Способ уплотнения балластного слоя железнодорожного пути
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
645605 Формула изобретения Составитель А, Егоров Текред А. Камышникова Корректор С. Фаин Редактор Т, Горячева Заказ 1143/39 Изд,116 Тираж 620 Подписное НГ 10 Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Тип, Харьк. фил. пред. Патент чае путь с самого начала укладывается вы. ше заданного уровня, поэтому остается только в соответствии с данным способом привести его в заданное положение по высоте.Параметры силового воздействия на рельсошпальную решетку, а именно частоту и амплитуду вертикальной и горизонтальной вибрации, а также продолжительность этого воздействия во всех случаях определяют в зависимости от заранее измеренной разности между действительным н заданным положением пути по высоте в ка ждом месте, подлежащем о бр а ботке.При этом комбинированием параметрон составляющих вибр ационных воздействий на путь представляется возможным приспособить данный способ к обработке пути, имеющего балластную призму, сформированную из балласта с различными свойствами, а именно с различным фракционным составом балласта и различными прочностными свойствами последнего.Данный способ может осуществляться как при непрерывном движении шпалоподбивочной машины, так и при работе последней в цикличном режиме, в случае необходимости устранения местных деформаций железнодорожного пути. Способ уплотнения балластного слояжелезнодорожного пути, заключающийся в 5 том, что в процессе уплотнения,определяют разность между действительным и заданным положением рельсового пути по высоте, а затем каждую рельсовую нить путем направленного вниз вибрационного 10 воздействия опускают в заданное положение, отличающийся тем, что, с целью повышения равномерности и плотности уплотнения, рельсошпальную решетку на обрабатываемом участке одновременно под вергают дополнительному вибрационномувоздействию по направлению, близкому к горизонтальному, перпендикулярному продольной оси пути, при этом амплитуду, частоту и продолжительность вертикального и поризонтального вибрационных воздействий изменяют пропорционально установленной в данном месте разности между действительным и заданным положением пути,25 Источник информации, принятый во внимание при экспертизе:1. Патент Франции2117228, кл. Е 01 Ь 27/16, 1970.
СмотретьЗаявка
1971146, 12.10.1973
Иностранцы, Франц Плассер, Иозеф Тойрер, Эгон Шуберт и Клаус Риссбергер, Иностранная фирма «Франц Плассер Банбаумашинен Индустригезельшафт мбХ»
ФРАНЦ ПЛАССЕР, ИОЗЕФ ТОЙРЕР, ЭГОН ШУБЕРТ, КЛАУС РИССБЕРГЕР
МПК / Метки
МПК: E01B 27/16
Метки: балластного, железнодорожного, пути, слоя, уплотнения
Опубликовано: 30.01.1979
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-645605-sposob-uplotneniya-ballastnogo-sloya-zheleznodorozhnogo-puti.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ уплотнения балластного слоя железнодорожного пути</a>
Предыдущий патент: Способ тепловой обработки вязаных изделий
Следующий патент: Кострукция дорожного полотна
Случайный патент: Гидроцилиндр