F02B — Поршневые двигатели внутреннего сгорания; двигатели, работающие от сжигания топлива вообще

Номер патента: 383845

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: F01B 11/00, F02B 71/02

Метки: машинах, поршней, разведения, свободнопоршневых

...группой штангу и взаимодействующий с ней разводятций поршенек, перемещающийся в цилиндре, снабженном воздухоподводящим каналом. Воздухоподводящий капрал, в свою очередь, сообщен с пусковым устройством СПГГ.Однако в известных устройствах разводящий поршенек, вследствие значительных колебаний давления в цилиндре, постоянно совершает удары в торец штанги. Таким образом, снижается надежность всего устройства для разведения поршней из-за дополнительных знакопеременных нагрузок на узел сочленения штанги и поршневой группы.Цель изобретения - повышение надежности устройства.Цель достигается фиксацией разводящего поршенька после запуска СПМ. Фиксация поршенька осуществляется путем сообщения полости цилиндра с атмосферой после приведения...

Номер патента: 383857

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: F02B 19/12

Метки: предкамера, тепловой

...25 впускного патрубка15 но пройдя полости 26 и 27 чзолотника 19 и полость 29 пчерез окна 24 и сопло 23 пкамеры 1 сгорания.По достижении заданного давления заряд ки система автоматически путем прекращениясилового воздействия на нажимную тарелку 14 перемещает клапан б в крайнее верхнее положение. Клапан садится на седло 10 и разобщает полости 26 и 27, тем самым прекращая 25 подачу смеси. Биутренние объемы камеры сгорания и предкамеры изолируются от внешней среды, Шток 17, перемещаясь в крайнее верхнее положение, через шаровую опору 18 передвигает запорный золотник 19, который пере- ЗО крывает продувочные окна 24 вставки 22.383857 15 оставител Л. Синан Техред Т. Курнлко ич и Т. Гревцова едактор Е. Караулова Корректоры: М. Га Типография,...

Номер патента: 383858

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Олексенко, Омель

МПК: F02B 75/28

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания, четырехтактный

...валов расположены в стенках цилиндра,Двигатель имеет золотниковое газораспределение, диски которого конструктивно объединены с шестернями синхронизации движения поршней.На фиг, 1 представлен двигатель, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез по Б - Б на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез по В - В на фиг. 3.Двигатель имеет блок-цилиндр 1, две крыш передач, две крышки 3 цилиндра, маслотер 4 В цилиндре движутся два поршня о, имеющие по два уплотнительных кольца 6 и по одному маслосбрасывающему кольцу 7.В блоке цилиндра на подшипниках 8 уста.5 новлены кривошипы 9, выполненные заодно ссиловыми шестернями 10 имею 1 цими проти вовесы 11. На хвостовике кривошипа 9 плотно посажена и закреплена штифтом 12 и гайкой...

Номер патента: 385462

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вальтер, Иностранцы

МПК: F01B 25/16, F02B 77/10, F16K 17/164 ...

Метки: 088, 162094424-6)м, 17164f, 2516удк, 62г, кл, о66, патента, сссрзависимый, —заявлено

...радиально наружу. Часть волн 11 имеет различныевысоту и ширину. Волны 11 полос листовогометалла расположены одна над другойи вследствие этого они не могут зацепитьсяодна за другую, как шестерни, а лежат однана другой так, что плоские части полос листового металла удерживаются на некоторомрасстоянии друг от друга, а в волнистой части полос боразуются сквозные отверстия 12различной формы. Поскольку отдельные волны 11 полос листового металла соприкасаются, что, как правило, имеет место толькоу самых больших волн, подошвы волн однойполосы листового металла опираются соответственно на гребни волн смежной полосы,Волны 11 могут иметь одинаковые высотуи ширину, причем отдельные полосы листового металла должны быть повернуты однаотносительно...

Номер патента: 386525

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Иностранец

МПК: F02B 29/04, F02B 37/00

Метки: фрг

...приводте в действие выхлопными гззамп двигателя, поступающим в турбину по выхлопному коллектору, расположенному продольно мсж ду двумя рядами цилиндров. Выхлопные газывыводятся через отверстия 5 и 5 к выхлопной трубе при помощи системы труб (а чсртсже не показаны). Центробс)нные комп)сс.соры 6 6 каждого турбонагпстатсля всасы- О ва ют окружаоший воздух через впускныеотверстия 7 и 7 посредством системы труб, а сжатый воздух нагнетается через трубопро.Вод 8 расположенныЙ продольнО ежду,ЧВ 1 мя рядами цилиндров, Каждый трубопровод 5 для горячего воздуха сосднсн с воздух)Охладителями 9 и 9, причем воздухоохладптслп размещены на одной стороне двигателя, протВополо)кнои тОЙ, на которорЗСоложснь турбонагнетатели. Следовательно, каждый о...

Номер патента: 387133

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Авторы, Ден, Иванов, Карпов, Никитин, Перфилов

МПК: F02B 37/12

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, турбокомпрессор

...прессорное колесо б, откуда пода5 тель внутреннего сгорания. Предмет изоТур бокомпрессор дви сгорания, например, для установленные в корпусе щенными напротив друг колесами, отличающийся вышения его надежности положены на валах конс бретени гателя внутреннего наддува, содержащий соосно валы с размедруга турбиннымитем, что, с целью по- в работе колеса расольно,Изобретение относится к устройствам для наддува двигателей внутреннего сгорания, преимущественно, дизелей.Известны турбокомпрессоры для двигателей внутреннего сгорания, содержащие установленные в корпусе соосно валы с размещенными напротив друг друга турбинными колесами и общей опорой валов между ними.Однако в этих турбокомпрессорах подшипник общей опоры работает в условиях...

Номер патента: 393468

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: F02B 33/04, F02D 15/04

Метки: внутреннего, двигатель, поршневой, сгорания

...предлагаемый двигатель.В коленчатом валу 1 двигателя выполнен канал а, снабженный дроссельным устройством 2 и размещенный в щеке 3 вала 1. Дроссельное устройство 2 выпол(нено в виде центробскного датчика, содержащего запорный орган 4 и пружину 5.В момент достижения максимальных оборотов холостого хода валом 1 запорный орган 4 под действием центробежной силы преодолевает усил(ие предварительной затяжки пружины 5 и, перемещаясь в радиальном направлении, открывает канал а, который сообщает кривошипную камеру б с атмосферой. Таким образом увеличивается обьем камеры б, следствием чего является снижение давления конца сжатия в камере б,Снижение давления сжатия ухудшает наполнение цилиндра 7 и его очистку от продуктов сгорания, а поэтому в...

Номер патента: 394576

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Рево, Стасевич, Шальнов

МПК: F02B 55/14

Метки: внутреннего, двигатель, роторный, сгорания

...На торцах ведомо. го ротора б установлены диски 12 и 13 (фиг.2), в одном пз которых размещены свечи зажигания 14, а во втором - форсунки 15 для впрыска легкого топлива. Подача тока к свечаз осуществлетс через котакт 16, а подача топлива к форсункам - через осевые каналы 17, вьпогеныс в вас ведомого рото 394576у вершин и оснований лугагми окружностей соответственно 61) и аа",Боковые поверхности зуба ведомого ротора 5 образованы отрезками уллииенцьх эпипикзОид АВ и АВ, соед 5 шенным )по пару)кцому диаметру лугой начальной окружности 1)сломато ротора ВВ, по внутреннему диаметру - дугой окружности АА".У осиовация Биалии ведомого ротора 5 выполнено углуоление МАРЭ, образую 1 цсс камеру сгорания и расположенное вце зоны зацсчлени 5 зубье 13....

Номер патента: 394577

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Анторы

МПК: F02B 71/06, F02D 39/10

Метки: газа, генератор, свободнопоршневой

...ня:1 ерсхОДныхРеэ 3 ах 13 НМТ с Бродуоснь эесгеэ(эх ),и оперстием 6, которое ц ВМТ Всегдя соединяегся с кяндлом В трубопроводе т, сообщеннох с ря 3 ните;ьнОЙ тэуоой с) Офе)НОЙ НО- ь,)ласти СПГГ, Другая злмкнутяя полость 9 е 1)емсщдется ц)Осте с рябочим поршнем 10 Вк(Р 1 сс Ген ЯР сТОс) с Относите.ы 10 ОтвсРСня 1 1,сйоассинйгс) с;тмосферой. При этом отверстие 12 В 1-1 Г норшисй вссгдс сйси 5 ется с Эзйтверсгисм 13 Груоопроводе 13, с вязд;номВАРЯГННТС;Ьий 1 ТРООЙ ОсфсЭНОН ПОЛс.Г:1СПГГ,РдбйтдсС 1 ГГ следующим оэ 3 х. П;,".УстсИО 3 и 1 не,СЯ Режи)с эдйогы СП 13;.)1-,33Н)Т 51 НОГОСТ 1 Сед( схо,ИТС 1 НО; М:мдлыым .1 ле 3 еэ и урявнит льной трубе 5)буфер 01 полйст;1. )То происходт пугсм сйцмещешя отверспя 6 с отверстием В трмопэ(э 1 ОДЕйгс...

Номер патента: 361303

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: F02B 71/06

Метки: б-блио-екаинститут, машиностроения

...1 с двумя крышками 2 и 8, одна из которых 2 снабжена цагцетательным клапаном 4, а другая 8 - осевым отверстием и уплотнением 5. В цилиндре 1 размещен полый ступенчатый поршень б со всасывающим клапаном 7 в днише, а внутренняя полость поршня снабжена охлаждающими ребрами 8 и сообщена с атмосферой через отверстия 9 в кожухе компрессора 10. Моторная полость Б компрессора 5 образована между крышкой 8 и утолщениемпоршня 11, а компрессорная полость В находится между нагнетательным клапаном 4 и всасывающим клапаном 7. Моторная полость снабжена выпускцым патрубком 12 и проду О вочными окнами 18, к которым по кацапам иподводится продувочцый воздух, предварительно сжатый в полости Г продувочного насоса. Размещенная в полости Г пружина 14...

Номер патента: 363380

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: F02B 23/06

Метки: дизеля, камера, сгорания

...прсдложенна На черткамера. выпо, щения х под 2 тела рхний ой кро основа В поршневиде тела вр 5 ИЗ И 1 КЛОИСНк. основанию мых 3 и 4, в ловпну с ост сопряжен с тей каме углов наклон танав т равным 1,2 - 1,4, а отношение высотавным 0,25 - 0,35. пиваю- Р При рабповерхцост е дизеля топливо подаеорловины камеры. Превь а обус у кроь также с чих про горлови снаалы темпера камеры ность к достига ских ка шецие угла а по сравненшо с углом лавливает увеличение массы металла ,и и улучшение теплоотвода от нее, а пособствует отклонению потока горядуктов сгорания от острой кромки цы. Оба этих фактора снижают макые значения н амплитуды колебания туры и напряжения на острой кромке и, как следствие, уменьшают ее склон- образованию радиальных трещин. Это...

Номер патента: 364753

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Левин, Эпштейн

МПК: F02B 29/00, F02N 9/04

Метки: воздуха, дизель, подачи, сжатого

...проточками 20 и 21 с подклапанными полостями 22 и 23. Каналы 13 и 14 сообщены с атмосферой отверстиями 24 15 иВоздушная магистраль сообщает подклапанные полости 22 и 23 через отверстие 26, подклапанную полость 27, канал 15 вспомогательного клапана 19 и проточку 28 между собой, 20 1-1 а головке 16 расположены электромагниты 29 и 30 управления устройством.Электромагнит 29 приводит в действие клапаны 17 и 19 через шток 31 и тарелку 32, а электромагнит 30 приводит в действие кла пан 18 через шток 33. Рычаг 34 предназначендля запуска двигателя вручную.Работа устройства осуществляется следующим образом.Полость 4 в корпусе30 ном сжатого воздухапод давлением, Полости 9, 10 и подклапанные пслости 22, 23, 27 находятся также под давлением...

Номер патента: 366228

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Блинкова, Иванова, Коцарь, Ружинска

МПК: C23G 5/02, F02B 77/04

Метки: клапанов

...в дисперсное состояние частицы нагароотложения по мере его разрыхления.Специфичные высокоадгезионные нагароотложения с клапанов поршневых авиационных и автомобильных двигателей хорошо снимаются в вышеприведенном растворе только в период его,интенсивного кипения (бурления), Процесс полного снятия отложений не превышает 20 - 30 мин.При понижении температуры раствора нихсеточки его кипения процесс тормозится и снятие нагароотложения полностью прекращается независимо от времени обработки изделий.Для приготовления 28 - 32%-ного водногораствора уксуснокислого аммония можно использовать технический уксуонокислый аммоний или значительно проще приготовить этот раствор по ГОСТ 5337 - 55 путем проведения реакции между уксусной кислотой и 25%-ным...

Номер патента: 366273

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Чеповский

МПК: F02B 19/12

Метки: сжигания, смеси, топливо-воздушной

...и состав поступающей смеси зависят от режима работы двигателя, Смесь, смешиваясь с остаточным количеством отработанных газов, образует заряд основной ка- О меры 1. При такте всасывания дополнительная камера 2 заполнена остаточными отработанными газами. На такте сжатия вследствие повышения давления в цилиндре 6 часть заряда, а следовательно, и часть смеси основ ной камеры 1 перетекает по соединительномуканалу 3 в дополнительную камеру 2, образуя заряд последней. В конце сжатия заряд основной камеры 1 воспламеняют при помо.щи свечи 4. Факел заряда основной камеры, О пройдя через канал 3, воспламеняет заряд вкамере 2. Вследствие расположения свечи 4 у устья канала 3 факел поступает в камеру 2 по кратчайшему пути, что способствует...

Номер патента: 367278

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Чубаров

МПК: F02B 53/00

Метки: механизм, пластин, радиальных, разгрузки, сил, уплотнительных, центробежных

...пластиной; на фиг. 2 - разрез механизма по Л - Л на фиг. 1; на фиг. 3 - противовес в двух проекциях.Механизм содержит противовесы с грузами 1 и упорными рычагами 2, установленные на осях 3, размещенных в вершинах ротора- поршня (на чертеже не показан) перпендикулярно пазу уплогнительной пластины 4. Пластина 4 имеет С-образный вырез для размещения механизма разгрузки и снабжена выступами, которые смещены к боковым поверхностям пластины и в процессе приработки деталей контактируют с грузами противовесов.При работе двигателя противовесы под действием центробежных снл, развиваемых грузамп, воздействуют упорным рычагом 2 на пластину 4, уменьшая силу ее прижатия к поверхности рабочей камеры или, устраняя эту силу полностью, отводят...

Номер патента: 367279

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: F02B 71/00, F02D 39/10

Метки: подачи, топлива

...в виде цилиндрического . золотника 14,и гильзы 15, подвижной относительно корпуса 1 б и снабженной тягами 17 и 18, причем тяга 17 кинемапически соединена с рейкой 19 топливного насоса 1, а тяга 18 - с валом 11 механизма управления 3. Золотник 14 и гильза 15 имеют отверстия 20,и 21 для подвода газа к клапану 4 по трубопроводу 22, а тяги 17 и 18 поочередно блокируются с гильзой 15 с помощью стопоров 23 и 24. Регулятор снабжен ограничителем пускового давления газа 25, содержащим подпружиненный клапан 2 б, и корректором мощности, выполненным в виде соединенного с газовой магистралью б цилиндра 27 с:поршнем 28, шток которого 29 кинематичвски овязан с золотником 14 регулятора 5.Система работает следующим образом.Перед пуском СПД в работу тяга...

Номер патента: 370352

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Высшее

МПК: F02B 25/14

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания

...впускнымиалами 5 для подкна 2 ираспопорядке, пр 1 ичем иу, мсцьшуо расокнами (на черАвторзобретения Н Заявитель Московское ордена Ленинавысшее техническо ВУХТАКТНЫЙ ДВИГА Изобретение относится к конструкциям двухтактных двигателей вгутреннего сгорания с петлевой прОду вкой.Извеотны двухтактные двигатели внутреннего сгорания с петлевой проду 1 вксй, содержарцие гильзу с впускныхи и выпускными окнами и поршень с каналами для подвода воздуха в ц 1 лигдр,Одновако извсстные двухтактные двигатели вцутреошего сгораниями с петлевой продувкой не тОзволяОт уменьшить долю потеряяного хода поршця и, следовательно, увеличить коэффициент наполнения цилиндра.В предлагаехОм двига 1 теле с целью у 1 велпчения коэффицента наполненвя окна респолагают...

Номер патента: 370353

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Рево

МПК: F02B 55/00

Метки: внутреннего, двигатель, роторный, сгорания

...окна, поступают в эжектирующие. моторный двигатель внутреннего сгорания, содержащий корпус с двумя пересекаю. гцимися цилиндрическими рабочими полостями, в которых размещены роторы с зубьями и впадинами циклоидального профиля, установленные па валах, связанных сиихронизирующей передачей, и вьполвениые раздельно для каждого ротора окна и каналы газообмепа, отлиаощийся тем, что, с целью улучшения очистки полостей от остаточных газов и повышения эффективности наполнения, газовыпускпая система каждого ротора содержит два канала соответственно высокого и низкого давлений, образующие эжектор.2. Двигатель по и. 1, отличающийся тем, что длина перемычки в корпусе мекду окнами каналов установлена в пределах 1,0 - 1,25 шприцы зубьев каждого...

Номер патента: 372365

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Жихарев, Мац, Фрейдина

МПК: F02B 37/04

Метки: внутреннего, воздуха, двигатель, подачи, сгорания

...наддува. Запорный орган 1, выполненный в виде поворотной заслонки, размещен в стыке магистрали 2 с напорным патрубком д отключаемого нагнетателя 4 второй ступени наддува двигателя 5. Система наддува двигателя выполнена комбинированной и содержит установленные параллельно турбокомпрессоры б первой ступени наддува, сообщенные с входным патрубком 7 второй ступени наддува ттри ттомощи трубопроводов 8. Воздух из входного патрубка перепускается в сообщенный с ресивером 9 двигателя напорный патрубок по магистрали, выполненной в виде двух трубопроводов 10 (так как напорных патрубков тоже два). В каждом из трубопроводов размещена поворотная заслонка. Между патрубками и ресивером расположены воздухоохладители 11. Привод 12 нагнетателя снабжен...

Номер патента: 372839

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Иностранец

МПК: F02B 71/06

Метки: бн611-п, всесоюзная

...чего диаметр штоков и их масса достигают больших величин.Для уменьшения усилий на штоки синхронизирующего механизма и реализации в них усилий одного ввода, в данном случае растяжения компрессорные полости внешних поршневых групп расположепы,в пространстве, ограниченном стенками соответствуюгцих компрессорных цилиндров со средствами всасывания и нагнетания воздуха ороной внешних компрессорньНа чсртеже изображена семого генератора газа.5 Генератор газа с двумя соосно расположенными дизельными 1 и 2 и тремя компрессор- ными 8 - 5, цилиндр а ми, оборудованными средствами всасывания и нагнетания воздуха, например самодействующими клапанами О 6, содержит внутреннюю поршневую группувыполненную в виде компрессорного поршня 7 двойного действия,...

Номер патента: 373444

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: F01N 5/02, F02B 71/00

Метки: газов, комплексной, отработавших, тепла, утилизации

...промышленности ОЙ УТИЛИЗАЦИИ ТЕПЛАИХ ГАЗОВ Между СПГГ 1 и газовой турбиной 2 с электрогенератором 3 включается котел- утилизатор 4, напорный экономайзер 5, сепаратор б капельной влаги и регенеративцый теплообменник 7. Пар поступает к потребителю тепла 8, горячая вода - к потребителю 9, охлажденный газ - к потребителю холода 10. В результате осуществляется комплексная утцзация тепла отработавших газов и совместя выработка трех видов энергии: тепла (па - в котле-утилизаторе и горячей воды - в напорном экоцомайзере), электроэнергии - в электрогенераторе и холода (на выходе из газовой турбины, вследствие значительного понижения температуры газа на входе в газовую турбину в результате отъема тепла в предвключенных теплообменных...

Номер патента: 374857

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Багелен, Иностранцы

МПК: F02B 13/06, F02B 49/00, F02M 25/00 ...

Метки: впрыска, дизель, жидкостей

...имеются жиклеры 11 и 12, размещенные во всасывающей полости приводного нагнетателя, соединенной трубопроводом 18 с камерой 14, Эта камера служит для сбора конденсата впрыскиваемых жидкостей и находится в полости 15 нагнетания. Трубопровод 18 снабжен жиклером 1 б.На трубопроводах 8 и 9 предусмотрены краны 17 и 18. Краном 19 трубопровод 8 может быть соединен с источником давления какой-либо дополнительной присадки,Насос б под давлением порядка 0,5 кг/см подает в трубопровод 9 топливо, которое рас 374857пыливается в коллекторе, ибо давление воздуха там на малых и средних оборотах ниже давления, создаваемого насосом. Пары топлива и воздуха, пройдя через лопасти объемного нагнетателя 3, достаточно хорошо перемешиваются. Эта смесь...

Номер патента: 375395

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: F02B 37/04

Метки: дизеля, наддува

...ающее движеля через повытся до необхох поступает в дры дизеля. Устроиство для наддува дизеля, содщее турбокомпрессор и приводной натель, соединенные между собой воздтрактом, отличающееся тем, что, сулучшения гидравлической характерустройства, нагнетатели размещены си воздушный тракт между ними выповиде направляющего аппарата. ержа- гнеташным целью стики оосно, нен в оист Авторыизобретения И. Л. Ровенски Изобретение относится стлей внутреннего сгорания реддля наддува дизелей.Известны устройства для наддува дизелей, содержащие турбокомпрессор и приводной нагнетатель, соединенные между собой воздушным трактом, выполненным в виде трубопровода.Однако в известных устройствах выполнение воздушного тракта в виде трубопровода ухудшает...

Номер патента: 375398

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Автомоторный, Вител, Воронин, Ибрагимов, Изобретени, Киселев, Куров, Мозохин, Морозов, Пархоменко, Ткачев, Шапкин

МПК: F02B 27/00, F02M 35/10

Метки: внутреннего, впуска, двигателя, карбюраторного, сгорания

...впускным патрубком, снабженным заборным насадком.Цель изобретения - повышение коэффициента наполнения и улучшение смесеобразования, а также уменьшение конденсации топлива на стенках камеры и удаление из нее конденсата.Цель достигается тем, что выходной патрубок снабжен, по меньшей мере, однимсоплом, часть которого размещена с зазоромв насадке и образует с ним кольцевой канал,а камера снабжена подогревателем.Кроме того, в стенке впускного патрубкавблизи днища камеры выполнены отверстия,сообщающие полость камеры с впускнымтрактом.На чертеже изобр,ной системы впускаля внутреннего сгонаддувом.Система в одтценную меж од ажена схема предложенкарбюраторного двигатерания с динамическим УДК 621.43-225.12 (088.8)375398 Составитель Л....

Номер патента: 375861

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Иностранец

МПК: F01C 19/10, F02B 55/00

Метки: внутреннего, двигатель, роторный, сгорания

...или впадин 7 ведомого ротора 5.Роторы 4 и 5 установлены на параллельных валах и связаны синхронизирующей шестеренчатой передачей (на чертеке не показана).На торцах ведущего ротора 4 (фиг. 2) выполнены канавки, в которых установлены две криволинейные уплотнительные пластины 8 (по контуру зубьев б) и кольцевые элементы 9, размещенные концентрично оси вращения ротора 4.В вершинах зубьев б пластины 8 контактируют с Т-образными радиальными пластинами 10, а у основания - входят в пазы 11 кольцевых элементов 9. Кроме того, у вершины зубьев б пластины 8 проходят через пазы 12 цилиндрических подпрукиненных вставок 13 (фиг. 3 и 4).Для ограничения свободного хода вставок 13 в них выполнены отверефгия 14, в которых установлены цилиндрические...

Номер патента: 377533

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Тернопол, Эпштейн

МПК: F02B 37/02

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания

...снабженные установленньвми в канале поворотными заслонками, сложны конструктивно,Для упрощения конструкции в предлагаемом устройстве патрубки объединены в трубопровод с общей емкостью, размещенной между коллекторами и заслонками, и обтекаемыми сопряжениями пересечений каналов патрубков,На чертеже, показан описываемый двигатель с двумя турбокомпрессорами, вид с торца.Турбокомпрессоры 1 и 2 соединены с двумя примыкающими к цилиндрам двигателя выхлопными коллекторами цри помощи ттрубопровода 3 с общей емкостью, размещенной между коллекторами, и поворотной заслонкой 4, установленной в канале перед турбокомпрессором 1, Трубопровод выполнен с обтекаемыми сопряжениями пересечений каналов патрубков. Двигатель работает .следующим...

Номер патента: 377534

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Авторы

МПК: F02B 71/06

Метки: газа, генератор, свободнопоршневой

...с тангенциально наклонными выпускными окнами 2, которые охватьввает газоприемная коробка 3, снабженная выпускным,патрубком 4. Наклон парубка 4 совпадает с тангенцяальным чаклоном выпускных окон 2, а газоприемная коробка 3 выполнена в виде цилиндрической камеры, соооной с цилиндром 1 двигателя.Поршень б двигателя при своем движенииот центра СПГГ к наружной мертвой точке открьхвает выпускные окна 2, и содержащийся ,в цилиндре газ высокого давления, вытекая из цилиндра 1 с высокой скоростью, создает О вращательное, движение газа в газоприемнойкоробке 3. При вращении газа в коробке возникает радиальный прадиент давления, У наружной стенки коробки давление возрастает, тогда как у ее внутренней стенки, т. е. непо средственно за выпускными...

Номер патента: 382834

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Волков, Иванов, Морозов

МПК: F02B 33/02

Метки: ьиьлко

...Борисова Корректоры: М, Гарцевнч и И. БожкоРедактор Е, Кравцова Заказ 2079/12 Изд. ЛЪ 567 Тираж 602 ПодписноеЦНИИПИ Коыитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Типография, пр, Сапунова, 2 Использование эжектирующего эффекта сопла уменьшает максимальную величину падения оборотов и способствует сокращению расхода сжатого воздуха. Устройство для подачи воздуха в двигательвнутреннего сгорания, содержащее турбокомпрессор наддува, соединенный с ресивером двигателя при помощи патрубка, и источник сжатого воздуха, сообщенный с установленным в магистрали наддувочного воздуха соп лом, отличающееся тем, что, с целью улучшения приемистости двигателя, сопло выполнено в виде суживающегося...

Номер патента: 382835

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Авторы

МПК: F02B 39/02

Метки: внутреинего, воздухоснабжения, двигателя, и-1п, сгорания

...в выхлопном тракте 5 двигателя и под действием энергии выхлопных газов вращает крыльчатку 6 компрессора, играющую роль, второй ступени сжатия продувочного воздуха. Приводной компрессор, ротор которого при помощи привода 7 О соединен с коленчатым валом, является первойступенью сжатия. Воздух из атмосферы всасывается крыльчаткой 8 приводного компрессора. Сжатый в первой ступени воздух охлаждается в воздухоохладителе 3, дожимается во 5 второй ступени и через воздухоохладитель 4поступает в двигатель. Ротор 9 приводного компрессора снабженколесом 10 силовой турбины, проточная часть О которой размещена в выхлопном тракте последовательно с турбиной турбокомпрессора.Для уменьшения веса и габаритов турбокомпрессор, приводной компрессор и...

Номер патента: 415395

Опубликовано: 15.02.1974

МПК: F01L 9/02, F02B 33/12

Метки: 415395

...с Извести ва для дв поршневы клапан с Для уп мом устр выполнен поршня, р из полост воздушныПри двпжен мертвой точке 25 л ости воздуш полости ссрво ная пружина с клапаном 1 клапана 1 дав 30 дре 14 повыш цию плапацаы газораспределительныегателей внутреннего сгоранвоздушным насосом, содкулачковым механизмом пощения конструкции в пйстве механизм приводав виде связанного сазмещенного в сервоцилинй которого соединена к1 насосом. На фиг, 1 изображен двваемым устройством; на фпривода клапана.Устройство состоит из клапана 1 рабочего цилиндра 2, поршня 3 сервоцилиндра 4, соединенного со стержнем 5 клапана, и подпоршцевого воздушного насоса 6, нагнетательная полость которого соединена клапанами 7 с продувочным ресивером 8 двигателя. Сервоцилиндр...