Патенты с меткой «подкрановый»

Номер патента: 115269

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Базанов, Коган, Козловский, Коржецкий, Поляков, Хромов

МПК: B66C 7/08

Метки: подкрановый, путь

...устройству подкранового пути повышается жесткость его без существенного увеличения при этом трудоемкости укладки и стоимости.На чертеже схематически изображен предлагаемый подкрановый путь, вид сверху (а); вид сбоку (б); разъемное соединение продольных балок между собой, вид сверху (в).Рельсы 1, уложенные на короткие шпалы 2, концы которых соединены с продольными балками 3, образуют отдельные звенья А. Послед - ние соединены между собой поперечными стяжками 4, предотвращающими произвольное изменение расстояния между звеньями (рельсами).Продольные балки 3 соединяются между собой скобами б, которые ца одной из балок монтированы шарнирно с валиками б и закрепляюгся па другой балке набрасыванием их на штыри 7.Кроме того, соединение...

Номер патента: 126592

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Коган, Козловский, Поляков

МПК: B66C 7/08

Метки: башенных, кранов, подкрановый, путь

...продольных и по перечных элементов устанавливаются стальные трубки, сквозь которые проходят стальные стержни.На фиг. 1 изображен путь с желсзооетоцными поперечными шпалами и железобетонным продольным прогоном в поперечном разрезе; на фиг. 2 - узел сопряжения прогонов со шпалами в разрезе; на фиг, 3 - железооетонная шпала в поперечном разрсзе.Поперечная шпала 1, выполненная цз железобетона, имеет в нижней части канал 2, внутри которого проходит стержень-тяга 3. Торцы шпалы связаны продольными прогонами 4, выполненными из железобетона и иъ 1 еющими также каналы для пропуска стерж.1 я д, стяГиВаОщсГО прОГО 1 Рельс б опирается на шпалу 1 в средней ее части. Передача перерезывающих сил ог цтпалы 1 к прогонам 4 осуществляется через стальные...

Номер патента: 185475

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Альперович, Глазунов, Епифанов, Ижевский, Матвеенко, Механизации, Поль, Технической, Уланов

МПК: B66C 7/06, B66C 9/08, B66C 9/14 ...

Метки: инвентарный, подкрановый, путь, рельсовый

Номер патента: 211764

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Туловский

МПК: B66C 7/08

Метки: инвентарный, подкрановый, путь

...нав опор- выстуики 11,кочеса втоном- ацеплежно уп- электровала 17 19, рас- закрепся в за, перечкам 7.19 все ния, что В соотный путь, состоящий между собой рельсойся тем, что, с целью аботы кранов, на поПодкрановыи инвентариз поперечин, связанных выми нитями, отличаощи 30 повышения надежности .р Известны подкрановые инвентарные пути, состоящие из поперечин, связанных между собоч рельсовыми нитями.В предложенном подкрановом пути поперечины снабжены регулировочными устройствами, обеспечивающими подъем и фиксацию пути в вертикальной плоскости. Регулировочные устройства выполнены в виде зубчатых стоек с опорными плитами и фиксаторов, смонтированных на несущих плитах, расположенных на поперечинах.Благодаря такому выполнению подкранового...

Номер патента: 251175

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Всесоюзный, Дорожного, Коган, Козловский, Моисеев, Поль, Сигал

МПК: B66C 7/08

Метки: подкрановый, путь«сессюзная

...закрепками 8 с помощью боледмет изобре и Подкранотяжелык бдольную бустановленсом, отличишенпя наденомерногоние как в иправленияхбалки укресвоей нижнщимися на реимущественно для ов, содержащий прощачося на шпалы сверхней части рель, что, с целью повыоте за счет более рав,нагрузки на основак и в поперечном насторонак продольной штейны, соединенные подушками, опираюИзвеспны,подкрановые,пути, преимущественно для тяжелых башенных кранов, содержащие,продольную балку, опирающуюся на шпалы с установленным,на ней в верхней части рельсом. Однако при таком выполнении 5 подкрановото пути нагрузка от колес передвигающегося по рельсам крана распределяется,на основание неравномерно, что приводит к выходу из строя ртути.Предлагаемый подирановый путь...

Номер патента: 379514

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Айзенберг

МПК: B66C 7/08

Метки: подкрановый, путь

...меньшим основа балластный слой. таетс тгл 1, к ывается Подкрановый путь, содержащий железобетонные плиты, имеющие в поперечном сечении форму равнобедренной трапеции, рельсы, рельсовые скрепления и закладные элементы, отличающийся тем, что, с целью сокращения времени на его демонтаж в зимних условиях путем снижения усилия защемления в грунте нижнего основания плиты, рельс расположен со стороны большего основания плиты. Изобретение относится к области промышленно-гражданского строительства.Известны подкрановые пути, содержащие железобетонные плиты, имеющие в поперечном сечении форму равнобедрентвой трапеции, рельсы, закладные элементы и рельсовыескрепления.Целью изобретения является сокращение времени на демонтаж подкранового пути в...

Номер патента: 449871

Опубликовано: 15.11.1974

Авторы: Лафер, Соболев

МПК: B66C 6/00

Метки: инвентарный, подкрановый, путь

...к конструкции подкрановых путей для строительных башенных кранов.Известны инвентарные подкрановые пути для башенных кранов, содержащие рельсы, смонтированные на балках, основания которых в местах стыков скреплены накладками, охватывающими нижние подошвы рельс посредством крепежных элементов,Однако монтаж таких инвентарных подкрановых путей на продольных балках невозможен из-за отсутствия свободного пространства под головкой рельса в местах стыков.С целью обеспечения свободного пространства под головкой рельса в местах стыков при монтаже их на продольных балках в предлагаемом пути концы продольных балок выполнены с вырезом, на горизонтальной плоскости которого жестко смонтирована плита, на которую опираются концы рельс, причем плита...

Номер патента: 483336

Опубликовано: 05.09.1975

Автор: Цебоев

МПК: B66C 7/02

Метки: подкрановый, путь

...приходящейся иа каждый несущий элемент.На фиг. 1 изображен подкрановый путь для опорных кранов; на фиг, 2 - подкраиовыи путь для подвесных кранов; на фиг. 3 - поперечный разрез по А - А на фиг, 1; на фиг, 4 - поперечный разрез по Б - Б на фиг, 2; на фиг. 5 - вид В на фиг. 4.К подкрановому пути 1 прикреплены корпусы 2 гидрокамер 3, а к несущим элементам 4 сооружения прикреплены плунжеры 5. Полости б гидрокамер 3 герметизированы эластичными мембранами 7, на которые опираются плунжеры 5. Полости 6 всех гидрокамер 3 соединены между собой замкнутым трубопроводом 8 и заполнены жидкостью, например, маслом. В ребрах жесткости 9 подкранового пути 1 имеются пазы 10, в которые входят сухари 11, укрепленные иа кронштейнах 12, жестко связанных с...

Номер патента: 621637

Опубликовано: 30.08.1978

Авторы: Левенсон, Машихин, Никитинский

МПК: B66C 7/00

Метки: здания, многопролетного, подкрановый, промышленного, путь

...путей твеличивается в два раза. ка20(54) ПОДКРАНОГОПРОЛЕТНОГО ПРО Изобретение относится к области строительства,и может быть использовано при проектировании несущих конструкций промышленных зданий и сооружений, а также при реконструкции подкрановых путей. 5Наиболее близким,решением из известных является подкрановый путь, содержащий,рельсы, закрепленные,на подкранэвых балыках, цричем релысы установлены в ограничителях с,возможностью перемещения 10 в поперечном направлении Ц.Вследствие различных причин (осадка колонн, упругие 1 перемещения, неточности изготовления и монтажа) происходит смещение рельсов, что вызывает нарушение или разрушение подкрановых балок креплений рельса, тормозных конструкций и усиленный износ рельсов.Цель...

Номер патента: 647232

Опубликовано: 15.02.1979

Авторы: Амелькин, Нищета

МПК: B66C 6/00, E01B 23/10

Метки: подкрановый, путь

...фиг. 1 изображен предлагаемый подкрановый путь, вид в плане; на фиг. 2 - разрез А - А фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б фиг. 2.Подкрановый путь содержит подкрановую балку 1 с закрепленными на ней рельсами, установленную на уступы 2 колонны 3, Балка снабжена поторцам опорными ребрами 4. Нижняя часть 5 опорного ребра 4 выполнена полусферической, а в подкладке б выполнено гнездо, соответствующее по форме нижней части 5 опорного ребра.Между колонной 3 и балкой 1 установлены амортизаторы 7 в пазы 8 балки 9, соединяющей колоннО, с интервалами 1,5 - З,О м один от другого. Амортизатор 7 содержит стакан 1 О, внутри которого расположены подпружиненный штокс высту. пом на конце и свободно установленная наформула изобретения 64нем втулка 12,...

Номер патента: 844552

Опубликовано: 07.07.1981

Авторы: Амелькин, Нищета

МПК: B66C 7/08

Метки: крановой, подкрановый, путь, эстакады

...25 прикреплены к П-образной детали 6, свободно опертой на штоки 7 пружинных амортизаторов 8, которые вертикально установлены в стаканы 9, закрепленные на колонне 1. Между амортизаторами 8 на ЗО уступе 3 смонтированы проушины 10, Про 844552ушины пропущены через прорези в П-образной детали и соединены пальцем 11, на котором свободно подвешены горизонтально установленные амортизаторы 12. Амортизаторы 12 выполнены в виде спаренных 5 цилиндров с подпружиненными штоками 13, упертыми в надколонник 2 и нижний пояс подкрановой балки 4, при этом каждый из его цилиндров снабжен перегородкой в средней части. 1 ОПодкрановый путь крановой эстакады включают в работу следующим образом.Вначале в вертикально закрепленные на каждой колонне стаканы 9...

Номер патента: 867858

Опубликовано: 30.09.1981

Авторы: Исиров, Камедик, Коросташевский, Руднев, Чекер

МПК: B66C 17/00

Метки: крана, мостового, подкрановый, подъема, путь, установки

...устройства 23, а нижний конец мачты 1, шарнирно установленный посредством оси 24 на раме 2, опирается на шаровой сухарь 25, установленный на ос новании 4.Устройство работает следующим образом.В выбранном месте устанавливают основание 4 с круговым рельсовым 5 и шаровым сухарем 25, Затем устанавливают раму 2 с колесами 3 и мачтой 1 на круговой рельс 5, при этом мачта опирается нижним конусом на шаровой сухарь 25. На сухарь 18 трубы 21 устанавливают двуплечий оголовок 13 через одно из овальных отверстий 14 или 15 и с помощью канатов 8 и 9 подвешивают полиспастные подвески 10 и 11, а концы канатов 8 и 9 закрепляют на лебедках 6 и 7. Полиспастную подвеску 1 О посредством каната 26 соединяют с петлей 27 на раме 2. Жестко фиксируют...

Номер патента: 893810

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Амелькин, Плотников

МПК: B66C 7/00

Метки: подкрановый, путь

...пояс подкрановой балки 3 снабжен антифрикционной прокладкой 4, со свободно опирающимся на нее рельсом 5 с подкладкой 6, при этом последняя жестко соединена с тормозным настилом 7, выполненным в виде двух Г- образных элементов с соосно расположенными отверстиями на полках 8, в которые вставлены болты 9 (фиг. 3) с надетыми на них (между полками 8 и с внешней стороны одной из полок) пружинами сжатия 10.Подкрановый путь работает следующим образом.Рельс 5 с закрепленной к его подошве подкладкой 6 устанавливают на антифрикционную прокладку 4 верхнего пояса подкрановой балки 3. Затем со стороны рельса 5 подкладку 6 соединяют, например, посредством электросва тормозным настилом 7. Между п и 8 тормозного15 настила 7 соосно с отверстиями,...

Номер патента: 897699

Опубликовано: 15.01.1982

Авторы: Давыдов, Згировский, Хаютин

МПК: B66C 7/02

Метки: подвесной, подкрановый, путь

...к стропильной ферме 2 посредством подкосов 3. Между подкрановой балкой и стопильной фермой установлен листовой шарнир 4. К подкрановой балке подвешен путь 5.Передача горизонтальных и вертикальных нагрузок от подвесного крана на конструкции покрытия осуществляется через подкосы 3 верхним узлам стропильной фермы 2.Вертикальные составляющие усилия в наклонных подвесках воспринимаются непосредственно фермой, а поперечная и продольная воспринимаются кровельными плитами. Восприятие горизонтальных боковых усилий, приложенных в месте крепления подкосов 3 к подкрановой балке 1, обеспечивается нижним поясом фермы через листовые шарниры 4.По данным опытного проектирования, выполненного для подвесных кранов длиной0,8 м и грузоподъемностью 3,2 и...

Номер патента: 976303

Опубликовано: 23.11.1982

Авторы: Гагин, Громенко, Косенко, Симонов, Черкасов

МПК: G01G 19/04

Метки: давления, колеса, подкрановый, путь

...общий вид; на фиг,2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг.3 - разрез Б-Б на фиг.2; на Фиг.4 - разрез В-В на фиг.1.3Устройство состоит из отрезка рельса 1, установленного на сегменты 2, расположенные на верхнем поясе 3 подкрановой балки, Прижимными планками 4 через верхние сегменты 5 подошва отрезка рельса 1 прижимается к сегментам 2. Соединение отрезка рель- са 1 с рельсовым путем Ь осуществляется с помощью боковых накладок 7, опирающихся на верхний пояс 3 подкра-, новой балки, охватывающих обработанный концевой участок отрезка рельса 1 и стянутые с помощью шпильки 8 сс возможностью перемещения концевых участ" ков отрезка рельса 1 в вертикальной26 плоскости, По высоте отрезок рельса 1 сфрезерован на размер, равный высоте сегментов 2 (...

Номер патента: 1096192

Опубликовано: 07.06.1984

Авторы: Галактионов, Орлик, Эпштейн

МПК: B66C 7/00

Метки: подкрановый, путь

...отсека здания и увеличению материалоемкости здания в целом.Цель изобретения - снижение материалоемкости каркаса здания.Цель достигается тем, что в под-. крановом пути, содеряащем смежные подкрановые балки, установленные с зазором между их торцами на колонны каркаса здания, подкрановый рельс, опертый на упомянутые балки;и устройство для компенсации продольных деформаций подкранового пути, включающее отрезки рельса, соединенные накладками и установленные на упомянутые балки, устройство для компенсации деформаций снабжено дополни)тельными балками, установленными на смежных подкрановых балках с воэможностьщ перемещения вдоль них и перекрывающими указанный зазор, подкладками под подкрановый рельс, установт ленными с зазором одна...

Номер патента: 1143787

Опубликовано: 07.03.1985

Автор: Котов

МПК: E01B 9/22

Метки: подкрановый, путь

...соединителиИзвестный подкрановый путь требует больших затрат труда при егомонтаже из-за специфической формырельса, которая обуславливает применение при монтаже сварки.Цель изобретения - сокращение трудоемкости монтажа, 20Указанная цель достигается тем,что в подкрановом.пути, содержащемЮрельс прямоугольного сечения, опирающийся на подкрановую балку, икрепление рельса к балке, содержащее жестко прикрепленную к рельсупластину с заплечиком, взаимодействующим с боковой гранью рельса, атакже резьбовые соединители, в нижней грани рельса выполнен поперечный 330паз, причем пластина размещена впоследнем и каждый ее заплечик,расположен в горизонтальной плоскости,На фиг. 1 изображен подкрановыйпуть, поперечное сечение; на фиг. 235 787разрез А-А...

Номер патента: 1209574

Опубликовано: 07.02.1986

Авторы: Банных, Воловик, Ковалев, Тагильцев

МПК: B66C 7/00

Метки: подкрановый, путь

...плоскостях и соединенных с петлями смежного блока установленными горизонтально коническими штифтами.1209574 Составитель ЧТекред И. ВерТираж 800осударственного ком изобретений иа, Ж - 35, Раушскатент, г. Ужгород Кашликовас Корректор Л. Г 1 атайПодписноемитета СССРоткрытийая на 6., д. 4/5ул, Проектная, 4 едактор Н. Данкулич аказ 373/27 ВНИИПИ Г по дел 113035, Моск Филиал ППП ПИзобретение относится к промышленному транспорту и может быть использовано для подкрановых путей башенных, козловых подь емных кранов,Цель изобретения - повышение надежности и долговечности,На фиг. 1 изображен подкрановый путь, вид сверху", на фиг. 2 - разрез А-А на фиг, 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1,Подкрановый путь содержит рельсы 1, закрепленные на...

Номер патента: 1221185

Опубликовано: 30.03.1986

Автор: Нежданов

МПК: B66C 7/00

Метки: подкрановый, путь

...в себя упругую .,Т-образную плоскую с одного 15 конца и трубчатую с другого конца клемму 4, анкерные элементы 5 с Т-образными, концами 6 и соединяющие их, пластины 7 с овальными отверстиями. В установленном виде клемма 4 одним 20 концом опирается на подошву рельса 3, а другим концом через. эксцентрик 8 контактирует с верхней полкой 9 балки 1. Между верхней полкой балки 1 и ее стенкой 10, которая выполнена 25 с продольным гофром, установлены накладки 11 1 - образной формы симметрично продольной оси балки. Верхний конец каждой накладки 11 упирается в нижнюю поверхность верхней полки 9 З 0 и соединен с клеммой 4 рельсового скрепления анкерным элементом 5, размещенным в отверстии, которое выполнено в верхней полке балки 1.Сборка...

Номер патента: 1230964

Опубликовано: 15.05.1986

Автор: Данилов

МПК: B66C 7/00

Метки: подкрановый, путь

...И Тираж 7 ИПИ Государственн по делам изобрете Москва, Ж - 35,ППП Натент, г. У. Верес9 пат Редактор И. КасаЗаказ 23 б/25ВН Корректор МПодписноеета СССРкрытийнаб., д. 4/5л. Проектная, 4 ж ого комит ний и отРаушская жго род, у 1130 лиал Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к кон. струкциям подкрановых путей под мостовые краны.Цель изобретения - повышение долговечности подкранового пути.На фиг. 1 схематично изображен полкрановый путь, разрез; на фиг. 2 - то же, его вариант; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2,Подкрановый путь содержит подкрановые балки, каждая из которых выполнена с прикрепленными к ее стенке 1 поперечными ребрами 2 жесткости, с отверстиями 3 в ее верхнем поясе 4 и с расположенным по оси...

Номер патента: 1237611

Опубликовано: 15.06.1986

Авторы: Бучинский, Глущенко, Коваленко, Мавроди

МПК: B66C 7/00

Метки: подкрановый, путь

...и трудоемкости рихтовки.На фиг. 1 изображен подкрановый путь, общий вид; на фиг. 2разрез А-А на фиг. 1.Подкрановый путь содержит подкрановые балки 1, установленные на подкрановой части 2 колонны и прикрепленные к ее надкрановой части 3, снабженной направляющими 4, вертикальные 5 и горизонтальные 6 регулировочные винты, последние из которых размещены между торцами 7 подкрацовых балок 1 и соединены с надкрановой с(ае(Ь(О 2 КОЛОНцЫ и ПОдКраНОВЫМИ баЛКами 1, подкладки 8 и закладные детали 9.В а(дира(цовои части колон ць Выполнен паз 10, в котором размс(цена головка 11 верхнего регулировочного винта 12, опертая ца вцутрснцю(о поверхность 13 направляющих 4, при этом последние устацов.ець с вертикальным зазором 14 между ними и через зазор 4...

Номер патента: 1248937

Опубликовано: 07.08.1986

Автор: Нежданов

МПК: B66C 7/00

Метки: подкрановый, путь

...7, последние снабжены фрезерованными скосами.Между полкой 8 диафрагмы 4 и выступами 6 и 7 введены клинья 9 и 1 О, соеди ценные между собой стяжным болтом 11, предназначенным для вертикальной рихтовки балок 1. Шарнир 3 прикреплен болтами 12 к колонне В шарнире 3 отверстия для болтов 12 овальные, что обеспечивает его по 25 перечную подвижку на колонне. Нижняя часть соединена рихтующим элементом 13, предназначенным для поперечной подвижки балок .Верхняя часть 14 опорного ребра 5 соединена в горизонтальном направлении с над крановой частью колонны 15 упругой петлей 16, длину которой можно изменять, стягивая ее концы 7 и 18 регулировочной шпилькой 9 с гайками. За счет этого производится регулировка вертикальности балки 1.Между петлей 6 и...

Номер патента: 1355591

Опубликовано: 30.11.1987

Авторы: Деревянко, Кокин, Малый, Плискановский, Поляков

МПК: B66C 7/08

Метки: подкрановый, рельс

...упрочнения боковых рабочих граней путем равномерного распределения деформированного металла в стороны от максимума выпуклости выступа 7. Выполнение волны с амплитудой менее 0,006 ширины головки обеспечивает степень относительно деформации выступов менее 0,5 о;, что является величиной, не дающей заметного повышения прочностных характеристик и износостойкости, Выполнение волны с амплитудой более 0,023 ширины головки обеспечивает степень относительной деформации более 2,5 Я, но не гарантирует получение мелкозернистой структуры готового рельса, т. е. может привести к получению крупнозернистой структуры металла и снижению прочностных характеристик поверхностного слоя. Выполнение волнистой поверхности с шагом менее 0,25 толщины...

Номер патента: 1355592

Опубликовано: 30.11.1987

Авторы: Деревянко, Кокин, Малый, Плискановский, Поляков

МПК: B66C 7/08

Метки: подкрановый, рельс

...вершины 8 ребра выбрано исходя из того, что в данном месте накладывается уменьшение прочностных характеристик за счет наличия ликвационной зоны и повышенная тенденция к изгибу стенки по условиям устойчивости от вертикальных нагрузок колеса на рельс. Уменьшение расстояния расположения максимума менее 0,2 высоты шейки от точки сопряжения боковой и нижней граней головки нецелесообразно ввиду того, что в верхней зоне шейки при наличии ликвационной зоны меньше проявляется склонность к потере устойчивости. Увеличение расстояния расположения максимума высоты ребра более 0,3 также нецелесообразно ввиду того, что в нижн"й зоне верхней половины высоты шейки 3 значительно меньше проявляется снижение прочностных характеристик за...

Номер патента: 1368252

Опубликовано: 23.01.1988

Авторы: Бабенко, Веревкин

МПК: B66C 6/00

Метки: подкрановый, путь

...поясе 2 подкрановых балок 3, соединенных с спорны ми конструкциями 4, причем подкрановая кбнструкция первого ряда 5 установлена с возможностью смещения поперек подкранового пути, а второго 6 - неподвижно в указанном направле нии, Подкрановая конструкция первого ряда 5 снабжена размещенными горизонтально амортизаторами двойного действия 7. Каждый указанный амортизатор 7 шарнирно соединен одним концом 25 с опорной конструкцией 4, а другим - с рельсом 1, прикрепленным неподвижно к верхнему поясу 2 подкрановых балок, которые установлены на опорной конструкции 4 с возможностью поворо та поперек подкранового пути. Подкрановый путь может быть снабжен размещенными горизонтально стержнями 8, каждый из которых шарнирно прикреплен одним концом к...

Номер патента: 1523527

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Калашников, Кузьмин, Литвинов

МПК: B66C 6/00

Метки: блок, подкрановый

...и открытиям прн ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г.Ужгород, ул. Гагарина,101 Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению, а именно к конструкциям подкрановых путей.Цель изобретения - снижение мате 5 риалоемкости и повышение долговечности.На чертеже изображен подкрановый блок, поперечный разрез.Подкрановый блок содержит подкрановые балки 1 двутаврового сечения, соединенные между собой связями 2, основную тормозную конструкцию 3, прикрепленную к верхним поясам балок, и крановые рельсы 4. 15Каждая подкрановая балка 1 выполнена с центрирующей прокладкой 5, прикрепленной к верхнему поясу балки и расположенной над стенкой балки по всей длине пояса....

Номер патента: 1525114

Опубликовано: 30.11.1989

Автор: Каменщиков

МПК: B66C 7/00

Метки: подкрановый, путь

...его Ог прокручивания су 1 ЦС ГВ.ЯЕТС 51 ОТОЦУТЫЫ ЫС.ТД.1;1 ОЧ ОВ.ЬНОГО отверстия В тормозном налиле 4, д это 1 ц;1- иТсльцсскрзаает трудо ирд 1 ы11 а подкрановый путь одновременно действуют вертикальные Р и поперечные )оризонтальцые воздействия ОГ колес мостовых кранов.Г 1 оперечные горизонтальные возлеиствия Х через крд)вый рельс 13, планки 12 и Г-оо разные болты 11 передаются на тормозной настил 4, который рдсботзет От них, кзк шарнирно оцертзя балка, роль Ор нотрой выНОГ 1 нян)Г плзцкп 1 к.1 Онцы 1.:Эти возДойСТВИЯ ПО.1 ЦОСТЬН ВОСПРИ НИМ ЗН ЕЯ 1 О.1 ько Гормозцыы настилом 4, тдк кдк Оц свободно лежит цз Вср.них гранях стенок 6 и цд крсхках вертикальных полок уголков верхнего )юясд и це крепится к пим, з также име. ет значтсльцо...

Номер патента: 1549899

Опубликовано: 15.03.1990

Авторы: Дрейцер, Згировский, Кац

МПК: B66C 7/02

Метки: подвесной, подкрановый, путь

...подкоса 3 фланцевым соединением б. Нижняя крайняя часть подкоса 3 жестко связана со средней частью и связана с подкрановой балкой 1 через узел 2 крепления подкоса 3, включающий Т-образный усиливающий элемент 7 с вырезами в вертикальной полке 8 для крепежных болтов 9, установленный вплотную к месту крепления подкоса 3.При равных расстояничх между узлами 2 крепления и прикреплении к ним нодкрановых балок 1 на болтах для путей пролетом 12 м могут быть применены те же сечения балок, что и для пролетов 6 м, чем достигается унификация балок подвесных путей.Передача горизонтальных и вертикальных нагрузок от подвесного крана на стропильные фермы осуществляется через узлы 2 крепления и подкосы 3. Подкосы 3 рассчитаны на восприятиера стяги...

Номер патента: 1349170

Опубликовано: 23.03.1990

Авторы: Белохин, Ефремов, Лазарев, Латушкин

МПК: B66C 7/00

Метки: аэс, защитной, оболочки, подкрановый, путь

...1 изображен предлагаемыйпуть; на фпг.2 " то же, фрагмент;на фиг,З - .разрез А-А на фиг.1; на 1 Офиг.4 - разрез Б-Б на фиг.2; нафиг,5 - разрез В-В на фиг.4.Подкрановый путь защитной оболачки 1 АЭС содержит консольную опору 2,установленную на внутренней сторонезащитной оболочки 1, и выполненныйпо радиусу г в плане подкрановогопути рельс 3 с элементами 4, крепления.Подкраноный путь снабжен подкраовыми балками 5, выполненными порадиусу К в плане. Консольная опора2 состоит ии радиально расположенныхэлементов 6, при этом каждая балка 5соединена с одним ии элементов 6 25опоры 2 неподвижно, а с другим илементом - с возможностью перемещенияпо нормали к радиусу кривизны К балки 5. Торцы 7 свободных концов балок 5 размещены с зазором 8...

Номер патента: 1562294

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Беда, Деревянко, Кацнельсон, Кокин, Малый, Поляков, Фунин

МПК: B66C 7/08

Метки: подкрановый, рельс

...комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 01 3Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к подкрановым рельсам.Цель изобретения - повышение надежности и снижение металлоемкости.На чертеже изображен подкрановы й рельс.Подкрановый рельс транспортных средств состоит из головки 1, подошвы 2, шейки 3 и сопрягающих элементов 4 и 5 головки 1 с шейкой 3 и шейки 3 с подошвой 2, Голов ка 1 имеет верхнюю грань 6, боковые грани 7 и нижние грани 8. Подошва 2 имеет нижнюю грань 9, боковые грани 10 и верхние грани 11. Шейка 3 ограничена боковы- мИ гранями 12,, Шейка выполнена с уменьшением толщины от участка 4 сопряжения головки с шейкой к участку 5 сопряжения шейки с подошвой. Отношение максимальной толщи- НЫ 1 икс ШЕЙКИ...