F02B — Поршневые двигатели внутреннего сгорания; двигатели, работающие от сжигания топлива вообще

Номер патента: 626234

Опубликовано: 30.09.1978

Авторы: Булатов, Габдуллин, Райков, Те

МПК: F02B 33/02

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, камерной, кривошипно, продувкой, сгорания

...поршень 2, патрубок 3 с установленной в псм трубой 4, образующей основной капал 5, в стенках 6 которого выполнс цы соединительные окна 7, прикрытые автоматическими клапанами 8, удсржиьасмыс крепежными элементами 9.Кроме того, впускная система содержитдополнительный канал 10, связанный с крц вошппной камерой через полость цилиндра 1. Каждый цз каналов, основной 5 ц дополнительный 10, заканчивается ца внутренней стенке цилиндра 1 соответственно основным впускным окном 11 и дополни тельным окном 12.626234 70 иЮоаылюуюд астору Состашггелв Л, СгогурииаБогатова Техрел Л. Калышиикова Корректор И. Позивковска едактор Из.,1(в 648 Тираж 666 сударствсиио)О комитета Сове;а 1 ииистров СС ИО делам и:)001)етеиЙ и ОткрытиЙ 13035, Москва Ж,...

Номер патента: 626235

Опубликовано: 30.09.1978

Авторы: Азбель, Каминский, Кочетов, Моргулис, Поветкин

МПК: F02B 37/013

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания

...обмсцник 5 давлений м(жду ьоздухом ц отработавшими ., 3 1 М 11,К гзовой стороне газодицамцческого обмсгц)цка дав)епий подсоединен трубопроВод подводящий выхлопные газы из турб ц;ы турбокомпрсссора. Привод барабана ",:30 Д 112.1 1(с КО 0 ООМСЦ 1 ЦКЯ Дс 1 ВЛ Си Й .)10;хс. быт О(у 1(с 3,1 с и 01;(13 ПГЯ(сл 51 п 1)11(;мо(ц 11 1,3(пиеской це 1)(ДЯ 1 и 6, Вц) трсц:,ОГ 001 Ь ОЯР;10212 РЯЗДСЛСЦЯ ЦЯ 511 СЙ- кц, образоваппыс радпаль 1:ыми псрсгород- КЯЪ 1 Ц. С ОДЦОЙ ТОРЦ 0130 Й СТОРОЦЫ Ос 1 Рс 10 с(па и:;с 0051 13 ход 1100 7 ц 13 ыходцос 8 01 всрс 1 ия ;(ля газа, а с другой вхо:(цос 9 и Выход(ос 10 от (рст).5 для 3 оздхя. Вхопи)с от;срстцс Язо)ЗОЙ стопоцы газодцнамцчсского 00.,1 сцц;ка Давлений соединено с гурбицо)й турбоко.,срсорара,...

Номер патента: 628324

Опубликовано: 15.10.1978

Авторы: Азямов, Варшавский, Макаров, Подгорный, Сахаров

МПК: F02B 43/00

Метки: внутреннего, газового, двигателя, работы, сгорания

...впуска (припоршня к в.м,т.) продукты сгвытаЛкиваются из цилиндра чепускной клапан 6628324 Формула изобретения Риг. г Заказ 5770/31 Тираж 698 Подписное ПП Патент, г.ужгород, Ул. Проектна лиал При таком способе смесеобразования период задержки самовоспламенения сокращается в результате образования большого количества активных центров в начале процесса поцачи основной пооции водорода в камеру сгорания двигателя. Это обеспечивает снижение скорости нарастания давления во время сгорания водорода в цилиндре и, таким образом, улучшение эксплуатационных характеристик, снижение жесткости ра" боты двигателя, работающего на водороде с воспламенением от сжатия.Так как описываемый способ смесеобраэования представляет собою двухстадийный процесс, то...

Номер патента: 628325

Опубликовано: 15.10.1978

Авторы: Кикилашвили, Чодришвили, Эджибия

МПК: F02B 71/04

Метки: двигатель, свободнопоршневой

...безвозвратно теряется.Целью изобретения является повышение удельной мощности СПД, Для этого наддувочный агрегат предлагаемого СПД размещен непосредственно между цилиндрами двигателя и выполнен в виде турбокомпрессора с пред- включенной камерой сгорания, связанной с выхлопными окнами.Повышение удельной мощности СПД при этом достигается как за счет дополнительного использования тепла выхлопных газов и камеры сгорания цилиндра двигателя, так и вследствие благоприятных компоновочных возможностей, обусловленных расположением наддувочного агрегата непосредственно между цилиндрами СПД.Начертеже схематично показан описываемый двигатель.626325Свободнопораневой двигатель содержит линейный,электрогенератор 1 1 по меньшей мере с одним статором 2,...

Номер патента: 637541

Опубликовано: 15.12.1978

Авторы: Жегалин, Кузнецов, Погорелов, Родин, Сайкин, Сахаров, Френкель

МПК: F02B 17/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...Д располокения основной форсунки 2. Заслонка 13сблокирована с датчиком нагрузки, например рейкой топливного насоса 3Вспомогательньш канал 1 1 может 33быть соединен с выпускным трубопроводом 8 через магистраль 15 рециркуляции (показана пунктиром), в которой могут быть размещены теплообменник 16для охлаждения рециркулируемых газов й 46запорный орган 17 для регулирования ихподачи, в зависимости от нагрузки двигателя,При работе через основной канал10 в цилиндр 1 двигателя подводят воздух, а через вспомогательный канал 11- топливо-воздушную смесь, которую приготовят путем впрыска в канал 11 топлива через вспомогательную форсунку 12. Чопдиво-воздушную смесь в канале 11 мож- Юно приготовить и карбюратором,Коэффициент избытка воздуха...

Номер патента: 637542

Опубликовано: 15.12.1978

Авторы: Ленский, Паклин, Пуховицкий

МПК: F02B 77/04

Метки: внутреннего, двигателя, промывки, сгорания, системы, смазки

...18110 ЕИ ЕЭ ЕИЕ 8 ЕлаХЦа ПеЭЕ 81 Ч 1 ДХЕЦЕЕЫНагпе 1 атех 1 ьеае 1 магистрале. Я ГЕпэ ронасосе сообЕНца через перепускной клапан 22 с ьсасывае 01 цей магистралью 2. СТЕОИСТВЭ ДЛЯ ПРОЫЫЕЕКИ СЦСТ 8 МЫсмазки двеЕгатехеей 1 эаботает спегрхеэ 11111,1образом.Резервуар 5 запохпяют промывочеойжидкостью н Включив елеетрэцаГреВатели 7 цаг 1 евают ее до температуры+65-7 ООС,эатем ф"э-бопеОВэд 1 6 подсоедПЕяеотк меГистрале 1 17 системы смазки двпГатсх 1 Я и приеЕНУ 0 ВОронк 6 размецаотпод сливной пробкой Еартеэа двигателя(как втО показано на чяртееке) .После Отогв ВИЛО 1 аот В работу ГХЕД,ронасос 1 е идронасос 1ОтреГули 00Ванный посредстВом дросселя 9 на заданное дав:Еепие, подает пэомыврчегую жидкОсть В пневмо" или ГидроаккумулятОр1 Ор В...

Номер патента: 638276

Опубликовано: 15.12.1978

Автор: Данкварт

МПК: F02B 53/00

Метки: объемная, роторно-поршневая

...уменьшение перетекания рабочей среды, в частности топлпвовоздушного заряда.Цель достигается тем, что торцовые планки и угловые сухарики смещены к центру ротора-поршня и расположены под нижнеЙ кромкой впускного окна.На чертеже схематично изображен частичный поперечный разрез двигателя, поясняющий взаимное расположение элементов уплотнения и впускного окна.Двигатель содержит корпус 1 с трохоидальной рабочей камерой 2. В боковой стенке 3 корпуса 1 выполнено впускное окно 1. Ротор-поршень б, установленный на эксцентрике выходного вала (на черт. не показан), снабжен системой радиальных и торцовых газовых уплотнений, последние из которых включают торцовые планки б и угловые схарикп 7.Планки 6 и сухарики 7 смещены к центру ротора-поршня 5 и...

Номер патента: 638744

Опубликовано: 25.12.1978

Автор: Никольский

МПК: F02B 17/00

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания

...поверхност сгорания топливо испаряется исжатия образует с воздушнымсмесь, Момент воспламененияной смеси зависит от многихнапример, температурного сосверхностей камеры сгорания,боты двигателя, поэтому управление нм затруднено либо невоэможн нвоЭто посягается тем, что в камеру горения подается донолннтельная порцнятоплива в районе верхней мертвой точки. На чертеже схематически изображеннлнндр двигателя внутреннего сгорания, еализующнй предлагаемый способ.Составитель Б, Долговеаактор Т., Елюкина ТехредЭ, Цужик Корректор А, Кравчен кав 7251/25 Ти ЦНИИПИ Государст ж 686нного комделам изобосква, Ж 3 Подписное ета Совета Мини ретений и открыти113038,иал ЛПП фПатентф,оектная, 4 ород 3 6387Па такте наполнения, когда поршень движется вниз, в...

Номер патента: 639474

Опубликовано: 25.12.1978

Автор: Жан

МПК: F02B 31/06, F02M 25/06

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...эту установку запускают при помощи известных средств, При этом продукты сгорания из дополнительной камеры через впускнае отверстие 19 попадают в канал,18. Так как клапан 25 отжат пружиной 27 от своего селлапродукты сгорания через радиальные отверстия 23 попадают во всасывающую магистраль. Их давлениеэтом режиме,невелико и не в состоянии,"-,.,лолеть д 1 ействия пружины 27. Перемешавшись со свежим зарядом, продукты сгорания повы. шают его температуру, что существенно облегчает условия запуска лизеля. Расположение отверстий 23 и истечение продуктов сгорания под действием перепада давлений, действующих на впускное и выпускные отверстия, обеспечивает равномерность распределения перепускаемых газов в свежем заряде. Ввиду того, что...

Номер патента: 639475

Опубликовано: 25.12.1978

Автор: Феликс

МПК: F02B 53/12

Метки: внутреннего, двигатель, роторно-поршневой, сгорания

...5 выходного вала 6. На торце эксцентрика 5 закреплена изоляцпочная вставка 7 с металлическим распределительным элементом 8. В роторе-поршне 4 выполнены камеры 9 сгорания, в которых639475 зо 35 установлены свечи 10 зажигания, размещенные в изоляционньгх гнездах 11. К тор. цу ротора-поршня 4 прикреплены внешние изоляционные вставки 12 с токопроводящчми пластинами 13. В стенке впускного канала 2 выполнено боковое отверстие 14, предназначенное для монтажа овечей 10 зажигания, соединенных с токопроводящими пластинами 18 высоковольтным проводником 15, а распределительный элемент 8 пзоляционной вставки 7 - с токопроводом ,1 б подачи напряжвния, расположенным в выходном валу б. Изоляционная вставка 7 :выходного вала и внешние...

Номер патента: 640038

Опубликовано: 30.12.1978

Авторы: Жегалин, Кузнецов, Погорелов, Сайкин, Френкель

МПК: F02B 17/00, F02M 25/028

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...выпускной клапан, и устройство для подвода воды 1, 21.В известных двигателях внутреннего сгорания с увеличением количества подаваемой воды существенно снижается содержа ние окислов азота в отработавших газах за счет снижения температуры сгорания. Однако с увеличением количества подаваемой воды увеличивается содержание окиси углерода и углеводородов в отработавших га зах и снижается экономичность двигателя.Целью изобретения является снижение содержания токсичных веществ в отработавших газах двигателя.Для этого цилиндр снабжен дополни тельным впускным каналом, в котором размещены устройство для подвода воды и дроссельная заслонка, сблокированная с топливным насосом, а выходное отверстие канала расположено в зоне форсунки. 30 ертеже...

Номер патента: 641142

Опубликовано: 05.01.1979

Авторы: Котляр, Мокеев, Шурипа

МПК: F02B 29/04

Метки: внутреннего, воздухом, двигателя, наддувом, сгорания, снабжения

...из рабочей полости 2 кото тавшие газы через впускнемому способу й на продувку ют например чертежом,рнентированго агрегата,р 1 дизеля,рого отрабое окна 3 ив турбину 5 трубопровод 4 поступаютнаддувочного агрегата, Напоследнего (смонтированньвалу с турбиной) подает вный трубопровод 7 поток сха, разделяемый затем наодин иэ которых подаетсятель 8 в первый входной т гнетатель й на одн нагнетате атого воздува потока,ерез охладирубопровод 9 ператжет и здаз 7475/28 Тираж бДУ Подп ЦНИИПИ Государственного комитета С по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб, ал ППП "Патент город, ул, Проектна распределительного устройства 10 (например, типа вращающегося золотника).Второй поток в обвод охладителя 8 поступает во второй входной...

Номер патента: 642497

Опубликовано: 15.01.1979

Авторы: Жегалин, Кузнецов, Сайкин

МПК: F02B 41/02

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания

...форсунка 3, Цилиндр 1.через впускной клапан 4, снабженный ширмой 5 соединен трубопроводами 6 и 7 с воздухоочистителем 8.В первый поток воздуха, проходящий по трубопроводу 6, при впуске вводят воду через водяную форсунку 9, Полученную смесь направляют в зонуА впрыска топлива, В противоположную зону Б через трубопровод 7 вводят воздух, Первый и второй потоки могут быть введены как через отдельные впускные клапаны, так и через общий впускной клапан 4 с ширмой 5; После сжатия смеси до начала впрыска топлива в зоне А образуется смесь с высоким отношением вода/воздух и по мере удаления от этой зоны отношение вода/воздух уменьшается до нуля, Таким образом, первая фаза сгорания происходит в присутствии воды, которая эа счет отбора тепла снижает...

Номер патента: 643094

Опубликовано: 15.01.1979

Автор: Иоханнес

МПК: F02B 55/00

Метки: внутреннего, двигатель, роторно-поршневой, сгорания

...например двухсекционный, содержит корпус 1 с трохоидальной рабочей камерой, боковые крышки 2, нромежуточную проставку 3 и стяжные болты 4, Во внутренней полости 5 корпуса 1 установлен ротор-поршень 6 с уплотнительнымн нлас. тинами 7, скользящими по торцам 8 боко. вых крышек и промежуточной проставки 3,: а также по трохоидальиой рабочей поверх. ности 9 полости 5.В корпусе 1 выполнен всасывающий воздушный канал 10 в виде сверления малого поперечного сечения, сообцающийся с ат. мосферой и отверстйями 11 под стяжнце болты 4. В боковых крышках 2 и промежуточ. ной проставке 3 выполнены выемки 12, соеди. няющие отверстия 1 с полостью 5 корпуса 1 и размещенные вблизи впускиых каналов 13 в зоне малой оси трохоиды. Канал О связан также...

Номер патента: 644959

Опубликовано: 30.01.1979

Авторы: Вернер, Ханс

МПК: F02B 23/06

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...вид сверху; на фиг. 25 дан разрез А - А на фиг. 1; на фиг, 3 -разрез Б - Б на фиг. 1.Двигатель внутреннего сгорания содержит поршень 1 с расположенной в нем камерой 2 сгорания, выполненной в виде те 10 ла вращения гиперболоидной формы, ифорсунку 3 с распыливающим соплом 4,расположенным у края входного отверстиякамеры сгорания.Ось соплового отверстия может иметь15 направление 5, 6, 7 и так далее, ограниченное зоной камеры сгорания, расположенной от ее диаметральной плоскости Ена расстоянии 0,2 - 0,35 минимального диаметра д между параллельными плоскостя 20 миЕ, иЕз.Гиперболоидная форма камеры сгораниявыполняется, предпочтительно с равнымивысотой Ь и минимальным диаметром Акоторые составляют 0,8 - 0,9 ее максималь 25 ного диаметра .О, при...

Номер патента: 646064

Опубликовано: 05.02.1979

Автор: Поздняков

МПК: F01B 7/06, F02B 75/32, F04B 35/00 ...

Метки: кривошипно-ползунный, механизм

...машины, что темсамым обеспечивает повышение производительности последней,На фиг, 1 изображен описываемый кривошипно-ползунный.механизм, поперечный разрез; на фиг, 2 - разрез А - А фиг. 1.Кривошипно-ползунный механизм содержит ведущий 1 и ведомый 2 валы со шкивами 3, соединенными между собой при помощи охватывающего их гибкого звена 4, и3 11-образного участка и взаимодействующими с ползуиом 8 и дополнительным полэуном 9, жестко закрепленными на гибком звене 4. В обеих направляющих 6 и 7 выполнены па. эы 10 для прохода валов 1, 2 при. переме. щении гибкого звена 4, а шток 5 жестко связан с поршнем 11 приводимой механизмом машины.При работе кривошипно-ползунного механизма вращательное движение от ведущего 1 и ведомого 2 валов через...

Номер патента: 646078

Опубликовано: 05.02.1979

Автор: Никифоров

МПК: F02B 53/12

Метки: внутреннего, двигатель, роторно-поршневой, сгорания

...б на поверхности эпитрохоиды выполнен так для того, чтобы межэлектродный зазор а свечи 9 был открыт в направлении движения свежего топливо-воздуш ного заряда, движущегося за ротором- поршнем, (Движение заряда совпадает с направлением движения ротора-поршня и показано на фиг. 3 пунктирной стрелкой)20Такое положение зазора а свечи 9 способствует эффективной его продувке и достигается путем соответствующих расположения и конструкции свечного отверстия б и установки д 5 свечи 9 в свечном канале 10. Свеча снабжена уплотнением 13 и накидной гайкой 14, крепящей свечу только в том ее положении, при котором электроды 7 и 8 занимают соответствующее указанному на чертеже положение (см.фиг2 и 3).В процессе работы двигателя при достижении...

Номер патента: 646930

Опубликовано: 05.02.1979

Авторы: Норихико, Соуга

МПК: F02B 19/18

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...канал 6. Электроды 7 свечи зажигания 8 расположены в канале 6. Форкамера 5 имеет полый цилиндрический корпус 9, изготовленный из теплостойкого материала, и неподвижно закрепленный в головке 3, предпочтительно путем прессовой посадки.Канал 6 имеет на противоположных концах два отверстия 10 и 11. Отверстие О 15 расположено таким образом, чтобы обеспечить непосредственную связь между камерой 4 сгорания и каналом 6, в то время, как через отверстие 11 связываются канал 6 и форкамера 5. Площадь поперечного сечения а канала 6 должна выпЬлняться такой же, как и площадь отверстия 11, Объем и скорость горящих газов, выбрасываемых в виде факела через канал 6 в камеру 4, влияет на сгорание бедной топливо-воздуш646930 раппе смеси при любых...

Номер патента: 646931

Опубликовано: 05.02.1979

Автор: Вольф-Дитрих

МПК: F02B 33/02

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...вместо фланца 7 соединительного эле мейта установить второй цилиндр компрессора, поршень которого; как и поршень 8цилиндра 5,мог 6 ы получать привод от того же коленчатого вада 2 через второйшатуп, Коленчатый вал 2 имел бы тогдадве овфйые ввверхиости для шатуна 9,Йа фиг,изображено выполнение приво.да и опоры коленчатого вала 2 компрессора.Один конец вала 2, обращенный к ведомой стороне двигателя, посредством болтаЮ соединен с зубчатым колесом 11 имеющим зацепЛенпе с шестерней 2 кулачкового вала (на чертежах ие показан); образующей элементы еривода, и при помощи зубчатого механизма, есдючающего другие шестерни, связан с коленчатым валом двигателя, Носок коленчатого вала компрессораи шестерня имеют опору в общем подшипнике качения 3. При...

Номер патента: 648131

Опубликовано: 15.02.1979

Автор: Чарльз

МПК: F02B 17/00

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания

...потребления воздуха для получения в первичной топливовоздушной смеси отношения топлива к воздуху около 0,015 для обеспечивания распространения пламени.Графики на фиг, 3 и 4 иллюстрируют указанные способы регулирования.Устройства для обеспечения этого регулирования, показанные ца фиг. 5 и 6, содержат вал 1 О управляющего устройства 8,снабженный плечом 11, которое связацо с главным управляющим коромыслом2 при помощи рейки 13. Коромысло2 установлеш ца оси 14. Контрольное устройство 4 имеет управляющий вал 15, снабженный рычагом 16, соединенным с коромыслом 12 кулисой 17. Рычаг 16 соединен также с соленоидом 8 при помощи его сердечника 19.Положение устройств на фиг. 5 и 6 соответствует нормальной подаче, т. е, отношению топливо/воздух в...

Номер патента: 648132

Опубликовано: 15.02.1979

Автор: Тадаси

МПК: F02B 19/18

Метки: внутреннего, двигвтель, сгорания, форкамерный, четырехтактный

...для приготовления относительноэО богатой топливовоздушной смеси Замкну-,тый объем 2 соединен через выпускной клапан 11 с выпускным трубопроводом 12.Выпускной трубопровод 12 имеет общую648132 йф 4 аФвмж.;ьаду;"а+лУ-;стенку 13. Фо 1 кэмсра 5 ооразоваца В тонкостенной металлической чашке 4, обладающей низкой тсплосмкостгцо и исокой теплопроводностью. Зазор 15 Между чашкой 14 и головкой 4 не оказывает существенного влияния на обье,"В чашке 4 выполнены отверстие 16 сообщающее форкамеру 5 с полостью 17, где размещены электроды свечи зажцгацця 6, и отверстие 18, сообгцающес форкамсру с факельным каналом 7. Ось 19 факЬьцого канала 7 совпадает с осью отверстия 8, а электроды свечи расположены цесоосцо оси 19, что позволяет предотвратить...

Номер патента: 648745

Опубликовано: 25.02.1979

Авторы: Жегалин, Патрахальцев, Сайкин, Силина, Фомин, Хухарев

МПК: F02B 47/02, F02M 25/03

Метки: внутреннего, воспламенением, двигателя, работы, сгорания, сжатия

...ограничивается винтом 16, регулирующим величину цикловой подачи водь:. Трубопровод 17 с невозвратным клапаном 18, каналом 19, каналом 20 иглы форсунки 5 образуют водяной тракт, переходящий в центральный канал 21 распылителя и каналы сопловых отверстий 22.При работе насоса 1 топливо черезнагнетательный клапан 2 поступаетпо трубопроводу 3 и каналУ 4 подиглу форсунки 5, поднимает иглу ичерез центральный канал 21 распылителя и каналы сопловых отверстий 22поступает в камеру сгорания двигателя, Одновременно часть топлива подвысоким давлением поступает по трубопроводу 6 в полость 7, воздействует на плунжер 9, смещая поршень 10влево до упора 16, сжимая пружину 1015. Полость 11 заполняется водой,всасываемой по трубопроводу 12 черезклапан 13...

Номер патента: 650517

Опубликовано: 28.02.1979

Автор: Жан

МПК: F02B 37/12

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания

...камеру сгорания, позволяет регулировать давление наддува двигателя.Орган 8 дросселирования (тарельчатый клапан), установленный в обводной трубе 5, понижает давление на величину ЬР, являющуюся нарастающей функцией, предпочтительно линейной или существенно линейной, от давления Р перед органом дросселирования.Эту линейную функцию можно записать в виде где а и р - коэффициенты.Так как дроссельный орган выполнен в виде тарельчатого клапана, на торцы его тарелки действуют давления Р и Р - ЬР, стремящиеся его переместить. Разность этих давлений уравновешивается подвиж. ной стенкой полости, подключенной к трубе. Пружина 14 обеспечивает открытие клапана в момент запуска и требуемый закон изменения проходного сечения клапана, для чего и...

Номер патента: 652337

Опубликовано: 15.03.1979

Авторы: Баканов, Басов

МПК: F02B 55/00

Метки: внутреннего, двигатель, роторно-поршневой, сгорания

...и ротором-поршнем 1). Недостатком такого двигателя является относи-. тельно низкий моторесурс вследствие ф большой окружной скорости элементов подшипника качения.Целью изобретения является повышение моторесурса путем сниженияок" ружной скорости элементов подшипника 1 Ж качения. Это достигается тем, что в предлагаемом двигателе ротор-поршень и эксцентрик снабжены дополнительными зубчатыми венцами, а подшипник выполнен многорядным с концентрично расположенными н промежуточном кольце телами качения и на кольце установлены шестерни-сателлиты, сопряженные с зубчатыми венцами ротора-поршня и эксцентрика, причем оси шестерен-сател- Зоре, вращаясь на подшипнике 7 относительно эксцентрика 2, причем взаимодействующие синхронизирующие зубчатые...

Номер патента: 652338

Опубликовано: 15.03.1979

Авторы: Ждановский, Зуев, Николаенко

МПК: F02B 77/04

Метки: распылителя, форсунки

...система двигателя подключается к отдельной емкости с топливоводяной эмульсией.При впрыске топливоводяной эмульсии в цилиндр двигателя давление в распылителе форсунки в начале подъема иглы составляет 13-15 МПа и температура эмульсии 180-200 С, т.е. на 120-130 С ниже температуры кипения воды йри данном давлении. В процессе стечения топливоводяной эмульсии ее давление падает. В результате снижения давления от начального 13-15 МПа до давления.в камере сгорания 4- МПа а также в результате подвода тепла от цилиндровых газов двигателя к распылителю происходит испарение воды (диаметр капелек воды меньще 5 мкм), содержащейся в топливоводяной эмульсии.652338 Формула изобретения РСоставитель О. ГоловановТехред С. Беца Корректор Е....

Номер патента: 653415

Опубликовано: 25.03.1979

Авторы: Левин, Прохоров

МПК: F02B 29/04

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, температуры

...сумматор 4-ймпульсбв изменений величины нагрузки и регулируемой температуры, задатчик 5, исполнительный механизм 6 и регулирующие органы 7, 8, 9 охладителей температуры воды охлаждения рабочих цилиндров, теЫтературымасла в -системе смазки, температуры наддувочного- воздуха соответственно.Предлагаемый способ регулирования за= -хлючается в том, что при изменении теплового режима работы двигателя сигйалы изме= йенйя температуры наддувочйоговоздухаперед охладителем (как функции нагрузки с учеТбм тем 1 тературы окружающего воздуха) и температуры одной"из регулируемых-" сред,- йапример воды охлаждения рабочихцилиндров, от датчиков 2 и 3 поступают в сумматор 4, где формируется определяемый задатчиком 5 статический закон регулирования с...

Номер патента: 653416

Опубликовано: 25.03.1979

Авторы: Баканов, Дочкин, Филимонов

МПК: F02B 55/04

Метки: внутреннего, двигатель, роторно-поршневой, сгорания

...сгорания с трохоидальной рабочей камерой, содержащий ротор-поршень с полостью охлаждения, установленный на эксцентрике выходного вала, снабженного каналами для циркуляции смазочно-охлаждаюшей среды, и насосное устройство с приводом для ее прокачки 111. Недостатком такого двигателя я неудовлетворительная надежность насосного устройства вследствие с эффективности прокачки из-за разр струи смазочно-охлаждающей сре попадании в нее газов из рабочей двигателя. Кроме того, насосное ус имеет большие габариты и вес. Целью изобретения является по надежности при уменьшении габар Это достигается тем, что насо ройство выполнено в виде шнекатично изображен пред продольный разрез; н оршень, поперечный раз653416 3движется с большей скоростью,...

Номер патента: 655337

Опубликовано: 30.03.1979

Автор: Ежи

МПК: F02B 23/04

Метки: внутреннего, воздушным, двигатель, охлаждением, самовоспламенением, сгорания

...сгорания с самовоспламенением и воздушным охлаждением, содержащие вихревую пред- камеру, образованную в головке цилиндра 10 при вращении овала вокруг большей оси, снабженную отверстием под форсунку и факельным каналом, выполненным в цилиндрической вставке из теплостойкого материала для соединения предкамеры с ка мерой сгорания.Однако при таком выполнении предка- меры ее стенки имеют температуры, не соответствующие оптимальным температурам воспламенения смеси, следствием чего яв ляется повышенное содержание токсичных веществ в отработавших газах.Целью изобретесодержания токсичтавших газах. 5 Для достиженияношение длины бо ния является снижение ных веществ в отрабо 2поставленной цели отльшей оси овала к вырической вставки лежит в преа к ее...

Номер патента: 655338

Опубликовано: 30.03.1979

Авторы: Герт, Петер

МПК: F02B 33/42

Метки: газодинамический, давления, обменник

...наружный диаметр втулки будет 4=0 (1,5 - 2).При малой длине ротора оказывают влия655338 Рог. Составитель М. файнчРедактор Н. Суханова Техред Н. СтроганоКорректор О. ТюринаХ 19 Изд.257 ТГосударственногоделам изобретениМосква, Ж, Рау каз 3НП аж 627 Подписноеомитета СССРи открытийская наб., д. 4/5 3035,ипография, пр. Сапунова ние осевые неточности такие, как перемешивание воздуха и газа или опрокидывание фронта разделения. При рассогласовании окружной скорости с параметрами рабочего тела возрастают потери на входе в ячейки 5 и необходимая приводная мощность ввиду увеличения числа оборотов.При большой длине ротора бесполезно расходуется материал, Возрастает теплообмен на лопастях (стенках ячеек), в резуль тате чего уменьшается КПД сжатия.Для...

Номер патента: 659775

Опубликовано: 30.04.1979

Авторы: Баканов, Рево, Саркисян, Стасевич-Форштер

МПК: F02B 53/04

Метки: внутреннего, двигатель, роторно-поршневой, сгорания

...золотники 1) и 14 газораспределения, в каждом из которых выполнено по одной прорези 15 и 1 б. Уплотнение окон 12 осуществляется с помощью вставок 17, размещенных в расточках вокруг окон 12. Уплотнитсльцые вставки 17 давлением газа прижимаются к дисковому золотнику 14, Зазор между вставкой 17 и расточ кой герметизируется р азрез цы м кольцом 1 В типа поршневого. Под влиянием градиента окружной ссорости ца поверхности золотника 14 происходит вращение ц приработка контактирующей с золотником 14 уплотццтельной вставки 17.Уплотнение впускных окон 11 выполи;1- ется аналогично уплотнению выпускных Окоп. Смесь продувочного воздуха с топливом подводится к лвигатсгпо по патрубку 19 в крышке 9. Выхлапцые газы отводтся по патруб 1 са 20 в крышке...