E01B 11/42 — перемещающиеся относительно друг друга, например для рельсов на поворотных кругах, передвижных платформах, разводных мостах
Замок стыка рельсов
Номер патента: 458629
Опубликовано: 30.01.1975
Авторы: Букин, Петлицкий, Поздникин
МПК: E01B 11/42
...шайбами 6. Гладкий направляющий стержень 7 вставлен в отверстия с гладкими стенками в боковых накладках 3 и неподвижно закреплен во втором отверстии в шейке берегового рельса 2. На концах винта 4 и направляющего стержня 7 смонтированы ограничительные шайбы 8. Концы боковых накладок 3, взаимодействующие с судовыми рельсами 1, выполнены со скосами 9, б - зазор между состыкованными рельсами 1, 2, а давление на них колеса 10 показано стрелкой на фиг. 1, где а - возможная величина угла покачивания судового рельса 1 в вертикальной плоскости.Перед швартовкой судна к причалу и стыковкой рельсов 1 и 2 береговые рельсы 2 поднимают (см, фиг. 4) и, вращая винт 4 за рукоятку 5, разводят боковые накладки 3 в стороны, в крайние положения на винте...
Устройство для соединения рельсовых путей
Номер патента: 643576
Опубликовано: 25.01.1979
МПК: E01B 11/42
Метки: путей, рельсовых, соединения
...уст ройство,общий вид; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на ф 1 г. 3 - сечение Д-А па фиг, 2.Устройство содержит платформу 1, на которой закреплены участки рельсов 2, имеющие в поперечном сечении треуголь-. - ную форму. Участки рельсов 2 упираются в цы ус рельсов, вулканизационного котла 4. Участки рельсов 2 перемешаются относительно направляющих 5, закрепленных на платформе цеха. Платформа 1 имеет катки 6, расположенные в направляющих 7, и соединена со штоком 8 привода 9. Прч разгрузке-загрузке вулканизационного котла участки рельсов 2 упираются в участки рельсов 3 котла 4. Пля закрытия крышки 10 котла 4 платформу,1 отводят от котла,.-4 ц 3 ррнудт НИИПИ Заказ 7962/ ираж 620 Подписное фуй Л приводя в деиствие привод 9, шток...
Устройство для стыковки рельсов
Номер патента: 949025
Опубликовано: 07.08.1982
Автор: Варцаба
МПК: E01B 11/42
...11, распо ложенная снаружи колеи рельсовой нии 10, жестко соединена с накладкой 12, расположенной внутри колеи реьсовой нити 8, стержнем 3.Накладка 7 жестко соединена с приводсж, выполииным в виде винта 23 с , гайкой 14 и электродвигателем 15.Для равномерного распределения нагрузки на наклон устройство снабжено дополнительными направлякюими стержнями 16. Направляюпже канавки 2 снабжены крышками 17 с вырезами 18 для. размещения штырей 19 с воэможностью перемещения, смонтированных на стержнях 3 н 4 и свободно перемещаемых в вырезах 20 рычага 5.Для стыковки рельсов 21, установленных на берегу с рельсами 22, установленными на судне, последние размешают между накладками 7, 12 и 9, 11, включают электродвигатель 15, вал которого, вращая гайку...
Устройство для сварки и непрерывной укладки длинномерных объектов
Номер патента: 1163929
Опубликовано: 30.06.1985
Авторы: Быковец, Дудоладов, Шаронов, Шатайкин
МПК: B21B 39/00, E01B 11/42, E01B 29/00 ...
Метки: длинномерных, непрерывной, объектов, сварки, укладки
...роликами, которые смонтированы за механизмом для сварки по ходу движения платформы, причем последняя смонтирована на шасси с 1возможностью поворота в горизонтальной и вертикальной плоскостях.На фиг. 1 изображено устройство для сварки и непрерывной укладки длинномерных объектов, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг.1. ,цУстройство включает размещенную на ходовом шасси 1 поворотную платформу 2, которая снабжена задним набором опорных 3 и передним набором направляющих 4 роликов с поперечно размещенными осями 5, расположенными параллельно плоскости платформы. Задний набор опорных роликов 3 снабжен размещенным над ним набором обжимных роликов 6, оси 7 которых свя заны с осями опорных роликов 3 серьгами 8. Платформа снабжена...
Подвижное соединение рельсов на сочлененных транспортных средствах
Номер патента: 1208119
Опубликовано: 30.01.1986
МПК: E01B 11/28, E01B 11/42
Метки: подвижное, рельсов, соединение, сочлененных, средствах, транспортных
...плоскостью 20, кроме того радиус г выполнен таким, что при наклоне кольцевой опоры 3 относительно круговой пяты 16 исключает боковой зазор между контактирующими боковыми поверхностями и, тем самым выдерживает в этом случае колею подвижного соеди 08119 1нения рельсов, равной колее соединяемых рельсов 2,Подвижное соединение рельсовработает следующим образом.При уменьшении или увеличениирасстояния между сочлененными транспортными средствами 1 за счет поглощающих аппаратов автосцепок во времядвижения, трогания, торможения, а также на радиусных участках железнодорожного пути автоматическиуменьшается гли увеличивается расстояние между соединяемыми рельсами 2.3 В этом случае кронштейн 15, соединенный с одной стороны с промежуточнымрельсом...
Замок стыка рельсов
Номер патента: 1643649
Опубликовано: 23.04.1991
Автор: Конев
МПК: E01B 11/42
...6,пропущенными через отверстия 5, а подвижные рельсы.3 с накладками 4 соединены посредством приводных стержней7., Приводные стержни 7 расположены в 25направляющих втулках 8. Приводныестержни 7 соединены друг с другомпланкой 9 для обеспечения выборки расчетного хода стержней. Планка 9 через контрольную тягу 10 связана с при-ЗОводом 11 стержнем. Привод 11 выполненс контрольным устройством, следящимза замыканием рельсов и соединен сприводными стержнями 7 посредствомтяг 12.35фиксирующее устройство позволяетобеспечивать надежность соединениярельсов в стыке и осуществлять конт"роль за положением приводных стержней7, замыкающих рельсы 3,40Замок работает следующим образом,При монтат.е устанавливают неподвижные рельсы 2 на основании 1 и...
Замок стыка рельсов для разводных мостов
Номер патента: 1677141
Опубликовано: 15.09.1991
Автор: Конев
МПК: E01B 11/42
Метки: замок, мостов, разводных, рельсов, стыка
...с приводом 13. Один из них посредством тяги 14 соединен с приводом 13.Привод 13 закреплен жестко на плите 15, которая в свою очередь имеет возможность относительного перемещения за счет поворотного шарнира 16 и овальных пазов 17, в которых размещены пальцы 18, жестко закрепленные на основании 19, 1677141Другая клемма посредством тяги 20 соединена с плитой 15.Для пропуска поездов по разводному мосту вдоль рельсов 2 устанавливают накладки 3 и соединяют их с рельсами болтами , 4. Накладки опираются на упоры 5. Затем посредством привода 13 подвижные фикса, торы 8 перемещаются в пространство меж, ду верхней поверхностью подошвы 10 и нижней поверхностью 11 накладки, при этом фиксаторы 8 прилегают к верхней грани 12 пазов 9, упоров 5,...