Цилиндр двухтактного двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 884582

Опубликовано: 23.11.1981

Автор: Гозен

МПК: F02F 1/14

Метки: внутреннего, двигателя, двухтактного, сгорания, цилиндр

...кольцевой направляющий элемент, экранирующий часть внутренней поверхности цилиндра и ограничивающий , таким образом, поток жидкости в зоне газообменных окон.На чертеже показан цилиндр двухтактного двигателя.Цилиндр 1 двухтактного двигателя внутреннего сгорания с внутренней полостью 2 для жидкостного охлаждения содержит расположенные один над другим ряды продувочных 3 и выхлопных 4 окон, в перемычках 5 между которыми расположены сквозные каналы 6 для циркуляции жидкости вокруг выходов 7, из которых со стороны выхлопных окон выполнен кольцевой направляющий элемент 8, экранирующий часть внутренней поверхности цилиндра, котораяв указанной зоне может быть снабжена теплоизоляционным покрытием 9.Охлаждается цилиндр двигателя следующим...

Номер патента: 1255729

Опубликовано: 07.09.1986

Авторы: Александров, Гапонов, Герзон, Иваницкая, Кауфман

МПК: F02F 1/22

Метки: внутреннего, двигателя, двухтактного, кривошипно-картерной, продувкой, сгорания, цилиндр

...Редактор С. Лыжова Техред И. Верес Корректор В. Бутяга Заказ 4796/34 Тираж 523 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано в двухтактных двигателях с кривошипно-картернойпродувкой,Цель изобретения - упрощение конструкции, снижение трудоемкости и металлоемкости изготовления вкладыша.На фиг. 1 изображен цилиндр с вкладышами в продувочных каналах, вертикальныйразрез; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.В корпусе цилиндра 1 закреплена гиль 10за 2. При изготовлении корпуса цилиндрапредусмотрено образование впадин 3 продувочного канала 4, Вкладыш 5...

Номер патента: 249119

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Кузнецов, Синицыи

МПК: F02F 1/22

Метки: внутреннего, двигателя, двухтактного, сгорания, цилиндр

...предлагаемыи циьный разрез. Он имеет рубашЗависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 05 Х.1966 ( 1074321/24-6) Дата опубликования описания 15,1,197 Изобретение относится к двига нию, преимущественно к конструк линдра двухтактных двигателей вн сгорания с каналами для кривошип ной продувки. Известны цилиндры двухтактного внутреннего сгорания с кривошипно продувкой, содержащие гильзу с пр ми каналами и рубашку. Предлагаемый цилиндр отличает вестных тем, что продувочные кана нены в боковых утолщениях гильзы ты с наружной стороны заглушкам емыми вместе с гильзой рубашкой,Такое выполнение цилиндра улу нологию его изготовления и повыш тичность. На чертеже линдр, продолу 2, в боковых утолщениях 8 котоены продувочные каналы 4. С,на роны...

Номер патента: 380855

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: F02F 1/30

Метки: внутреннего, воздушным, головка, двигателя, охлаждением, сгорания, цилиндра

...вырезов предыдущего.Наружный контур ребер может быть выполружности или прямоугольным.ый контур ребер выполнен большим посадочных отверстий в головке и плите,окружности; на фиг. 6 - то же, вид сверху;на фиг. 7 - то же, продольный разрез,Головка 1 цилиндра содержит отъемнуюплиту 2 и снабженную ребрами направляю 5 щую втулку 3 клапана. Наружный контур Кребер и толщина стенки Л выполнены увеличивающимися по направлению к тарелкеклапана. Это дает возможность более эффективно отводить тепловую энергию в менее на 10 гретые верхние зоны втулок, а также выравнивать температуру втулки по всей высоте.Ребра снабжены по наружному контуру радиальными вырезами 4, смещенными в каждом последующем ребре относительно вырезов15 предыдущего. Это...

Номер патента: 802584

Опубликовано: 07.02.1981

Авторы: Забуравкин, Пахомов

МПК: F02B 41/00

Метки: внут-реннего, дав-ления, двигателя, ограничения, сгорания, цилиндре

...специальный источник сжатого воздуха. Кроме того, в таких устройствах большая часть газов,перепущенных из камеры сгорания в дополнительную камеру, остается в ней. В связи с этим, устройство быстро выходит из строя и становится неработоспособным.Целью описываемого изобретения является упрощение конструкции и,как следствие этого, повышение надежности работы устройства.Укаэанная цель достигается тем, что устройство снабжено дополнительным каналом и установленным в нем выпускным подпружиненным клапаном,На чертеже представлен общий вид описываемого устройства для ограничения давления в цилиндре двигателя./43 Тираж 592 ВНИИПИ Государственног по делам иэобретени 113035, Москва, Ж, Подписноекомитета СССРи открытийаушская наб.,...