E01B — Верхнее строение пути; инструменты для этого; устройства для укладки и ремонта рельсовых путей всех типов

Номер патента: 428054

Опубликовано: 15.05.1974

Авторы: Андросов, Изобретении, Орлов, Тонконогов

МПК: E01B 29/10, E01B 29/16, E01B 37/00 ...

Метки: отрыва, путевой, рельсов, решетки, шпал

...равпомеркосов. Для ношению к ружиненые торых сабгое - посо вторым дместроиство для отрыва шпал от рельсов путевой решетки, содержащее установленный на раме силовой цилиндр двустороннего дейстВи 51 с Отжимным Оашмаком, смонтированным на одном конце штока, отличающееся тем, что, с целью обеспечения равномерного отдавлива.пия шпал без перекосов, па раме с наружной 20 стороны по отношению к рельсовой колееустановлены подпружиненные двуплечие ры.чаги, одно из плеч которых снабжено отжим.пым башмаком, а другое - посредством гибкой связи соединено со вторым концом штока 25 слОВОГО ЦРли 1 ДРа. о опнсыцилиндра 1 ым отжим.х с паруж Х ДВУПЛЕ- оторых обоа другое - связао сИзобретму транспагрегатам.Известны устройства для отрыв рельсов путевой...

Номер патента: 430217

Опубликовано: 30.05.1974

Авторы: Егерев, Сапожников, Хачик, Яльцев

МПК: E01B 33/18

Метки: вынравки, железнодорожного, непрерывной, пути, рихтовки

...отметке, то шток золотника 6 находится в среднем (закрытом) положении, жидкость в гидроцилиндры 1 не поступает и сливается в бак 14 через предохранительный клапан 13. При этом троллейный провод 5 не касается контактов чувствительного элемента 3.Если путь 4 не находится на заданной отметке, а сдвинут влево, и вместе с ним влево смещен контрольный механизм с чувствительным элементом 3, правый контакт чувствительного элемента касается троллейного провода 5, что вызывает вращение электро- механизма 8 по часовой стрелке и перемещение штока золотника 6 от среднего (закрытого) положения вправо.При перемещении штока золотника вправо левые полости гидроцилиндров 1 соединяются с магистралью нагнетания, а правые с магистралью слива, Штоки 7...

Номер патента: 431278

Опубликовано: 05.06.1974

Авторы: Всесоюзный, Карпов, Шестопалов

МПК: E01B 35/06

Метки: железнодорожного, неровности, рельса

...и предназначено для применения при проведении научно-исследовательских работ.Известен способ измерения неровности железнодорожного рельса путем замера глубины местных неровностей на измерительной базе определенной длины.Однако определение параметров неровности на базе одной длины при фактическом многообразии длин неровностей не обеспечивает должной точности и оценки состояния поверхности катания головки рельса, а именно пропорциональности между измеренной глубиной и средней величиной уклона отводов неровности,ти каощью ациеймасльных базы. поках исПр ени ет изобр Способ измерения неровности железнодорожного рельса путем замера глубины мест ных неровностей на измерительной базе определенной длины, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью...

Номер патента: 432258

Опубликовано: 15.06.1974

Авторы: Красносельских, Семовских

МПК: E01B 9/46

Метки: крепление, промежуточное, рельсовое

...содержаодкладки, С-образные накладки и крее болты, отличающееся тем, что, ю повышения надежности крепления, дки жестко соединены со шпалой и иены с выступами, ширина которых раврине подошвы рельса, а на боковых постях выступов образованы скосы, выные зеркально по отношению к уклодошвы рельса. утейщее п ежны подкла выпол на ши верхи о полнен нам по Изобретение относится к конструкциям верхнего строения пути промышленного рельсового транспорта.Известны промежуточные рельсовые крепления для путей промышленного транспорта, 5 содержащие подкладки, С-образные накладки и крепежные болты.С целью повышения надежности крепления рельсов к основанию подкладки жестко соединены со шпалой и вьнолнены с выступами, 10 ширина которых равна ширине...

Номер патента: 432259

Опубликовано: 15.06.1974

Авторы: Берсенев, Главнеруд, Ленинградский, Малышева, Материалов, Московский, Снренко, Чернобаев, Чук

МПК: E01B 2/00, E01B 23/00, E21F 13/06 ...

Метки: наклонный, путь, рельсовый

...конец каждой секции опирается на подвижную опору 5, которая установлена на лыжи 6 (см. фиг, 5) и имеет проушину 7, при помощи которой опо ра шарнирно крепится к секции. На концелыж имеются карманы 8 для установки переносных домкратов 9, а между подвижными опорами к секциям шарнирно прикреплены промежуточные опоры 10, выполненные в ви де домкратов. Связь между секциями осуществляется с помощью пяти иковых устройств с цилиндрическими пятникамп 11, выполненными на нижних концах первой и промежуточных секций, и подпятниками 12 на 25 верхних концах промежуточных и последнейсекций, при этом в продольном направлении секции соединены болтами 13, а рельсы 14 секций сопряжены друг с другом цилпндриче432259 9 скими поверхностями 15, причем...

Номер патента: 432260

Опубликовано: 15.06.1974

Автор: Козлов

МПК: E01B 29/02

Метки: железнодорожный, звеньев, кран, путь, рельсошпальных, укладки

...работы таких кранов.С целью повышения производительности работы в предлагаемом кране каждая стойка 15 арки выполнена в виде шарнирного двухзвенника, звенья которого дополнительно связаны между собой силовым цилиндром. собой объединены силовым ц оме того, стойки соединены с ри помощи силового цилиндра асти стоек соединены шарнир ригелем 11. К ригелю шарнирн 2 прикреплена стрела 13 крана асти стрелы смонтированы гру14, на которых закреплены з Кран работает следующим образом, При помощи силовых цилиндров 9 стойки арок выводят из транспортного положения (на чертеже изображено тонкой линией) в рабочее (на чертеже показано жирной линией). Это позволяет аркам качаться поперек платформы, не упираясь в размещенный на ней пакет...

Номер патента: 432261

Опубликовано: 15.06.1974

Авторы: Бондарев, Иноземцев, Мьгешгк

МПК: E01B 31/00

Метки: клееболтового, рельсовогостыка, сборки, струбцина

...закреплены продольные балки 3с поперечными направляющими стержнями 4.На поперечных стержнях 4 установлены свозможностью перемещения по ним прижимные голодовки 5. Каждая прижимная головка снабжена качающимся штырем 6. Между,собой прижимные,голодовки соединены силовьтм цилиндром 7. Кроме того, на раме 1 закреплеп привод 8, с которым посредством трубопроводов связац силсвой цилиндр 7 и пультуправления 9.Устройство работает следующим образом, 5 Рельсы 10 устанавливают концами, например, при помощи рольгангов (на чертеже не изображены) между прижн.,1 ными головками 5 в положение, обеспечивающее совпадение отверстий на концах рельсов с центрами качаю щихся штыреп 6. Предварительно на качающиеся штыри б устанавливают накладки 11 и изолирующие...

Номер патента: 432262

Опубликовано: 15.06.1974

Авторы: Вериго, Всесоюзный, Ромек, Скалов

МПК: E01B 35/06

Метки: непрерывного, плана, продольного, профиля, пути

...самописца 5, кроме того, подается сигнал привязки к пройденному25 пути от индикатора 4 пройденного пути. дмет изобретени Уст планаИзобретение относится кя измерения параметров сострожпого рельсового пути.Известны устройства,для непрерывного измерения плана и продольного профиля пути, установливаемые на движущемся железнодорожном экипаже, включающие приборы для измерения плана и продольного профиля пути, индикатор пройденного пути и самописец. Однако они не,позволяют автоматически и с большой точностью определять плавные угло,вые отклонения средней линии рельсовой колеи в плане и продольном профиле.С целью автоматического определения плавных угловых отклонений средней линии рельсовой колеи в плане и продольном профиле относительно...

Номер патента: 432334

Опубликовано: 15.06.1974

Авторы: Беланов, Конотоп, Кузнецов, Лавренов, Лускин, Мочалов, Полнарев

МПК: E01B 35/08, G01C 9/20

Метки: вертикальной, заданного, линии, объектаот, осевой, отклонения, плоскости, положения

...фотоэлементов.Устройство содержит источник света 1, пузырьковый уровень 2 и два фотоэлемента 3, которые все смонтированы в одной вертикальной плоскости, поперечной относительно продольной оси железнодорожного пути, и закреплены в корпусе 4, опирающемся на колесную тележку б. Пузырьковый уровень выполнец в виде цилиндрической изогнутой непрозрачной трубки, верхняя и нижняя поверхности которой имеют продольные, лежащие в одной .вертикальной плоскости узкие просветы, свободно пропускающие световой поток, причем трубка заполнена прозрачной жидкостью и имеет воздушный пузырек б.Устройство работает следующим образом, Луч от источиика света 1, проходя через просветы на пузырьковом уровне 2, проектиэуется в диде световой линии с...

Номер патента: 434146

Опубликовано: 30.06.1974

Авторы: Научно, Проектно, Цаплин

МПК: E01B 33/02

Метки: железнодорожного, подъема, путив, рихтовки

...цилиндра 5 и соответственно сдвиг пугевой решетки в поперечном направлении. Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и касается конструкции устройств для текущего содержания луги.Известны устройства для подъема и рихтовки железнодорожного пути, содержащие смонтированные на раме рельсовой тележки механизм подъема путевой решетки с опорными стойками, рельсозахваты и механизм рихтовки с исполнительным органом.Цель изобретения - увеличение шага рихтовки.Для этого механизм рихтовки содержит два телескопически установленных цилиндра, внешний из которых жестко соединен с корпусами рельсозахватов и исполнительным органом, а внутренний снабжен установленным в нем гидроцилиндром, штоки которого соединены с опорными стойками...

Номер патента: 435317

Опубликовано: 05.07.1974

Авторы: Воронов, Всесоюзный

МПК: E01B 27/00

Метки: щебня

...На чертеже схематиче ройство для очистки щеб Устройство состоит из ников 1, камеры отсева лов 4.При работе устройства ще поступает на колосники 1 верхний и нижний продукт. по колосникам поступает об дорожное полотно, а нижнит ва 2, откуда потоком возду бы 3 и каналы 4 удаляется желестве рименятьс в з при стро ль и дорог,для очистки щебня ева с вибрирующими беночныи балласт и разделяется на Верхний продукт ратно на железно - в камеру отсеха через раструиз камеры. ыл амера отсева системой, сооб ПредметоУстройство для ощее камеру отсева сками, отличающепредотвращения пыл5 сева снабжена растрсоединенной с после ения щеоня,рующимием, что,вания, ки пневмо ключаю- колоснис целью мера отистемой,истк вибр ски изображен ня. вибрируемых 2,...

Номер патента: 436123

Опубликовано: 15.07.1974

Авторы: Буславский, Парамонов

МПК: E01B 27/10

Метки: балласта, вырезки, шпальныхящиков

...жестко соединенного со стрелой,дугообразного злемента, на 1 котором шарнирно установлены откидные выгребные лопатки переменной высоты.На фиг. 1 схематически изображено предлагаемое устройство, вид по оси пути; на фиг.2 - то же устройство, вид перпендикулярнооси,пути; на фиг. 3 показана заходная частьрабочего органа в разрезе,На шасси 1 с ходовыми колесами устававлена поворотная платформа 2, на которой смонтирована поворотная гидрофицированнаястрела 3 с рабочим органом 4, приводимаяв колебательное движение относительно оси 5гидроцилиндром 6. На заходной части рабочего органа на осях 7 установлены откидныевыгребные лопатки 8 переменной высоты.Причем высота лопаток увеличивается от начала заходной части рабочего органа к ее основанию....

Номер патента: 438748

Опубликовано: 05.08.1974

Авторы: Кондрашов, Лохматый-Будовский, Росланас, Солофненко

МПК: E01B 35/00

Метки: автоматической, оценки, пути, рельсового, состояния

...скорости движения путеизмерительного вагона,В качестве сглаживающего фильтра может 25 быть применено устройство, ведущее обработку цифровых кодов по методу экспоненциального сглаживания: у = ах+ (1 - а) у - 1, где у - текущее значение выходного сигнала; х - текущее значение входного сигнала;30 а - постоянный коэффициент,Для фильтра, выделяющего быстроменяющуюся (в функции от пути) составляющую, обработка цифровых кодов ведется по формулеу =- (1 - ) (х, - гк + У, )В блоке 4 пороговых элементов происходит сравнение кодов величин с кодами порогов, соответствующих тем или иным степеням отклонения от нормы параметра пути, и определение штрафа в баллах один раз на каждое преобразование. Счетчик 5 баллов накапливает баллы по мере их...

Номер патента: 439557

Опубликовано: 15.08.1974

Авторы: Батурин, Дегтярев, Иванов, Корчагин, Сапожников, Яльцев

МПК: E01B 29/26

Метки: пришивки, рельсов, шпалам

...аст- нис илии по вертикального органа верхняя тя 1 ства снабжена коцпцена рсгулировапной одним концом с гиждругим с копсолшо ги.тноготорцево жимная к рычагзаиь смо и вои,О гакося значите;рсмешеииюпришивке рвами це обшпал с релВ целяхму переменга предлагсолью, я прпо высотецей тягойверхней тяДля плорельса нащена подрепленнаятор, которьной собачк рижатия шпалы к подошвей стороне тележки размслапа с прокладкой, прику, имеющему зубчатый секодействует с подпружинентировяпной на рычаге,четырех- по рель- жного пу- пружицподвески х органанитью 3 из стойсгося корамс теижцей тяжду опор- дрическо 12. К,о,р с цижшток 12 цсй тяги. х сторон ал. Каж с проЛапа пеющпх 16который рамы тезубчатого жно на439557 3стойке 19, и подвижной собачки 21,...

Номер патента: 439558

Опубликовано: 15.08.1974

Авторы: Линев, Сурин, Шур

МПК: E01B 31/17

Метки: восстановления, поверхности, рабочей, рельсов

...катания, не изменяя при этом профиля рабочей поверхности головки рельса, который она принимает в процессе эксплуатации.Для повышения стойкости рельсов по предлагаемому способу в комплект дополнительно устанавливают бруски, снимающие слой металла преимущественно с боковой выкружки головки рельса.Результаты эксплуатационных испытаний опытных рельсов с начальным более выпуклым профилем поверхности катания, чем у стандартных рельсов показали, что за счет временного освобождения выкружки головки от контакта с колесом удалось значительно отдалить момент появления поперечных трещин в головке рельсов.При определенной интенсивности износа выкружки головки рельса продольно-наклонных и поперечных трещин в головке может не быть, так как зона с...

Номер патента: 439559

Опубликовано: 15.08.1974

Авторы: Андросов, Звонарев, Марголин, Орлов, Тонконогов, Филиппов

МПК: E01B 37/00

Метки: агрегатах, звеноразборочных, поджатия, рельсам, шпал

...при нижнем положении штока,На штоке гидравлического цилиндра 1 устройства закреплена поджимная головка 2, На ней шарнирно закреплены две параллельные кулисы 3. Каждая кулиса соединена с одним цз двух двуплечих рычагов 4, параллельно прикрепленных к корпусу цилиндра 1 посредством оси 5 и подпружииениых пружиной б.Движением штока гидравлического цилиндра вверх обеспечивается поджатие шпалы, при этом каждый двуплечий рычаг отволин, Г. П, Андросов, Б. Г. Тонконогиппов и В. Я, Звонарев рское бюро Хабаровского институтелезнодорожного транспорта дится в исходное положение путем поворота его вокруг осц б пружиной б. При откреплении шпалы (после переключения потока жидкости, подающегося в гидроцилиндр) шток свободно опускается. Каждая кулиса...

Номер патента: 440469

Опубликовано: 25.08.1974

Авторы: Воронов, Тихомиров

МПК: E01B 27/06

Метки: железнодорожного, пути, щебня

...очистки щлены под нижнотверстиями, аЗО сцентрикового в 11Изобретение относится к технике, применяемой при ремонте верхнего строения пути, в частности при очистке щебня в пути.Известны устройства для очистки щебня железнодорожного пути, содержащие раму, на которой размещены подрезной нож, ролики с подвижной по ним бесконечной сеткой, наклонный щит, амортизаторы и вибратор.Цель изобретения - повышение качества очистки щебня.Это достигается тем, что амортизаторы установлены под нижним концом наклонного щита с отверстиями, а вибратор выполнен в виде эксцентрикового вала и закреплен под верхним концом щита. При этом под щитом установлен бункер.Бункер может быть выполнен разборным.На фиг. 1 схематически изображено описываемое устройство,...

Номер патента: 440470

Опубликовано: 25.08.1974

Автор: Тихомиров

МПК: E01B 29/02

Метки: горных, железнодорожных, открытых, путей, путепереукладчик, разработок, тракторный

...коробчатого сечения, 25 жестко закрепленного на рельсозахватнойрамке 6, и трех пар раздвижных элементов 24 - 26.При .транспортировании путепереукладчикак месту работы полуприцеп 3 находится в 30 опущенном состоянии, На рабочем месте по.3луприцеп 3 через энергосъему 27 трактора 1 и канатно-блочную систему 13 слегка поднимается; полуоси 19 и 20 разъединяются в замке 21, раздвигаются в цапфах П-образной опоры 18 до упора и раскрепляются штангой 22. Элементы 24 - 26 телескопической балки 8 через канатно-блочную систему 28 раздвигаются относительно элемента 23 лебедкой 29. Рельсовое звено 10 разболчивается на стыках, снимаются накладки, расшиваются стыковые шпалы.Путепереукладчик, подняв полуприцеп 3, задним ходом подъезжает к звену 10 и,...

Номер патента: 440471

Опубликовано: 25.08.1974

Авторы: Егерев, Копылов

МПК: E01B 33/06

Метки: выправки, железнодорожного, пути, рихтовки

...дискретный замер стрел прогиба с помощью переднего по ходу рихтовки и выправки измерителя на заданном расстоянии, равном длине двух хорд и отсчитанном, начиная от точки размещения переднего из в точках пути со сколь угодно мал разбиения; проводят суммирование,ных стрел прогиба, находят среднее 5 стрелы, а результат сравнивают с стрелы, замеренной с помощью задн рителя. На фиг. 1 представлена система рихтовки и выправки с разведенн О дами; на фиг, 2 - то же, с перек щимися хордами,где 1 памяти - расстояние, равное длине двух хорд и отсчитываемое от точки размещения первичного измерителя, остается постоянным при движении обеих хорд вдоль пути.Далее запомненные стрелы суммируются в сумматоре 9, и их сумма делится посредством делителя...

Номер патента: 441384

Опубликовано: 30.08.1974

Авторы: Бердичевский, Киневский

МПК: E01B 9/02

Метки: крепления, подкрановых, путей, рельсов

...основанием 1, фиксирующих планок 2, прижимных планок 3 и жестких упоров4, чередующихся с прижимными планками 3,нод которыми расположены упругие элементы 5.Подкладка 1 шире подошвы рельса на величину допуска нрн рихтовке пути и устанавливается на нодкрановую балку б так, чтобылиния контакта цилиндрической опорной поверхности и верхнего пояса балки находиласьв плоскости ее стенки, Планки 2 крепятся к балке болтами 7 или на сварке к поясу и фиксируют поперечное положение подкладки 1.Проектное положение рельса 8 фиксируется жесткими упорами 4, которые привариваются после рихтовки пути к планке 2. Упоры 4 устанавливаются с зазорами к рельсу на величину допустимого качения и вместе с прижимными планками 3 и упругими элементами 5...

Номер патента: 441717

Опубликовано: 30.08.1974

Авторы: Плассер, Тойерер

МПК: E01B 29/16

Метки: комбайн, непрерывного, обновления, путевой, пути

...рельсы, по которым перемещается тележкас поворотным краном 6.К торцу последней платформы 4 прикреплен транспортер 7, а к тележке 8 этой платформы прикреплен вибратор 9, служащий для отделения рельсов от шпал.Другая часть комбайна включает в себяплатформы 10 с новыми шпалами, подлежащими укладке в путь, платформу 11, на которой производится разрезка старых рельсов, платформы 12 для погрузки на них разобранных рельсов и локомотив-толкач 13. На первой платформе этой части комбайна смонтирована консольная стрела 14, по которой перемещается тельфер 15. На платформах уложены рельсы, по которым перемещаются тележки 16 с новыми шпалами. Между частями путевого комбайна размещены шпалопогрузчик 17, планировщик 18 и шпалоуклад чик...

Номер патента: 442263

Опубликовано: 05.09.1974

Авторы: Андросов, Калина, Марголин, Орлов, Тонконогов

МПК: E01B 29/02

Метки: звеньев, рельсовых, тележка

...анло- на св,па 5 е стойки неравнолоцецием тдельцые Формула изобретения 5 ах, ами аны Тележка лля рсльсовых звеньев вк щая рамы с кодовыми колесами, про: балки лля отделяемых от звена шпал цые стойки для звена, о т л ц ч а ю 5 тем, что, с целью облегчения устацовк при цеолицаковом расстоянии между е замп, опорные стойки смонтированы мах, которые соединены с продольны камц с помогцыо ходовых вицтов ц о цацы олорцымц роликами. почаютольные и опора яся5 звена го шпатеыми колесами 2 смоцамы присоелинецы к при помощи ходовых опорными роликами 6. 5 а ран бало 1) уло.(43) Опубликовано 05.09 Изобретение относится к железцодорож му транспорту, в частности к мехацизиров ной разборке рельсовых звеньев железно рожцого пути и может быть использовано...

Номер патента: 444852

Опубликовано: 30.09.1974

Автор: Дробышев

МПК: E01B 27/08

Метки: балласта, железнодорожного, пути, щебеночного

...часта бункера смонтированы щебнецровод 4,выполненный в форме трубы с ребрами5, и ребристый лоток Б,а раме установлей турбореактивный двигатель 7 сопло 8 которого трубопроВодом 9 соединено сщебнепроводом, К нжней части бункера от сопла двигателя полаеденыгазооиддц 10. Топливный бак 11 находится на передней части рамы, ана ее нижней части смонтированйзахватные крылья 12, планировщик 13уплотнительные каткй 14 и подрезнойнож 15.Истекающая из сопла 8 двигате-ля 7 газовая струя по трубопроводу9 подводится к щебнепроводу 4, кудапоступает загрязненный щебень. Вщебнепроводе за счет воздействияскоростного напора газовых струйслой щебня, поступающий с подрезного фожа 15, разрыхляется и просуши444853 3вается, благодаря чему от щебня отделяется...

Номер патента: 451821

Опубликовано: 30.11.1974

Авторы: Гора, Гуленко, Малицкий, Николаев, Толмазов, Челноков

МПК: E01B 29/16

Метки: верхнего, погрузо-разгрузочных, пути, строения, элементов

...платформе 1 устройства смонтированы неподвижные подрельсовые опоры 2,подвяжи:1 я в поперечном направлении ноотношению к оси платформы подрельсоваяопора 3 и портальная рама 4. Последняяоборудована консольными полноповоротными кранами 5.Верхняя балка рамы выполнена составной с поворотной вокруг вертикального шарнира 6 средней частью 7 и снабжена закрепленными на ее нижней полке подкрановыми рельсами 8, а на верхней - контррельсами 9 и параллельной им рейкой 10цеиочного механизма передвижения крана,1Подрельсовая опора 3 выполняется в виде подвижной на роликах рамы 11 с подпружиненными выступами 12, Возможные 10продольные инерционные усилия воспринимаются упорными тумбами 13, а для равномерного распределения нагрузок на колесные пары на...

Номер патента: 457771

Опубликовано: 25.01.1975

Авторы: Баладинский, Безверхий, Бондаренко, Серегин

МПК: E01B 27/16

Метки: орган, рабочий, шпалоподбойки

...плиты 1.между шпальными к из силового циалласта под шпала- силового цилиндра. 0 Изобретение относится к устройствам шпалоподбивочных машин, применяемых при строительстве и ремонте железных дорог.Известны рабочие органы кшпалоподбивочным путевым машинам, содержащие съемную уплотнительную плиту, шарнирно закрепленную в средней части на корпусе шпалоподбойки.Цель изобретения - обеспечение поверхностного уплотнения балласта между шпальными ящиками,Для этого рабочий орган снабжен силовым цилиндром, который шарнирно соединен с корпусом и одной из сторон уплотнительной плиты для поворота ее из одного рабочего положения в другое.На фиг. 1 показан рабочий орган шпалоподбойки; на фиг. 2 - то же, разрез А - А на фиг. 1.Рабочий орган...

Номер патента: 457772

Опубликовано: 25.01.1975

Автор: Машай

МПК: E01B 31/24

Метки: механической, укладки, шпал, штабеля

...приспособления 5 для наколки шпал, вертикально расположенного цепного транспортера 6 с захватами 7, приспособления для укрепления концов шпал шпильками 8, размещенного в верхней части рамы цепного транспортера 9, ограничителя 10 и механизма формирования пакета шпал. Последний включает в себя подъемно- поворотный стол 11 и тележку 12, несущую плиту 13 с захватами 14 перемещающегося в вертикальной плоскости поддона 15 для укладки шпал в штабель. При помощи крана 3 шпалы подаются на приемный стол 2, с которого ориентированные подошвой вверх шпалы поступают на цепной транспортер 4. При прохождении через приспособление 5 шпалы накалываются, а затем цепным транспортером 6 подаются к приспособлению для укрепления концов шпал шпильками. Далее...

Номер патента: 458629

Опубликовано: 30.01.1975

Авторы: Букин, Петлицкий, Поздникин

МПК: E01B 11/42

Метки: замок, рельсов, стыка

...шайбами 6. Гладкий направляющий стержень 7 вставлен в отверстия с гладкими стенками в боковых накладках 3 и неподвижно закреплен во втором отверстии в шейке берегового рельса 2. На концах винта 4 и направляющего стержня 7 смонтированы ограничительные шайбы 8. Концы боковых накладок 3, взаимодействующие с судовыми рельсами 1, выполнены со скосами 9, б - зазор между состыкованными рельсами 1, 2, а давление на них колеса 10 показано стрелкой на фиг. 1, где а - возможная величина угла покачивания судового рельса 1 в вертикальной плоскости.Перед швартовкой судна к причалу и стыковкой рельсов 1 и 2 береговые рельсы 2 поднимают (см, фиг. 4) и, вращая винт 4 за рукоятку 5, разводят боковые накладки 3 в стороны, в крайние положения на винте...

Номер патента: 458630

Опубликовано: 30.01.1975

Авторы: Исаев, Кудряшов, Линецкий, Машкович, Черкасов

МПК: E01B 27/16

Метки: балластной, железнодорожного, призмы, пути, уплотнения

...1 ется передним подкрылком ней частью 5 планировщика укладывается задним подк балластной призмы с однов рованием ее и частичным уИзменение толщины балл длине пути приводит к изме работает следую аливаемыи корп- балласт подбира подается средк концам шпал и рылком 7 в тело ременным формиплотнением, астной призмы по нению количества влен общин На чертеже схематично предст вид предлагаемого устройства.Вибрационная плита 1, установ концы шпал 2 железнодорожного назначенная для уплотнения балл мы при поступательном движени снабжена вибраторами 3. ленная подпути и предастной призустройства,30 Изобретение отно ным машинам непр няемым для уплотн женин нового желе Известны устройс ластной нризмы же держащие располож сительно оси пути Однако...

Номер патента: 458631

Опубликовано: 30.01.1975

Авторы: Бромберг, Козлов, Семенов

МПК: E01B 29/17

Метки: временных, орган, рабочий, разборщика, рельсовых, скреплений

...балке 3, на кронштей тированы по две рабочие вилки ные с кронштейнами 4 валиками овои поверх- лыжи, взаии рельсовыный разбор очий орта й рельса, щика содерпомощи ко е (в зависи чие балки 3 нах 4 смон 5, соединен Изобретение дорожного тра Известны ра менных рельсо в виде вилок,ш разборщика,Однако пои чих органов р бочпх вилок д накладок про производитель бованиям технРабочая вилка сварной к из ребра 7, втулки 8 и лыж торой вилка 5 опирается н удерживается в правильно 5 сительно клина временно которым она должна взаи работе, пли на рельсовую должна обходить как преп1 о Разборщик работает следующим образом.Рельсоукладочный кран перемещается пофронту работ вдоль железнодорожного пути и тянет за собой разборщик. Рабочие вилки 5 лыжами 9...

Номер патента: 460348

Опубликовано: 15.02.1975

Авторы: Парунакян, Поскотинов, Сметанин

МПК: E01B 33/10

Метки: железнодорожного, подъемки, пути, рихтовки

...которой закреплена пружинящая планка 10 с 30 фиксатором 11, В транспортном положении балки 2 и 3 опираются на раму 12, в которой имеется паз а для каретки 9. С балкой 2 соединен шток гидроцилиндра 13 механизма раздвижки несущих балок. Корпус гидроцилиндра связан с путевой машиной 14, которая имеет опорные катки 15. На раме 12 размещены рельсовые захваты 16.Для выдвижения балок 2 и 3 из транспортного положения в рабочее рабочая жидкость по трубопроводу 17 подается к гидроцилиндру 13, шток которого перемещает балку 2 с закрепленной зубчатой рейкой 6 влево. При этом балка 3, соединенная с балкой 2 через шестерни 8, перемещается вправо, а шестерни 8 остаются неподвижными в горизонтальном направлении, так как каретка 9 находится в пазу а....