F02B — Поршневые двигатели внутреннего сгорания; двигатели, работающие от сжигания топлива вообще

Страница 43

Двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1078115

Опубликовано: 07.03.1984

Авторы: Бендерский, Макарова, Новиков

МПК: F02B 53/12

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...состоянии двигателя цифровая система зажигания получает в дискретно-цифровом виде с помощью датчика 8 угловых импульсов, а момент начала отсчета задается датчиком 9 начала отсчета.Датчик 9 начала отсчета и датчик 8 угловых импульсов считывают информацию с соответствующих меток 6 и впадин 7 противовеса 5, жестко закрепленного на эксцентриковом валу 3 двигателя.впадин или выступов, расположенных поего периферии.Один датчик установлен напротив радиус- ЗОной кромки противовеса, а другой - напротив впадины или выступа противовеса.Впадины или выступы на противовесе выполнены с переменной шириной и (или) шагом. 35На фиг, 1 показан роторно-поршневой двигатель с установкой датчиков в передней крышке двигателя, продольный разрез; на фиг. 2 -...

Двухтактный двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1079865

Опубликовано: 15.03.1984

Автор: Макаров

МПК: F02B 25/04

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания

...14 фасон- ного винта и прочно удерживает клапан в фиксированном положении.После затяжки винта он фиксируется шайбой 15 с гребешками 16, которые входят в шлицы 17 фасонного винта 13 и шлица 18 головки 3. В фасонный винт 13 вво рачивается свеча 4 зажигания с уплотнительной шайбой 19.К выпускному окну 20 цилиндра подключен выпускной трубопровод 21, расположенный встречно с впускным трубопроводом 8 и по одну с ним сторону от поперечной оси 22 цилиндра, Причем выпускной трубопровод установлен по касательной к цилиндру 1. Выпускной трубопровод 21 снабжен конической частью 23 и удлиненной выпускной трубой 24. У основания высота конической части (высота выпускного окна 20) не превышает половины хода поршня, а длина конической части составляет 1...

Способ работы многоцилиндрового двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1079866

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Дьяченко, Коржов, Мищенко, Мотлохов

МПК: F02B 43/10

Метки: внутреннего, двигателя, многоцилиндрового, работы, сгорания

...сгорания путем подачи смеси воздуха и метилового спирта в каталитический реактор, выпуска из реактора продуктов каталитической конверсии в цилиндры двигателя, сжатия этих продуктов в смеси с дополнительным зарядом воздуха, их сжигания и выпуска отработавших газов, смесь воздуха и метилового спирта перед подачей в реактор сжимают.На чертеже изображен двигатель, реализукущий предлагаемый способ.Двигатель содержит компрессорный цилиндр 1, рабочие цилиндры 2 - 4, дополнительные камеры сгорания 5- - 7, соединенные каналами с рабочими цилиндрами. Дополнительные камеры сгорания снабжены свечами зажигания 8 - 10, и дополнительными впускными клапанами 11 -13. Общий на всо цилиндры коллектор 14 для топливово,ушной смеси соединен с...

Двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1080754

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Джанпьеро, Джулио, Серджо

МПК: F02B 17/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...электродов све50чи зажигания.На фиг. 1 показан двигатель в момент впрыска топлива, поперечный разрез; на фиг.2 - поршень вид сверху;на фиг. 3 - двигатель в момент нахождения поршня в верхней мертвойточке, поперечный разрез; на фиг,4 экран с плоской отражательной поверхностьк 1 выполненной н виде выемки," на фиг. 5 - то же, с плоской поверхностью; ня фиг. б - то же, с вогнутой поверхностью; ня фиг.7 то же, с вогнутой поверхностью, снаб женной выступами; ня фиг,8 - то же, с плоской поверхностью, составляющей тупой угол с направлением топливной струи; на фиг. 9 - то же, с плос кой поверхностью, составляющей острый угол с направлением топливной струи; на фиг.О - то же, с отражательной поверхностью, снабженной одним выступом; на фиг 11 -...

Двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1080755

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Кацуо, Кендзи, Тацура, Хироказу, Цунео, Ютака, Юхико

МПК: F02B 19/10

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...к выпускному каналу 9. Двигательсоцержит также свечу 10 зажигания с раоположенным в основной камере 1 в углубпении 11 искровым заэором 12,закрепленную на резьбе в головке 3ципинцра 2, инжекщонную камеру 13,раслопоженную в головке 3 вблизи искрового зазора 12 внутри цолопнитепьноговпускного канапа 14, сообщенную с основной камерой 1 лри помощи окна 15влрыска и снабженную цолопнитецьнымвлускным клапаном 16, перекрывающимцолопнитедьный впускной канал 14, игазораслрецепитепьный механизм,(Влускной канап 6 лерехоцит во впускной латрубок 17, который поцсоециненк карбюратору 18 и возцухоочиститепю 19. Ось клапана 16 составпяет прибпизитепьно 60 с цнищем поршня 4.Инжекционная камера 13 образованалолой ципинцрической цетапью 20, закредленной в...

Выпускной коллектор двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1080756

Опубликовано: 15.03.1984

Автор: Реми

МПК: F02B 37/02

Метки: внутреннего, выпускной, двигателя, коллектор, сгорания

...корпуса составпяет 0,300,75 от циаметра расточки ципинцра. Корпус состоит из соециненных непоцвижно отрезков, центрированных по оси.Отрезки корпуса выполнены заоцно свхоцными патрубками.Соецинение выходного конца корпуса с турбиной выполнено при помощи трубопровоца спиральной формы.Трубопровод выполнен постоянного сечения. 5Сечение трубопровоца линейно уменьшается цо нулевого значения.Трубопровоц выполнен в форме полной спирали на 360 О.Трубопровоц выполнен в форме цвух 10 состыкованных полуспиралей с двойным входомОбе полуспирапи сообщены между собой,15Обе попуспирапи изолированы друг отц руга.Трубопровоц выполнен в форме усеченного конуса, меньшее основание которого сообщено с выхоцным концом корпуса,а большее перекрывает рабочее...

Многоцилиндровый рядный поршневой двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1080757

Опубликовано: 15.03.1984

Автор: Иозеф

МПК: F02B 75/04

Метки: внутреннего, двигатель, многоцилиндровый, поршневой, рядный, сгорания

...двигателя при работе на полевых нагрузках.Цель изобретения - регулирование степени сжатия.Указанная цепь достигается тем, что коромысло снабжено папфами, установ пенными с помощью подщипников в кар тере с воэможностью перемещения в направлении движения поршня, а полый вап карцанного шарнира установлен на Е -образной шейке с возможностью осевого перемещения.Каждый подшипник каргера может быть снабжен двумя экспентриковыми втулками, сочлененными с одной из папф коромысла, снабженного приводом,35Привод может быть выполнен в вице подпружиненного гиправлически нневматически) управляемого поршня ипи кулач 2разрез; на фиг. 4 - то же, горизонтальный продольный разрез по оси коленчатого вала; на фиг. 5 - схематическое изображение механизма...

Камера сгорания двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1081362

Опубликовано: 23.03.1984

Автор: Кириллов

МПК: F02B 23/00

Метки: внутреннего, двигателя, камера, сгорания

...В крышке1 цилиндра по его центру размещена выем 25ка 5, а в днище 3 поршня соосно с выемкой5 размещена выемка 6. Выемки 5 и 6 соединены между собой обводными сопловымиканалами 7 и 8, частично размещенными вкрышке 1, частично - в днище 3 поршня.Каналы 7 и 8 попарно в вертикальной плоскости образуют полости с кольцевым контуром 9. В выемке 5 размещены выходныеучастки 10 сопловых каналов 7, размешенных в головке 1 цилиндра 2, а в выемке 6размещены входные участки 1 каналов 8, З 5размещенных в днище 3 поршня 4. Входныеучастки 11 каналов 8 образуют острый клин12. В крышке 1 центрально размещена форсунка 13.При подаче свежего заряда воздуха тангенциаЛьно сопловым каналам 7 и 8 заряд 40перемещается по кольцевому контуру 9,образуя замкнутую...

Двигатель внутреннего сгорания с воздушным охлаждением и бесконтактной системой зажигания

Загрузка...

Номер патента: 1082333

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Есио, Коудзи, Тосио

МПК: F02B 75/22, F02P 1/04

Метки: бесконтактной, внутреннего, воздушным, двигатель, зажигания, охлаждением, сгорания, системой

...систему зажигания, включающую свечу и катушку зажигания длякаждого цилиндра, бесконтактный блокуправления, а также генератор зажигания и импульсный генератор, снабженные соответствующими невращающимися катушками и вращающимся стальныммагнитным сердечником, закрепленнымна маховике-вентиляторе, крышкаснабжена разделительной перегородкой,обраэующей в полости крышки двекамеры, сообщенные с соответствующими выпускными отверстиями, и отсек,внутри которого размещены катушкизажигания и бесконтактный блок управления, причем передняя стенка крышкиимеет криволинейные участки, образующие верхние наружнь 1 е углы для направления охлаждающего воздуха иэкамер через соответствующие выпускные отверстия, и вертикальную часть,расположенную выше...

Двухтактный двигатель внутреннего сгорания с наддувом

Загрузка...

Номер патента: 1083922

Опубликовано: 30.03.1984

Автор: Жан

МПК: F02B 15/00

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, наддувом, сгорания

...размещенным между клапанаии,Со стороны поршня крьппка выполне на с конической камерой, больший диаметр которой равен диаметру цилиндра. Впускной и выпускной каналы выполнены параллельно оси цилиндра, 40Полость нагнетания компрессора сообщена с подпоршневой полостью цилиндра,ной и выпускной каналы выполнены параллельно оси цилиндра. 4. Двигатель по пп. 1-3, о т л и.ч а ю щ и й с я тем, что полость нагнетания компрессора сообщена с подпоршневой полостью цилиндра,На фиг, 1 представлена принципиальная схема двигателя, на фиг. 2Ф разрез двигателя по оси цилиндра, на фиг. 3 - схема циркуляции газов в цилиндре, на фиг. 4 - схема движения газов в цилиндре при открытом клапане впускного канала. Двигатель содержит по меньшей мере один...

Двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1084477

Опубликовано: 07.04.1984

Авторы: Новиков, Ситников, Смайлис

МПК: F02B 19/18

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...А-А на фиг 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 2 (кольцевой выступ на поршне с тангенциальными каналами, выполненными в виде сопла с диффузорными участками и вертикальной прорезью); на фиг. 4 - разрез В-В на фиг, 3; на ,фиг. 5 - кольцевой выступ с тангенциальным каналом, выполненным в виде прорези, образующей плоское сопло, на фиг. 6 - разрез Г-Г на фиг.5,Двигатель содержит цилиндр 1, поршень 2 с кольцевым выступом 3, в котором имеются тангенциально расположенные перепускные каналы 4 и вертикальные тангенциально расположенные прорези 5, выполненные над тангенциальными канапами 4, крышку 6 цилиндра с,цилиндрическим углублением 7, выполненньпч по ее центру, центральную форсунку 8 и камеру 9 сгорания, размещенную в кольцевом выступе 3,...

Устройство для наддува двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1087085

Опубликовано: 15.04.1984

Автор: Жан

МПК: F02B 37/00, F02P 7/08

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания

...вспомогательный пусковой привод турбокомпрессора выполнен в виде источникасжатого воздуха и подсоединенногок нему сопла эжектора, размещенногов обводной трубе.Источник сжатого воздуха можетбыть выполнен в виде резервуара,снабженного ручным вентилем.На чертеже изображено предлагаемое устройство.Двигатель внутреннего сгорания 1(дизель с пониженной степенью сжатия) снабжен турбокомпрессором, состоящим из турбины 2 и компрессора3, расположенных на общем валу 4.Газоприемный корпус 5 турбокомпрессора и его воздухонапорный патрубок6 сообщены между собой при помощиобводной трубы 7. К газоприемномукорпусу 5 подключена дополнительнаякамера 8 сгорания, сообщенная с воздухонапорным патрубком при помощиобводчой трубы 7. Топливо во...

Двухтактный двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1087678

Опубликовано: 23.04.1984

Авторы: Альферович, Арапов, Мажей, Митин, Пресняков

МПК: F02B 17/00

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания

...же фазе, и сообщенных между собой при помощи перепускного канала, выполненного в головке цилиндров, канал выпуска отработавших газов, подключенный к первому цилиндру, два подключенных к второму цилиндру продувочных канала, один из которых связан с источником обогащенной горючей смеси, а другой - с источником обедненной горючей смеси, и свечу зажигания, установленную во втором цилиндре, головка цилиндров снабжена дефлектором, размещенным 5 10 15 20 25 30 35 40 во втором цилиндре между свечой зажигания и перепускным каналом, а продувочные каналы подключены к второму цалиндру по обе стороны от плоскости, проходящей через дефлектор параллельно оси цилиндра, причем канал, связанный с источником обедненной рабочей смеси, расположен со стороны...

Способ работы теплового двигателя

Загрузка...

Номер патента: 1087679

Опубликовано: 23.04.1984

Авторы: Балыбердин, Канило, Кривцова, Пучков

МПК: F02B 43/10

Метки: двигателя, работы, теплового

...способах использование метанола в качестве топлива позволяет повысить коэффициент полезного действия теплового двигателя, снизить содержание большинства вредных компонентов в отработавших газах. Однако не на всех режимах работы теплового двигателя достигается приемлемое содержание вредных компонентов в отработавших газах.Целью изобретения является снижение токсичности.Указанная цель достигается тем, что согласно способу работы теплового двигателя, например двигателя внутреннего сгорания, путем подачи метанола в воздушный заряд, введения полученной смеси в цилиндры двигателя в количестве, зависящем от развиваемой мощности, ее сжигания и преобразования энергии расширившихся газов в энергию вращения вала, при работе двигателя с...

Способ работы двигателя внутреннего сгорания с противоположно движущимися поршнями

Загрузка...

Номер патента: 1090903

Опубликовано: 07.05.1984

Автор: Иванов

МПК: F02B 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, движущимися, поршнями, противоположно, работы, сгорания

...предлагаемый способ; наФиг. 2 - направление струй топливаи воды (или водотопливной эмульсии)в поперечном сечении цилиндра. Двигатель содержит цилиндр 1 с противоположно движущимися поршнями 2 и 3. В стенке цилиндра выполнены продувочные окна 4 и установлены две Форсунки 5 и б.Предлагаемый способ осуществляется следующим образом,При движении поршней к наружным мертвым точкам открывают продувачные окна 4 и завихряют вспускаемый в цилиндр воздух за счет тангенциального выполнения окон 4.При обратном движении поршней воздух сжимают. За 22-32 до подхода 903 2поршня 2 к внутренней мертвой точкеначинают топлива через форсунку 5навстречу потоку завихренного воздухав виде концентрированной струи сосью топливного факела, направленнойпод...

Двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1090904

Опубликовано: 07.05.1984

Авторы: Кукис, Лазарев, Марков

МПК: F02B 23/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...камеры сгорания-, на фиг. 3 - то же, в процессевоспламенения и выгорания топливав центральной полости; на Фиг. 4то же, в процессе подачи топлива впериферийную полость,Двигатель содержит головку 1 цилиндра 2 и поршень 3 с выемками,и 5 по их центру, центральную форсунку 6, размещенную в выемке 4 головки 1, и камеру 7 сгорания, Камера 7 сгорания состоит иэ двух полостей - центральной 8 и периферий 04 2ной 9. Центральная полость 8 ограничена стенками выемок 4 и 5, а периферийная полость 9 " конической периферийной поверхностью 10 днища поршня 3 и плоской периферийной поверхностью 11 головки 1. Верхняя часть конической периферийной поверхности 10 представляет собой горловину 12, образующую с поверхностью выемки 4 кольцевой зазор 13. Угол...

Устройство для наддува двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1090905

Опубликовано: 07.05.1984

Авторы: Беляков, Зацеркляный, Ляшенко, Мунштуков, Сманцер

МПК: F02B 33/42, F02B 37/013

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания

...г.21,Выполнение обеих ступеней расширения параллельными облегчает работу устройства на переменных режимах, но в известном устройстве обе ступени наддува выполнены в виде турбокомпре соров, в связи с чем длительность переходных режимов вьпде, чем у устройства с волновым обменником давления, Кроме того, устройство не предусматривает также утилизации тепла выхлопных газов двигателя.Целью изобретения является повышение эффективности путем увеличения утилизации тепла выхлопных газов двигателя.Для достижения поставленной цели устройство для наддува двигателя внутреннего сгорания, содержащее две последовательные ступени сжатия, подключенные к воздухонапорной магистрали, и две связанные с ними параллельные ступени расширения, иэ которых по...

Способ работы теплового двигателя

Загрузка...

Номер патента: 1090906

Опубликовано: 07.05.1984

Автор: Коломейчук

МПК: F02B 47/02

Метки: двигателя, работы, теплового

...связанный припомощи шатуна 4 с кривошипом непоказан). В головке 5 цилиндра 1размещен клапан 6, установленныйво впускном канале 7,который сообщенс нагнетателем 8 воздуха. В головке5 установлены также форсунки 9 и 10,первая из которых предназначена длявпрыска топлива, а вторая - длявпрыска воды. Форсунка 9 для впрыска топлива связана при помощи трубопровода 11 с .топливным насосом 12,.а форсунка 10 для впрыска воды сое 090906 2 404555 динена через магистраль 13 и теплообменник 14 с насосом 15 подачиводы. В цилиндре 1 размещено выпускное окно 16, на выходе которого помещен теплообменник 14.Цилиндр 17 двигателя (фиг. 2)также покрыт слоем 18 тепловой изоляции, В головке 19 цилиндра 17 размещены впускной 20 и выпускной 21клапаны и установлены...

Устройство для наддува двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 733359

Опубликовано: 15.05.1984

Авторы: Борецкий, Соколов

МПК: F02B 37/12

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания

...сторона плунжера нагружена давлением в топливоподводящем канале. Форсунки, а вторая уравновешена пружиной.На фиг, 1 представлена принципиальная схема описываемого устройствас разрезом по дополнительной камересгорания; на фиг 2 - сопла переменного сечения в изометрии; на Фиг, 3привод профильных проставок .Устройство содержит поршневой двигатель 1 внутреннего сгорания, свободный нерегулируемый турбокомпрессор 2, охладитель 3 наддувочного воздуха, трубу 4 перепуска воздуха, регулятор 5 наддува, задающий положение рабочей точки на характеристике турбокомпрессора в зависимости от положения рейки б топливного насоса высокого давления поршневого двигателя внутреннего сгорания воздействием через сервомотор 7 на положение органа 8...

Четырехтактный двигатель внутреннего сгорания с принудительным зажиганием

Загрузка...

Номер патента: 1096385

Опубликовано: 07.06.1984

Авторы: Мартищенко, Токарь, Чепрасов

МПК: F02B 23/08

Метки: внутреннего, двигатель, зажиганием, принудительным, сгорания, четырехтактный

...- повышение топливной экономичности днигателя приработе на полных нагрузках путем З 5сокращения продолжительности сгорания,Указанная цель достигается тем,что в четырехтактном двигателе внут.реннего сгорания с принудительнымзажиганием, содержащем цилиндр с40камерой сгорания, ограниченной поторцам торцовыми поверхностями головки цилиндра и поршня и углублениямив головке под впускной и выПускнойклапаны, и свечу зажигания, размещен ную между углублениями, в торце головки между углублениями под клапаНынапротив свечи выполнены расположенные вдоль боковой поверхности цилиндра дна. симметричных скоса с общей 5 Окромкой, размещенной н плоскостиразъема блока и головки.На фиг. 1 изображены цилиндр и головка, продольный разрез; на фиг.2головка,...

Способ подготовки топлива к сжиганию в двигателе внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1096386

Опубликовано: 07.06.1984

Авторы: Жаров, Капитонов, Кирюшин, Румянцев

МПК: F02B 43/10

Метки: внутреннего, двигателе, подготовки, сгорания, сжиганию, топлива

...способах углеводородаммиачную смесь получаютпутЕм перемешивания газообраз-ного аммиака с распыливаемым н потокевоздуха углеводородным топливом.При этом количество ноэдуха, поступившего в цилиндр двигателя к началусгорания оказывается меньшим на величину, эквивалентную величине газообразной добавки аммиака. В результатеэтого ограничиваются возможности,для увеличения мощности двигателя.Пель изобретения - повышениемощности,Укаэанная цель достигается тем,что согласно способу подготовки топлинак сжиганию и двигателе внутрен"него сгорания путем образования угленодородаммиачной смеси и ее подачи)й воздушный заряд, угленодородаммиачную смесь получают путем преднарительного перемешинания углеводородного топлива и аммиачной воды и...

Двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1097814

Опубликовано: 15.06.1984

Авторы: Жилин, Жилина, Разлейцев, Филипковский

МПК: F02B 19/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...и установлен в верхней части предкамеры по еецентру, а радиус центрального канала в вытеснителе составляет 0,04 - 0,07 расстоянияот распылителя до вытеснителя при положении поршня в верхней мертвой точке иплощадь суммарного проходного сечениябоковых отверстий вытеснителя выполненане менее площади проходного сечения егоцентрального канала.Оси боковых отверстий вытеснителя целесообразно выполнять наклонными к плоскости, перпендикулярной оси цилиндра, подуглом ы = 10 - 20.Кроме того, суммарное проходное сечение кольцевого зазора между горловинойи вытеснителем и центрального канала вытеснителя должно составлять не более 1 о/оот площади поршня.На чертеже представлен предлагаемыйдвигатель,Двигатель содержит основную камеру1. сгорания между...

Способ работы роторно-поршневого двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1097815

Опубликовано: 15.06.1984

Авторы: Белогуб, Бурдукин, Коржов, Мищенко, Подгорный

МПК: F02B 55/10

Метки: внутреннего, двигателя, работы, роторно-поршневого, сгорания

...работающий по предлагаемому способу 1 фиг. 1),содержит статор 1 55с эпитрохоидной рабочей камерой 2 с размещенным в ней трехгранным ротором 3. Встаторе 1 выполнено впускное периферийное окно 4 и выпускное окно 5, причем поток топливо-воздушной смеси, подаваемый через впускное периферийное окно 4, направлен по касательной к кривой, описываемой вершиной 6 ротора 3 (фиг. 2). В боковой крышке 7 расположены боковые впускные окна 8. Поток топливо-воздушной смеси, подаваемый через эти окна, направлен перпендикулярно боковой поверхности ротора 3. В рабочей камере 2 размещена свеча зажигания 9.Двигатель работает следующим образом,При движении ротора 3 от верхней мертвой точки на такте всасывания открыва- ются боковые впускные окна 8 и через них...

Двигатель внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия

Загрузка...

Номер патента: 1099117

Опубликовано: 23.06.1984

Авторы: Боженок, Васильев, Гавриленко, Звонов

МПК: F02B 19/04

Метки: внутреннего, воспламенением, двигатель, сгорания, сжатия

...перекрываемой выступом поршня при положении его в верхней мертвой точке, и форсунку, размещенную в дополнительной камере соосно выступу 13.15Недостатком известного двигателя является низкая эффективность при использовании низкоцетановых топлив вследствие цикловой неравномерности процесса сгорания, вызванной неудов летворительными условиями для воспламенения низкоцетановых топлив в камере сгорания.Целью изобретения является повышение эффективности использования низкоцетановых топлив.Укаэанная цель достигается тем, что в двигателе внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия, содержащем основную камеру сгорания, ограни 30 ченную поверхностью днища поршня с выступом, размещенным по его центру, дополнительную камеру, сообщенную с...

Камера сгорания дизеля

Загрузка...

Номер патента: 1100415

Опубликовано: 30.06.1984

Авторы: Володин, Лазарев

МПК: F02B 23/06

Метки: дизеля, камера, сгорания

...цилиндрических выточек, частично заглубленных в боковую стенку и расположенных против распыливающих отверстий форсунки 1.Однако в известной камере, вследствие турбулентных процессов в зоне головки цилиндра, увеличивается теплоотдача в головку, что ведет к ухудшению экономичности дви гателя. Цель изобретения - повышение эконо.мичности и снижение дымности отработав.ших газов. Поставленная цель достигается тем, что в камере сгорания дизеля, размещенной соосно с форсункой в днише поршня в виде углубления с боковой стенкой, образованной цилиндрической и торообразной поверхностями, из которых последняя плавно сопряжена с дном утлубления в поршне, и в виде равных с углублением по высоте цилиндрических выточек, частично заглубленных в боковую...

Двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 739922

Опубликовано: 07.07.1984

Автор: Талаквадзе

МПК: F02B 75/32

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...4 установлено два поршневыхпальца 5, причем, правый поршневойпалец сочленен с поршневой головкойправого шатуна 6, а левый - с поршневой головкой левого шатуна 6. Поршне-вые пальцы 5 утоплены в головке поршня 3 так, что оси поршневых пальцев5 лежат в плоскости, пересекающей нижний выступ головки поршня 3, поддерживающий Маслосьемное кольцо, и расположены выше нижнего торца головкиШатуны 6 связывают головку поршня Ь (через вставку 4 и поршневые пальцы 5) с двумя симметрично расположенными относительно оси цилиндра, параллельными и противоположно вращающимися коленчатыми валами 7, Коленчатые валы синхронизированы посредством шестерен 8, выполненных совместно с кривошипами коленчатых валов 7, Маховик 9 насажен на левыйколенчатый вал,В...

Двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1101572

Опубликовано: 07.07.1984

Авторы: Машкин, Павлов

МПК: F02B 23/06

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...камеры на расстоянии радиуса перехода от донной части, а каналы выполнены в форме диффузоров и обращены меньшим основанием конуса внутрь камеры сгорания.При этом камера сгорания и форсунка могут быть размещены эксцентрично относительно оси цилиндра, а форсунка может быть установлена под углом.Предлагаемое выполнение двигателя позволит более полно использовать воздушный заряд двигателя путем интенсификации процессов смесеобразования и сгорания.На фиг. 1 представлен двигатель, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.Двигатель содержит цилиндр 1, поршень 2, камеру 3 сгорания и форсунку 4 с сопловыми отверстиями (не показаны), оси 5 которых направлены на внутреннюю поверхность 6 камеры 3 сгорания.Камера 3 сгорания...

Камера сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1108230

Опубликовано: 15.08.1984

Авторы: Касьянов, Прохоров, Сухарев, Сырцев

МПК: F02B 23/00

Метки: камера, сгорания

...данная камера характеризуется недостаточно полным использованием газодинамических возможностей для улучшения смесеобразования и сгорания.Цель изобретения - улучшение процес сов смесеобразования и сгорания.Указанная цель достигается тем, что профиль камеры от нижней части периферийной полости до наружного диаметра поршня выполнен выпуклым навстречу впрыску топлива,При этом выпуклый профиль может быть выполнен в виде плавной кривой или в виде по меньшей мере двух отрезков прямой с углом между периферийным отрезком и плоскостью крышки 5 - 15.Предпочтительно расстояние между плоскостью крышки и поверхностью днища поршня на его периферии при положении поршня в верхней мертвой точке выполнять равным 0,03-0,08 диаметра поршня. На фиг. 1...

Двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1109064

Опубликовано: 15.08.1984

Автор: Имре

МПК: F02B 37/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...45 к опоре 33, а другой 46 - к установочному винту 37.Двигатель работает следующим образом.Турбокомпрессор 11 рассчитан нарасход воздуха, необходимый для ра"боты с эксплуатационной малой частотой вращения на заданной максималь- .ной высоте над уровнем моря (Н==5000 м). Эта малая частотаможетсоставлять 1200-1400 1/мин. для ди"зеля с номинальной частотой 22002400 1/мин. Под необходимым расходом понимается количество воздуха,. которое должно обеспечить достижение максимально допустимого давлениясгорания илисреднего эффективного давления.Если частота вращения двигателя увеличивается, происходит увеличение количества воздуха, нагнетаемого турбокомпрессором, и степени сжатия, приэтом давление наддува быстро достигает максимально допустимой...

Устройство для резонансного наддува двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1109530

Опубликовано: 23.08.1984

Авторы: Давыденко, Иванченко, Нечаев, Пушкарев, Пятков

МПК: F02B 27/00

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, резонансного, сгорания

...(088.8)(56) 1. Авторское свидетельство СССР Ло 973904, кл. Г 02 В 27/00, 1982.2. Авторское свидетельство СССР ЛЬ 748023, кл. Г 02 В 27/00, 980 (прототип).(54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕЗОНАНС - НОГО НАДДУВА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащее цо меньшей мере одну пару впускных коллекторов,ЯО 1109530 А обьсдицЮпсих ци.ицдры с несовпадаюшими фазами впуска и расположенных акустически зеркально, по хссьспей мере одну пару соединцте,ыых трубопроводов, .подключсццых оде к другому и к впускным кол,екторам, и воздухоцапорный патрубок турбона нетателя. подключенный перпендикулярно и симметрично к соединительным трубопроводам, отлпчающееся тем, что, с целью повышения зффективности устройства, оно дополцителыо снабжено по меньшей мере одной...