F02B — Поршневые двигатели внутреннего сгорания; двигатели, работающие от сжигания топлива вообще

Номер патента: 1745131

Опубликовано: 30.06.1992

Автор: Пронин

МПК: F02B 47/02, F02M 25/02

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...жидкости выполнен заодно с верхним бачком радиатора и снабжен СЛ камерой воздухоотделения, поплавковая ка- ф мера и камера воздухоотделения установле- (ф 3 ны по бокам радиатора, а фильтр разделен на ступени грубой и тонкой очистки.На чертеже схематически изображен двигатель внутреннего сгорания.Двигатель содержит резервуар 1 с во- ф дой, снабженный заливной горловиной 2 и сливным отверстием 3 для слива отстоя, шланг 4 с установленными фильтрами грубой 5 и тонкой 6 очистки.Шланг 5 соединяет резервуар с водой с поплавковой камерой 7, которая установлена сбоку радиатора 8 и соединена с ним, С1745131 авитель В.Прониед М.Моргентал Редактор Е,Копча КЬрректор Подписноеета по изобретениям и открытиа, Ж, Раушская наб., 4/5 Заказ 2205...

Номер патента: 1746004

Опубликовано: 07.07.1992

Автор: Костюкевич

МПК: F02B 19/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...упругих дифрагм 36, связанных штоком 37, разделены на отдельные камеры. На штоке 37 установлен постоянный магнит 27 в переключателе 28, псоредством которого в крайних положениях штока. включаются электрические цепи 29, 30 управления,Работа двигателя характеризуется последовательностью процессов в камерах,Во время рабочего хода в форкамере 1 (1-й такт) продукты сгорания топлива через золотник 13 поступают в камеру 15 сгорания; оказывая давление на упругую диафрагму 36, вызываютдвижение штока 37 вниз (по схеме), При этом приходят в движение все диафрагмы и обеспечивается работа всех узлов двигателя.Диафрагмой камер 15 и 17 жидкость из рабочей камеры 17 выталкивается через клапан 21 в нагнетательный трубопровод, а диафрагмой камер 16 и...

Номер патента: 1746005

Опубликовано: 07.07.1992

Автор: Чернов

МПК: F02B 19/12

Метки: внутреннего, двигатель, двигателя, работы, сгорания

...нагревание смеси, распад молекул топлива на составляющие его атомы углерода и водорода и диссоциация паров воды на Н 2 и О, Поскольку кислорода образуется небольшое количество, то воспламенения топлива не происходит.При подходе поршня к ВМТ в камере сгорания достигается большое давление, под действием которого стержень 11 поджимается, преодолевая силу пружины 14 и открывая перепускные отверстия. При этом небольшое количество воздуха из камеры 5 сгорания поступает в испарительную камеру 7, в результате чего происходит семовоспламенение топлива. Поскольку кислорода в камере имеется небольшое количество, то воспламенение топлива происходит без детонации. При воспламеннии топлива происходит повышение давления в испарительной камере,...

Номер патента: 1746006

Опубликовано: 07.07.1992

Авторы: Горнушкин, Драгомиров, Кочешков, Поляков

МПК: F02B 27/00

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, резонансного, сгорания

...реблок управления, связанный с датчиком частоты вращения коленчатого вала двигателя и с исполнительным механизмом, соединенным с осью поворотной лопасти, причем поворотная лопасть и неподвижная перегородка выполнены с длиной, равной длине цилиндрической резонансной камеры, входной воздушный канал расположен эксцентрично с торца резонансной камеры и отделен с одной стороны от поворотной лопасти неподвижной перегородкой, ось вращения поворотной лопасти совмещена с осью цилиндрической резонансной камеры и с кромкой лопасти, а последняя выполнена в виде сплошной пластины с шириной, равной радиусу цилиндрической резонансной камеры, и выходной воздушный канал тангенциально соединен с цилиндрической поверхностью резонансной камеры, причем...

Номер патента: 1746007

Опубликовано: 07.07.1992

Авторы: Стародетко, Шишаков

МПК: F02B 33/00, F02B 37/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...из баллона, при этом выпуск холодного воздуха из вихревой трубы ориентирован на поверхность баллона, выпуск горячего воздуха из вихревой трубы сообщен с атмосферой, а запорный вентиль установлен во входном патрубке вихревой трубы,На чертеже привецена функциональная схема предлагаемого двигателя внутреннего сгорания.Двигатель внутреннего сгорания содержит рабочие цилиндры 1, каждый иэ которых снабжен горшнем 2 двухстороннего действия, разделяющим цилиндр на рабочую полость и компрессорную полость 3, баллон 4 сжатого воздуха, сообщенный трубопроводом 5 в компрессорной полостью 3 цилиндра.1 и снабженный каналом 6 сброса воздуха в атмосферу с установленным в нем клапаном, систему 7 управления подачей сжатого воздуха иэ компрессорной...

Номер патента: 1746008

Опубликовано: 07.07.1992

Автор: Шурипа

МПК: F01D 9/02, F02B 37/00

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, радиальная, сгорания, турбина

...направлению вращения колеса,Известен двигатель внутреннего сгорания с импульсной турбиной, содержащей изолированные газоподводящие каналы, один из которых выполнен конфуэорным по направлению вращения колеса, а другой - с постоянным сечением,Газоподводящие каналы турбины в начальных сечениях выполнены с одинаковым проходным сечением, вследствие чего в канале, противоположно направленном вращению колеса, образуются повышенные потери энергии отработавших газов.Известна турбина для наддува двигателя внутреннего сго;.ания с конфузорным каналом по направлению вращения и диффузорным каналом, противоположно направленным вращению колеса.Турбина обладает недостатком, заключающимся в повышенных потерях энергии на поворот в диффузорном канале,Цель...

Номер патента: 1746009

Опубликовано: 07.07.1992

Автор: Ростовцев

МПК: F02B 57/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...2, Опора 10 в виде оси ипустотелая сферическая головка разделеныпродольной перегородкой 12 на два канала- продувочный 13 и наддувочный 14, окан 10 чивающиеся окнами в головке 11. На опоре10 установлен сферический ведомый ротор15, который входит в сферическую камеру 2корпуса 1 и имеет секторные зубчатые рабочие элементы 16, облегающие пустотелую15 сферическую головку 11, в которых размещены сферические поршневые элементы 9ведущего ротора 3. Каналы 13 и 14 опоры 10соединены с одной стороны с выходамидвухполостного нагнетателя 17, имеющего20 полости 18 и 19 низкого и высокого давлений, а с другой - с полостями 20 переменного объема, заключенными междупоршневыми элементами 9 и секторнымизубчатыми рабочими элементами 16 ведо 25 мого ротора...

Номер патента: 1746898

Опубликовано: 07.07.1992

Автор: Ханс

МПК: F02B 23/02, F02B 37/00

Метки: силовая

...трубопроводом 12 наддувочного воздуха и выхлопным коллектором 13,Перепускной трубопровод 14 связывает впускной трубопровод основного двигателя 1 с впускным трубопроводом вспомогательного двигателя 2 (на фиг.1 это соединение с вспомогательным двигателем 2 выполнено в виде узла подсоединения к корпусу компрессора турбонагнетателя 10), В трубопроводе 14 установлен запорный клапан 15, привод которого с помощью сигнальной линии 16 связан с органом управления,а последний выполнен иэ блока 17 сравнения и блока 18 слежения, Блок 18 слежения соединен трубопроводом 19 с впускным трубопроводом 12 вспомогательного двигателя 2 и с помощью трубопровода 20 связан с выхлопным коллектором 13 того же двигателя, Кроме того, блок 18 соединен...

Номер патента: 1747718

Опубликовано: 15.07.1992

Автор: Харлов

МПК: F01B 13/00, F02B 57/00

Метки: поршневая

...является линия 01, связывается с промежуточным валом 12,Цилиндры закреплены следующим обра- Механизм газораспределения дляэом, На втулках 2 на подшипниках установ- ДВС) выполнен следующим образом.В отверстии вала на подшипниках уста- дах впускные и выпускные каналы разобщеновлен распределительный вал 19, который, ны с рабочими камерами. В камерах 34 и 39 к примеру, через первую 20 и вторую 21 за счет вращения распределительного вала звездочки(цепная передача) кинематически 19 (а значит, и золотника 24) выпускной касвязан с валом 12. Отверстие распредели нал 26 сообщается с выпускным окном 30 тельного вала 19 сообщается с отверстием этой камеры и отработанные газы устремляштуцера 22 (распределительный вал 19 име- ются из камер в выхлопной...

Номер патента: 1747723

Опубликовано: 15.07.1992

Авторы: Парамзин, Яковлев

МПК: F02B 11/00

Метки: двигатель, двухтопливный, дизельный, дополнительного, подачи, топлива

...дизеля возвратит рейку 13 влево на величину ЬВ, обеспечивающую стабилизацию режима работы дизеля. Положение чувствительного элемента ДТП 14 относительно его обмоток задается профильной линейкой 15;Величина Л В устанавливается в про. цессе предварительной регулировки с некоторым запасом Ь В 1 между первой щелью и осью оптического канала фотодатчика 10. Таким образом, если включение дополнительной подачи происходит, например, при Ре 0,45 М па, то отключение ее - при Ре .- 40 МПаили несколько меньше, т.е, когда первая щельсовпадает с оптическим каналом фотодатчика 10, Такая регулировка исключает неустойчивую подачу дополнительного топливана режимах работы, близких к Ре = 0,45 МПа,э также продлевает его добавку при переходес более...

Номер патента: 1747724

Опубликовано: 15.07.1992

Авторы: Багдасаров, Курзель, Степаненко

МПК: F02B 23/06, F02F 3/26

Метки: внутреннего, воспламенением, двигатель, сгорания, сжатия

...фиг, 1 изображен предлагаемый"двигатель внутреннего сгорания, разрез но осицилиндра; на фиг, 2 - разрез А-А фиг. 1.Двигатель внутреннего Сгорания с воспламенением от сжатия "одержит цилиндр1, в котором размещен подвижный поршень2 (покэзэнньй в положении, собтветстаующем верхней мертвой точке), Цилиндр 1 закрыт головкой 3 цилиндра. Двйгательснабжен средством для создания вихревого движения заряда вокруг оси 4 цилиндра 1 по стрелке 5, выполненным, например, в виде винтового впускного канала в головке 3 (не показано). Двигатель имеет камеру сгора ния 6, образованную головкой 3 и двумявыполненными в поршне 2 выемками 7 и 8, Выемки 7 и 8 сопряжены между собой и смещены в поперечном направлении одна относительно другой. Первая выемка 7 вы ....

Номер патента: 1747725

Опубликовано: 15.07.1992

Автор: Баев

МПК: F02B 75/32

Метки: внутреннего, двигатель, поршневой, сгорания

...8 коренные шейкивыполнена соосной, а ось кривошипа 7 расположена эксцентрично и под наклоном поотношению к центральной оси галтели 1,Рабочий вал 5 на опорно-упорном подшипнике 14 галтелью 13 установлен на заднейкрышке 15, а его другой конец переднейвнутренней шейкой 8 - на подшипнике 16 вгнезде подшипника 17. Отверстие в заднейкрышке для прохода наружной кореннойшейки 6 закрыто самоподвижным сборнымманжетом 18. На внутренней коренной щейке 8 предусмотрена коническая шестерняпривод 19 вспомогательных механизмов. Сней соединяются привод насоса 20 смазки,вал-привод 21 топливного насоса 22, закрепленного болтами 23 на крышке 24 головки 25 блока 1, и другие механизмы, Междуголовкой 25 блока 1 цилиндров 2 и крышкой24 установлен...

Номер патента: 1749507

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Воронин, Мосин, Шестаков

МПК: F02B 37/00

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания

...турбокомпрессор, снабженный магистралью выпуска расширившихся газов в атмосферу и подключенный своим воздухонапорным пат1749507 Составитель И,МосинТехред М. Моргентал Корректор А.Осауле атилл едакто- а Заказ 2577 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раушская наб;, 4/51венно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 ои рубком к впускному ресиверу двигателя, а газоприемным патрубком к выпускному отверстию эжектора, у которого активное сопло подсоединено к выхлопному коллек тору двигателя, а пассивное сопло сообщено с источником дополнительной рабочей среды, находящейся под атмосферным давлением, снабжено магистралью выпуска расширившихся газов,...

Номер патента: 1749508

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Максаков, Мысляев

МПК: F02B 71/00

Метки: двигатель, свободнопоршневой

...расположены подпружиненные шейки кривошипа,Параметры такого механизма синхронизации подбираются так, чтобы при возвратно-поступательном движении поршней и качательном движении колес, кривошип совершал вращение, приводя в такой же вид движения кулачковый вал топливного насоса и вала вентилятора. При равномерном вращении вала насоса впрыскивание топлива и отсечка подачи его не зависят от характера движения поршней дизеля и становятся четкими. с резким нарастанием давления и хорошим качеством распыла, что, обеспечивает улучшение экономичности и снижение нагарообразования,При вращательном движении кривошипа появляется возможность привода от него вентилятора; что делает систему охлаждения автономной, а значит применимой для...

Номер патента: 1749509

Опубликовано: 23.07.1992

Автор: Путилин

МПК: F02B 71/04

Метки: мотокомпрессор

...с синхронизирующим механизмом, выступы штоков поршней установлены с возможностью взаимодействия с кулачковым элементом, а цилиндры двигателя и компрессора в каждой группе цилиндров 5 расположены на одной оси, согласно изобретению группы цилиндров установлены параллельно между собой и коаксиально выходному валу приводного двигателя, авспомогательные агрегаты кинематически 10 связаны валом приводного двигателя,На чертеже схематично представлен мотокомпрессор сечение.Мотокомпрессор содержит группы рабочих (силовых) цилиндров 1 и 2 двигателя 15 и цилиндров 3 и 4 компрессора (ступенчатого двойного действия), размещенные в цилиндрах 1 - 4 поршни 5-8, при этом поршни 5 и 7 соединены штоком 9, а поршни 6 и 8 - штоком 10, штоки 9 и 10 имеют...

Номер патента: 1751372

Опубликовано: 30.07.1992

Автор: Конюхов

МПК: F02B 41/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...13 иперепускным 14 окнами, Поршни 3 и 4 кинематически соединены с коленчатым валом 8таким образом, что поршень 4 в своем воз-20 вратно-поступательном движении опережает по фазе поршень 3.На фиг, 3 приведены два кинематическисвязанных коленчатых вала 8,Двигатель работает следующим обра 25 эом.При движении поршня 3 к нижней мертвой точке (НМТ) и расположении поршня 4в НМТ происходит совпадение впускногоканала 10 с впускным 12 и перепускным 14 .30 окнами и производится впуск свежего заряда во,:;духа в холодную полость 15. В это жеврем в горячей полости 18 при совпаденииперепускного канала 11 с выпускным окном13 начинается процесс выпуска отработав 35 ших газов через перепускную магистраль 5с регенератором 6, в котором аккумулируется...

Номер патента: 1751373

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Колбенев, Конов

МПК: F02B 43/08

Метки: газогенератор

...13 орошают и пере. ным клапаном 11 и помещен в резервуар 1,: мешивают энергетическое сырье, образуюткоторый имеет горловину 12 с крышкой (йе 25 коллоидно-дисперсную суспенэию, котораяпоказана). Крышка прорывается шнеком 6 начинает выделять газ,во время установки и закрепления резер- Реагирующая суспензия поступает навуарз 1, Распылитель 13 выполнен в виде подвижный (вращающийся) диск 7, центро- .диафрагмы, установленной перпендику-,. бежными симами йаврзвляется к.подвижлярно оси вала 5, с регулируемыми жикле ной (вращающейся) воронке 8. Такимрами (не.показаны), Гидромотор 10 имеет образом, в смесительном устройстве, вывход 14, связанный с баком воды (не пока- . полненном в виде подвижных диска 7 и возан), и выход 15,...

Номер патента: 1751374

Опубликовано: 30.07.1992

Автор: Синев

МПК: F02B 19/00, F02B 69/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...покрытие 14, канал 15 подвода топлива, выходной канал 16, паро. провод 17 с теплоизолятором 18, дозирующий электромагн.итный клапан 19, форкамеру 20, камеру 21 сгорания, соединенный канал 22, запальную свечу 23, на ружное оребрение 24, выпускной коллектор25, наружное оребрение 26, редукционныйклапан 27 с регулировочным винтом 28, отводящий трубопровод 29 с охладителем - ,конденсатором 30, блок 31 управления, потенциометр 32, датчик-распределитель 33зажигания, датчик 34 температуры, выключатель 35 режима принудительного холостого хода. Двигатель работает следующим обра 10 зом.При запуске в цилиндре 1 поршень 2, движется вниз, увеличивая обьем между его днищем и головкой цилиндра 3, куда из впускного коллектора 4 поступает...

Номер патента: 1752990

Опубликовано: 07.08.1992

Автор: Харлов

МПК: F01B 13/00, F02B 57/00

Метки: поршневая

...Значит при вращениию:. :.: :1имеющем крестообразную Форму, уста . 25 коленвала цилинцры 6 тоже вращаютсяновлен коленвал 2. На его кривопйпной ": с этой же угловой скоростью в одну. шейке Установлены с возможностью вра .- сторону,а"поршйи 5 вращаются с та щения втулка 3, на которой жестко за- :кой же угловой .скоростью й"противопокреплены (показано - выполнено заод . " лоюую сторону :но целое) штоки 4, На концах, штоков 30 На Фиг. 3 эксцентриситет располо установлены в подшипниках свозмож.жения отверстйя в поршне 5 под шток 4,.ностью вращейпя поршни 5, Ось ког,заменен на дополнительный цилиндр 13,штока 4 смещена отпоситмьно Оси сим- . На Фиг. 3 показана машина при выполметрии йоршня на велйчйну, равную: .,. чейни ее в качестве...

Номер патента: 1752995

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Васильев, Вашенко, Гавриленко, Ганичев, Гергенредер, Звонов

МПК: F02B 23/06, F02F 3/26

Метки: внутреннего, воспламенением, двигатель, сгорания, сжатия

..." 5ющей оковой стенки 5 расположены.Цель изобретения - повышение топ-оси вые о 7 8оси выемок 7 и 8, параллельные осилйвной экономичности и снижение дым, ности.камеры 4 сгорания. Радиусы Г 1 и Г2фвыемок 7 и 8 соответственно равны,ц Отнопению диаметра 1 камеры сгора Что оси выемок расположены проходя- , вадратному корнюиэ расстояния 4 кквний Ь и Ь ме. щИми через соответствующне точки пе-,: . 1 а между соответствующими Ресечения осей распыпительных отверРаспьтитЕльными отверстиями и точкастий с Образу 10 щим бокоВой с енки и пересечения их Осей с Осями выкамеры сгорания, а радиус каждой . 50 емок 7 .и 8 при положении пор 1 ця 3 Выемки равен отношеню диаметра ка-, а Гранях, образованных перев ВМТ Нмеры сгорания к квадратному корню ,...

Номер патента: 1752997

Опубликовано: 07.08.1992

Автор: Филимонов

МПК: F02B 37/00, F02B 69/06, F02D 17/02 ...

Метки: дизель, дизеля, турбонаддувом, филимонова

...каждого цилиндра дизеля 1) пневмоцнлиндр 100, имеющий рабочую полость 101, поршень 102, шток103 выпол ее ый за Одно ц лое с зуб чатой рейкой 104, и пружину 105. Поршень 102 жестко связан со штоком 103 и снабжен упором 106. Пружина 105 контактирует одним концом с поршнем . 102 У а другим концом с кольцом 107% 45 застопоренным упругой разрезной шай. бой 108, Ось 109, установленная с возможностью вращения своими концами в подшипниках (непоказаны) на кронштейнах 78 и 87, имеет шестерню 110, входящую в зацепление с рейкой 104 пневмоцилипдра 100, и шестерню 111, входящую в зацепление с шестерней 112 на стержне 89, а также с шестерней 97на стержне 95Ось 113, установленная с возможностью вращения одним концом55( в подшипнике 114 кронштейна...

Номер патента: 1758254

Опубликовано: 30.08.1992

Автор: Астахов

МПК: F02B 35/00

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, петлевой, продувкой, сгорания

...а уменьшение объема накопителя 10 разрежения уменьшает время на достижение максимального разрежения,что снижает инерцию вытяжки остаточных газов и, таким образом, расширяет экономический диапазон работы двухтактного двигателя с петлевой продувкой. 1 ил,чить необходимую длительность истечения газов из накопителя, имеющего постоянный объем, что при увеличении числа оборотов приведет к уменьшению эффективности вытяжки остаточных газов, а при некоторых малых числах оборотов в процессе движения поршня к верхней мертвой точке расход газов через дополнительный выпускной орган вообще прекратится и часть газов может вернуться иэ трубопровода и после закрытия выпускных органов остаться в полости цилиндра.Цель изобретения - повышение...

Номер патента: 1758255

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Борисенко, Кондратьев, Сорокин, Тюнин, Углев, Ферштудт

МПК: F02B 37/12, F02C 3/04, F02C 7/26 ...

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, сгорания, транспортного, турбокомпрессора

...который подается на катушку реле 37, Реле 37 срабатывает и своим контактам 61 обрывает цепь питания катушки контактора 30, а он своим контактом 64 обрывает цепь питания электромагнита 22 запорного клапана автономного источника 21 сжатого воздуха (фиг.1), прекращая доступ воздуха на турбину 2, При достижении третьегоуровня частоты вращения на треть ем выходе 76 (фиг.2) схемы 49 появляется сигнал, который подается на катушку реле 38. Реле 38 срабатывает и своим замыкающим контак 1 ом 77 подает испание по цепи; шина 51, замыкающий контакт 78 реле 41, контакт 77, на катушку контактора 33, корпус. Контактор 33 своим замыкающиМ контактом 79 подает питание с шины 51 на электромагнит запорного клапана 16 основной форсунки 7 (фиг,1), Топливо...

Номер патента: 1758256

Опубликовано: 30.08.1992

Автор: Петрушин

МПК: F01B 15/04, F02B 59/00

Метки: двигатель, поршневой

...имеющего щелевидные каналы 2 подвода и отвода рабочей среды и воэдуховод 3, в подшипниках 4 которого (корпуса 1) установлен коленчатый вал 5 с жестко установленным на нем вентилятором 6 и эксцентриковой шейкой 7, соединяющей щеки 8 и 9 коленчатого вала 5, имеющие каналы 10 подвода и отвода рабочей среды. Между щеками 8 и 9 коленчатого вала 5 расположен цилиндр 11 с выпускными каналами 12 и пазами с уплотнителями 13, закрепленный на оси 14, жестко установленной на корпусе 1, с воэможностью колебательного движения относительно последней, В нижней (по схеме) части цилиндра 11 жестко закреплен топливный насос-Форсунка 15 высокого давления, выходящий распылителем в камеру сгорания и сообщенный трубопроводом (не показан) с топливной...

Номер патента: 1758257

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Ахтямов, Базовой, Чеглаков

МПК: F02B 71/00

Метки: двигатель, двухтактный, свободнопоршневой

...к деталям цилиндропоршневой группы и взаимодействующая с ними черезнеподвижную направляющую 31, Каждая иэ четырех реек 23 и 30 кинематически индивидуально взаимосвязана стопливным насосом 32 системы питания, закрепленным неподвижно в корпусе 20 и взаимодействующим с топливнои форсункой 5 (насос - Форсунка) дизельной камеры 3, а каждая из двух малых реек 30 взаимосвязана с шестерней 33 привода масляного насоса 34, которые автономно снабжена система смазки каждого блока 1 цилиндров двигателя, Вал 21 привода синхрониэирующего механиэма установлен в двух подшипниковыхопорах 35, закрепленных жестко в корпусе 20, и опирается соответственно на два самоустанавливающихся (сферических) подшипника 36 скольжения, служащих длявосприятия больших...

Номер патента: 1758258

Опубликовано: 30.08.1992

Автор: Баканев

МПК: F02B 75/32

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...и винтообраэными зубчатыми дорожкамиизменяя (ускоряя) при этом скорость выполнения подготовительных тактов рабочего цикла, что позволяет совершать за 0,5 обо.рота выходного вала 3 подготовительных такта выпуск, всасывание и сжатие рабочей смеси) и за следующие 0,5 оборота - рабочий ход. Таким образом, в предлагаемом двигателе внутреннего сгорания рабочий ход поршня совершается за каждый оборот выходного вала.На Фиг.1 изображен двигатель внутреннего сгорания, общий вид, аксонометрия; на фиг.2 - вид А на Фиг.1; на Фиг,З - график работы двигателя,Двигатель внутреннего сгорания включает цилиндры 1 и 2, расположенные соответственно на коленчатых валах 3.Коленчатые валы 3 оканчиваются шестернями 4 и дополнительными шестернями 5 и 6, Зубчатое...

Номер патента: 1760139

Опубликовано: 07.09.1992

Автор: Маринич

МПК: F02B 25/10

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...в,в.м.т. образуют20 камеру 37 сгорания двигателя,Рабочий объем, ограниченный стенками цилиндра 16, головкой поршня 31 и нижней поверхностью поршня 21, образуюткамеру 38 сжатия.25 Камеры сгорания 37 и сжатия 38 соединены между собой перепускными трубками39, проходящими через подогреватель 40.В верхней части стенок цилиндра 16подспорной консольной головкой 17 выпол 30 иены проточные отверстия 41 камеры 42забора воздуха, соединенные трубопроводом с фильтром воздуха,На выходе окон 14 в коллектор 43 установлен золотник 44 системы газораспреде 35 ления, имеющий сегментные выемки 45впуска и выпуска 46 газов. Каналы впуска ивыпуска разделены перегородкой 47, размещенной в подогревателе 40.Шток 30 поршня 21 и шток 32 поршня40 31 соединены с...

Номер патента: 1760140

Опубликовано: 07.09.1992

Авторы: Постников, Учеваткин, Хуциев

МПК: F02B 19/00, F02B 37/00

Метки: работы, силовой, установки

...источника в силовой установке устанавливают добавочно расширительную машину низкого давления и выпуск отработавших газов из цилиндра и их расширение производят в два последовательных этапа - в расширительной машине высокого давления и в расширительной машине низкого давления, а смесь, выпускаемую из цилиндра во время продувки сжатым воздухом от зарядного компрессора, направляют в расширительную машину низкого давления, которая совершает полезную работу.На фиг,1 представлено устройство для реализации предлагаемого способа; на фиг.2 - диаграмма фаэ газораспределения, где и - велич и на подьема кла пана; р - угол гговорота коленчатого вала,Устройство содержит поршень 1, цилиндр 2 двигателя, крышку 3 цилиндра, газовый резервуар 4...

Номер патента: 1760141

Опубликовано: 07.09.1992

Автор: Агафонов

МПК: F02B 75/32

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания

...жестко соединенного с поршнем 13, имеющим лабиринтное уплотнение и расположенным в замкнутом цилиндре 2, Каждый шток 12 имеет вилку 14, взаимосвязанную с пальцем 15 в плече коромысла 16 через подшипник 17, Коромысло 16 жестко, закреплено на оси 18 и шарнирно связано тягами 19 и 20 с наружными обоймами 21 и 22 муфт свободного хода, имеющими на шарнирах собачки 23 разной длины, обеспечивающие сцепление с зубьями храповика 24, жестко закрепленного на выходном валу 25, вращающимся на подшипниках 26 закрытого типа с постоянной смазкой (фиг.2), На оси 18 жестко закреплен рычаг 27, взаимосвязанный через палец 28 с вилкой 29 штока ЗО, жестко соединенного с поршнем 31 нагнетателя - цилиндра 32, имеющего всасывающие отверстия ЗЗ, выходные...

Номер патента: 1760142

Опубликовано: 07.09.1992

Авторы: Хлавнович, Шварцас, Шкода

МПК: F02B 77/13

Метки: агрегат, сварочный

...2 и 3 представлены варианты предлагаемого сварочного агрегата,В капоте 1 установлен двигатель 2 внутреннего сгорания и генератор 3. Выхлопной трубопровод с глушителем 4 размещен в полости 5 двойной крыши, выполненной с вентиляционными окнами 6. Глушитель 4 смещен относительно вь 1 тяжного окна б. Полость 5 крыши сообщается с полостью 7 передней двойной стенки капота, Во внутренней плоскости 8 двойной стенки содержится окно, в котором установлен диффуэор 9 вытяжного вентилятора 10 либо радиатор 11 системы жидкостного охлаждения двигателя. В дальнем от двигателя 2 торце капота 1 за генератором 3 расположено входное вентиляционное окно 12, в котором может быть размещен радиатор системы жидкостного охлаждения двигателя. Возможны...