтированы неподвижный верхний 16 и подвижный по шлицам вала 15 нижний17 корпуса, соединенные между ссобой силовым цилиндром 18 двойного 75 действия. В шлицевой втулке 19 нижнего корпуса 17 шарнирно на шлицахсмонтирован торцовый ключ 20 с проФильным гнездом под отвертываемуюгайку крепления. :орцовый ключ 20снабжен соосно установленным выталкивателем 21, кроме того, в стенкахпроФильного гнезда выполнены отверстия 22 для удаления загрязнителей,В гидравлическую схему управленияперемещением торцового ключа 20 в 3" вертикальной плоскости осуществляемого силовым цилиндром...

Номер патента: 1060737

Опубликовано: 15.12.1983

Авторы: Белов, Новикова, Хрущева, Цаплин, Шибанов

МПК: E01B 29/10

Метки: смены, шпал

...виде стержня, несущего два рычага,соединенных между собой соответствующим указанным гидрацилиндром горизонтально расположенным; при этомстержни укаэанных захватов шарнирносоединены между собой звеном, а соответствующие рычаги - попарно пластинами, причем один из шпальныхзахватов снабжен жестко соединеннымс ним вилообраэным хвостовиком,шарнирна связанным с указанным кронштейном параллельными и равными подлине дополнительными тягами,закрепленными с возможностью поворота ввертикальной плоскости относительнооси крепления на вилообразном кронштейне, при этом основные тяги выполнены телескопическими.На чертеже изображено предлагаемое устройство,для смены шпал, общийвид, 65 Устройство для смены шпал содержит поворотную колонну 1, установлен;...

Номер патента: 1060738

Опубликовано: 15.12.1983

Авторы: Бирюков, Борисов, Винокуров, Жабин, Зуев, Лядов, Мочижов, Павлов, Першин, Савин, Толстопятов

МПК: E01B 31/04

Метки: железнодорожного, пути, рельсов

...цель достигается темчто машина для обработки рельсовжелезнодорожного пути, содержащая 40опирающуюся на ходовые тележки раму,1несущую рабочиеорганы для обработки рельсов, включающие в себя абра-,зивные круги, связанные с приводом ихвращения и смонтированные на Раме 45с обеих сторон от продольной осимашины с воэможностью перемещения ввертикальной плосткости приводом,снабжена захватами для рельсов, смон"тированными на раме по обе стороныот каждого из абразивных кругов,оси вращения которых параллельныпродольной оси машины, при этом каждая иэ указанных осей вращения связана с приводом вращения через двезубчатые передачи, одна из которыхсмонтирована с воэможностью поворотаотносительно другой, имеющие общийвал, являющийся осью поворота...

Номер патента: 1062326

Опубликовано: 23.12.1983

Авторы: Соломонов, Чепелева

МПК: E01B 29/02

Метки: кран, путеукладочный

...лежащего на раме 1, траверсой7 оно поднимается лебедкой, имеющейбарабаны 10 и 12, Перемещение звена8 в зону укладки осуществляется путем перемещения тележек 4 и 5 вдольстрелы 3, при этом канаты наматываются на барабаны тяговой лебедки 6.При подъеме звена 8 одновременно снаматыванием канатов полиспастов 9на барабаны 10 происходит наматывание канатов-растяжек 11 на бараба 3 щ 12,Изобретение относится к устройствам для укладки звеньев рельсового пути.Известен путеукладочный кран, содержащий опирающуюся на ходовые тележки раму, смонтированную на ней стрелу, две грузовые тележки, установленные на стреле с возможностью перемещения вдоль нее, и траверсу с закрепленными на ней захватами для рельсов, связанную с грузовыми те лежками...

Номер патента: 1062327

Опубликовано: 23.12.1983

Авторы: Бирюков, Горохов, Жабин, Калина, Лядов, Макогонов, Мочижов, Павлов, Першин, Савин, Толстопятов

МПК: E01B 31/04

Метки: железнодорожного, пути, рельсов

...и подпружинены относительно нее, двуплечих рычагов, шарнирно закрепленных на полэунах,и гидроцилиндра, шарнирно закрепленного на раме с воэможностью поворота поперек машины, при этом гидроцилиндр соединен тягами с однимиплечами двуплечих рычагов, на других плечах которых выполнены губкидля взаимодействия с рельсом, аследящий элемент закреплен на осишарнира крепления двуплечих рычагов.На фиг, 1 изображена машина дляобработки рельсов железнодорожногопути, общий вид; на фиг. 2 - разрез,20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 А-А на фиг. 1 (захват для рельса во время разрезания рельса); на фиг. 3 - захват для рельса при переезде машины к следующему месту разрезания рельса на фиг. 4 захват для рельса в транспортном положении машины, на фиг. 5 -...

Номер патента: 1063903

Опубликовано: 30.12.1983

Авторы: Амоскина, Кравченко, Насибов, Радычкин, Сорочан, Хаконов

МПК: E01B 2/00

Метки: верхнее, пути, строение

...строение пути, преимущественно для метрополитена, содержащее уложенные на лежнях рельсы, элементы промежуточного и стыкового рельсового скрепления,снабжено закрепленными в основании вертикальными анкерами, выполненными с вертикальными перпендикулярными оси пути прорезями на свободном конце и расположенными в зоне стыковки лежней, шпилькой, установленной в этих прорезях и несущей амортизатора, пластины и гайки, а в боковых поверхностях каждого лежня в указанной зоне выполнены углубления, в которых размещены амортизаторы и пластины, при этом между лежнями и основанием установлены аМортизирующие прокладки.На фиг.1 изображено верхнее строение пути, в плане, на фиг.2 разрез. А-А на фиг.1.Железобетонные лежни 1 уложенына резиновые...

Номер патента: 1063904

Опубликовано: 30.12.1983

Авторы: Володин, Изотов, Серов

МПК: E01B 27/06

Метки: щебнеочистительное

...установлены заборно-очисти-. тельный орган, состоящий из приводного ротора с ковшами, и транспортирующий элемент для удаления засорителей, снабжено колосниками, шарнирно закрепленными в каждом ковше ротора и связанными с виброприводом.На фиг,1 изображено предлагаемое устройство, общий вид, на фиг.2 кинематическая схема устройства на фиг.З - ковшевой ротор. 45Щебнеочистительное устройство содержит несущую раму 1, на которой установлены два вращающихся ротора 2, два шнека 3 возможна установка ленточных конвейеров) для удаления 50 засорителей.На раме 1 установлен также механизм привода роторов 2. На каждом роторе 2 установлены ковши 4, в каждый из которых встроена колосниковая виброрешетка 5 с взаимно перемещающимися для...

Номер патента: 1063905

Опубликовано: 30.12.1983

Авторы: Каракулев, Соколов, Цепенок

МПК: E01B 29/02

Метки: длинномерных, звеньев, перевозки, путевой, решетки, средство, транспортное

...сцеп по меньшей мере иэ двух платформ, у боковых сторон которых смонтированы расположенные на определенном расстоянии один от другого вдоль сцепа, установленные на опорных рамах ролики для взаимодействия с рель сами путевой решетки, и устройство для закрепления последней относительно платформ, ролики выполнены последовательно увеличивающейся длины от концов сцепа к середине.На фиг.1 изображено транспортное средство для перевозки длинномерных звеньев железнодорожного пути, общий вид, на фиг.2. - то же, вид.сверху; на фиг.3 - разрез А-З на фиг.2.Транспортное средство состоит из платформ 1, на которых установлены устройства для закрепления звеньев, состоящие из порталов 2, ограничительных цепей 3 и съемных упоров 4, смонтированных на...

Номер патента: 1063906

Опубликовано: 30.12.1983

Автор: Туровский

МПК: E01B 35/00

Метки: механизм, нитей, просадок, путевой, рельсовых

...машины,содержащем два рабочих органа, каждый иэ которых включает в себя измеряющие устройства, связанные гибкими связями с осями двух последовательно расположенных колесныхпар ходовой тележки и подпружиненныеотносительно ее рамы, и регистрирующее устройство, измеряющее устройство состоит из двух сельсин-датчикови дифФеренциального сельсин-датчика,связанного с каждым из указанныхсельсин-датчиков, а регистрирующее 5 Оустройство включает в себя импульсный электросчетчик и экран, на котором с возможностью продольного перемещения смонтирована каретка сконсольно закрепленным на ней электроконтактом, соединенная гибкойсвязью с дифференциальным сельсиндатчиком, и шкала с контактами,соединенными с импульсным электросчетчиком.На чертеже...

Номер патента: 1063907

Опубликовано: 30.12.1983

Автор: Гуров

МПК: E01B 35/06

Метки: выправки, железнодорожного, измерительная, пути, устройства

...вдоль стойки 9 и соединена с измерительной базой 4.На кронштейне 10, жестко закрепленном на стойке 9, смонтирован регулируемый по высоте щуп 11 и двуплечий рычаг 12, одно плечо которогосвязано со щупом 11, а другое - сгильзой 8. Рычаг 12 представляетсобой датчик горизонтальности. Контрольная тележка 1 размещена наневыправленном участке пути 13, а 15контрольная тележка 3 - на выправленном участке пути 14. Контрольнаятележка 2 находится в зоне выправки(подъемки) пути.Пружина 15 постоянно прижимает 2 Ощуп 11 к головке рельсовой нити невыправленного участка пути 13.Регулировка щупа 11 по высотеможет выполняться, например, микрометрическим винтом, находящимся в 25его составе (не показано), На невыправленном участке пути 13...