E01B — Верхнее строение пути; инструменты для этого; устройства для укладки и ремонта рельсовых путей всех типов

Номер патента: 218937

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Есюнин

МПК: B61D 7/06, E01B 27/00, E01H 8/00 ...

Метки: разгрузки, секционной, хоппер-дозатор

...железнодорожную платформу, кузов, дозатор и механический привод. Средняя часть кузова перекрыта угольником, перекрывающим хребтовую балку рамы платформы, На продольных нижних уголках рамы в днище кузова хоппер-дозатор а при помощи подшипников смонтированы поворотные заслонки, а на одном из концов кузова шарнирно установлены 10 крышки люка. В дозаторе по всей длине размещены перекрывающие угольники, защищающие головки рельсов от засыпания балластом. К лобовой стенке дозатора крепятся подпорки крышек люков. 15Усовершенствование предлагаемого хоппердозатора по сравнению с известным из основного авторского свидетельства заключается в том, что в угольниках перекрытия его смонтированы катковые опоры, а на одной из торцовых стенок шарнирно...

Номер патента: 219046

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Всесоюзный, Козлов, Платов

МПК: E01B 11/50

Метки: пути, рельсов, сварки

...шаровых шарниров 7, обеспечивающих стойкам все степени свободы. Ригель 8 арок соединен 0 со стойками шарнирами 9, которые могут пе219046 6 Л ремещаться только в одной плоскости, В ригеле 8 шарнирно укреплены два гидроцилиндра 10, штоки которых также шарнирно заделаны в стойки. При помощи этих гидроцилиндров можно менять угол между стойками и ригелем рамы, благодаря чему ригель арки будет перемещаться влево или вправо относительно оси. Арки соединены механическим устройством 11 для синхронизации работы гидроцилиндров передней и задней рам,К задней качающейся арке на шаровых шарнирах прикреплены штоки двух гидроцилиндров 12, корпуса которых на шаровых шарнирах установлены на платформе, Гидро- цилиндры 12 перемещают металлоконструкцию в...

Номер патента: 220604

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Зингер, Малеванский, Радченко, Стжиддл

МПК: E01B 2/00, E01C 3/00, E04H 14/00 ...

Метки: дорожных, з1мяя«ь1х, или, одежд, тания

...как при горизонтальной, так и наклонной поверхности качения тележек, обеспечивается тем, что тележки прикреплены к шарнирным четырехзвенникам с помощью поводковых тяг, имеющих А-образную форму в плане. На затяжках тяг вмонтированы торспонные барабаны с запасованными парными гибкими связями, свободные концы которых закреплены на тележках один над другим.На чертеже изображен предлагаемый стенд с системой прикрепления к нему колесного етырехколесной тележки (в дву5 10 15 20 ного четырехзвенника ЗО Для передачи кругового движения опорному цилиндру 2 и закрепления шарнирных четы. рехзвенников в заданном положении опорный цилиндр 2 соединен с поворотно-лучевой траверсой 14, Наружный шарнир б четырехзвенника связан ползуном-зажимом 15 с...

Номер патента: 220605

Опубликовано: 01.01.1968

МПК: E01B 2/00, E01C 3/00, G01M 19/00 ...

Метки: дорожных, земляных, искусственныхсооружений, испытания, многоосная, одежд, стенду, тележка

...в и, обеспечивая распо по касательной к тра имелеса ачентумпазу оже- ктоНа фиг. 1 изобр осная тележка в механизм переме грузов тележки в алена прсдлагасмавух проекциях; на щения сменных раздвух проекциях,мпогоиг. 2 -ельн.к сах. Для перемеще вмонтированы пр типа. Оси с колесами ки с помощью ам пых рессор. Для автономно ки и управления последний выпол гелем постоянног нлю и последоватаявлено 23.М 1.1962 (М В полые направл 15 ходимого увеличени сменные раздельны мощи привода винт штурвалы 10 и вин вдоль тележки, рег 20 Среднюю часть тел стом 12,Диски колес укрс ющих колодки торо устанавливаются в 25 пым весом тележки Передний мост 1 бой 14, которую мо фланца 1 б вокруг ос ние передних колес 30 рии движения телехманое очертание екрытия...

Номер патента: 220606

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Зингер, Малеванский, Радченко

МПК: E01B 2/00, E01C 3/00, E04H 14/00 ...

Метки: 220606

...стеной 4 вдоль 25 всего кольцевого основания 1 расположенакольцевая полссть в виде подземной галереи 6. В стенке 4 сделаны проемы в виде окон 7 и дверей 8 с затворами. Через проемы можно устанавливать приборы для измерения напря жений, деформаций и влажности испытуемыхобъектов, а также прокладывать связи измерительных приборов с регистрирующей аппаратурой, располагаемой в галерее б. Через те гке проемы прокладывают водоводы для увлажнения испытуемых объектов снизу и создания искусственного уровня грунтовых вод на созданной глубине. Галерея, кроме лест. ничных выходов 9, сообщается с поверхностью через вертикальные каналы 10.В центре стенда размещена массивная опора 11, воспринимающая нагрузку от металлоконструкций и контактной...

Номер патента: 221738

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Павлов, Парц

МПК: E01B 11/32

Метки: зазора, перекрытия, стыкового

...зазор м мым плав ого рельса редме зооретени Устройство длязора, состоящее изсмонтированных нающееся тем, что, свого зазора только15 лесного экипажа, вворотно в углубленковых поверхностяхжены одностороннивающими их перемс Известно устройство для перекрытия стыкового зазора, сосгоящее из дополнительных вставок, смонтированных на основном рельсе.В предложенном устройстве для обеспечения перекрытия стыкового зазора только в момент прохокдения колесного экипажа вставки -монтированы поворотно в углублениях, выполненных на боковых поверхностях основных рельсов, и снабжены односторонними выступами, ограничивающими их перемещение.На чертеже схематически изображено описываемое устройство.В углублениях боковых поверхностей основных рельсов 1...

Номер патента: 221739

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Всесоюзный, Соловьев

МПК: E01B 35/12

Метки: величины, железнодорожного, непрерывного, перемещения, пути

...величине перемещения пути и величине стрелы на конце участка определяют рабочую ординату.На чертеже дана принципиальная схема предложенного способа. Соотношение длин базовой хорды А, вспо. могательной хорды Б и рихтовочно-следящего элемента В поцнцмается равным 1;0,5:1. Одновременно с непосредственным измерением стрель. прогиба в середине участка пу. тп 1 - 2 - 3 производят определение величины 2 той же стрелы в удвоенном масштабе на конце участка ц корректируют по ней значение стрелы . Откорректированную велцчицу стрелы используют для определения величц ны перемещения пути .Ы, а затем по вычисленной величине перемещения Л 2 и величине стрелы У на конце участка 1 определяют рабочуо ордццату 7 р для псполцительноц программы. Прц отработке...

Номер патента: 256806

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Карпов

МПК: E01B 27/02

Метки: балластной, вибротрамбующее, призмы, уплотнения

...на подвижной балке, шарнирно сочлененной с основанием посредством поворотной рамы.Отличительной особенностью предложенного устройства является то, что на поворотной раме шарнирно смонтирована промежуточная тяга, поворотно соединенная со штоком привода, Это обеспечивает механизацию процесса установки устройства на балластной призме и удержание его .в транспортном положении.О целью закрепления промежуточной тяги в продольном положении относительно поворотной рамы на вертикальной полке промежуточной тяги установлен поворотный фиксатор.На чертеже схематически изображено описываемое устройство, вид сбоку.Устройство содержит вибратор 1 направленного действия, соединенный спиральными пружинами 2 с трамбующей плитой 3, закрепленной на...

Номер патента: 232298

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Дев, Иванов, Плохоцкий

МПК: E01B 27/04

Метки: заборное, щебнеочистительноймашине

...енту, приццмающу(оот.111 ча(о(цеес.ч тем,раоотц подрсзного аиц ПОСЛСДЦСГО С)10 Ц- и с клинообразными ертикальной плосконой оси при посредго механизма, сочлена приводном валт 15 Известны заборные устройства к щсбнеочистительцой машине, состоящие из подрезцого чожа, смонтированного ца раме машины, и расположенной за ним конвейерной ленты, принимающей подрезаемый им щебснь.В предложенном устройстве для активизации работы подрезного ножа вдоль его передней грани смонтированы зубчатые гребни с клинообразными зубьями, Эти гребни кача(отс в вертикальной плоскости относительно поперечной оси при помощи шатуннокрцвошипного механизма, сочлененного с эксцентриком ца приводном валу устройства.11 а 1 сртехке изображено предло)1 сцнос устройство,...

Номер патента: 232827

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Герман, Кац, Харик

МПК: B65G 37/00, B65G 47/28, E01B 27/00 ...

Метки: верхней, нижней, отвалообразователь, отсыпки

...чертеже представлен предлагаемый отвалообразователь, общий вид.На ходовой части 1 смонтирована поворотцая ферма 2, ца которой укреплен приемный конвейер 3, передающий материал на реверсивный отвальный конвейер 4. Этот конвейер снабжен в месте перегрузки материала с приемного конвейера ца отвальиый поворотной заслонкой 5.Отвалообразователь работает следующим образом. При верхней отсыпке материал, подаваемый приемным конвейером 3, транспортируется отвальным конслонка 5 опускается иматериала.При вращении повор5 ходит верхняя отсыпка.отвальны 11 конвецер 1риал вниз, Заслонка 5риал, подаваемый притранспортируется в сто0 отной ферм При нижн транспортир поднимае емным кон рону нижнеы 2 происей отсыпке ует матется и матевеиером а, й...

Номер патента: 232996

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Воронов, Всесоюзный

МПК: E01B 27/02

Метки: нож, подрезной, щебнеочистительной

...зубчатый гребень, ог,гнчто, с целно равномерногощсоня по всей ширине рсзтый гребень выполнен из Г 1);т) сз и )1 ны, тмсющс смонтировдЧЯ 01 ПИИС 51 П ного мсхднт тт 1( Я ТЕ) ПРСДСЛС 1 Я ;Ожд, зубчд дии- щий т И та й г шиптаот) с 1.- ;111 51 двтх)акрс )стс)лоМо ВУОН ьк ОДРЕЗНОЙ НОЖ ЩЕБ Известны щебнеочистительные машины с подрезным ножом, у которого вдоль передней грани смонтирован зубчатый гребень, качающийся по траектории шатунно-кривошипного механизма. 5Предложсиный подрезиой ноак щебнеочистительной машины, имеющей захватныс КРылтЯ, ОтличастсЯ с 1, тто 31 б)тт 1 ГРС - бень вьполиси из двух клинообразных обкладок. 10Один конец каждой обкладки связан с эксцснтриковой опорой, размещенной на вертикальном валу соответствующего захватного...

Номер патента: 235076

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Авдеев, Смирнов, Спивак, Ушаков

МПК: E01B 23/10

Метки: звено, подкранового, пути, рельсового

...вертика 25 Известны подкрановые звенья рельсового пути, содержащие железобетонный лежень с с заанкеренным в нем подрельсовым элементом для жесткого крепления к нему рельса, включаемого в совместную с лежнем работу на изгиб в продольном направлении.В предложенном подкрановом рельсовом пути подрельсовый элемент выполнен в виде тавровой балки переменного поперечного сечения с гребенчатой вертикальной полкой, к вершинам гребня которой в продольном направлении приварен рельс, образующий в соединении под его подошвой ряд окоц, заполняемых бетоном. Это обеспечивает монолитное соединение рельса с железобетонным лежнем.Для усиления ацкеровкп рельса в продольном направлении к его подошве и полкам тавра приварены поперечные ребра.На фиг. 1...

Номер патента: 235802

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Гасилов, Шестопалсв

МПК: E01B 33/00

Метки: железнодорожного, пути, рихтовки

...о т 3 3 1, 5 рх т оз и и она ющсе опсрну иа сй цилиидрс меет вырезь для .ичаеигсс ал тем,железнодорожногоплиту со смонтисо штском, кснец упора в подошву то, с целью обес. 30 Устройство относится к рабочим органам, применяемым на железнодорокием транспорте при строительстве, капитальном ремонте и текущем содержании пути.Известны устройства для рихтовк жс.езнодорожного пути, содержащие опорные плитсо смонтированными на них цилиндрами со штоками, концы которых имеют вырезы для упора в подошву рельс.Описываемое устройство отличается ст известных тем, что опсрная плита имеет шарнирно прикрепленный к ней подъемный рычаг, связанный со штоком цилиндра с помощью валика, установленного до начала работы в соосные отверстия. Последние...

Номер патента: 237184

Опубликовано: 01.01.1969

МПК: E01B 29/13

Метки: передвижки, шпал

...шпал, состоящие из корпуса с рельсовым захватом и ипальным упором, соединенным со штоком гидравлическото цилиндра.Цель изобретения - надежное закрсплсиие устройства для передвижки шпал на рельсе.Это достигается тем, что рельсовый захват выполнен в,виде скобы с болтом, обхватываощей подошву рельса и взаимодействующей с Г-образным выступом в нижней части корпуса, соотвстствующим наклоннои полке подошвы рельса.11 а чертеже схематически изооражсно ройство для псредвижки шпал.Устройство для перс;вижки шпал содержит корпус 1, гидроцилиндр 2, скобу,3, болт 4,толкающий упор с зубом 5, съемную рукоятку б для нагнетания масла в цилиндр.Устройство закрепляют на подошве рельса, для чего подводят скобу 3 под подошву рельса, затем Г-образным...

Номер патента: 238358

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Гутман

МПК: E01B 33/02

Метки: направлении, нитей, передвижки, поперечном, пути, рельсовых

...по траектории полуокружности: 10Зто снижает сопротивление перемещению ипозволяет производить работы в стесненныхусловиях.На чертеже изображено предлагаемое устройство, 15В этом устройстве в качестве рабочего органа использован шагающий движитель, имеющий раму 1 с установленным на ней двигателем 2, который с помощью ременной передачи 3 через редуктор 4 приводит во вращение коленчатые валы 5 шагающего движителя, Коленчатые валы коренными шейкамиустановлены в подшипниках рамы, а на шатунных шейках несут опорные башмаки б.Под рамой на шарнирах,по ее прсдольной оси 25симметрии подвешены захваты 7 для рельсо.вой нити.Работает устройство следующим образом,3 строиство устанавливают по середине перемещаемого участка рельсовой нити и при...

Номер патента: 238578

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Елсаков, Петров

МПК: E01B 7/02

Метки: опора, остряков, роликовая, стрелочных

...едмет изооретения Роликовая 20 включающа ной каретке крсплясмсй брусьям, от ьышсния то 25 шснию и пс поверхности флеными, Известны опоры для стрелочных остряков, включающие ролик, смотированный на опорной каретке, которая установлена на станине, прикрепляемой к подошве рельса и опорным брусьям.Особенностью предложенной опоры является то, что соприкасающиеся поверхности каретки и станины выполнены рифлеными.При таком выполнении опоры повышается точность установки ролика по отношению к подошве остряка,На фиг, 1 схематически изооражена описываемая роликовая опора в двух проекциях; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1; на фиг. 3 -- разрез по Б - Б,на фиг. 1; на фиг. 4 - узел сЗ.Роликовая опора для стрелочных остряков состоит из станины 1...

Номер патента: 238579

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Стельмах

МПК: E01B 29/00

Метки: звеносборочной, линин, установки, шпал

...м конвейере данным ша Предмет изобретения Устроцство для установкц шпалсборочной линии, включающее послно установленные приемный коневегрузочным зубчатым барабаном,псредасщцй конвейер, отлачающчто, с целью расстановки шпал нас заданным шагом, у приемнца передающего конвейералена каретка с утапливаемьпрсделцтельнымц упорами ц подным рычагом, взаимодействующимнцц каретки с зубьями барабана,Устройство относится к области механизирован.ной,сборки рельсовых звеньев железнодорожного пути и хтожет быть использовано ,в поточных звеносборочных линиях.Известны устройства для установки шпал на звеносборочной линии, включающие последовательно установленные приемный конвейер с загрузочным барабаном, рольганг и передающий конвейер.Опгссываемое...

Номер патента: 239368

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Брандобовский, Лаптев

МПК: E01B 27/16

Метки: подбивки, шпал

...рычагом 8, одно из плечкоторого имеет подпружиненный шток 9.Устройство работает следующим образом. ПОсле Остановки телсхкьн 1 Включают хеханизм подОНВки шпал (на чсртежс нс показан). Вертикальный шатун 6 описьвяст слохкню кривую. При Опскянии шятя ремещается вниз подбивочный орган 2, а подоойки 3 заглубляются в балласт, При дальнейшем опускании подбивочного органа подпружиненныи шток 9 упирается в раму 1 тележки и поворачивает вокруг оси рычаг 8, освобождая его от упора в качающийся рычаг 5, который под действием вертикального шатуна 6 опускается. При этом увеличивастся угол между промежуточными звеньями 4 подооек 3, В результате чего опущенные на полную глубшу в балласт нижние их концы сближаются, обжимая балласт под шпалой. Гри...

Номер патента: 239369

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Коган, Кубрак, Харик, Цейтлин

МПК: E01B 33/08

Метки: железнодорожньх, передвижчик, путей

...12, а от выпадания из корпуса шток зафиксирован упором 13. Для приведения отметчика шага в транспортное положена кронштейне 7 смонтироваик епНа кронштейне 7 установлен кронштейн 1 бс визиром 17, аналогичный кронштейну 4 свизиром б.Передвцжчцк работает следующим обра 5 зом.Отметчик шага ц кронштейны 4 и 1 б с визирами б ц 17 приводят в рабочее положение,а рельсозахватньв устройством захватываютза головку рельс. Передвцжчик проезжает10 первый проход параллельно передвцгаемомуобъекту без перемещения последнего. В этовремя плужок 11 чертит на почве линию, параллельную передвигаемому объекту. Передвихсчцк доходит до конца объекта ц отъез 15 жает от него на шаг передвижки,Прп обратном ходе машинист ориентируетпередвцжчцк по визиру 17 ц по...

Номер патента: 240729

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Вейс, Рабинович

МПК: E01B 29/10

Метки: грунта, мерзлого, отрыва, шпал

...с последовательно расположенными ножом дл.: рыхления грунта и направленным перпендикулярно к раме консольным захватом для от рыва шпал,Опубликовано 01 1 Ч.1969 Дата опубликования оп Известны устройства для отрыва шлепал от мерзлого гру 1 нта, включающие несущую, платформу со смонтированным на ней вибратором и жестко прикрепленным к ней рабочим органом для рыхления грунта и отрыва шпал. Однако такие устройства сложны и не обеспечивают быстрото удаления шпал от мерзлого грунта.,Предложенное устройство отличается от известных тел, что рабочий органон устройства вьхполнен в виде рамы с последовательно расположенными, ножом для рыхления грунта и направленным перпендикулярно к раме консольным захватом для отрыва шпал.При таком выполнении...

Номер патента: 241489

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Бакарев, Боровский, Стельмах

МПК: E01B 29/28

Метки: болтов, гаек, завертывания, клеммнб1х, шурупов

...предлагаемое устройство, общий вид.На корпусе 1 укреплены гидродвигатели 2 (по ко,.шчеству шпинделей) и вилка 3 для подвеш твания к механизму подъема и опускания. В корпусе размещены зубчатые передачи 4, чередающие вращение от гидродвигателей через шарнирные муфты 5 телескопическим шпинделям 6, вращающимся в подшипниках 7 направляющей 8. На станине 9 закреплена направляющая в виде жесткой плиты 10, и которой винтами 11 прикреплены эластичный лист 12 и две накладки 13. В приливы станины запрессованы штанги 14, по которым движется корпус 1. Эластичный лист 12 имеет отверстия по количеству шпинделей диаметром на 1 - 2 им меньше наружного диаметра шпинделя, Внутри шпинделей помещены пружины 15, На конце шпинделей закреплены торцовые ключи...

Номер патента: 242215

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Волченкова, Кельчевский, Леонова, Певзнер, Рейнгардт, Стальмаков

МПК: E01B 29/02

Метки: путеперекладчик, секционный

...платформы 2 с возможностью продольного перемещения вдоль нее.На балке смонтированы два тельфера 7, грузоподъемность которых соответствует весу пролетного строения 8, устанавливаемого под раскрываемым котлованом. На грузовой платформе 2 закреплены два параллельных монорельса 9, которые совместно с настилом и обшивкой 10 образуют верхнюю площадку, на которую оперта балка.На монорельсах 9 также монтируются тельферы 11 для перемещения грузов в пределах платформы 2, Их грузоподъемность выбирается по максимальному весу блоков обратного свода.Транспортировка путеперекладчика от места его стоянки к месту работы осуществляется мотовозом или маневровым тепловозом в составе поезда.Для приведения путеперекладчика в рабочее положение делается...

Номер патента: 243645

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Кабйщер, Степаненко

МПК: E01B 29/17

Метки: длинномерных, рельсовыхплетей, смены

...для смены длинномерных рельсовых плетей содержит тележку для выкан. товки старых рельсовых плетей, тележку для укладки новых плетей и локомотив (на чер. тежах не показаны). На тележке для выкантовки старых рельсовых плетей смонтированы поперечная балка 1 с поддерживающими рельсовыми подъемными механизмами 2 на концах, укосины 3, наклон ные съемные валики 4 с вращающимися наних поддерживающим и направляющим роликами б.Укосины в нижней части снабжены горизонтально расположенными домкратами б.0 По прибытии к месту работы и после выполнения разгрузочных работ и разболчивания стыков на новых плетях, лежащих внутри колеи, устанавливают тележку для выкантовки старых рельсовых плетей. Из торцов бал ки 1 вынимают наклонные валики 4,...

Номер патента: 245165

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Всесоюзный, Дивов, Платов, Шкабельников

МПК: E01B 37/00

Метки: машин, органами, путевых, рабочими, строительных

...для контроля поперечного профиля, может изменять свое положение относительно рабочего органа с помощью задающего устройства 5. Положение 10 рабочего органа 1 устанавливается гидроцилиндрами б, 7, которые управляются электро- гидравлическими золотниками 8, 9. На уровне 2 смонтирован замыкатель 10, приводимый и действие от упоров 11, расположенных через 15 определенное расстояние на рельс-копире 4.Каждый уровень состоит из двух сообщающихся сосудов, наполненных жидкостью нли ртутью. В каждом сосуде помещен поплавок с контактами 12, включенными в электриче скую цепь управления через усилители блокауправления 13.Рельс.копир 4 устанавливается вдоль рабочего участка нуги по заданным проектным отметкам. Г 1 ри движении машины вдоль рельс...

Номер патента: 247340

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Знаменский

МПК: E01B 29/17

Метки: плетей, принудительного, рельсовых, удлинения

...устройстве тяги выполнены в виде двух вилок, заходящих своими развилками одна в другую, которые прикрепляются концами к шейкам рельсов и несут на себе передвижные траверсы, служащие упором для гидравлического домкрата.Такое выполнение устройства обеспечивает значительное увеличение растягивающего усилия и величины перемещения рельсовых плетей.На чертеже схематически изображено устройство для принудительного удлинения рельсовых плетей.Оно состоит из внутренних тяг 1 и объемлющих тяг 2, на концах которых смонтированы накладки 3 с болтовыми отверстиями и траверсы 4 и 5, в которые упирается при работе путевой гидравлический домкрат б. Работает устройство слеС помощью накладок 3 окам рельсовых плетей 7затем в действие приводит5 лический...

Номер патента: 248729

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Пустовой

МПК: E01B 33/08

Метки: железнодорожныхпутей, передвижки

...с отвальным ножом посредством грузового полиспаста, и рельсозахватный рабочий орган.В предлагаемом устройстве, с целью упрощения конструкции, на верхней части отваль ного ножа закреплены кронштейны с упорами для,навески рельсозахватного рабочего органа, а на нижней части - подвижные ограничители, фиксируощие рельсовое звено относительно отвала бульдозера.15На чертеже схематично изображено описываемое устройство,Оно смонтировано на базе бульдозера и содержит опорную стойку 1, на верхнем конце которой закреплен грузовой полиспаст 2, сое диненный с отвальным ножом 8 бульдозера.На верхней части отвального ножа закреплены кронштейны 4 с упорами б для навески рельсозахватного рабочего органа б. На нижней части отвального ножа установлены...

Номер патента: 249411

Опубликовано: 01.01.1969

МПК: E01B 9/02

Метки: 249411

...с возможностью кругового перемещения на шпальной подкладке и имеет обращенные 5(продольной оси рельса ступенчатые бурты. 1 Верхние ступени буртов служат спорой для подошвы рельса, а нижние свободно подведены под нашпальную подкладку.На чертеже показано рельсовое скрепление )в двух проекциях.2Шпальная подкладка 1 с круговыми секторными вырезами для крепежных элементов крепится на шпале двумя сквозными болтами.Крепежные элементы выполнены в виде вкладыша 2, жестко связываемого болтовым соединением через зажимные планки 3 с подошвой рельса. Вкладыш имеет ступенчатые бурты, обращенные к продольной оси рельса, На верхние ступени буртов опирается, рельс,а нижние свооодно подведеПри прижатой к вкладыш ке между подкладкой и ниж та остается...

Номер патента: 250964

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Белиловска, Науменко

МПК: E01B 21/02

Метки: безбалластное, основание, подрельсовое, пути, трамвайного

...достигается тем, что оно выполнено из железобетонных балок швеллерного сечения, уложенных широкой полкой на плиту проезжей части моста соосно ниткам рельс, устанавливаемых внутри швеллера,На фиг. 1 изображен поперечный разрез описываемого безбалластного подрельсового основания; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1,Безбалластное подрельсовое основание для трамвайного пути выполнено из железобетонных балок 1 швеллерного сечения, армированных стержнями 2, 3, 4 и 5. Для подъема и укладки конструкции служат монтажные петли б, Балки 1 уложены широкой полкой 7 на плиту 8 проезжей части моста. Рельсы 9 крепятся к широкой полке при помощи закладных П-образных скоб 10, прижимных лапок 11 и болтов 12. Для улучшения упругих свойств опира...

Номер патента: 251604

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Белов, Бровченко, Зотов

МПК: E01B 29/04

Метки: блочном, вбшравке, вывешивания, основании, пути

...конец балки опирается надругой рельс с помощью изолирующей рельсовой прокладки.На фиг, 1 и 2 изображено предлагаемое устройство, общий вид. Устройство состоит из силового домкрата 1со штоком 2, оканчивающимся шаровой головкой 3, которая упирается в гнездо 4, выполненное снизу балки 5, и взаимодействует с клиновым рельсовым захватом 6, состоящим из левого и правого плеч, прикрепленных в нижней части балки 5, и клиновидного сухаря 7, вдвигаемого между головкой рельса 8 и плечом захвата. Противоположный конец балки 5 10 опирается на рельс 9 через изолирующую прокл алку 10.Устройство работает следующим образом.В месте выправки пути сбоку ст него набалласте устанавливают силовои домкрат 1.На него поперек рельсов укладываот балку д так, чтобы...

Номер патента: 253093

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Гора, Малицкий, Проектно, Сооружений, Сухачев

МПК: E01B 33/04

Метки: выправляемого, железнодорожного, положение, постановки, пути, требуемое

...фактического положения выправлен. ного пути,1 ПРАВЛЯЕМОГОРЕБУЕМОЕ ПОЛОЖЕНИЕ1. - расстояние выправляемой точки рельсовой нитки от начала работ;Е 1 - участок выправки;- длина отвода возвышения;О - начало работ в данное окно;А - ,начало работ в следующее окно;В - конечная точка работ в данное окно;Й - фактическая разность во взаимномрасположениями конечных точек сосед,ней и выправляемой рельсовых ниток.Программу выправки в плане также можно выразить графиком (см. фиг. 3 и 4) где 4 - проектное положение выправляемогопути;5 - фактическое положение соседнего пути;6 - проектное положение соседнего пути;5 р - проектное расстояние между рельсовой ниткой выправленного пути ипроектным положением рельсовойнитки соседнего пути;Ь 5 - отклонение точек...