F02B — Поршневые двигатели внутреннего сгорания; двигатели, работающие от сжигания топлива вообще

Номер патента: 1305414

Опубликовано: 23.04.1987

Авторы: Калашников, Молодов, Пичугин, Синютин, Соболев

МПК: F02B 19/00

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания

...системой, то продувку форкамеры осуществляют с коэффициентом продувки 8-20. При этом возможные пределы изменения состава предкамерой смеси, обеспечивающие устойчивую и экономич ную работу Форкамерного двигателя, увеличиваются в несколько раз.Обогащенную смесь в форкамере 4 воспламеняют от свечи 7 зажигания. Факел горящих газов и химически активных продуктов неполного сгорания богатой предкамерной смеси направляют в первую полость 3 по оси 11 в зону 18, удаленную от разделительного выступа. При этом факелом горящих газов создают дополнительное дви. жение смеси в первой полости 3: перед фронтом факела - в направлении стрелки 17, т.е. что и направление движения смеси в первой полости, образованное еще на впуске за счет впускного...

Номер патента: 1305415

Опубликовано: 23.04.1987

Авторы: Бутов, Егоров

МПК: F02B 23/06

Метки: внутреннего, воспламенением, двигатель, сгорания, сжатия

...1 - расстояние от поверхности 5 головки 2 цилиндра 1 до точки пересечения осей 16 сопло вых отверстий 15 распылителя 14 с осью 12 цилиндра 1, Величина объема камеры сгорания, заключенного между конусом, проходящим череэ ось 16 сопловых отверстий 15 распылителя 14,и поверхностью днища 9 поршня 7 приего положении в верхней мертвой точ ке обозначено Ч, . Объем камеры сгорания при положении поршня в верхнеймертвой точке - ЧОси 16 сопловых отверстий 15 распылителя 14 направлены на периферийную коническую поверхность 18 поршня7 и пересекаются с ней в точке А. Осисопловых отверстий взаимно пересекаются в точке В, которая лежит на оси 15цилиндра 1.Устройство работает следующим образом.На такте сжатия рабочего воздушного заряда в торообразную...

Номер патента: 1305416

Опубликовано: 23.04.1987

Автор: Савинов

МПК: F02B 29/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...1 содержит турбокомпрессор 2, соединенный воздухонапорнымпатрубком с охладителем 3 наддувочного воздуха, воздушный ресивер 4 сприсоединенным к его днищу стаканом1 г5 сбора сконденсированной влаги, дополнительный герметичный резервуар 6разделенный на две полости подвижнойперегородкой. В стакане 5 установлена Б-образная трубка, которая подсоединена с помощью баипасного трубопро вода 7 к одной полости герметичногорезервуара б и байпасным трубопроводом 8 к воздухонапорному патрубку.Другая полость герметичного резервуа 25ра подключена байпасным трубопроводом 9 к воздушному ресиверу 4. Сливной трубопровод снабжен органом 10перекрытия и подключен к стакану 5,Двигатель работает следующим образом.Воздух сжимается в турбокомпрессоре 2 до...

Номер патента: 1305417

Опубликовано: 23.04.1987

Авторы: Абрамов, Григорьев, Дмитриев, Кондрашов

МПК: F02B 33/04, F16K 15/16

Метки: клапан, обратный, пластинчатый

...обратный клапан содержит корпус 1, снабженный каналом2, перекрываемым пластинами 3, имеющими возможность свободного поворота без изгиба до соприкосновения сограничителями 4 подъема, Пластины 3и ограничители 4 подъема установленына наружной поверхности 5 корпуса 1при помощи элементов 6 крепления вместе пересечения наружной поверхности 5 и скосов 7, выполненных нанаружной поверхности 5 под меньшимиконцами 8 пластин 3. Ограничители 4подъема снабжены упорами 9, Фиксирующими их под необходимым углом относительно наружной поверхности 5 корпуса 1.Предлагаемый обратный клапан работает следующим образом.При появлении разрежения в кривошипной камере двигателя и, соответст.венно герепада давления в канале 2корпуса 1 клапана. и в кривошипнойкамере,...

Номер патента: 1305418

Опубликовано: 23.04.1987

Авторы: Балюк, Дворовенко, Змиевской, Логвин, Павкин-Жиленков

МПК: F02B 79/00

Метки: внутреннего, двигателя, обкатки, сгорания

...1) прокрутку проводят с частотой вращения коленчатого вала, равной максимальной. В результате в подшипниках коленчатого вала обеспечивается боль. шая толщина смазочного слоя и обеспечивается жидкостное трение. Продолжительность такого режима обкатки ус-5 танавливают из условия полной промывки плоходоступных полостей двигателя от оставшихся после механической обработки частиц, например по продолжи.тельности контактов между шейками и вкладышами коленчатого вала при прохождении частиц, вымываемых маслом. После резкого падения продолжительности контактов, соответствующего окончанию промывки. частоту вращения электромашины постепенно снижают, доводя. ее через определенный период, например 5 мин (С , фиг. 1),до минимальной, Затем пускают...

Номер патента: 1307066

Опубликовано: 30.04.1987

Авторы: Жлобич, Мельник, Шешко

МПК: F02B 37/02

Метки: внутреннего, выпускная, двигателя, сгорания

...воздуха эжектором 10, составляк)щим часть выпускной трубы 3. Пассивное соило эжектора 10 соединено воздушным патрубком 1 с дроссельной заслонкой 2 с кожухом 7 корпуса 2 газовой турбины.Кожухи 6 и 7 разъемной конструкции выполнены из мягкой листовой стали или алю мициевых сплавов с геометрией стенок, иолобной контурам выпускного трубопровода 1 и корпуса 2 газовой турбины. Нижние половины кожухов имеют перфорацию для подсоса воздуха, улучшающего равномерность охлаждения выпускного трубопровода 1 и корпуса 2 газовой турбины.Выпускная система работает следующим образом.Г 1 ри пуске двигателя воздух в кольцевых зазорах 8 и 9 не перемещается, поскольку 40 дроссельная заслонка 12 закрыта и эжекция отключена. Тегглоизоляционные покрытия...

Номер патента: 1307067

Опубликовано: 30.04.1987

Авторы: Бордуков, Конов, Косяк, Огородников

МПК: F02B 37/02

Метки: внутреннего, выпуска, газов, двигателя, комбинированного, отработавших, сгорания

...соответственно. Коллекторы подключены к преобразователю импульсов, выполненному в виде расширяющейся части коллектора 3 и суживающегося участка 4, образованных телами вращения. Г 1 реобразователь импульсов подключен к турбине 5.Выпускная система работает следующим образом,Импульс давления от цилиндра проходит через диффузорно-конфузорные участки 3 и 4 преобразователя импульсов. В диффузорной части 3 преобразователя происходит уменьшение скорости и давления газа за счет его расширения. В конфузорной части 4 уменьшенный по величине импульс давления еще больше уменьшается за счет перехода энергии давления в энергию скорости. После преобразователя импульсов газовый поток направляется к турбине 5, Непосредственно перед сопловым аппаратом...

Номер патента: 1307068

Опубликовано: 30.04.1987

Автор: Левин

МПК: F02B 37/02

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...разрез ЛЛ на фиг. 1 (по оси каровой трубы выпускного коллектора). 10Двигатель содержит блок цилиндров с рубашкой 1 охлаждения, выпускной коллектор с внутренней трубой 2, выполненной заодно с блоком цилиндров и периферийным кожухом 3, который выполнен в виде прилива рубашки 1 охлаждения блока 11 п линдров. Между внутренней трубой 2 и периферийным кожухом 3 выполнена полость 4 для охлаждения жидкости. Во внутзешей трубе 2 установлена с зазором 5 жаровая труба 6 с окнами 7, соосная с каналами 8 патрубков кожуха 3. харовая труба 6 опирается на кольцевые пояски 9 и зафиксирована от проворачивапия вокруг оси и продольного перемещения с помощью отгибных усов 10, прижатых к торцу блока цилиндров посредством патрубка 11. Г 1 ротивоположный...

Номер патента: 1307069

Опубликовано: 30.04.1987

Авторы: Макаренко, Ткаченко

МПК: F02B 47/08

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, камерной, кривошипно, продувкой, сгорания

...нижней мертвой точке отверстия 7 сообшает рабочую камеру цилиндра 1 одновременно с выпускным окном 3 и дополнительным окном 13 трубопровода, ресивера 12 и поршень 5 открывает продувочное окно 2. В этот период осуьцествляется одновременно продувка и выпуск отработавших газов через выпускное окно 3 ивпуск отработавших газов через дополнительное окно 13 в трубопровод-ресивер 12. Приположении поршня 5 в нижней мертвой точке его козырек 6 перекрывает выпускное окно 3, а отверстие 7 козырька 6 совмешается с дополнительным окном 13, черезкоторое продолжается наполнение трубопровода-ресивера 12 при некотором избыточномдавлении отработавшими газами и свежейсмесью, поступающей через продувочное окно 2 в цилиндр 1.При движении порьпня 5 от нижней...

Номер патента: 1307074

Опубликовано: 30.04.1987

Авторы: Афанасьев, Лазарев, Лысенко, Старобинский, Фесина

МПК: F02B 77/11, F02M 15/06

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...поперечного сечения консольной части щитка 4 от основания 50 смесеобразующего устройства до граничной точки консольной части щитка 4, измеренная по нормали к основанию смесеобразующего устройства; Ь - толщина щитка 4 в зоне выполнения от верстий 5 перфорации.Отверстия 5 перфорации щитка 4 могут быть снабжены отклоняющимифлекторами 7 (фиг,4), Карбюратор,3 снабжен воздухоочистителем 8, установленным внутри капота мотоотсека9, а щиток 4 установлен с зазором относительно кузова 10. Отверстия 5перфорации могут иметь различную геометрическую форму, например, круглую(фиг.2) или щелевидну (фиг.З), а консольная часть щитка 4 в приводномсечении может быть выполнена фигурной с различными формами переходов.Двигатель работает следующим образом.При...

Номер патента: 1312203

Опубликовано: 23.05.1987

Авторы: Басистый, Белькевич, Журавлев, Иванов, Куцевалов, Павлович, Пономарев, Рябиков, Сайкин

МПК: F02B 23/06

Метки: внутреннего, воспламенением, двигатель, сгорания, сжатия

...поясов 5-7 относительно друг друга на винтовой линии мо"жет быть эквидистантным (фиг,)0-11)или с поворотом профиля каждого пос"ледующего пояса относительно предыдущего на угол " (фиг.12-15) . В выступах 8 могут быть выполнены сквозныеотверстия 11 (фиг,16).Оси распылительных отверстий (непоказаны) могут быть направлены какна выступы 8, так и во впадинь 1 9(фиг.12),Процесс смесеобразования и сгорания в предлагаемом двигателе осуществляется следующим образом,Впрыск топлива начинает осуществляться при движении поршня 1 к ВМТо(за 18-34 до ВМТ) на выступы 8 иперемещаться по выступам 8 и впади-нам 9 по мере продвижения поршня 1 кВМТ.Выступы 8 являются более нагретыми деталями камеры 3, поэтому топливо, попадая на них, интенсивно испаряется...

Номер патента: 1312204

Опубликовано: 23.05.1987

Авторы: Пахомов, Якушев

МПК: F02B 29/04

Метки: воздуха, двухступенчатого, наддувочного, охлаждения

...сообщенные между собой нагреватель 5, конденсатор 6, испаритель и абсорбер7, причем охладитель 4 второй ступени охлаждения наддувочного воздухавыполнен заодно с испарителем контура циркуляции хладагента, а охладитель 3 первой ступени охлаждениянаддувочного воздуха включен в контур циркуляции хладагента между абсорбером 7 и нагревателем 5.Система охлаждения наддувочноговоздуха работает следующим образом.Атмосферный воздух сжимаетсяв компрессоре турбокомпрессора 2 иопри высокой температуре 150-200 Си повышенном давлении 1,5-2,5 кг/смпоступает в охладитель 3 первой ступени охлаждения наддувочного воздуха, где он предварительно охлажда 35ется до 80-100 С. Одновременно в охладитель 3 из абсорбера 7 поступаетжидкая фаза хладагента (фреона)...

Номер патента: 1312205

Опубликовано: 23.05.1987

Авторы: Агапитов, Березин, Гришин, Петров, Стрелков

МПК: F01N 7/00, F02B 37/02

Метки: внутреннего, выпуска, газов, двигателя, двухтактного, многоцилиндрового, отработавших, сгорания

...для сообщения полостей коробки 6 с внутренней полостью цилиндра15, Верхняя полость 17 подсоединенак окнам 7, размещенным на лицевойстороне 19, Нижняя полость 18 выполнена с двумя изогнутыми каналами 9и, 10, которые подсоединены к крайниммежлопаточним каналам 1 и 12 нижнего входного патрубка 3 и к окнам 8оборотной стороны 20 центрального отверстия 14, Выпускные коробки 6 подсоединены к патрубкам 2 и 3 черезразъем, а сечения верхнего 2 и нижнего 3 входных патрубков в плоскостиразъема выполнены симметричными относительно горизонтальной и.вертикальной осей,Устройство работает следующим образом,2205При открытии верхней кромкой поршня выпускных окон 7 и 8 цилиндра 15 отработавшие гази поступают с лицевой стороны 19 централького отверстия 14 в...

Номер патента: 1312206

Опубликовано: 23.05.1987

Авторы: Васильев, Гавриленко, Гречка, Звонов, Попов, Харламов, Шалай

МПК: F02B 51/02

Метки: активности, внутреннего, двигателя, камеры, каталитической, поверхности, сгорания

...положении поршня в верхнеймертвой точке. При этом минимальнаячастота прокрутки двигателя должнабыть такой, чтобы максимальное ускорение поршня превышало ускорение свободного падения. В противном случаеингибитор просто перемещается, неомывая стенок камеры сгорания.Это граничное условие определяется тем, что отрыв слоя ингибитара отпоршня происходит тогда, когда ускорение поршня больше ускорения свобод.ного падения, т.е.91 28 ер, а и = - "К(1+Ъ)ггде =КО (1+%) - ускорение поршня,м/сускорение свободного падения,м/с и - частота вращения коленчатоговала, мин ;К - радиус кривошипа, м;Ъ - отношение радиуса кривошипа5 к длине шатуна;И - угловая скорость коленчатоговала,Вторым граничным условием является необходимость омывания ингибито 10 ром...

Номер патента: 1312208

Опубликовано: 23.05.1987

Авторы: Островский, Шкрабак

МПК: F02B 79/00, G01M 5/00

Метки: внутреннего, двигателя, крутящего, момента, сгорания

...внутреннего сгорания.Цель изобретения - повышение точности измерений.На чертеже схематически изображено предлагаемое устройство, разрез.Устройство содержит разрезной вал 1, нажимную муфту 2, включающую два фланца 3, установленных на торцах частей разрезного вала разжимные элементы 4, установленные в клинообраэных пазах 5 фланцев 3, два корпуса 6, установленных на частях разрезного вала в радиально-упорных подшипниках , болты 8, стягивающие корпуса 6, и датчик 9 деформации, установленный не менее, чем на одном из болтов,Устройство работает следующим образом. При отсутствии нагрузки неподвижные корпуса 6 стянуты болтами 8 с некоторым предварительным натягом. При этом сдвига между фланцами 3 нет и через разжимные элементы...

Номер патента: 1312264

Опубликовано: 23.05.1987

Авторы: Муждобаев, Рябикин, Тимченко

МПК: F02B 33/42, F04F 11/02

Метки: волновой, давления, обменник

...и отвода 10 сжимающего и сжимаемого газов. Крышка 4 с каналами 6 и 7 для подвода сжимающего и отвода сжимаемого газов соответственно установлена на валу 3 с воэможностью поворота и связана 15 с последним при помощи биметаллической пластины 10, размещенной в канале 6 для подвода сжимающего газа. Обменник давления снабжен также центробежным регулятором 11, а вал 3 вы полнен составным с подвижной в осевом направлении частью 12, связанной с неподвижной в осевом направлении частью 13 при помощи винтовой пары 14.Обменник давления работает сле дующим образом.Сжимающий и сжимаемый газы при вращении торцовых крышек 4 и 5 через каналы 6 и 8 поступают в газообменные ячейки 2, в которых возникает сис-З 0 тема волн сжатия и разрежения, под...

Номер патента: 1314959

Опубликовано: 30.05.1987

Автор: Стефен

МПК: F02B 55/00

Метки: внутреннего, двигателе, сгорания, топлива, энергии

...камера 6 (фиг.11). Ротор 2, установленный на валу 3 (фиг.6 и 7),снабжен одним или несколькими профилированными ограничителями 7, входящими в рабочую камеру 6. В корпусе 1выполнены также канал 8 отвода отработавших газов с окном 9, канал 10подачи заряда свежего воздуха с окном 11 и отверстие 12 для установкифорсунки, подающей топливо в зарядсвежего воздуха.В собранном двигателе (фиг.11)ограничители 7 ротора 2 сопряжены сограничителями 4 корпуса 1, 14959 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 В процессе работы двигателя и вращения ротора 2, установленного на валу 3, открывается впускной клапан (не показан), регулирующий подачу заряда свежего воздуха через окно 11 и канал 1 О в полость кольцевой камеры 6, образованную подвижным один...

Номер патента: 1315630

Опубликовано: 07.06.1987

Авторы: Грачев, Кушнер, Павлович, Пономарев, Ройфберг, Рябиков, Сайкин

МПК: F02B 23/06

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...угла пнаклона стенки 6. Помере перемещения поршня 3 к в.м.т.струи впрыскиваемого топлива перемещаются к граням-лыскам 13. При попадании топливных струй ца грани-лыски 13 резко меняются условия их отражения от поверхности камеры 1 сгорания. Если в начальный момент впрыска струи испаряются и испаренное топливо подхватывается воздушным вихрем и процесс смесеобразования начинается в пристеночном вихревом потоке, то в следующий момент при впрыскетоплива ца грани-лыски 13 происходитотражение топливного факела к центрукамергп 1 сгорания. При этом на участках секций 7 у меныпего угла (п)наклона стенки 6 в зоне, наиболеезакрытой от надпоршневого пространства, образуется обратная циркуляция воздуха, что вызывает в местеперехода в соседнюю...

Номер патента: 1315631

Опубликовано: 07.06.1987

Авторы: Багров, Щегорцов

МПК: F02B 33/04, F16K 15/16

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания

...собой упругим элементом18 и закрепленных фланцем 25 с уплотнением 26.,двигатель работает следующим образом.25При движении поршня 2 к верхнеймертвой точке в кривошипной камере5 возникает разрежение, в результатекоторого лепестковые клапаны 13 поддействием атмосферного давления отгибаются и открывают проходные окнаЗ 0 12 ячеек 11, и в кривошипную камеру5 поступает горючая смесь.При движении поршня 2 в нижнююмертвую точку в камере 5 возникаетизбыточное давление и клапаны 1335 перекрывают проходные окна 12 ячеек 11, тем самым предотвращаетсяобратный выброс горючей смеси. Посадка клапанов 13 на плоскость 16прилегания осуществляется с ударом, 40 сила которого, являющаяся основнойпричиной поломки клапанов, зависит от величины его открытия,...

Номер патента: 1315632

Опубликовано: 07.06.1987

Авторы: Арапов, Гольцов, Леонов, Мурай, Никушин, Федотов

МПК: F02B 37/013

Метки: силовая

...полостью 7 резервуара Ь, а контуром 23 охлаждения подключен к полости 3 охлаждения цилиндров 5 О 5 20 25 30 35 40 45 50 двигателя 1. Стенка резервуара 6 может быть закрыта с наружной стороны теплоиэолирующим материалом.Силовая установка работает следующим образом.При работе двигателя 1 отработавшие газы поступают через гаэоприемный патрубок 18 в турбину 16 турбокомпрессора 4 и расширяются в ней. Полученная в турбине 16 работа используется для привода компрессора 14, в который свежий воздух из атмосферы поступает через воздуховпускной патрубок 13. Сжатый в компрессоре 14 воздух поступает через воздухонапорный патрубок 17 в цилиндры двигателя 1.Иэ магистрали 5 топливоподачи через дроссель 10 подается топливо в резервуар 6...

Номер патента: 1315633

Опубликовано: 07.06.1987

Автор: Смирнов

МПК: F02B 37/02

Метки: выпуска, газов, отработавших, силовой, установки

...поверхностями для двухорганов 5 и 6 перекрытия. Последниевыполнены из тонкой листовой стали иустановлены на общей оси 7, состоящей из двух полуосей 8 и 9. Каждая изполуосей 8 и 9 установлена в направлякицих втулках 10 и 1 переходника 2и соединена с одним иэ органов 5или 6 перекрытия, а снаружи переходника 2 - с противовесом-рукояткой 12или 13,Устройство работает следующим образом.При работе двух двигателей отработавшие тазы по подводящим патрубкам 3 и 4 подходят к переходнику 2.Давлением газов оба органа 5 и 6 перекрытия поднимаются, поворачиваясьвокруг полуосей 8 и 9, Противовесы 15633 2 5 Ю 15 20 25 30 35 рукоятки 12 и 13 уменьшают усилие,необходимое для открывания органовперекрытия 5 и 6. Оба потока отработавших газов...

Номер патента: 330776

Опубликовано: 15.06.1987

Авторы: Генкин, Золотаревский, Соколин

МПК: F02B 43/04

Метки: газовый, двигатель, двухтактный, поперечно-контурной, продувкой

...форкамеры при широком изменении нагрузки и высокую эффективность его рабочего процесса.Для улучшения продувки электродов запальных свечей последние расположены в плоскости оси сопла форкамеры, 30На фиг. 1 изображен предложенный двигатель; на фиг. 2 - то же, разрез А-А на фиг. 1.Двигатель содержит. силовой цилиндр 1 с продувочными 2 и выхлопными 3 окнами, перекрываемыми поршнем 4, связанным с кривошипно-шатунным механизмом (не показан). В центре головки 5 цилиндра установлена форкамера 6 с запальными свечами 7. Со стороны 40 продувочных окон в головке размещен газовпускной клапан 8. Оси форкамеры и газовпускного клапана расположены в плоскости симметрии выхлопных и продувочных окон на расстоянии одна от 45 другой в диаметральной...

Номер патента: 1318703

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Васильев, Гавриленко, Гречка, Звонов, Попов, Харламов, Шалай

МПК: F02B 19/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...- снижение токсичности отработавших газов.На фиг. 1 представлен двигатель, продольный разрез; нафиг. 2 - разрез А - Л на фиг. 1.Двигатель содержит основную камеру 1 сгорания, соединеннукг с предкамерой 2 соединительным каналом 3, в который в верхней мертвой точке входит вытесни- тель 4. На горловине 5 ., и вытеснителе 4 выполнены эквидистантные пазы б, параллельные оси цилиндра, покрытые катализатором 7. Предкамера 2 снабжена форсункой 8.Двигатель работает следующим образом.Форсунка 8 впрыскивает топливо в форкамеру 2. Смесь топлива и воздуха при сгорании поступает в основную камеру сгорания, омывая на пути ка гализатор 7, нанесенный на пазах 6 вытеснителя 4 и горловины 5 соединительного канала 3. Продольные пазы на вытеснителе и...

Номер патента: 1318704

Опубликовано: 23.06.1987

Автор: Бобиков

МПК: F02B 55/00

Метки: двигатель, роторный

...с кулисой не взаимодействует. Точно так же рычаг 16 взаимодействует с кулисой 18 (ее дорожкой 19) роликом 15, а ролик 14 остается свободным.Давление роликов 12 и 15 на кулису 18 (фиг. 4) направлено в противоположные стороны - по часовой стрелке и против нее с одинаковым усилием Р, Однако плечо действия силы Р от ролика 12 на кулису 18 относительно выходного вала 17 больше плеча действия силы Р от ролика 15, поскольку они составляют соответственно К + Е и К -. Поэтому кулиса 18 вместе с выходным валом 17 поворачивается по часовой стрелке под действием усилия от роликов 12 и ведет за собой по часовой стрелке ролик 15 и связанные с ним лопасти 3 и 4. При этом ролик 12 движется быстрее ролика 15, поскольку имеет большее плечо...

Номер патента: 1318707

Опубликовано: 23.06.1987

Автор: Хомутов

МПК: F02B 25/14, F02F 1/22

Метки: внутреннего, двигателя, двухтактного, сгорания, цилиндр

...перемычке 4, причем верхняя кромка отверстия 3 расположена выше вершин треугольных составляющих 5 выхлопного окна 2 на величину Х которые основаниями лежат на трапецеидальных составляющих 6 выхлопного окна 2, при этом линия 7, разделяющая треугольные 5 и трапецеидальные 6 составляющие, лежит выше верхних кромок 8 продувочных окон 9 на величину Х,.Цилиндр работает следующим образом.Отработанные газы от сгоревшего топлива из камеры 1 при открытии поршнем (не показан) выхлопного окна 2 сначала попадают в отверстие 3, расположенное в перемычке 4, при этом происходит плавный сброс давления отработавших газов, далее открываются треугольные составляющие 5 выхлопного окна 2 и происходит дальнейший плавный и быстрый сброс давления отработавших...

Номер патента: 1320471

Опубликовано: 30.06.1987

Авторы: Безнос, Богомазов, Сахаревич, Симсон, Харченко

МПК: F01P 5/08, F02B 29/04

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждаемой, сгорания, среды, температуры

...заслонки с приводом 7. Орган 6 регулирования расхода отработавших газов через эжектор 3 установлен в диффузоре 4, Магистраль 1 подачи охлаждаемой среды в двигатель может быть выполнена заодно с впускным трубопроводом, а привод заслонки может быть выполнен электромагнитным.Устройство работает следуюшим образом.При температуре охлаждаемой среды ниже заданного значения по сигналу датчика 30 температуры орган 6 регулирования расхода отработавших газов через эжектор 3 перекрывает диффузор 4, отработавшие газы, пройдя теплообменник и отдав тепло охлаждаемой среде, выпускаются наружу.По мере роста температуры охлаждаемой 35 среды по сигналу датчика температуры открывается орган 6 регулирования расхода отработавших газов через эжектор 3, при...

Номер патента: 1320472

Опубликовано: 30.06.1987

Автор: Луков

МПК: F01L 1/28, F02B 19/02, F02B 19/18 ...

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...содержит основную камеру 1 сгорания, снабженную впускным каналом 2 с установленным в нем клапаном 3, и форкамеру 4, сообщенную с основной камерой 1 при помощи соединительного канала 5 и снабженную свечой 6 зажигания и дополнительным впускным каналом 7 с установленным в нем дополнительным клапаном 8, выполненным за одно целое с золотннковым клапаном .) с возможностью перекрытия последним соединительного канала 5 при закрьпом дополнительном клапане 8, а форкамера 4 дополнительно сообщена с основной камерой 1 при помощи по е 1 ьдей мере одного факельного канала О, причем золотниковый клана 9 зь:полнен с диаметром, не превышаощим диаметра,пополнительного клапана 8.Двигатель работает следующим образом.На такте впуска...

Номер патента: 1320473

Опубликовано: 30.06.1987

Автор: Прокопьев

МПК: F02B 19/02

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания

...относится к машиностроению, в частности к двигателестроению, а именно к двухтактным двигателям внутрен него сгорания.Цель изобретения - упрощение конструкции.На чертеже схематически представлен и редл а гаем ы й дви гател ь.Двигатель содержит основную камеру 1 сгорания, образованную стенками 2 цилиндра 3, днищем 4 перемещающегося в нем поршня 5 и головкой 6 цилиндра 3, дополнительную камеру 1 сгорания, размещенную в поршне 5 и выполненную с возможностью ее соединения с основной камеройсгорания при положении поршня 5 вблизи верхней мертвой точки посредством канала 8, выполненного в стенке 2 цилиндра 3, механизм газораспределения (не показан) и систему топливоподачи (не показана).Двигатель работает следующим образом.При воспламенении и...

Номер патента: 1320474

Опубликовано: 30.06.1987

Авторы: Гладышев, Кулманаков, Матиевский, Новоселов

МПК: F02B 23/06

Метки: внутреннего, воспламенением, двигатель, сгорания, сжатия

...9.Радиус кривизны пластины може быть выполнен равным 0,9 - 0,95 от диаметра камеры 6 сгорания. Угол наклона криволинейной поверхности 11 может быть равен 30 - 45.Радиус скругления участка перехода 1 О может быть выполнен равным 0,05 - 0,68от диаметра камеры 6 сгорания.Двигатель работает следующим образом.По завершении такта впуска в цилиндре 1 сохраняется осевой центральный вихрь, который в дальнейшем определяет интенсивность вращения воздушного заряда в камере 6 сгорания в момент завершения такта сжатия. При вытеснении воздушного заряда из надпоршневого пространства в камеру 6 сгорания в двигателе за счет наклонных криволинейных поверхностей 11, расположенных между дефлекторными пластинами 9 и боковыми стенками 7, образуется...

Номер патента: 1320475

Опубликовано: 30.06.1987

Авторы: Букшань, Бурдейный

МПК: F02B 33/22

Метки: внутреннего, двигатель, двигателя, работы, сгорания

...выпускной клапан 25 с теплообменной камерой 10.При перемещении поршня 2 к нижней мертвой точке в цилиндре 1 создается с поступающим нагретым зарядом путем подачи последнего после прекращения выпуска отработавших газов, причем расширение газов осуществляют в четыре стадии: в течение первой стадии газы расширяют в расширительном цилиндре до давления, равного давлению в нагревателе; в течение второй стадии сообщают расширительный цилиндр и нагреватель между собой и газы расширяют до давления, равного давлению в компрессорном цилиндре; в течение третьей стадии сообщают нагреватель с компрессорным цилиндром и часть заряда перепускают в расширительный цилиндр, а в течение четвертой стадии разобщают расширительный цилиндр и нагреватель между...