E01B — Верхнее строение пути; инструменты для этого; устройства для укладки и ремонта рельсовых путей всех типов

Номер патента: 1134653

Опубликовано: 15.01.1985

Авторы: Глюзберг, Демидов, Донец, Елсаков, Петров, Путря, Сурин

МПК: E01B 5/18

Метки: контррельс

...желоб крестовины на крестовинных узлах стрелочных переводов.Известен контррельс, содержащий подошву, шейку и головку, смещенную относительно шейки 1 .Недостатком известной конструкции является неудовлетворительная надежность из-за наличия концентратов напряжений в зоне прикрепления контр- рельсов к ходовым рельсам.Цель изобретения - повышение надежности и долговечности контррельсов за счет исключения концентраторов напряжений в зоне прикрепления его к ходовому рельсу.Цель достигается тем, что в контррельсе, содержащем подошву, шейку и гойовку, смещенную относительно шейки, отношение высоты его головки к толщине шейки находится в пределах 3,20-3,49, а отношение толщины шейки к его полной высоте находится в пределах О, 109-0,095.На...

Номер патента: 1134654

Опубликовано: 15.01.1985

Автор: Валов

МПК: B61L 5/02, E01B 7/02

Метки: перевод, стрелочный

...их перевода, последний включает в себя установленную с возможностью перемещения приводом в поперечном направлении пластину с расположенными в вертикальной плоскости фигурными пазами,З 5 водила, каждое из которых жестко соединено с подкладкой, на которой установлен подвижный конец рельса, и связано с подрельсовым основанием соединенной с ним шарниром тягой, причем ось этого шарнира установлена в соответствующем фигурном пазу, а на подрельсовом основании закреплены вертикальные упоры для фиксации подвижных концов рельсов.45На фиг.1 схематично изображен стрелочный перевод, общий вид; на фиг.2 - часть стрелочного перевода в зоне сопряжения рельсов; на фиг.3 - механизм перевода концов рельсов принижнем положении рельса; на фиг.4 то...

Номер патента: 1134655

Опубликовано: 15.01.1985

Автор: Гребенников

МПК: E01B 7/14

Метки: железнодорожных, крестовина, пересечения, путей

...фиксациирельсового вала относительно двухпересекающихся направлений.Цель изобретения - повышение надежности работы крестовины. 25Цель достигается тем, что в крестовине пересечения железнодорожныхпутей, содержащей смонтированный восновании с возможностью поворотаприводом вал, имеющий две плоскости с ЗОзакрепленными на них рельсами пересекающихся направлений, и механизм,Фиксации вала, последний включает всебя смонтированные в основании с боковых сторон вала параллельно ему оси,жестко закрепленные на них зубчатыесекторы и затворы для взаимодействиясоответственно с зубчатой рейкой,смонтированной с возможностью перемещения поперек указанного вала подним, и с углублениями, которые выполнены на последнем, причем на этомвалу с двух сторон...

Номер патента: 1134656

Опубликовано: 15.01.1985

Автор: Тихомиров

МПК: E01B 27/06

Метки: орган, рабочий, устройства, щебнеочистительного

...парные ролики 5 большого диаметра. Направляющий кожух 6 шарнирно крепится к металлическому каркасу 7 рабочего органе ЩОУ, Упорный щит 8 с одной стороны шарнирно прикрепляется к металлическому 50 каркасу 7, а с другой .стороны - к раме 9 машины. Ребра жесткости 10 соединяют между собой боковые пластины 11. Защитный кожух 12 роликов 2 и 3 приваривается к каркасу 7. Угол накло-. 55Ъна граней в рабочей камере составляет Ы 41 , Ы 2= 75 , К = 80 . Диаметры нижних, промежуточных и верхних роликов в рабочей камере соотносятся между собой как 1:1 ф 3.Привод сетки 1 рабочего органа осуществляется от приводного вала со звездочками .13. Натяжное устройство 14 расположено на раме 9 машины. Гидроцилиндры 15 подъема и опускания рабочего органа ЩОУ...

Номер патента: 1134657

Опубликовано: 15.01.1985

Автор: Супрун

МПК: E01B 29/32

Метки: противоугонов, пружинных, установки

...с возможностью вертикального перемещения по направляющща вдоль педалей чеки, соединеннце между собой гибкой тягой, закрепленной на рычаге, который шарнирно смонтирован на раме.35Кроме того, привод перемещения нажимных рычагов выполнен в виде силового цилиндра.На фиг,1 изображена машина, вид сбоку; на фиг.2 - разрез А"А на фиг.1.Устройство для установки пружинных противоугонов состоит из тележки с рамой 1, на которой установлен гидропривод, включающий электродвигатель 2, гидронасос 3, масляной бак 4, золотник 5, гидроцилиндр 6, систему трубопроводов (не показана), предохранительный клапан (не показан) и 50 рабочий орган, включающий трубчатую ось 7шарнирно закрепленную на раме 1 с помощью проушин В, две направляющих рамки 9, жестко...

Номер патента: 1134673

Опубликовано: 15.01.1985

Автор: Гапеенко

МПК: E01B 27/00, E02F 5/08

Метки: грунта, рыхления

...оси клинья 1.Однако для его использования требуетсяпредварительная вырезка в грунте полос.Цель изобретения - повышение эффективности рыхления грунта,Поставленная цель достигается тем, что устройство для рыхления грунта, содержащее смонтированную на базовом шасси с возможностью перемещения в вертикальной плоскости раму, несущую установленные с возможностью поворота вокруг вертикальной оси клинья, снабжено горизонтальными направляющими, закрепленными на раме поперек базового шасси и установленными с возможностью перемещения вдоль указанных направляющих опорами, которые соединены между собой гибкой связью, при этом каждый клин смонтирован на соответствующей опоре.На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг, 2 - вид А на фиг....

Номер патента: 1137132

Опубликовано: 30.01.1985

Автор: Брим

МПК: E01B 2/00

Метки: железнодорожный, путь

...удобства эксплуатации.Цель достигается тем, что железнодорожный путь, содержащий основание с продольными пазами, установленные 25 в них рельсы и механизм фиксации рельса в пазу, включающий в себя взаимодействующие с боковыми поверхностями рельса установленные симметрично относительно последнего наклад-З 0 ки и смонтированный между каждой боковой стенкой паза и накладкой по меньшей мере один вкладыш, снабжен дополнительными вкладышами, установленными между накладкой и боковой стенкой паза симметрично относительно рельса, и шпильками, при этом в . боковой поверхности каждой накладки выполнена канавка, дно которой образовано встречно направленными наклонными плоскостями для взаимодействия соответственно с вкладышем и дополнительным...

Номер патента: 1137133

Опубликовано: 30.01.1985

Авторы: Гучков, Егерев, Жабров, Кутко, Смирнов

МПК: E01B 27/00

Метки: путевая

...содержит раму .1, 45 опирающуюся на железнодорожные ходовые тележки 2, кузов 3 с размещенными в нем дизель-электрическим агрегатом 4, насосной станцией 5 и пультом управления 6. 50На раме 1 смонтированы два поворотных круга 7, на которых закреплены с помощью шаровых опор 8 телескопические схемы 9, гидроцилиндры 10, повры круов 7 в горзотал ной плоскости, гидроцилиндры 11 поворота стрел 9 в вертикальной плоскостй. На телескопических стрелах 9 уста"новлены механизм 12 подъема пути,механизм 13 рихтовки и механизм 14непрерывного уплотнения, балласта,а также гидроцилиндры 15 подъемауказанных механизмов.Для передвижения по грунтовым .дорогам машина снабжена автомобильными колесами )6 и опорно-поворотнымустройством 17, закрепленным нараме...

Номер патента: 1137134

Опубликовано: 30.01.1985

Авторы: Гасилов, Карпов, Соловьев, Широков

МПК: E01B 27/04

Метки: балласта, железнодорожного, пути, удаления

...кареток на нижней части рамы свозможностью перемещения в поперечномнаправлении относительно продольнойоси машины, сопла которых направлены щов сторону окон на ковшах,На Фиг.1 изображена машина для удаления балласта, общий вид; на Фиг.2 - рабочие зоны гидромониторов и устройств для удаления балласта; на фиг.3 - разрез А-А на Фиг.2,Машина состоит из рамы 1, на которой установлены бункер-дозатор 2, транспортер 3, цилиндрический грохот 5 б 4, средний лоток 5, боковые лотки 6, оснащенные гидронасадками 7, устройства для удаления балласта иэ зоны междупутья 8, установленные посредством скользящих опор 9 и включающие щиты-отбойники 10 с эакрылками 11, смонтированными на нижних концах рам транспортеров 3, Флотационного насоса 12,...

Номер патента: 1137135

Опубликовано: 30.01.1985

Авторы: Ашихмин, Беланов, Гучков, Егерев, Жабров, Хачикян

МПК: E01B 27/12

Метки: балласта, уплотнения

...фиг,1 изображено устройстводля уплотнения балласта, общий вид;на фиг.2 - гидравлическая схемаустройства,Устройство для уплотнения балласта содержит смонтированную на ходовых тележках раму 1, шарнирно закреп 40ленные на ней рабочий орган 2 исвязанный с ним гидроцилиндр поджатия 3 рабочего органа и кривошипношатуиный .механизм 4, Гидроцилиндр453 связан с гидрораспределителем 5,включающим в себя корпус 6 и установленный в нем золотник 7, соеди.-.ненный с гидромотором 8 через кри. вошипо-шатуниый механизм 4.: Корпус6 гидрораспределителя 5 установлен50на раме с возможностью перемещенияотносительно золотника приводом 9,Устройс о для уплотнения балласта работает следующим образом. 5 2Гидромотор 8 через кривошипношатунный механизм 4 сообщает...

Номер патента: 1137136

Опубликовано: 30.01.1985

Авторы: Белов, Жданов, Осинцев

МПК: E01B 29/20

Метки: рельсов, сгонки

...зажимом 2, боек 3, закрепленный на свободном конце пластинчатой пружины 4, Последняя консольно закреплена на опорной раме 1 спомощью цапфы 5 и стопора 6, боек 3взаимодействует с приводом 7 ерез 2механизм взвода, содержащий кривошип 8, соединенный с валом привода, шатун 9, коромысло 10. Один конецкоромысла 10 закреплен на опорнойраме 1 с возможностью поворотавокруг оси 11, а на втором концекоромысла 10 установлена защелка12 с воэможностью ограниченного поворота на оси 13, На опорной раме 10 1 закреплены ролики 14. Рельсовый зажим 2 содержит корпус 15, захваты 16 в виде двуплечихрычагов, распорную гайку 17, винт15 18, установленный в корпусе 15 свозможностью поворота без осевогоперемещения,Рельсовый зажим 2 соединен сопорной рамой...

Номер патента: 1137137

Опубликовано: 30.01.1985

Авторы: Елисеев, Карпов, Самсонов, Широков

МПК: E01B 31/18

Метки: плетей, рельсовых, термообработки, укладкой

...с роликами.Предлагаемое устройство расположенона желез:юдорожном вагоне 1, внутри которого установлено энергетическое оборудование 2, состоящее из си ловой установки, нагревательно охлаждающих агрегатов и насосов, В нижней части вагона 1 между колесными 137 3парами установлены камеры 3, в которых находится рельсовая плеть 4. По торцам камер 3 расположены домкраты 5, за вагоном - механизм укладки 6.На вагоне установлены две камеры 3 по одной иад каждой плетью 4.Каждая термокамера 3 выполнена в виде емкости 7, соединенной посредством шарнира 8 с кронштейном 9, закрепленным на платформе вагона 1. С боковой стороны каждой камеры установлен привод перемещения 1 О емкости в вертикальной плоскости. Внутри термокамеры смонтирован насос 11 и...

Номер патента: 1137138

Опубликовано: 30.01.1985

Авторы: Волков, Колесниченко, Коломоец, Парунакян

МПК: E01B 35/04

Метки: железнодорожного, колеи, пути, ширины

...пути,содержащее опирающийся на ходовые тележки кузов, смонтированную на немизмерительную систему, включающую всебя путеизмерительную тележку с па-,рой установленных на оси измерительных роликов, шарнирно закрепленнуюна ходовой тележке, и датчик линейных перемещений измерительных роликов 13.Однако известное устройство необеспечивает точность замеров шириныколеи в связи с тем, что однооснаяпутеиэмерительная тележка с двумяизмерительными роликами не обеспечивает постоянного устойчивого положения осй при замерах.Цель изобретения - повышение точности измерения ширины колеи,двустороннего действия с рабочими полостями 5 и 6, Одна пара роликов 3закреплена на корпусе цилиндра 4последством кронштейнов 7 и полуосей8, а вторая пара...

Номер патента: 1139788

Опубликовано: 15.02.1985

Автор: Бондаренко

МПК: E01B 29/02

Метки: длинномерной, железнодорожного, переукладки, пути, рельсошпальной, решетки

...нее, стягивают новую рельсошпальную решетку с состава платформ для нее, стыкуют последнюю с ранее уложенной рельсошпальной решет-; 50 кой и укладывают в путь, предварительно устанавливают составы платформна расстоянии один от другого, пре-.вышающем длину рельсошпальной решетки, поднимают старую рельсошпальную решетку в горизонтальном положении, стыкуют один конец ее с концом новой рельсошпальной решетки и одновремен 88 2но производят указанное стягивание этой решетки с платформ и.подачу старой рельсошпальной решетки на соогветствующие платформы,поддерживая их в горизонтальном положении до размещения новой рельсошпальной решетки над местом укладки, затем опускают ее в горизонтальном положении на место укладки, после чего расстыковывают...

Номер патента: 1139789

Опубликовано: 15.02.1985

Автор: Коваленко

МПК: E01B 29/28

Метки: демонтажа, закрепления, рельсовых, скреплений

...ограничители нажимного усилиявключающие в себя направляющие 7, пружины сжатия 8, подвижные втулки 9 с пазами для штоков10, к последним с помощью шарниров11 прикрепляется лыжа 12 с располо-"женными на ее верхней плоскости 13направляющими 14 ограничителя прижиьного усилия, содержащего пружину 15и упор 16, состоящий из корпуса 17,подшипника 18 и закрепленного в последнем стержня 19 с конусностью внижней части, который установлен вовальном отверстии 20 лыжи,Машина работает следующим образом,От рамы 1 поступательное движениечерез кронштейн 2 передается на скобу 4, смонтированную при помощи буксовых узлов 5 на оси опорного колеса6, которая через ограничители нажимного усилия, включающие в себя направляющие 7, пружины 8, втулки 9 спазами...

Номер патента: 1141138

Опубликовано: 23.02.1985

Авторы: Глушаков, Шефир

МПК: E01B 29/00

Метки: демонтажа, пути, рельсового

...пути, содержащее тележку, 25 на которой смонтирована с возможностью вертикального перемещения рама с захватами для рельсов, каждый из которых имеет рычаги с роликами на верхних плечах, и опррную подушку с вертикальными направляющими для взаимодействия с роликами, закрепленную симметрично относительно вертикальной оси рамы посредством силового цилиндра, снабжено стопор 35 ными элементами, смонтированными на опорной подушке между направляющими, для взаимодействия с выступами, которые выполнены на верхних плечах рычагов, при этом последние соеди 40 иены посредством горизонтальной оси, а их внутренние боковые поверхности выполнены с выемками для взаимодействия с осями, которые закреплены иа раме в горизонтальной продольной45...

Номер патента: 1142564

Опубликовано: 28.02.1985

Автор: Кравченко

МПК: E01B 2/00

Метки: железнодорожный, путь, тоннелях

...На фиг,1 изображен железнодорожный путь в тоннеле, поперечный разрез; на фиг. 2 - то же, вид сверху.Железнодорожный путь содержит железобетонные лежни 1 с прикрепленными с помощью промежуточного рельсового скрепления рельсами 2. Железобетонные лежни 1 уложены нг балластную подушку 3, которая размещена вуглублениях монолитного бетоннсгооснования 4 (с лотком 5 посередине),имеющего поперечные упоры 6 для взаимодействия с торцами железобетонныхлежней 1 через балласт, а также боко О вые упоры 7. Балласт между лежнями 1закрыт плитами покрытия 8.Работу по устройству железнодорожного пути выполняют в следующейпоследовательности.15 В нижнем основании тоннеля на обделку укладывают монолитный бетон,устраивая монолитное бетонное основание 4 с...

Номер патента: 1142565

Опубликовано: 28.02.1985

Автор: Туровский

МПК: E01B 27/10

Метки: балластной, железнодорожного, призмы, пути, ремонта

...нож, установленный под лентой по направлению движения машины, ЗО снабжена смонтированной на боковой стороне ножа под роликовой батареей с воэможностью регулирования по высоте примыкающей к ленте пластиной, при этом лента образована шарнирно смонтированными на осях, размещенных между цепями указанного привода, пластинками.На фиг. 1 изображена схема машины, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - лента, вид сверху; на фиг. 4 - разрез А-А на фиг.З; на фиг. 5 - узел 1 на фиг. 1.На раме 1 машины расположена лента 2, которая приводится в движение механизмом 3. Лента 2 замкнутого контура охватывает направляющие ролики и роликовую батарею 4, Подрезной нож 5, который установлен под лентой 2, во время работы удерживается в...

Номер патента: 1143787

Опубликовано: 07.03.1985

Автор: Котов

МПК: E01B 9/22

Метки: подкрановый, путь

...соединителиИзвестный подкрановый путь требует больших затрат труда при егомонтаже из-за специфической формырельса, которая обуславливает применение при монтаже сварки.Цель изобретения - сокращение трудоемкости монтажа, 20Указанная цель достигается тем,что в подкрановом.пути, содержащемЮрельс прямоугольного сечения, опирающийся на подкрановую балку, икрепление рельса к балке, содержащее жестко прикрепленную к рельсупластину с заплечиком, взаимодействующим с боковой гранью рельса, атакже резьбовые соединители, в нижней грани рельса выполнен поперечный 330паз, причем пластина размещена впоследнем и каждый ее заплечик,расположен в горизонтальной плоскости,На фиг. 1 изображен подкрановыйпуть, поперечное сечение; на фиг. 235 787разрез А-А...

Номер патента: 1145064

Опубликовано: 15.03.1985

Авторы: Абросимов, Агафонов, Атаманчук, Радыгин, Трофимов

МПК: E01B 7/22

Метки: зоне, крепления, привода, рамного, рельса, стрелочного, узел

...прокладка может быть выполнена из гомбелита или кордонита.На фиг. 1 схематично изображено устройство. поперечный разрез; на фиг. 2 - ступенчатая изолирующая прокладка, разрез; на фиг. 3 - безвтулочный вариант исполнения изолирующей прокладки, разрез.Устройство узла крепления рамного рельса 1 стрелочного привода состоит из уголка 2, плотно прикрепленного к рамному рельсу 1 и фундаментному уггольнику 3 элементами крепления 4. Ступенчатая изолирующая прокладка 5, имеющая максимальную б и минимальную 7 толщины ступеней, размещена между подошвой 8 рамного рельса 1 и фундаментным угольником 3. Между верхней плоскостью изолируюгцей прокладки 5 и подошвой 8 рамного рельса 1 предусмотрен зазор 9. Снизу изолирующей прокладки 5 выполнены...

Номер патента: 1145065

Опубликовано: 15.03.1985

Автор: Мысник

МПК: E01B 29/06

Метки: шпалопитатель

...продольной оси передающего конвейера 5 приводных двуплечих рычагов 7, на одних плечах которых имеются упоры 8, а на других - упоры 9,которые производят- установку каждой шпалы симметрично от- рц носительно продольной оси передающего конвейера 5 с одновременным их измерением. При этом двуплечие рычаги. 7 приводятся в действие приводами 10, смонтированными на раме. Если шпала, взаимодействующая с упорами 9 короткая (не соответствует ГОСТУ), то упоры 8, освобождаясь от шпалы, взаимодействуют с датчиками 11, установленными на раме 1, которые подают управляющий сигнал на привод 12 упора 13, блоки памяти (не показаны) и конечный выключатель 14. В случае, если шпала длинная, то упоры взаимодействуют с датчиками 15, также установленными...

Номер патента: 1145066

Опубликовано: 15.03.1985

Автор: Ищенко

МПК: E01B 29/28

Метки: гаек, завинчивания, отвинчивания, рельсовых, скреплений

...фиг. 1; на фиг. 3 - рабочий орган, общий вид; на фиг. 4 - узел 1 на фиг. . Машина для завинчивания и отвинчивания гаек рельсовых скреплений содержит платформу 1, на которой смонтированы бесконечные направляющие 2 с размешенными на них рабочими органами 3, упора 4, установленные вдоль платформы, шарнирно закрепленные и подпружиненные фиксаторы положения рабочих органов, выполненные в виде рычагов 5, механизм перемещения 6 направляющих 2 в вертикальной плоскости. Рабочий орган содержит. корпус 7, на котором закреплены по меньшей мере два подпружиненных ключа 8, буферные элементы 9, муфта состоящая из звездочки с полумуфтой 10 и неподвижной полумуфты 11, связывающая каждый гаечный ключ с выходным валом редуктора, на котором установлена...

Номер патента: 1145067

Опубликовано: 15.03.1985

Автор: Балашенко

МПК: E01B 33/00

Метки: путерихтовочной, тележка, ходовая

...маслопроводом 62 с поршневой полостью гидроцилиндра 39, маслопроводом 63 - с бесштоковой полостью гидроцилиндра 57.Второй выход в гидрозолотника 60 соединен маслопроводом 64 со штоковой полостью гидроцилиндра 31, маслопроводом 65 со штоковой полостью гидроцилиндра 39, маслопроводом 66 - со штоковой полостью гидроцилиндра 57.Третий выход с гидрозолотника 60 соединен маслопроводом 67 с поршневой полостью гидроцилиндра 24, маслопроводом 68- с бесштоковой полостью гидроцилиндра 46, маслопроводом 69 - с поршневой полостью гидроцилиндра 51.Четвертый выход д гидрозолотника 60 соединен маслопроводом 70 со штоковой полостью гидроцилиндра 24, маслопроводом 71- со штоковой полостью гидроцилиндра 46, маслопроводом 72 со штоковой полостью...

Номер патента: 1146247

Опубликовано: 23.03.1985

Авторы: Косой, Щеблыкина

МПК: B65G 19/26, E01B 27/00

Метки: конвейер

...конвейер, общий вид; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1.Конвейер выполнен в виде бесконечной тяговой цепи 1 с приводной звездочкой 2 и натяжной 3, которые огибают цепи. К звеньям цепи 1 прикреплен рабочий орган 4 з с помощью щек 5.Щеки 5 закреплены на цепи 1 посредством пальцев 6 - 8, установленных в отверстиях 9 щек 5. Конфигурация отверстий 9 соответствует цилиндрической поверхности пальцев, перемещающихся в отверстиях 9,4 О выполненных с возможностью осевого смещения, в зависимости от шага цепи при огибании ею звездочек. Рабочий орган 4 установлен на двух звеньях цепи, состоящих из пальцев 6 - 8, взаимодействующих со щекой 5. Конвейер работает следующим образом.Тяговая цепь 1, вращаясь вокруг звездочек 2 и 3, рабочими органами 4 срезает...

Номер патента: 1147807

Опубликовано: 30.03.1985

Авторы: Дивин, Самарина, Самохин, Самохина, Страмоус, Цигельный

МПК: E01B 27/18

Метки: верхнего, железнодорожного, пути, ремонта, строения

...ОчищеннЖ щебень, сбрасываемый непосредственно на уложенную пленку, удерживает ее от смещения.После установки машины рабочий посредством привода 9 приводит в движение полэун 7, перемещая его При достижении ползуном 7 фиксатора 11 кронштейн,.4 разворачивают нового рулона 5. Затем, после разворота кронштейна 4 с новым рулоном 5,приводом 9 по направляющей 6 осуществляют их перемещение под рельсошпальжение, После соединения концов полоспленочного материала осуществляют ф цикл работы щебнеочистительной машины с одновременной укладкой пленочного материала на земляное полотно,Предлагаемое устройство обеспечи".- вает повышение произвопительности путем механизации работ по установке рулонов пленочного материала. 1 1147807 2Изобретение...

Номер патента: 1147808

Опубликовано: 30.03.1985

Авторы: Поляков, Теличко, Тищенко

МПК: E01B 31/08

Метки: гибки, ломки, пресс, рельсов

...5 - сечение В-В на фиг. 3.Пресс для гибки и ломки рельсов состоит из.левого рычага 1 и правого 15 рычага 2, соединенных между собой гидродомкратом 3. Концевые участки гидродомкрата 3 установлены на соосно расположенных опорах 4, которйе предназначены для крепления гидродомкра та к укаэанным рычагам. Фиксатор 5, выполненный в виде установленного на каждом рычаге с возможностью поворота в горизонтальной плоскости упора 6 со скосами 7 и 8 и жестко с ннм 2 связанной ручкой 9, предназначен для стопорения рычагов 1 и 2 за рельс 10 при их установке, Каналы 11 и 12, размещенные на гидродомкрате, служат для подвода и отвода рабочей жидкости в ЗО его поршневую и штоковую полости. Рычаги 1 и 2 выполнены с пазами 13,808 3которые. необходимы для...

Номер патента: 1152990

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Демидов, Елсаков, Петров, Сурин

МПК: E01B 7/14

Метки: крестовины, перевода, сердечника

...головкой усовикового рельса меньше толщины ярмав верхней его части,На Фиг,1 изображено устройство дляперевода сердечника крестовины, видсверху; на Фиг.2 - разрез А-А нафиг.1; на Фиг.3 - разрез Б-Б на фиг.1на фиг .4 - то же, вариант исполнения,Устройство для перевода сердечника крестовины состоит из усовикового рельса 1, тяги 2 с элементами крепления в подвижного сердечника 3, который имеет острие 4 и подошву 5.На верхней части острий 4 подвижного сердечника 3 выполнена выемка б, образующая бурт 7 со стороны торца, В месте выемки 6 острие 4 подвижного сердечника 3 соединено с тягой 2 эле" ментами крепления, выполненными в виде ярма 8 и заиксированнымв закладкой 9, расположенной в ярме 8 под подошвой 5 подвижного сердечника 3, Закладка 9...

Номер патента: 1152991

Опубликовано: 30.04.1985

Автор: Ищенко

МПК: E01B 29/05, E01B 29/17

Метки: бесстыкового, плетей, пути, рельсовых, укладки

...Для уменьшения трения плетей о подкладки перед включением приборов 2 плети укладываютна ролики,овных параметровой плети длим Давление в приборе по манометру при площади поршней 250 см,кг/см Температур ные напряжения в пле ти, Ь, кг/см 2 Продоль ные усилия,создаваемые в рельсах Р, Р,кгс Абсолютнаяразностьтемпературабсолютной итребуемой длязакрепления )Дс,С Величинаизменениядлины плети, Я,мм 2 83 10 250 20600 47 22700 90 Изобретение относится к строительству и ремонту железнодорожногопути, а именно к способам укладкирельсовых плетей бесстыкового пути.Известен способ укладки рельсовых плетей бесстыкового пути,заключающийся в том, что рельсовые плетиразмещают на подрельсовом основаниии закрепляют на этом основании 13.Согласно известному...

Номер патента: 1155650

Опубликовано: 15.05.1985

Авторы: Евсевьев, Кондаков, Мрочек, Плотников

МПК: E01B 2/00

Метки: железнодорожный, метрополитена, путь

...крепления двух перекрестных струн;на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 2;Железнодорожный путь метрополитена состо.ит из монолитного лоткового основания 1,к которому подвешивается с зазором ко- З 5,рыто 2 с подрельсовым основанием 3 и закрепленными на нем рельсами 4. Через корыто 2свободно пропущены стальные струны 5 и 6нод углом к продольной оси корыта 2.Струны 5 и 6 расположены в наклонных 4 Ок горизонтали плоскостях. Концы струн 5 ивыведены наружу и с помощью крепления 7неподвижно прикреплены к монолитномулотковому основанию 1 в натянутом состоянии; В зазоре между стенками монолитноголоткового основания 1 н корыта 2 размещенэагвлиитель 8 в виде пенонолиуретана, который пропитан демпфирующей жидкостью. Для650 2удобства устройства пути...

Номер патента: 1155651

Опубликовано: 15.05.1985

Авторы: Батурин, Гусев, Куликов

МПК: E01B 27/17

Метки: подъема, рельсошпальной, решетки

...винтом 11 и гайкой 12.К ползунам крайних рельсозахватных органов жестко крепится кронштейн 13, на оси 14 которого враща ется опорный ролик 15. Опорные ролики 15 на ползунах расположены со стороны среднего рельсозахватного органа и имеют возможность регулирования по высоте. 15Ползун 5 среднего рельсозахватного органа подвижен в вертикальном направлении относительно балки. Перемещение ползуна 5, в вертикальных направляющих 16, неподвижно прикреп". 20 ленных к балке 1, осуществляется при помощи силового цилиндра 17 через Г-образный рычаг 18, поворачивающийся на оси 19. Рычаг 18 соединяется с ползуном 5 и штОкОм цилиндра 17 при помощи пальцев 20 и 21, а цилиндр жестко закреплен на балке 1. Между передним и средним рельсозахватными...