E01B — Верхнее строение пути; инструменты для этого; устройства для укладки и ремонта рельсовых путей всех типов

Номер патента: 1382892

Опубликовано: 23.03.1988

Авторы: Гапеенко, Фельдман

МПК: E01B 27/10

Метки: щебнеочистительная

...осуществляется против часовой стрелки со скоростью ттт . Тяговое средство ЛОт:ОМОТИВ) ПЕрЕМЕщяЕт щЕбНЕОЧИСтИтельную машину вдоль пути со скоростью 11 Загрязненньй балласт, захваченный роторным заборным органом Я, поднимается вверх и разгружяется, попадая на н 5 Бкнюю ветвь очистной сетки О. Последняя очищает балласт обычным образом: засорители в зоне ее подъема вылетают сквозь ячейкиегки. Очидтенный щебень в зоне изгиба очистной сетки в зоне вагнутости) отделяется ат ее поверхности и направляется в желоб 19, который одновременно выполняет роль заградительного экрана,.а па нему Б зону за торцами шпал, откуца он был выбран роторным заборным органом 8.Щиток, эякрепленньд на стойке 16 не показан), ограничивает эсну вылета засорителей из...

Номер патента: 1382893

Опубликовано: 23.03.1988

Авторы: Ершов, Попов, Рязанов

МПК: E01B 37/00

Метки: балласта, перемещению, сопротивления, шпалы

...Е 1(ЕСТ(СсоеДкнен с рельсо." 2 Я Унжнкй Ь,сО шпалой эь БторОЙ рРльс 6 пути сОРдинен со шпалой 5 дополнительной подклад(ОЙ КОторяя также сОстоит изу.в.х эле;(енто 1, верхнргу /, жесткО, жесте(0 соег;иненного О впалой 5.Оба ЗЛРмента .Допол 1 ктеьной ПОДклад 3 Укк со Рд 1 цены у 1 Ржду со ООЙво Зможчо( тУ. ловС Ота гт 1 ОС(1 тсЕЬНО ВЕРТИ.СЕЬУ.ОЙУУл, 1( ЭЛЕМРНт ЗЕ( ГУО; КЛЯДКЕНоЗЕУЕЕЕЯ К 1МЯ 0 1 Е 3. р-ОЯУУ(Я. -" ОтглЕТЯ И УКЯЗЯ.ТЕЛЬ-У,.Ы 1 Я ЦЛЯЛЕ 5 ЗЯМЕЕЯЮТ ГКПОВЫЕ ПОДрЛ(0 ь Оу;уя ук погклауу я(ул "О". Оя(им.л ИЗ у.(ьх эле 1 ент 01. Нод овниег"гвг тдР вл(в в Р( у яррова у-нь 1 Й распор п,гй механизм. передаю 11 лл шпа.(у на требсемо" усе(лис 1;Яправлен. (; П(УУВУЛ"УУ У. 11 У, У Л (ЭУ 1 . УУ У ма к сотрясений от подвижной нагрузкк конец...

Номер патента: 1384641

Опубликовано: 30.03.1988

Авторы: Гапеенко, Машай

МПК: E01B 27/06

Метки: орган, рабочий, щебнеочистительной

...на транспортер их отвода, Затем, перемещаясьпо сетчатой ленте частицы, очищаясь, попадают в зону ТТ выгрузкиих.45При этом в зоне 1 удаляются толь-,ко те засорители, которые непосред"ственно контактируют с поверхностьюсетки, так как нормальные фракциищебня закрывают отверстия в сетке ипрепятствуют выбросу загрязнителей,расположенных во внутренних слояхщебня, а в зоне ТТ происходит вторичная очистка щебня, При этом засорители, вылетающие сквозь ячейки сетки, ударяются об элемент 6, Если качество очистки неудовлетворительное,то сила удара эасорителей превышаетсилу упругости пружин 8, В этом слу 1 2чае срабатывает выключатель 9, так как палец 7 входит вовнутрь выключателя 9, загорается на пульте управления сигнальный элемент, указывающий...

Номер патента: 1384642

Опубликовано: 30.03.1988

Авторы: Башарин, Левин

МПК: E01B 27/10

Метки: щебнеочистительная

...загрязненного щебня с роторных заборных органов 3 на очистное устройство 4, конвейер для очищенного щебня (не показан) и конвейер 6 для выгрузки загрязнителей.На раме очистного устройства 4 смонтирован сборник 7 засорителей, Он выполнен в виде конвейера 8, на 25 раме которого жестко закреплены стойки 9, шарнирно соединенные с подпружиненным отражателем 10 загрязнителей. Сборник 7 засорителей установлен с возможностью возвратно-посту пательного перемещения в горизонталь" ной плоскости по направляющим 11 посредством гидроцилиндра 12, которые расположены под поддоном 13 очистного устройства 4.В транспортном положении сборник 7 засорителей рааположен под очистным устройством 4 и над конвейером 5 для выгрузки засорителей в подвижной состав,...

Номер патента: 1384643

Опубликовано: 30.03.1988

Авторы: Гапонов, Захаров, Коробкин, Шибанов

МПК: E01B 27/12

Метки: действия, путевая, циклического

...места последующей обработки пути, При этом траверса 6 перемещается направляющимустройством 8 посредством гидроцилиндра. 9 вдоль пути по направлению движения машины до срабатывания датчика 11, например, по подкладке 12 на шпале, который перемещается синхронно с траверсой 6, так как имеется связь с подвижной частью 10 направляющего устройства 8.При срабатывании датчика 11 отключается гидропривод 9. При этом траверса 6 останавливается и рельсозахватами 7 фиксируется за рельсы 18, После выполнения технологических операций по обработке пути рабочие органы 4 поднимаются в транспортное положение, При поднятом положении рабочих органов 4 подается сигнал управлению тормозно й системы 2 для растормаживания и гидроприводу 9 для сжима...

Номер патента: 1384644

Опубликовано: 30.03.1988

Автор: Лосев

МПК: E01B 27/17

Метки: выправки, железнодорожного, пути

...пропорциональныйему выходной сигнал.На вход микррпроцессора подаются40следующие сигналы: от датчика перемещения цилиндра обжатия балласта ицилиндра подъемки пути; сигналы,пропорциональные величине подъемкипути; величине обжатия; константы,пропорциональные максимально возможным усилиям подъемки пути; обжатиюбалласта; сигнал от блока заданияскорости, пропорциональный заданиюпродолжительности цикла выправкипути. 50Микропроцессор, принимая сигналы,вычисляет текущую скорость перемеще"ния рабочих органов, рассчитывает изменения скорости по мере хода каждогоцилиндра, и, учитывая амплитудные 55 значения хода каждого цилиндра, максимальные усилия подъемки, определяет расчетное время окончания ожидаемого цикла подъемки и время окончания ожидаемого...

Номер патента: 1384645

Опубликовано: 30.03.1988

Авторы: Самойлов, Смирнов

МПК: E01B 29/20

Метки: железнодорожного, напряжений, плетях, предварительных, пути, рельсовых, создания

...стороной к шейкерельса 6. При этом скошенные поверхности 8 и 9 выпуклой стороны соответственно контактируют с нижнимиплоскостями головки рельса и верхними плоскостями поверхности подошвырельса, На противоположной стороненакладки выполнена выемка 10, имеющая сегментно-цилиндрическую форму.Выемка 10 взаимодействует с образующей поверхностью диска 2,Устройство работает следующимобразом.На рельс устанавливают накладки 7,на которые опирается рама 1. Затемот гидронасоса по трубам 11 жидкостьпод давлением подается в рабочиеполости силовых цилиндров 4, обеспечивая перемещение штоков 5, которые, перемещаясь, через шарниры действуют на эксцентриковые диски 2,вращая их вокруг осей 3. При этомдиски 2 за счет эксцентричной формысоздают на накладке 7...

Номер патента: 1386688

Опубликовано: 07.04.1988

Авторы: Гусев, Дорофеев, Егерев

МПК: E01B 27/17

Метки: выправки, переводов, стрелочных

...осущбивочного лока с по об 7 м щью гидроци- при необходимости под углом, получивлиндров 12, Для ликвидац2, Д а ии зазоров шимся в конце цикла обжатия, В резупри перемещении ползунов по9 направ- льтате слой балласта под шпалами или.пяющим корпусов 11 между ними устана брусьями в процессе подъема бойковвливаются клинья 13 с приводом 14.ным т.е, остаточная степень упД.=я передачи вибрации бойкам 10 при ненным.а по шпалами повышаих заглу ленин вб балласт служит экс- лотнения балласта дцентриковый привод сиво 15 с гидроцилиндра- ется по сравнению с использованиемми 16 обжатия, Для поворота корпусов известных устройств, где тре у11 при обжатии балласта служат шарни" обязательное р раск ытие бойков 10, со 17 усилие обжатия передается на...

Номер патента: 1390286

Опубликовано: 23.04.1988

Авторы: Гапеенко, Давыдов, Зензинов, Селиверстов, Толков

МПК: E01B 27/06

Метки: железнодорожного, пути, щебня

...в наклонном щите выполненбольшим, чем размер нормальной Фракции щебня для того, чтобы фракциищебня свободно проходили через отверстия 4.Отверстия 4 на наклонном щите 3размещены ступенчато, высота У размещения отверстий 4 у зоны удаленияэасорителей щебня самая наибольшая,в последней ступени размещения отверстий 4 высота 1 наименьшая, так ирасстояние от отверстий 4 увеличивается от Ь, до о- от зоны выбросазасорителей. Размещение отверстий 4таким образом необходимо, так как внаиболее удаленной части очистнойсетки 9 слой первично очищенного щеб 55ня наименьший (ордината отверстия 4наименьшая), а по мере движения очистной сетки 9 вдоль ножа на ней увепичивается слой первично очищенного щебня, поэтому в зоне подъема очистной сетки 9 (в...

Номер патента: 1393855

Опубликовано: 07.05.1988

Авторы: Алешин, Воронин, Говоров, Ясеновец

МПК: E01B 7/02

Метки: двойной, перевод, перекрестный, стрелочный

....между собой закрепленными на них уголками 8 и 9, жестко соединенными между собой болтами 10 со средствами электрической изоляции. Для электрической изоляции уголков 8 и 9 между ними установлена прокладка 11. Полки уголков 8 и 9 соединень. между собой через прокладку 11, которая расположена с односторонним смещением относительно большей диагонали ромба, образованного рамными рельсами 4, Каждый из остряков 5 в отведенном положении опирается своим острием на вкладыш, который выполнен в виде ролика 12 с поверхностью катания из изолирующего материала, установленного на оси 13, закрепленной на па" раллельных полках уголков 9 стрелочной подушки 7 и ориентированной вдоль большей диагонали ромба, Стре" лочные подушки 6 и 7 опираются на...

Номер патента: 1395723

Опубликовано: 15.05.1988

Авторы: Жуков, Карпушкин, Клинов, Коновалов, Максимов

МПК: E01B 29/00

Метки: безбалластного, железнодорожного, пути, сооружения

...элементы 6. Анкеры 9 омоноличивают спородой основания с помощью полиэфирной смолы, которая при твердениирасширяется, что обеспечивает надежную связь анкеров с основанием. Затем производят натяжение анкеров 9.Вертикальные поверхности блоков 2 и3 покрывают полиэтиленовой пленкой10, которая предотвращаетих схватывание с бетоном омоноличивания.У боковых сторон блоков 2 вдольпути устанавливают упругие прокладки 11 (иэ поролона или шлаковаты),которые при регулировке стяжек 4 допускают смещение блоков 2 по горизонтали, а блоков 3 - по вертикали. Для формирования зазоров и последующей заливки их клеевой мастикой по боковым граням внутри проема подрельсовых элементов 6 устанавливают опалубку 12 и укладывают бетон 7 основанияс необходимым...

Номер патента: 1399387

Опубликовано: 30.05.1988

Авторы: Батурин, Дорофеев, Егерев, Зыков, Панчев

МПК: E01B 27/12

Метки: балласта, вибрационный, уплотнитель

...привода 20 на заданную эпюру шпал, опускаются посредством гидроцилиндров 21 в нижнее положение и охватывают близлежащие шпалы. При необходимости выправки железнодорожного пути в в 1 ртикальной плоскости, подъемки путевой решетки на проектную отметку и уплотнения балласта под шпалами откидываются и фиксируются откидные площадки 18.Поток масла подается в силовые гидроцялиндры 3 и 4, которые, отталкиваясь о ходовой рамы 1, передают вертикальное усилие через направляющие 2 на траверсу 7 и 8 силовой рамы 5 и 6, на которой смонтированы рабочие органы, состоящие из подвижных 12 и неподвижных 13 элементов.Приводы 9 приводят. во вращение эксцентриковые валы 10, установленные на крышках дополнительных гидроцидиндров 11, создавая тем самым...

Номер патента: 1399388

Опубликовано: 30.05.1988

Авторы: Гаменица, Гуров, Куликов, Кутко, Логинов

МПК: E01B 27/17, E01B 35/06

Метки: выправки, железнодорожного, измерительная, пути, устройства

...измерительных точек 5и7 до выправленного участка 9 путиустанавливается одинаковым, например, равным Н, а балка 17 с датчиком 18 горизонгальности должны занимать горизонтальное положение, Последнее выполняется с использованием механизма 19 и определяется по уровню 20.В результате настройки измерительная база 4 по отношению к выправленному участку 9 пути займет параллельное положение.После настройки измерительная система совместно с выправочной машиной перемещается вдоль железнодорожного пути. В этом случае измерительная точка 7 совместно с контрольной тележкой 3 перемещается по выправленному участку 9 пути, поэтому расстояние в вертикальном направлении от нее до выправленного пути постоянно сохраняется равным Н, т, е, заданным при...

Номер патента: 1401095

Опубликовано: 07.06.1988

Авторы: Алексеева, Быков, Васильев, Гучков, Сафир, Шульте

МПК: E01B 9/00

Метки: промежуточное, рельсовое, скрепление

...выступом 18 в виде уголка, расположенным в средней части псгастгягы между концевыми участками клеммы 7, Высота выступа 18 равна половине лиаметра прутка клеммы 7.Сборка узла скрепления осуществляется следующим образом.На полре гьсовучо зону нгпалы 19 укладывается полрельсовая резиновая проклалка, затем после уклалки рельса 6 между боко. вой гранью подошвы рельса и кроншгейнами 4 вставляются нроклалки 14 таким образом, что лвояковогнутый выступ 16 рас. полагается между кронштейнами 4 внутри головки над ее основанием 5. Пружинная клемма 7 надевается на головку анкера сверху так, что ее монтажные усы оказываются над основанием 5 головки. Под нашпальный участок клеммы 7 укладываются защитные подкладки 17 таким образом, что витки клеммы...

Номер патента: 1402629

Опубликовано: 15.06.1988

Авторы: Батурин, Гаменица, Гуров, Жабров, Кутко, Панчев

МПК: E01B 27/12

Метки: балласта, уплотнения, шпалами

...15, резьбоная часть которого нходит н тело упругого элемента 13, и винтом 16, резьбоьая часть которого входит н тело кронштейна 9.Регулировка упругого элемента 13 выполняется рычагом 14 за счет перемещения конца последнего механизмом 17, например, винтового, гидравлического, электромеханического или другого типа.В торцовых частях стойки б и рамы 1 расположены упоры 18 для Фиксации виброплиты 2 н транспортном положении, а в раме - распорная втулка 19,Процесс работы устройства для уплотнения балласта под шпалами выполняется слецующим образом.В начале, н зависимости от вида уплотняемого балластного материала, механизмами 12 и 7 регулируют (нзводят) соответственно шарнир 10 с горизонтальной осью и упругий элемент 13 из условия...

Номер патента: 1402630

Опубликовано: 15.06.1988

Авторы: Горохов, Карпов, Огар, Песельник, Сухих

МПК: E01B 29/20

Метки: железнодорожного, напряжений, плетях, пути, разрядки, рельсовых, температурных

...в местах сопряжения с бойками выполнены гибкими. Составитель И.Митюшкина Техред Л,Сердюкова Корр ек тор Л . Пилипенко Редактор Н.Киштулинец Заказ 2827/19 Тираж 517 Нодпис ное В 1 ИИГИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушскал наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 пути,5Цель изобретения - повышение эффективности путем касательного многоточечного воздействия на рельсовую плеть.На чертеже изображена структурнаясхема устройства.Устройство содержит раму 1 транспортного средства с приводом 2 движения бойков 3, Этот привод связан снесколькими звеньями 4, последовательно шарнирами 5 соединенными между собой. Первое звено 4 шарнирно соединено с...

Номер патента: 1404565

Опубликовано: 23.06.1988

Автор: Егоров

МПК: E01B 2/00, E01B 21/00

Метки: верхнее, пути, строение

...битумом, укрепляющим боковые грани призм и предотвращающим в процессе эксплуатации осыпание материала призм.На концевых обращенных к рельсу участках плит 12 наклонно смонтированы зажимы, содержащие болт 17, расположенный в отверстии 18, выполненном наклонно в плите, упор 19, выполненный в виде уголка, закрепленного, например, сваркой над отверстием 18 в плите концами своих полок так, что одна его полка 20 перпендикулярна оси отверстия 18 и на нее оперта головка болта 17, стержень которого взаимодействует с гайкой 21, закрепленной на верхнем торце втулки 22, заделанной соосно отверстию 18 в подрельсовой опоре 6, Втулка 22 выполнена с наружной резьбой, ввинченной в тело опоры и заполненной клеевым составом. Внутренняя полость втулки...

Номер патента: 1404566

Опубликовано: 23.06.1988

Авторы: Буславский, Козлов, Константинов, Новиков

МПК: E01B 33/02

Метки: подъема, пути, рихтовки

...давление рабочейжидкости в поршневых полостях гидроцилиндров 8 превышает давление настройки клапана 57 давления (Р = = 3 кг/см, давление, достаточное для прижатия роликов к рельсам без расшивки пути), клапан открывается5 и излишки рабочей жидкости, подаваемой насосом 45, поступают по масло- проводу 58 в бак 24. Таким образом осуществляется постоянное прижатие рихтующих роликов 5 к головкам рельсов с заданным усилием.При подаче питания на электромагниты 7 они притягивают рельсовый путь к себе. При рабочем передвижении рамы 1 машины она перемещает за собой через оси 14, водило 13 и шарнирный подшипник 12 балку 3 с каретками 4, траверсами 6 и электромагнитами 7 по прижатому к ним рельсовому пути.При подаче команды на рихтовку (например,...

Номер патента: 1408008

Опубликовано: 07.07.1988

Авторы: Володин, Полонский, Ушаков, Челноков

МПК: E01B 27/10

Метки: щебнеочистительная

...взаимно-перTендикулярного расголожения транспортирующей 4 и сетчатой 5 лент повышаетсянадежность всего очистного устройства, обеспечивается возможность отбора загрязнителей, повышается качество очистки за счет полного использования ширины сетчатой ленты 5.Для приема загрязнителей из очи стного устройства на раме 1 установлен конвейер 8, а для погрузки их вподвижной состав - поворотный конвейер 9.В зоне перегиба сетчатой ленты 5очищенный щебень попадает в бункер10, распределяющий его в путь нлина конвейер 11 в бункер-накопитель12 в случае переподъемки пути,Для равномерного распределения на очистной сетчатой ленте 5 вырезанного щебня установлен на раме 1 регулируемый на различный угол наклонный распределительный щит 13.Машина работает...

Номер патента: 1409135

Опубликовано: 07.07.1988

Автор: Йозеф

МПК: E01B 27/17

Метки: нивелировочная, подвижная, рихтовочная, шпалоподбивочная

...и лротиноЧ 75тактнс соступательным днжениемашины регулрующий приток рабочейжидкости в правую камеру гидроилиндра 14 продольного перемещения,так что рама 10 до заверея гроцесса лодбивки шпал остается на местев центрированном положении по отноцен к иодбинаемой шпале, Воментподнятия шпалоподбивочного 8 рабочего органа распределитель 32 ренерсируется и рама 10 ускоренным ходомпередвигаегся вперед до тех пор, пока рабочий орган не оказывается вцентрированном положении по отюше Онию к следующей подбиваемой шпале.Одновременно с опусканием шпалоподбцвочного 8 рабочего органа ус ганавлинается в нуль прибор для измерениярасстояния, после чего начинаетсяповторный рабочий цикл,Аналогичный процесс перемещенийпроизводится лри использовании...

Номер патента: 1409707

Опубликовано: 15.07.1988

Автор: Егоров

МПК: E01B 2/00, E01B 21/00

Метки: верхнее, переезде, пути, строение

...поверх 50 ности выполнены наклонными и снабжены боковой наклонной планкой 21. Концевые обращенные к рельсам участки плит снабжены Аиксаторами, содержащими опорные площадки 22, выполненные над ними ниши 23 с размещенными в них крепежными элементами 24, Опорные площадки 22 смонтированы на скосах плит 10 под углом, равным наклону планок 21, Ниши 23 Фиксаторов в период эксплуатации закрыты накладными листами 25 посредством винтов 26 и выполнены с водоотволными трубками 27 для стекания влаги и осадков, попавших в ниши 23.Планки 21 выполнены с отверстиями 28, а опорные площадки 22 - с отверстиями 29 для крепежньгх элементовФ 24. При этом отверстия 29 опорных площадок 22 выполнены большего диаметра отверстий 28, что обеспечивает упрощение,...

Номер патента: 1409708

Опубликовано: 15.07.1988

Авторы: Изтлеуов, Исаенко, Кривцов, Мусаев

МПК: E01B 9/46

Метки: железобетонном, основании, пути, рельсовое, скрепление

...подошвурельса к железобетонному подрель" овому основанию 3 и выполненную задно с втулкой 4, которая жестко креится к подрельсовому,основанию за 20 лепочным болтом 5, Клемма заканчиватся хвостовиком 6, который фиксирутся выемкой головки 7 кулачкового лемента 8, жестко установленного на одрельсовом основании. Клемма в криолинейной зоне 9 от хвостовика до тулки выполнена с утолщением и в виде полувитка. спирали,1Скрепление работает следующим об азом.Скрепление устанавливается таким образом, чтобы утолщенная часть ложиась на подошву рельса. Клемма 1 пооротом втулки 4 вокруг заклепочного олта подводится к выемке головки 7 улачкового элемента 8. На верхнююасть кулачкового элемента и одноременно на хвостовик 6 одевается Специальный...

Номер патента: 1409709

Опубликовано: 15.07.1988

Автор: Кравченко

МПК: E01B 9/48

Метки: железобетонным, основанием, пути, рельсовое, скрепление

...и вкладыша, Между нижней иерхней ветвями клеммы оставлен за 35 здор, чем достигается более стабильное проложение затянутого с нормируемым усилием болта. Прижатие вкладыша болтом осуществляют через гайку, имеющую размеры в плане, соответствующие размеру пространства между стенками металлического анкера. При таком полхожении исключается проворачиваемость гайки при затяжке болта, Клемма своей 45 замкнутой частью опирается на подкпеммную прокладку. Как надклеммная, так и подклеммная (фиг.8) прокладки имеют буртики, охватывающие по бокам кпеьыу снизу и сверху, чем исключается ее контакт с анкером 4 и соответственно нарушение электроизоляции. С целью исключения возможности "выползания" деталей скрепления вкладышимеет...

Номер патента: 1409710

Опубликовано: 15.07.1988

Авторы: Крюков, Ульянов

МПК: E01B 35/02

Метки: путеизмерительный, шаблон

...ширины колеи определяетсяс помощью указателя 7 по шкале 8, Если одна рельсовая нить имеет возвышение относительно другой, то величинаэтого возвышения определяется подисковой шкале 10 с помощью указателя1 1, закрепленного на корпусе 12, пос-.ле поворота прецизионного винта 13 наугол, обеспечивающий установку жидкостного уровня 9 в горизонтальное положение вследствие поворота его вместе с направляющей 14 в вертикальной плоскости относительно кронштейна 15. Угол поворота дисковой шкалы 10 пропорционален расстоянию, на ко" торое перемещается при этом конец жидкостного уровня 9 по прецизионному винту 13, а это расстояние пропорционально измеряемому возвышению, Приотклонении ширины колеи от номинального значения (сужение или уширение)...

Номер патента: 1409879

Опубликовано: 15.07.1988

Авторы: Виногоров, Зверев, Савкин, Токарева

МПК: E01B 11/46, G01M 19/00

Метки: бесстыкового, исследования, пути, стенд, устойчивости

...следующим образом,Устанавливают металлические наголовники 3, обеспечивая контактирова"ние всей площади торца рельсовой плети с его опорной площадкой, и фиксируют положение наголовциков 3, помещая между ними и упорами клинообразные пластины, для чего поверхностинаголовциков 3 с упорами 2 выполненыс двухсторонними скосами.Монтируют устройство для созданиябоковых горизонтальных сил, а затеми устройство для создания вертикальной нагрузки, Для этого устанавливают на боковом .упоре 9, по меньшеймере, один горизонтальный пресс 7,взаимодействующий со штангой 13.Гидравлический пресс 7 подключаютмаслопроводами 11 к насосу 10, Усилия, создаваемые гидравлическим прессом 7, определяют по показаниям манометра 12. После этого загружаютпуть в точках,...

Номер патента: 1349352

Опубликовано: 30.07.1988

Авторы: Гречный, Комаров, Крицберг, Лебедев, Хейфец

МПК: E01B 33/00

Метки: исполнительным, органом, путевой

...даЛЕЕ (. ПряВОЛОМ 17.. С: ДОЦГ.Г;3 . р 51 Г)С ЯЕСЛ(ЕД)ГТ(тСГ(Мс)0) Я ОГ аК; С)(.:.;ОБЕ 1)ЯГТТСИ гий(у 1 НОГО ПОПО(Е152 ПгТГ с -. Д 11 ЯРр Я( гр(П. ОЙ ЛЕНТЕ , (5ЯНОС И г (,".; Л сти Ия"с,1)я(Г)ИТГЕСрГИ Зядя)ГСТЯ 51 ТРЕбУЕ 11Е ГГОГгО.;Е)ИЕ ПУТИ - ГРЯср(р г ггпрот)Гаг)(1212)у с; т - Гс Пт)ти гссГемеще: )1, ;гт, с, И (Яс);и;.1 , р(,"р ( ГИК 1ГТООЙ ГГ;Е Нс. О ".г"гр ЧЯЕТ СИГНЯЛ НЯ ПТ)ОТЯЙСУГИЯС)ЯММНОИ ГЕл.т(т( Г(РОПОРЦИОНЯЛЬНОГ;Рср(1 ДетиОИУ г 1315) сЙ 51 Ути 2 ИЯЛРнмеР,Б МЯССТ ЯЬ 8 1 , "5.1( а .ЭЕМЕНС 18 БАПрЕр),БИО уп(ряБП 51 ет приБОдом 1 7 перемеще -)",)1 НЯ оогт 151 тстБ Я(осце Й голОБНИ 16 тЯкимСбРЯЗОаата ЧТО ПОЛОРЕНИЕ ПОСЛЕДНЕЙ СОотБЕтГ) 2 У т НЯНЕСЕИНОМУ ГРЯФИГ(У ПРОГРМГаТИ( СТРЕЛ а1;4Сигнал с элемента 1 Я, саатветстэующий палажецию...

Номер патента: 1413170

Опубликовано: 30.07.1988

Авторы: Карапетов, Костырко

МПК: E01B 1/00, E01D 19/00

Метки: железнодорожного, моста, пролетного, разгрузочное, строения, усиления

...быть использовано при реконструкции и усилении железнодорожных мостов..)ель изооретения - повышение грузо под.ьемности и надежности пролетного строения путем обеспечения разгрузки консолей пл(ит(1 балластного корыта. На фиг. 1 изображено разгрузочное устройство, установленное на пролетном. строении: на фиг. 2 - разрез ЛА на фиг. 1 верхнее строение пути и балласт услов (о , це показаны); на фиг. 3 -- разрез Б- - Б цафиг. 2.Разгрузочное устройство для усиления пролетного строения железнодорожного моста выполнено в виде пакета 1 балок, установленного под рельсовым путем 2 через опорные подкладки 3 на плиту 4 балластного корыта пролетного строения 5. Пакет 1 балок установлен поперек продольной оси пролетного строения 5, Балки 6...

Номер патента: 1049604

Опубликовано: 07.08.1988

Авторы: Бляхман, Бобылев, Зеликман, Иофа, Комаров, Крицберг, Ровках, Хейфец

МПК: E01B 33/00

Метки: выправки, железнодорожного, исполнительным, органом, плане, пути

...связанные между собой измерительной базой, например тросом 5. Тележка 3 является дополнительной измерительной тележкой.На машине также монтируется исполнительный орган б выправки пути в плане. На тележках 2 и 3 установлены датчики 7 и 8 положения пути в плане, измеряющие стрелку прогиба пути относительно троса 5. В кабине машины установлены задатчик 9 положения пути и усилительно-преобразовательный блок 10.Функции задатчика 8 заключаются в следующем. Как известно, четырех- точечные системы не искажают проектное положение пути на прямых и круговых кривых, но вносят значительные искажения на переходных кривых.Для того, чтобы указанного искажения не происходило, сигнал с датчика 8 суммируют с некоторой постоянной величиной, определяемой...

Номер патента: 1414908

Опубликовано: 07.08.1988

Авторы: Бойцов, Коган

МПК: E01B 2/00

Метки: железнодорожный, криволинейном, путь, участке

...возвышение Ь поверхностикатания рельса 3 над поверхностью катания рельса.4, 1 ил.1414908 эован рельс более тяжелого, чем рельс4, типа. Составитель Б, КуэьменТехред Л.Олийнык Редактор А, Козориз Корректор Л. Пилипенког Заказ 3852/29 Тираж 517 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г, ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к конструкции верхнего строения нутн.Цель изобретения - увеличение срока службы пути и уменьшение расхода5 балласта на участке круговой кривой.На чертеже показан путь, поперечНый разрез.10 Путь включает балластное основание 1 с уложенной на...

Номер патента: 1414909

Опубликовано: 07.08.1988

Авторы: Калашников, Кушнир, Сергеев, Щупановский

МПК: E01B 13/00

Метки: закрепления, пути, угона

...2. Эти силы,стремящиеся сдвинуть рельсы 1 по опорам, уравновешиваются силами сцепления рельсошуальной решетки с балластной призмой, Так как силы сцеплениярельсов 1.и шпал 2 значительно превосходят силы сопротивления движению вагонами вперед то происходит предотвращение угона пути, С приближениемтягового агрегата, идущего в хвостесостава в качестве толкача, рельсы 1резко меняют свое направление пере мещения в сторону, обратную движению,Противоугоны 4, состоящие иэ спаренных пружинных противоугонов и установленные с противоположной сторонышпал 2 эа подошву рельса 1, воспринимают продольные силы и передают ихна шпалы 2, усиленные против сдвигашпальными противоугонами 3. Продольные силы уравновешиваются силамисцепления рельсошпальной...