Патенты с меткой «путевая»

Номер патента: 11916

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Воробьев

МПК: B65G 67/12, E01B 29/16

Метки: вагонетка, перевозки, путевая, рельсов

...стержни К - К с уи)тюит, в которые входят пггыри 1 1 стержня Р, удержт)ватощти) Класс 19 а, 2 й, ." ".:крючкообразпые сщрж)тзт К Кот ш)ворота. 11 риспособтение для атрузки ре,)ьсов на вагонетку ) фпг. 4) представ,)иег сооой снаоженпый вырезом Н и зуоцамп С брус Я, иа котором поворотно укреп.тены крюки Л.11 рп погрузке рельсов брусья 1 и)вдевают вырезом Н Оа удтнненную часть осей П и, южны)1 ретьс подают кверху постепенно с одного зуоца С на другой, при чеи. захватывая ре;)ьс крюкаии Л, прс 1 ч)охраняют его от соскальзывания. Поднятый рельс ук,тадьивают аи выступиощие царужу ыацы крю 1 кооорааных стержней К - ). и по окоичаини пот)рузки брусья .Ч снима)от с осей П и укладывают для перевозки с вгго)теткою на выступаа)щяе...

Номер патента: 16229

Опубликовано: 31.08.1930

Автор: Шестопалов

МПК: E01B 13/02, E01B 9/54

Метки: подкладка, путевая

...шва рельса, установленнзажимается клином 2. Длния и выпадения клинболтом 5. ед о за- стодру,= и но- вуюПутевая подкладка гнутыми краями для з роны подошвы путево гой - для помещения м , дошвой зажимного к щаяся тем, что она сн охватывающими шпал ваемыми болтом 4. 3,3; яги-,Предлагаемая подкладка с крюкообразно загнутыми краями для захвата с одной стороны подошвы путевого рельса, а с дру-. гой для помещения между захватом и подошвой зажимного клина, снабжена с пелью препятствования угону рельсов,отгибами, охватывающими шпалу с бокови стягиваемымн болтом.На чертеже фиг. 1 изображает вид под-. .кладки спереди, фнг, 2 - то же сбоку,Путевая .подкладка 1 ймеет крюкообразно загнутые краяа и в и отгибы 3,3, охватывающие шпалу с боков...

Номер патента: 33569

Опубликовано: 31.12.1933

Автор: Котляров

МПК: B61L 1/04

Метки: контактная, педаль, путевая

...диаметрально противоположно расположена пара неподвижных пружинных контактов 8, 10 и 9, 11 и, кроме того два упора 7, б, регулирующие размах рычага 5, Валик Г с наружной стороны днища коробки заканчивается плотно надетым и закрепленным чекой Н кривошипом Л, снабженным на конце роликом .7, плотно входящим в вилку параллели П, соединяющей педаль с по. дошвой путевого рельса.При проходе подвижного состава по рельсу, соединенному с педалью, вследствие обжатия шпал и прогиба путевого рельса параллель П, соединенная с по. дошвой этого рельса, действует через ролик Д и кривошип 31 на валик поворачивая последний вместе с рычагом 5, несущим на концах контакты 3 4, которые при понижении подошвы рельса на 0,5 мм смыкаются с кепс. движными...

Номер патента: 59326

Опубликовано: 01.01.1941

Авторы: Белогорцев, Челноков

МПК: E01B 27/02

Метки: путевая

...и опускается вместе с доватором при помощи воздушного цилиндра 7. Дозатор снабжен двустлронннм плугом 8. Крылья 3 ЗОБРЕТЕНИЯ служат для производства работы дозатором отдельно или совместно с крыльями струга, что достигается путем установки их в то или иное положение. Для работы по дозировке крылья 3 устанавливаются в положение (а) фиг. 1 и работают аналогично щиту обычного дозатора. При перевалке балласта или снега одно крыло устанавливается в положение (Ь), а другое в положение (с), так что крыло доза- тора 2, крыло 3, щит 4 и крыло струга 1 представляют в плане одну прямую линию, расположенную под углом к оси пути. При работе только крыльями струга, крылья дозатора и крылья 3 складываются в транспортное положение, Щитки 4 служат...

Номер патента: 68904

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Тырлов

МПК: B60P 7/00, E01B 29/05

Метки: путевая, рельсов, тележка, транспортировки

...тележка в момент подъема рельса, на фиг. 2 - тележка с подвешенными рельсами, на фиг. 3 - тележка в плане.Путевая тележка заключает в себе две пары роликов 7 и горизонтальный брус, состоящий из двух швеллеров 2, 77, на которых закреплены захватные устройства для подвески рельсов. Каждое захватное устройство выполнено из неподвижно прикрепленного к брусу тележки крюка 3 и поворотного вокруг вертикальной оси крюка 4, устанавливаемого в нужное положение рукояткой 5, закрепляемой чекой, Для подъема рельсов тележка снабжена переставным по брусу подъемным устройством в виде рычага б с сектором 7 и рельсовыми клещами 8, укрепленными на конце цепи 70,Рельсы 72 подвешиваются к тележке в количестве четырех штук (два внутри колеи и два по...

Номер патента: 71152

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Балашенко

МПК: E01B 27/04

Метки: выемок, железнодорожного, производства, путевая, пути, шпалами

...из которых. а) транспортер 7 предцазначен для 84 уборки грунта, полученного от транспортера 5 и правого экскаватора б; б) транспортер 34 предназначен для уборки грунта, полученного от левого экскаватора 13; в) транспортер 5, приводимый в движение электроприводом 19, предназначен для уборки и передачи на поперечный транспортер 7 грунта, полученного от скребкового транспортера 14; транспортер 5 поднимается в транспортное положение лебедкой 15; нижний конец транспортера находится в траншее под коробкой скребкового транспортера 14, верхний конец закреплен шарнирно; г) транспортер 8, приводимый в движение от электропривода 24, является главным транспортером, на котором сосредоточивается весь вынутый грунт и передается или в полувагон,...

Номер патента: 107918

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Бабайцев

МПК: E01B 27/10, E01H 8/00

Метки: грунта, примерзшего, путевая, шпальных, ящиков

...твердым сплавом зубки. Средний бар 4 предназначен для очистки междурельсового пространства, а два крайних бара 5 - - для очистки пространства между концами шпал.Машина имеет два армированных зубками диска 6, предназначенных для отделения торцов шпал от примерзшего грунта.Рабочие органы машины приводятся в действие такими электродвигателями как: средний бар 4 через редуктор 7 и муфту 8 - электромотором 9; крайние бары 6 через редукторы 10 и муфту 7 - электромоторами П; обрезные диски 6 через редуктор 12 и муфту 7 - электромотором 13.Приспособлецие 2 для подьема и спуска рабочей площадки 1 состоит из полиспаста 14, установленного на четырехногой опоре 1 Б, червячной лебедки 16, промежуточного редуктора 17, муфты сцепления 18,...

Номер патента: 108118

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Балашенко

МПК: E01B 1/00, E01B 27/00

Метки: путевая

...его положения по высоте монтировано на вертикальном пневматическом цилиндре, поршень которого закреплен на консоли. С рабочим орудием соединен дозатор балласта. Такое выполнение машины обеспечивает после срезки бортов балластных корыт и лож сохранение балластного слоя, как дренирующего. На фиг. 1 изображена описываемая машина, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 - то же, вид с торца; на фиг. 4 - цилиндр, несущий рабочее орудие, в вертикальном разрезе.На железнодорожной платформе 1 смонтированы все основные узлы машины. Рабочее орудие выполнено в виде ножа 2 клинообразной формы, соединенного с плугом 3 для предварительного подрезания земляного полотна по обочине. Режущие лезвия ножа выполнены съемными для их замены...

Номер патента: 117365

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Лаптев

МПК: E01B 27/02, E02F 5/30

Метки: грунта, железнодорожного, мерзлого, прорезания, путевая, пути, шпал

...том, что, с целью прорезки мерзлого грунта одновременно с обеих сторон шпалы, рабочий орган снабжен узкими барами, расположенными по обе стороны шпалы.На фиг. 1 изображена кинематическая схема машины; на фиг. 2 - схема расположения режущего блока в двух проекциях.Механизм машины монтируется на тележке путепередвигателя ПУб, Для перемещения в вертикальной плоскости режущего органа используется механизм врубовой машины 1, в качестве режущего органа служат специальные бары с режущей цепью врубовой машины. Рабочий орган, состоящий из шести баров 2 трехугольной формы, смонтирован на общей раме в один режущий блок 3. Бары выполнены двух размеров. одинаковыми являются два средних и четыре боковых. Режущий блок 3 опускается и поднимается...

Номер патента: 120848

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Парунакян, Ясюченя

МПК: E01H 5/12, E02F 5/32

Метки: грунта, примерзшего, путевая, разрыхления

...на раме которого монтирован меанизм рыхления и подъема. Питание машины осуществляется от электростанции 1 (ЖЭС).Механизм рыхления, являющийся основным рабочим органом, состоит из вибропогружателя 2, к которому жестко присоедцнеца поперечная вибрирующая балка 3, расположенная перпецдцкуляр 1 ю к продольной оси машины, с пятью укрепленцымц ца ней вертикальными, параллельно размещенными стержнями (штырями) 4. Вцбропогружатель 2 с балкой 3 перемещается по вертикали устанавливается с помощью направляющих 5 в рабочее или транспортное положецце.Механизм подъема машины, служащий для приведения механизма рьгхления в рабочее или транспортное положение, состоит цз поргаля 6 и закрепленного на цем тельфера 7 (ТЛ.25).120848Управление...

Номер патента: 123185

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Лаврентьев

МПК: B61K 7/06, B61L 23/00

Метки: автостопа, железнодорожного, механического, путевая, скоба

...соответствующем закрытому сигналу.Приводной вал 1 лежит в подшипнике 2. Путевая скоба 3 автостопа сочленена с валом 1 посредством подшипника 4, обеспечивающего возможность поворота скобы относительно вала. Величина относительного поворота ограничена 90 посредством надетой на вал обоймы 5 с кулачками 6, с поверхностями которых взаимодействует жестко соединенный со скобой штырь 7. жестко соединенный со скобой 3 противовес 8 удерживает скобу в вертикальном положении и вместе с тем увеличивает момент инерции скобы относительно вала.При проезде поездом закрытого сигнала с разрешен й скоростью не выше 15 кмlч взаимодействие скобы поездного авто о пскооои вызывает поворот путевой скобы относительно вала, а скоба поездного,;дтосто 1 та сохраняет...

Номер патента: 123551

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Исаев, Кудряшов

МПК: E01B 27/12, E01B 33/00

Метки: путевая

...опоры 5, опорных кронштейнов 6, боковых крыльев 7, генератора Я, лебедки 9 и щеток 10. Выправочная машина состоит из несущей стрелы 11 (фиг, 1), подъемных электромагнитов 12, механизмов подъема, сдвига и перекоса путевой решетки 13, задней опоры с отводными блоками и опорными кронштейнами 14, передней опоры 15, лебедки 1 б, генератора 17.Работа путевой машиной производится следующим образом.На подготовленное звено пути устанавливается впереди путеуплотнительная машина, за ней - выправочная, затем производится объединение их в общую конструкцию путем укладки с помощью полиспастов несущей стрелы выправочной машины на опорные кронштейны подбивочной машины с закреплением монтажных стыковых болтов. Подъемные электромагниты перемещаются...

Номер патента: 252386

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Ивенсен

МПК: B61B 13/04

Метки: балка, монорельсовоготранспорта, путевая, эстакадного

...части и на наклонных от оси балки поверхностях выступов, расположенных с обеих сторон в нижней ее части,Однако устойчивость подвижного состава при движении по таким балкам недостаточна.Цель изобретения - повышение устойчивости экипажа при движении,Это достигается тем, что в сечении балка выполнена Л-образной, а наклон поверхностей выступов - уменьшающимся к их концам.На чертеже схематически показана описываемая,путевая балка.На колоннах 1 укладывается путевая балка 2, которая имеет Л-образное сечение. Боковые вертикальные поверхности а в верхней части балки являются беговыми дорожками для направляющих колес 3 экипажа 4, а поверхности б, имею:цпе уменьшающийся от оси балки наклон выступов б - беговыми дорожками для опорных колес б...

Номер патента: 313729

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Кравченко, Мицошниченко, Окорков

МПК: B61L 23/16

Метки: блокировка, путевая

...приема станоВЕтся подклОРИГГОГ. Реле режима 1 Всех линейных точок рабоТаот в импульсном режиме на протяжении всего времени работы датчика импульсов 20 (30 сек).По истечении врезсни замедления реле 17 отпускает оной якорь и овоим контактом 17 заряжеццый конденсатор 24 подключает к обмотке реле 19. Реле 19 срабатывает и своим контактом 19, через контакт 17, реле 17 включает реле прибытия 18. На время замедлсьИя реле 19, обусловленное временем разряда конденсатора 24, в линейное реле станции приезГа посылается импульс тока по цепи: плос батареи, контакт Ид сигцального реле отправления 13, контакт 19 з реле 19, контакт 181 реле прибытия 18, линейный провод, фронтоВые коитакты повторителей путевых реле,тицейных точек, линейное реле...

Номер патента: 314848

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Ершов, Лапин, Легкой, Островский, Пологов, Романов, Якимец

МПК: E01H 1/05, E01H 8/06

Метки: путевая

...поворотно, например с помощью зубчатой передачи. Такое выполнение машины позволяет, имея одно автосцепное устройство на кузове или два автосцепных устройства на тележке, сцепляться с другой транспортной единицей, не производя маневров.На фиг 1 изображена описываемая путевая машина, общий внд; на фиг. 2 - размещение оборудования в кузове машины.Путевая машина содержит двухосную тсП рсдм изобрстенн Путевая машина прсих очистки железнодорожных мусора, содержащая двухос дивндуальным электроприво кузов, размещенную в кузо новку, систему управления, бочий орган, выполненный, приводного барабана со ст отлачатон 1 ался тем, что, с ц угцсственно для путей от снега и ую тележку с индом колесных пар, вс силовую устаавтосцспку и ранапрпмср, в...

Номер патента: 481484

Опубликовано: 25.08.1975

Авторы: Макеев, Разумовский, Трехденов, Шимко

МПК: B61L 23/08

Метки: блок, блокировка, контролем, путевая, свободности, точечным, участков

...08 8;.:л:)СЦ,Ц 8 0 С ТОВИКг)ЕА П 1 Я 1111 Я- О.-. о)ц й Л 0 и )ронт)вые,ф КОЦТЯЕТЫ СГОВетстВ ЭНЦО )ПНСИ цого еле 0 и лебл 011 ир-;-"ецего реле 12.евая бок),рОвка ряоотает сПедуюшим р)1. свободном перегоне положение при= боров,1:;ак 1)оказано ца схе 58 Соответст=.О, 1 г)ц, В ГУПТСН 45 г.ловь Поезда за сигнал б обесто и:вается ц-"евое;еле 2., це.;екпочаощий контакткотсг)ого - ,азмь)кает 1:,ець реле 7 контролросаогов)Ни: хвостя поезда и замякя еч пец,. 10 ехозац 1 чцог реле Я Реле 7 1)1-рол ")Оследов Нце )в)ста поезда фроновм 51 оцтартом 1 раз:)ыкяет цель де; 10 КНОУОег Г )ЕТ)8Г 1 0 ТОР 08 СВ ГИМ) 1.)о 1 Овь)к), кс)ц як)аг)ц .1 к 1 )Язв)ыкаеч )8)п сиги 511-,цог) оел:;. и ца сигнале б;)г 3)8181)ШЕЕ ЦокаэаЦг: ЦЭРЕКЛО 1 аеТСЯ На Зц)851 ЯК...

Номер патента: 534544

Опубликовано: 05.11.1976

Авторы: Миронов, Федоров, Шавкунова

МПК: E01B 27/02

Метки: путевая

...5,,а под ними установлен продольный транспортер 6, жестко соединенный с рамой 1машины. Подборшик щебня 4 подвижно соединен с приемной воронкой 7, которая крепится посредством рычагов 8 к раме 3 сВозможностью поворота в вертикальнойплоскости, при этом.ось 9 поворота воронки 7 расположена выше продольной осиударно-сцепного прибора 10 машины, К воронке 7 шарнирно прикрепляется кожух 11щетки 12 с приводом 13.При работе машины шеот привода 13, сметает шности шпал и шпальных ящ3через приемную воронку 7 подается в подборник шебня 4,на транспортеры 5, неправляюшие его на транспортер 6. Щебень с йродольного транспортера подается в бункер (на чертеже не показан). В кривых участках пути рама 3 поворачивается относительно рамы 1 машины...

Номер патента: 586218

Опубликовано: 30.12.1977

Авторы: Мушенко, Сеин

МПК: E01B 27/02

Метки: путевая

...зоне.Для этого она снабжена траверсой, шарнирно соединенной с рамой машины и на которой жестко закреплены направляющие, и приводом ее поворота в горизонтальной плоскости, а опорные ролики смонтированы сзади туннелеобразных плит.На фиг, 1 схематически изображена предлагаемая машина, вид сверху; на фиг. 2 - разрез по А - Л на фиг. 1.К раме 1 путевой машины 2 шарнирно присоединена траверса 3, опирающаяся нижней частью посредством опорных роликов 4 на рельсы обрабатываемого пути. На траверсе 3 жестко закреплены вертикальные направляющие 5, в которых подвижно установлены консольные балки 6 со смонтированными на них щитом 7 и туннелеобразными плитами 8. Между кулисой и рамой машины установлен гидроцилиндр 9, осуществляющий поворот...

Номер патента: 652255

Опубликовано: 15.03.1979

Авторы: Батурин, Лебедев, Яльцев

МПК: E01B 27/17

Метки: путевая

...рельсовых захватовотносительно балки подвижны в вертикальной плоскости, Перемещение ползунов осуществляется при помощи силовых гидроци-,линдров 20 в направляющих 21, прикрепленных жестко к балке 3, Ползуц подвешен кштоку гидроцилиндра при помоши пальца22, а сам .гидроцилиндр установлен жесткона кронштейне 23 балки. 25Ползун среднего рельсового захвата закреплен жестко в направляющих 21 балки 3и устанавливается по высоте в зависимостиот типа поднимаемой путевой решетки припомощи упорных кронштейнов 24 и винтов25 с гайками 26. Винт 25 приварен к балке 3.Принцип работы путевой машины заключается в следующем. Машина с раскрытымироликовыми захватами механизма подъемаопускает балку 3 на железнодорожный путь 35до соприкосновения опорных...

Номер патента: 658203

Опубликовано: 25.04.1979

Авторы: Данылив, Ким, Мальшакова, Тимошин, Шериев

МПК: E01B 29/02

Метки: путевая

...на самоходном шасси грузонесущую стрелу и раму, на которой установлены вибраторы 11.5Недостатком машины является то, что у нее ограничен шаг переукладки из-за малой грузоподъемности вследствие применения энерго- и металлоемкого оборудования, так как для отрыва рельсошпальной решетки требуются значительные отрывные усилия.Вследствие этого машина имеет невысокую производительность.Цель изобретения - повышениводительности машины.Для достижения этой цели предлагаемая машина снабжена шарнирно закрепленным в средней части рамы гидродомкратом и рельсовыми захватами, установленными на раме с двух противоположных сторон.На фиг. 1 изображен общий вид описываемой машины; на фиг. 2 - вид на раму сверху; на фиг. 3 - рельсовый захват; на фиг. 4 -...

Номер патента: 667622

Опубликовано: 15.06.1979

Авторы: Тращенко, Филиппов, Хотунцов

МПК: E01B 33/00

Метки: путевая

...КИ ) И СИИ" Е)СТС: ВСН.но изменение положения Иприт ь ля )чикаГИРИСКОГИЧЕСКИГО ТИИЯ, ВЫЗвс 33 НИС 3 Г;ИВНОСТЬК) ПТ)1 В ПГ 12 ЦС, фИРХ) ИРМСТ Ч (Г РЯС 01,12 сования. преибразуемый в сигна:, перс,е)ваех ый приво,у рсльсп:(е)хнете)и) исрпйстБа 3 ехациз с) 8 вы НРс 1 Вки и) т. Б п 1 с(н(КОИРЬЙ ЕРСХ)СИс)ЕТ ПУТ")Х К РСИ)СГК Б:РИ(КТНИС ПИ.10 ЖСИИС,1 рс, Быправкий 1 ри вых х чс)сткив путиБ ПЛЯЦС Н(ИОХОЛИ0 1)РЕЛс)РИТГ)ЬПИ ЦЯНСст) )32 плянп)с 28 л(.иствитсг 1 ьнпс:1010 ж(иис кривой. 11 еречс)пение хе)и)3 Нь) пи криБИИ ЗЫБЬ Бс) Ст ИЦИС 3 СГ ЬЕ)ЬЙ ИИБИРБССИтслсжеч)0 й системы и связаннИи с Оялкийгирискипя О направления.Г 1 иворит корпуса датчика кпчпесрхстся лни гателс ч 14, вра ша ющи ч е и в ибрянук сторону посрслствич исрсн 13, 11таким...

Номер патента: 711227

Опубликовано: 25.01.1980

Авторы: Капитанов, Карпов, Косой

МПК: E01H 8/10

Метки: путевая, уборочная

...16,водил 17, 18, кулаков 19, 20. направляющих3 721, подгребных ножей 22, пневмоцилиндра 23со штоком 24 и лыж 25,Работа машины при уборке междупуъяосуществляется следующим образом.Опускают боковые элеваторы, включают привод ковшей, Затем включают пневмоцилиндр23 таким образом, чтобы шток 24 перемещал.ся снизу вверх, При этом посредством водила17 поворачивается вал .поворотно-опускной час.ти 10 при непрерывном движении ковшей 11до величины, необходимого заглубления. Одновременно при помощи водила 18, воздействующего пальцем на паз кулака 19, перемещаетсяцепь 13, Вращающиеся малые звездочки 16,приводят во вращение верхний и нижний валы,на которых жестко посажены звездочки 15 сбольшим числом зубьев и большего диаметра,Последние приводят в...

Номер патента: 727724

Опубликовано: 15.04.1980

Авторы: Голиков, Гусев, Карпов, Кузнецов, Хренников, Шибанов

МПК: E01B 29/05

Метки: путевая

...на раме 2 и взаимодействующими с тросами 12 и блоками 13 и 14. Трособлочная система поддерживается в постоянно натянутом состоянии с помощью устройства 17. При работе шпал 18, уложенные вплотную друг к другу на конвейере 3, подаются к передаточному звену 6 и на ротор 7, Элементами 8 шпала подхватывается и переносится к рычагам 11 механизма 5 плавного спуска шпал. Синхронность работы конвейера 3 и ротора 7 обеспечивается объединяющим их передаточным звеном 6. Рычаги 11 принимают шпалу, которая упирается боковой гранью в упор 10, а элементы 8 уходят из-под нее. При этом рычаги 11, взаимодействуя с рычагом 16, поворачиваются на некоторый угол, обеспечивающий свободное и плавное.сползание шпалы на балласт. Управление ры" чагами 11...

Номер патента: 734330

Опубликовано: 15.05.1980

Авторы: Гуляев, Гучков, Зыков, Кудряшов, Лебедев

МПК: E01B 27/20

Метки: путевая

...под шпалами в процессе подъема рельсового пути лроизводися балластерными рамами 17 со струнами18.В рабочем положении тяговое усилие путе. вой машины через раму 1 сообщается механиз му 5 непрерывной подбивки пути, который с определенным усилием ходовыми колесами 9 прижимается к рельсам без передачи вибрации на машину, за счет чего повышается ее виброустойчивость и срок службы.Для непрерывной балластировки пути машина устанавливается в конце поднятого участка пути механизмом 4 выправки пути в направлении неподнятого участка. Производится вывешива ние путевой решетки на высоту обжатия балластного слоя, и машина начинает движение в направлении неподнятого участка пути.При движении машины производится дозировка балласта в путь дозатором...

Номер патента: 931887

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Кривцов, Орел, Рябой

МПК: E01B 27/00

Метки: путевая

...линией 17, Иашина перемещается с помощью отдельного локомотива18 по железнодорожному пути. На.ферме 4 смонтированы механизм 19подъема, сДвига и перекоса пути,щебнеочистительное устройство 20 ипланировочное устройство 21. Направ".ление работы машины .показано стрелкой А. Иашина работает следующим образом,Направляющая ферма 1 своими ходовыми тележками 2 и 3 движется по еще не освобожденной из балласта путевой решетке, что позволяет регистри ровать координаты доремонтного (проектного) положения оси 22.пути. В то же время, фиксированные размеры рабо 7 1чей фермы 4, величина смещения вертикальной оси 8 шарнира б относительно продольной оси рабочей Фермы 4 на величину О и изменение угла между про.продольными осями обеих ферм или расстояния...

Номер патента: 956688

Опубликовано: 07.09.1982

Авторы: Александров, Филиппов

МПК: E01B 33/00

Метки: путевая

...8 которогосоединен с корпусом гироскопа. Нашкворне этой же тележки установленвторой потенциометр 9,.связанныйдвижком 10 с балкой 3.Механизм выправки пути включаетв себя устройство 11 управления ссельсинной следящей системой, сельсин-датчик 12 которой механическисвязан с гироскопом б направления,а сельсин-приемник 13 - с копиром14, который, в свою очередь, кинематически связан с подвижной кареткой, 15, снабженной планшетом 16 исоставным лекальным шаблоном 17.Привод механизма выправки путиимеет двухобмоточное реле 18 с об мотками 19 и 20. Первая обмотка реле включена между движком потенциометра 7 гироскопа и его средней точкой таким образом, чтобы при появлении тока в этой обмотке происходило срабатывание механизма выправки и...

Номер патента: 1010172

Опубликовано: 07.04.1983

Авторы: Батурин, Гуров, Гусев, Жабров, Калачев, Тонкошкур, Яльцев

МПК: E01B 27/17

Метки: путевая

...плоскости относительно балки и установлены с возможностью регулирования положения по вертикали. 65 На фиг, 1 схематкчна изображена предлагаемая путевая машина, на фиг.- разрез А.-А на фкг. 1 в момент падъемки путк роликовыми рельсовыми захватами); на фкг, 3 - то же н момент прохода стыканага соединения роликовыми рельсовыми захватамк), .на фиг. 4 - разрез Б-Б на фкг. 1, на фиг. 5 - разрез В.-В на фкг. 4,Путевая машина имеет раму 1, смонтированный на ней механизм годъема 2 и связанную с ним балку 3 (для каждого рельса путевой решетки) . Балка 3 посредством кронштейна 4 падвешинается шарнирно через палец 5 к механизму подъема 2 путевой машины, Балка 3 содержит три рельсоэахватных органа, каждый рельсозахватный орган состоит из...

Номер патента: 1073351

Опубликовано: 15.02.1984

Авторы: Жданов, Осинцев

МПК: E01B 33/18

Метки: путевая, ремонтная

...общий,вид; на фиг. 2 - траверса, вид сверху.Путевая ремонтная машина 1 Накомбинированном ходу содержит смон"тированную на раме шасси консоль 2,несущую траверсу с рабочими органами 3, связанными с источникам 4,.нхпитания. Траверса выполнена из шар.нирно соединенных между собой звеньев 5 и 6, среднее иэ которых жесткозакреплено на консоли 2, а смежныес ним смонтированы с воэможностьюповорота в горизонтальной плоскости.,На свободных концах траверсы смонтированы с возможностью поворота ввертикальной.и горизонтальной плоскостях корсвысла 7, иа концах кото"рьйс смонтированы рабочие органы 3.Путевая ремонтная мааина работает следующим образом. К месту работы путевая ремонтнаямашина движется по автодорогам карьера, затем с переезда на...

Номер патента: 1082891

Опубликовано: 30.03.1984

Автор: Туровский

МПК: E01B 33/00

Метки: путевая

...электросчетчиком 32, подсчитывающим во скольких местах отступления по уровню достигают величины тойили иной степени. Тележка 4 контроль ного уровня снабжена краскопультом(не показан),Устройство работает следующимобразом.Во время зарядки машины ВПО35опускают из транспортного в рабочееположение тележку 7 с рабочим маятником, расположенным у электромагнитов путеподъемника, и тележку с контрольным маятником, расположенным в 40конце машины, Затем включают в электросеть сельсины, импульсные электромагниты и электроконтакты. Во времядвижения машины маятник устойчиво сохраняет отвесное состояние,так как 45импульсный электромагнит 12,укрепленный на рамке 13,непрерывно на долисекунды,то притягивает к себе,то от".пускает гибкие пластины...

Номер патента: 1137133

Опубликовано: 30.01.1985

Авторы: Гучков, Егерев, Жабров, Кутко, Смирнов

МПК: E01B 27/00

Метки: путевая

...содержит раму .1, 45 опирающуюся на железнодорожные ходовые тележки 2, кузов 3 с размещенными в нем дизель-электрическим агрегатом 4, насосной станцией 5 и пультом управления 6. 50На раме 1 смонтированы два поворотных круга 7, на которых закреплены с помощью шаровых опор 8 телескопические схемы 9, гидроцилиндры 10, повры круов 7 в горзотал ной плоскости, гидроцилиндры 11 поворота стрел 9 в вертикальной плоскостй. На телескопических стрелах 9 уста"новлены механизм 12 подъема пути,механизм 13 рихтовки и механизм 14непрерывного уплотнения, балласта,а также гидроцилиндры 15 подъемауказанных механизмов.Для передвижения по грунтовым .дорогам машина снабжена автомобильными колесами )6 и опорно-поворотнымустройством 17, закрепленным нараме...