Яльцев

Номер патента: 1367766

Опубликовано: 15.08.1994

Авторы: Бугров, Иванов, Кочетков, Литвинов, Яльцев

МПК: F16F 7/12, H01J 5/02

Метки: нагрузок, поглощения, прибора, ударных, электровакуумного

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОГЛОЩЕНИЯ УДАРНЫХ НАГРУЗОК ДЛЯ ЭЛЕКТРОВАКУУМНОГО ПРИБОРА, содержащее корпус, снабженный цилиндрической камерой с крышкой, соосно размещенные под крышкой зажимное кольцо и защитную рамку и размещенный на дне камеры опорный элемент с амортизирующей прокладкой для установки электровакуумного прибора, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности гашения ударных знакопеременных нагрузок электровакуумного прибора с двумя торцовыми рантовыми спаями, опорный элемент выполнен в виде цилиндрической втулки с кольцевым уступом на внешней части торцовой поверхности, высота которого превышает толщину амортизирующей прокладки, а защитная рамка выполнена в виде кольца, снабженного внутренним и внешним фланцами и установленного с...

Номер патента: 1760416

Опубликовано: 07.09.1992

Авторы: Чугункин, Яльцев

МПК: G01L 11/00

Метки: датчика, крепления, струны, частотного

...размещенным в пазу, выполненном на внутренней поверхности корпуса параллельно струне,Укаэанная совокупность существенных признаков по сравнению с прототипом позволит создавать частотные струнные датчики с более высокими метрологическими характеристиками за счет стабилизации затяжки струны.На чертеже изображено устройство для крепления струны частотного датчика в разрезе,.Устройство имеет корпус 1, установленные в нем по одной оси регулировочную втулку 2 и струну 3, Струна закреплена между двумя частями вкладыша 4, размещенного в осевом отверстии регулировочной втулки и скрепленного с ней по резьбе. Поверхности частей, обращенные к струне, выполнены зубообразного профиля, причем выступы одной части вкладыша размещены во впадинах...

Номер патента: 1682935

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Дымковский, Яльцев

МПК: G01P 3/48

Метки: линейной, скорости

...с каркасами установлены зеркально и разделены немагнитным кольцомБ. Внутри каркасов с возможностью перемещения вдоль Оси Х установлен сосредоточенный источник 6 постоянного магнитногополя с полюсными наконечниками 7 и 8. Вся 20конструкция устройства снаружи закрытацилиндрическим магнитопроводом 9.Устройство работает слецующим образом,При разделении объектов происходит 25перемещение источника 6 постоянного магнитного поля. относительно измерительнойкатушки 3, 4 в пределах длины 1Поскольку сечение каждой обмоткиизмерительной катуцгки имеет клинообразную Форму, то магнитный поток, проходящий через левый 8 и правый 7 полюсныенаконечники, при их движении пронизывает в разном. направлении неодинаковое число витков. В результате на выходе...

Номер патента: 1622490

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Володин, Набатов, Яльцев

МПК: E01C 23/07

Метки: дорожных, одежд, слоев, уплотнения

...веер дополнительных световых лучей 16, расположенных в плосткости, параллельной опорной, Перед уплотнением слоя основные фотоприемники 9 и 10 совмещают с опорной световой плоскостью 14, при этом дополнительные фотоприемники 12 и 13 попадают в плоскость дополнительных лучей 16. В процессе уплотнения слоя за счет его осадки происходят вертикальные смещения копирующих роликов 3 и 4, и фотоприемники 9 и 10 выходят иэ опорной световой плоскости 14. В этом случае информационно-обрабатывающая аппаратура подает команду на подъемные механизмы 7 и 8, которые вертикальным перемещением штанг 5 и 6 возвращают фотоприемники 9 и 10 в опорную световую плоскость 14, с дополнительные фотоприемники 11 и 12 - в плоскость дополнительных световых лучей...

Номер патента: 1610517

Опубликовано: 30.11.1990

Авторы: Чугункин, Яльцев

МПК: H01H 36/00

Метки: датчик, объектов, разделения

...регистрации скорости разделения.В момент разделения объектов подпружиненная втулка со штоком 9 и постоянный магнит 11 начинают выдвигаться. В результате этого переключаются магнитоуправляемые контакты геркона, по положению которых фиксируется факт начала разделения объектов.После выхода геркона 7 из зоны влияния магнитного поля магнита 11 магнитоуправляемые контакты устанавливаются в свое первоначальное положение. Длина постоянного магнита 11 выбирается такой, чтобы выдвижение штока 9 на эту величину гарантировало окончание наиболее ответственного участка разделения объектов, т.е.длина магнита должна быть меньше рабочего хода штока.При перемещении постоянного магнита 11 его внешнее магнитное поле пе-ресекает секции 2 и 3 измерительной...

Номер патента: 1507899

Опубликовано: 15.09.1989

Авторы: Карпов, Набатов, Яльцев

МПК: E02B 1/00

Метки: водонасыщенных, грунтов, осушения

...предварительно разделяющий экран или инвентарные опалубки, ограничивающие основание осушаемого грунта. Экран и опалубка выполнены из фильтрующего материала. После этого отсыпают одновременно с двух сторон от экрана грунт, Осушение грунта производится путем фильтрации влаги как через экран и опалубку, так и естественным путем. 1 ил. бы сохранить целостность конструкции для ( повторного использования осушенный грунт разрабатывавается одновременно с двух 3 сторон экрана или попеременно с одной и с другой стороны небольшими захватами, Для увеличения скорости осушения помимо разделяющего экрана устанавливается инвентарная опалубка 3 из водопроницаемого материала (например, из армированного металлической сеткой геотекс- О тиля),...

Номер патента: 1318624

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Батурин, Гуров, Кутко, Миронов, Яльцев

МПК: E01B 29/02

Метки: комбинированном, путеукладчик, ходу

...оси 35 и на которой смонтирован портал 6, обеспечивает путеукладчику возможность не выходить за габариты подвижного состава при работев кривых малого радиуса и укладыватьзвенья по оси пути,Устройство работает следующим образом.В исходном положении перед началом укладки тягач 3 находится наземляном полотне 8 на расстоянии отупоженного пути 7, равном половинедлины звена, подлежащего укладке, апортал 6 - на уложенном пути 7 у егопередней кромки. Затем к местуукладки железнодорожного пути доставляют платформы или путевые тележкис пакетамй звеньев (не показаны),при этом подвижной состав подают доупора в сцепное устройство 29 портала 6. Далее траверса 17 лебедкой 2опускается на верхнее звено пакета,захватывает и поднимает звено...

Номер патента: 1289943

Опубликовано: 15.02.1987

Авторы: Карпов, Набатов, Яльцев

МПК: E01B 27/04

Метки: балласта, из-под, подошвы, рельсов, удаления

...скребок 6, соединенный с гидроцилиндром 7. Скребки 6 на каждой из пар раздвижных плит 5 установлены с возможностью перемещения навстречу друг другу.При работе устройство сначала удаляет балласт из-под подошвы рельсов по прямому направлению, а при следующем проходе - по боковому направлению (фиг. 3). Работа начинается со стороны рамных рельсов 8. На протяжении рамных рельсов 8 удаление балласта производится внешними рабочими органами.При дальнейшем продвижении по прямому направлению до крестовины 9 удаление производится по левой нитке левым внешним, а по правой - правым внутренним рабочим органом, Под крестовиной 9 балласт не удаляется, а под контрельсом 10 по прямому направлению балласт удаляется левым внешним рабочим органом. По...

Номер патента: 1255668

Опубликовано: 07.09.1986

Авторы: Ашихмин, Гучков, Егерев, Яльцев

МПК: E01B 27/02

Метки: балласта, вывешенную, орган, подгребания, путевую, рабочий, решетку

...14, атакже тяг 15 прикреплены упоры 16для взаимодействия с торцами шпалы17. Каждый упор 16 установлен с возможностью перемещения относительнолопаток 2,Рабочий орган работает следующимобразом.Путевая машина перемещается нашаг подъемки для постановки пути намаячные шпалы. Путевая решетка в заданном месте поднимается на проектную отметку. В это время осуществляется подача рабочей жидкости: в гидроцилиндры 5, которые осуществляют поворот кронштейнов 1. Клиновидные лопатки 2 заводят балласт под концыподнятых шпал 17, За счет сопротивления балласта в начальный момент движения серповидные лопатки 11 и 12полностью раскрыты и захватывают значительный объем балласта. После эахо 55668 2да рабочих лопаток 2 нод концы шпал 17 упоры 16 начинают...

Номер патента: 1222802

Опубликовано: 07.04.1986

Авторы: Батурин, Гаменица, Гуров, Гусев, Карташов, Яльцев

МПК: E01H 8/00

Метки: рельсов

...а скребки подпружинены относительно рычагов.1222802 Заказ 1680/30 Тираж 814 ПодписноеП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная ВНИИПИ Филиал П типа рельсов на другой. Рельсы 17 и 18 соединены между собой стыковыми накладками 19.Устройство для очистки рельсов работаетследующим образом.При движении устройства для очисткирельсов от балласта совместно с путевой машиной (не показана) вдоль рельсового пути верхняя часть и боковая поверхность головки рельса очищаются от балласта вертикальными щитами 1, соединенными между собой под углом. Кроме того, этими щитами 1 удаляется также часть балласта, расположенная ниже плиты.Удаление балласта из зон, расположенных 15под головкой рельса, осуществляется скребками 9, Для этого скребки 9 упругими...

Номер патента: 1198136

Опубликовано: 15.12.1985

Авторы: Карпов, Набатов, Яльцев

МПК: E01B 27/00

Метки: балласта, железнодорожного, из-под, подошвы, пути, рельсов, удаления

...операций уплотнения и планировки балласта в шпальных ящиках.На фиг. 1 изображено устройство для удаления балласта иэ-под подошвы рельсов железнодорожного пути, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.Устройство для удаления балласта из-под подошвы рельсов железнодорожного пути содержит раму 1, на которой симметрично относительно оси пути жестко закреплены вертикальные направляющие 2. На направляющих установлены подвижные блоки 3, к которым с помощью вертикальных стоек 4 шарнирно прикреплены плиты 5 с установленными иа них вибраторами 6. На 98136 1плитах 5 закреплены рабочие органы 7,включающие в себя установленные свозможностью перемещения в горизон"тальной плоскости скребки.При работе устройство устанавливается так, чтобы...

Номер патента: 1148052

Опубликовано: 30.03.1985

Автор: Яльцев

МПК: H01F 41/04

Метки: катушек, электрических

...технологические возможности, так как намотка на каркас производится только для обеспечения размера катушек. 15Известен также способ изготовления электрическах катушек, включающий сборку оправки с каркасом намотку на него провода, разрушение оправки и снятие каркаса 220Недостатком известного способа является низкая производительность так как разрушение оправки производят путем ее растворения, что является трудоемким процессом. 25 Цель изобретения - повышение производительности,Поставленная цель достигается тем,что согласно способу изготовления электрических катушек, включающему сборку оправки с каркасом, намотку на него провода, разрушение оправки и снятия каркаса в качестве материа ла оправки используют Ферромагнитный...

Номер патента: 1126639

Опубликовано: 30.11.1984

Авторы: Карпов, Набатов, Яльцев

МПК: E01B 29/26

Метки: забивки, костылей

...с регулируемым по высоте штоком для взаимодействия с корпусом виброблока, а указанные рабочие органы смонтированы на последнем по меньшей мере по два симметрично относительно рельса и выполнены в виде Г-образных рычагов, причем свободные концы передних рабочих органов направлены по ходу, а задних рабочих органов против хода движения, при этом рабочие поверхности передних рабочих органов расположены под острым углом к горизонту параллельно рабочим поверхностям задних рабочих органов,На фиг. 1 изображено устройство для забивки костылей, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.Устройство содержит раму 1, на которой жестко закреплены направляющие 2 с виброблоком 3, на котором установлены передние и задние рабочие органы - бойки 4 и 5. На...

Номер патента: 1105536

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Ашихмин, Беланов, Губайдуллин, Гучков, Егерев, Смирнов, Яльцев

МПК: E01B 33/02

Метки: железнодорожного, пути, рихтовки

...ролики с механиз"мом управления 1 13.Недостатком устройства являетсято, что рихтовка пути производитсяс обязательной подъемкой рельсошпальной решетки и сдвижкой за одну нитку,что приводит к расстройству пути впрофиле и нарушению ширины рельсовойколеи.Юфиг.5 - то же влево на фиг.6 - раз у ФИзвестно также устройство для рихтовки железнодорожного пути, содержащее смонтированную на путевой маши.не раму, несущую рвльсовые захваты ираздвижные опорные балки с цилиндрами подъема, а также гидроцилиндр раздвижки, шарнирно соединенный с машиной 2 .Недостатком этого устройства является то, что при сдвижке необходимаподъемка пути, в результате чегоухудшается качество рихтовки пути и лируемыми упорами 11 и 12, закрепленнарушается положение пути по...

Номер патента: 1050002

Опубликовано: 23.10.1983

Авторы: Бутусов, Дорофеев, Третьяков, Яльцев

МПК: H01H 36/00

Метки: выключатель, концевой

...охнатывающие геркон, выполнены в виде проушин, допускающих разъединение их с герконом внаправлении, перпендикулярном кпродольной оси последнего.На фиг. 1 изображен предложенныйконцевой выключатель с частичнымразрезом; на фиг. 2 - разрез А-А нафиг. 1; на фиг.3 - разрез Б-Б нафиг. 1; на Фиг. 4 -. концевой выключатель без корпуса и пружин.Выключатель состоит из двух составных вкладышей 1 и 2, соединенных между собой с помощью щек 3,выступов 4 и шариковым замком 5. Впервом вкладыше размещен подвижныйпостоянный магнит б, охваченный полюсными наконечниками 7 и 8. Последние жестко связанысо штоками 9 и 10и поджаты к постоянному магнитупружинами 11 и 12. Во втором вкладыше н отверстии 13 размещен и герметично закреплен...

Номер патента: 1036823

Опубликовано: 23.08.1983

Авторы: Гуров, Егерев, Клыков, Кутко, Яльцев

МПК: E01B 33/02

Метки: железнодорожного, пути, рихтовки

...поверхностями голо"вок рельсовых нитей.Вследствие отсутствия непосредственного контакта между ребордами 14колес 15 с внутренними поверхностямиголовок рельсовых нитей обеспечивается устойчивое нахождение переднейи задней ходовых тележек 2 на рельсовой колее и отсутствие их выбросапри осуществлении рихтовки пути безего подъемки, сопровождающейся наличием больщих усилий сдвижки рельсошпальной решетки,По окончании процесса рихтовкипути вертикальные ролики 9 перемещаются в транспортное положение ификсируются йальцами 13.Изобретение позволяет осуществлятьнепрерывную рихтовку тяжелых типовпути без его подъемки. Изобретение относится к строительству и ремонту железнодорожного пути и предназначено для использованияв путевых машинах при...

Номер патента: 1036822

Опубликовано: 23.08.1983

Авторы: Гучков, Егерев, Хачикян, Яльцев

МПК: E01B 33/00

Метки: базы, измерительной, корректировки, органом, положения, путевой, рабочим, системы

...одна из полостей реверсивного гидрораспределителя сообщена со сливной гидролинией, а другаяс двухпозиционным гидрораспределителем, при этом штоковая полость дозатора сообщена с напорной гидролинией, а бесштоковая - через двухпозиционный гидрораспределитель с напорной гидролинией или реверсивнымгидрораспределителем,Кроме этого, кулачок выполнен ввиде цилиндрического диска с эксцентрично расположенной осью вращения.При этом, с целью обеспечениясинхронизации вращения кулачка,устройство снабжено мерным колесом,кинематически связанным с кулачком,На чертеже Изображено устройствокорректировки положения измерительной базы системы управления рабочиморганом путевой машины,Устройство содержит корректирующий гидроцилиндр 1, соединенный...

Номер патента: 1033549

Опубликовано: 07.08.1983

Авторы: Волков, Зубарев, Колганов, Костяной, Талдыкин, Яльцев

МПК: C21C 5/42

Метки: конвертер

...вид конвертера, разрез; на фиг2 - разрез 4 О Л-А на фиг.1; на фиг.З - узелна фиг.2 (вариант крепЛения секторов и упоров)Конвейер. имеет корпус 1 с футеровкой 2, который с помощью крон. штейнов 3 через подшипниковые обоймы 4 и 5 опирается на опорное кольцо б, имеющие цапфы 7. На опорном кольце закреплены двигатель 8 редуктор 9 и приводная шестерня 10, которая имеет зацепление с секторами 11, образующими в совокупности зубчатое колесо, Секторы 11 разделены съемнЫми упорами, 12, посаженными на шпильки 13. Секторы 11 крепятся к корпусу 1 на шпильках 13 и 14 с помощью букс 15, прокладок 16 и гаек 17 и 18. Посредством вращения 17 и 18 и изменения количества прокладок 16 регулируется положение секторов 11 относительно корпуса 1 для...

Номер патента: 1025774

Опубликовано: 30.06.1983

Авторы: Гуров, Гусев, Гучков, Егерев, Жабров, Тонкошкур, Яльцев

МПК: E01B 33/00

Метки: выправкой, железнодорожного, пути

...с головкой рельса кон-различных радиусов без замены мерно- тактирует сечение мерного колесаго колеса, определенного диаметра,Указанная цель достигается тем, Таким образом, при движении тележчто в устройстве управления выправ- ки 1 вдоль пути вращение колеса бкой железнодорожного пути, содержащем через цепные передачи 8 и редуктор 7измерительную тележку, смонтированные передается винтовой передаче 9, котона ней направляющие, установленную в рая с заданным градиентом смещаетнаправляющих каретку, несущую связан-ЗО датчик 5 линейно в проектное положеный с механизмом выправки пути датчик ние в ту или иную сторону в зависи. положения пути,ролики для взаимодей- мости от направления кривой. При въеэствия с рельсом и мерное колесо, де на...

Номер патента: 1023020

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Гуров, Гучков, Егерев, Яльцев

МПК: E01B 27/17

Метки: исполнительным, органом, путевой

...19грузов 20.Подвесы 19 шарнирно закрепленына корпусе 17. Между стойками датчика 13 уровня установлен на площадке12 датчик 21 продольного профиля, поводок 22 которого находится в постоянном соприкосновении с измерительным тросом 23,Входная сторона следящего гидравлического распределителя 15 соединена с напорной и сливной магистралями гидравлической насосной установки (:не показана), а выходная - со штоковой и бесштоковой полостями гидроцилиндра 24, шток которого соединен с рельсовым захватом 25, гидроцилиндр 24 и закрепленный на нем захват 25 представляют собой исполнительный орган путевой машины. Эаданием положения каретки 9 с помощью привода 11, т.е. изменением угла наклона каретки 9 обеспечивается требуемЫй отвод возвьзаения...

Номер патента: 1010172

Опубликовано: 07.04.1983

Авторы: Батурин, Гуров, Гусев, Жабров, Калачев, Тонкошкур, Яльцев

МПК: E01B 27/17

Метки: путевая

...плоскости относительно балки и установлены с возможностью регулирования положения по вертикали. 65 На фиг, 1 схематкчна изображена предлагаемая путевая машина, на фиг.- разрез А.-А на фкг. 1 в момент падъемки путк роликовыми рельсовыми захватами); на фкг, 3 - то же н момент прохода стыканага соединения роликовыми рельсовыми захватамк), .на фиг. 4 - разрез Б-Б на фкг. 1, на фиг. 5 - разрез В.-В на фкг. 4,Путевая машина имеет раму 1, смонтированный на ней механизм годъема 2 и связанную с ним балку 3 (для каждого рельса путевой решетки) . Балка 3 посредством кронштейна 4 падвешинается шарнирно через палец 5 к механизму подъема 2 путевой машины, Балка 3 содержит три рельсоэахватных органа, каждый рельсозахватный орган состоит из...

Номер патента: 998630

Опубликовано: 23.02.1983

Авторы: Батурин, Гусев, Гучков, Лебедев, Угаров, Яльцев

МПК: E01B 27/17

Метки: железнодорожного, подъема, пути, рельсошпальной, решетки

...пружины 18 регулируется винтом.Ползун 9 среднего рельсозахватного органа закреплен жестко в направляющих5 и устанавливается по высоте в зависимости от типа поднимаемой рельсошпальной решетки.Перед средним рельсошпальным органом по ходу движения путевой машины,на рельсах поднимаемой реЛьсошпальной.решетки установлен корпус 19 с двумядополнительными роликами 20. Корпус19 крепится к балке 4 при помощи телескопической тяги 21 и прижимаетсяк рельсу пружинои 22, установленноймежду балкой 4 и корйусом 19,В корпусе 19 между опорными роликами 20 подвижно размещен следящийролик 23 для взаимодействия со стыковьми накладками, Ось 24 следящего ролика 23. Установлена в вырезах а корпуса 19, что позволяет следящему ролику 23 при наезде своими...

Номер патента: 931998

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Уланов, Яльцев

МПК: F16F 1/34

Метки: амортизатор

...и достигаем му эФФекту является амортизатор, со держащий пакет гофрированных пласвзаимодействующих с основаниеморной поверхностью 1 .едостатком известного амортизатора является его низкие демпфирующие свойства из-за малой жесткости пакета гофрированных пластин,изображен амортизатор,азрез; на фиг. 2 - взаиение гофр разных пластин.Амортизатор содержит пакет 1, взаимодействующий с основанием 2 и опорньми поверхностями 3 и 4. Пакет 1 включает в себя гофрированные плас. тины 5 и 6, имеющие различную высо" ту Ь и Ь. Опорной поверхностью 4 устанавливают усилие поджатия пакета 1 гоФрированных пластин 5 и 6. Усилие поджатия определяют на силовой характеристике (перемещение высоты Н гофра от приложенной нагрузки Р) пластины 5, в точке перегиба,...

Номер патента: 901380

Опубликовано: 30.01.1982

Авторы: Егерев, Клыков, Копылов, Самойлов, Яльцев

МПК: E01B 33/06

Метки: железнодорожного, пути, рихтовки

...железнодорожного пути,общий вид.Устройство содержит упорный кронш"тейн 1, установленный на раме маши"ны, силовые горизонтальные цилиндры52 и 3, соединенные с центральнымичастями обоймы 4 и 5 П-образной формы и захваты 6 и 7 для рельсов. Реакция от усилия рихтовки воспринимает-,ся упорным кронштейном 1 через .скользуны 8,Захваты 6 и 7 закреплены на вет"вях нижней части каждой обоймы, арасстояние междуэтими ветвями больше диаметра цилиндров 2 и 3, причемНИИПИ Заказ 12313/28 Тираж 555 Подписное иал ППП "Патент", г.Ужгород, ул.Проектная,4 3 901380 последние с обоймами 4 и 5 соединены посредством шарниров 9 и 10.Устройство работает следующим образом.При сдвижке пути, например вправо, рабочая жидкость поступает в штоковую полость силового...

Номер патента: 872603

Опубликовано: 15.10.1981

Авторы: Ковалев, Костюнин, Созина, Татаринов, Татаринова, Филатов, Шишханов, Яльцев

МПК: C25C 3/00

Метки: сплавов, электролизер

...1 изображен электролиэер,общий вид на фнг.2 - разрез А-А на фиг.1.Электролизер состоит .из корпуса1, обогреваемой реторты 2, стационар- О но установленной герметичной камеры3, анодной корзины 4, извлекаемого катода 5, срезающего устройства 6 и анодного токоподвода 7.Анодная корзина 4 состоит из отдельных ячеек В, в которые засыпаются компоненты сплава. Ячейки отделены друг от друга электроизоляционными стенками 9. Анодный токоподвод к ячейкам выполнен раздельным, т.е. каждая ячейка подключена через тирис тор 10 и анодное напряжение на нее подается только после подачи отпирающего напряжения на тиристор. Это позволяет в процессе электролиза регулировать время работы каждой ячейки.Ячейка, в которую загружен компо нент основного металла,...

Номер патента: 741074

Опубликовано: 15.06.1980

Автор: Яльцев

МПК: G01L 1/08

Метки: датчик, двухкомпонентный

...преобразователь 2 крутящего момента жестко связан с помощью Фланцев б, 7 и полого цилиндра 8 с крайними основаниями Э и 10 упругого элемента и со средней частью цилиндрической перемычки 4, а преобразова" тель осевой силы 3 расположен внутри741074 Формула изобретения Заказ 31914119 Подписное ЦНИИПИТираж Патент,ул, Проектная,4 Филиал П г. Ужгор преобразователя крутящего момента ижестко сВязан с пОмощью двух Вилок11 и 12 тоО с крайними Осноаниями упругого элемента, Каждый преобразователь снабжен двумя катушками13 индуктивности,Дифференциальные индуктивно-частотные преобразователи 2, 3 представляют собой четыре пары магнитных систем 14-17 броневого типа, лежащих наодной оси и имеющих активные воздушные зазоры. При сжатии упругого элемента 1...

Номер патента: 726248

Опубликовано: 05.04.1980

Авторы: Гучков, Егерев, Лебедев, Яльцев

МПК: E01B 33/02

Метки: железнодорожного, пути, рихтовки

...фиксатора 10 при этом охватывают упоры.При срабатывании цилиндра 5 сухарь7 упирается в кронштейн 3, а.рихтующие ролики 6 сдвигают путь без подъема путевой решетки.,Цля уменьшения кручения фермы .,при сдвияке путевой"решетки вправо (влево) поток масла перераспределяется, и усилие прижатия опорных катков 8 к рельсам, создаваемое правым (левым) цилиндром 9, стано вится больше усилия, создаваемого левым (правым) цилиндром 9.Устройство обеспечивает быструю отработку сигнала на рихтовку пути, не поднимая путь, чтоведет к повыше нйв качества его рихтовки. формула изобретенияУстройство для рихтовки железнодорожного пути, содержащее установленную на ходовых тележках раму,закрейленный на ней кронштейн, смонтированную на последней...

Номер патента: 688544

Опубликовано: 30.09.1979

Авторы: Бородин, Гучков, Егерев, Панин, Хачикян, Яльцев

МПК: E01B 33/10

Метки: железнодорожного, пути, рихтовки

...гидроцилиндров 9 и 10 и фильтра 19.Устройство работает следующим образом.В рабочем положении гидрораспределитель 14 сдвинут влево. 10При перемещении золотника гидрораспределителя 15, например, влево жидкость,всасываемая из гидробака 11, нагнетаетсянасосом 12 через гидрораспределитель 14 кгидрораспределителю 15 и из него в надпоршневую полость гидроцилиндра 4 и подпоршневую полость гидроцилиндра 3.Поршни и штоки гидроцилиндров перемещаются вправо и через кожухи 5 и 6 иролики 7 и 8 сдвигают путь вправо. При 20сдвижке возникает поперечный крутящиймомент, направленный по часовой стрелке,который через сухари 2 и раму 1 передается на ферму машины.Одновременно клапан 17 сдвигается влево и жидкость из напорной гидролинии гидроцилиндров 3 и...

Номер патента: 673687

Опубликовано: 15.07.1979

Авторы: Батурин, Бурдаков, Лебедев, Мочалов, Титюник, Яльцев

МПК: E01B 27/17

Метки: подъемки, пути

...пар прогибается на некоторую 40 величину.При раскрьгтии передних роликовых пар срабатывает датчик (не изображен), который подает команду на опускание передних роликовых пар, и масло через соединение ЗО поступает в верхнюю 45 полость силового цилиндра 5, который своим што. ком 9 воздействует на ползун 8.Опускание продолжается до тех пор, пока передний следящий ролик 24 своим корпусом 23 невступит в контакт с регулируемым упором 25, 50 прекращая опускание передних роликовых пар, создавая тем самым определенное положение последних относительно нижней поверхности головки рельса, обеспечивающее гарантированный подхват роликами рельс после прохождения и схода с рельсовых накладок. При сходе с накла. док передние роликовые пары под действием...

Номер патента: 652255

Опубликовано: 15.03.1979

Авторы: Батурин, Лебедев, Яльцев

МПК: E01B 27/17

Метки: путевая

...рельсовых захватовотносительно балки подвижны в вертикальной плоскости, Перемещение ползунов осуществляется при помощи силовых гидроци-,линдров 20 в направляющих 21, прикрепленных жестко к балке 3, Ползуц подвешен кштоку гидроцилиндра при помоши пальца22, а сам .гидроцилиндр установлен жесткона кронштейне 23 балки. 25Ползун среднего рельсового захвата закреплен жестко в направляющих 21 балки 3и устанавливается по высоте в зависимостиот типа поднимаемой путевой решетки припомощи упорных кронштейнов 24 и винтов25 с гайками 26. Винт 25 приварен к балке 3.Принцип работы путевой машины заключается в следующем. Машина с раскрытымироликовыми захватами механизма подъемаопускает балку 3 на железнодорожный путь 35до соприкосновения опорных...