F02B — Поршневые двигатели внутреннего сгорания; двигатели, работающие от сжигания топлива вообще

Номер патента: 1474301

Опубликовано: 23.04.1989

Авторы: Акимов, Белов, Гололобов, Панов, Плешанов

МПК: F02B 27/06, F02B 75/02, F02D 9/04 ...

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания

...5 располагается так, что его рабочая поверхность 7 полностью открывает верхнюю часть выпускного окна 2, при этом фаза выпуска максимальна, а двигатель развивает максимальную мощность. По мере уменьшения нагрузки и частоты вращения коленчатого вала регулирующее устройство 13 перемещает серьгу 14, которая в свою очередь поворачивает кривошип 11. При этом кривошип при помощи пальца 10 поворачивает золотник 5 вокруг оси 6 в сторону уменьшения фазы выпуска, т.е. золотник перекрывает верхнюю часть выпускного окна 2 и, следовательно, кромка поршня 3 открывает выпускное окно 2 цилиндра 1 позже. На минимальном скоростном режиме использования переменного передаточного отношения между ними. Отношение расстояния от оси поворота золотника 5 до...

Номер патента: 1474302

Опубликовано: 23.04.1989

Авторы: Валиев, Галиуллин, Исламов, Рудой

МПК: F02B 33/42, F02B 37/00

Метки: внутреннего, двигатель, наддувом, сгорания

...6 подключены к этим емкостям.Площадь проходного сечения каждого бокового отверстия 8 или 9 патрубков 2 и 3 выполнены в соответствии с соотношением2,5 Ртр)Р,)0,25 Рр,где Е, - площадь сечения бокового отверстия 8 или 9 впускного (или выпускного) патрубка 2 (или 3);Р.р - площадь сечения выпускного патрубка 3.Двигатель работает следующим образом.При открытии выпускного органа цилиндра 1 волны давления, генерируемые поршнем, движутся по выпускному патрубку 3 к боковому отверстию 9, В месте расположения отверстия 9 волны давления преобразуются в волны разрежения, движущиеся к выпускным органам, и волны давления, которые, двигаясь вдоль отверстия 9, вновь преобразуются путем отбора массы газа из зоны высокого давления в выпускной коллектор 5....

Номер патента: 1474303

Опубликовано: 23.04.1989

Авторы: Клейман, Педяш, Харченко, Чернобаев, Шепилко

МПК: F02B 37/02

Метки: внутреннего, выпускная, двигателя, сгорания

...содержит выпускной коллектор (не показан) с подводящими патрубками 1, каждый из которых связан с выпускным патрубком 2 одного из цилиндров и образует с ним газовый канал. В торце выпускного патрубка 2 выполнен участок 3 сужения, который охватывает камера 4 смешения с подсоединенной к ней дополнительной емкостью 5, размещенной в стыке между участком 3 сужения и подводящим патрубком 1. Участок 3 сужения и дополнительная емкость 5 образуют блок, конструктивные размеры которого выбираются по следующим соотношениям: длина участка сужения (0,4 - 0,6) а, где а - наибольший линейный размер сечения выпускного патрубка 2; минимальная площадь проходного сечения участка сужения (0,6 - 0,7) с 1 где 5 - площадь сечения выпускного патрубка 2;...

Номер патента: 1474304

Опубликовано: 23.04.1989

Авторы: Бурячко, Кочуров

МПК: F02B 75/04, F02D 15/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...процессов впуска и выпуска, а обратные клапаны 18 и 20 предотвращают утечку газа из полостей 13 и 15 в камеры 4 и 5 сгорания при открытом состоянии клапанов 21 регуляторов 6 и 7 давления.В процессе сжатия и сгорания давление в одной из камер 4 или 5 сгорания становится выше Рост и разделитель 12 перемешается, увеличивая объем камеры 4 или 5 сгорания, за счет этого интенсивность нарастания давления в цилиндре снижается, а максимальное давление цикла ограничивается, обеспечивая надежную работу кривошипно-шатунного механизма двигателя.В процессе расширения рабочего тела при перемещении поршня 3 к нижней мертвой точке давление в цилиндре 1 падает и сжатый в надпоршневой полости 13 газ перемещает разделитель 12 в крайнее положение. При...

Номер патента: 1477918

Опубликовано: 07.05.1989

Авторы: Мазина, Новоселов, Синицын

МПК: F02B 19/04, F02B 23/04

Метки: внутреннего, воспламенением, двигатель, сгорания, сжатия

...к выемке 13.Наилучшие результаты обеспециваютсяпри выполнении объема предкамеры 9, составляющего 0,80 - 0,85 от суммарного надпоршневого обьема при положении поршняв верхней мертвой точке, при выполнении площади сечения 15 соединительного канала14 при выходе в основную камеру 8 сгорания, равной 1,75 - 1,77 от площади его сечения6 при выходе в выемку 13, а также привь 1 полнении соединительного канала 14 с наклоном его оси к плоскости головки 5 подуглом 8, равным 20- 22, и к линии центровосновной камеры 8 сгорания и выемки3в плане под углом и, равным 2527. Выступ 3 может быть выполнен из металлокерамики, боковые стенки его желательновыполнять цилиндрическими.Двигатель внутреннего сгорания работаетследующим образом.На такте впуска через...

Номер патента: 1477919

Опубликовано: 07.05.1989

Авторы: Астахов, Куцин, Угодников

МПК: F02B 27/00, F02B 35/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания, четырехтактный, четырехцилиндровый

...остаточных газов.Центральное отверстие 8 золотника 7 сообшено с радиальным каналом 15. Привод золотника 7 выполнен в виде кинематической связи с валом 9 отбора мощности и с передаточным отношением 1:4. Пассивное сопло 14 эжектора 6 сооб 1 цено с центральным отверстием 8, а радиальные каналы 15 золотника 7 выполнены с возможностью поочередного сообшения с каналами 5 отсоса остаточных газов из цилиндров 4.Двигатель работает следующим образом.Поршни 1, перемещающиеся в цилиндрах 4, совершают такты впуска воздуха, сжатия, расширения и выпуска газов в газовыпускной коллектор 2, Энергия сгорания топлива передается на вал 9 отбора мощности. Отработавшие газы из коллектора 2 через выходное отверстие 13 поступают в активное сопло 12 эжектора 6,...

Номер патента: 1477920

Опубликовано: 07.05.1989

Автор: Шурипа

МПК: F02B 37/00, F02D 23/00

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания

...с валом 9 двигателя 10 выполнена в виде механической передачи с колебательным перемещением привода органа 4 перекрытия. Частота перемещения привода выполнена равной частоте импульсов давления в выхлопном коллекторе 1. Длина 30 перепускной трубы 3 выполнена равной длине газоприемного патрубка 7 турбокомпрессора 2, а выходное сечение 12 перепускной трубы 3 в месте ее подсоединения к газовыхлопному патрубку 8 турбокомпрессора 2 ориентировано по ходу 3 газов. Устройство работает следующим образом.В системе импульсного наддува отработавший газ из цилиндров двигателя 10 поступает из импульсного выхлопного коллекторав газоприемный патрубок 7 турбокомпрессора 2 с переменным давлением. Во время подхода максимума импульса потока газов к...

Номер патента: 1477921

Опубликовано: 07.05.1989

Авторы: Каминский, Люгарин, Магзумьянов

МПК: F02B 37/02

Метки: внутреннего, газов, двигателя, отработавших, подвода, сгорания, турбине, турбокомпрессора

...подключены к выхлопным трубопроводам 3 и 4 двигателя, связанным с цилиндрами 5 с неперекрывающимися фазами выпуска, выпускной патрубок 6, обращенный к турбине 7 турбокомпрессора, и общую стенку 8 трубопроводов, размещенную в камере в стыке патрубков 1 и 2 и частично образованную сходящимися стенками патрубков 1 и 2. В общей стенке 8 выполнены сквозные сужающиеся каналы 9, сообщающие патрубки 1 и 2 друг с другом и ориентйрованные поочередно вдоль оси одного из патрубков. Устройство работает следующим образом.Отработавшие газы из цилиндров 5 двигателя поступают в выхлопные трубопроводы 3 и 4, в сходящиеся патрубки 1 и 2, в смеси- тельную камеру и из нее в турбину 7 турбокомпрессора, который обеспечивает наддув двигателя. При...

Номер патента: 1483069

Опубликовано: 30.05.1989

Авторы: Андропов, Балюк, Приходько, Самофалов, Симсон, Староверов

МПК: F02B 29/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...установлен второй дополнительный эжектор 17, активное сопло которого выполнено в виде участка второй ветви, а пассивное связано с окружающей средой, и на выходе их охладителя 6 установлен диффузор 18.Двигатель работает следующим образом.Отработавшие газы из цилиндра 1 по выпускному трубопроводу 7 поступают в турбину турбокомпрессора 5 и из нее по газовой магистрали 1 О в силовую турбину 8, которая вращает нагнетатель 11 охлаждающего воздуха, Сжатый нагнетателем 11 воздух подается по напорному трубопроводу 12 в две ветви. По одной ветви к активным соплам 13 эжектора и из них обдувает ребра 3 воздушного охлаждения цилиндра 1 и крышки 2, при этом энергия затопленной струи воздуха, истекающего из сопла 13 используется для создания...

Номер патента: 1483070

Опубликовано: 30.05.1989

Автор: Рыбальченко

МПК: F02B 37/12, F02D 23/02

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, преимущественно, сгорания, тепловозного

...19 поддерживается силовая связь между дросселем 8 и штоком 10. Для регулировки начальной затяжки пружины 19 в клапане 5 имеется регулировочный винт 21, воздействующий на пружину 19 через тарелку 22. Для исключения утечки воздуха шток 10 уплотнен резиновой прокладкой, поджатой втулкой, которая является упором соответствующей регулировочной шайбы 15 поршня 11.Устройство работает следующим образом.При работе двигателя тепловоза на соответствующем скоростном режиме блок управления включает один или несколько электропневматических вентилей 14. При их включении сжатый воздух от источника высокого давления, например тепловозной тормозной магистрали, по задающим каналам поступает в соответствующие камеры 9 в полости управления. При этом усилие...

Номер патента: 1483072

Опубликовано: 30.05.1989

Авторы: Бордуков, Конов, Масляненко, Огородников

МПК: F02B 23/00, F02F 3/12

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания

...топливо впрыскивается, например форсункой (не показана), через горловину 8 в камеру 7 сгорания. Струя распыленного топлива, встречая на своем пути донную часть 5 выемки 3 ударяется в нее, заполняет поры вставки 6 и оседает пленкой в пространстве камеры 7 сгорания. Так как температура вставки 6 и донной части 5 при работе двигателя высокая, топливо интенсивно испаряется с поверхности вставки 6 и донной части 5 и через сквозные поры вставки 6 поступает в надпоршневое пространство, создавая тем самым развернутый фронт нагретых паров топлива, хорошо взаимодействующих со свежим воздушным зарядом в цилиндре,Формирование пленки на днище 2 поршня и ее испарение обеспечивает практически постоянную толщину пленки, что позволяет обеспечить...

Номер патента: 1490309

Опубликовано: 30.06.1989

Автор: Шурипа

МПК: F02B 37/02

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания

...одного сечения п чи воздуха;энтропы; 30фо р з о н и ль и газо бино Р - давлениеперед турР - давление,ется возд7 - уделвный6воздухатво подавае в коллектоУ которым под ух об ваем Колич ес рания в связаны о в камеру сгоество топлива хаик соотнош" ооретически необх где 5 приче Рт- РгРт(3 подаваему сгорани ас опл ив овдо по маг тел ую камтакже авлении сит газы из каждого цилиндра выпускаются в обпОй коллектор 2 с давлением, изменяющимся в зависимости от угла поворота коленчатого вала. В камере сгора 5 ния каждого цилиндра 3 сжигают смесь, состоящую иэ топлива, поступающего по магистрали 11, и воздуха, поступающего по каналу 5. Подачу воздуха в камеру сгорания регулируют клапаном 10 7, положе 1 ие которого определяется профилированным колесом...

Номер патента: 1493497

Опубликовано: 15.07.1989

Авторы: Лазарев, Луканин, Лысенко, Соколов, Старобинский, Фесина

МПК: B60K 13/02, F02B 77/13

Метки: средство, транспортное

...7 и 8 подводящих патрубков 5 и 6.Воздушный объем, заключенный в моторном отсеке 1, можно рассматривать как 20 25 30 35 40 45 50 распределительную по объему массу, обладающую определенными упругими, инерционными и диссипативными характеристиками. Подвод возбуждения к этой массе осуществляется через срезы 7 и 8 подводящих патрубков 5 и 6. Вследствие вызванного возбуждения воздушный объем, заполняющий моторный отсек 1, начинает совершать колебания, причем особенно интенсивные на своих собственных частотах, что усиливает передачу и раскачку на этих частотах воздушного столба, заключенного в зоне вентиляционных отверстий мотоотсека 1 (см, фиг, 2), а это усиливает звуковое излучение через вентиляционные окна в окружающую среду.Наиболее...

Номер патента: 1495453

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Булаткин, Герзон, Иваницкая, Кауфман

МПК: F01L 7/06, F01L 7/12, F02B 33/30 ...

Метки: внутреннего, двигателя, двухтактного, золотниковое, кривошипнокамерной, продувкой, сгорания

...изобретения - упрощение конструкции регулируемого золотникового устройства двухтактного двигателя внутреннего сгорания с кривошипно-камерной продувкой.На чертеже изображено устройство, общий вид.Золотниковое устройство содержит вал 1, установленные на нем плоские распределительные диски 2 и 3 с рабочими кромками 4 и 5, образующими впускное окно переменного сечения, и пружину 6. Распределительный диск 2 выполнен пустотелым и неподвижно закреплен на валу 1, а распределительный диск 3 - в виде массивной пластины, установленной внутри пустотелого диска на оси 7 с возможностью поворота под воздействием пружины 6, ось вращения пластины смещена относительно ее центра тяжести.Устройство работает следующим образом.При вращении...

Номер патента: 1495465

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Галиев, Галиуллин, Харрасов

МПК: F02B 27/04, F02B 37/00

Метки: внутреннего, выпускная, двигателя, сгорания

...волновых процессов.Нд чертеже представлена схема выпускной системы двигателя внутреннего сгорания. У двигателя 1 каждый цилиндр соединен с инливидудльым выпускным трубопроволом, каждый из которых выполнен из трех УгСтКОВ: ЦИЛИНЛРИЧЕСКОГО 2, РЯСШИР 5 ЮЦЕ- гос 5 3 и простдвки 4. Дополнительяя цилиндрическая проставкд 4, диаметр кото- РОИ РД ВЕН МДКСИМЯ;Ь)ОЪ) ЛИЯМЕТРУ РЯС. 1 р 5 к)сО.я гстка 3, устОВ,ен )сжл РС 1 И)5 Ю)1 СЯ УЧЯСТКОМ И ВУСКЫМ 1 ОТ е р си 51 м и 1) с с и В е) 3 О. В к 3 ж л О ы В) с к н О м г)твс рс 1 и ус) )ОВ, енд диафрагм 6, 1,О- щдль поперсчого сечения которой В два рдзд мсьше лдмстрд дополтель)й цилиндрической простдвки 4. Ресивер 5 соелие с Выускым кдналом 7, 3 Выхоле которого размещена турбина 8. Лли 3...

Номер патента: 1495466

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Мурашов, Рябикин

МПК: F02B 33/42, F04F 11/02

Метки: волновой, давления, обменник

...впуска сжимаемого воздуха (ВНД) ца кромке Я возникает волна лднлсция В , которая н Окн выпуска сжимающего газа ( ГНД) отражается кяк волна разрежения В 11, что приводит к нытскднию воздуха цз ячейки в окно нцускя сжимаемого нозлуха (ВНД) (показано стрелкой К). Отрдженцэтих волн от окд впуска сжимаемого воздуха приводит к восстановлению продувки, цо цролункд в этом случае происходит це цолцостьк.Для того, чтобы избежать укдздццых недостатков, в волновом обменнцклднлс. ния используют карман сжатия лля согласования во времени волн давления н карман расширения лля согласования во времени волн, обсвечинаощих продувку роторд.Ня фиг. 7 показано влияние карманов нд рабочий процесс н волновом обмен- нике лавленця. Кдрман сжатия обсцс цндет...

Номер патента: 1495467

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Васильев, Крайнюк, Левчук, Рыбальченко

МПК: F01M 11/03, F02B 33/42, F02B 39/08 ...

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...у противоположного торца. При истечении масла из форсунки 12 возникает реактивная сила, вращаюгця ротор волнового обменника давления и форсунку, Под действием центробежного эффекта происходит очистка масла. Совмещение волнового обменника давления с реактивной масляной центрифугой повышает компактность двигателя. 3 з.п.ф-лы, 1 ил. исходит центробежная очистка масла в центрифуге.В результате того, что истечение масла из форсунки 12 центрифуги приводит во вращение ротор 3 обменцика давления, центри. фуга выполняет роль гидропривода обменни. ка давления.Находясь е стакане 6, масло охлаждает верхнюю часть ротора 3 со стороны каналов подвода и отвода сжимаемого воздуха, благодаря чему повышается плотность свежего заряда, поступающего в...

Номер патента: 1495468

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Антюхин, Насыров

МПК: F02B 37/12, F02D 23/02

Метки: внутреннего, двигатель, наддувом, сгорания

...двигателя 13 и сообщен через воздухонапорный канал 18 с источником 6 сжатого воздуха. Залатчик режима работы соединен с пцевмоприводами 11 и 12 органов 9 и 10 перекрытия, а пневмоцриводы 11 и 12 сообщены с источником 6 сжатого воздуха.Двигатель работает следующим образом. Прц пуске двигателя 13 и работе на холостом ходу органы 9 и 10 перекрытия находятся в положении открытия обводного 7 и перепускного 8 трубопроводов. Г 1 рц этом воздух через воздухоочиститель 20 во впускном канале 21, трубопровод 7 и приводной нагнетатель 2 поступает в его воздухонапорный патрубок 14 и во впускной ресивер 15 двигателя 13. Во время открытия органов впуска сжатый в приводном нагцетателе 2 воздух поступает в цилиндры двигателя 13. Отработавшие газы из...

Номер патента: 1495469

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Крайнюк, Левчук, Маяцкий, Рыбальченко

МПК: F02B 33/42, F02B 39/08, F04F 11/02 ...

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания

...пол воздействием давления в канале 13 отвода сжатого воздуха. В период подключения паза 18 к дополнительному окну 7 волна давления еще не достигает правого торца ячейки 2 и, таким образом, в левой (подмембранцой) полости мембраны 9 избыточное давление отсутствует. В последующий период подключения паза 18 к дополнительному окну 8 волна давления распространяется в левую (полмембранную) полость мембраны О. Поэтому давления в левой и правой полостях, отлеленных мембранойО, равны между собой. Перепад давления нз мембране 9 уравновешивается усилием сжатия пружины 12, а лроссель 4 находится в положении, обеспечивающем необходимый лля поддержания заданной частоты вращения ротора расход масла через впускной трубопровод гидро- мотора...

Номер патента: 1495470

Опубликовано: 23.07.1989

Автор: Киреев

МПК: F02B 51/02

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания

...включают редуктор-регулятор 32 и направляют часть углекислого газа в реакторвосстановитель 4. Время работы редуктора-регулятора 32 определяется таймером и соответствует заполнению накопительной емкости окисью углерода в необходимом для запуска двигателя количестве. После этого подача углекислого газа в реакторвосстановитель 4 автоматически прекращается. По сигналам газоанализатора 14 блок 15 управления вырабатывает сигналы управления электронными ключами 19 и 22 и дозаторами 20 и 23, в накопительную емкость 10 пропускается необходимое количество аргона и кислорода для формирования сосзава смеси, соответствующей запуску двигателя. Регулятором 1обсспе. ЧИВастСЯ ПОДачс СМЕСИ ГсдЗОВ В КаМСРЫ сгорания.Во время работы в камерах сгорания...

Номер патента: 1495471

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Выборнов, Зиновьев, Кринский, Кубяк, Мухачев, Пятов, Соколов, Щигорцев

МПК: F02B 53/00

Метки: роторно-поршневой, торцовых, уплотнений

...ПОЛОСтц Мдщццы. Тс)К, Каждая 1)дрд ШтИфтОВ, тОрцОВЫЕ Пдс)ИИЬ 1, р;1- диальные планки и часть кс.1)цсвК мд- ляного уплотнсния обрдзук)т з;)мкцу гую сск- ЦИЮ, УСтРаНЯЮЩУЮ УтЕЧКЦ Р 1 сС Г ГЕЛ;с и полость корпуса. 1 з.ц. ф-лы, 3 и рдния), д с другои с выпускным к 1 лектором. Ротор-гори)ець 2 сц 1 нжс ц сис- СЙ темой радиальных и гс)рцовых )потцс ций,црвдОТВрС)цдК)ц)ИХ ИСрСТСС;цис рН)ОС 1 СсГО С;.ЛЗ ИЗ ИОЛОСТИ ВЫС )Кс)ГО,Ш В, Нц ця В ИОЛ)С 11Ц ЦЗК)10 ДД В. 1 С Ц И и.Системз ТорОц 1 х упот)еций р) Ор;1.поршня содержит торцовые уплотцительцыспластины 4, уц.)отцительные штифты 5,кольцевое мдсляцос уплотнение 6 и рддидль.цые планки 7, контактирующие с уп,нтнительным шгифтом 5 и мдсляным упсгцец нем 6. Между уцлот ни тел ьц ь м ш гиф.том 5 и...

Номер патента: 1495475

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Джумков, Сорокин

МПК: F02B 31/04, F02F 1/42

Метки: внутреннего, впускной, двигателя, канал, сгорания

...боковой стенки 3 входного канала 2, нижняя часть 10 которой сопряжена по касательной с цддклапанцой камерой 1 в секторе 80 - 120 от той же плоскости. Суживающаяся верхняя часть 8 надклапанной камеры может быть выполнена сферической илц в виде усеченного конуса.Канал двигателя внутреннего сгорания работает следующим образом.Рабочее тело поступает по входному каналу одновременно к надклапанной камере и завихрцтел 1 о. Часть рабочего тела движется вдоль цилиндрической стенки надклапдцной камеры 1 в круговом направлении, затем через клацанную щель поступает в цилиндр двигателя. Другая часть рабочего тела поступает вдоль внутренней стенки 4 входного канала 2 в надклапанцую камеру под углом к потоку первой части рабочего тела, обеспечивает...

Номер патента: 1495518

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Алексейчук, Анимов, Герасименко, Ровенский, Степаненко

МПК: F02B 37/04, F04D 27/00

Метки: внутреннего, вращения, двигателя, двухкаскадного, компрессора, наддува, роторов, сгорания, частоты

...турбины 7.Способ регулирования частоты вра щения роторов 3 и 4 двухкаскадного компрессора для наддува двигателя 1 внутреннего сгорания реализуется следующим образом.40Двигателем 1 задают частоту вращения ротора 3 первого каскада компрессора. При работе двигателяротор 4 второго каскада через шестерни 11 и 12 приводится во вращение от 45 коленчатого вала 13. Одновременно выхлопные газы от двигателя 1 приводят во вращение турбину 7, которая передает свой крутящий момент через вал 6 и зубчатую передачу 5 ротору 3 первого каскада. На расчетном режиме мощность турбины 7 равна мощности ротора 3 первого каскада. В этот момент крутящий момент на гидромуфте практически отсутствует.При понижении частоты вращения коленчатого вала 13 двигателя 1...

Номер патента: 1498931

Опубликовано: 07.08.1989

Автор: Замаратский

МПК: F02B 57/08

Метки: гидромашина, поршневая

...емым неподвижной обечайкой 10, в котор й выполнены кольцевые пазы 11 и 12, сообнные, соответственно, с впускным 13 и в шускным 14 кольцевыми каналами. Кож х 9 содержит три кольцевые канавки 15 с плотнительными кольцами 16, установленнми между кожухом 9 и обечайкой 10.Поршневая гидромашина работает следующим образом.При вращении вала 6 за счет взаимод йствия шестерен 7 и 8 поршни 5 двигаются п ямолинейно, а при зацеплении ведущей цестерни 7 с участком полуокружности вед мой шестерни 8 происходит поворот коуха 9 и заодно с ним цилиндрического кори са 1 и цилиндров 2 на 180 в направлении в, ащения ведущей шестерни 7. При этом рабочая среда по впускному каналу 13, расположенному в неподвижной обечайке 10, и впускному кольцевому пазу 11 через...

Номер патента: 1502862

Опубликовано: 23.08.1989

Авторы: Винокуров, Лундин, Салов, Чирик, Шалдин

МПК: F02B 23/06

Метки: дизеля, камера, сгорания

...воздушный псток спс собствуют приближению процесса смесеобразования к пленочному, для которого характерв, меньшие знаи сгорания в дизелях.Цель изобретения - повышецие экономичности путем улучшения протекания рабочего процессд.На чертеже представлена камера 10 глзах.Относительно большой диаметр горловины 5 и профилирование ее по уравнению логарифмической спирали позволяет свести к минимуму потери энергии нд перетекание заряда в камеру, что сгтосс)бствует гтовьшгенитс) экономичности. а е 8 сх 1 25 формула изобретения Состствитель .1. Пд г)тс)вичРедактор Л. Зайцева Техред 1, с),)й)гьк Корректор И, Иуска Заказ 5067/47 Гтра); 48 Подписное ВНИИПИ Государственного комите га по изобретениям и открьггиям при ГКНТ СССР 113)35, Мос.квд, Ж,...

Номер патента: 1502863

Опубликовано: 23.08.1989

Авторы: Галиуллин, Зайнуллин, Рудой

МПК: F02B 27/04

Метки: внутреннего, выпускная, двигателя, сгорания

...4 и торцовой стенкой 7 кармана 5, которая выполнена скругленной с центральным выступом. 30Наименьшая площадь кольцевого зазора равна площади трубопровода, а площади радиальных сечений кольцевой щели, проведенные по радиусам, проходящим через кромку торца трубопровода, также равны площади трубопровода.Система работает следующим образом.При открытии выпускных органов цилиндров двигателя 6 волны давления, генерируемые при выпуске, движутся по индивидуальным трубопроводам 4 к торцовой стенке 7 карманов 5. За счет скругленной поверхности торцовой стенки 7 волны давления изменяют направ 5 ление своего распределения на противоположное, двигаясь по коЛьцеЮЬму эа" эору. Достигнув границы кармана 5, волны давления преобразуются в прямые...

Номер патента: 1502864

Опубликовано: 23.08.1989

Авторы: Герасименко, Зайончковский, Мац, Соболев

МПК: F02B 37/00, F02B 39/12

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания

...для обеспечения удовлетворительного воздухоснабжения с помощью автономного турбокомпрессора, по сигналу блока управления происходит включение в работу компрессора 28. При этом вращение от коленчатого вала двигателя передается через шестерню 2 на шестерню 3, сидящую на консольном конце ведущего вала 1.Ведущий венец 8 отключаемой фрикционной муфты 10 вращается с частотой вращения вала 1, так как он жестко связан с диском 7. Силовое масло для управления фрикционными муфтами по трубке 18 и каналам А, Б поступает под сервопоршень 14 и, перемещая его, сжимает пакет фрикционных дисков 16, Благодаря силам трения между фрикци64 Устройство для наддува днигателявнутреннего сгорания, содержащее воз-душный компрессор и газовую...

Номер патента: 1502865

Опубликовано: 23.08.1989

Автор: Гуменюк

МПК: F02B 53/00

Метки: внутреннего, гуменюка, двигатель, роторно-поршневой, сгорания

...32,я м;в ц ,те г а во внутренней поверх рсгвжегь вскцыедцые с рдбо ип объемдвп, кцьви ьдналами, рдс -рддгд;ьцо черо равные пол кенигми у ;.с 1 оме жутки. Быхдопцые окна 33, расположенныена внешних поверхос т;х когьпевьсх рабочих ци-шцдров череравнье угловые про.н жутк, с.;ген. кдц,пдми с обци вхл.пцым коллк сср м 34,На фиг. 4 гредствген впоцениедвиателя с одцовремс нцьол использова нием обоих вдриднтв синхронизирующего механизма: с эллипсной кулачковои шайбой 35 и кольцом 36.Рабочие объеьгь гвигателя уплотяюгся известными уплотните:ьыми эцеентами.Нр.дцагаемый двигатель работает слеующим образом.11 ри первоначальном врагс ции выходного коленчатого вала 12 увлекаемые его кривошипами 25 шатуны 13 своими верхними голонкдми меняют форму...

Номер патента: 1502973

Опубликовано: 23.08.1989

Автор: Моисеев

МПК: F02B 79/00, G01M 15/00

Метки: механизма, приработки

...систему с вязким демпфированием, причем эта система может быть как нелинейной, так и линейной. Неприработанный механизм в совокупности с гибким валом и маховиком представляет собой нелинейную систему (фиг.1, кривая 1), а приработанный - линейную (фиг 2, кри О вая 2)В линейных колебательных системах фазовый угол между воэмущаю 73 4щей силой и вынужденными колебаниями (угол закрутки гибкого вала) изменяется непрерывно и при совпадении частоты вынужденных колебаний с собственной частотой линейной системы (при резонансе) этот угол равен 90 . Ве нелинейных колебательных системах фазовый угол при изменении частоты вынужденных колебаний также изменяется непрерывно, однако при резонансе он изменяется скачком от величины меньшей, чем 90 , до...

Номер патента: 1508000

Опубликовано: 15.09.1989

Авторы: Дмитриев, Косач, Кривоконь, Носков, Передрий

МПК: F02B 19/10

Метки: дизеля, работы, четырехтактного

...поршня к ВМТ, чем обеспечивается увеличение количества остаточных газов в цилиндре 1. При дальнейшем движении поршня вверх остаточные газы сжимаются и в результате этого их температура повышается. 25Таким образом, если для автотракторных двигателей среднее значение температуры отработавших газов на выпуске составляет 600- - 650 С, то при работе двигателя по предлагаемому способу тем 11 ература остаточных 1 азов в цилиндре 1 це бдет опускаться ниже этого предела и даже будет увеличиваться при их сжатии, Следовательно, в цилиндреподдерживается температура существе,1 цо выше мигп 1 маль 11 о необходимой для протекания термохимической реакции (460 С). После закрытия выпускного клаг 1 яо35 ца 5 в цилиндр 1 топливным насосом 7 через...