F02B — Поршневые двигатели внутреннего сгорания; двигатели, работающие от сжигания топлива вообще

Номер патента: 29081

Опубликовано: 31.01.1933

Автор: Лисочкин

МПК: F02B 19/00

Метки: внутреннего, горения, двигатель, предкамерой

...3, которые одновременно вытесняются из предкамеры теми же газами камеры 5 через канады 4. Канал 77 может быть один или несколько, или может окружать кругомотверстйе 3, с целью усиленияэффекта рассеяния паров топлива и получения всасывающего действия струи по отношению к отвер-. " стию 3; В этом случае камера 5 имеетчасть 12, окружающую предкамеру 1, и последняя будет црогреваться снаружи вспышкамй в камере 5. Дотоку газов из канала 11 может быть также придано спиральное поступательное движение с целью получения спирального завихряющего движения в цилиндре.В видоизменении двигателя, для максимального упрощения его, что важно для быстроходных двигателей неболь.шой мощности, и минимального веса, и для увеличения надежности действия...

Номер патента: 29312

Опубликовано: 28.02.1933

Автор: Блиер

МПК: F02B 69/06

Метки: внутреннего, горения, двигателя, двухтактный, превращения, четырехтактного

...предназначенного для двухтактной работы, установлены двойные кулаки 35, Зб, а в плоскостях, соответствующих четырехтактной работе двигателя, установлены одинар 8ные кулаки 35, М, Каждый, толкатель имеет свое "назначение, а именно толка- гель Я нри двухтактной работе двизателя работаетпри переднюем ходе, а Я. арн заднем, .чему соответствуют толка тели 30 и, 29 при четырехтактной работаь,Для установки двигателя в положен, еоответствующее требуемому режйму, Муфты устанавливаются так,чтоб соответствующий толкатель находился в вертиальном положении. Движение толкателя передается ролику 33, йомещенному нарычаге 32, управляющему посредством штанги 34 соответствующим клапаном. " - В видоизменении приспособления дя получения наибольших...

Номер патента: 30037

Опубликовано: 30.04.1933

Автор: Мамин

МПК: F02B 25/00, F02F 3/24

Метки: внутреннего, горения, двигатель, двухтактный, добавочной, картерной, продувкой

...пропринудительно открываемым канале для добавочного возающийсй применением укреа поршне кулака У, служащего чи движения клапану добаодувочного воздуха при потеля 13 и рычага 8. духа, отлипленногодля передвочного имощи тол 49) Изобретение касается двухтактн ого двигателя внутреннего горения с картерной и добавочной продувкой и с принудительно открываемым клапаном в канаве для добавочного воздуха. В предлагаемом двигателе на поршне укреплен кулак, служащий для передачи движения клапану добавочного продувочного воздуха при помощи толкателя и рычага.На чертеже фиг. 1 изображает осевой разрез двигателя и фиг. 2 - поперечный разрез двигателя.Крылья 1 - 1 вентилятора помещены в камерах 2 - 3, получающих воздух из атмосферы и разобщенных от...

Номер патента: 30038

Опубликовано: 30.04.1933

Автор: Бобовников

МПК: F01B 15/02, F01L 7/02, F02B 75/40 ...

Метки: внутреннего, горения, двигатель

...крана 2 вместе с цилиндром 3 вправо, что происходит до тех пор, пока цилиндр 3 вместе с краном 2 не переместится вкрайнееправое положение, при котором рычаг 4 крана, упираясь своей головкой 5 в правую неподвижную упорку б станины, поворачивает кран 2 таким образом, что камеры А и Б цилиндра 3 разобщаются между собой и камера Б сообщается с атмосферой через пролет 7 крана 2 и отверстие 8 в стенке цилиндра, После поворота крана 2 газ, продолжающий образовываться у питательного клапана Г и расширяться, давит на стенку 9 крана 2, при чем увеличение первоначального объема камеры А происходит за счет1 б Гф енпр перемещения крана 2 вместе с цилиндром 3 влево, При перемещении крана в крайнее левое положение рычаг 4, упираясь своей...

Номер патента: 30039

Опубликовано: 30.04.1933

Автор: Фадеев

МПК: F02B 55/02

Метки: внутреннего, горения, двигатель, коловратный

...золотника, регулирующего доступ воздуха.На чертеже фиг, 1 изображает поперечный разрез коловратного двигателя внутреннего горения фиг. 2 - продольный разрез его по АВ фиг,1.Корпус 9 двигателя состоит из дв скрепленных болтами 10 частей, к ребрам которых прикрепляются шурупами 12 части 11, образующие рубашку камеры горения 22. В камерах 13, образуемых ребрами и рубашкой, циркулирует охлаждающая двигатель вода, В подшипниках 2 б установлен вал 1, в вырезах 2 которого эксцентрично установлены крыльчатки 3, свободно вращающиеся на цапфах 8, смазываемых маслом из желобка на вале, Края 14 рубашки 11 заходят в прорезы вала 1, для предохранения прорыва газов из них. Крыльчатка 3 состоит из трех крыльев, имею. ацих вид полуокружности,...

Номер патента: 30040

Опубликовано: 30.04.1933

Автор: Мамин

МПК: F02B 9/08, F02P 19/04

Метки: внутреннего, горения, двигатель, двухтактный

...избежать предварительного нагревания массивного тела накаливания отдельно от двигателя на калильнойлампе или каким либо иным способом, означенное тело выполнено полым и снабжено отверстиями, через которые вводится топливо.На чертеже изображен вертикальный разрез двухтактного двигателя внутреннего горения.В головке двигателя, снабженной камерой предварительного воспламенения с водяным охлаждением, помещается форсунка 2 и на одной оси с неюполое тело накаливания 3, снабженное каналами 4, 4 и закрейляемое гайкой 5.Перед пуском двигателя в хо лость тела накаливания 3 напол жидким горючим и вставляетсянаместо. Для создания сильной искусственной тяги поршень двигателя устанавливается в таком положении, чтобы выхлопные окна были открыты,...

Номер патента: 30891

Опубликовано: 30.06.1933

Автор: Юровский

МПК: F01B 23/02, F02B 33/22

Метки: внутреннего, горения, двигатель, тепловоза

...два рабочих цилиндра, из которых один работает на холостую ось, а другой - на ведущие оси тепловоза, Предлагается сжатый в первом из упомянутых цилиндров воздух подавать во второй цилиндр через трубопровод, сообщающийся с резервуаром и отделяемый от обоих цилиндров клапанами.В двигателе, схематически изображенном на чертеже, цилиндр 1 работающий на холостую ось 2, соединен с, цилиндром 3, работающим на ведущие оси 4 тепловоза, посредством трубопровода 5, снабженного клапанами 6 и 9 и сообщающегося с резервуаром 7.В положении, показанном на чертеже, в цилиндре 1 происходит процесс сжатия, и клапан 6 плотно прижимается к седлу давлением воздуха в резервуаре 7, которое как перед пуском двигателяр так и во все время его работы держится...

Номер патента: 30892

Опубликовано: 30.06.1933

Автор: Юровский

МПК: F01B 23/02, F02B 33/22

Метки: внутреннего, горения, двигатель, тепловоза

...может быть отведен от шайбы поворотом эксцентрика втулки клапанного рычага,Топливный насос 20 рабочего цилийдра 16 приводится в движение ведущей осью и имеет всасывающий клапан 21 и нагнетательный клапан 22, определяющий момент подачи горючего в цилиндр. От эксцентриковой тяги приводится в качательное движение рычаг 23 с точкой качания е, действующий на шток поршенька регулятора давления 24, каковой поршенек подвержен, с однои стороны, давлению воздуха резервуара 73, уравновешиваемому, с другой стороны, пружиной. Шток поршенька регулятора 24 также связан шарниром т с рычагом 25, имеющим точку опоры и и передающим через рычажные передачи воздействие на известный отсечной механизм к всасывающему клапану 27 топливного насоса и...

Номер патента: 31186

Опубликовано: 31.07.1933

Автор: Пройдисвет

МПК: F02B 25/04, F02B 75/40

Метки: внутреннего, горения, двигатель

...расположенных цилиндров Ю, 5, установленных в плитах аналогично цилиндрам К в плитах А и А.Цилиндры Ю вплотную катятся по плитам А и А. и касаются друг друга. Эта пара горизонтальных цилиндров Ю расположена между двумя парами вертикальных цилиндров Х, составляющих крышки рабочих цилиндров, т.-е. разделяет камеру, образовавшуюся между цилиндрами Кна две части, В каждой из этих частейустроено по два бесклапанных впускныхи выпускных окна: 1,Х и у.На плитах Р крепится шатун К которйй передает движение коленчатому валуи маховику. Непосредственно на валуустраивается распределительное приспособление, состоящее из трех распределительных шайб,а, Ь и с, снабженных окнами, из которых 7 соответствует выхлопу, 2 - продувке и 3 -...

Номер патента: 31189

Опубликовано: 31.07.1933

Автор: Мотвеев

МПК: F02B 25/08, F02B 65/00, F02C 5/06 ...

Метки: аппарат, газа, давлением, работы

...открывание и закрывание ее производится автоматически ударами поршней об упорки.В каждом цилиндре помещен .поршень 8, при чем каждая пара поршней265 влением для работыВ цилиндре Б в этот момент находится газ, получившийся от предыдущей вспышки, Поршень цилиндра Б под действием штока 9 приходит также в движение и выталкивает из цилиндра Б газ, который и является рабочим газом. Рабочий газ из цилиндра Б. идет через открытое выпускное окно 4 по соответствующим трубопроводам на лопатки турбины. Впускной клапан 2 в цилиндре Б в этот момент закрыт, Когда поршень 8 цилиндра Б дойдет до своего крайнего предельного положения, то он ударом на упорку б задвижки 5 передвигает последнюю и закрывает окно 4. Как было сказано выше, штоки 9 двух пар...

Номер патента: 31343

Опубликовано: 31.07.1933

Автор: Гейн

МПК: F02B 55/16, F16D 41/02

Метки: двигатель, коловратный

...этого .зубец 57 другой. стороны диска 44 приходит в сцепление с .одной из защелок 52 (вследствие расположения в другой плоскости, не показанной на чеРтеже) пускового приспособления имеющегося на опорном диске 33, и увлекает его с собой. После прохождениязаранее определенного пути опорный диск 33 вновь освобождается. Этот цикл действия повторяется до тех пор, пока не последует запал газов 6 й смеси. Как только последний произойдет, опорные диски поршней начинают попеременио вращаться так что более не требуется увлечения их диском 44, который, однако, продолжает вращаться с валом 12 и зубцы диска попеРеменно приходят в сцепление и расцепление с защелками 52 на поршнях 47. Но так как при этом не происходит передачи энергии и, кроме...

Номер патента: 31491

Опубликовано: 31.08.1933

Автор: Дронов

МПК: F02B 77/10

Метки: автомобиля, двигателя, пуска, ход

...авторского свидетельства оому 19 июняста 1933 года. окова, за 1 вл в, М 111254 ликовано 31 а Обычно после пожарношофер бежит к автомобилюстартер для автоматическогодвигателя, . При пользованиимым устройством стартеравтоматически одновременноным звонком и машина начгреваться до прибытия в гараНа чертеже изображенама устройства.В гараже устанавливаетсяс электромагнитом в и штепсзеткой б. а а идет от тревожного звонк магниту в, отчего проис ие рубильника г, заменяю стартера, Затем приходит тартер е от аккумулятора Ток лектро ключе люч д жениеи тревоги и включает пуска в ход предлагае-включаетсяс тревожинает разож шофера. общая схеит го дви дмет изобретен Устройство для пуска в ход дви автомобиля, отличающееся тем цепь управления стартера...

Номер патента: 31700

Опубликовано: 31.08.1933

Автор: Симаков

МПК: F02B 23/08

Метки: внутреннего, горения, двигателей, камеры

...спокойное, т,-е. процесс горения будет тем, спокойнее, чем меньше масса газа, нахо.дящаяся между гнездами, а эта масса тем меньше, чем меньше размеры цилиндра, а при одинаковых размерах - тем меньше, чем больше степень сжатия.Но величина степени сжатия ограничивается склонностью топлива детонировать в период сжатия. Опыты Рикардо показывают, что, кроме применения ан. тидетонаторов, явление детонации в пе. риод сжатия может быть предупреждено примешиванием к свежей смеси остаточвых газов и что детонация в большей степени зависит от давления, чем от температуры смеси, Давление смеси в пе.риод сжатия для разных участков рабочего объема не есть величина постоянная для каждого момента сжатия, так как часть смеси перемещается поршнем с...

Номер патента: 31701

Опубликовано: 31.08.1933

Автор: Билефельд

МПК: F02B 23/04

Метки: внутреннего, горения, двигатель

...схематически вертикальный разрез двигателя внутрениего горения.В рабочем поршне р имеется глубокая впадина, переходящая в центральный выступ, чем образуетая кольцевая каме. ра г, расположенная против кольцевого выступа .8 крышки. Горючая жидкость иодается по йродольным пазам г,.имеющимся вшпинделе Ь форсунки с;Конец юпинделя Ь снабжен тарелкой а, в углуб.ление л которой помещается кольцос вырезами д, в виде ласточкина хвоста, для пропуска горючего в суживающиеся (ЗЮф к выходному концу кольцевые щели е откуда через кольцевое отверстие 4 в горючее вбрызгивается в камеру 3 горизонтальными струями в виде диска, Для возможности поцачи горючего через два ряда отверстий над кольцомустанавливается вспомогательное кольцо Й, также со...

Номер патента: 31702

Опубликовано: 31.08.1933

Автор: Бибиков

МПК: F02B 45/02

Метки: внутреннего, горения, двигатель, напр, пылевидном, работающий, твердом, топливе, торфе

...высоких температур. Для большей защиты поверхностей трения от пылив кольцевое пространство между поршнем 1 и внутренним цилиндром 3 вводятся два стакана 8 и 9, назначение которых создать лабиринт 77 и еще больше удлинить путь газов из камеры горения и защитить место трения от пыли. Стакан 8 приваривается к внутреннему цилиндру 3, а стакан 9 - к поршню 7. В местах трения, как обычно, устанавливаются уплотняющие кольца 1 О. Зазор 11 между поршнем 1 и цилиндром 2 должен быть минимальным,При взрыве газы устремляются по лабиринту 17 к месту трения, но так как путь длинен и зазор 77 очень мал, то опыленные газы не дойдут до места трения, а пылинки не получают ускорения, так как они должны три раза изменить в лабиринте 17 направление под углом...

Номер патента: 31703

Опубликовано: 31.08.1933

Автор: Дмитриев

МПК: F01B 7/02, F02B 25/00

Метки: внутреннего, горения, двигатель

...6, которым придана форма, дающая продувку, как это указано стрелками на фиг. 2, Во время сжатия, в тот момент, когда поршень 3 будет подходить к нижней мертвой точке, получаются . сильные вихревые движения воздуха, вытесняемого верхним поршнем из пространства (369) между ним и цилиндром, образованного по окружности верхней скошенной кромки цилиндра 4 в камере сжатия 33, что способствует лучшему смешиванию воздуха с горючим, На наружных частях поршня 3 имеются ребра для прочности, а также усиленные боковые части, через которые проходят пустотелые пальцы 8, связанные посредством шатунов 79 с кривошипами вала. Внутри цилиндра 4, снабженного выхлопными окнами 74, помещен нижний поршень 7, связанный также шатуном с соответствующим кривошипом...

Номер патента: 31704

Опубликовано: 31.08.1933

Автор: Дмитриев

МПК: F02B 25/26, F02B 75/20

Метки: внутреннего, горения, двигатель, имеющими, камеру, несколькими, общую, попарно, цилиндрами

...цилиндр и выхлопом через другой.В предлагаемом двигателе, имеющие общую камеру горения цилиндры расположены не рядом друг с другом, а через один, и поршни в них действуют на кривошипы вала, одинаково направленные.На чертеже фиг. 1 изображает схематический продольный разрез двигателя внутреннего горения с несколькими цилиндрами, имеющими попарно общую камеру горения; фиг. 2 - вид его спереди с частичным поперечным разрезом.Цилиндры 7 и б, между которыми расположен цилиндр 5, имеют общую камеру горения Ц, а цилиндры 5 и 8, между которыми расположен цилиндр б, имеют камеру 77, а поршни их 7, 3 и 2, 4 работают попарно и связаны с кривошипами вала, расположенными в одинаковом направлении. Продувочный воздух подается насосом к окнам в одном...

Номер патента: 31705

Опубликовано: 31.08.1933

Автор: Максимов

МПК: F01P 3/02, F02B 55/08

Метки: двигателей, коловратных, охлаждения

...ротора в сторону против часовой стрелки, на протя- жении нижней полуокружности происходит сжатие поступившего между лопастями 5 воздуха и его нагнетание в камеру горения 3, где он получает через форсунку 72 встречную струю горючего. Продукты горения поступают в ротор по верхнему охлаждаемому патрубку и за период верхней полуокружности работают наполнением" и расширением. В крайнем левом. положении происходит выхлоп и продувка.Ротор, как в ротационных компрессорах, состоит из барабана с выфрезерованными для легкости пазами с установленными в них лопастями. 5. Между лопастями и корпусом имеются радиальные и аксиальные зазоры, так что непосредственного соприкасания лопастей с корпусом нет; направляются лопасти 5, упираясь своими...

Номер патента: 31707

Опубликовано: 31.08.1933

Автор: Билефельд

МПК: F01B 7/14, F02B 19/18, F02B 75/24 ...

Метки: внутреннего, встречно, горения, двигатель, движущимися, двумя, поршнями

...другой, между ниии помещена порш необразная перегородка А внутри которой расположена плоская камера4/ фиг. 1, 4), сообщающаяся посредством узкой щели,1 или нескольких узких отверстий с дуговым каналом е, соединяющим обе части цилиндра. Форсункавбрызгивает горючую жидкость в камеру д, где струя горючего расширяется и предварительно нагревается. Горение имеет место в канале е, и так как горючее тонко распылено, то сгорание производится моментально, При этом получается короткое пламя, так что перегородка И только в канале е, зоне сгорания, охвачена пламенем. Днища поршней, стенки цилиндра и остальные части перегородки с подвергаются влиянию тепла в соответствии с давлением. Канал е дает возможность одновременно расширяться газам...

Номер патента: 32852

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Белецкий

МПК: F02B 41/06, F02C 5/06

Метки: внутреннего, горения, двигателей, компаунд, работы

...чтобы при обратном ходе поршней газы переходили через золотниковую коробку в цилиндр 16 на некоторой части его хода, после чего золотник 33 произ. .водит разъединение цилиндров,После отсечки в цилиндре 15 происходит сжатие оставшихся газов до первоначального давления, а в цилиндре 16 происходит расширение до тех пор, пока один из поршней при своем расхождении не откроет выхлопные окна 1, расположенные в стенке цилиндра с одного его конца фиг. 1). Отработавшие газы выходят в трубу 11 (фиг.1 и 2) и по ней поступают в турбину 12, Немного позже второй поршень открывает расположенные на другом конце цилиндра 16 окна и, через которые в цилиндр 16 продувочным насосом 34 по трубе 24 подается воздух, который выгоняет продукты горения и...

Номер патента: 33056

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Обергенсли

МПК: F02B 19/18

Метки: внутреннего, воспламенения, горения, горючими, двигатель, жидкостями, камерой, предварительного, работающего, тяжелыми

...14, Вставка 8 снабжена вырезом 11 для впуска струи горючего из форсунки 12. В перекрывающем флавце 14 помещена раскаленная спираль 1 б, сообщающаяся с внутренней полостью вставки 8 через 20) ействительный изобретател В патенте11876 описан двигатель внутреннего горения, работающий тяжелими горючими жидкостями, с распы" лением последних в камере предварительного воспламенения, отделенной от цилиндра суженной горловиной. Для получения равномерноЙ рабочей смеси в камеру предварительного воСпламенения помещена шаро-или колоколообразная вставка, обращенная своим отверстием к форсунке, вбрызгивающей через него горючую жидкость таким образом, что стенка вставки отчасти прикрывает отверстие между камерой и цилиндром.Подводимый к горючему...

Номер патента: 33326

Опубликовано: 30.11.1933

Автор: Медведев

МПК: F02B 1/00, G01L 3/24

Метки: внутреннего, горения, двигателей, динамометр

...уже применяются динамометры с использава; нием центробежного тахометра й.поршневого манометра, .связанных между собой общим индикатором, В;. целях уравнивания давления, передаваемого манометру,-предлагается применйть.переходную камеру, укрепляемую на испытуемом аггрегате и снабженную тремя группами клапанов, из которых две группы предназначены для передачи соответственно газа и воздуха из иСпытуемого цилиндра через трубчатые резервуары и третью уравнительную 1 руппу клапанов в полости поршневого:манометра, со шкалой средних индикаторных, давлений.На чертеже фиг. 1 изображает видпредлагаемого динамометра сбоку с,частичными осевыми разрезами; фиг; 2 - .вид его в поперечном разрезе по ли: нии АВ фиг. 1,С 33 заявленному 22 апреля107915).к...

Номер патента: 33363

Опубликовано: 30.11.1933

Автор: Билефельд

МПК: F02B 19/08

Метки: внутреннего, горения, двигателей, камера, кольцевая

...внутреннего горения; фиг. 2 - разрез по ММ на фиг; 1; фиг, 3 - вертикальный разрез кольцевой камеры горения с направлением воздуха, обратным показанному на фиг. 1; фиг. 4 - то же для камеры, не соприкасающейся с поршнем; фиг 5 - расположение нескольких камер горения.Большая часть пространства камеры ,(фиг. 1 - 3) горения а помещена в крышке Ь цилиндра. Камера а имеет кольце- образную форму и сечение ае может быть прямоугольным или секторообраз- ным, как изображено пунктиром на фиг.2. В кольцеобразное пространство камеры а тангенциально ее стенкам открывается дополнительная камера с для сжавигателеи внутреннегоочень тонком распылении сгорание промсходит моментально,В камере, изображенной на фиг. 1 и 2, лишь небольшая часть кольцевого...

Номер патента: 33364

Опубликовано: 30.11.1933

Автор: Билефельд

МПК: F02B 19/08

Метки: внутреннего, горения, двигатель

...камеру горения Ь с ци линдром И; расположена наклонно,к осикамеры и касательно к ее стенке. Вместо отверстияв тарелке форсунки,в камере Ь помещено сопла Р (фиг. 2),. через которое может быть взбрызгивае, ма добавочная струя горючего для усиления вихревого движения в камере горения. Взбрызгивание производится иконцу процесса сжатия, когда воздухустремляется в кольцевую камеру Ь.Давление в камере увеличивается и воздух через коническую часть расширение е и канал с устремляется обратно в зазор между поршнем и крышкой цилиндра А Жидкое горючее захватываетсяструей в расширение е, где наступает повышение давления, но все же позднее,чем в камере Ь. Результатом, этого повышения давления в расширении е являетсяобратное:течение воздуха из...

Номер патента: 33924

Опубликовано: 31.01.1934

Автор: Матвеев

МПК: F02B 33/04, F02F 3/24

Метки: внутреннего, горения, двигатель, картера, продувкой

...рабочего поршня 9, когда ролик.7.приходит в соприазз) косновение с поверхностью упора 8, тол . катель 5 задерживается, в то время как. поршень 9 и шатун б продолжаютдвигаться вниз. При этом второй конец толкателя 5 задерживает движение вниз: клапана 10 и таким образом открывает его. Открытие впускного клапана 70 начинается лишь после окончания рабочего хода за несколько градусов до нижней мертвой точки кривошипа и заканчивается уже при движении поршня 9" вверх.Нижний вспомогательный поршень Р начинает свое движение вверх несколько раньше рабочего поршня 9 и перегоняет: сжатую смесь из картера 71 в цилиндр 13 в момент открытия клапана 70. Так как в определенный момент оба поршня движутся в одну сторону, то для пере-текания смеси из...

Номер патента: 34234

Опубликовано: 31.01.1934

Автор: Юровский

МПК: F01B 23/02, F02B 33/22

Метки: внутреннего, горения, двигатель

...28, - про.,дувка цилиндра 22; в точке 5 выхлопные окна закрываются, но продувочный клапан 28 держится открытым до точки б, так что часть продувочного возцуха через продувочный клапан 28 воз.вращается обратно в продувочный резервуар; от точки б до точки 1 происходит предварительное сжатие; от точки 7 до точки 2 в цилиндр 22 поступает раскаленный сжатый воздух из камеры 11, после чего в этот воздух и в воздух, . заключающийся во вредном простран. стве цилиндра, впрыскивается при помощи форсунки 19 б до точки 3 топливо, сгорающее припостоянном давлении и с постоянным коэфициентом; избытка воздуха; между точками 3 и 4 происходит расширение газов горения. Вредное пространство е, в цилиндре 22 выбирается по возможности малым, и точка б...

Номер патента: 35487

Опубликовано: 31.03.1934

Автор: Билефельд

МПК: F02B 23/10, F02B 29/06

Метки: внутреннего, воздуха, горения, двигатель, добавочного, камерой, количества, предкамерой, сжатия

...регулировать кольцевув щель между конусом 1 тарельчатого клапана и стенкой с -устья пред. камеры а, Клапан может быть также вегулируем посредством кулака и ролика, которыми он отжимаетсяЬниз перед началом впрыскивания, благодаря чему щель увеличивается и сжатый воздух устремляется в предкамеру а без сколько-нибудь значительной. отдачи тепла, апосле восплаженения щель суживается, вследствие чего достигается тонкое распыление жидкого гончего. Стенки пред-, камеры а могут быть покрыты огнеупорной оболочкой ю. Вокруг конической пред- камеры а расположена кольцевая коническая камера й для сжатия добавочного воздуха. Вместо одной общей кольцевой конической камеры й может быть несколько продолговатых камер, расположенных вокруг предкамеры...

Номер патента: 35488

Опубликовано: 31.03.1934

Автор: Билефельд

МПК: F02B 19/18, F02B 23/10, F02B 29/06 ...

Метки: внутреннего, воздуха, горения, двигатель, добавочного, камерой, количества, предкамерой, сжатия

...попадание пыли жидкого горючего в зазор под поршнем, Камера Ь в нижней части, слегка расширяется и стекающие со стЕнок ее капельки горючего улавливаются лотком аКамера Ь для сжатия добавочного воздуха помещена в крышке а и выходной канал ее расположен тангенциально (по касательной) к камере Ь. Соплоо для подачи жидкого горючего, впрыскиваемого насосом в два приема, расположено диаметрально противоположно выходному каналу камеры Ь.В иной форме выполнения двигателя (фиг. 5, 6) применены две камеры Ь,Ь для сжатия добавочного воздуха, расположенные тангенциально (но касательной) к камере Ь, Сопла у подвернуты иа некоторый уголк выпускным каналам камер Ь,Ь и первое впрыскивание производится к концу хода сжатия, в то время,...

Номер патента: 35489

Опубликовано: 31.03.1934

Автор: Пинчук

МПК: F02B 19/02, F02B 75/28

Метки: внутреннего, горения, двигатель

Номер патента: 35497

Опубликовано: 31.03.1934

Авторы: Кузнецов, Тележников

МПК: F02B 33/10, F02B 43/00

Метки: внутреннего, газовый, горения, двигатель