Устройство для управления рабочиморганом путевой машины

Номер патента: 850768

Авторы: Гучков, Егерев, Елинсон, Панин, Панчев, Хачикян

ZIP архив

Текст

Союз Советских Социалистических РеспубликОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ н 850768/04 /00 Е 01 В Е 01 В и МоГосударственный комнте СССР по деяам изобретений и открытий(71) Заявитель 54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМ ОРГАНОМ ПУТЕВОЙ МАШИНЫРегуляторвыполнен в в25 шкалой.Кроме тогкулачком, сви золотникомсоединен гид30 дозатором. Известно такж равления рабочим машины, содержащ цилиндры, несущи сов, смонтирован кий маятник, свя никовый распреде гидропилиндрами,Изобретение относится к механизации балластировочных работ при новом железнодорожном строительстве, в частности при механизации работ по подъемке и выправке пути.Известно устройство, смонтированное на выправочной машине, содержащее подъемные гидроцилиндры и,маятниковое устройство, состоящее из физического маятника, системы управления, поперечного рычага с установочными винтами и гасителей колебаний 113Недостатком этого устройства является большое количество механических устройств, сложность его настройки при выправке переходных участков пути, а также необходимость в дополнительных электронных или электрических управляющих элементах, что снижает надежность и эксплуатационные характеристики таких устройств. е устройство для упорганом путевойее подъемные гидрое захваты для рельный на опоре физичесзанный через эолотлитель с указаннымии гидроцилиндр корректировки угла наклона опоры маятника 21.Недостатком данного устройстваявляется сложное электроннолучевоеуправление гидроцилиндром корректировки угла наклона площадки маятника со сложным преобразователем, чтоснижает надежность устройства.Цель изобретения - повышение надежности устройства.Поставленная цель достигаетсятем, что устройство снабжено дозатором рабочей; едкости, соединеннымгидравлическими линиями с гидроци- линдроМ корректировки угла наклонаойоры маятника, и мерным колесом,связанным с указанным дозатором.Дозатор содержит регулятор объема рабочей жидкости и гидроцилиндр, 2 О шток которого механически соединенс указанным регулятором. объема рабочей жидкос де винтового упора со Устройство снабженоэанным с мерным колесраспределителя, которы авлическими линиями сся оператором из нейтрального в одно из рабочих положений, (на фиг,2 в верхнее)Кулачок 33, механически соединенный с мерным колесом 35, вращается во время движения машины, например, по часовой стрелке. Пока торец золотника 30 скользит по поверхности одного из выступов 34 кулачка 33, распределители 20 и 21 находятся в верхнем рабочем положении. Рабочая жидкость, поступающая от насоса по линии 18, проходит через распределитель 20 и через обратный клапан 23 по линии 16 - в левую (поршневую) полость доэатора 24. Линия 17 при этом заперта распределителем 21. Под давлением жидкости пор 55 бО б 5 На фиг.1 представлена схема пред.лагаемого устройстваф на фиг.2 - егс , гидросхема, на фиг.3 - связь мерногоколеса устройства с железнодорожным путем.Устройство для управления рабочим органом путевой машины содержит.нодъемные гидроцилиндры 1 и 2, несущие захваты 3 и 4 для рельсов, опору 5, закрепленную на раме устройства посредством шарнира 6, гидроцилиндр 7 корректировки угла наклона опоры 5 и шкалу 8. На опоре смонтирован корпус 9 маятника 10, связанного пос.редством скобы 11 с золотниковым распределителем 12. Гидроцилиндр 7 гидравлическими линиями 13-19 связан с реверсивными распределителями 20-22, обратным клапаном 23 и доэатором 24, содержащим гидроцилиндр) шток 25 которого механически сое.динен с регулятором объема рабочей ,жидкости, выполненным в виде винтового упора 26 со шкалой 27 и указателя 28, Упор 26 перемещается рукоятью 29. Золотник 30 реверсивного распределителя 20 и золотник 31 распределителя 21 прижаты пружиной 32 к кулачку 33, который выполнен с выступами 34 и кинематически связан с мерным колесом 35 посредством механических связей 36 и 37 и передачи 38, Колесо перемещается по рельсу39.Устройство работает следующимобразом.При выправке прямолинейных участков пути опора 5 устанавливается гидроцилиндромв нулевое положение. При движении машины вдоль пути при наличии местных неровностей маятник 10 .отклоняется от своего нулевого положения и через скобу, 11 сдвигает золотник распределителя 12, ко" торый начинает подавать жидкость под давлением в рабочую полость соответствующего подъемного гидроцилиндра 1 или 2 и одновременно соедийяет его нерабочую для данного режима полость со сливом.При выправке восходящей переходной кривой распределитель 22 выводитшень со штоком 25 дозатора сдвигается вправо на величину Н, т,е. до тех пор пока движение их не прекращается за счет фиксации штока упором 26. Величина Н задается предварительной регулировкой положения упо . ра до шкале 27 путем вращения рукояти 29.Таким образом, объем жидкости, запасенной в дозаторе 24, равен%0,785- О, Н, где О - диаметр поршня дозатора.При сходе золотника 30 с выступа 34 кулачка 33 пружина 32 распределителя 21 реверсирует золотники 30 и 31 и прижимает торцовую часть золотника 30 к поверхности впадины кулачка. В результате поток жидкости от насоса по линиям 18 и 15 поступает в правую полость дозатора 24 и заставляет его поршень со штоком 25 двигаться влево. Жидкость из левой полости в полном объеме по линиям 16, 17, 13 и 14 через распределители 20-22 вытесняется в верхнюю полость гидроцилиндра 7 и, поскольку его шток с поршнем закреплены неподвижно, корпус его сдвигается вверх на величинуч ЭН0,795 с ЧТ ) д ут 1 где д - диаметр поршня корректирующего гидроцилиндра;Ч - возможные утечки в системе,топределяемые при тарировкеустройства,Опора 5 получает заданный проектный наклон, обеспечивающий поправкукоманд маятника на распределитель 12и заданное превышение одной нитинад другой на данном отрезке переходной кривой. При дальнейшем движении машины и мерного колеса дозаторвновь заряжается на величину Н и вочередной раэ поднимает корпус гидроцилиндра 7 с опорой 5 на величину.Ь. Сочетанием количества реверсирований распределителей 20 и 21 заодин оборот мерного колеса( т.е.количеством выступов 34 на кулачке 33)и настройки величины Н хода поршнядозатора 24 подбирают оптимальный режим корректировки высоты превышающейнити в зависимости.от пути, пройденного машиной. 35 40 45 50 По окончании прохождения переходного участка пути и въезда на круговую кривую распределитель 22 ставят в нейтральное положение и жидкость из дозатора 24 сливается по линии 14 в бак. При этом заданный наклон опоры 5 с маятником остается неизменным. Для обеспечения выправки нисходящей переходной кривой распределитель 22 ставится в нижнее рабочее положение й дозатор 24 начинает порциями подавать жидкость а нижнюю850768 полость гидроцилиндра 7, заставляя его корпус периодически опускаться вниз до тех пор, пока машина не выходит на прямолинейный участок, а опора 5 с маятником 10 не занимает горизонтального(нулевого) положения.Устройство может быть аналогичным образом использовано при корректировке измерительных устройств рихтовочных рабочих органов путевых машин при рихтовке железнодорожного пути на переходных и круговых участках.Наличие дозатора с регулируемым объемом, кулачка, связанного с мерным колесом, и управляющего распределителя,соединенного гидравлическими линиями с дозатором и гидроцилиндром корректировки, позволяет исключить электронные схемы в цепи управления, различные промежуточные элементы, что значительно снижает постоянную времени устройства, повышает точность выполнения операций, упрощает его конструкцию и увеличивает надежность, что улучшает условия эксплуатации и ремонта машины. формула изобретения Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Патент Швейцарии Р 426910,кл. 19 а 29/34, 30.06.67. 2.Патент Великобритании 91185986,35 кл. Е 1 6, 02,04.70 (прототип), 1. Устройство для управления рабочим органом путевой машины, содержащее подъемные гидроцилиндры, несущие захваты для рельсов, смонтированный на опоре физический манник, свяэаниый через золотниконыйраспределитель с укаэанными гидроцилиндрами, и гидроцилиндр корректировки угла наклона опоры маятника,о т л и ч а ю щ е е с я тем, что,с целью повышения надежности, оноснабжено доэатором рабочей жидкости,соединенным гидравлическими линиямис гидроцилиндром корректировки угланаклона опоры маятника, и мерным колесом, связанным с указанным дозатором,2.устройство по п,1,о т л и ч а ющ е е с я тем, что дозатор содержит регулятор объема рабочей жидкости и гидроцилиндр, шток которогомеханически соединен с указанным регулятором./3. Устройство по пц.1 и 2, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что регу 20 лятор объема рабочей жидкости выполнен в виде винтового упора со шкалой,4. Устройдтво по пп.1-3, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что оно5 снабжено кулачком, связанным с мерным колесом и золотником распределителя, который соединен гидравлическимилиниями с дозатором.850768 Составитель Н. Техред Ж. Касте рытковавич Корре Назаров едактор Т.Мермелштайн Заказ 6261 одписное д.4 5 филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектн ВНИИПИ Государст по делам изобре113035, Москва,н н 3 Тираж 561 го комитета СС и открытий Раушская наб.

Смотреть

Заявка

2794216, 04.07.1979

ВСЕСОЮЗНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬ-СКИЙ ИНСТИТУТ ТРАНСПОРТНОГОСТРОИТЕЛЬСТВА

ПАНИН ИГОРЬ АЛЕКСАНДРОВИЧ, ЕГЕРЕВ ЮРИЙ КОНСТАНТИНОВИЧ, ЕЛИНСОН ИСАЙ ИЗРАИЛЕВИЧ, ГУЧКОВ КИРИЛЛ ВЛАДИМИРОВИЧ, ХАЧИКЯН ЭДУАРД ДАРЧИЕВИЧ, ПАНЧЕВ ОЛЕГ НИКОЛАЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: E01B 29/04

Метки: путевой, рабочиморганом

Опубликовано: 30.07.1981

Код ссылки

<a href="https://patents.su/5-850768-ustrojjstvo-dlya-upravleniya-rabochimorganom-putevojj-mashiny.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для управления рабочиморганом путевой машины</a>

Похожие патенты