E01B 9/48 — с помощью пружинных стальных клемм

Номер патента: 946

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Раделэ

МПК: E01B 9/48

Метки: рельсовое, скрепление

...имеют выточку в форме конуса, подобно тому как это имело место в выступах , при чем они играют и здесь ту же самую роль.фиг, 7 и 8 изображают соединение рельс с металлическими шпалами. В этом случае привинчивание рельс выполнено при помощи болтов О с продолговатой головкой р и гаек Р с коническим основанием , а неподвижная подпорка представляет собою съемный заплечик г, снабженный шипом з, Отверстия для болтовимеют также продолговатую форму, соответственно их головке, Болт д вводится сверху в отверстие а шпалы, при чем головка р направляется по длине отверстия; затем поворачивают болт на 90, приподнимают его, для того, чтобы заложить между стенками отверстия 1 четырехугольную часть и болта, предназначенную для устранения возможности его...

Номер патента: 31954

Опубликовано: 30.09.1933

Автор: Андреянов

МПК: E01B 9/48

Метки: прикрепления, рельсов, шпалам

...подкладки.Рельсовая подкладка 7 снабжена ребрами 2 и 3 с прорезами 70, в которые пропущены своим коротким плечом двуплечие рычаги 4 и 5. Под длинные плечи прижимных рычагов 4, 5 в имеющуюся у них с внутренней стороны сферическую выемку подложены дугообразные пружины 7, 8. Во избежение сдвига рычагов 4, 5 в перпендикулярном к оси рельса 74 направлении,на коротких их плечах имеются выступы 9. а для предупреждения сдвига пружины 7, 8 из-под рычагов 4, 5, длинные плечи последних имеют загнутьхе концы 77. Под 221кладки к шпале пришиты костылями или шурупами б. Для закрепления рельса 74 на подкладке 7 нажимают на пружины 7, 8,уменьшая стрелу их подъема до высоты,при которой имеется возможность завести короткое плечо рычага. 4, 5 в...

Номер патента: 31956

Опубликовано: 30.09.1933

Автор: Андреянов

МПК: E01B 9/48, E01B 9/54

Метки: прикрепления, рельсов, шпалам

...дляприкрепления рельсов к шпалам, с при.менением пружинных клеммдля регулирования прижатия рельсов к подкладке,последняя снабжена несколькими углублениями для переменного, по мере надобности, упора вышеупомянутых пружинных клемм.На схематическом чертеже изображенвид приспособления с частиччым разре-зом его,Приспособление состоит из двухребордной подкладки 4 и пружинных клемм1. Последние при установке пропуска-ются одним концом через отверстие 2в ребрах Зподкладки 4, а другим в упираются в имеюшиеся на верхней поверхности подкладки 4 углубления 5,б,7 ит,д.П. Авдуеяиова, зая. о перв.112 б 11).ублнковано 30 сентября 1933 года,Первоначально конец к ливается в наиболее уд дошвы рельса 4 углубл в случае ослабления пру конец его...

Номер патента: 35861

Опубликовано: 30.04.1934

Автор: Сергеев

МПК: E01B 9/48, E01B 9/54

Метки: подкладке, прикрепления, рельса

...одной из опорных точек, хотя бы на 1 мм, приводит к очень резкому нарушению правильности работы пружины, поэтому прикагие рельса может оказаться очень слабым или же, наоборот, пружина окажется перенапряженной и лопнет. Особенностью настоящего предложения является применение регулятора нажатия пружины в виде валика особой формы, обеспечивающего постоянное напряжение пружины и прижатие рельса к подкладке, Валик, представляющий собой круглый цилиндр со срезанным сегментом, свободно вращается в цилиндрическом углублении подкладки.На чертеже фиг, 1 изображает поперечный разрез приспособления фиг.2 - вид его сверху; фиг. 3 - боковой вид валика.При установке пружины А - В валик Д располагается под пружиной своей срезанной частью кверху,...

Номер патента: 37603

Опубликовано: 30.06.1934

Автор: Рюпинг

МПК: E01B 9/48

Метки: крепления, рельсового

...от бокового перемещения, С той же целью, а именно для предохранения от бокового смещения, можно конец зажима 26, охватывающего пружину, сделать снизу слегка вогнутым; тогда выпуклость пружины будет плотно прилегать к зажиму. В устройсгве по фиг. 8 и 9 на подкладке 4 возле подошвы рельса расположены ребра 27, которые снабжаются непосредственно над подкладкой прорезами 28. В эти прорезы вставляется нижний конец -образного зажима 29, верхний же его конец 29 а прижимает пружину. Устройство по фиг, 10 показывает, что пружину, в отличие от ра нее описанных форм выполнения, можно располагать вместо рельса также и непосредственно на подкладке 4 и притом вне ребра 30 подкладки 4. Служащая держателем для пружины пластинка 31 просунута через...

Номер патента: 57841

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Колосов

МПК: E01B 9/48

Метки: подкладке, прикрепления, рельса

...не прибегая к перешивке пути. С этой целью изобретение предусматривает снабжение клеммы, захватывающей край подошвы рельса, .хвостовиком, находящимся под воз.действием нажимного винта,На чертеже изображена общая схема приспособления.Предлагаемое приспособление для прикрепления рельса к подкладке 1 состоит из вилкообразной клеммы 2, которая захватывает край подошвы рельса, упираясь в выступ 3 подклад,.ки, 3 лемма имеет хвостовик 4, нахо,дящийся под воздействием нажимного :винта 5. Противоположный крайподошвы рельса зажат в зазоре 9 под выступом о подкладки 1, прикрепляемой к шпалам шурупами (или костылями) 7. По мере изнашивания кромки 8 рельса и срабатывания зазора 9 происходит уширение колен пути. Для устранения этого натягивают...

Номер патента: 58417

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Ковалевский

МПК: E01B 9/48

Метки: прикрепления, путевых, рельсов

...8, Другой конец рычага 3 выполнен в виде крючка, упирающегося снизу в серьгу 10 и лежащего сверху на клемме 3, Серьга 10 представляет собой сплющенное и изогнутое дугой кольцо, Подкладка 1, помимо отверстий для шурупов или костылей, имеет еще два выреза для прохода серьги 10.Прикрепление рельса к подкладке достигается выполнением в определенной последовательности следующих операций. Предварительно вставляют клемму 3 в серьгу 10 со стороны ее вогнутости. При этом, после того, как хвостовик 4 клеммы 3 пройдет через щель серьги, т. е. когда серьга будет охватывать клемму 3 в том ее месте, где она имеет круглое сечение 11, клемму повертывают на 90 и пропускают ее дальше до упора серьги в заплечики клеммы 3,изобретения.ление для...

Номер патента: 59328

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Колосов

МПК: E01B 9/48

Метки: прикрепления, путевых, рельсов

...выступами, предназначеннывти путем взаимодействияДЛЯ ПРИЖЭТИЯ КЛЕММЫ К ПОДОШВС рель са при поперечно-м по отношению к рельсу перемещении последней, возникающем при забивке костыля.На чертеже изображена общая схема приспособления.ттрикрепления ПУТЕВЫХ рЭЛЬСОВ СОСТОИТиз пружинящей клеммы 1, снабженнойответствующей формы выступом 4. Клемма И подкладка ИМВЮТ ОТ-ВЭРСТИЯ15, 6 для костыля 5. При забивке костыля клемма 1, вследствие несовпадения отверстий 5, 6, перемещается впоперечном направлении относительно оси рельса. При этом выступ 2 клеммы заходит за выступ 4 подкладки, вследствие чего под влиянием создающегося прижимающего усилия конец 7 клеммы воздействует на верхнюю грань подошвы рельса, обеспечивая тем самым плотное прикрепление...

Номер патента: 59415

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Ковалевский

МПК: E01B 9/48

Метки: прикрепления, рельсов, шпалам

...прикрепления рельсов к шпалам яв ЛЯЭТСЯ рЗЗДЕЛЬНЫМ ТИПОМ скрепленияи ;состоит всего лишь из тре-х деталей: подкладки и двух пружинных клемм.На прилагаемом чертеже фиг. 1 и 3 о бражает вид скрепления с торцевой стороны рельса, фиг. 2план.Рельсовая подкладка 1 имеет по свонм концам выступающие ребра 2, паправленные вдоль рельса, на которые надеваются пружинящие клеммы 3,имеющие на концах выкружки переменного радиуса соответственно профилю выступающих ребер.Вследствие кривизны выкружки реб-ра, ограничивающей возможность поворота клеммы, предварительно упруго изогнутая клемма нажимает на подошву рельса, установленного на подкладке между ре-борда-ми. Прикрепители - клеммы 3 надеваются на ребра 2 подкладки 1 при помощи особого...

Номер патента: 72137

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Колосов

МПК: E01B 9/30, E01B 9/48

Метки: деревянным, крепления, рельсов, шпалам

...16 октября 194 б года заКрепление рельсов к деревянным шпалам с применением пружинных клемм известно.Согласно изобретению, предлагается приспособление для крепления рельсов к деревянным шпалам, которое заключает в себе пружинные клеммы, притягиваемые к подошвам рельсов костылями, вбиваемыми в шпалы,Новым в предложении является то, что корневые части клемм, взаимодействующие с костылями, насажены на втулки, охватывающие костыли, Эти втулки пропускаются через соответствующие отверстия в рельсовых подкладках до упора в шпалы и служат для предохранения костылей от изгибающих усилий при работе пружинных клемм.На фиг. 1 изображен поперечный разрез предлагаемого приспособления; на фиг. 2 - вид сверху (с разрезом по костылю),Втулка 7,...

Номер патента: 82111

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Редин

МПК: E01B 13/00, E01B 9/48

Метки: противоугонное, раздельное, рельсовое, скрепление

Номер патента: 86765

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Бромберг

МПК: E01B 9/48, F16F 1/18, F16F 1/26 ...

Метки: раздельное, рельсовое, скрепление

...Р 11 О- щая с пружиной, снабжена Выемкой, края которой ире;охраняй)пружину от продо:ьпоп) и 1 оиеречного (меи(иия, й о,ии ли гба коии и 1) ужи иы итогит 1 к церху с цегь 0 ВО 3)10)ки О(1 и и 3) и уст)1 и и Г (Р и)у) к - пы и рабочее положение захцйта и сжйти 31 ру)ки, при(ино(об)и)пР). вьшолпеппым и 1)и)е рычага с дцумя Выступами, служйиими: о;иГ дл;1 захата за конец пружины, а другой для нажима ий иее ц сре)ип и части.Ня чР 1)те)ке сх(мати(ск 1 3001)яжеи и)0(ри.Пруки 1. 1 -об/)йз 0- 30 ЦЬГСТУИ( 130,(К:3)КИ1 Р)ХПРИ 1 ГО)РПХИО(Т 1130;ОИ Ц 1 1 Р(ГИ(й ЦМТР ( 31 риспосоолением для устяиои;и пружины.Оточут 1 Р к 13 Р)ху кОицы Гзогпутои 1 )ужи иыОпи 3 отс 51 и) церх - и 010 ПОВе 1)хиОсть 2 ио;Опии 1)Р;ьса. Сре;п)15 1(ь и)у)к 113 Опп)(Р(я пя П...

Номер патента: 93427

Опубликовано: 01.01.1952

Автор: Иванов

МПК: E01B 9/48, F16B 2/24

Метки: прикрепления, пружинное, раздельного, рельсов, скрепление, типа, шпалам

...скреп "е ия сбою. нпвпено 17 мвн 1951 1. вн Опупян(оввн н ",Б Подкл;дк 1 1 фи. , с высокими реоордям; ) 1 рокатывяется О)Ычым способом. В верхней части ре д гелсиотся еоо;ьшие высти 3 в няруяук) сторону, считая от 3 опной и)3 срхн)3 и д;я р.лься.11 ружя 4, выо,1 енн 1 я 3 )Идескобь эллитической формь с разрезом, сделан:Ым по середине длинной стороны 1 пяраллельной больпей осп эллиса), охзя,ывя,г ио длине ВСК рс бори ПодКЛяднп И С)П.И КОНВаМП 5, ОТОГ 3 УТЫИ КВЕ)ХУ, ЗЯЬО- лится Сд вы;туп ).Тгр 1 жия е 3 свООод Ом состоя 3 иииякляды)1 етсЯ свегх ия реООрд поди)1 я;)кимстя 3 я 31 зяеся нжс- гиГ с 3 ерхсеги 1 лй.ь 11 жимны:1 пр бором (рычагом. 11 ри этом конгыПрмжипы 1,водяС и зяк 13 сп,1 яТСЯ ЗЯ 3 ЬСТУП . )Е)ДПДЬ ПАДЯ,ЯДкг. 110051 е сн 53...

Номер патента: 96143

Опубликовано: 01.01.1953

Автор: Зверев

МПК: E01B 9/48, F16F 1/06

Метки: промежуточное, пружинящее, рельсовое, скрепление

...дрическу о пя ре лсовоеесяпроизопира краиимеющцилинженну Известны промежуточные пружинягцие рельсовые скрепления, в которых в состав пружинящего устройства входит жесткая клемма в виде двуплечего рычага, шарнирно связанного с рельсовой подкладкой.Отличительная особенность описываемогоустройствя состоит втом, что укрепление рельса производится при помощи клеммы, опирающейся одним концом на край подошвы рельса, а другим, имеющим форму стакана, на цилиндрическую витую пружину, помещенную в соответствующее гнездо ня рельсовой подкладке.На фиг, 1 изображено рельсовое скрепление в плане, разрез по .- .1 па фиг, 2.Клемма 7 валиком 3 шарнирно связана с ребрами 7 рельсовой подкладки - ,". Для этой цели клемма 1 снабжена отверстиями 5. Концом 6...

Номер патента: 105324

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Копылов, Кусакин, Новичков, Шахунянц, Шульга

МПК: E01B 9/48, E01B 9/54

Метки: промежуточное, рельсовое, скрепление

...клеммы на рельс, т. е. нс прц всех пслсхсспиях к:Сммы Обеспечивается го;) изоп талькость касятс:ьной ( клемме в точке псрессчспя с(. осПО ,урупа-болта.Сп сьвяс):ое рельсовое скрспл(- ццс свободно от этого нсдостятк.уеност из(брстепя зяклк)ч а(1 сп Б том. что средняя часть ксм, ы ерчена по эвольвенте, я отверстие ,т и(рупа-болта выполнено улц снпьм.Ня ;ертежс показано скрспление тор;я рельса в трех проекциях, Скрсплснис состоит: из шуруповбслтов 7, заменяющих обычные шуупь и вертикальные болты, пружинящей клеммы 2, металлической подкладки 3 и сменной подкладки 4 из дерева или т, п. матс пила.Сред;яя часть пружинящей клемемь описана по эвольвенте, что дает Бсз)сжцссть О я Б:;т ь (л(ммь; ця цурупь:-бслть и сбсспс БястБ(:1 ал 1 с "...

Номер патента: 350278

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Иностранец, Иностранна

МПК: E01B 9/48

Метки: 350278

...подкладке. редмет изобретени 1Известны крепежные элементы пружинногопромежуточного рельсового скрепления железнодорожных рельсов, выполненные из упругого гнутого круглого стержня.Цель изобретения - повышение упругого 5рельсового скрепления. Для этого предлагаемый крепежный элемент изогнут по всей длине так, что его первая часть имеет формупрямого колена, вторая, третья, четвертая ипятая части имеют форму, обеспечивающую 10горизонтальное положение первой части, ипри виде на элемент в плане третья и пятаячасти расположены с противоположных сторон от оси первой части, а одна из этих поверхностей выполнена с плоской опорной поверхностью.На чертеже показан описываемый элемент,виды сбоку, с противоположной стороны ивид спереди,Крепежный...

Номер патента: 620521

Опубликовано: 25.08.1978

Авторы: Барабошин, Гучков, Евдокимов, Кравченко, Купцов, Люсюк

МПК: E01B 9/48

Метки: железобетонными, основаниями, промежуточное, пути, рельсовое, скрепление

...основанию с помощью натяжных болтов 2, гаек 3 и стабилизирующих шайб 4. Стабилизирующая шайба имеет продолговатое отверстие и вогнутую по дуге нижнюю поверхность.Фиксированное положение натяжного болта 2 в железобетонном основании осуществляется криволинейным фиксатором 5,Электроизоляция клемм от железобетона и регулировка рельсовой нити в плане осуществляется распорными элементами 6, имеющими форму клина, а болта 2 и фиксатора 5 - заделанным в тело бетона вкладышем 7, При постановке фиксатора 5 для ориентации болта 2 в торце его верхней части делается прорезь.Монтаж рельсошпальной решетки производится в следующей последовательности.На болт 2 надевается клемма 1, стабилизиручощая шайба 4 и на несколько оборотов навинчивается гайка 3. В...

Номер патента: 651076

Опубликовано: 05.03.1979

Авторы: Петров, Шварц, Яхов

МПК: E01B 9/48

Метки: железобетонным, основанием, подрельсовым, пути, рельсовое, скрепление

...- прутковой, конць 1 клеммы опираются на подошву рельса, а средняя ее часть на подкладку.На фиг. 1 изобрление для пути с жсовым основанием,ным разрезом; на фиг. 2 - то же, вид сверху.Рельсовое скрепление для пути с железобетонным подрельсовым основанием состоит из рельса 1, который крепится к металлической подкладке 2 пружинными прутковыми клеммами 3 посредством закладных болтов 4 в подрельсовом основании 5, гаек 6 и скоб 7. Прутковая клемма средней частью опирается на подкладку, а ее концы опираются на подошву рельса 1. Под рельс 1 укладывается упругая подрельсовая прокладка 8, а под подкладку 2-упругая изолирующая прокладка 9. Подкладка 2 выполнена с упорами по торцам и упорами в средней части для установки рельса 1. 15Регулировка...

Номер патента: 802437

Опубликовано: 07.02.1981

Авторы: Беневольский, Гучков, Демидов, Кузнецов, Малаханов, Павлов

МПК: E01B 9/48

Метки: же-лезобетонном, крепления, основании, подрельсовом, рельса

...5. На болте 5 установленаизолирующая прокладка б с шайбами 7и 8. Изолирующая прокладка 6 иэготовлена иэ текстолита и выполнена прямоугольной в плане. Для обеспечениянадежной электрической изоляции прокладка 6 имеет выступы 9, которыерасположены по ее краям параллельноподошве рельса, Высота выступов 9превышает высоту шайбы 7 и обхватывает нижнюю часть пружинной шайбы 8.Выступы 9 прокладки б обхватываютшайбы 7 и 8, благодаря такому исполнению.не происходит смещение шайби нагрузка на прокладку будет только центральная, так как выступы 9центрируют пружинную шайбу 8. Кроме802437 того, выступы 9 являются изолирующейперемычкой между шайбами 7 и 8, иклеммой 3.При нахождении кьлес подвижногосостава на рельсе 2 гроисходит деформация резиновой...

Номер патента: 885383

Опубликовано: 30.11.1981

Авторы: Беленя, Нежданов

МПК: E01B 9/48

Метки: рельсовое, скрепление

...и выполнен с упором для взаимодействия с подрельсовымоснованием,На фиг.ление, видА-А на фиг. 1.0Рельсовое скрепление содержит упругую клемму 1, прижимаюшую подошву рельса 2 к подрельсовому основанию3 с помощью болта 4, причем в не 5контакта с болтом клемма имеет горизонтально расположенный участок 5, а: в зоне между горизонтально расположенным участком и рельсом она выполненавыпуклой в вертикальной плоскости и 20контактирует с верхней и бокотями подошвы рельса, Свобод6 клеммы расположен в отверстии 7 вподрельсовом основании и выполнен с3 8 упором 8 для взаимодействия с подрельсовым основанием.Устройство работает следующим образом.Свободные концы клеммы вводятся в отверстия, выполненные в подрельсовом основании. Горизонтальный...

Номер патента: 927879

Опубликовано: 15.05.1982

Автор: Сурин

МПК: E01B 9/48

Метки: железобетонного, основания, подрельсового, промежуточное, рельсовое, скрепление

...показано предложенное устройство, поперечное сечение; на фиг. 2 - то же вид в плане.Прикрепление рельса осуществляется на железобетонном подрельсовом основании)0 имеющем углубление в подрельсовой части для восприятия поперечных нагрузокот рельса. Между рельсом и основанием укладывается подрельсовая прокладкаамортиэатор 1, а в углубление основа- ф ния - подклеммники 2, на которые опираются пластинчатые клеммы 3, выступающие своей консольной частью над подошвой рельса, в которой выполнена овальная выемка. Болты 4 с гайками 5, за- Ю анкеренные в основании, проходят через отверстия клеммы 3 и подклеммника 2, обеспечивая при их монтажной затяжке прилегание клеммы 3 по всей опорной верхней плоскости подклеммника 2. Между пластинчатой...

Номер патента: 992636

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Афанасьев, Гучков, Кузнецов, Купцов, Петров

МПК: E01B 9/48

Метки: железобетонном, основании, пути, рельсовое, скрепление

...по высоте,упругую резиновую прокладку 5, размещенную в углублении железобетонно"го подрельсового основания 2 для 30 передачи на него поперечной нагрузки, и элементы крепления в коммекте, включающем в себя (фиг, 3) пружинную ппастинчатую клемму 6, электроизолирующую втулку 3 и коническую з упругую пробку 8, надетые на анкерный болт 9.В смонтированном виде (Фиг. 1)пружинная клемма 6 своей нижнейплоской ветвью контактирует с проб 4 в кой 8. Выполненная с отверстием, сужающимся вниз, упругая пробка 8 охватывает с натягом стержень анкерного.болта 9 на участке минимального диаметра своего отверстия, при этом ееверхняя часть зажата между электроизолирующей втулкой 7 и гранями отверстий в подкладке 4 и прокладке 5.При монтаже скрепления...

Номер патента: 1049603

Опубликовано: 23.10.1983

Авторы: Петров, Сурин, Ткаченко

МПК: E01B 9/48

Метки: рельсовое, скрепление

...ветви, а отверстие дляприкрепителя расположено в горизонтальной части упорной ветви, приэтом в подкладке выполнено отвео.ствие с выступами для взаимодействияс нертикальной частью упорной ветви.Монтаж скрепления производится вследующей последовательности, Наоснование 11 устанавливают подкладку1 и закрепляют ее, Устанавливаютболт прикрепителя 3, а затем пружинную пластинчатую клемму 4 таким образом, чтобы прижимающая ветвь 5 ле-.жала на подошве рельса 7, а упорнаяветвь б вошла в отверстием междурельсом 7 и ныступами 2. Затем припомощи шайбы и гайки прикрепителя 3затягивают пружинную пластинчатую35 клемму 4 до момента соприкосновенияопорного торца 10 упорной ветви бс основанием 11, При этом между прижимающей ветвью 5 и эаплечикамй 8...

Номер патента: 1074412

Опубликовано: 15.02.1984

Автор: Мариус

МПК: E01B 9/48

Метки: зажим, рельсовый

...к конструкции пружинной клеммы (рельсовогозажима) .5Известен рельсовый зажим, выпол"ненный в виде двух искривленных поС-образной форме частей, одни концыкоторых связаны между собой соединительной петлей, а другие концы Длявзаимодействия с подошвой рельсанаправлены в сторону указаннойетли Ц.Однако известный .зажим ненадеженпри подъеме рельсов вместе со шпалами во. время ремонта железнодорожногопути, что снижает экономическую эффективностЫ при производстве такихработ.Цель изобретения - повышение экономической эффективности при производстве путевых работ,Поставленная цель достигаетсятем, что в рельсовом зажиме, выполненном в виде двух искривленных поС-образной форме частей, одни концыкоторых связаны между собой соединителЬной петлей,...

Номер патента: 1090780

Опубликовано: 07.05.1984

Авторы: Гнедков, Кравченко, Садиков

МПК: E01B 9/48

Метки: железнодорожный, путь

...ление. расположенными симметрично относительно оси рельсовой нити примыкающими к выемке углублениями прямоуголь ной формы для размещения в них рельсовых скреплений, причем ограничивающие выемку выступы, расположенные вдоль оси рельсовой нити, выполнены с крутыми армированными скосами на наружной стороне рельсовой нити и с пологими скосами - на внутренней, прокладки, размещенные под рельсами, вьп олнены с пазом для болта и с буртиками для .взаимодействия с боковыми поверхностями клеммы.Кроме того, с целью унификации подрельсовая прокладка может быть выполнена в плане с выступами для взаимодействия со стенками углубления для рельсового скрепления.Причем железнодорожный путь может быть снабжен размещенной на болте крышкой,...

Номер патента: 1099850

Опубликовано: 23.06.1984

Авторы: Хартли, Хендрикус

МПК: E01B 9/48

Метки: держатель, зажима, рельсового, упругого

...рельсового зажима.20Целью изобретения является повышение эффективности держателя призакреплении рельсового зажима,Указанная цель достигается тем,что держатель упругого рельсовогозажима, содержащий вертикально размещаемую параллельную рельсу и закрепляемую нижней частью в подрель"совом основании стенку, в которойвыполнена удлиненная горизонтальная З 0прорезь, выполнен из металлическоголиста с боковыми стенками, сопряженными с указанной и размещенными вплане под углом к ней, образуя Ч-образный элемент, а в каждой из боко-, З 5вых стенок выполнены прорези длязакрепления ветви зажима. На фиг. 1 изображен держатель рельсового зажима в узле прикрепле ния рельса к его железобетонному ос-. нованию, вид сбоку; на фиг. 2то же, вид в...

Номер патента: 1193199

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Перцев, Плавский, Щупановский

МПК: E01B 9/48

Метки: промежуточное, рельсовое, скрепление

...ая наб. д. 4/5 Филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная,Изобретение относится к устройству верхнего строения железнодорожного пути, в частности к устройству прикрепления рельса к его основанию,Цель изобретения - упрощение конструкции устройства и его монтажа,На фиг, 1 представлено устройстворельсового скрепления, общий вид фнафиг. 2 - вид А на фиг, 1 на фиг, 3 - сечение Б-Б на фиг.2.Подкладка 1, закрепленная на подрельсовом основании, содержит реборды 2, в которых выполнены пазы3, боковые грани 4 и 5 которых имеют наклон к плоскости подкладки 1,Пружинная прутковая клемма П-образной формы (фиг.2) включает концы 6,отогнутые в плане и вверх (фиг, 1),среднюю часть 7, размещенную в пазе3 и взаимодействующую с его боковыми...

Номер патента: 1210666

Опубликовано: 07.02.1986

Автор: Дэвид

МПК: E01B 9/48

Метки: клемма, рельсового, скрепления

...что, с целью экономии материала, отношение длины стержня к его диаметру составляет 12-18, а поднимающаяся часть второго участка направлена подоуглом менее 45 к указанной горизонтальной плоскости.12 НИИПИ Заказ 546/61 Тираж 515 Подписи лиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная Изобретение относится к области верхнего строения железнодорожного пути, а именно к устройству рельсового скрепления, в частности к его упругой клемме. Цель изобретения - экономия материала.На фиг. 1 изображена клемма, вид спереди 3 на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, вид в плане..Упругая клемма рельсового скрепления выполнена путем изгиба заготовки - стержня определенной длины и диаметра. Клемма содержит прямой участок 1 (фиг. 1) для его установки в...

Номер патента: 1301897

Опубликовано: 07.04.1987

Авторы: Вставский, Вышинский, Ладнов, Несвит, Полтавец

МПК: E01B 9/48

Метки: рельсовое, скрепление

...усилия прижатия выполнен в виде клина 9 с поперечными радиусными зазубринами, установленного в пространстве между щеками 4 плиты 3. На клин 9 опирается изогнутый конец 10 клеммы 8, снабженный ответными радиусными зазубринами на нижней поверхности и расположенный так же, как и клин 9, между щеками 4 плиты 3. На верхней поверхности клеммы 8 выполнены выступы 11, служащие для фиксации клеммы 8 на промежуточной опоре 2 в поперечном по отношению к оси пути направлений. Для повышения упругости клемма 8 на участке от промежуточной опоры до плиты 3 выполнена с уменьшаюшимся сечением. Форма клина 9 и клеммы 8 позволяет изготавливать их из проката.Сборку рельсового скрепления осушествляют следуюшим образом.На шпалу 1 устанавливают прокладку 6...

Номер патента: 1409709

Опубликовано: 15.07.1988

Автор: Кравченко

МПК: E01B 9/48

Метки: железобетонным, основанием, пути, рельсовое, скрепление

...и вкладыша, Между нижней иерхней ветвями клеммы оставлен за 35 здор, чем достигается более стабильное проложение затянутого с нормируемым усилием болта. Прижатие вкладыша болтом осуществляют через гайку, имеющую размеры в плане, соответствующие размеру пространства между стенками металлического анкера. При таком полхожении исключается проворачиваемость гайки при затяжке болта, Клемма своей 45 замкнутой частью опирается на подкпеммную прокладку. Как надклеммная, так и подклеммная (фиг.8) прокладки имеют буртики, охватывающие по бокам кпеьыу снизу и сверху, чем исключается ее контакт с анкером 4 и соответственно нарушение электроизоляции. С целью исключения возможности "выползания" деталей скрепления вкладышимеет...