F02B — Поршневые двигатели внутреннего сгорания; двигатели, работающие от сжигания топлива вообще

Страница 41

Способ впрыска топлива в дизель

Загрузка...

Номер патента: 1023120

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Дудкин, Матиевский

МПК: F02B 23/00

Метки: впрыска, дизель, топлива

...рабочего процесса дизеля в широком диапазоне эксплуатационных режимов.Цель изобретения - улучшение пара 15 метров рабочего процесса дизеля путем повышения индикаторного КПД снижения дымности и температуры выхлопных газов.Цель обеспечивается тем, что согласно способу впрыска топлива в дизель путем нагнетания топлива к форсунке с запорной 20 иглой, нагруженной через верхний торец и отделяющей надыгольную полость от подыгольной, запорную иглу нагружают непосредственным воздействием сжатого воздуха на ее верхний торец и насыщают топливо путем частичного проникновения воздуха из надыгольной полости в подыгольную между циклами впрыска топлива.На чертеже изображена форсунка, реализующая предлагаемый спбсоб.Форсунка содержит запорную...

Способ работы четырехтактного двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1023121

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Дьяченко, Коржов, Мотлохов

МПК: F02B 33/22

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания, четырехтактного

...работает по известному способу, характеризуется недостаточной экономичностью, обусловленной ограничением по степени сжигания вследствие детонации.Цель изобретения - повышение экономичности двигателя.Сжатую смесь во время перепуска из первого цилиндра во второй охлаждают.На фиг. 1 представлена схема двигателя для реализации предлагаемого способа; на фиг. 2 - графическое изображение способа в координатах (давление, объем), где Я - подвод тепла;8, и Э-отвод тепла;Ь - Б - сжатие рабочего тела;Б - В - отвод тепла от рабочего тела приР= сопй;В-Г - подвод тепла к рабочему телу приЧ= сопз 1;Г - Л - расширение рабочего тела;д-д - отвод тепла от рабочего тела приЧ= сопй; на фиг. 3 - зависимости температуры конца сжатия смеси и термического КПД %...

Корпус роторного двигателя

Загрузка...

Номер патента: 1023122

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Бордоносенко, Будников, Усенко

МПК: F02B 55/08

Метки: двигателя, корпус, роторного

...рабочей поверхностью, отлитом из алюминия, содержащем стальную вставку, вплавленную в него в непосредственной близости от рабочей поверхности, вставка выполнена перфорированной.На фиг. 1 изображен корпус роторного двигателя; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.Корпус 1 двигателя состоит из отливки, выполненной из алюминиевого сплава. В теле корпуса 1, в непосредственной близости от рабочей поверхности 2, выплавлена стальная вставка 3, перфорированная отверстиями 4. Плотность отверстий 4 распрес учетом делена по периметру вставки 3 с че теплонапряженности работающего двигателя. горячих местах (в районе свечных отверстий 5, выпускного канала 6) плотность указанных отверстий больше, чем, например, их плотность в зоне впускного канала 7....

Многоцилиндровый свободнопоршневой двигатель

Загрузка...

Номер патента: 1023123

Опубликовано: 15.06.1983

Автор: Шинковский

МПК: F02B 71/04

Метки: двигатель, многоцилиндровый, свободнопоршневой

...расположенные по окружности периферийные рабочие цилиндры с поршневыми группами, образующими торцовые камеры сгорания, и жестко связанный с ними центральный цилиндро-поршневой блок, последний выполнен в виде замкнутого бака с турбожидкостью и размещен между торцовыми камерами сгорания, а вращательная машина выполнена, по меньшей мере,в виде одной гидротурбины двустороннего действия и двух соосных с ней газовых турбин с вентиляторами наддува, причем гидротурбина расположена неподвижно относительно бака, а газовые турбины размещены по торцам двигателя.Гидротурбина двустороннего действия может быть выполнена в виде двух пропеллерных турбин, между которыми со стороны их выпуклых профилей установлены обтекатели.На фиг. 1 показан СПД,...

Способ для послойного заряда двухтактного двигателя внутреннего сгорания с посторонним зажиганием и двухтактный двигатель внутреннего сгорания с посторонним зажиганием

Загрузка...

Номер патента: 1025907

Опубликовано: 30.06.1983

Авторы: Вебер, Йэгер, Моргенштерн, Хилзе, Шмидер

МПК: F02B 17/00

Метки: внутреннего, двигатель, двигателя, двухтактного, двухтактный, зажиганием, заряда, послойного, посторонним, сгорания

...подающим насосом, Пбдготовка различным образом обогащенных топли- . вом компонентов свежего заряда требует отдельных агрегатов.Согласно изобретению способ для послойного заряда двухтактного дви-, 65 гателя внутреннегб сгорания с посто ронним зажиганием решается тем, что для этого послойного заряда подготавливается засосанный объем насоса картера как неоднородный и послойный заряд. Благодаря чему собственно всасывающим объемом рассматривается, не весь неоднородный объем картера, а преимущественно только освобождаемый поршнем во время всасывания объем цилиндра со своими прбстыми геометрическими размерами.Так как вытекание .засосанного специальнонеоднородного свежего заряда из всасывающей камеры насоса картера в отверстия на...

Выпускная система двигателя внутреннего сгорания с наддувом

Загрузка...

Номер патента: 1025908

Опубликовано: 30.06.1983

Авторы: Иванченко, Ломов, Никитин, Новоселов, Семенов, Улановский

МПК: F02B 37/02

Метки: внутреннего, выпускная, двигателя, наддувом, сгорания

...иэ выйускных пат= рубков, с основным потоком газа в коллекторе.Это приводит. к дополнительным аэродинамическим потерям, увеличению противодавления на выпус ке и,следовательно, к увеличению отрицательной работы насосных ходов и ухудшению экономичности работы двигателя.. Цель изобретения - повышение коэффициента работы выпускной системы эа счет использования энергии выпускных газов путем создания эжекционного эффекта.Указанная цель достигается тем, что в известной выпускной системе двигателя внутреннего сгорания с наддувом, содержащей по меньше мере две коллекторыне трубы с возрастающими по ходу газа диаметрамй, каждая иэ которых снабжена входным диффузорным участком и подключена к трубе большего диаметрачерез выходной участок, причем...

Форкамера двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1027420

Опубликовано: 07.07.1983

Автор: Соболев

МПК: F02B 19/18

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, форкамера

...тем, что форкамера, содержащая полость, ограниченную цилиндрической поверхностью, снабженную свечой зажигания и сообщенную с трубопроводом подвода топливовоздушной смеси через впускной клапан и с основной камерой сгорания двигателя с помощью тангенциального к цилиндрической поверхности полости соплового канала, ось которого расположена в плоскости, перпендикулярной оси полости, снабжена дополнительным сопловым каналом и последний направлен на ось полости или в зону выхода в полость тангенциального канала, а его ось размещена в плоскости, перпендикулярной оси полости и расположенной между плоскостью расположения оси тангенциального канала и свечой зажигания.Расстояние между плоскостями осей сопловых каналов выполнено не менее...

Способ питания силовой установки

Загрузка...

Номер патента: 1027421

Опубликовано: 07.07.1983

Авторы: Кривоконь, Носач, Пронин, Филипчук

МПК: F02B 43/02

Метки: питания, силовой, установки

...в результате чего, например, избыточная энергия на режимах торможения не используется.Цель изобретения - повышение экономичности. 25 Поставленная цель достигается тем, что согласно способу питания силовой установки путем смешения углеводородного топлива с отработавшими газами, нагрева полученной смеси, ее каталитической кон версии в реакторе и подачи продуктов конверсии в камеру сгорания, продукты конверсии подают в камеру сгорания через накопитель, а нагрев смеси осуществляют путем ее сжатия с использованием избыточной энергии на валу силовой установки. 35 На чертеже изображена схема реализации предлагаемого способа питания при использовании в качестве силовой установки двигателя внутреннего сгорания, установленного на...

Двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1028857

Опубликовано: 15.07.1983

Автор: Шляховецкий

МПК: F02B 29/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...Наружный воздух поступает в воздушный фильтр, где очищается от пыли, и затем направляется в сопло Лаваля 2, В расширяющейся части сопла с помощью дозатора 3 осуществляется мелкий расплыв воды во впускной воздушный поток и происходит частичное испарение жидкос- . ти в потоке воздуха, Охлажденная и насьпценная парами водовоздушная смесь поступает в отделитель жидкости, где крупные капли воды отделяются из воздуха, а мелкие капли уносятся потоком воздуха в компрессор 5, в котором происходит испарение этих капель за счет тепла, выделяющегося в процессе сжатия смеси. Сжатый воздух из компрессора 5 поступает в теплообменник 6, где дополнительно охлаждается, и через коллектор 7 направляется в цилиндры 8 двигателя внутреннего сгорания. Из...

Роторный неполноповоротный двигатель шепиля

Загрузка...

Номер патента: 1028858

Опубликовано: 15.07.1983

Автор: Шепиль

МПК: F02B 55/00

Метки: двигатель, неполноповоротный, роторный, шепиля

...корпус 3 вилка 4, а в подшипниковом узле5 - также охватывазяцая корпус 3: вилка6. В корпусе 3 размещены подвижныеэтнос:утельно него лопастные перегородки7, связанные с цапами 8 вилки 4. Корпус снабжен двумя соосными цапфами 9,установленньми в охватывакпцей вилке 6,и перегородками 10,Вилки 4 и 6 совместно с корпусом 3образуют шарнир Гука, выполняющийфункцию механизма поеобразования качательного движении во вращательное,В торцах 11 корпуса 3 выполненыотверстия 12, в которых размещены цапфы 8 вилки 4. Подпппшиковый узел 5закрыт полукрышкой 13.Цапфы 8 установлены в подшипниках1,4, закрытых крышками 15, Вилка 4выполнена полой, Рабочая среда подается в корпус по осевому каналу 16,В варианте двигателя без тарельчатых .лапанов...

Двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1028859

Опубликовано: 15.07.1983

Автор: Ходунов

МПК: F02B 57/08

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...Это также снижаетэкономичность двигателя.Цель изобретения - повышение экономичности путем продолженного расширения выхлопных газов.Указанная цель достигается тем, чтов двигателе внутреннего сгорания, содержащем корпус с впускным и выпускнымканалами, размещенный в корпусе вращающийся блок цилиндров с радиальнорасположенными цилиндрами разных диаметров, рабочий вал с эксцентриковыми,дисками, установленный эксцентрично осикорпуса, по меньшей мере один рабочийпоршень, установленный в цилиндре меньм,щего диаметра с образованием рабочейкамеры с впускными и выпускными отверстиями, и по меньшей мере один вспомогательный поршень, установленный вцилиндре большего диаметра с образованием двух полостей, одна из которых...

Способ работы многоцилиндрового двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1032201

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Дьяченко, Коржов

МПК: F02B 33/22

Метки: внутреннего, двигателя, многоцилиндрового, работы, сгорания

...дополнительные камеры 8 - 10, причем последние сообщены с основными камерами сгорания при помощи каналов 11 - 13, дополнитель ные камеры сгорания содержат свечи 14 - 16 зажигания и впускные клапаны 17 - 19. Общий на все цилиндры коллектор 20 для топливовоздушной смеси снабжен мембранным демпфером 21и соединен с дополнительными камерами .8 - 10 сгорания. На впускном трубопроводе 22 компрессорного цилиндра1 установлен карбюратор 23. Во впуск"ном коллекторе 24 рабочих цилиндров2 - 4 установлена заслонка 25, приводкоторой через рычаг 26 и штангу 27осуществляется с помощью сильфона28, внутренняя полость которого трубопроводом 29 соединена с общим навсе цилиндры коллектором 20 длятопливовоздушной смеси. Рабочиеи компрессорный цилиндры...

Устройство для ограничения максимального давления сгорания в двигателе внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1032202

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Алексеев, Колесник, Николица

МПК: F02B 75/04

Метки: внутреннего, давления, двигателе, максимального, ограничения, сгорания

...содержащем вспомогательный цилиндр сплавающим поршнем, сообщенный припомощи своей надпоршневой полостис цилиндром двигателя, и газовыйрезервуар, подключенный к подпоршневой35полости вспомогательного цилиндрапри помощи канала и к цилиндру двигателя при помощи трубопровода, вкотором последовательно установленызапорный орган и обратный клапан,запорный орган выполнен в виде регулировочного клапана с поршнем и егонадпоршневое пространство подсоединено к газовому резервуару при помощидойолнительного трубопровода,На чертеже представлено предлагаемое устройство.Устройство содержит вспомогательный цилиндр 1 с плавающим поршнем 2,сообщенный при помощи своей надпоршневой полости с цилиндром 3 двигате 50 ля, и газовый резервуар 4, подключенный...

Способ обработки топлива перед сгоранием в двигателе

Загрузка...

Номер патента: 1035257

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Кашигин, Краснов, Постников, Седов, Сидоров, Шнырев

МПК: F02B 51/04

Метки: двигателе, сгоранием, топлива

...путем воздействия магнитным полем с индукцией0,1- 0,3 Т, причем обрабатываюттопливоводяную смесь для полученияводородсодержащего газа, добавляемего 0к основному топливу 1 ,Однако известные способы, имея пониженные энергозатраты на обработку, необеспечивают эффективное сгорание всего топлива в двигателе. 15Целью изобретения является повышение эффективности.Поставленная цель достигается тем,что согласно способу обработки топливаперед сгоранием в двигателе путем воздействия магнитным полем с индукцией О, 1-0,3 Т, топливо перед заправкой обрабатывают в течение 1-3 минуниполярными импульсами магнитногополя при частоте следования 1-10 Гц 25и длительностью 1-10 мсТопливо после обработки магнитным. полем выдерживают не менее 2 ч передсгорайием...

Двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1035258

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Жукова, Наливайко, Попов, Ступаченко

МПК: F02B 75/02

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...с перецаточным отношением 1:3,58 2На фиг. 1 показан ДВС, общий виц;на фиг, 2 - выпускная кулачковая шайба; на фиг.- индикаторная диаграммадвигателя,ДВС содержит пе меньшей мере одинцилинпр 1, механизм газораспределениясоцержаший поворотную заслонку 2,впускной клапан 3, связанный с впускнойкулачковой шайбой, 4, и выпускной клапан 5 связанный с выпускной кулвчкОвой шайбой 6, привод (не показан), связывающий механизм газораспрецеления сколенчатым валом (не показан) с перецаточным отношением 1:3, и установленный в цилиндре 1 поршень 7. Цилиндр 1снабжен процувочными окнами 8, подключенными к пропувочному каналу 9,в котором размещена поворотная заслонка 2. Впускной и выпускной клапаныустановлены в крышке 10 цилинцра.Впускной клапан 2...

Способ работы бензинового двигателя

Загрузка...

Номер патента: 1035259

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Худолий, Яворовский

МПК: F02B 75/10

Метки: бензинового, двигателя, работы

...и значительнымпропуктов неполного сгорания, которые, попадая с остаточными газами в свежий заряд следующего дикла, обеспечивают повышение устойчивости процессов вос пламенения и сгорания в нем, что позволяет обеднить смесь в этом цикле до значений о =1,2-1,4 при устойчивых процессах воспламенения и сгорания, Осуществление цикла с бедной смесью при указанных значениях характеризуется низким уровнем образования токсических веществ и наличием свободного кислорода, который используется пля дожиганияэтом случае аоэирование осуществляетсятолько кромкой 10. Воспламенение исжигание смеси в богатом и беаном циклах, как и при обычном способе работы,обеспечивается искровой системой зажигания.Второй возможный вариант обеспечения цанного способа,...

Установка для безразборного раскоксования распылителей форсунок двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1035260

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Бахтиаров, Зуев, Куликов, Машкин, Николаенко, Петрушов

МПК: F02B 77/04

Метки: безразборного, внутреннего, двигателя, раскоксования, распылителей, сгорания, форсунок

...подачи.воды в бак-смеситель,55На чертеже изображена конструктивная схема установки для беэразборного раскоксовывания распылителей форсунок. 2Установка соперкит устройство 1 пляприготовления топливовоцяной эмульсии,устройство 2 автоматического управления включающее виброакустические цатчики 3, установленные на.форсунках 4раскоксовываемого цвигателя 5, а такжерегистрируюше-суммирующий блок и сипнально-пусковой блок (на чертеже не показаны).Устройство 1 пля приготовления топливовопяной эмульсии включает бак-смеситель 6 с трубопровоцом 7 поцачи водыиз емкости 8 отмера воды и трубопроводом 9 отвода эмульсии, топливовпрыскиваюший насос 10, соепиненный через всасывающую магистраль, распрепелительноэустройство 11 и поцкачиваюший насос...

Свободнопоршневая машина типа тандем

Загрузка...

Номер патента: 1036253

Опубликовано: 15.08.1983

Автор: Анри

МПК: F02B 71/00

Метки: свободнопоршневая, тандем, типа

...направляющими штоками, которые установлены между двумя неподвижными, внутренним и внешним, кронштейнами, к внешнему из которых прикреплены внешние компрессорные цилиндры. По обе стороны наружных поперечин могут быть установлены неподвижные подшипники для направления штоков при их движении, а сама машина для динамической устойчивости снабжена станиной, охватывающей компрессорные цилиндры внутренней цилиндро-поршневой группы.Для снижения изгибающих моментов наружные поперечины могут быть связаны между собой при помощи двух продольных связующих элементов, расположенных в плоскости внешних компрессорных цилиндров, и снабжены направляющими в виде, по меньшей мере, одной втулки, жестко закреп" ленной,на соответствующей поперечине и...

Двигатель внутреннего сгорания с бесшатунным механизмом

Загрузка...

Номер патента: 1036945

Опубликовано: 23.08.1983

Авторы: Данилов, Елисеев, Клименко, Олейник

МПК: F02B 75/32

Метки: бесшатунным, внутреннего, двигатель, механизмом, сгорания

...поршня 8 шток 7 с накладками 1525 перемешается возвратно-поступательнопо накладкам 14. Штоковая шейка 10 кривошипа 5 совершает возвратно-поступательное и вращательное движения, а половины3 и 4 вала - вращательное.Накладки 14 и 15 подвержены усилен 30ному износу, а для их ремонта замена вставки 12 с изношенными накладками 14 производится через окно 11, выполненное в картере 2, без разборки двигателя. Замена накладок 15 также может быть осуществлена через окно 11, Такое решение упрощает ремонт, чем достигается повышение технологичности ремонта.Техническим преимушеством предложенного решения является улучшенная ремонтоспособность двигателя в целом.40 Использование предложенного изобретения позволит увеличить срок работы пускового...

Устройство для воспламенения топливовоздушной смеси в двигателе внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1038505

Опубликовано: 30.08.1983

Автор: Савельев

МПК: F02B 9/02

Метки: внутреннего, воспламенения, двигателе, сгорания, смеси, топливовоздушной

...разрез.В неподвижном ,корпусе 1 установлена.подвижная втулка 2 и неподвижный плунжер 3, сопряженный с крышкой 4 корпуса.Внутренняя полость 5 корпуса и выступ втул"ки 2 образуют пневмоцилиндр 6, и между ееобращенным к камере сгорания глухим торцом и выступом плунжера заключена камера 7 дополнительного сжатия смеси. Во втулке выполнены два ряда радиальных отверстий 8 и 9. Плунжер снабжен углублением 10 и ря. дом радиальных отверстий1 и отверстиями 12 и 13, причем отверстия 12 и 13 соединены каналом 14. Ряд радиальных отверстий 8 во втулке и ряд отверстий 11 в плунжере образуют газораспределительные каналы, При помощи посадочного пояска 15, обращенного к камере сгорания и расположенного на выступе, втулка сопряжена с корпусом 1. Между...

Двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1038506

Опубликовано: 30.08.1983

Авторы: Балахтар, Герасимов, Гололобов, Михалковский, Плешанов, Пудовеев, Чибисова

МПК: F02B 25/20

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...клапан, размещенный в этом канале и выполненный изтермостойкой пластмассы, продольное сечение которого выполнено клинообразной фор- зомы с уменьшением толщины в сторону свободного конца, а в качестве термостойкойпластмассы использована пластмасса наоснове фенилона, клинообразная форма продольного сечения клапана выполнена с геометрическими параметрами, связанными в 35соответствии с соотношениемв 2-. в = 0,003 - 0,007,где Я, и 5 - длины параллельных основанийсечения;Ь - высота сечения,2На фиг, 1 изображен предлагаемый двигатель внутреннего сгорания; на фиг. 2 -автоматический пластинчатый клапан; нафиг. 3 - вид А на фиг. 2.Двигатель внутреннего сгорания содержит по меньшей мере один цилиндр 1 споршнем 2 и кривошипной камерой 3,...

Система жидкостного охлаждения многоугольного ротора двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1038508

Опубликовано: 30.08.1983

Авторы: Лавров, Лаврова

МПК: F02B 55/04

Метки: внутреннего, двигателя, жидкостного, многоугольного, охлаждения, ротора, сгорания

...сгорания, содержащей дугообразные каналы, выполненные на боковых сто- ронах ротора и соединенные между собой через радиальные трубопроводы, каналы впуска и выпуска соединенные через отверстия с дугообразными каналами, кольцевой паз, выполненный вокруг эксцентрика вала и сообщенный с каналами впуска и дрос-. селирующие элементы, последние установлены в дугообразных каналах перед отверстиями впуска и после отверстий выпуска по направлению вращения ротора.На фиг. 1 изображен ротор с частичными вырезами, общий вид; на фиг,2-раэеЗ А - А на фиг. 1.Система жидкостного охлаждения многоугольного ротора 1, шарнирно соединенного с валом 2 посредством подшипника 3, жестко установленного на эксцентрик 4, со. держит осевой канал 5 и радиальное...

Двухтактный многоцилиндровый двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1038509

Опубликовано: 30.08.1983

Автор: Редькин

МПК: F02B 75/18

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, многоцилиндровый, сгорания

...клапан с карбюратором, а через перепускные. каналы и продувочные окна - с камерами сгорания, выпускные каналы, сообщенные с выпускными окнами, и преобразовательный механизм, установленный в картере и соединенный с размещенными в цилиндрах поршнями, выпускные каналы выполнены равной длины и сообшены между собой при помощи распределителя, связанного с атмосферой.Распределитель может быть выполнен в виде соединенного с преобразовательным механизмом цилиндрического золотника,35 40 1 45 50 55 снабженного криволинейной внутренней поверхностью.На фиг. 1 показан двухтактный много- цилиндровый двигатель внутреннего сгорания, обший вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1 Двухтактный многоцилиндровый двигатель...

Объемная поршневая машина

Загрузка...

Номер патента: 1038510

Опубликовано: 30.08.1983

Автор: Чемерский

МПК: F02B 75/26

Метки: объемная, поршневая

...коромысел, шарнирно соединенных одним концом с верхней головкой шатуна, а другим - с ползуном, причем середина коромысел шарнирно соединена с кольцами.На фиг, 1 показана принципиальная схема объемной поршневой машины; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1.В цилиндре 1 установлен поршень 2 со штоком 3. Шток поршня 3 соединен с шатуном 4 осью 5. По обе стороны шатуна на этой же оси 5 расположены коромысла 6, концы которых шарнирно соединены с ползуном 7 посредством оси 8, на концах которой установлены опоры 9 и 10, размещенные в боковых пазах горизонтальных направляющих 11, Середина коромысел 6 шарнирно соединена общей осью 12 с кольцами 13,10 15 20 25 30 35 установленными на цилиндрических поверхностях смежных щек 14 коленчатого вала....

Турбокомпрессор

Загрузка...

Номер патента: 1040200

Опубликовано: 07.09.1983

Авторы: Азбель, Еременко, Коваль, Лысенко, Поляковский, Тарнопольский

МПК: F02B 37/00, F02B 39/14, F04D 29/04 ...

Метки: турбокомпрессор

...в нем по торцамплавающих вставок, образующих опорные пояски для ротора,На фиг. 1 представлена схема турбокомпрессора; на фиг. 2 в .узел Тна фиг, 1 (в увеличенном масштабе);на фиг. 3 - результаты сравнительныхиспйтаний известного и предлагаемогв турбокомпрессоров,В корпусе 1 статора турбокомпрессора размещен ротор 2 с установленными на его консолях колесом 3турбины и колесом 4 компрессора.Встаторе размещена подшипниковаявтулка, выполненная составной изплавающих вставок 5 и стакана б. Стакан выполнен с радиальным отверстием 7, в которое помещен фиксатор 8, 60фиксирующий его от проворота. Центральный канал 9 н фиксаторе 8 служит для соЬбщения подшипникового уэ ла с магистралью подачи смазки (непоказана). Между опорными пояскамив...

Двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1041725

Опубликовано: 15.09.1983

Автор: Королев

МПК: F02B 33/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...конец вертикальногоответвления канавки связан с отверс-тием, а горизонтальное ответвлениеподключено к выхлопному патрубку приположении поршня в верхней мертвойточке. На фиг. 1 представлен двигательвнутреннего сгорания, общий вид; нафиг.2 - поршень с двумя 1.-обраэнцыиканавками и выхлопным патрубком.Двигатель внутреннего сгораниясодержит цилиндр 1, размещенный внем поршень 2, кривошипную камеру 3и выхлопной патрубок 4, Кривошипнаякамера 3 соединена с цилиндром 1 при ,10 помощи трубопровода 5, а также с вы.хлопным патрубком 4 при помощи выполненного за одно с ним канала рециркуляции. Юбка 6 поршня 2 снабженаотверстием 7, связанным с выхлопным 15 патрубком 4 и направляющим дефлектором. Последний выполнен в виде 1.-об"разной канавки 8,...

Двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1041726

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Кудряш, Мараховский, Писарев

МПК: F02B 43/10

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...к управ;ляющему каналу, причем между распыливающим каналом и вторым гидроуправ"ляемым элементом установлен обратныйклапан.На фиг,1 изображена схема двигателя; на фиг.2 - устройство для подачи жидкого и газообразного топлив,разрез.Топливный насос 1 высокого давле"ния соединен при помощи трубопроводов 2 высокого давления с блоком управления, который выполнен в видедвух гидроуправляемых элементов, первый иэ которых размещен в устройстве "3 для подачи жидкого и газообразноготоплив и состоит из клапана 4, седла 5 и пружины 6. Седло 5 расположенов корпусе 7 и в нижней части упирается в распылитель 8, а в верхней - озакреплено при помощи штуцера 9. Вкорпусе 7 выполнен распыливающий ка"нал 10, в котором установлен обратный клапан 11 с...

Способ моделирования размыва грунта в открытом водотоке

Загрузка...

Номер патента: 1043331

Опубликовано: 23.09.1983

Автор: Михалев

МПК: F02B 1/02

Метки: водотоке, грунта, моделирования, открытом, размыва

...к прикладному моделированию явлений в деформирующем водотоке.Известен способ моделирования размыва грунта в открытом водотоке, включающий укладку естественного грунта по периметру модели водотока, подачу воды в нее,а также изменение и регистрацию расходаводы, при котором происходит вынос частиц грунта потоком 11.Недостатками данного способа являются трудность получения достоверных данных и необоснованность количественной характеристики начала размыва грунта.Известен также способ моделированияразмыва грунта в открытом водотоке, включающий укладку естественного грунта попериметру модели водотока, подачу водыв нее, изменение и регистрацию расходаводы, при котором происходит вынос частиц грунта потоком 2,Недостатком известного способа...

Четырехтактный двигатель внутреннего сгорания с боковым расположением клапанов

Загрузка...

Номер патента: 1043332

Опубликовано: 23.09.1983

Авторы: Ахметов, Ерманов, Шарипов

МПК: F02B 23/08

Метки: боковым, внутреннего, двигатель, клапанов, расположением, сгорания, четырехтактный

...В Виде двух отдельных расходящихся от надпоршневой полости каналов, подсоединенных к соответствующим вихревым камерам в зонах, диаметрально противоположных свече зажигания.На фиг. 1 представлен предлагаемыйдвигатель, продольный разрез; на фиг. 2 -вид А на фиг, 1; на фиг. 3 - сечениеБ-Б на фиг, 2.Двигатель содержит по меньшей мереодин цилиндр 1 с поршнем 2, головку 3цилиндра 1 с выполненными в ней двумяпересекающимися вихревыми камерами 4и 5 цилиндрообразной формы, охватываюшими впускной 6 и выпускной (не показан) клапаны и сообщенными с надпоршневой полостью 7 цилиндра 1 при помощидвух отдельных тангенциальных, расходяшихся от надпоршневой полости 7 каналов 28 и 9, подсоединенных к соответствующим вихревым камерам 4 и 5 в зонах,...

Двигатель внутреннего сгорания с изменяемой степенью сжатия

Загрузка...

Номер патента: 1044803

Опубликовано: 30.09.1983

Авторы: Косырев, Плотицын, Санинский

МПК: F02B 75/04

Метки: внутреннего, двигатель, изменяемой, сгорания, сжатия, степенью

...корпусом 2 верхнюю,уф 3 и нижнюю 4 камеры переменного объема. Корпус 2 выполнен с диаметрально противоположными полостями 5 и б, продольные оси которых лежат в плоскости качания шатуна 7, сообщающимися с камерами 3 и 4 переменного объема. В шатуне 7 выполнены магистраль 8 подвода жидкости и подключенный к ней канал 9, В последнем расположен редукционный клапан 10, Магистраль 8 соединена с камерой 3 через приемный коллектор 11, а с источником жидкости - через впускной клапан 1.2. Канал 9 подключен к магистрали 8 между коллектооом 11 и впускным клапаном 12. При работе двигателя в течениеконечной фазы такта выпуска и первой половины такта выпуска жидкостьчерез впускной клапан 12, магистраль 8, коллектор 11 попадает в камеру 3, заполняемую...