Рельсовое безболтовое скрепление
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
. М. Шахунянц и Э нчаков Московский ордена Ленина и ордена ТрудовогоКрасного Знамени институт инженеров желефодорожноготранспорта(54) РЕЛЬСОВОЕ БЕЗБОЛТОВОЕ СКРЕПЛЕН На фиг товое скр то же, ви регулировпоказа ельсовое безболвид; на фиг. 2 иг. 3 - схема епление, общийд в плане; на,кп положенияие 1); на фпг. ельса по высоте - то же (полоИзобретение относится к железнодорожному транспорту.Известно рельсовое беэболтовое скреп- ление, содержащее пружинную изогнутую клемму, один иэ концов которой шарнирно закреплен в анкерном элементе с воэможностью поворота вокруг горизонтальной оси и прокладки 1Однако это скрепление не обеспечивает работу как на изгиб, так и на кручение больших участков и не обеспечиваетуменьшение контактных напряжений в зоне опирапеи клеммы на рельс.Цель изобретения - повышение надежности скрепления.Пля этого оба конца клеммы расположены на одной оси и направлены навст речу друг другу, второй конец ее также шарнирно закреплен в анкерном элементе, последующие два участка изогнуты приблизительно перпендикулярно к первым и направлены в противоположную сторону от рельса, а в средней части клемма выполнена С-образной В безболтовом скреплении рельс 1расположен в выемке железобетонногоподрельсового Основа еия н опирается наподрельсовую прокладку 2. Через прокладки 3, которые являются изоляторами,рельс прижимается пружиной изогнутойклеммой 4, оба конца которой шарнирнозакреплены в отверстии анкерного элемента 5 с воэможностью поворота вокруг горизонтальной оси утопленного вбетон, а последующими участками, которые изогнуты приблизительно перпендикулярно к первым и направлены в противоположную сторону от рельса, опирается на Опорную деталь 6 анкерного элемента, или квк поквзвеео иа фиг. 4, чОроз прокладкирегляторы 7, б 4,.1.Е Е 5 с Й,Е(аждац пружееееая кемеа изогнут а вППВюо так гттс ООВ КОЦДВ Кгоктет, 11 ПСгло;:кецы ца одцой оси и направлены цавст:РСМ) Ч 1 ПУГ ЕЕЭгГУ В В СОГГЦРЙ тС ГЦ 1;."1,:%4:;ма веиполцена С сбразцой,е 8 Гуеееероеека ПОлоекецця рельса ПО ееысощт 1 О 7 ЦЕСтВЕЕЧЕУСЕЕ ДВУМЯ СПОСОбЛгГ,Пеевы 1 СПОсоо (см,фц . 3, по 0;кеце,е ); ере увел-еееецц толцццеи цодрс 1,ссевоцпрокладки 8 ца такуо же ве 1 ццу у,ец.,- "пает(я тоиа прокладок,.-.;, цре эт(уположение цруекицных клемм остаетсянецзмепцым, Второй способ смецет, 4,ПОЛОЖЕгп 8 Е ЕЕ: 1 а 0 ЕОРЕХУ 10 ДОТВЬ 6 ВЕ-.ееернОГО эл ем 8 н та под цруже ець 10 клемм"устаееавтцваеося прокладке-регуляторы (такр чтО при цзм 8 цениее ТОлццнь подрельсовой прокладки 8 на соответствуоу 0Вг=;НУ св 8 ЕЬШВЕТСЕЕ тОЛЩПЦВ ПЕРОЕВДОК.28реГуляторов 7 а Прее э 10 м оежееа 11 Врельсовык проклакак остается 1 еео,енцой, а пруиопшая клемма поворачиваетсяв отверстии головки анкера. Фо рмул а изоб ре тенипРельсовое безболтовое скрепление, со:= 1 ер;ееащее пружишуо цзогцутуо клемму, одцн 1 з коепОв которОЙ шарнирно закреелоц в анкерном эломоцте с ВозможцостЦО ЦОифота еокруг горизонтальной Оси ц ц 1 ооаде 11. о т л иа ео щ е 0 с я тем, 1 то с целПО повьццеция его ееадежеости оба конца клееемь расположены на одной оеи и цаправлееы цавстречу друг гругу, второй конец ее также шарнирно заеереплец в ацкерцом элементе, последующие два участка изогнуты прцблизцтельцо перпендикулярно к первым и напраыецы в противоположную сторону от рельса, а в средней части клеммы вьеполнеца С-образной.ЕЕСТ 01 ецкее формации цреееЯ Рье вовиимаеее при экспертизе.1, ЦВКУЦЯее Г, М, БелезнодОрожныйпУть, ТРВеспоРТ, Л 1.1969, с. 214-215,
СмотретьЗаявка
1917456, 10.05.1973
МОСКОВСКИЙ ОРДЕНА ЛЕНИНА И ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
ШАХУНЯНЦ ГЕОРГИЙ МИХАЙЛОВИЧ, ЛОНЧАКОВ ЭДУАРД ТИМОФЕЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: E01B 9/30
Метки: безболтовое, рельсовое, скрепление
Опубликовано: 25.01.1979
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-643575-relsovoe-bezboltovoe-skreplenie.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Рельсовое безболтовое скрепление</a>
Стыковое соединение вертикальных и горизонтальных ограждающих элементов
Номер патента: 536288
Опубликовано: 25.11.1976
МПК: E04B 1/56
Метки: вертикальных, горизонтальных, ограждающих, соединение, стыковое, элементов
...дзпжение.Цель изобретения - снижение косвенной песедачи шума. тем, что вертикальные и емечты соединены друг с и шарнира, ось которого яьнсй плоскостью верти 30Плиты 1 спираются на стену 2 ч нир 3, ось которого расположе:1 а з ной плоскости 4 стены. Стыковое с выполнено так, что смежные пов объединенных между собой гориз элсментов сделаны с выступамп и зующими им по конфигурации па дящими в зацепление друг с друго жуток между торцами плит заполне материалом. Шарнир 3 выполнен,в кладки, ширина каждой менее поло щины вертикального элемента. В э колебания изгиба от возбуждаемой плиты перекрытия стены не пере вибрация от одной плиты перекрыт гой может распространяться ли продольных .колебании стены.536288 15 Формула изобретения Составитель...
Гравитационная набережная из вертикальных и горизонтальных сборных элементов
Номер патента: 102375
Опубликовано: 01.01.1956
Автор: Гуревич
МПК: E02D 29/02
Метки: вертикальных, горизонтальных, гравитационная, набережная, сборных, элементов
...анкерной тяги с вертпкальнымц элементамн и горизонтальной плитой процзгодптся лпбо с помощью шарниров, лпбо путем сварки с закла:1- ными частя)ЕН.На фпг. 1 пзображен впд гравптаццочной набережной сбоку, с частичным разрезом; на фпг. 2 - план гравцтацпонной набережноц; на фпг. 3 в фас грацтацнонной набережноц. Наборе)ки) соопрается цз В 01)тпка.ьных же;Сзобетоеых цлп другпх элементог, ,1) таврово)о сечения, горизонтальной плиты с,нованця (2) пз монолптноГо цлп сборного железооотона, металлпчегкой цлп жслезооетонной анкерной тяп (3), ии 01)ОГО Оруса (4), закладпь 1 х ч- тец ( ц 6),Копструкцця описанной наоережной имеет следующпе препмущества в сравненцц с цзвссгнымц: меньший расход ;келсзобетопа, простота конструкцвн с)01)ных...
Устройство для продольного перемещения рельсов железнодорожного пути
Номер патента: 1830098
Опубликовано: 23.07.1993
Авторы: Йозеф, Йоханн, Леопольд, Фридрих
МПК: E01B 29/20
Метки: железнодорожного, перемещения, продольного, пути, рельсов
...зажимную колодку 82 и промежуточный зажимной элемент 83 двуплечий рычаг 77 установлен с возможностью поворота на вставной оси 84. Две противостоящие друг другу в поперечном к рельсу направлении вставные оси 84 соединены между собойсоответственно нижним и верхним удерживающими элементами 85 и 86, Удерживающий элемент имеет на стороне, обращенной к двуплечему рычагу 77, распорный элемент 87. На съемной вставной оси 84 под двуплечим рычагом 77 предусмотрено съемное крепление 88, а под нижним удерживающим элементом 86 - еще одно съемное крепление 89, Оба съемных крепления 88 и 89 выполнены в виде шплинтов 90. Соединение удлинительного элемента 73 и приводного цилиндра 72 с двуплечим рычагом 77 осуществляется при помощи вставной оси 91,...
Приспособление для направления ударного рельса при разгонке зазоров железнодорожных рельсов
Номер патента: 2100
Опубликовано: 31.12.1926
МПК: E01B 29/20, E01B 29/46
Метки: железнодорожных, зазоров, направления, разгонке, рельса, рельсов, ударного
...зующееся применедля направления ри разгонке зазоров рельсов, характеринием скобы 1, охваПредлагацелью экустранитьрабочих лома.На фиг. 1 и 2 изображен вид приспособления сбоку и спереди, на фиг.3 - его перспективный вид,Прибор состоит из железной широкой скобы 1, захватывающей одним своим краем головку путевого рельса. а другим. загнутым - край подошвы ударного рельса 2. Соединение скобы с ударным рельсом производится посредством болта 3, снабженного на конце крюкообразной головкой 4. Болт 3 проходит своим концом сквозь овальную дыру ударного рельса и при повороте на 90 задерживается своей головкой 4 в ударном рельсе, соединяя ударный рельс 2 со скобой 1. Болт 3 снабжен сверху скобы поворотной рукояткой 5, а под ней пружинной шайбой...
Буровая головка для прокладки горизонтальных
Номер патента: 201794
Опубликовано: 01.01.1967
Автор: Разумов
Метки: буровая, головка, горизонтальных, прокладки
...движения от привода 2 штанга 3, передающая удариье усилия на рыхлительный наконечник 4, имеющий втулку б, на которой удерживается с помощью упорного кольца б и чеки 7 пружииа 8. На штанге 3 укреплены клапан 9 с рыхлительными роликами 10 и седло 11 для пропуска шлама и воды во внутреннюю полость продавливаемых труб 12,Принцип работы буровой головки состоит в следующем,При прокладке очередного звена труб 12клапан 9 подается вперед на определенное расстояние и открывает седло 11,для пропуска шлама во внутреншою полость труб. За тем приходят в действие гидравлическиедомкраты 13, передающие давление на трубы 12, которые двигаются вперед. При работе привода 2 штанга 3 наносит удары по рыхлительному наконечнику 4. Разрыхленный грунт 10...
Предыдущий патент: Устройство для сухого формования бумаги
Следующий патент: Устройство для соединения рельсовых путей
Случайный патент: Плунжер для глубокого насоса