F02B — Поршневые двигатели внутреннего сгорания; двигатели, работающие от сжигания топлива вообще

Номер патента: 973035

Опубликовано: 07.11.1982

Автор: Сигеру

МПК: F02B 23/02

Метки: внутреннего, горючей, двигатель, двухтактный, кривошипно-камерной, продувкой, сгорания, сжигания, смеси

...20 течет с высокой скоростью в первой 50 65 25 30 35 40 45 1 части из-эа уменьшенного поперечного сечения, во время ее движения в каналах происходит испарение жидкого топлива, После испарения топлива смесь поступает во второй канал 20, Иэ-за столкновения потоков свежей смеси и потери кинетической энергии при увеличении сечения ско-. рость движения смеси снижается, По каналу 20 смесь движется с пониженной скоростью и попадает в цилиндр через окна 15, когда они открыты поршнем.Даже, если давление в кривошипной камере 8 значительно выше, чем в камере б сгорания, то, вследствие того, что первая часть продувочного канала действует как дроссель, око" рость втекания смеси в камеру сго-. рания не может быть высокой. В результате этого скорость...

Номер патента: 973889

Опубликовано: 15.11.1982

Авторы: Волошин, Копылов

МПК: F02B 31/02, F02B 31/04, F02F 1/42 ...

Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндра

...другой конец подвижной направляющей связан с впускным клапаном, а ее профиль выполнен в соответствии с профилем стенки впускного винтового канала, удаленной от седла впускного клапана. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Заявка франции У 2198058,кл. Г 02 В 31/00, опублик, 1974,2. Заявка Великобритании Ю 1444957,кл. Е 1 В, опублик. 1976.3 973889На чертеже показана схема головки цилиндра двигателя внутреннего сгорания.Головка 1 цилиндра (на чертеже не показан) двигателя внутреннего сгорания содержит впускной винтовой ка" нал 2, ограниченный стенками 3 и в котором установлены клапан 5 с седлом 6 и подвижная направляющая 7.Одним концом 8 направляющая 7 сое о динена через тягу 9 с задатчиком (на чертеже не...

Номер патента: 973890

Опубликовано: 15.11.1982

Авторы: Безбородов, Егунов, Ивакин, Шестаков

МПК: F02B 37/00

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания

...полость 16 с атс атмосферой. мосферой или с всасыванием компресПредохранительный клапан 13 вы- сораполнен с впускной полостью 14, вы- И Давление в полости 16 клапана папускной полостью 15 и управляющей по- дает, и поршень 20 поднимается подлостью 16. Впускная полость 14 кла- действием сиды давления в полости 14,пана сообщена с воздушным ресивером 2 сообщая полость 14 с полостью 15.двигателя через магистраль 10, а вы- Часть сжатого воздуха в этот моментпускная 15 - турбиной 5 либо через зв из ресивера 2, минуя .двигатель, потрубу 17, связанную с газоприемнымступает в турбину 5, что позволяетпатрубком 7 турбокомпрессора (фиг.1), вывести компрессор 6 из помпажа залибо через трубу 18, связанную с вы- счет некоторого уменьшения...

Номер патента: 973891

Опубликовано: 15.11.1982

Авторы: Рево, Саркисян, Стасевич-Форштер

МПК: F02B 53/04

Метки: двигатель, роторно-поршневой

...крышках 2 и 3 выполнены каналы для подачи воздушного заряда и отвода отработавших газов, заканчивающиеся впускными 13 и 14 и выпускными 15 и 16 ок-нами.(фиг, 3), Камеры сгорания 17и 18 расположены на боковых гранях 2 еротора-поршня 5, а в корпусе 1 установлена Форсунка 19 для впрыска топлива,Двигатель работает по четырехтактному циклу с воспламенением от сжатия.Рабочий процесс осуществляется последовательно по обеим сторонам ои Ь ротора-поршня, имеющего соответственно две камеры сгорания (фиг. 4), зеОтсчет угла поворота оР ведется длястороны б ротора-поршня. При четырехтактном цикле длительность каждогоцикла составляет 80. Таким образом,продолжительность рабочего хода составляет оСР = 0-. 1800, выпуск - саар == 180"3600, впуск - о =...

Номер патента: 973904

Опубликовано: 15.11.1982

Автор: Пушкарев

МПК: F02B 27/00, F02M 35/10

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, резонансного, сгорания

...10и патрубка 11, подсоединенного перпендикулярно к впускному трубопроводу длиной 2 Ер в зоне 12 подсоединения входного участка 9 к закрытомуучастку 1 О. В торце последнего уста"новлен возбудитель 13 колебаний, имитирующий работу цилиндров 8 в двигателе 1, Входной участок 9, закрытыйучасток 10 и патрубок 11 эквивалентны, соответственно, входному участку 2, впускному ресиверу 3 и дополнительному резонатору-отражателю 6,Открытый конец 1 ч входного участка 9эквивалентен резонатору-отражателю 5Система резонансного наддува работает следующим образом,Под влиянием всасывающего действия поршней цилиндров 8 двигателя1 во впускном ресивере 3 возникаютзоны пониженного давления, которыев виде волн разрежения распространяются вдоль ресивера 3 и...

Номер патента: 976858

Опубликовано: 23.11.1982

Авторы: Кацуо, Тацуро, Хендзи, Хироказу, Цунео, Ютака, Юхико

МПК: F02B 23/10

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...19 сообщейс карбюратором 1на участке между соплом Вентури 2 идроссельной заслонкой 3 (фиг. 2), причем сопло Вентури 2 соединено , распылителем 20 главной дозирующей системьькарбюратора 1, а у дроссельнойеаслонки 3 выполнены;каналь 21 системы хс.лостого хода. Карбюратор 1 имеет расположенный на его входе воздухоочиститель 22.В головке выполнен выпускной канал23, причем, последний и основной впуск 8 1ной канал 8 имеют клапаны (на чертеже не показаны) расположенные в головке6 и приводимые от распределительного вала 18.Двигатель дополнительно снабжен устройством рециркуляции отработанных газов из выпускного канала 23 в основной впускной канал 8, имеющим трубопровод 24, соединенный с трубопроводом 9.Работа двигателя происходит...

Номер патента: 978741

Опубликовано: 30.11.1982

Авторы: Альфред, Франц

МПК: F02B 23/08

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...сгорание испаренного споверхности пленки топлива, В результатеэтого достигается устойчивое воспламенение топлива в двигателе и дальнейшееего сгорание,Таким образом, предлагаемый двигатель позволяет достичь надежное воспламенение и оптимальное сгорание топливовоздушной смеси.Формула изобретения1. Двигатель внутреннего сгорания,содержаший по меньшей мере одни ци 3 0787наибольшего сечения камеры сгоранияна расстояние, равное 10-15% от диаметра этого сечения, а устройство длязажигания расположено между струейтоплива и стенкой камеры сгорания, фпричем расстоянйе между точками пересечения плоскости головки цилиндровосями устройства для зажигания и форсунки составляет 25-30% от наибольшего сечения камеры сгорания.1 ОУгол между струей...

Номер патента: 979669

Опубликовано: 07.12.1982

Авторы: Евстифеев, Никитин, Никонов, Улановский, Хуциев

МПК: F02B 21/00

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания

...к постороннему источнику (не показан) через подводящий клапан 9 при помощи магистрали 1 О сжатого воздуха.Способ осуществляют следующим образом.При работе двигателя во время одновременного открытия выпускного, подводящего, впускного и перепускного клапанов 6, 9, 5 и 8 цилиндр 1 продувают от остаточных газов. После закрытия выпускного и подводящего клапанов 6 и 9 при движении поршня 2 к нижней мертвой точке (НМТ) цилиндр 1 заполняют воздухом через впускной клапан 5. При движении поршня 2 к верхней мертвой точке (ВМТ), впускной клапан 5 закрывают и сжимают воздух в цилиндре 1, одновременно осуществляя частичный отбор сжатого воздуха в воздушный аккумулятор 7 через открытый перепускной клапан 8. После окончания отбора воздуха из...

Номер патента: 979670

Опубликовано: 07.12.1982

Авторы: Домников, Кириллов, Колбенев

МПК: F02B 43/08

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...14. Выходы блоков 2 и 3 через трехходовой кран 15 подключены к отстойнику 16. В трубопроводе 17 подачи топлива в двигатель установлена аккумулирующая емкость 18.Двигатель работает следующим образом.Пуск двигателя 1 осуществляется на водороде из аккумулирующей емкости 18. Отработавшие газы (водяной пар) конденсируются в конденсаторе 7; поступая в бак 6, а затем с помощью насоса 5 и дозатора 4 вода направляется для выработки водорода в один из блоков газогенератора, например в блок 2. Одновременно с этим из резервуара 12 через дозатор 14 к блоку 2 поступает энергетическое сырье, дозаторы 4 и 14 устроены так, что подача реагентов происходит только к блоку, вырабатывающему водород, который затем поступает в акхумулирующую емкость 18....

Номер патента: 979671

Опубликовано: 07.12.1982

Авторы: Бирбраер, Грунауэр, Зеркалий, Петров, Хесин

МПК: F02B 71/00

Метки: газа, генератора, производительности, свободнопоршневого

...чертеже изображена система регулирования производительности СПГГ.Система регулирования содержит рейку топливного насоса 1, газосборник 2, по меньшей мере две компрессорные полости 3, снабженные золотниковым устройством 4 для перепуска воздуха, и связанный с последним исполнительный механизм 5 в виде подпружиненного поршня 6, установленного в цилиндре 7, Поршень 6 снабжен иэодромным регулятором 8 и связан с рейкой топ979671 формула изобретения Составитель В. Ткаченво Редактор И. Николайчук Техред И. Верес Корректор Н. Буряк Заказ 9309/15 Тираж 552 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4ливного насоса 1...

Номер патента: 979672

Опубликовано: 07.12.1982

Авторы: Бахтиаров, Борис, Ждановский, Зуев, Куликов, Машкин, Найбич, Николаенко, Черепанов

МПК: F02B 77/04

Метки: безразборного, внутреннего, двигателя, раскоксовывания, распылителей, сгорания, форсунок

...8 подключены к регистрирующе-суммирующему блоку 5, выход которого соединен с входом сигнально- пускового блока б. При этом выходы сигнально-пускового блока б соеди иены соответственно с задатчиком 3 режимов работы двигателя, распределительным устройством 2 и устройством приготовления топливо-водяной эмульсии 1. ,15Установка работает следующим об-разом.Раскоксовываемые распылители форсунок 8 снабжают виброакустическими датчиками 7 и устанавливают на щ двигателе 9, Запускают двигатель 9 и контролируют величину сигналов, снимаемых с вибродатчиков 7 Форсунок 8, по которой определяется исходная степень эакоксовывания распыли телей.Если исходная степень закоксовывания превышает 5 по величине эфФективного проходного сечения распылителя, тс на...

Номер патента: 981648

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Ваисов, Рафиков, Фетисова

МПК: F01P 3/20, F02B 37/00

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания

...сгорания всасывающий патрубок компрессора выполнен с ответвлением, подключенным к воздухоохладителю, а крыльчатка вентилятора размещена в ответвлении патрубка и обращена к воздухоохладителю выходнымикромками своих лопаток,На чертеже схематически изображено устройство.Турбина 1, работающая на выхлопных газах, и компрессор 2 образуюттурбокомпрессор. Всасывающий патрубок3 компрессора сообщен с атмосферойчерез фильтр 4, а напорный патрубок5 подключен к ресиверу двигателя (непоказан через воэдухоохладитель 6,ЗО Ответвление 7 всасывающего патрубка981 б 48 Формула изобретения ВНИИПИ Заказ 9671/51 Тираж 552 Подписное Филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная,4 3 компрессора подключено к воздухо- охладителю 6 и крыльчатка 8 вентилятора...

Номер патента: 981649

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Дьяченко, Мотлохов, Степанко, Цеслинский

МПК: F02B 53/00

Метки: двигателя, работы, роторного

...вала 9изменяется объем рабочих камер 15 и 14. 5Воздухчереэ окно 17 поступает в рабочуюкамеру 14 до момента перекрытия вер-,шиной ротора окна 17. При дальнейшемвращении эксцентрикового вала 9 умень)шается объем камеры 14, происходит 10сжатие воздуха, образуется основнаякамера 5 сгорания. Воздух иэ основной камеры 5 сгорания по соединенному каналу 4 поступает в дополнитель"ную камеру 2 сгорания, В дополннтель ную камеру 2 сгорания через орган бгазораспределения за 40100 поворо"та эксцентрикового вала 9 до ВМТ начинает поступать топливо-воздушная смесь изохладителя 11, охлажденная" на,100200 С.Вохладитель 11 топливо-душная смесь подается поршневым компрессором 7, на впускном трубопроводекоторого установлен карбюратор 10. Вал...

Номер патента: 981650

Опубликовано: 15.12.1982

Автор: Козлов

МПК: F02B 77/08, G01M 15/00

Метки: диагностировании, дизелей, опорных, сигналов

...вблизи наружной поверхности кольца 10 для обеспечения необ"ходимого раскрытия полуколец 13 и 14 5(при их раэиякании.Устройство настраивается и работа.ет следующим образом.Вывврнув винт 15 и разомкнув полукольца 13 и 14, заводят кольцо 10 на 10шайбу 8 привода топливного насоса 9и Фиксируют полукольца 13 и 14 на шайбе 8 винтом 15 так, чтобы кольцо 10могло проворачиваться от руки. Затемотворачивают болт 4 примерно на дваОборота, под вго головку вводят паз;5 кронштейна 3 и затягивают болт 4,Далее в паэ 2 кронштейна 3 устанавливают датчик 1 и Фиксируют его положение гайкой 6 и контргайкой 7 на Йе)обходимом расстоянии торца датчика 1От наружной поверхности кольца 10.Затем, поворачивая кольцо 10, совмещают центр торца датчика 1 с центром...

Номер патента: 981651

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Козлов, Подколзин

МПК: F02B 79/00

Метки: внутреннего, двигателя, обкатки, сгорания

...с целью приработки основных сопряжений и узлов, При,этом предлагается следующая последовательность операций. Двигатель прокручивают вручную 2-3 мин, запускают и устанавливают холостой ход,например 800 мин- , после чего производят отработку на этом режиме 15мин и начинают обкатку на режимахразгона, для чего с установленной начальной частоты вращения 800 миндвигатель разгоняют определенное количество раз до верхнего предела,равного и = и+дп (для Д,п=300 мин ).Обкатка считается законченнойна данном этапе, когда стабилизируется значение угла псворота коленчатого вала при выбеге двигателя с заданного верхнего предела до начальнойчастоты вращения. Затем двигатель переводится на следующий интервал разгонов, добавляя к заданному на...

Номер патента: 984414

Опубликовано: 23.12.1982

Авторы: Иоахим, Курт, Фридрих

МПК: F02B 27/00

Метки: v-образного, внутреннего, восьмицилиндрового, газообмена, двигателя, свободновсасывающего, сгорания

...31.Общие выпускные коллекторы 30-31 объединены выхлопной трубой 32.Выпускные патрубки 21 и 22 цилиндров 5 и 6 объединены общим выпускным коллектором 33, патрубки 23 и 24 цилиндров 7 и 8 - коллектором 34,Общие выпускные коллекторы 33-34 объединены выхлопной трубой 35.При реализации рабочего процесса во впускных и выпускных патрубках 9 - 16 и 17-24 соответственнО возни", 40 кают волновые процессы, пример которых представлен для 3-го цилиндра на фиг,2. Показаны волновые процессы в цилиндре 3 - кривая 36, во впуск" ном патрубке 11 - кривая 37 и в выпускном патрубке 19 - кривая 38.45 Время открытия впускного клапана ( непоказан) цилиндра 3 1,фиг.1) изображе-. но на Фиг.2 интервалом 39.На Фиг,3 показаны одноименные кри.-. вые на фиг.2 в...

Номер патента: 983292

Опубликовано: 23.12.1982

Авторы: Барун, Гаврушко, Карба, Шаров, Шестаков

МПК: F02B 3/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...приемником 6 инфракрасного излучения, В случае, когда изменение теплового потока превыситдопустимое значение, .двигатель останавливают, либо изменяют режим его 0работы.Таким образом выполнение двигателя с радиальной втулкой и дополнительным устройством для измерениятемпературы боковой поверхности поршня позволяе 1 учесть действительное теплонапряженное состояние цилиндро-поршневой группы, а следовательно, своевременно предпринимать соответствующие меры по предупреждению возрастания теплонапряженности цилиндро-поршневой группы, Это повы шает надежность двигателя.Формула изобретенияДвигатель внутреннего сгорания,содержащий блок цилиндров с головкой, поршень, кривошипно-шатунныймеханизм, гильзу цилиндра и устройство для измерения...

Номер патента: 983293

Опубликовано: 23.12.1982

Автор: Округ

МПК: F02B 75/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...ки 5. Одновременно с этим шток 20линдром 11 через пружину 21 растяже- передвигает вверх вытеснитель 19,ния, Шток 20 соединен с пружиной 22 20 в результате чего открывается клапанпедали 6. В вытеснителе 19 установ и жидкость поступает в камеру 24,лены перепускные клапаны 23. Аккуму- В то же время увеличивающееся давлелирующая емкость 18 делится вытесни- ние жидкости в камере 25 открываеттелем 19 на всасывающую и нагнета- время всасывания смеси в цилиндр 7тельную камеры 24 и 25, причем всасы,25 обратный клапан 15, и жидкость из кавающая камера 24 снабжена клапаном меры 25 поступает в гидроцилиндр 1126 впуска жидкости. по магистрали 14. За счет разностиДвигатель работает следующим об- давлений в гидроцилиндре 11 и камереразом, 1 сгорания...

Номер патента: 985355

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Евстифеев, Улановский, Хуциев, Широких

МПК: F02B 19/00

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания

...с параметрами (давлением и температурой), равными текущим параметрам заряда цилиндра,Величину заряда аккумулирующей камеры выбирают в зависимости от нагрузки двигателя посредством изменения фазы закрытия перепускного клапана 3 или объема аккумулирующейкамеры.После отключения аккумулирующейкамеры 2 от каЖеры 1 сгорания, впоследнюЮ впрыскивается вся цикловая подача топлива,На такте расширения, при повороте. коленчатого вала двигателя на 12-15 фпосле верхней мертвой точки вторичнооткрывают перепускной клапан 3 иобъединяют основную порцию горящегозаряда в цилиндре с отобраннойчастью свежего заряда. В момент повторного открытия клапана давление вцилиндре имеет максимальную величину,поэтому горящая смесь сначала устрем ляется в...

Номер патента: 985356

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Богданов, Климов, Кукушкин, Рафиков

МПК: F02B 23/00

Метки: внутреннего, двигатель, клапанов, нижним, расположением, сгорания

...к верхней мертвой точкевыдавливает в зоны 14 и 15 камеры 35сгорания равные объемы горючей смеси, так как неподвижная перегородка 13 расположена относительно поршня 7 симметрично в плосФкости, проходящей через ось цилиндра,40Ввиду того, что эоны 14 и 15 не равны (зона 14 меньше эоны 15), концентрация смеси в объеме зоны 14 больше, чем в зоне 15, После подачи искрына свечу 17 зажигания в конце процесса сжатия горючая смесь в зоне14 воспламеняетсяи вырывается в видегорящего факела через суживающийсяканал 16 в зону 15, где поджигаетболее бедную горючую смесь .При перетекании заряда из зоны 14 50в зону 15 повцшается турбулиэациясмеси. Вокруг оси клапана б в зоне15 создается усиленное вихревое дви-жение смеси и обеспечивается...

Номер патента: 985357

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Горбунов, Демидова, Сафонов

МПК: F02B 23/06

Метки: дизеля, камера, сгорания

...14 соседних радиальных заглублений 5 угол д", равный от 10 до 1 зогде и - число сопловых отверстйй 9.Пложости 15 и 16 ступенчатой поверхности 12 могут быть выполнены ортогональным.Рабочий процесс в камере сгорания осуществляется следующим образом.При впрыске топлива топливный Факел ударяется о ступени 12 и разделяется ими на отдельные слои, что увеличивает поверхность топливной 5 пленки, Выполнение сторон ступеней взаимно перпендикулярными препятствует срыву пленки (слоев) топлива со ступеней и попаданию топлива на дно камеры, где его сгорание будет 10 происходить менее эФфективно. При перетекании воздушного заряда на такте сжатия из надпоршневого пространства непосредственно в выемку 1 границы соседних заглублений 5 15...

Номер патента: 985358

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Безбородов, Егунов, Загорянский, Ищенко, Мизернюк, Поварков

МПК: F02B 37/11, F02B 37/12

Метки: силовая

...8 двигателя 1 и выхлопной патрубок 9 силовой турбины 2 подключены каждый к своей группе сопл соответственно 13 и 12. Выхлопной патрубок 9 силовой турбины 2 5 выполнен с ответвлением 14 для подачи газов на предпусковой обогрев двигателя при помощи подогревателя 15, Двигатель снабжен охладителем 16 наддувочного воздуха и регенератором 10 17, связанным с камерой 4 сгорания.Для запуска газотурбинной уста=, новки с турбиной 2 служит пусковой. электродвигатель 18. Перегородки 11 могут быть установлены радиально (фиг.3) или концентрично (фиг.2).После раскрутки гаэотурбинной установки с силовой турбиной 2, которая осуществляется с помощью пускового электродвигателя 18, компрес сор 3 подает воздух .в камеру 4 сгорания, где сжигают топливо....

Номер патента: 985359

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Кривов, Синатов, Фокин

МПК: F02B 51/00

Метки: внутреннего, двигатель, двигателя, работы, сгорания

...патрубок 17, соединенный с воздушным фильтром (не показан) и выпускной патрубок 18, соединенный с впускным трубопроводом дви-гателя (не показан). Патрубок 17введен под уровень жидкости в поддоне 13. Перед патрубком 18 размещен сепаратор 19 для очистки впускного воздуха и устранения брызгоуноса. Боковая общая для корпусов1 и 12 стенка 20 выполнена теплоизолнрованной и снабжена расположеннымпод уровнем жидкости перепускнымотверстием 21 с фильтром 22 и запорным органом 23,Двигатель работает следующим образом.При нагрузке менее 70-75 от номинальной открывается эанорный орган 23 и вентиль 16. При этом уровни жидкости в поддонах 2 и 13 уста навливаются практически одинаковыми, а подпитка поддонов происходит с помощью устройства 4 для подачи...

Номер патента: 985360

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Лущицкий, Шнейдер

МПК: F02B 53/00

Метки: внутреннего, двигатель, роторный, сгорания

...камеры 2грузки от сил инерции восприниНа10маются направляющими 9 хвостовтовиковрасположенными в кольцевых канавках 13 боковых крышек 3 4 чтто устраняет действие этих нагрузок 8на зону контакта радиальных пластинс поверхностью рабочей камеры 2 и повышает надежность двигателя. формула изобретенияРоторный двигатель внутреннегосгорания, содержащий корпус с цилиндрической рабочей камерой и боковыми крышками, двухвершинный ротор,установленный на эксцентрике выходного вала, систему уплотнений с ра-.диальными пластинами и шестеренчатыймеханизм синхронизации движения ротора, состоящий иэ зубчатого венцавнутреннего зацепления, размещенногов роторе, и малой шестерни внешнегозацепления, закрепленной в боковойкрышке, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что,...

Номер патента: 985361

Опубликовано: 30.12.1982

Автор: Тригер

МПК: F02B 55/02

Метки: поршня, тороидальном, уплотнение, цилиндре

...пластина с выступом,взаимодействующим с кольцом, и кула, чок с грузиком, шарнирно закреплейный на поршне и контактирующий с прижимной пластиной.На чертеже изображено уплотнение поршня в тороидальном цилиндре.Уплотнение содержит уплотнительные кольца 1, установленные на торондальном поршне 2 с кольцевым выступом 3 на его боковой поверхности, прижимную пластину 4 с выступом 5, контактирующим с уплотнительным крльцом 1, грузик б, жестко соединенный с кулачком 7, который в свою очередь, шарнирно закреплен на пальце 8 поршня, Палец 8 продет через прижимную пластину 4. Тороидальный поршень 2, установлен в цилиндре 9.При движении тороидального порыня 2 в цилиндре 9 грузин 6 вследствие действия на него центробежных сил поворачивает кулачок 7...

Номер патента: 985362

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Краюшкин, Салтовский

МПК: F02B 67/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...вал 1, кинематически связанный при помощи шатунов (не показаны) с поршнями (не показаны), размещенными в цилиндрах, механизм 2 уравновешивания, состоящий из противовесов 3 первого порядка прямого вращения, размещенных на коленчатом валу 1, кинематически связанных с ним при помощи шестеренчатой передачи 4 противовесов 5 первого порядка обратного вращения, .установленных на концах 6 коленчатого вала 1, и противовесов 7 второго порядка.Шестеренчатая передача 4 выполнена в виде шестерен 8 внутреннего зацепления с противовесами первого порядка обратного вращения, шестерен 9 наружного зацепления с противовесами 7 второго порядка и про- межуточных шестерен 10, размещенных на блоке цилиндров и кинематически связанных с шестернями 8...

Номер патента: 985363

Опубликовано: 30.12.1982

Автор: Тайц

МПК: F02B 71/00

Метки: двигательно-насосное

...Выпрямляющий лотник 7 слупит для сглаживания пульсаций жидкости в гидросистеме. адает недо увеличенны дкосэо 1Изобретение относится к двигателестроению, а именно к устройствам,содержащим двигательную и насоснуючасти для преобразования энергии 5сгорания топлива в энергию потокажидкостиИзвестно двигательно-насосноеустройство (двигатель внутреннегосгорания с гидропередачей), содержащее двигательную часть, выполненную в виде оппозитно расположенныхсоосных силовых цилиндров .с установленными в них жестко связанными порш.нями, и насосную часть, выполненнуюв виде гндроцилиндровс размещеннымив них плунжерами, жестко связаннымис поршняью, причем силовые цилиндрыи гидроцилиндры установлены параллельно Г 13.Однако устройство обл статочной...

Номер патента: 985364

Опубликовано: 30.12.1982

Автор: Долгушев

МПК: F02B 71/04

Метки: двигатель, свободнопоршневой

...содержит рабочую полость в виде коакснальных цилиндров 1 с торцовыми камерами 2 сгорания, образованных коаксиальньвщ наружньвщ и внутренними гильзами с обмоткаьв статора 3, наружныв и внутренние поршни-роторы 4 торообФаэиой 4 юриы с постоянными магнитайи, форсунка для впрыскивания топлива 5, всасывающие 6 и выпускные 7 клайаны, а также клепан для съема электроэнергии 8.Свободнопоршневой двигатель работает следующим образом.При ходе поршней-роторов 4, напри- вере вправо в правой половине цилиндра 1 происходит сжатие воздуха. Вконце сжатия в правую камеру 2 сгорания через правую форсунку 5 впрыскивается топливо, которое при сгорании двигает поршень влево (рабочий ход), При рабочем ходе поршня влево сжимается воздух в левой части цилиндра...

Номер патента: 985365

Опубликовано: 30.12.1982

Автор: Долгушев

МПК: F02B 71/04

Метки: двигатель, свободнопоршневой

...их обмотки б и 7 по связи соединены между собой последовательно.Двигатель работает следующим образом.985365 Заказ 10121/42 Подписное ВНИИПИТираж При ходе поршнейроторов, 5, наппример, вправо, в правой половине цилиндра 1 происходит сжатие воздуха. В конце сжатия в правую камеру 2 сгорания через правую форсунку 8 впрыскивается топливо, которое при сгорании двигает поршни 5 влево .(рабочий ход). При рабочем ходе поршней 5 влево сжимается воздух в ле- . вой части цилиндра 1, В конце хода , сжатия правый срез поршней 5 открывает сперва срез правого выпускного клапана 10, обеспечивая выхлоп отработавших газов, потом срез правого всасывающего клапана 9 для продувки правой части цилиндра 1. Сжатием воздуха в левой части цилиндра 1 заканчивается...

Номер патента: 987131

Опубликовано: 07.01.1983

Авторы: Бабичев, Васильев, Гавриленко, Гречка

МПК: F02B 19/00

Метки: внутреннего, воспламенением, двигатель, сгорания, сжатия

...в наиболее теплонапряженные места головки цилиндра, в частности; - перемычками между стенками основной камеры и седлами клапанов (не показаны) .Такое выполнение устройства обеспечивает снижение теплонапряженности деталей путем распределения потока газа при перетекании заряда из основной камеры сгорания в дополнительную и снижение потерьна перетекание,Формула изобретения1. Двигатель внутреннего сгорания своспламенением от сжатия, содержащийосновную камеру сгорания, ограниченнуюголовкой цилиндра и днищем поршня, снабженным центральным выступом и кольцевымзаглублением вокруг выступа, сопряженнымс последним по радиусу, дополнительнуюцилиндрическую камеру с вставкой и центральной форсункой, размещенную в головке цилиндра, сообщенную...