F02B — Поршневые двигатели внутреннего сгорания; двигатели, работающие от сжигания топлива вообще

Номер патента: 85075

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Киселев

МПК: F02B 53/04, F16H 27/04, F16J 15/16 ...

Метки: внутреннего, двигатель, коловратный, сгорания

...по зубчатому венцу 17 (фиг. 1), которые находятся в зацеплении с зубчатыми венцами 18, смонтированными на крестовине 19, выполненной как одно целое с валом 10 (фиг, 1 и 2). В целях исключения возможности обратного вращения поршней при работе диски снабжены муфтами 20 (фиг, 3) свободного хода,Работа двигателя происходит следующим образомПоршни 8 обоих дисков б и 7 поочередно через каждый цикл выполняют роль ведущих и ведомых.В процессе работы двигателя в момент начала тактов в цилиндре двигателя (а их одновременно имеется четыре всасывание, сжатием, расширение и выхлоп, из которых каждый происходит в четырех частях рабочей полости цилиндра) происходит следующее: производится впрыск топлива в камеру Б сжатия форсунками (не показаны на...

Номер патента: 85933

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Гинцбург, Павлов

МПК: F02B 25/04, F02F 1/22

Метки: внутреннего, двигателя, двухтактного, сгорания, цилиндр

...с полостью В известных цилиндрах двухтактных двигателей мотоциклетного типа с кривошипно-камерной продувкой продувочные каналы шероховаты, а их переход в окна выполняется неточно. Образование гладких поверхностей каналов и правильной геометрической формы выхода в окно трудоемко и технологически сложно,Отличительные признаки описываемого цилиндра заключаются в том, что продувочные каналы выполнены в виде желооов, сообщающихся с полостью цилиндра.На чертеже изображен цилиндр двигателя с поршнем, в разрезе.В полости цилиндра 1 двухтактного двигателя перемещается возвратнояпоступательно поршень 2. Ребра 3, расположенные по наружным поверхностям цилиндра 1 и головки 4, имеют ооычное назначение - увеличить поверхность охлаждения, Цилиндр 1...

Номер патента: 86168

Опубликовано: 01.01.1950

МПК: F01B 3/02, F02B 75/26

Метки: 86168

...шарнире б, снабженном кольцевой разрезной пружиной. Эта пружина позволяет шарниру поворачиваться только при приложении усилия со стороны рукоятки б и нейтрализует усилие, передаваемое со стороны штока 4. Корпус шарнира б укреплен на горизонтальном валике, управляющем реверсивной передачей 7, что позволяег при повороте рукоятки б изменять угол наклона косой шайбы, а при повороте ее в плоскости, перпендикулярной чертежу, - включать и выклкчать прямую и обратную передачи.Для разгрузки шарикоподшипников 8 косой шайбы от осевого давления шатунов 9 на валу 2 укрепляется поршень 10, передвигающийся по шлицам. игателя; на фиг. 286168П ь пневматического цилиндра, в котором может передвигаться поршень 10 соединна трубками 11 с рабочими...

Номер патента: 86818

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Прохоров

МПК: F01M 5/02, F02B 43/08, F02N 17/04 ...

Метки: газогенераторных, двигателей, предпускового, прогрева, транспортных

Номер патента: 91451

Опубликовано: 01.01.1951

Автор: Политов

МПК: F02B 43/00

Метки: газовом, двигателя, дизеля, работы, сабатэ, топливе, циклу

...В КОНЦЕ .ода сжатия, В цилиндр ВВОдится дополнителы 1 ое кол 11 честВО Газа. КО- торый обогагцает находяцуюся в цилиндре смесь и воспламеняет ее.В периоды же у.лдшения качества генераторного газа воспламенения по такому способу не проискодит и прп)1 одится прибегать к присадке жидко-О топлива, то есть 1 перекодт с пиЛЯ ДЗЛ ня Газожид.Ост ы 1 Ц 111"л. С целью изоежания этОГО Г 1 р 11 си.1 ьном снпжс 1 П 1 калорийностп газа, предлагается подЖИГЯ рябоч)ю смесь от постороннего источ;иКа зажигания, которос происходит зя веркнеЙ мертвоЙ точкой порш91451 Предмет изобретения СПОСОО РЯООТЬ ДВИГЯТЕЛЯ,сСИЗЕЛЯ ПО ЦИКЛУ СЯОЯТЭ НЯ ГЯЗОВОМ ТОП- ливе по авт. св.бЗб 51, о т л и ч а ю ц и 1 с я тем, что при сильном сни- жсРии калори 11 ности Газа Г 01...

Номер патента: 91608

Опубликовано: 01.01.1951

Автор: Печоный

МПК: F02B 47/00

Метки: двигателей, карбюраторных, повышения, экономичности

...пз й заслон 1 сп распределитель 4, арейного зажигася ред; ктором 6 в азрежснпя в днфрез ба няе мет изобретенияти карбюраторных двигателей с вы щийся тем, что на режимы максатия в бензовоздшную смесь вд Способ повышенияокой степенью сжатияимальных нагрузок вается горючий газ. сономичнос отличаю нце хода си Работа карбюраторных двигателей на бинарных смесях известна в технике. Однако в таких двигателях происходит постоянная присадка газа к бензиновоздушной смеси, а это последнее ухудшает экономичность работы двигателя.В описываемом способе предусматривается кратковременное вдувание сжатого газа, в конце хода сжатия, в бензовоздушную смесь только при полном открытии дросселя, т. е. при больших нагрузках двигателяТаким образом, вдувание...

Номер патента: 91610

Опубликовано: 01.01.1951

Автор: Шимельфениг

МПК: F02B 69/04

Метки: двигатель, двухтактный

...воздухом.При таком подключении трубопровода 4 к патрубку 3 процесс продувки осуществляется слсдуюгцим образом: при движении поршня Я от нижней мертвой точки к верхней мертвой точке патрубок . заполняется газом в то время как промежуточный объем 12 заполнен воздухом. При движении поршня от верхней мертвой точки к нижней мерг. вой точке в картере происходит сжатие и при открытии продувочных окон в начале продувки в цилиндр вначале вытесняется воздух из промежуточного объема 12, затем газ из патрубка 3, и, наконец, воздух пз картера. Следовательно, в конце продувки промежуточный объем 12 снова заполняется воздухом из картера. Таким образом, в начале продувки в цилиндр поступает чистый воздух.С целью осуществления раздельного впуска воздуха...

Номер патента: 91754

Опубликовано: 01.01.1951

Автор: Маханько

МПК: F02B 45/10, F02D 19/08

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания, смешанном, топливе

...номивлений сгорания,91754Это указывает на возможность получения большой экономии жидкого топлива "при сохранении высокой экономичности и всех других достоинств способа.;конвертирования двигателя на смешанное топливо с сохранением высокой степени сжатия.,фПереоборудование двигагеля для работы по предлагаемому способу будет отличаться от обычного, связанного с переходом на дизель- газовый процесс, лишь дополнительной установкой системы электрического зажигания.Схема регулирования двигателя соответственно меняется.На чертеже представлена схема регулирования двигателя, работающего по предложенному способу.Изменение нагрузки у двигателя вызывает перемещение регуляторной чяги 1. При пониженных нагрузках (в указанных выше пределах) регулятор...

Номер патента: 91763

Опубликовано: 01.01.1951

Авторы: Романенко, Тярасов

МПК: F02B 77/08, F02D 17/04

Метки: автомат, внутреннего, двигателей, остановки, сгорания

...к валу.Автомат состоит из цилиндра 1 с по;згружшгенпым тторншсм 2,который 1 инемятпчест;и св 5 зан через итот; 3 и 1 От)о)зт,тс:тя 4 с стмой рычагов 5 управления пасоса-форсунки 6.Подпорпшевое пространство ци;гпндра 1 сообщено каналом 7 скольцевой полостью 8, з;оторая, в свою очередь. сооопеца 111)зт помощидросселирующи.с каналов 9 с отсеками гчгдрацлического звена привода;вигятеля ТЯ 1, что ггрт 1)ябо те) ходе )азсото пз тгорттттей (тте тзокязяппа чертеже) двигателя в кольцевую полость 8 поступяст некотороеколичество жидкости,Прп нормальной р татя дейстжидкости удерживаетс г. при кот- 2 -Л 91163 р 1 редмст и:;Об рстс Пя Лвтомат;ля Остановки,ВПГатс;с ВнутреппсГО ГГОрсгиия, сиаб 51 тиных гидравлическим звеном., иерсда 1 о 1 цпм усп:шл...

Номер патента: 92478

Опубликовано: 01.01.1951

Авторы: Кузнецов, Кутев, Мурзинкин

МПК: F02B 43/08, F02N 17/04

Метки: внутреннего, двигателей, жидкостного, охлаждения, подогрева, пуском, сгорания

...что продукты горен пропускаются через руоашку блока цилиндров двигателя.Отличительная особенность описываемого приема выполнения данного способа состоит в том, что продукты сгорания генераторного газа и воздуха используются для подогрева газогенераторного двигателя.На чертеже изображена схема газогенераторной установки, при помощи которой осуществляется способ подогрева двигателя внутреннего сгорания жидкостного охлаждения перед пуском его в ход.Согласно этой схеме во время прогрева двигателя газ, полученный в генераторе 1, пройдя грубые очистители 2 и охладитель 3, поступает в тонкий очиститель 4, из которого вентилятором 5 гонится в смесительгорелку 6, где и сжигается. Продукты сгорания генераторного газа из горелки 6 по трубопроводу 7...

Номер патента: 92733

Опубликовано: 01.01.1951

Автор: Андрусенко

МПК: F02B 57/04, F02B 75/26

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...18. Полости вала и труб тсядля подвода к водяным рубашкам цилиндров и отвода из них охлаждающей жидкости.Корпус двигателя имеет переднюк 19 и заднюю крышку 20. К крышкам двигателя прпвернуты распределительные диски 21, Каждая из крышек имеет всасывающий и выпускной патрубок и одну или две форсунки 22.Передняя крышка является одновременно картером распределительных шестерен, На эскизе видны шестерня 23 привода водяной помпы 24, шестерня 25 привода вентилятора 26 и корпус 27.Двигатель имеет золотниковое распределение. При своем вращении ьместе с валом каждый цилиндр, скользя своим окном по окружности распределительных дисков 21, последовательно сообщается: с выпускным окном 28 (см. фиг. 3), с впускным окном 29, с окном 30 подачи газа (при...

Номер патента: 92751

Опубликовано: 01.01.1951

Автор: Щеглов

МПК: F02B 39/10

Метки: внутреннего, двигателя, нагнетателя, привода, сгорания

...использоваться в качестве электростартера для запуска двигаНа чертеже дана схема устройства.Нагнетательприводится во вращение с помощью электродтеля 2, который питается током от динамомашины 3, приводимовала двигателя 4. При запуске двигателя 4 электродвигателя 2пользуется в качестве стартера. При режимной работе двигателя 4намомашина 3 используется также и для зарядки аккумуляторовТакое устройство дает возможность осуществлять бесступенчпривод нагнетателя и подбирать оптимальное его число оборотоввисимости от условий работы двигателя. гоомс менеля,га и о ис- дитын заПр ет изобре 1, Устрорания с элетания электрна, котораясгорания,2. В усттродвигателяреннего сгор ство для прнвтрсдвигателемодвигателя поприводится во да пагнетател отлич...

Номер патента: 93598

Опубликовано: 01.01.1952

Автор: Сметанников

МПК: F02B 23/04

Метки: вихревая, внутреннего, двигателей, камера, сгорания

...и цеохлаждаемой части, цри- КРЕПЛЕИ 1 ЮЙ К,ГО;ОВ 1(Е ГРГЛцДра, 113- )ест 11.х также яв;1 яется примецецис смеш)ых вставок в Вихревых камерах сгорания.От;ИгпТ(.ГИГОЙ ОСОЕИЦОСТЬЮ Даицогозобретеция является Г)римееюе ГОгус)ерическо Вставки, устаГовг)ец)ГОР В охлаждасмой части вихГевой камеры. Прцмецецце указанной вставки дает возможность повышать температуру стенок Вихревой камеры.Ня чертеже приведена Вихревая камера сгораш(я, состоящая из охлаждаемой полусферы 1, выполненной зя одно целое с головкой цилицдра, ц цеохлаждаемой полусферы 2, прикреплеицой к головке с помоць)о шпилек. В п(езде охлаждаемой аяв.чено 25 декабря 950 г. з Одчблико)аио и Болсет Нрсд Гст изобретция ВИХР)Е 3 я 5 Кя:(ГЕ) с) С ГО) я ИГя д тя двцгятеге) внутреннего...

Номер патента: 93713

Опубликовано: 01.01.1952

МПК: F01B 1/08, F02B 75/24

Метки: 93713

...вал, с которым связаны поршни, управляющие продувочными окнами. Это обеспечивает наиболее полную равномерность распределения нагрузки между одикаковымп коленчатыми валами, а также облегчает доступ к форсункам двигателя.Е 1 а чертеже изображена схема двигателя, поперечный разрез.Цилиндровые блоки 1 двигателя расположены радиально, преимущественно крестообразно (на чертеже показано пунктиром). В цилиндровых блоках движутся в противоположных направлениях поршни 2 и 3. Отношение хода поршня 5 к диаметру Р цилиндра в данной схемеЯуменьшено по сравнению с обычно принятым, Оно равно -0Поршни 2 управляют про-увочными окнами 4, а поршни д - выхлопными окнами 5. Поршни 2 присоединены шатунами 6 к центральному коленчатому валу 7, а поршни 8 -...

Номер патента: 93743

Опубликовано: 01.01.1952

Автор: Компанеец

МПК: F02B 11/00, F02B 19/10

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания, четырехтактный

...форсункой 7 и воспламеняется свечой 8. В головке имеется всасывающий клапан 9 и выхлопной клапан 10.При ходе всасывания открывается клапан 9, через который поступает воздух в цилиндры 1 и 2.Форсунка 6 впрыскивает обедненный заряд топлива в цилиндр 1.Расположение форсунки 6 возможность обеспечить на инейшее перемешивание заряда при пересекающихся струях топлива и воздуха.На ходе сжатия в цилиндре 1 происходит перемешивание заряда топлива с воздухом и подача его в камеру сгорания, образуемую выточками в поршнях. В цилиндре же 2 сжимается только чистый воздух, который на ходе сжатия заполняет камеру 5 и камеру сгорания, дляобеспечения чего возможно потребуется смешение по ходу поршня 4. Здесь чистый воздух перемешивается с обедненной...

Номер патента: 94643

Опубликовано: 01.01.1952

Автор: Бернштейн

МПК: F02B 33/04, F02B 33/26

Метки: газовый, двигатель, двухтактный, карбюраторный, кривошипно-камерной, продувкой

...клапан 8 в картер 2, 2 воздух поступает отдельно через кл 2 пан 9. Пр" ходе поршея Вниз сначала Открываетс 1 продх ВОнос 01(НО 6.Одеа е(0 Газ в цилиндр 1 нс пОступ 2 ет, так как продувочиый кае 12 л псрекрыт клапаио -. Пр:1 дальнешеа Движении поршня Вниз От(рываотся выхлопное Окно 10 и продувочеое окно 7. При открытии окна 111ппоисходит ВыхлОИ, прсиикнОВСИя же продуктов сГОрания и канал 11ие росодит, т 21( к 2( последии Переры клапаном 12,После падения давления в цилиндре, т.е. когда давление в пилиндрс ниже 2 вления в картере, происхОдит поступление Газов из 1 сартсраи 11 лиидр, При зтом в 11 илиидр 1 Оудет поступать воз;уха Оольп 1 С, 1 сагаза, вследствие чего продувка происходит за счет воздуха и умеиш;ст -ся потеря Г 2 иПри хОде...

Номер патента: 95328

Опубликовано: 01.01.1953

Автор: Свободов

МПК: F02B 23/06, F02F 3/26

Метки: воспламенительной, высокого, двигатель, камерой, сжатия

...воспламенительной камеры тепловым аккумулятором в виде насадка с одним или несколькими отверстиями. Также не представляет новизны применение различного рода воспламенительных камер, расположенных внутри поршня двигателя.Особенность описываемого двигателя заключается в том, что воспламенительная камера и установленный в ней тепловой аккумулятор располагаются внутри поршня двигателя.На чертеже показано устройство внутрипоршневой воспламените,иной камеры. Форсунка 1 с соплом, имеющим несколько отверстий, ус гановлена в головке цилиндра 2. Через центральное отверстие сопла форсунки в направлении стрелки а подается предварительно часть топлива, которая попадает в воспламенительную камеру 3 с тепловым аккумулятором 4, расположенную внутри...

Номер патента: 96294

Опубликовано: 01.01.1953

Автор: Аверин

МПК: F02B 35/00

Метки: двигателя, двухтактного, двухцилиндрового, работы

Номер патента: 97694

Опубликовано: 01.01.1954

Авторы: Компанеец, Озерский, Чистозвонов

МПК: F02B 19/02

Метки: внутреннего, воспламенения, двигателях, сгорания, смесей, топливовоздушных

...- Одно;Еь)чтос или ОПОГО:;ратос соцло - и)Онце 1- ст в осцовну 0 камеру сгорашя двигателя, всл.дствце чего происхо)нт восплэ;(сн(цис основного заряда раоочей смсс. ИнтсцсивЬ. факел цламсци обеспечивает воспламенение смссц по всему обтем основ. нОЙ кмсры умсцп 12 ет тем самым Возмо)ецость ГОзникнОВения детонации, э также ОсуцеестВ,1 Яст Воспламенсццс с)Рсц с бйльпеъ еоэффц циентом изоытеа Воздуха, гто не может оыть ОбыП 10 достцГцуто с 10- МОЩЬЮ ЭЛЕКТРИЧССЕ(ОЦ ИСКР,Не чертеже изоб)2)еецэ схема Головки двиЭтелЯ, В котором п)имснсн и)Рдлэге)смьЙ В изОбретснии спосоо Босп,12)ец(цц 5; тоцлиВО. воздушных смесей.Подача топливной смеси постоянного состава в запальную камеру 1 осуществляется поршнем компрессора 2, приводимым в...

Номер патента: 98597

Опубликовано: 01.01.1954

Автор: Карпенко

МПК: F02B 25/04, F02F 1/22

Метки: внутреннего, двигателя, двухтактного, сгорания, цилиндр

...ниже цзоорстенце упрощает технологию изготовления цплцндра ц улучшает работу двигателя, для чего продувочные каналы цилиндра выполнены в виде открытых с внутренней стороны ццлцндра желобов, перекрываемых поршнем.На чертеже показан разрез цилиндра двигателя вместе с поршнем.В полости цплпндра т,1) двухтактного двигателя по зеркальной поверхности (2) возвратно-поступательно перемещается поршень (3), Ребра (4), расположенные по наружным поверхностям ццлцндра (1) ц доловкц (5), как обтдчпо, предназначентт. чтобы увеличить поверхность охлаждецця. Цплпндр (1) имеет на боковойт погерхностп впускные ц выпускные окна (не показаны на чертеже) и продувочные каналы в впде желобов (6), сообщающцхся с картером (не показан ца чертеже) и открытых со...

Номер патента: 102579

Опубликовано: 01.01.1956

МПК: F02B 33/00, F02B 39/08

Метки: 102579

...частич;ОС НоЛжзтлЕ ВОЗЛУКЗ. Оте 1 ОДа ВОЗДУК ЛО- :тулзег во вторую сч(упень лз(гнетате:и, где проззнодится дополнитгл 1,ное лоджатне его Дс нгопгнзл 1 иоГО ЛЗВЛЕПия Надуваа.Рзочге голого (3) второй сгугони наг 11 етателя приводится во връп(етп 1 в от коленчатого взсяа двлгателя внутроннего сгорания через гитромуФту (1).Рабочая;кидковть через гвсряенив (5) насоса (6) подастся в полость гддромуФ- ты, В зависимости от заполнения гидро- муФты уеюнавливаючся определенные числа оборотов раоочего колеса 1 и 1 и гзтеля, а следовательно, и переменная (тгивнь поджзтагя воздука.Заполнение шцромуФты производится автоматически через кран (у), уирзз:1 е постоянгт 1 а,1 з 1 Лилия.Слив рабочей жидкости и (Зк лр.ш:шод 1 гтся ло труое (9)...

Номер патента: 102946

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Бондаренко

МПК: F01B 11/00, F02B 75/04, F02D 15/04 ...

Метки: внешними, газа, генераторов, двигателя, компрессорными, свободно-поршневых, сжатия, способа, степени, ступенями, цилиндре, этого

...1 цтнио яв,)и 3 ся Возможно(ть 1)0)ржании 3)р)е)лиз)1 тельно цц т)яццгц;)ц.(нця в конце ) ждтня В П,цц;цп Лвигдт(,1. ;)тц ЦГ)ЩР Гди-)тя реглцшвеп,.1 нч.ш гждтц В 31)лин Цц к(01 Цс(с(Р(3. 13:3 Висимц:тц цт ргюд 3 воздух. ут ч и гл,товдтельного ц Гкрыт)я или,и)крытня, в.Хшнои мдгнср,113 ца 35 ько,с из комцрРссор. нескол)к)к 3 Ор пускны.; Н,Г(цнов или кон, установленак цц мо;упорп)ней на Пплцн;ця; компрессоров.На (Иг. 1 иъцрдж(нд гк)13 )ет 3)и Некого управ;ц)ния открыли м исрсукнь).;окон ири помощи и)3 рд ц здвцгимотиот величины протнводавлсиия 1 к): нд(иГ.Изоор)ж(нд гмРм;) иц Вари;1 нтуир 5)инн)3)1 в)иг 3 ц 13333 р О(ычнык Всдгь(1 авциц к кл 3 иццьНо п 1 Н росгд цротцшленц цорц 3(нь () иод .(влен 11 воздумд Оиу(кР)3, )70 и)гд 3 р(цк(1 (...

Номер патента: 103990

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Карпенко

МПК: F02B 25/00, F02F 1/22

Метки: внутреннего, двигателя, двухтактного, кривошипнокамерной, продувкой, сгорания, цилиндр

...по сравнению с четы рехтактными.Для улучшения очистки и наполнения цилиндра при петлевой продувке применяются те или иные варианты расположения и формы продувочных и выпускных окон.В цилиндре двухтактного двигателя согласно изобретению, чтобы улучшить продувку, уменьшить расход топлива и повысить мощность двигателя, продувочные окна и каналы расположены в плане друг против друга под углом 180 вблизи стенки цилиндра, со стороны, противоположной выпускным окнам.Для лучшей продувки и поднятия встречных струй продувочной смеси к головке цилиндра верхние и нижние кромки провхода в ц т смысл прижении проду н в плане.На фиг. 1 изображен поперечный разрез цилиндра двигателя по продувочным и выпускным окнам, а на фиг. 2 в вертикальн разрез по...

Номер патента: 106605

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Пресняков

МПК: F02B 51/06, F02M 27/06

Метки: интенсификации, сжигания, топлива

...внутреннего сгорания нутом использования химически активного кислоро га воздуха.Согласно изобретению, для повышения экономичности как поршневых, тк и реактивных двигателей, следует использовать способ ионизации подаваемого в камеру сгоранггя К 1 еггОРОД ВОЗДУХа С ПОМОЩЬЮ ВВЕ- денного во впускной трубопровод стержня, покрытого тонким слоем и отопа рядиактивного элемента - 1 юлония 210.И 011 иза 1 ци 51 воздушного зя 1)ядя с Г 1 ОМОЩЬЮ а-ИЗЛУЧЕНИЙ РаДИОаКтИВ- ного изотопа в двигателе может существенно ускорить реакцию сгорания топлива, а при использовании искрового зажигания, кроме того,облсг шть условия воспламенениясмеси. 1. Сния тдвигатотл ицельюдвигяттрубоизотопполонзацни2 пособ интснсицнгкяции сжигя опливя, преимущественно в елях...

Номер патента: 107860

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Исалиев, Королев, Кошечкин

МПК: F02B 43/10, F02D 19/02

Метки: внутреннего, водородного, двигателя, питания, поршневого, сгорания, четырехтактного

...сжатого водорода. Г 1 ервый питательный клапан . автоматического действия устанавливается непосредственно на головке цилиндра. Второй распределите,-.ьный клапан 2 принудительного действия от клачкового валика .3 устанавливается на газопроводе после нагнетания. Клапаны соединены между собою и с нагнетателем шлангами 4. Для создания необходимой плотности распределительный клапан снабжен р ези новым седлом л и м ягким, регулируемымм сальником 6 на штоке. Для изменения начала подачи газа, корпус 7 распре-елительного клапана сделан поваре-.ным относительно распредели-;льного валика,1078 бОа для регулирования давления газа установлен вентиль КВпуск водорода в камеру сгорания происходит, когда одновременно открыты оба клапана....

Номер патента: 108548

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Липштейн

МПК: F02B 35/00, F02B 77/00

Метки: взрывов, внутреннего, двигателей, закрытых, картерах, масла, паров, предотвращения, сгорания

...чего повышается надежность и экономичность работы последнего.На чертеже приведен пример применения предлагаемого способа предотвращения взрывов паров масла в закрытых картерах двигателей внутреннего сгорания.Выхлопные газы . двигателя по трубопроводу 1 направляются в глушитель 2. Часть этих газов отбирается в трубу 3 и пропускается через дроссельную шайбу 4 и мокрый очиститель 5, вода в который Проходя через картер, выхлопные газы снижают концентрацию кислорода в смеси паров масла и воздуха в картере и уносят с собой некоторое количество углеводородов, осуществляя таким образом вентиляцию картера,Из картера выхлопшяе газы отводятся выводной трубой 10 с инжектором 11 на конце в выхлопной трубопровод двигателя за счет разряжения,...

Номер патента: 109049

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Григорьян

МПК: F02B 77/04, F02M 35/112

Метки: внутреннего, всасывающий, двигателей, карбюраторных, машин, сгорания, транспортных, трубопровод

...образованием отложен й ид Внутреших стенках, а применяемые способы очистки, напрюер, промывка раствором каустической соды, выжигание и т. п либо малоэффективны, либо приводят к порче трубопровода. Предлагаемый трубопровод, изобрджсниы На 1 ертске, свооодсц т этих недостатков.Сущность изобретения закгцочдстся в том, что торцы осювной пря- :О,шнсйной части трубопровода 1 снабжены пробками 2.Для уменьшения птеоь ид сопротивление движению топливо-Воздми ной смеси ио Всасыв 101 пс.1 тракту торцам пробок, ВыступаюПим в труоопровод, придается Вогнутая криволинейная форма, -длпчие С 1 смных пробок нд торцах с 1 ювной п)ямолццсццой части Всдсываюцего трубопровода дст Возможность периодически Визуально ко;1- тролировать состояние стенок труб-...

Номер патента: 109106

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Мартьянов

МПК: F02B 75/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...И(ИТУИЫ, ЗСКЯИИЗ;сОВ.На чертсуке и)едстявлси:3 коиГ 3 ссс с( си Сссс)Я,ВРИ сТС,сс,, 3, )И 3 СИ,с( с, РЯ 00,3 И . РГ 333 я)ор 1, раскрученный от висшисго исто:ника, начинает подавят под)кятый воздук по трубопроводу 2 в ка)еру сгорания ), в которой осуществляется с)кигяние твердого топлиья.Про,мкты со)1 НП 51 мстремуяотся Г Овин( и, ОГ(ОГОссии 51 ОПс ися с(3353; в и котором Совершает 1(ОСГОЯТСсОС,ВИ)КСИс Г 1 ЛЯСТИИс 1 ), ПО.ВСИСИИ 1 Я 0 ИИРЯ 3(ОИЦОМ Ня Осьи ДР(1 И) - СВ 5(ЗЯ(1 Н(Я Г Крн"3 (ИПИО-ЦЯТУНИЬ;, (1 ЕХЯИИЗРМО),У.СВОболны 1 КОНЕП ПЛЯСТШЫ с)у СО. вери:яюший колеатслыОс 5 вижеице в Гор,овицс сопля 7, делит ес проколиос сечение ня лис части, из КО(0 Ы. (3031 С)есСИНО) О (Ис 1 с(.ТЬ , ВС,с ИВЯС)( я;С)5 3-сля( Чя(Тц( 33 и ОК.ТИ(СГКОС Т...

Номер патента: 112903

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Варшавский

МПК: F01B 7/02, F02B 71/06

Метки: газовоздушной, генератор, смеси

...с поршнями 7, 8, 9 и 10, шарнирно соединенными чстырьмя тягами 11, 12, 13 и 14, образующими параллелограмм.Разобщение цилиндров 1 и 2, оси которых пересекаются, осуществлено разделительной стенкой 15,В результате процесса горения и расширения газов в цилиндре 1 поршни 7 и 9 расходятся в противоположные стороны . и тянут с помощью тяг 11, 12, 13 п 14 порпни 8 и 10 навстречу один другому, при этом в цилиндрах 3 и 5 происходит сжатие воздуха и нагнетание его в общий ресивер 16, а также на продувку цилиндров двигателей внутреннего сгорания. В это время поршни 8 и 10 производят сжатие газов в цилиндре 2 и всасывание воздуха в компрессорных цилиндрах 4 и 6.По окончании сжатия в цилиндре 2 начинаются процессы горения и расширения, вследствие...

Номер патента: 113635

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Казанский, Ковалев, Михеев, Соколов, Сугробов

МПК: F02B 63/06, F04D 13/02, F04D 9/02 ...

Метки: насосам, самовсасывающее, центробежным

...сгорания при работе насосного агрегата на режиме самовсасывания потребляет воздух, поступающий из атмосферы через воздушный фильтр 11 и сверхзвуковое сопло 2, Частично двигатель также потребляет на режиме самовсасывания смесь воздуха с парами перекачиваемой жидкости из всасывающей магистрали насоса, поступающими через соединительную трубку 1 Б, отсекатель б, соединительную трубку 7, кольцевую полость 5 и сверления 3 в сверхзвуковое сопло 2.При работе насосного агрегата на режимах перекачки, атмосферный воздух поступает через вставку 8 во всасывающий коллектор 1 б и далее в цилиндры двитателя 17. При этом в цилиндры двигателя, через .сверхзвуковое сопло 2, также поступает частично смесь воздуха с парами перекачиваемой жидкости...