F02B — Поршневые двигатели внутреннего сгорания; двигатели, работающие от сжигания топлива вообще

Номер патента: 1414964

Опубликовано: 07.08.1988

Автор: Владимиров

МПК: F02B 55/00

Метки: роторная

...магистрали 25 и отвер стия с обратным клапаном 29 в торцовой стенке 4 с полостью торцового зазора между ротором 6 и корпусом 1. Магистрали 24 и 25 могут быть соединены также с отверстиями с обратными клапанами 30 и 31 соответственно, расположенными в торцовой стенке 3 корпуса 1. Подпоршневая полость пневмоцилиндра 19 может быть сообщена с атмосферой при помощи подстроечного дросселя 32. 5 10 15 20 25 30 35 4045 50 55 При работе машины и вращении роторов 6 и 7 в направлении, указанном стрелками, в рабочей камере 2 протекают термодинамические процессы, обеспечивающие получение на выходном валу полезной механической мощности. При этом в холодной зоне корпуса 1 осуществляется подогрев стенок отбором горячих газов в пространство между...

Номер патента: 1416721

Опубликовано: 15.08.1988

Автор: Луков

МПК: F02B 19/02, F02B 19/18

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...смеси приэтом может выходить через каналы 11, 14 и 15что улучшает продувку и очистку форкамеры 3. В начале такта сжатия клапаны 6 и 8 закрываются. Тарелка 9 разобщает форкамеру 3 и бессвечную полость 13. В конце такта сжатия свеча 5 зажигания поджигает искрой смесь в форкамере 3. В результате через перепускной канал 11 в основную камеру 2 сгорания устремляются воспламеняющие факелы, поджигающие обедненную смесь в камере 2 сгорания. Температура и давление смеси в камере 2 сгорания повышаются, горящая смесь через факельные каналы 14 попадает в бессвечную полость 13 и поджигает там обогащенную смесь. В начале такта расширения под действием создавшегося там высокого давления факелы горящей смеси устремляются из бессвечной полости 13 через...

Номер патента: 1416722

Опубликовано: 15.08.1988

Автор: Миронов

МПК: F02B 75/04, F02D 15/04

Метки: внутреннего, двигатель, регулируемой, сгорания, сжатия, степенью

...смесителю 15 параллельно подключены топливные баки 40 и 41 через топливопроводы 42 и 43 для подвода, 44 и 45 для отвода топлив. Топливопроводы 42 и 43 снабжены насосами 46 и 47.В корпусе смесителя 15 размещен кран 48, имеются отверстия для подключения топливопроводов 42 - 45, а также 49, связывающего смеситель 15 с карбюратором 21. 10 15 20 25 30 Двигатель работает следующим образом.При включении электродвигателя 6 крутящий момент передается через цепь 5 к звездочке червяка 4, а от него - к зубчатому венцу головки 3, которая вращаясь совершает осевое поступательное движение, Поступательное перемещение головки 3 через толкатель 12, штангу 13 передается поршню 16 компенсатора 17 изменения объема масляной магистрали и шестерне 14...

Номер патента: 1416723

Опубликовано: 15.08.1988

Авторы: Григоров, Ломоносов

МПК: F02B 77/04

Метки: безразборной, дизеля, распылителей, форсунок

...что достигается путем ускорения очистки, увеличения стабильности эмульсии и уменьшения ее коррозионной агрессивности при использовании ингибитора коррозии.Устройство для осуществления способа очистки распылителей представляет собой установку для приготовления топливоводяной эмульсии, работающую совместно с дизе. лсм, на который установлены очищаемые распылител и.Установка содержит бак-смеситель ингредиентов эмульсии, присоединенный через трубопровод к всасываюгцей магистрали топливовпрыскива 1 о,пего насоса, связанного через нагнетательные трубопроводы с форсунками, которые установлены на баке-смесителе, Бак-смеситель соединен с дизелем.Способ безразборной очистки распылителеи форсунок осуществляют следующим образом. Вкл 1...

Номер патента: 1418481

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Акимов, Балахтар, Гололобов, Панов, Плешанов

МПК: F02B 33/02

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...мере одним цилиндром 2. Последний снабжен поршнем 3, соп ряженным с его внутренней стенкой 4, 20 Блок 1 также содержит кривошипную камеру 5 и канал 6 впуска свежего заряда в кривошипную камеру 5 через впускное окно 7 цилиндра 2, В канале 6 размещены гомогенизирующая ,сетка 8 и автоматический пластинчатый клапан 9, установленный перед впускным окном 7 цилиндра 2. Гомогенизирующая сетка 8 закреплена между блоком 1 и цилиндром 2, пере крывая впускное окно 7 цилиндра 2 и частично охватывая последний по окружности, и расположена на расстоянии 0,06-0,10 диаметра цилиндра 2 от его внутренней стенки 4.35Двигатель работает следующим образом.В периоды, когда автоматический пластинчатый клапан 9 закрыт, а канал 6 перекрыт поршнем 3, топливо, щ...

Номер патента: 1420202

Опубликовано: 30.08.1988

Авторы: Козьмин, Михайленко, Юрасов

МПК: F02B 13/00

Метки: водораспределения, головной, каналах, насосной, станцией

...от Ос)хценной по учдсткдч информации о т), и т,Герерасцрелеление резервов производят ло тех пор, пока не станет отрицательной РЗЗНОСТЬ ЛСжДЧ т)И Т л Ч и.РЕОГО ОТВО- лящего участка. В этом случае полают кол(днду на включение или отключение (В зависимости от знака ЛЯ,) оцерелного насосного агрегата.Так как расход насосного агрегата НСП, как правило, 6 оль)цвозмущаю)него возлйствия 1 Я, )сс),), то центральным 1 ро 1 сором ( ЦП ) Рзс.(итыВзстс 51 Разность между О; и С)которая (согласно имк)щейся цд момецт Вклкцеция (отклк)чеция) агрегата ицфорчдпии о ти т,л,) церерасцределяется чежлу участками также цутеч изменения устдвок (задания) контроллером сооружений.Водораспрелслцие ца каналах ссу)31 ествляют при помощи децентрализованного...

Номер патента: 1420203

Опубликовано: 30.08.1988

Авторы: Богданов, Серх, Шейпак

МПК: F02B 37/00, F02G 5/02

Метки: силовая

...раскручивая ее до номинальной частоты вращения, равной порядка 60.000 об/мин. Пройдя силовую газовую турбину 4, отработавшие газы попадают в парогенератор 11, где утилизируется их тепло, первичное парообразование и соответственно разгон паровой турбины 5 до той же частоты, равной порядка 60.000 об/мин. Центробежная муфта 17 выполнена такой, что ее замыкание,т. е. начало работы на нагрузку, происходит только при достижении турбинами рабочей частоты вращения. До этого центробежная муфта 17 разомкнута и обеспечивает (в отсутствии внешнего момента сопротивления) быстрый разгон силовой газовой 4 и паровой 5 турбин и их вывод на оптимальный режим. При замыкании центробежной муфты 17 турбины начинают работать одновременно на разгон...

Номер патента: 1420204

Опубликовано: 30.08.1988

Авторы: Дехович, Перов

МПК: F02B 37/00, F02D 23/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...с Взлоч 12 двигателя;1(.1 сос,Ннс нз к гз.овыпускному патрубку 13л )6 кол 1)рссс Орз 1. Канал 3 перепускз с,1 и 15(сВы 1 у(кной трубопровод 0,1 нига(,я 1 и 1;1 Оныхскн(й нзтруб(к 3 гурОкоч(1 ссср, 1.1;1 иы(у скнй 1 зтру ик3 турбокоч рссс(р;1и чс стс с Го подсоединения к к(н;1,л 3 1 к баска выш)лнен с промежу(н 1,л) росик роч 14 06 вс 1 но 1 трубопровод1)лс(слинсн к ресинеру 4 и к воздухон;орилу 11;ггрубку 7 Гурбокочпрессора 1. х;(н;1,1,5 1 регускз Олк.ючен к промежу- Г 1(олу рс сик рл 1.1,;1 органы 5 и 6 к;н,.1;1 3 нс ренуск; и обводного трубопроВ,ш 1 с Вя ;1 н ы с Всс рс жи ч ным регуляторч ч;дс и 1 Врз нгения ( не показан ) .,1 Виг;1 ель Вну Грени сгорания работает ссС,уопил (бр(гзом11; р киче шчи(зльной чоцности рабо 1 Ви ( с,15...

Номер патента: 1420205

Опубликовано: 30.08.1988

Авторы: Ахметшин, Бурнаева, Кривошеев

МПК: F02B 71/00

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания

...7 карбю. ритора 4 Двухпозиционный золотник 23 утагговлегг н магистралях 20 и 21 и связан с рычагом 28 управления. Стопор 14 снабжен коццчкой факой 29, выступом 30 и под. цружццеццым шариковым замком 31. В цилиндре 1 становлена свеча 32.зажигания, а гильза 10 снабжена буртиком 33.Двигатель работает следующим образом.1 а режимах повышенной мощности (разгон, цреодо. ение подъемов и т. д.) дроссельная заслонка 15 догголнительной камеры 7 карбюратора 4 открыта, а стопор 14 убран. В результате гильза 10 перемещается в цилиндре 1 вместе с поршнем 9, а именно: при движении поршня 9 к верхней мертвой точкоц прмешает гильзу 10, упираясь в бургик 33, а при движении к нижней мертвой точке гильза 10 и поршень 9 перемещаются за счет перепада...

Номер патента: 1420213

Опубликовано: 30.08.1988

Авторы: Васильев, Евенко

МПК: F02B 77/02, F02F 3/10

Метки: покрытие, теплоизолирующее

...на материал защищаемой детали; на фиг. 2 - тоже, нанесенное на промежуточный слой;на фиг. 3 - то же, вид сверху.Теплоизолирующее покрытие, напримердвуокись циркония, выполнено в виде от дельных, не связанных между собой элементов 1, имеющих форму многоугольника: треугольную, четырехугольную, пятиугольную, шестиугольную и т,д., образующихсотовую структуру (фиг. 3)Элементы 1 нанесены на основной материал 2 защищаемой детали или промежуточный слой 3 из податливого материала,пластичного при рабочей температуре и схорошей сцепляемостью с материалом деталии материалом покрытия. В качестве проме жуточного слоя могут использоватьсярезиноэластомеры на основе силиконовогокаучука или термопластические полимеры наоснове эпоксидной...

Номер патента: 1423758

Опубликовано: 15.09.1988

Авторы: Александравичюс, Нарбутас, Удренайте

МПК: F01L 1/00, F02B 19/00

Метки: внутреннего, двигатель, двигателя, двухтактного, двухтактный, работы, сгорания

...так, что одна сторона клапана 5 и золотника 8 соединены с радиальными каналами 13 системы подачи нагнетаемого воздуха и с каналами 11 золотника 8, а другая сторона - с радиальными каналами 16 системы отвода продуктов сгорания и с каналами 11 золотника 8. Клапаном 5 управляет кулачок 20 согласно циклограмме 26. Принудительно подаваемый воздух из канала 12 поступает в кольцевой коллектор 14, радиальные каналы 13 и в цилиндр 1 с одной стороны клапана 5, так как с другой стороны клапана 5 золотник 8 прерывает радиальные каналы 13, а через открытые радиальные каналы 16, кольцевой коллектор 17 и канал 15 отводятся выхлопные газы. При окончании продувки клапан 5 еще открыт, но эксцентрик 22 поворачивает золотник 8, например, против...

Номер патента: 1423759

Опубликовано: 15.09.1988

Авторы: Азбель, Боронтов, Вазенмиллер, Коробаев

МПК: F02B 37/02

Метки: внутреннего, газов, двигателя, наддува, отработавших, подвода, сгорания, турбокомпрессору

...5, Каждый из коллекторов 1 и 2 подсоединены к выхлопным органам (не показаны) с неперекрывающимися фазами выпуска и связан со смесительной камерой 3 через ка налы 4 и 5. Первый из каналов 4 подключен к смесительной камере 3 через суживающееся сопло 6, а второй канал 5 - через охватывающий зто сопло 6 сужающийся кольцевой зазор 7. Кол лекторы 1 и 2 расположены на одной оси, преобразователь импульсов установлен перпендикулярно к оси коллекторов 1 и 2, а первый канал 4 выполнен в виде коленообразного конфуэорно-диффузорного патрубка, Коленообразный патрубок первого канала 4 в сечении, нормальном к его оси, выполнен каплевидной формы, а оси сужающегося сопла 6 и второго канала 5 расположены со смещением 8 одна относительно другой. Отношение...

Номер патента: 1423760

Опубликовано: 15.09.1988

Автор: Сизонов

МПК: F02B 75/12, F02D 19/08

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...работе в обычном режиме эапорный клапан 13 открыт и воздух из атмосферы поступает во впускное отверстие 18 компрессора 6, сжимается в нем и поступает при открытом клапане 20 в цилиндр 1 через воэдухонапорный патрубок 19 и газовоздушный смеси- тель 7.При движении поршня 2 вверх воздух сжимается и при положении поршня 2 в зоне верхней мертвой точки осуществляется впрыск жидкого топлива через форсунку 3 распьша, подключенную через топливный насос 4 к баку 5 хранения жидкого топлива.При работе дизеля в конвертированном режиме запорный клапан 13 закрыт и сообщения с окружающей средой по линии всасывания нет. Через смеситель 7 и газовоздушньй клапан 20 в цилиндр 1 поступает лишь газообразное топливо, которое подается из емкости 9...

Номер патента: 1423761

Опубликовано: 15.09.1988

Автор: Шурипа

МПК: F02B 77/04

Метки: внутреннего, двигателя, дизельного, работы, сгорания

...впускной ресивер 2, впускной ивыпускной трубопроводы 3 и 4, подключе ные к его цилиндрам ,не показаны),ГВпускной трубопровод 3 связан с компрессором 5 турбокомпрессора 6, а выпускной трубопровод 4 - с турбинойтурбокомпрессора 6, Каналы 8 и 9 подачи соответственно воды и топливасоединены со смесителем 10, Последнии подключен к камере 11 сгорания,снабженной каналом 12 подачи воздуха.Камерасгорания связана с проточной частью 13 турбины 7 турбокомпрессора Ь,Способ реализуется следующим образом,По каналам 8 и 9 подают воду итопливо в смеситель 10. Полученнуюводотопливную эмульсию сжигают в камере 11 сгорания. Продукты сгоранияводотопливной эмульсии подают в проточную часть 13 турбины 7 турбокомпрессора 6, Для сжигания водотопливной...

Номер патента: 1430570

Опубликовано: 15.10.1988

Авторы: Галиуллин, Еникеев, Зайнуллин, Рудой

МПК: F02B 27/00, F02B 37/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...- скорость звука в выпускномпатрубке 6 (на номинальномрежиме),а площадь поперечного сечения выпускного патрубка 6 выполнена в соответствии с соотношением 1; =.(7,3-.8,5) - ., -- ,о где Р - Площадь цодеррчнрго арчадндвыпу екно го лат руб ка 6Е - степень сжатия в цилиНДРФ 111 - относительная длительностьоткрытия выпускного патрубка6 (отношение длительности от.крытия выпускного патрубка6 к длительности рабочегоз 14305цикла на номинальном режиме);71, - рабочий объем цилиндра, соответствующий части объемацилиндра 1, описываемогопоршнем 2 при его перемещении от нижней к верхнеймертвой точкам,Дпя ограничения перемещения подвиж ной перегородки 9 торцы 5 и 7 каналов3 снабжены ограничителями 17.Двигатель работает следующим образом,Волна...

Номер патента: 1437525

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Рогов, Фотенко

МПК: F02B 19/08

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...11. Надвыпускным окном 6 размещен вращающий ся диск 12 золотника газораспределения отработавших газов, Объем вихревой камеры 4 составляет 0,05 - 0,06 объема цилиндра 1, а площадь выпускного окна 6 составляет 1,О - 0,9 площади сечения соединительного канала 7.Двигатель внутреннего сгоранияработает следующим образом.Работа предлагаемого двигателя происходнт аналогично работе двухтактного двигателя внутреннего сгорания, имеюего впуск через окна в цилиндре, а выпуск через головку цьлиндров. 45Особеиностью работы предлагаемогодвигателя является то, что при выпуске отработавших газов окна на диске12 золотника газораспределения совпадают с отверстием выпускного окна 3 ц6, а отработавшие газы под давлениемвыходят из вихревой камеры 4 и...

Номер патента: 1437526

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Барсуков, Возненко, Давыдов, Теплечук

МПК: F02B 23/06

Метки: камера, сгорания

...конуса(конусной поверхности) 5 основногообъема 1 при положении поршня 2 вверхней мертвой точке. В дополнительном объеме Э в головке 4 соосно кону 35су 5 установлена штифтовая Форсунка11 с соплом 12. Сопло 12 форсунки 11совмещено с вершиной конуса 5. Междустенками основного объема 1 и поршня2 выполнен воздушный зазор 13,Камера сгорания работает следующимобразом.На такте сжатия воздушный заряд изнадпоршневого пространства 9 перетекает через горловину О в камеру горекамерный принцип смесеобраэованияэа счет сохранения в камере организованного вихревого движения, Зазор 13препятствует отводу тепла от камерысгорания к поршневым кольцам. 1 з.п,ф-лы, 5 ил. рания и закручивается по вихреобраэующим сегментам 8. При впрыске топливачасть его...

Номер патента: 1437527

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Крохта, Лесовицкий, Усатых

МПК: F02B 37/00

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания

...перепускной воздушный клапан 8 по обводному воздухопроводу 9Клапан 8 открывается под действием разности давлений между впускным ресивером, где создается разрежение, и атмосферой. В процессе работы двигателя сигналы с датчика 4 нагрузки, датчика 5 частоты вращения коленчатого вала и датчика 6 температуры атмосферного воздуха постоянно поступают в блок 7 управления, где происходит сравнение показателей от датчиков 4 и 5 с заданными значениями, При достижении двигателем полной нагрузки на данном скорост ном режиме блок 7 управления выдает управляющий сигнал на исполнительный механизм 3 и газораспределительный орган 2 направляет весь поток отработавших газов через турбину, Частота вращения ротора турбокомпрессора 1, работавшего...

Номер патента: 1437528

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Анохин, Лепеха, Лесовицкий, Орехов, Пучков

МПК: F02B 37/00, F02B 37/02

Метки: внутреннего, газовоздушный, двигателя, сгорания, тракт

...2, воздушный трубопроводне показан) с направляющими патрубками и профилированные лопатки 3 Выхлопной трубопровод 1 подключен своим 20торцом 4 к газоприемнойу хатрубку5 турбокомпрессора 6, а патрубками2 - к выпускным органам цилиндров 7.Воздушный трубопровод подсоединенсвоим торцом (не показан) к воздухоиапориому патрубку турбокомпрессора6, а направляющзееи патрубками - квпускным органам цилиндров 7. Проилированные лопатки 3 закреплены водном иэ трубопроводов например впатрубках 2 трубопровода 1),Закрепление профилированных лопаток 3 выполнено парными группами 8и 9 вдоль тракта с двух егосторони с наклоном по потоку газа. Одна иэ(групп проФилированных лопаток 3 ,например, 9)установлена в стыке торца 4 трубопровода 1 с...

Номер патента: 1437529

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Головатин, Пашин

МПК: F02B 37/02

Метки: внутреннего, выхлопное, двигателя, многоцилиндрового, наддувом, сгорания

...с упругими ограничителями 9 угла поворота заслонки 4. Участок 1 О трубы 6,примыкающий к турбокомпрессору, выполнен расширяющимся, Выхлопное устройство работает следующим образом.Выхлопные газы через выпускные органы и патрубки 2 цилиндров 3, общую выхлопную трубу 6 и расширяющийся участок 10 поступают в турбокомпрессор 1. При выхлопе из первого по ходу газа цилиндра 3 (когда выпускные органы остальных цилиндров закрыты) газовый поток открывает заслонку 4 в выходном сечении 5 и устремляется в выхлопную трубу 6. При прохождении газового потока над профилированными заслонками 4 в выходных сечениях 5 патрубков 2 последующих цилиндров Э создается разрежение за счет того, чтопрофиль заслонки 4 образует уменьшенное проходное сечение Р...

Номер патента: 1437530

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Беднев, Покусаев, Сергеев, Теренин

МПК: F02B 47/02

Метки: внутреннего, водотопливной, двигатель, подачи, приготовления, сгорания, эмульсии

...работает следующим сбразом. 40Поступающие по магистралям 1-3 вода, топливо и эмульгирующая присадкаподаются насосами 4-6 через сопла 1113, обеспечивающие кавитационный режим истечения компонентов эмульсии,в диспергатор 10, где за счет кавитирования затопленных струй происходит пользование нодотопливной эмульсии может быть неэффективно, в этом случае топливо поступает к двигателю по ответвлению. 1 з.п. Ф-лы, 1 ил. образование мелкодисперсной водотопливной эмульсии. Далее эмульсия поступает к насосам высокого давления(не показаны) двигателя 15 внутреннего сгорания. Соотношение компонентовэмульсии устанавливается изменениемподачи насосов 4-6. Управление исполнительными механизмами 25-27 осуществляет блок 16 управления, в соответствии с...

Номер патента: 1437531

Опубликовано: 15.11.1988

Автор: Миронов

МПК: F02B 75/04

Метки: внутреннего, двигатель, регулируемой, сгорания, сжатия, степенью

...тарелки 71.Секторы 40 и 41 имеют возможность осевого вращения при перемещении вала 72 в плоскости соединения частей золотника, которая ограничивается торцами пластинок 38 и 39. Секторы 40 и 41 являются основными элемен тами, регулирующими длину дуги полостей 50 и 51 соответственно высокого 25 30 40 и низкого давления.Механизм установки угла опережения впрыска состоит из вала 78, соединенного с помощью шпицев с шестер. ней 79, которой передается крутящий момент с коленчатого вала, и с помощью винтовых зубьев - с фланцем 80, жестко связанным с кулачковым валом 81 топливного насоса 16. В середину вала 78 напрессован подшипник 82, соединенный с помощью штанги 83 с шестерней 13 управления смесителем 14, Полюсы электродвигателя 6...

Номер патента: 1437554

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Абдуллаев, Базаров, Валлер, Мурашов, Муталибов

МПК: F02B 43/00, F02M 21/02

Метки: внутреннего, газового, двигателя, карбюратор-смеситель, сгорания

...схема предлагаемого карбюраторасмесителя; на фиг2 - схема размещения дозирующих отверстий.Карбюратор-смеситель содержит карбюратор 1 с диффузором 2 главныйвоздушный канал 3 с кольцевой полостью 4, размещенный перед диффузо; 15ром 2 и снабженный выходными отверстиями 5 в главный воздушный канал 3,и дроссельную заслонку 6 с рычагом 7привода.Газовый смеситель Я снабжен выход Оной полостью 9, сообщенной с кольцевой полостью 4 главного воздушногоканала 3,Дозирующее устройство 10 снабженоподпружиненным клапаном 11 со штоком 2512, выполненным в виде цилиндрического стакана 13 с дозирующиыи отверстиями 14. Клапан 11 нагружен пружиной 15 со стороны выходной полости 9.Входной патрубок 16 газа связан скольцевой полостью 4 через клапан 11.,а...

Номер патента: 1438621

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Есио, Исао, Сидзуо, Теруяки

МПК: F02B 19/10

Метки: внутреннего, двигатель, поршневой, сгорания

...конца 25 факельного канала 21 до электродов 23 свечи 22 зажигания значительно меньше, чем расстояние до поверхностей уплотнения вспомогательного впускного клапана 18, и меньше в три раза диаметра факельного канала 21 в его верхнем по ходу конце 25. Вспомогательный впускной клапан 18 размещен в верхнем конце вспомогательной камеры 20 сгорания, а Факель ный канал 21 сообщен с ее нижним конВ варианте двигателя по фиг. 3 в днище 7 поршня 1 выполнена выемка 29. Полость 6 головки 4 выполнена оваль ной формы, тогда как в другой части 30 гЬловки 4 поверхность является плоской над поршнем 1, Между поршнем 1 и головкой 4 образована прокладочная зона 3 1 р окружающая основную ка 5 О меру 8 сгорания. В головке 4 выполнены два факельных канала 21,...

Номер патента: 1441080

Опубликовано: 30.11.1988

Автор: Устимов

МПК: F02B 25/20, F02M 67/02

Метки: внутреннего, двигатель, двигателя, двухтактного, двухтактный, работы, сгорания, устимова

...Поршнем 21 двигателя 3, при движении вверх от5 нижней мертвой точки к верхней мерт" вой точке с момента перекрытия верх" ней кромкой поршня 2 выхода перепускного канала 22 начинает создаваться разрежение в камере кривоши" 1 О па 16, под действием которого воздух иэ атмосферы поступает через всасывающий тракт 25 двигателя 3 в камеру кривошипа 16 и так как, количество поступающего воздуха определяется 15 рабочим объемом двигателя 3, сопро,тивлением всасывающего тракта - 25, ,объемом камеры кривошипа 16, его можно считать поступающим в постоянно цикличном количестве. 20Одновременно в цилиндре 24, продутым и наполненным воздухом, поступившем в цилиндр 24 из камеры криво- шипа 16 ло перепускному каналу 22 во время предшествующего...

Номер патента: 1442682

Опубликовано: 07.12.1988

Авторы: Аразов, Постников, Хуциев, Широких

МПК: F02B 37/00, F02D 23/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания, турбонаддувом

...приводом 11. Турбокомпрессор 3 подсоединен через воздухонапорный патрубок 12 и воздушный ресивер 13 к впускному каналу 7 каждого цилиндра 1 и через газоприемное отверстие 14 и выпускной коллектор 15 к выхлопному каналу 8 каждого цилиндра 1. Источник 4 сжатого воздуха подключен через трубопровод 16 подачи сжатого воздуха к каждому впускному каналу 7. Золотник 5 установлен в трубопроводе 16 подачи сжатого воздуха и подключен к регулятору 17 подачи сжатого воздуха Дополнительный клапан 6 подачи воздуха в цилиндр 1 снабжен приводом 18, установлен в головке 2 и подключен к трубопроводу 16 подачи сжатого воздуха.Источник 4 сжатого воздуха выполнен в виде приводного нагнетателя, выпускной патрубок 19 которого соединен с трубопроводом 16 подачи...

Номер патента: 1442683

Опубликовано: 07.12.1988

Авторы: Мошков, Шаповалов

МПК: F02B 53/00

Метки: внутреннего, двигатель, роторный, сгорания

...колеса 20 установлены два кривошипных механизма 34, состоящие из обойм 35, кривошипов 36, на мотылевой шейке 37 которых посажены ползуны 38, помещенные в пазах ЗЗ.На одной из коренных шеек кривошипов 36 посажены жестко зубчатые колеса 39, находящиеся в зацеплении с зубчатым колесом 40, закрепленным неподвижно на крышке двигателя 2 и имеющим диаметр в два раза больше колеса 39,С обратной стороны от кинематического привода на фланце лопастей установлен храповик 41 ручной заводки двигателя, а в корпусе - свеча 42 зажигания.Двигатель работает следующим образом.При работе двигателя за каждый оборот рабочих органов в каждой рабочей полости происходит четыре такта работы двигателя: всасывание горючей смеси через окно 8, сжатие ее под действием...

Номер патента: 1442684

Опубликовано: 07.12.1988

Авторы: Ильченко, Калантаевский

МПК: F02B 75/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...в виде торсиона, снабженного дополнительным приводом 8 заневоливания и жестко связанного с одной стороны с полым валом 5, с другой стороны - через привод 8 заневоливания с регулирующим приводом 9, причем привод 8 заневоливания жестко связан и расположен соосно с ведомым звеном регулирующего привода 9, а на концах торсиона свободно установлены элементы (шестерни, звездочки, маховик и др.) силовой 10 и механической цепной 11 передач. Предусмотрен также ограничитель 12 поворота полого вала 5 для предварительного заневоливания торсиона.Двигатель работает следующим образом При работе на установившемся режиме кинематика деталей соответствует обычной. При возрастании нагрузки и увеличении давления газов на поршень 2 выше расчетной поршень с...

Номер патента: 1449679

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Постников, Хуциев, Широких

МПК: F02B 21/00

Метки: внутреннего, двигатель, наддувом, сгорания, четырехтактный

...камерой6 сгорания черезперепускной клапан,10 и снабженная каналом 11 выпускаотработавших газов за турбину (непоказана), В канале 11 выпуска отработавших газов установлен дополнительный клапан 12, Привод клапанов 4,5 и 12 содержит кулачки (не показа"ны), рычаги 13 - 15 впускного 4, выпускного 14 и дополнительного 12 клапанов и соответственно оси 16 - 18,стойки 19 и 20 и штанги 21 - 23.Привод впускных 4 и дополнительного 12 клапанов выполнен с возможнос-тью их одновременного открытия. Дополнительный клапан 12 размещен в цилиндрическом корпусе 24, снабженнымуплотнениями: по радиальному зазорув виде эластичного неразрезногокольца 25 и по торцу со стороны тарелки дополнительного 12 клапана ввиде прокладки 26. Внутренняя полость 27...

Номер патента: 1449680

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Агулов, Калабухин, Колесник

МПК: F02B 25/20, F02B 37/00

Метки: силовая

...7 и 8 и пневмораспределитель 9. 20Лккумулирующая емкость 10 сообщенас каждым, цилиндром 1 и 2 через продувочные клапаны 11 и 12. Турбокомпрессор 3 подсоединен через воздухонапорный патрубок 13 к органам 14 25впуска цилиндров 1 и 2 и через газо-.приемное отверстие 15 к органам 16выпуска, Каждый продувочный клапан 11и 12 выполнен управляемым с приводомот пневмоцилиндра 5 и 6, Каждый цилиндр 1 и 2 двигателя выполнен с дополнительным отверстием 17 и 18.Электрогенератор 4 кинематически связан с турбокомпрессором 3. 1(аждыйпродувочный клапан 11 и 12 сообщенс дополнительным отверстием 17 и 18одного из цилиндров 1 и 2, а пневмоцилиндры 5 и 6 привода клапанов подключены к пневмораспределителю 9,Силовая установка работает следующим образом....