Устройство для смены шпал

Союз Советских Социалистических РеспубликОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ пп 850769 К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(23) Приоритет 1 В 29/10 Государственный комите СССР по делам изобретений н открытийОпубликоДата опубл ано 300781 Бюллетень Йо 2икования описания 300781 3) УДК 6251(72) Авторы изобретения В и ый ордена Трудового Красного Знамени научноательский институт жслезнодорожного транспорта сесо ссле ель ЕНЫ ШПАЛ(54 УСТРОЙСТ Изобретение относится к устройствам для смены шпал на железных дорогах на открытых участках пути метрополитена.Известно устройство для смены шпал содержащее раму, смонтированную на ней лебедку, связанную гибкими тягами со шпальным захватом 1.Однако устройство устанавливается сбоку рельсовой нити; требует для работы большую площадь и не позволяев сменить шпалу в стесненных условиях метрополитена.Известно также устройство для смены шпал, содержащее самоходную тележку, вертикальную колонну, установленную на раме тележки с возможностью поворота вокруг своей оси приводом, стрелу, смонтированную на колонне с возможностью поворота в вертикальной плоскости,и захват для шпал, щнрнирно закрепленный на стреле с возможностью поворота в вертикальной плоскости Г 23Однако данное устройство малоэффективно, так как требует для работы большую площадь. Это вызвано тем, что шпала при вытаскивании передвигается вдоль своей оси, что особенно неудобно в условиях смены шпал на Хасин-Дубровский,и Н;А. Карпов открытых участках метрополитена,имеющих с одной стороны пути контактный рельс, а с другой - близко расположенную стенку, ограждающую пути,Кроме того, для обслуживания устройсва требуются, операторы высокой квалификации.Цель изобретения - повышение эффективности устройства.Поставленная цель достигаетсятем, что стрела смонтирована с воэможностью горизонтального перемещения относительно колонны, захват дляшпал смонтирован с возможностью по 5 ворота в горизонтальной плоскости,а указанная колонна установлена наодном из торцов рамы тележки консольно.Кроме того, стрела выполнена иэ20 двух:телескопически связанных секций,На фиг.1 схематически изображенопредлагаемое устройство, на фиг.2схема перемещения шпалы,Устройство для смены шпал содержит самоходную тележку 1, вертикальную колонну 2, установленную на раме тележки с воэможностью поворотавокруг своей оси механиэмом 3 пово 30 рота, и стрелу 4, смонтированную свозможностью поворота в вертикальнойплоскости приводом 5 и горизонтального перемещения относительно колонны 2 приводом б, На стреле 4 шарнирно закреплен захват 7 для шпал свозможностью поворота в вертикальнойи горизонтальной плоскостях соответственно приводами 8 и 9. Колонна 2установлена на одном из торцов рамытележки 1 консольно,а стрела 4 выпол-,нена иэ двух телескопически связанных секций, подвижных от привода10,. Устройство работает следующимобразом.Устройство иа рельсовой самоходной тележке 1 подъезжает к сменяемой шпале 11 таким образом, что ось.колонны 2 находится над шпалой. Захват 7 с помощью приводов Ви 9 егоповорота в вертикальной и горизонтальной плоскостях, привода 10 изменения длины стрелы 4, привода 5поворота стрелы в вертикальной плоскости, привода б горизонтального перемещения стрелы и механизма 3 поворота стрелы вокруг вертикальной осиколонны 2 подводится к заменяемойшпале 11, которая заранее освобождается от скреплений и балласта. Шпалы, лежащие рядом с заменяемой, сдвигаются в положение А (Фиг.2). Захват 7 зажимает шпалу 11 эа один изее концов, Затем шпала перемеща=ется иэ положения Б в положение Вчерез промежуточное положение Г, посредством привода 9 поворота захвата 7 в горизонтальной плоскости,привода б горизонтального перемещения стрелы и механизма 3 поворотастрелы 4 вокруг вертикальной оси колонны 2,Вынутая таким образом шпала 11грузится стрелой 4 устройства наплатформу, при этом работают приводы 8 .и 9 поворота захвата 7, привод 5 и механизм 3 поворота стрелы,привод 10 изменения длины стрелыи привод б горизонтального перемещения стрелы, после чего стрелой 4. с платформы снимается новая шпала и укладывается в положение:,В. При укладкеновой шпалы в путь она занимает поочередно положения В, Г иПредлагаемое устройство для смены шпал повышает эффективность трудоемкого процесса смены шпал в стесненных условиях открытых участков пути метрополитена, не нарушая при этом установленных габаритов. Одновременно улучшаются условия труда.Формула изобретения1Устройство для смены шпал,содержащее самоходную тележку, верти 2 О кальную колонну, установленную нараме тележки с возможностью поворотавокруг своей оси приводом, стрелу,смонтированную на колонне с возможностью поворота в вертикальной плоскости, и захват для шпал, шарнирнозакрепленный на стреле с возможностью поворота в вертикальной плоскости, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что,с целью повышения эффективности, стрела смонтирована с воэможностью горизонтального перемещения относительноколонны, захват для шпал смонтированс воэможностью поворота в горизонтальной плоскости, а укаэанная колоннаустановлена на одном из торцов рамытележки консольно.2, Устройство по п.1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что,.стрела выполнена из двух телескопически связанных секций,40 Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР9 167210, кл, Е 01 В 29/06, 06.11.63,2. Авторское свидетельство СССР9 309089, кл. Е 01 В 29/10, 23, 10,68,