E01B — Верхнее строение пути; инструменты для этого; устройства для укладки и ремонта рельсовых путей всех типов

Номер патента: 106835

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Матвеенко

МПК: E01B 33/04

Метки: путерихтовщик

...цилиндра взаимодействует с траверсой 11, соединенной с рамой основания,Рабочие полости гидравлических цилиндров иажимных домкратных органов соединены между собой каналом 12 в их корпусе.Гидравлический насос и резервуар для запаса масла смонтированы внутри вертикального цилиндра.Работа насоса осуществляется вручную с помощью качающейся рукоятки 13. Для возврата каретки в исходное положение предназначена пружина 14, направляемая стержнем 15.Для переноски и установки путсрихтовщика к рнхтующим рычагам приварены трубчатые рукоятки 1 б. Рихтовка пути с помощью предлагаемого рихтовщика производится следуощим образом.Два рабочих устанавливают путерихтовщик в шпальный ящик между рельсов так, что концы рихтующих рычагов заводятся под...

Номер патента: 106905

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Карпов

МПК: E01B 27/04

Метки: вырезки, передвижное, шпальных, щебня, ящиков

...длины вырезки шебня с наружной стороны рельса внешний кривошип выполнен длиннее внутреннего криво- шипа, с той целью, чтооы внешняя выгребная лапа 26 дальше отбрасывала тдебень.Выгребные лапы состоят из скребков 26 и подрессорников 27, выполненных из пружинной листовой стали и укрепленных шпильками 28 на подви)кных каретках 29 и 30. Подвижная каретка 29 установлена на основном рычаге 31 на двух сережках 32 и 33, при по- моши которых она перемещается. В нижнее положение каретка со скребком возвращается пружиной 34. Под действием реакции от усилия вырезаемого цтебня цружштка 34 сжимается, каретка совершает сложное движение, а ни(Онсчник 36 одновременно но чн и мается верх н сменается назад, амортизируя ем стмы)1 ударь Озникатощце при...

Номер патента: 107257

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Матвеенко

МПК: E01B 35/04

Метки: путеизмерительная, тележка

...800 л,ц, т. е. половине расчетной ширины колеи. Внизу к грузу маятника закреплен поводок, шарнирно связанный с тягой маятника, соединенный на конце с пером. Державка пера движется в двух направляющих, чем обеспечивается прямолинейное движение пера и более точная запись в продольном масштабе.Регулировка записи возвышения обеспечивается перестановкой в длинном пазу поводка тяги маятника, а также изменением толщины прокладок у основания кожуха. 11 ри снятии тележки с пути для пропуска поезда маятник застопоривается в кожухе. В нерабочем, транспортном положении кожух маятника вместе с маятником переводится в горизонтальное положение поворотом вокруг шарнира,М и закрепляется винтом 4 па раме.Для контроля правильной записи возвышения па...

Номер патента: 107262

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Тверской

МПК: B66F 15/00, E01B 29/32

Метки: подошву, прибор, противоугонов, пружинных, рельса, с-образных, установки

...на свободном конце он снабжен выемкой по форме выпуклой части противоугона. Концы 89 щек, между которыми при работе проходит зуб противоугона 10, разведены, Упорный уголок 4 который фиксирует положение прибора на головке рельса и при работе упирается в ее боковую грань, соединен со скобой сваркой. Скоба служит для передачи усилий на противоугон и противоположное ребро подошвы рельса. В верхней части скобы приваривается ручка 11 для удобства установки прибора на рельс и его снятия. Рычаги 2 и 3 соединены промежуточным рычагом 12, являющимся рукоятью для привода нажимного рычага. Рычаги и упорная планка имеют такие размеры и форму, чтобы обеспечить максимальный вы.107262игрыш в силе за счет соотношения плеч рычагов и изменения...

Номер патента: 107545

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Бабайцев

МПК: E01B 31/24

Метки: брусьях, костыльных, мостовых, отверстий, прибор, разметки, шпалах

...ес 1 трироВяпи 5 КОГЬ,ВНЕ. ОТВСРС И П ОТНОС.:1 ТС,ЬНО ро,10,ЬНОН ОСН И 3111,Ь 10)М(. Я ), нд к,).п 2 Р 1 В 03 к дли пласт)п конд 71101)ОВ ст 11 ОВлсы Ооко)ые НО. - П РЖ И и О 111 Ь СП Р;3 ; И Т СЛ 3 Н О 1) Д 3 ВОД ИЫ С О Т ) Ь 1 Ч и )К Н ОН 333) Е Д 3 11 Т О- ки. Ь,111деР 5 ЯтоыУ 3101)ьнаетс 53 ПРОиз 30;3 ель 10 ть гРУд и У,У 11 дс- с 51 к 1 иство ) язс 1 ки 0 и)е 1)сли В шп 2,10.1-12 )иг. 1 сксмеТичсски изоб 1)яжсп оп:1 сьвдсмый 1)Нбо), Вн:1;00. К; 1.11 Ц)Г. ) - т:) ЖС, 13 ИД СВС 1)К" Е 1 311. 3- 1)Зрсз ПО Лг Ня ф 11.. Пом)пь 0 )е)з:В 33)11 ОЙ итанпи 1)сдноннОж 1 г сосо )ялк 1В кдж,:110 из кото) ых )ст 1 вчи 10 тси сС 11.1 ыс и, 11 сины.кон; кт)1)ь нд 1)13 В,и 1013131)1 И в 11 дми 4, )а;по,ОжсПЬГ)и )Я,)лице 10 В:3;1)исимо,"ги ОТ ТИПЯ...

Номер патента: 107601

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Андрейцев

МПК: E01B 29/16

Метки: двухколесная, однорельсовая, тележка

...12, храповиком и барабачом 13, тросиком 14 с захватом 15. На фиг. 1 пунктиром показан второй вариант тележки, в котором лебедка заменеча съемной удлиненной трубчатой ручкой 1 б с тяговым канатом 17. и к перевозке на шейку и подвик подкладкам путе 3), Тележка устаей частью в шпаль10760, юм ящике и наклоняется, как показано на фиг,3. С хомута 8 вынимают штырь 18 (фпг. 4), упор 9 повертывается так, чтобы хвостовик 10 стал под перевозимым рельсом, и штырь 18 закрепляет его в этом положении. После этого с барабана лебедки распускается трос с захватом Б, который подводится под подошву рельса (см. фиг. 3), Вращая ручку леоедки 11, поднимаот раму тележки вместе с рельсом, опираюцимся на хвостовик 10 упора.В горизонтальном положении рамы...

Номер патента: 107749

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Герасимов

МПК: E01B 21/00, G01N 3/56

Метки: верхнего, износ, испытания, пути, строения, усталость, элементов

...роликовых подшипников присоединяются к двум крошптейням 11, закреп, еппым па каркасе нкернымп натяжными болтами 12.В цилиндр 8 уложены наборы иликомплекты цилиндрических пружин 1 д в один или 11 есеолы(0 ярусов; для прижятия поверх пружин уклады.вяется крышка 14 с отверстиями для натяжных винтов 15, которые проходят сквозь дно цилиндра, дно стакана 9 и верхнкмо крышку. Натяжение пружин регулируется гайками натяжных винтов.1(пошптейны и качающийся мехянизм установлены в камере Б, Для приведения тслскки с качающимся механизмом машины и возвратнопоступятсльное движение служит электродвигатель 16. Через ременную передачу 17, колесо 18, криьошип 19 и шатун 20 вращательное двикение элс ктродвигятеля преобразуется в возвратно-поступательнос...

Номер патента: 107818

Опубликовано: 01.01.1957

МПК: E01B 27/16, E01C 19/42

Метки: 107818

...балласта по всему пространству между шпальными ящиками, На фиг, 1 изображен общий вид машины с торца; на фиг, 2 - вид еесбоку.Рама 1 тележки имеет четыредвухребордных колеса 2 и параллельные направляющие 3 для каретки 4. Каретка снабжена опорными роликами 5, с помощью которыхона перемешается по направляющим рамы телекки.На каретке установ,двигатель б и две сподъемной доской 7 сдающие бабы 8,Привод фрикцпонных валиков 9для подъема баб производитсячерез цепные передачи 10. Надфрикционной доской баб расположены прукины 11, которые в начальный период падения баб сообщают им дополнительные ускорения.Для перемещения каретки по раме предназначена лебедка 12 с ручным приводом.Уплотнение балласта производится следующим образом,Установив...

Номер патента: 107918

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Бабайцев

МПК: E01B 27/10, E01H 8/00

Метки: грунта, примерзшего, путевая, шпальных, ящиков

...твердым сплавом зубки. Средний бар 4 предназначен для очистки междурельсового пространства, а два крайних бара 5 - - для очистки пространства между концами шпал.Машина имеет два армированных зубками диска 6, предназначенных для отделения торцов шпал от примерзшего грунта.Рабочие органы машины приводятся в действие такими электродвигателями как: средний бар 4 через редуктор 7 и муфту 8 - электромотором 9; крайние бары 6 через редукторы 10 и муфту 7 - электромоторами П; обрезные диски 6 через редуктор 12 и муфту 7 - электромотором 13.Приспособлецие 2 для подьема и спуска рабочей площадки 1 состоит из полиспаста 14, установленного на четырехногой опоре 1 Б, червячной лебедки 16, промежуточного редуктора 17, муфты сцепления 18,...

Номер патента: 108118

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Балашенко

МПК: E01B 1/00, E01B 27/00

Метки: путевая

...его положения по высоте монтировано на вертикальном пневматическом цилиндре, поршень которого закреплен на консоли. С рабочим орудием соединен дозатор балласта. Такое выполнение машины обеспечивает после срезки бортов балластных корыт и лож сохранение балластного слоя, как дренирующего. На фиг. 1 изображена описываемая машина, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 - то же, вид с торца; на фиг. 4 - цилиндр, несущий рабочее орудие, в вертикальном разрезе.На железнодорожной платформе 1 смонтированы все основные узлы машины. Рабочее орудие выполнено в виде ножа 2 клинообразной формы, соединенного с плугом 3 для предварительного подрезания земляного полотна по обочине. Режущие лезвия ножа выполнены съемными для их замены...

Номер патента: 108468

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Горбачев, Иванов, Плохоцкий, Солонов

МПК: E01B 27/17, E01C 19/38

Метки: выправки, железнодорожного, отделки, подбивки, пути

...движение бойки 15. Такое устройство вибрационных плит обеспечивает одновременное воздействие на балласт ряда усилий: прессовых - за счет клинообразной формы плит; вибрационных - от воздействия возмущающих сил, создаваемых вибраторами, и ударных, вызываемых движением бойков.Вибрационные плиты подвешены к раме машины с помощю подвесок 1 б и 17, образующих в плане параллелограммную систему, обеспечивающую перемещение плит в поперечном к оси пути направлении при приложении поперечных и продольных усилий. Подвеска 17 связана с рамой машины пружинным возвращающим устройством 18. Такая подвеска плит в случае необходимости дальнейшего повышения степени уплотнения балласта позволяет сообщать плитам периодические возвратно-поступательные...

Номер патента: 108470

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Балашенко

МПК: E01B 27/16, E01C 19/38

Метки: шпалоподбивочная

...машины по рельсам рама опирается на оси четырех ходовых колес 5.Механизм подъема б, предназначенный для подъема и опускания подбоек-электровибраторов, состоит из двух пар конических шестерен 7, двух винтов 8 и четырех секторов 9, закрепленных на валах 3. Подъем и опускание подбоек осуществляется электродвигателем 10 через фрикционно-реверсивный редуктор 11. Для ограничения подъема и опускания подбоек предназначены концевые выключатели (на чертеже не показаны), отключающие фрикционные муфты реверсивного редуктора.В качестве псдбоек приняты подбсйки - электровибраторы типаЭШП. В каждом ряду установлено по восемь подбоек. Стержни последних выполнены выгнутой по дуге круга формы. Каждая подбойка-электровибратор 4 крепится и валу 3 через...

Номер патента: 108722

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Кузьмин, Столпнер

МПК: E01B 19/00, E01H 5/10, E01H 8/10 ...

Метки: газовая, снеготаялка

...снегом на значительной поверхности, что позволяет обеспечить повышенный коэффициент теплоиспользования.Принятое расположение газоходных каналов позволяет создать условия для сползания комков снега вниз к факелам пламени и самообрушивания образующихся прп таянии снежных сводов,На чертеже представлена схема устройства снеготаялки.В корпусе, собирающемся из отдельных щитов 1 на днище 2, новлено газоходное устройство, которое состоит из двух Л-обра устазных,М 108722 параллельно расположенных каналов 3, размещенных внизу таятельной камеры на некотором расстоянии от днища и соединенного через короб 4 с этакими каналами двухколегнюго газохода 5, сообщенного с трубой 6, имеющего также Л-образное сечение.Горелки 7 размещены перед открытыми...

Номер патента: 108954

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Кулагин

МПК: B66C 6/00, E01B 3/38

Метки: блок, инвентарных, подкрановых, путей

...съемных зажимных планок и стяжных болтов крепления рельса.С двух сторон в каждую рамку 4 заводятся стяжные болты 7 с прямоугольными накладками 8, с помощью которых подошва рельса закрепляется на блоке. Кроме накладок, в конструкцию зажимов входят верхнис 9 и нижние 10 выравниваюгцие металлические прокладки, а также планка 11, назначение которой состоит в том, чтобы не допустить сдвига рельсов относительно блока в случае возникновения поперечных усилий, так как нижняя выравнивающая подкладка 10 упирается в приваренную к полкам уголков диафрагму 5.Таким образом, предусмотрена двойная фиксация рельса на блоке: кроме двухстороннего крепления накладками 8, рассчитанного лишь на силу трения, применена фиксация с помощью выравнивающих подкладок...

Номер патента: 108967

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Будберг

МПК: E01B 3/34, E04C 5/00

Метки: железобетонная, шпала

...криволинейная форма, выпуклостью к верхней грани, в пределах ядра сечения.На чертеже изображен вид шпалы сбоку и в плане. Железобетонная шпала включает в себя струны 1, сгруппированные в пучки, расположенные криволинейно. Пучки в подрельсовом сечении проходят вблизи подошвы грани шпалы, в обоих случаях в пределах ядра сечения струны также обвиты вокруг анкеров 2, расположенных на концах шпалы в ее теле.Величина выреза 3 снизу средней части шпалы, с целью ослабления опирания этой частью шпалы на балласт, увеличена, что оказалось возможным, благодаря криволинейному расположению пучков струн,Струны навиваются на заранее заготовленные анкеры на поддоне прямолинейно, а затем искривляются оттягиванием за середину н в таком положении...

Номер патента: 109040

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Булгак

МПК: E01B 27/18

Метки: выпучиванием, обжатия, объема, способа, сыпучих, тел, этого

...воздействия на балласт, совершают возвратно-поступательные движения, как в направлении обжатия (показано стрелками 3), так и в направлении перпендикулярном ему (показано стрелками 4).В устройстве для обжатия балласта под шпяламн желсзнодоюжного пути пластины 2 укреплены полу- скобками 5 и 6 и диафрагмами 7, имеющими отверстия с резьбой. Пластины 2 имеют вырезы 8 для пропуска рельсовых ниток 9,109040Для мспсшюго ЗГ)глубления в б 1,. ласт пластин и выпучивания балласта, находящегося между пластицямц, безударным обжятисм полуГкооы д и 6 соединены вицтсмц 10 с правой ц левой рсзьоой, приводимыми в возвратно-вращательное движение прц помощи Орвя И 1 х пар 11 от реьсрсивного двигателя 12.При этом рабочие органы-пластины 2 совершают...

Номер патента: 109188

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Булеков, Николаев

МПК: B66F 1/00, E01B 33/04

Метки: гидравлический, путерихтовщик

...1 з- НИОЕ 12 ЛДГКс 1 ст С БИСКй 1 т, ОХ- ватывающеи ни;к пою труоку фер- МЫ. ДЛЯ ГОРЦЗОЦтЯЛЬЦСй С И 5 ККИ пути к опоре ирвдрс: у: ор 10, Вилка И опирается цд Вд;ик 1 тт, установленный на нижней трубкс фермы. Нд ниекней плоскости опоры путерихтовщикд цривдрецы поперечные стержни 17 д",я унслц ения сцепления опоры со щебнем.1 о своим размерам и форме и."," рихтовщик в рдбочем поло;ксциц размещается в пределах габарита и при пропуске поезда с пгги нс снимается.Для подьема ниток пути приво. дятся в действие верцкдгь:пе гидравлические домкраты от гдронасоса 0 перепуском масла п 0- ГОХОловых НрднОм О, либо 0;О временно в оод домкрат, ли 50 раздельно, что позволяет су:- ствлять иоднем рельс одиовре;ец- НО ИЛИ РаЗДЕЛЬЦО ЦГ РДЗЛтУ 0 величину, а...

Номер патента: 109194

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Эрадзе

МПК: E01B 27/16, E01C 19/38

Метки: балласта, вибрационный, железнодорожного, пути, трамбовщик, шпальных, ящиках

...И К ЬАЛЛАСТАОРОЖНОГО ПУТИ теГ (О . (,( (П(т(1:." О (.С:(: рс 1 (1 .И И К И В ( )1 В1 ; И Г - :ссчьпицРсисВ 1 сп с ВпбГ)атРи)(; пс ) П. )МСКДПЦ сРПЗ:ГОРЯ.с( и я и р д В 151 к) ис Й ) с, (с 1 к р с п- ГСП(и 12 1(.ГсЖКЯ.( с, (.ТОЯШЦ. Пс( РС,ПесК, ЦЯВСШЕНЫ ПОЛВЦЖНО Па 11- р СТк я.ц р 3 К я. сУ 1) с М (бовь ц В и б р Я т О р 1 ) ц, с и сл и ц с ц и 11 с .( е ж;( сос)й проло,ьпым сгержцсм ). )д Кс 1 РС ТК(.и;1 СК)1 С 51РЯВЦИТ( 1 Ц ( ( палиа)ц Т, вколяшцц Б жс лоб: рай , сктролвц гдтслец (. Вер:сиий КО 1 Ец 9 р д.,Ы ЭГ(.К 1,) ОЛБИ Гс 11(21 5 С(КЛЦЦСП С ОТКЦЛЦ М РсДГИ 9 дв, 1(.п и 51 1(У ч(.р(.3 си)тцзатир У У, НОГ,1 ияк)ццц Виир;пи 10. РН 111 Г У 11 Р СЛ Ц 3 312 С ( Ц;)Г 51 В Ь К,10 1 С 1 И 51 с, СК - гр(;мотора чс рез р) бцгьцк И. Зс(мьКатс,п...

Номер патента: 109231

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Светлов

МПК: E01B 9/44

Метки: железобетонной, крепление, рельса, шпале

...сечение, рассчитанное на восприятие боковых и вертикальных усилий, а часть 5 ушка, закрепленная в теле шпалы, изготовлена из железной полосы. В промежуток между парой ушков 2 илп 3 вложен головкой, имеющей удлиненные плечи, крепежный болт 6, на котором надета кассета 7 с вырезами в боковых стенках. Между торцовой стенкой кассеты 7 и торцовыми гранями ушек 2 или 3 оставлено пространство, которое прп перемещении кассеты с помощью крепежного болта может уменьшаться или увеличиваться. В этом просгранстве заложены металлические пластинки 8, варьируя количество которых можно смещать рельс, регулируя ширину колеи. На верхней постели шпалы уложена упругая прокладка 9 из бакелитовой фане ры, имеющая по бокам вырезы, соответствующие размерам...

Номер патента: 109233

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Шестаков

МПК: B25C 11/00, E01B 29/26

Метки: вытаскивания, железнодорожных, костылей, шпал

...готивоположнойод ней вилкччения усилия стыля, скобаего головку,испособления. едмет изобретения г 1 едостаток этих приспособлений заключается в том что при захвате костыля лом часто срывается с костыля.Особенностью описываемого приспособления является то, что опорная скоба выполнена П-образной, поиспособленной для захвата головки костыля с противоположной входу лома стороны, чем предотвращается возможность срыва лома из-под костыля.На фиг. 1 изображен общий вид приспособления; на фиг. 2 в разр скобы по оси симметрии.На костыльный лом 1 с помощью шарнирноо болта 2 навешена П- образная скоба 3, имеющая на П- образном конце специальное скошенное сечение, захватывающее головку костыля 4 Приспособление для вытаскивания костылей из...

Номер патента: 109364

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Кислик

МПК: E01B 3/00, G01L 1/18

Метки: динамометрическая, шпала

...полками вниз. Образовавшиеся коробки служат для размещения динамометров: одного для замера вертикальных давлений, другого - горизонтальных продольных сил, воспринимаемых шпалой.Динамометр для вертикальныхдавлений состоит из рессоры 3 прямоугольного сечения, изготовленной из рессорной стали. Рессора плотно зажата в средней своей части между толстой поперечиной 4 и опорной нижней поперечиной 5, лежащей на нижней плите б. На рессору опирается через ролики 7 верхняя стальная плита 8, служащая опорой для рельсовой подкладки 9. Вертикальное давление рельса передается через подкладку, верхнюю плиту и ролики на рессору динамометра, Оба конца рессоры под действием вертикальных давлений прогибаются, и полученная деформация рессоры...

Номер патента: 109574

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Рысин

МПК: E01B 29/02, E01B 29/24

Метки: звеньев, механизированной, разборки, рельсовых

...представляет собой сварную раму из рельсов. На пяти поперечных рамах 1 и 2 укреплены две параллельно лежащие двутавровые балки 3, Укладка рельсовых звеньев на раму может производиться стреловым краном или путеукладчиком обязательно в наклонном положении для обеспечения возможности одностороннего захода концов шпал 4 под один из двутавров (фпг, 2).При дальнейшем опускании рельсового звена до упора рельсов 5 с поперечными перекладинами 6 звено принимает горизонтальное положение (фиг. 3). После включения двух боковых домкратов 7, смонтированных и укрепленных на одном из двутавров, звено перемещают до упора с ограничителями 8, чем обеспечивается двусторонний заход концов шпал под оба двутавра и расположение рельсов звена над...

Номер патента: 110467

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Матвеенко

МПК: B25C 11/00, E01B 29/26

Метки: костыледер, электрогидравлический

....1 фть с хвостовиком 5, Последний вставлен в патрон электродвигателя, выполненного в виде электрической сверлнлкн (на чертеже не показан) .Электродвигатель, врангая хвостэвик 5, сообшает плунжеру поступательное движение вниз (по чертежу) и сжимает при этом движении пружину 6, которая после каждых 180 поворота хвостовикя, ьозвращает плунжер в исходное положение. Прн этом рабочая среда, например, масло нз резервуара 7, образованного стенками корпуса насоса, перекачнвается в полости а, 6 рабочих ци,шндров Х н 9. По мере перекачки масла нз резервуара 7 первое поступательное движение совершит поршень 10, а зятем после упора его заплечика с в гайку 11 начнет перемешаться поршень 12, приваренньш к траверсе 13. К последней приварен упор...

Номер патента: 110472

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Бородин, Марголин, Супрун

МПК: E01B 29/02, E01B 29/26

Метки: звеньев, путевой, расшивки, решетки, старогодных

...аз кулачка входит хвостовик .6, отяимного гтоГа 12, 1):1 Б.:лючеции электрозгиГга пооисходит переещенс куГака Бдзз, Бала, хвостов:к сткц:,:нсго штока Г;ере.;:сцается с ксц Снтричпой на эксцентричную поверхность и шток совершает рабочийод, 1 р о делении ппалы происходит выключение электромагнита,возврат кулачка под деСпзцем :э"зкины в исходное голожение и оста.цсз ояимцх птоков, Далее процесс повторяется.1 а ш.сущей рере размецены также подвески 1( с вьстуцамц,; хватываощими рельс за головку и удерживающими рельсы в периодотрыва от них шпалы. Для удержа;ия обшивцых костылей предна.зцачены автоматические захваты, рязмецепные на подвижнОЙ по несу.шей Перме капсткс 1 Я цОД пс Гп под воздействием пружины 19..,:И 11 захват 20 неподвижен...

Номер патента: 110473

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Горбачев, Иванов, Плохоцкий, Солонов

МПК: E01B 35/04

Метки: машинам, органами, путевым, рабочими

...0,00; 0,003 и т. д.Многоступенчатая коробка передач 9 соединена валом 19 с электррмагнитнои ;д фтой 11 с реверсом, привотимой от колес 12, катящихся по рел.совой с пути без проскальзывания. Многоступенчатая коробка передач 9 и электромагнитная муфта 11 с реверсом 5 хеот элеГтркцескуО связь с г )тгпой рслс 13, от которой переддк)тся команды на вкгпочепис той клк дрмгой ступени гореддчц в коробке передач 9, соогветстзующсй требус- ЪОМОТВОДУ ВОЗВЫП ЕНИЯ, И Па включение электромагцитной м, рты 11 с репер огм в требуемом ца-.разлении, т, е. На уве-,гС)не зсззып ения нару)кно 1 ре,ьозой нитки прк Вхозе з перехОл:туо кпкз О и.и на уменьшение - прц в, ое:з переходной кривой, и на отключение электромагнитной м) фты 11 пр; входе в круговую...

Номер патента: 110522

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Воробьев, Гора, Гуленко, Портянников, Толмазов, Челноков

МПК: E01B 27/10, E01H 8/10

Метки: щебнеочистательная

...Цтд .:СХОИ ДВУХ ЦЯОЯЛЛЕлогря.;Иьх Оамо.; . 0 воемя раооТЬМЕ 5 ку,. ПЯМаМП, т СТЯНЯВЛИВЯотГя три тпт. ткя (струнки) 4 б, кОтОрыс ц рязравцва;от щебень приластерно, о уст ойства в тряцспортНОС ГОГОитСП,С ОСУГЦЕСтВЛЯЕтСЯ СПОМОН;1,10 РЯСтПОЛОжЕЦНОГО ВНУТРИфСОЬ; МСЯНИЗМя ПОДЪЕ 12 47.Подъем обеих балластерных рампроизводится одновременно однимтг я ттэтС.; мест, работ машша приоываетв транспортном положени, вписываясь вяояр 51 т 110 дзижного состава -В. В этом положепии поворотные крылья вьтгреоного устройствагодпяты максимально вверх и повернуты параллельно гродольнойссц фермы, Дозатор поднят вверх,а боковь.е подкрылки прикрыты ирасполагаются вдоль фермы. Балластерные ра 1 ы подняты, стрункивьшуты и повепецы ца специальныхкрючках на...

Номер патента: 110552

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Бородин, Гольцман, Григоров, Двинянинов, Дмитренко, Доронин, Журавлев, Куликов, Мох

МПК: E01B 29/06, E01B 29/24

Метки: звеньев, костылей, линию, подачи, подкладок, пути, рельсового, сборки, шпал

...накопителя подкладки забираются транспортером 19 с захватами (фиг. 4), расположенным цад подкладками и получающим движениеот привода 12. Транспортер подает подкладки в устройство комплектования подкладок костылями.Устройство для подачи костылей (фиг. 8) предназначено для приемакостылей россыпью, ориентирования головок в положение, требуемоедля сборки звеньев и подачи костылей в устройство комплектования подкладок.Устройство автоматической подачи костылей состоит: из следующихосновных узлов: приемного бункера 14, двух бараоанов (шнеков) 16;двух накопителей 9 костылей, двух отсекателей 10, двух приспособленийдля ориентирования костылей 11, двух делителей общего потока костылей 39.Приемный бункер 14 принимает костыли россыпью от...

Номер патента: 110911

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Андреев, Петренко, Преображенский, Усаковский

МПК: B61B 13/04, E01B 25/08

Метки: виде, высокоскоростной, двутавра, дороги, железной, монорельсовой, подвесной, рельс

...эл- стичные проклдки, - а н;1 жняя поВерхность рельса сняоженя рифями.На ф:1 г. 1 изображен реьг, нс- сугцпЙ ходовь 1 е колес.1 подвижнОГО состава, с гор 1 зснтальиой Осью; на ф;1 г. 2 - то 1 хе, но ссь колес рапо- ЛОЖЕа Гсол ТГЛО., К ГОРИЗОИТМ.Рельс выпол 11 ен и вде стального несимметричного тавр:1, на нижнюю полк котороо оп;1 рются безребордные ходовые колес, Всдугцее ко.1 есо 4 снабжено рсзпиоГым ободе.;1, например и:СзмТичсскойшиной ВысОкОГО давления, и кзт 1 тсл по нижней поверхности монорельса, снабженного рифлями,По обе стороны вертикальной стенки, по всей длине рельса на эластичных прокладках 5 уложены наклад. ки б из стали большей твердости, чем монорельс. С охватыва 1 ощими ребро нижней полки вертикально расположенными...

Номер патента: 111984

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Быков

МПК: E01B 29/20, E01B 29/46

Метки: зазоров, прибор, пути, разгонки, рельсового

...сочленены с обоймой клиновых зажимов 2, а цилиндры 3, 3 а домкратов - с оооймой (слева по чертежу) клновьх зажимов 4. К;,; от клно. вых зажимов снабжены самоустанавливаюшимися вкладышами 6 и 7, взаимодействующими с головками рельсов.Оси гидравлических цилиндров 3, 3 а домкратов и клиновых зажп111984мов 2, 4 расположены в одной горизонтальной плоскости, что устраняет изгибающие моменты на штоках домкратов и концах разгоняемых рельПодача жидкости в цилиндры производится из резервуаров 8, 8 а с помощью насосов 9, 10 с ручным приводом посредством общего запорного клапана 11 с рукояткой управления 12. При этом жидкость в ци.индры поступает по каналам 13, 13 а, сверлениям 14 и 15 в запорном клапане 11, а также по каналу 1 б и...

Номер патента: 111992

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Папко

МПК: E01B 3/28, E01B 31/28

Метки: железом, обвязки, полосовым, ремонте, станок, шпал

...цолосовым железом шпал при их ремонте, снабженный ролыацгом для горизонтального перемещения шпалы, рабочим органом для деформирования и натяжения железной полосы ца шпалу и приспособлением для соединения концов полосы, от л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью упрощения конструкции станка и повышения качества обвязки, рабочий орга 1 для деформирования и натяжения железной полосы ца шпалу выполнен в виде гидравлических цилиндров для перемещения шпалы вниз и размещенных ца расстоянии, соответствующем расстоянию между обвязками на шпале матриц с встречно дви. жущимися с вертикальными стенками вкладышами для отгибания концов железной полосы по бокам шпалы, перемещаемой гидравлическими цилиндрами, и с горизонтально перемещаемыми встречно...