F02B — Поршневые двигатели внутреннего сгорания; двигатели, работающие от сжигания топлива вообще

Номер патента: 1753758

Опубликовано: 27.11.1995

Авторы: Волков, Замараев, Осауленко, Плющев, Пономарев

МПК: F02B 23/02, F02B 25/08, F02B 75/28 ...

Метки: внутреннего, воспламенением, двигатель, сгорания, сжатия

1. ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ВОСПЛАМЕНЕНИЕМ ОТ СЖАТИЯ, содержащий по меньшей мере один цилиндр с размещенными в нем противоположно движущимися поршнями, по меньшей мере одну топливную форсунку с распылительными отверстиями, установленную в цилиндре, камеру сгорания, ограниченную соосными углублениями, выполненными в днищах поршней, и кольцевой сплошной перегородкой, размещенной на днище одного из поршней вокруг его углубления и расположенной в углублении днища другого поршня при положении поршней во внутренней мертвой точке с образованием между ними аккумулирующей полости, охватывающей перегородку и соединенной с камерой сгорания при помощи кольцевой щели между внешней поверхностью перегородки и боковой стенкой углубления, органы...

Номер патента: 1753759

Опубликовано: 27.11.1995

Авторы: Варакин, Викулин, Волков, Дорожкин, Осауленко, Плющев

МПК: F02B 23/02, F02B 25/08, F02B 75/28 ...

Метки: внутреннего, воспламенением, двигатель, сгорания, сжатия

1. ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ВОСПЛАМЕНЕНИЕМ ОТ СЖАТИЯ, содержащий по меньшей мере один цилиндр с размещенными в нем противоположно движущимся поршнями, по меньшей мере одну топливную форсунку с распылительными отверстиями, установленную в цилиндре, камеру сгорания, ограниченную соосными углублениями, выполненными в днищах поршней, и кольцевой сплошной перегородкой, размешенной на днище одного из поршней вокруг его углубления и расположенной в углублении днища другого поршня при положении поршней во внутренней мертвой точке, органы впуска свежего заряда и выпуска отработавших газов, отличающийся тем, что, с целью повышения топливной экономичности и быстроходности, оси распылительных отверстий форсунки направлены на внешнюю...

Номер патента: 1823565

Опубликовано: 27.11.1995

Авторы: Ехнич, Левит, Хейфец

МПК: F02B 35/02

Метки: внутреннего, воздухоочиститель, двигателя, сгорания

...двигателя. Ори нахождении машины наплаву, а буде сливэгься в корпус машины.Нэ фиг 1 показан общии вид Воэдухоочистигеля с отсосом пыли из пылеотводящего бункера, на фиг. 2 устройство обрэ) ного клапана для слива Воды с пыле- отводящего бункера; на фиг. 3 - положение клапана при попадании воды В пылеотводя. щий бункер,Воздухоочиститель имеет корпус с фильтрующим элементом 1, блок моноциклона 2 с пылеотводящим бункером 3, обратный клапан для слива воды из пылеотводящего бун 5 10 15 20 25 30 кг 1)э 1 1) екионн)е уст ро 1;тв) 5 с Выхлопнч 1 тру)й б Двиэепя 7,ОбГ)эть 1 клэ)эн сосоиг из отверстий 8 В корпусе пьлеотводяцего бункера. рези- нооо клапана 9 крепящегося нэ корпусе при помощи болтового соединения 10 и предохрэнигельного бурта 11.Г...

Номер патента: 1760804

Опубликовано: 20.12.1995

Автор: Меньшов

МПК: F02B 75/12, F02G 1/02

Метки: двигатель, меньшова, поршневой, тепловой

Тепловой поршневой двигатель, содержащий по меньшей мере две пары цилиндров разного объема, первая пара включает цилиндры меньше объема, а вторая пара цилиндры большего объема, рабочие поршни, размещенные внутри каждого цилиндра по одному с возможностью перемещения от нижней мертвой точки до верхней мертвой точки и разделяющие объем каждого цилиндра на две полости, надпоршневую и подпоршневую, причем первая пара цилиндров сообщена через впускные клапаны с воздуховпускным трактом и сообщена через нагнетательные автоматические клапаны с перепускным каналом и теплообменником, размещенным в подогревателе, а вторая пара цилиндров сообщена через впускные управляемые клапаны с впускным каналом и теплообменником, а через выпускные клапаны с...

Номер патента: 1828684

Опубликовано: 27.02.1996

Авторы: Гибадуллин, Злотин, Шумский

МПК: F02B 43/08, F02D 43/00

Метки: внутреннего, водородом, двигателя, питания, сгорания

СИСТЕМА ПИТАНИЯ ВОДОРОДОМ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащая источник высокого давления, электромагнитный клапан с блоком управления, искровую свечу зажигания, систему зажигания, генератор запускающих импульсов и элемент их задержки, датчики нагрузки и частоты вращения, отличающаяся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик путем повышения точности дозирования водорода, она дополнительно снабжена регулятором давления с блоком управления, установленным между источником водорода и электромагнитным клапаном, при этом блок управления регулятора соединен с датчиком нагрузки.

Номер патента: 1799075

Опубликовано: 20.05.1996

Автор: Скороходов

МПК: F01L 1/26, F02B 67/00, F02F 11/00 ...

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...цилиндров 1 с установленными в них насос-форсунками 2, 15 а также подпружиненными клапанами, впускными 3 и выпускными 4. Над головками цилиндров 1 размещен корпус 5 и закреплен через промежуточные звенья 6 (фиг.3) на верхней плоскости блок-картера 7, В опо рах 8 корпуса 5 установлен кулачковый вал 9 распределительного механизма. На головках цилиндров 1 через прокладки 10 закреплены болтами 11 кольцеобразные стойки 12, которые размещены в расточках 25 13, выполненных в днище корпуса 5, при этом насос-форсунки 2 размещены внутри кольцеобраэных стоек 12, Стойки 12 выполнены с двумя опорами 14 и опорами 15, 16,30 Формула изобретенияДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯДвигатель внутреннего сгорания, со держащий индивидуальные головки цилиндров...

Номер патента: 1681613

Опубликовано: 20.08.1996

Автор: Рябов

МПК: F02B 33/06

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания

1. Двухтактный двигатель внутреннего сгорания, содержащий по меньшей мере один цилиндр с продувочными окнами и перепускными каналами и размещенным в нем поршнем с выступом, головку цилиндра с полым выступом, имеющим выпускной канал, камеру сгорания, выполненную в виде кольцевого объема, образованного поршнем, цилиндром и его головкой, и подпоршневую камеру с впускным устройством, причем выступ поршня выполнен с возможностью перемещения в полом выступе головки и снабжен окнами, сообщающими камеру сгорания с полостью выступа головки при положении поршня вблизи нижней мертвой точки, отличающийся тем, что, с целью повышения мощности, экономичности и снижения токсичности, он снабжен устройством подачи богатой смеси, первым и вторым обратными...

Номер патента: 1786885

Опубликовано: 20.08.1996

Авторы: Кутенев, Осипов, Романчев

МПК: F01B 3/02, F02B 75/26

Метки: аксиально-поршневая, объемом, рабочим, регулируемым

...коленчатого вала 13 и корпуса 1 механизмом 17 регулирования рабочего объема, размещенным в полости 18 корпуса 1.Механизм 17 содержит подвижные относительно полости 18 и коленчатого вала 3 опоры 19 и 20, размещенные по разные стороны неподвижной проставки 21, Неподвижная проставка 21 и подвижная опора 19 образует замкнутое пространство для подвода и отвода жидкости, под действием которой перемещается механизм 17,Подшипник 9 качающейся шайбы шарнирно соединен через подвижный подшипник 11, штифт 22, шпонку 23 с механизмом привода противовесов, включающим тягу ползуна 24, один конец которой шарнирно соединен со шпонкой 23, а другой конец шарнирно соединен с ползуном 25, установленным в вырезе 26 щеки коленчатого вала 27. Ползун 25...

Номер патента: 1289141

Опубликовано: 20.08.1996

Автор: Рябов

МПК: F02B 75/32

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

Двигатель внутреннего сгорания, содержащий цилиндр с поршнем, поршневой шток, два параллельно расположенных коленчатых вала, связанных между собой с возможностью синхронного вращения в противоположные стороны, два шатуна, шарнирно связанных с поршневым штоком и с соответствующим коленчатым валом, причем длина каждого шатуна равна сумме величины смещения оси коленчатого вала относительно плоскости прямолинейного движения оси поршневой головки шатуна и радиуса кривошипа, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности в работе путем увеличения хода поршня, коленчатые валы связаны промежуточной зубчатой передачей с передаточным числом 2, а шток шарнирно соединен с поршнем и выполнен в виде Т-образной вилки, концы ее перекладины...

Номер патента: 1610975

Опубликовано: 10.10.1996

Автор: Чернявский

МПК: F01L 7/12, F02B 29/08

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, камерной, кривошипно, продувкой, сгорания

Двухтактный двигатель внутреннего сгорания с кривошипно-камерной продувкой, содержащий впускной патрубок с проходным каналом, установленный на картере при помощи фланца, имеющего отверстия для крепления, равномерно расположенные по окружности, и золотник с проходным окном, выполненным с возможностью совмещения с проходным сечением проходного канала впускного патрубка, причем золотник связан с коленчатым валом при помощи соединения, имеющего по меньшей мере два установочных элемента, отличающийся тем, что, с целью расширения области применения двигателя на различных объектах и повышения удобства его эксплуатации, установочные элементы соединения золотника с коленчатым валом смещены в окружном направлении на угол, равный углу между...

Номер патента: 1619796

Опубликовано: 10.10.1996

Автор: Чернявский

МПК: F01L 7/02, F02B 25/14, F02B 29/00 ...

Метки: впуска, смеси, топливовоздушной

...цели, 1 ил.1 б 19796 ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ Заказ Подписное ВНИИПИ, Рег. ЛР М 040720 113834, ГСП, Москва, Раушская наб 4/5Изобретение относится к области машиностроения, в частности двигателестроения, и может быть использовано в двухтактных двигателях внутреннего сгорания с кривошипно-камерной продувкой,Целью изобретения является повышение литровой мощности и топливной экономичности двигателя путем снижения гидравлических потерь во впускном тракте.На чертеже представлено устройство, общий вид;Оно содержит цилиндрический пустотелый вращающийся золотник 1 и профилироУстройство для впуска топливо-воздушной смеси двухтактного двигателя внутреннего сгорания с кривошипно-камерной продувкой, содержащее цилиндрический пустотелый вращающийся...

Номер патента: 1466368

Опубликовано: 10.12.1996

Автор: Поляков

МПК: F02B 77/08

Метки: воды, индикации, топливный, устройством, фильтр, электроподогревом

1. Топливный фильтр с электроподогревом и устройством для индикации воды, содержащий корпус с размещенными внутри него нагревательным элементом и электродами индикатора, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, один из электродов индикатора выполнен в виде нагревательного элемента.2. Фильтр по п. 1, отличающийся тем, что корпус выполнен из электропроводящего материала, а другой электрод индикатора выполнен за одно целое с корпусом.3. Фильтр по п. 1, отличающийся тем, что корпус выполнен из неэлектропроводящего материала, а другой электрод установлен на корпусе в зоне допустимого уровня воды.4. Фильтр по пп. 1 и 3, отличающийся тем, что электроды индикатора размещены по периметру корпуса.

Номер патента: 1329273

Опубликовано: 20.01.1997

Авторы: Гибадуллин, Потоскуев, Рябухин

МПК: F02B 43/10

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

Двигатель внутреннего сгорания, содержащий по меньшей мере один цилиндр с впускным и выпускным каналами и головку цилиндра, образующие цилиндрическую камеру сгорания, установленную в ней свечу зажигания, карбюратор, подключенный через впускную трубу к впускному каналу цилиндра, систему подачи углеводородного топлива в карбюратор, источник водорода и связанную с ним форсунку, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности, свеча зажигания установлена относительно оси камеры сгорания на расстоянии 1/3 ее радиуса, форсунка установлена в камере сгорания и выполнена со сквозным осевым и боковым каналами в ее корпусе для подачи водорода, в осевом канале размещен подпружиненный плунжер, снабженный боковой проточкой, на которой установлено...

Номер патента: 1580896

Опубликовано: 27.10.1999

Автор: Тетеревятников

МПК: F01B 15/00, F02B 59/00

Метки: поршневая

1. Поршневая машина, содержащая неподвижный корпус, подвижно установленный цилиндр с внутренней полостью, плоские крышки, прилегающие к основаниям цилиндра, коленчатый вал, кинематически связанный с цилиндром, цилиндрическую перегородку, установленную во внутренней полости цилиндра с образованием полости переменного объема, ограниченной внутренней полостью цилиндра, плоской крышкой и цилиндрической перегородкой, канал подвода рабочей среды, выполненный в цилиндрической перегородке, канал отвода рабочей среды и средства перекрытия каналов, причем цилиндр установлен с возможностью качательного движения относительно корпуса и возвратно-поступательного движения относительно цилиндрической...

Номер патента: 1616235

Опубликовано: 20.01.2000

Авторы: Головин, Деев, Дуров, Егоров

МПК: F02B 71/00

Метки: двигатель-гидронасос, двухтактный, работы, свободнопоршневой

1. Свободнопоршневой двухтактный двигатель-гидронасос, содержащий рабочий цилиндр с продувочными окнами и двумя свободно движущимися рабочими поршнями, систему топливопитания, систему продувки-наполнения с продувочным компрессором и продувочными емкостями, соединенными с одной стороны с продувочными окнами рабочего цилиндра, а с другой - с впускной или выпускной линиями продувки, гидронасосы, плунжеры которых жестко связаны с рабочими поршнями, а корпусы установлены в рабочем цилиндре с возможностью осевого перемещения и подпружинены, гидравлическую двухбортовую систему отбора и регулирования мощности с обратными клапанами, задающими и исполнительными устройствами, отличающийся тем, что, с...

Номер патента: 799558

Опубликовано: 20.03.2000

Авторы: Костюкович, Мишунин

МПК: F02B 53/00

Метки: двигателя, радиальных, роторно-поршневого, смазки, уплотнений

Система смазки радиальных уплотнений роторно-поршневого двигателя, содержащая радиальные уплотнения в вершинах ротора, последовательно сообщенные между собой маслоподводящие каналы в корпусе и канавки в боковых крышках корпуса, причем выходные отверстия канавок расположены на стенке рабочей камеры, и устройство подачи масла, отличающаяся тем, что, с целью снижения расхода масла, в боковых крышках корпуса выполнены дополнительные каналы, выходные отверстия которых расположены на стенке рабочей камеры и сообщены с канавками.

Номер патента: 999691

Опубликовано: 20.03.2000

Авторы: Будников, Мешков, Чапланов

МПК: F02B 55/04

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, роторно-поршневого, сгорания

Система охлаждения роторно-поршневого двигателя внутреннего сгорания, содержащая полости охлаждения в роторе-поршне и осевой канал в эксцентриковом валу, сообщенный входным и выходным отверстиями с каналами в корпусе и радиальными каналами - с полостями в роторе-поршне, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности охлаждения ротора-поршня путем обеспечения дозирования охлаждающего агента, в осевом канале между входным и выходным отверстиями установлен термодатчик, снабженный чувствительным элементом и соединенным с ним регулирующим клапаном, причем чувствительный элемент расположен со стороны входного отверстия, а регулирующий клапан - со стороны выходного.

Номер патента: 754927

Опубликовано: 20.03.2000

Авторы: Конычев, Озеров, Храмов, Чиндин

МПК: F02B 17/00, F02M 25/00

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, сгорания, холодного

1. Устройство для холодного запуска двигателя внутреннего сгорания, например роторно-поршневого, содержащее электрический стартер, подключенный к источнику питания через контакты, бачок с антифризом, управляемый датчиком теплового состояния двигателя, клапан впуска антифриза через насос и ограничитель подачи антифриза во впускную трубу двигателя, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции, насос и ограничитель подачи антифриза выполнены в едином корпусе, снабженном полостью заданного объема, ограниченной упругой оболочкой и жестким основанием со штуцерами.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что упругая оболочка выполнена в виде усеченного конуса с соотношением диаметров...

Номер патента: 772312

Опубликовано: 20.03.2000

Авторы: Мешков, Чапланов

МПК: F02B 53/12

Метки: внутреннего, двигатель, роторно-поршневой, сгорания

Роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания, содержащий трохоидальную рабочую камеру и предкамеру со свечой зажигания, сообщенную с рабочей камерой сопловым каналом, выходное отверстие которого расположено на днище предкамеры, а ось размещена параллельно оси центрального электрода, причем поверхность днища выполнена конической, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности воспламенения топливо-воздушной смеси в предкамере, выходное отверстие канала расположено на наклонной части поверхности днища, а вершина конической поверхности днища размещена асимметрично относительно центрального электрода свечи.

Номер патента: 1610976

Опубликовано: 20.09.2005

Автор: Бубнов

МПК: F02B 53/00

Метки: двигатель, пневматический

Пневматический двигатель, содержащий распределитель подвода и отвода приводной среды, выходной вал с кривошипно-шатунным механизмом и привод, включающий корпус с внутренними выступами и размещенный в нем с образованием рабочих камер ротор, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и увеличения крутящего момента, двигатель снабжен дополнительным приводом и двумя кривошипно-шатунными механизмами, цилиндром с размещенным в нем поршнем двойного действия, траверсой с ползунами, установленной с возможностью возвратно-поступательного перемещения вдоль оси цилиндра, и зубчатым маховиком, расположенным на выходном валу в кожухе с зазором относительно последнего, причем траверса шарнирно...

Номер патента: 1324372

Опубликовано: 20.12.2005

Авторы: Ахметов, Воловик, Рафиков, Рудой

МПК: F02B 23/00, F02B 75/28

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

1. Двигатель внутреннего сгорания, содержащий по меньшей мере один цилиндр, снабженный противоположно движущимися поршнями и впускным и выпускным каналами, камеру сгорания, образованную кольцевой перегородкой с тангенциальными пазами, выполненной на днище одного поршня и размещенной в углублении днища другого поршня при положении последних во внутренней мертвой точке, и размещенную в цилиндре форсунку, ось распыливающего отверстия которой совмещена с осью одного из пазов перегородки, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности, кольцевая перегородка смещена к стенке цилиндра, в которой установлена свеча зажигания с электродами, расположенными вблизи паза, ось которого...

Номер патента: 1340279

Опубликовано: 20.12.2005

Авторы: Ахметов, Рафиков, Рудой

МПК: F02B 23/00, F02B 75/28

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

1. Двигатель внутреннего сгорания, содержащий по меньшей мере один цилиндр, снабженный противоположно движущимися поршнями и впускным и выпускным каналами, камеру сгорания, образованную кольцевой перегородкой с тангенциальными каналами, размещенной в углублении днища по меньшей мере одного из поршней при положении последних во внутренней мертвой точке, и размещенную в цилиндре форсунку с распылителем, ось одного из распыливающих отверстий которого совмещена с осью одного из каналов перегородки, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности, кольцевая перегородка смещена к стенке цилиндра и закреплена на ней, а в перегородке установлена свеча зажигания с электродами, размещенными...

Номер патента: 1834398

Опубликовано: 20.02.2007

Авторы: Ахметов, Дерунов, Рафиков, Шариков

МПК: F02B 23/00

Метки: внутреннего, двигателя, камера, сгорания

1. Камера сгорания двигателя внутреннего сгорания по авт. св. № 1280153, отличающаяся тем, что, с целью повышения топливной экономичности путем усиления турбулизации заряда, она снабжена кольцевым отражателем, выполненным на днище поршня, расположенным между цилиндрической выемкой и ее центральной сферической частью и соосно с ними и частично перекрывающим внутреннюю поверхность торцевых выступов при положении поршня в верхней мертвой точке. 2. Камера сгорания по п.1, отличающаяся тем, что она дополнительно снабжена форсункой, установленной в головке, расположенной между источником воспламенения и близлежащей образованной соседними выступами выемкой и имеющей распылительное...