F02B 47/00 — Рабочие процессы двигателей, включающие присадку негорючих веществ или антидетонационных агентов к воздуху, топливу или горючей смеси

Номер патента: 91608

Опубликовано: 01.01.1951

Автор: Печоный

МПК: F02B 47/00

Метки: двигателей, карбюраторных, повышения, экономичности

...пз й заслон 1 сп распределитель 4, арейного зажигася ред; ктором 6 в азрежснпя в днфрез ба няе мет изобретенияти карбюраторных двигателей с вы щийся тем, что на режимы максатия в бензовоздшную смесь вд Способ повышенияокой степенью сжатияимальных нагрузок вается горючий газ. сономичнос отличаю нце хода си Работа карбюраторных двигателей на бинарных смесях известна в технике. Однако в таких двигателях происходит постоянная присадка газа к бензиновоздушной смеси, а это последнее ухудшает экономичность работы двигателя.В описываемом способе предусматривается кратковременное вдувание сжатого газа, в конце хода сжатия, в бензовоздушную смесь только при полном открытии дросселя, т. е. при больших нагрузках двигателяТаким образом, вдувание...

Номер патента: 1278474

Опубликовано: 23.12.1986

Авторы: Газарян, Иващенко, Леонов, Рогов, Шкаликова

МПК: F02B 47/00

Метки: дизеля, работы

...- от 50 до 40%, и при и = 0,32 пн и дч -- (0,25 - 0,7)дчн - от 0 до 45%, а при дч = (0,7 - 1,0)апцн - от 45 до 40%, где пя номинальная частота вращения; дц - номинальная цикловая подача топлива.На фиг. 1 приведена схема устройства для реализации способа; на фиг. 2 - осциллограмма изменения давления в нагнетательном штуцере насоса высокого давления; на фиг. 3 - зависимость предельного содержания легкого топлива в цикловой подаче от величины подачи при постоянной частоте вращения и = 1,1 пн, на фиг. 4 - то же, при п = 032 пя, на фиг. 5 - то же, при п = 0,7 п; на фиг. 6 - предельно допустимые содержания легкого топлива в цикловой подаче в зависимости от нагрузки и от частоты вращения.Устройство для реализации способа содержит топливный...

Номер патента: 1613001

Опубликовано: 07.12.1990

Автор: Лендерт

МПК: F02B 47/00, F02D 19/00

Метки: газа, двигателе, дизельном, дополнительного, использования, качестве, топлива

...подачи управляющего сигнала через преобразователь 24, а также измерение давления наддува с помощью датчика 25 и подачи дополнительного сигнала на регулятор 2 давления газа.Для перевода дизельного двигателя 9 на питание смесью топливного газа и дизельного топлива во впускном трубопроводе 8 смонтирован смесительПо магистрали 10, в которой установлен орган 3 доэирования (корректирующая дроссельная заготовка), газовое топливо от регулятора 2 давления газа подается в смеситель 1 и в двигатель 9. Газовое топливо подается в регулятор 2 через регулятор давления газа иэ источника газа (не показан), Давление газа в магистрали 10 воздействует на выход регулятора 2, а результирующий поток газа контролируется приводом регулятора 2, который...

Номер патента: 2002083

Опубликовано: 30.10.1993

Авторы: Герасименко, Завалишин, Захаров, Лобанов, Сагаков, Салагуб

МПК: F02B 47/00

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания

...сгорания и выпуска отработавших газов из цилиндра, в начале воспламенения топлива в заряд подают многоатомный газ, а одновременно с впрыском воды осуществляют подачу одно- атомного газа.На чертеже представлена схема двига. - теля, реализующего описываемый способ.Двигатель содержит цилиндр 1 с размещенным в нем поршнЕм 2, кинематически связанным с кривошипно-шатунным механизмом 3, систему 4 подачи топлива и зажиФормула изобретения СПОСОБ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, путем впуска в цилиндр свежего заряда, его сжатия поршнем, воспламенения топлива в камере сгорания в конце сжатия заряда, сгорания, впрыска воды в камеру сгорания по достижении. в последней максимальных давления и температуры, расширения продуктов гания, форсунку 5 и...