F02B — Поршневые двигатели внутреннего сгорания; двигатели, работающие от сжигания топлива вообще

Номер патента: 44733

Опубликовано: 31.10.1935

Авторы: Алпатов, Орлов

МПК: F01B 23/08, F02B 13/02

Метки: действия, дизель-компрессор, прямого

...канал 7, служащий для направления отходящих газов в вакуумную воронку 13 колокола 8. К этой же коробке прикреплен патрубок 9, служащий для выпуска отходящих газов в атмосферу.Поршни 2 и 3, сближаясь между собой, сжимают воздух. Под влиянием растущего давления в цилиндре двигателя воздух давт на поршень 11, который передает давление на плунжер топливного насоса 12, благодаря чему происходит впрыскивание топлива в форкамеру 10, куда также попадает и сжимаемый воздух. Благодаря тому, что стенки форкамеры накалены, в последней происходит горение топлива. Из нее горение распространяется в цилиндр, Под влиянием происходящего горения и.расширения поршни равномерно расходятся, и, благодаря опережающему срезу у поршня 3, продукты горения имеют...

Номер патента: 44734

Опубликовано: 31.10.1935

Автор: Пажемский

МПК: F02B 59/00

Метки: внутреннего, горения, двигатель, качающимся, цилиндром

...горения укреплен посредством шарнира 6 на станине двигателя, а мотылевая головка шатуна 17 охватывает шатунную цапфу 4 телескопически раздвижного кривоши па 5 коленчатого вала 3, Траектория, проходимая осью шатунной цапфы, изображена в виде пунктирной линии 9. При положении поршня 2 в верхней мертвой точке шатунная цапфа 4 проходит путь от точки 10 до точки 14, В это время в камере горения происходит сжигание горючей смеси. С точки 14 начинается рабочий ход, продолжающийся до точки 1 б. При этом благодаря телескопически раздвижному кривошипу удается получить больший момент крутящего усилия в момент наибольшего давления на поритень. От точки 1 б начинается выхлоп или продувка и поршень находится до точки 12 в нижнем мертвом...

Номер патента: 44741

Опубликовано: 31.10.1935

Автор: Семенов

МПК: F01B 21/02, F02B 43/10

Метки: агрегата, внутреннего, газом, горения, гремучим, двигателя, действующего, паровой, работы, теплосилового

...Предмет изобретения.Способ работы теплосилового агрегата из двигателя внутреннего горения, действующего гремучим газом, и паровой машины, охличаюьцийся тем, что полученный от сгорания гремучего газа водяной пар после работы в цилиндре двигателя направляется в цилиндр паравой машины. ому свидетельству Г. В 1935 года (спр. о При .предлагаемом способе работы,теплосилового агрегата, состоящего издвигателя внутреннего горения, действующего гремучим газом, и паровой ма-шины, вода, находящаяся в специальном:баке, снабженном трубками, посредствомэлектрического тока разлагается на кислород и водород для последующегоооразования из них гремучей смеси,Последняя поступает в рабочий цилиндрдвигателя внутреннего горения, где исжимается поршнем...

Номер патента: 44745

Опубликовано: 31.10.1935

Автор: Столбов

МПК: F02B 71/06, F02C 5/08

Метки: аппарат, высокого, газов, давления

...поступает в полость поршня В. Посредством зубчатого сектора Х и рычага Л сообщают возвратно-поступательное движение поршню В, а вместе с ним и поршню С. Под давлением, образующимся в конце. вой камере корпуса А, поршень В останавливается так, что стенка его располагается над заточкой Ф, Благодаря этому часть сжатого воздуха из концевой камеры попадает внутрь поршня и смешивается с горючей смесью, Внутренний сплошной поршень С по инерции продолжает двигаться внутри поршня В и перегоняет в концевую камеру через заточку Ф и шариковые клапаны И горючую смесь из полости поршня В в концевую камеру корпуса, засасывая в то же время с другой своей стороны горючую смесь из карбуратора Т через отверстия Е, для последующей подачи ее в...

Номер патента: 45132

Опубликовано: 30.11.1935

Автор: Шаркевич

МПК: F02B 55/00, F16H 37/12

Метки: двигатель, коловратный

...- стернях 17. Полые хвостовики шестерен 77 расположены в цапфе шайбы 79 и скреплены с шестернями 4 основной планетной передачей 77, 4, б. Эксцентрики 2 удерживаются в определенном положении малыми шестернями 74, скрепленными с шестернями 5 вспомогательных передач 74, 5, 7, 3 осью, пропущенной сквозь полый хвостовик планетной шестерни 77. Шестерни 4 и 5 одинакового диаметра сцеплены с одвнакового же диаметра солнечными шестернями б и 7 и при своем качении одновременно вокруг последних сохраняют неизменным положение пальца 12 эсцен -трика, при условии неподвижности солнечных шестерен,Последние удерживаются от поворачивания; шестерня б скреплением при помощи втулки и диска со станиной двигателя, а шестерня 7 вспомогательной передачи - при...

Номер патента: 45463

Опубликовано: 31.12.1935

Автор: Андреев

МПК: F02B 19/06

Метки: бескомпрессорный, внутреннего, горения, двигатель, форкамерный

...4 пере устанавливаетбщение отсеков б или 7 форкамеры или соединение их только с рабочим пространством цилиндра, или соединение отсеков б или 7 и с проду вочной магистралью и с рабочим пространством цилиндра 2. Поршеньки 4 получают принудительное движение от кулачкового валика 9.В положении 1, изображенном на фиг, 3, поршень 1 идет вниз под действием сгоревших газов, выпущенных. левым поршеньком 4 из отсека б форкамеры. В конце хода поршень 1 открывает выхлопное окно 1 О, а поршенек 4 (левый) в продувочн окно 5,. Происходит продувка через окно 5, отсек б, щель 3, цилиндр и окно 1 О" и пополнение цилиндра воздухом. В отсеке 7 форкамеры происходит горение.В положении 11 (фиг. 3) поршень 1 идет вверх, сжимает воздух и нагнетает. его в...

Номер патента: 45470

Опубликовано: 31.12.1935

Автор: Роженцов

МПК: F02B 19/06

Метки: внутреннего, горения, двигатель

...кольцевой поршень. Отделение камеры горения от рабочего пространства цилиндра осуществляется при помощи принудительно передвигаемого поршневого клапана, помещенного в центре камеры горения.На схематическом чертеже изображен продольный разрез камеры горения.Камера 1 горения имеет кольцевуюорму и ь ней помещен кольцевой ф 5 Щййбйь 2, охватывающий полый стер- ФИ% "3, центрально укрепленный на -"днищекамеры. Камера 1 горения сообщается с рабочим пространством 4 цилиндра при помОщи отверстия 5 и б, В полости стержня 3 помещен по шневой клапан 7, который при своем принудительном перемещении последовательно открывает и закрывает отверстие б и тем или дает сообщение между камерой 1 горения и рабочим пространством 4 цилиндра или прекращает...

Номер патента: 45471

Опубликовано: 31.12.1935

Автор: Стариков

МПК: F02B 23/04

Метки: двигатель, тепловозный, тяговой

...напоршень 11 в его углублении 18 поршня11, производят на него давление. Привходе струи на поршень действует активная сила, а при выходе - реактивная,Наличие углубления 8 в днище рабочегоцилиндра 10 заставляет струю изменитьяфяффцу -.е .;-г .файф цгнаправление на обратное, вследствиечего она действует на один и тот же поршень 11 несколько раз, Когда поршень11 подвинется и станет в нижнее положение поршня 47 цилиндра 39, то струяпри последовательном ударе о поверхности 39 и 40 меняет свое направлениеи, наконец, ударившись о поверхность 43,действует на нижнюю поверхность 42поршня и гонит его вверх, Происходящийздесь переход рабочего тела из верхнейполовины цилиндра в нижний возможенпри значительных начальных скоростяхструи. Когда...

Номер патента: 45561

Опубликовано: 31.12.1935

Авторы: Жиард, Жирард, Эмх

МПК: F02B 55/00, F16H 21/14

Метки: внутреннего, горения, двигатель, коловратный

...открытыми. При положении по фиг. 7 эти клапаны закрываются и наоборот открываются впускные клапаны, которые впускают новый газ при переходе от положения по фиг. 7 к фиг. 8. При положении по фиг. 8 они снова закрываются.Затем совершается переход к положению, которое совпадает с показанным на фиг, 5, и при таком переходе газ сжимается. Цикл совершился и начинает повторяться, Камеры горения между лопастями 32 и 25 или 30 и 27 совершают такой переход, который обязателен и для всех остальных камер горения. Работа аналогична работе сдвоенного четырехтактного четы рехцилиндрового мо тора.Из вышесказанного следует, что когда в какой. нибудь камере горения происходит взрыв, то ей соответствует другая диаметрально противоположна я камера, в...

Номер патента: 46094

Опубликовано: 29.02.1936

Автор: Шаповалов

МПК: F02B 7/02, F02F 3/28

Метки: внутреннего, воспламенением, горения, двигатель, карбюрируемой, путем, самовоспламененной, сжатия, смеси, теплотой, части

...впадины крышки цилиндра, в центое которой расположен канал 5, заглушенный при помощи съемного болта 4,Для пуска двигателя болт 4 вывпнчивается и через канал 5 заливается запальное топливо, которое и попадает в центральную запальную камеру насадки 3 на поршне. После заливки завинчивают болт 4 и пускают двигатель,С приближением поршня к крышке карбурируемая смесь под давлением, примерно 2 - 3 атм. заполняет центральную камеру, а также кольцевые впадины, имеющиеся как на поршне, так и на крышке, Дальнейший подъем поршня вызывает сжатие части карбурируемой смеси во впадинах насадки во много раз больше, нежели в цилиндре, Давление в насадке повышается и смесь через заторы выжимается бортами из, впадин, В начале смесь просто...

Номер патента: 47503

Опубликовано: 30.06.1936

Автор: Старов

МПК: F02B 75/32, F16C 1/00

Метки: внутреннего, гибких, горения, двигатель, звеньев, качестве, лент, механизма, передаточного, применением

...поршня 3,. огибает тот же блок 8, нижним концом связанная посредством крейцкопфа с ползунками 17 со вторым мотылевым подшипником ба, идет вниз, при этом без малейшего ослабления натяжки,Затем, при приходе поршня на мертвую точку к головке 2 а, следует вспышка справа, причем рабочее усилие передается к валу уже тягой-лентой 5, а лента 4 совершает холостое движение и т. д.Лента 4 практически выполнена из двух полос 4 и 4 а половинной ширины, (фиг. 2, 3), между которыми проходит более широкая встречная лента 5; для крепления ленты 4 - 4 а на правом днище поршня 3 имеются приливы За и Зб, а для ленты 5 в прил Зв на левом днище,Блок 8 находится ббльшей своей частью в полости цилиндра 1, поэтому в последнем снизу сделан вырез Гб...

Номер патента: 47519

Опубликовано: 30.06.1936

Автор: Альперн

МПК: F01B 31/26, F02B 77/00

Метки: горизонтальной, заноса, защитное, масла, поршневой, цилиндр

...недостаточно для ограждения от заноса масла, и тогда устанавливатотся дополнительные щитки, которые могут иметь разно. образные формы; на фиг, 3, 4 и 5 изображены эти дополнительные щитки 17 78 и 79; на фиг. 1 щиток состоит из усеченного конуса 73, разъемного по оси симметрии (фиг. 7) для удобства 3397 авторскому свидетельс 1935 года ( О выдаче авторского свпдоса масла в цилиндрневой машины. надевания на шток 3 машины и обращенного своей вершиной к ползуну; конус этот окружен цилиндрическим футляром 74 также разъемным, который своим фланцем вместе с фланцем конуса крепится к стенкам камеры крейцкопфа. Благодаря такому устройству при движении крейцкопфа машины расплес. кивающесся масло не разбрызгивается на сальник 7, а ударяется в...

Номер патента: 47867

Опубликовано: 31.07.1936

Автор: Ревков

МПК: F02B 75/22, F16C 9/02

Метки: w-образным, вал, внутреннего, горения, двигателей, двухтактных, коленчатый, расположением, цилиндров

...ки картера.На чертеже изображен продольный разрез коленчатого вала для двухтактных двигателей внутреннего .горения -с Ч - или % образным расположением цилиндров.Кгртер двигателя состоит нз отдельных частей 7, 2 и разделительной перегородки 3, соединенных между собою болтами 7 б.В разделительной перегородке 3 картера помещается вращающаяся щека- шейка 4, которая в то же время является кривошипным диском.С обеих сторон к торцам щеки- шейки 4 укрепляются винтами 5 диски б с концентричными кольцевыми гребнями 6, которые входят в соответствующие кольцевые пазы на обеих торцевых сторонах разделительной перегородки 3 картера. Таким образом получается торцевой подшипник с лабиринтным уплотнением, что совершенно не допускает прорыва смеси из...

Номер патента: 49631

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Широков

МПК: F02B 41/02

Метки: внутреннего, горения, двигатель, двукратного, расширения, четырехтактный

...полости П 1, в полостиП - сжатие, а в полостях Ш в наполнен отработавшим газом из полости 1 и его, расширение до объема, равного сумме объемов полостей П 1. Предм1Четырехта него горения с четным чи т и з о б р е т.е н и я. их ци- совери дви) впоИзобретение относится к четырехактным двигателям внутреннего горе:ия, работающим по принципу двойного асширения газов и имеет целью полу- ение дополнительно работы на валу ,вигателя от отработавших в цилин,рах газов.Иа чертеже изображена схема двиателя.Наименьшее число цилиндров двиателя - два. Вообще же число цилинров должно быть четное, так как газ, тработавший в одной из пары цилинров, попадает в соответствующиедве адние полости П 1, являющиеся общими ,ля данной пары, где продолжает...

Номер патента: 49632

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Тейтель

МПК: F01B 7/20, F02B 75/30

Метки: внутреннего, горения, двигатель

...отдел горения В,ковыми по трубе г с гой перед на рабочит изобретен 03) В предлагаемом двигателе внутреннего горения с упругой передачей уси.лий валу в стаканообразный рабочий поршень двигателя, обращенный открытым концом внутрь цилиндра, помещен свободный поршень, отделяющий поршень цилиндра от камеры горения и снабженный трубкой, по которой вводится сжатый воздух в пространство между поршнями, с целью упругой передачи давления рабочих газов в камере горения на рабочий поршень.На чертеже фиг, 1 изображает схематический раз 1)ез двигателя внутреннего горения; фиг, 2 - то же с двумя цилиндрами.В стаканообразном рабочем поршне Ккоторый обращен открыгым концом внутрь цилиндра двигателя, помещен массивный, с уплотнительными кольцами,...

Номер патента: 49633

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Савченко

МПК: F01B 23/08, F02B 33/14, F02B 71/04 ...

Метки: встречно, движущимися, дизель-компрессор, многоцилиндровый, поршнями, свободными

...в две группы по два цилиндра, т. е. здесь дизелькомп рессор со.стоит из двух основных единиц, причемдля согласованности движения обеихгрупп соединение достигается применением сйециальной формы среднегокрейцкопфа, работающего одновременно "по параллелям правой и левой группцилиндров. В данном случае полученкак бы четырехцилиндровый дизельс превращением его продувочных цилиндров и поршней в компрессорные,Такого типа соединение может бытьосуществлено и для получения многоцилиндровой конструкции с любым количеством цилиндров путем примененияуказанного рода крейцкопфов с промежуточными параллелями между основными группами цилиндров.Для возможности использования нижней части верхних и верхней части нижних компрессорных цилиндров для продувки...

Номер патента: 49634

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Романенко

МПК: F01B 9/00, F02B 75/32

Метки: валу, внутреннего, гидравлической, горения, двигатель, движения, передачей, поршня

...Для совершения акта глотания теленок должен обязательно понизить вакуум, для чего он, уменьшает объем ротовой полости, в которой находится сосок, и произво-, дит соответствующее движение мышцами рта, о:еспечивающее глотание. Сжатие поло;и рта и глотание являются таким . "йствием, которое, вызывая понижен вакуума и сжатие соска, прекращает 1 деление молока. Таким образом выдел:ние молока является прерывистым.Существующие современные вакуумные машины как однокамерные, так и двухкамерные недостаточно полно подражают сосанию теленка. Однока. мерные доильные машины имеют периодический вакуум под соском и, следовательно, в этом отношении имеют сходство с сосанием теленка, но они имеют неподвижные стенки доильного стаканчика и,...

Номер патента: 49635

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Кропачев

МПК: F01P 3/10, F02B 55/04

Метки: внутреннего, горения, двигатель

...движеним воздуха, прижимающим его к седлу 99. Для регулирования посту. пления воздуха в компрессор служит прибор, состоящий из укрепленного на стойке 64 рычага 62 с неподвижно укрепленным грузом 65 на одном конце и с равным ему по весу подвижным грузом 59, снабженным стрелкой 60 на другом конце, Против стрелки находится прикрепленная стойкой бб к трубе 58 шкала 61, К рычагу прикреплен клапан 63, прижи маемый действием подвижного груза 59 к дну имеющей четырехугольное сечение трубы 58, Передвигая груз 59 по длинному плечу рычага в ту или иную сторону, можно достичь большего или меньшего прижатия клапана 63 к дну трубы, в соответствии с чем клапан пропускает в компрессор большее или меньшее количество воздуха, создавая этим в...

Номер патента: 49637

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Акимов

МПК: F02B 1/12

Метки: внутреннего, горения, двигатель, карбураторный

...1 в камеру горения рабочего цилиндра А двигателя, где поджигают основную массу рабочей смеси, сжатой в значительно меньшей степени, чем в дополнительном цилиндре. 7, служащем для запала.Предмет изобретения.Карбураторный двигатель внутреннего горения. с запалом рабочей смеси посредством сжатия части ее до температуры самовоспламенения в дополнительИзобретение относится к карбураторным двигателям внутреннего горения с запалом рабочей смеси посредством сжатия ее до температуры самовоспламенения в дополнительном цилиндре, который сообщается с рабочим цилиндром каналами, управляемыми дополнительным поршеньком.В предлагаемом двигателе, для образования прохода для горящих газов из дополнительного цилиндра в рабочий цилиндр, дополнительный...

Номер патента: 49652

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Калмыков

МПК: F01B 7/16, F02B 3/00, F02B 41/08 ...

Метки: введением, внутреннего, воздуха, горения, двигатель, компаунд, продукты, сжатого

...двигателя внутреннего горения компаунд с введением сжатого воздуха в продукты горения.В двигателе применены несколько цилиндров 7, 3, 5, расположенных один над другим, поршни которых укреплены на общем штоке, связанном с коленчатым валом. Стороны цилиндров 7, 3, расположенные над поршнями, служат рабочими пространствами, а расположенные под ними - воздушными компрессорами. Нижний цилиндр 5 имеет только рабочее пространство.Под давлением продуктов горения от взрыва горючей смеси в рабочем пространстве цилиндра 1 поршень его сжи. мает воздух в нижней части цилиндра и по трубе а нагнетает его в рабочее пространство цилиндра 3, где он, расширяясь от сильно нагретых отработавших газов, поступающих по трубке б из цилиндра 1, производит...

Номер патента: 49653

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Быбкин

МПК: F02B 43/10

Метки: внутреннего, горения, двигателя, работы

...предлагаемого способа работы двигателя внутреннего горения жидкий аммиак, находящийся в баллоне 1 насосом 2, нагнетается в теплообменник 3, где образуются пары аммиака под действием источника 4 теплоты, поглощаемой теплообменником из воздуха или воды естественных водоемов (например, морская вода), Из теплообменника 3 насыщенныепары аммиака поступают в сухопарник 11, расположенный в перегревателе 10, откуда, получив теплоту перегрева, через клапан 5 поступают в цилиндр 8 двигателя внутреннего горения. Из баллона б через клапан 7 кислород и о аммиака смесь ческой искрой. воздействуют на щий работу, П линдра 8 чер в перегреватель наружу насосом поступает с парами я электрииеся газы производяния из ципоступают удаля ются в цилиндр...

Номер патента: 49654

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Квасников

МПК: F02B 37/12

Метки: внутреннего, воздуха, горения, двигателя, подачи, цилиндр

...в парогенераторе пар поступает в турбину 3, приводящую в движение центробежный вентилятор 4.В высотной установке вентилятор (йагнетатель) 4 имеет две или три ступени давления. Воздух поступает в вентилятор из атмосферы, имея давление Р. С конечным давлением Р, воздух направляется во всасывающую систему двигателя, Между первой и второй ступенями воздух давлением Р 1 отбирается в парогенератор и подводится к пункту и, расположенному в наиболее горячей части газового объема парогенератора,При встрече со свежим воздухом малокалорийные, но имеющие высокую начальную температуру выхлопные газы догорают, Получаемое при этом тепло создает условия для добавочного парообразования,Величина мощности, затрачиваемой на сжатие воздуха для дожигания...

Номер патента: 50470

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Сташенко

МПК: F02B 21/00

Метки: внутреннего, головки, горения, двигателей, завихрительное, использованием, поршневой, привода, шатуна

...энергия струй, выходящих из каналов э, создается за счет дополнительного сжатия, во время хода сжатия рабочего поршня, ходом дополнительного компрессионного поршенька б, создавая таким образом избыточные давления в камере б под камерой 4, Поршенек б жестко соединен с диском 8 и получает перемещения от качательных движений верхней части шатуна 13 через имеющийся на ней кулачный выступ 10 и ролик 9, свободносидящий на оси, закрепленной на диске 8, Последний отжимается спиральной пружиной 7 от днища поршня, создавая постоянное соприкосновение ролика 9 с качающимся выступом 10, наваренным на головке шатуна, Про. филь выступа 1 О должен удовлетворять требованию своевременного выхода струй воздуха из поршневойкамеры б, перед началом...

Номер патента: 50599

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Синеуцкий

МПК: F02B 19/18

Метки: внутреннего, горения, двигателях, форкамера

...с несколькими отверстиями в боковой его стенке.На схематическом чертеже фиг. 1 и фиг. 2 изображают два взаимно перпендикулярных разреза форкамеры.Форкамера 1, имеющая форму тела вращения и снабженная форсункой 2или 2, расположенной сбоку, сверху или же наклонно, сообщается с полостью 3 рабочего цилиндра при помощи канала 4, расположенного тангенциально по отношению к периферии форкамеры 1. Нижняя часть канала оканчивается стаканчиком 5, снабженным несколькими отверстиями б, б в боковых его стенках.Впрыснутое из форсунки 2 или 2 в форкамеру 1 распыленное топливо поступает затем в виде горящей струи чер ез ка нал 4 в рабочий цилиндр. При этом вследствие наличия стаканчика 5 с рядом отверстий б эта струя разбивается на ряд мелких...

Номер патента: 50731

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Беляев

МПК: F01B 9/06, F02B 75/04, F02B 75/32 ...

Метки: внутреннего, горения, двигателях, изменения, сжатия, степени

...стенке цилиндра.На чертеже фиг. 1 изображает продельный разрез двигателя внутреннего горения с приспособлением для изменения степени сжатия и фиг. 2 вертикальный разрез направляющего ролика.В криволинейный паз 2 на Цилиндрической поверхности поршня 7 входит направляющий ролик З, установленный в стенке цилиндра 4. Для изменения степени сжатия в цилиндре направляющий ролик 3 установлен эксцентрично на оси 78, поворотной в стенке цилиндра и закрепляемой гайкой 20. При повороте оси 78 насоответствующий угол изменяется положение направляющего ролика по отношению к пазу поршня,а поршень перемещается относительно камеры горения, чем изменяется степень сжатия в цилиндре.Поршень 7 снабжен на днище патрубком 5, квадратного сечения охватывающим...

Номер патента: 50956

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Эртом

МПК: F02B 47/02

Метки: внутреннего, воды, всасывающую, горения, двигателя, подачи, трубу

...или другом детонирующем топливе работа водяного приспособления протекает следующим порядком, При работе на малых и средних нагрузках создающееся разрежение в диффузоре через трубку а передается всей системе, и, вследствие наличия воздушного вентиля д, может быть регулируемо в широких пределах.В виду наличия в водяной магистрали небольшого разрежения вода из поплавковой камеры по трубкам подается вверх, но в двигатель не поступает, так как разрежение недо. СТЗТОЧНО, ЧТООЫ ПОДНЯТЬ СТОЛО ВОДЪ до уровня ввода в диффузор.При больших и пофх нагрузках двигателя разрежение, как и в первом случае, передается всей системе. Вследствие повышающегося разре. жения сечение воздушного вентиля не может восполнягь таковое, в результате чего вода...

Номер патента: 51635

Опубликовано: 01.01.1937

Авторы: Лаврентьев, Осипов, Сорокин, Сыромятников

МПК: C10K 1/08, F02B 43/08

Метки: газогенераторам, газоочиститель, судовым

...установка может продолжительное время работать без очистки от золы,На чертеже изображен осевой разрез газоочистителя,Съемный верхний бак 3 газоочистителя во время работы заполняется водой, имеющей некоторое давление, создаяаемое от насоса по патрубку 4,Сверху бака 3 имеется люк для очистки, плотно закрываемый крышкой, В днище бака 3 имеются три группы отверстий с небольшими диффузорами 1 (по четыре в каждом пучке), через которые вода подается для орошения газа тонкими струйками под давлением в расположенную ниже камеру 5 поступления не очищенного газа, подаваемого через патрубок б. В днище этой камеры имеются три диффузора 2 большого размера, расположенные против вышеуказанных диффузоров 1 для подачи воды из бака 3. Поступающий в...

Номер патента: 54112

Опубликовано: 01.01.1938

Автор: Цейсель

МПК: F02B 33/22, F02B 75/22

Метки: внутреннего, горения, двигатель, двухтактный, звездообразный, насосами, поршневыми, продувочными

...и параллельно им.В предлагаемом звездообразном двухтактном двигателе цилиндры расположены таким образом, что происходит совместная работа одного рабочего и одного продувочного цилиндра, и поршень рабочего цилиндра управляет впуском и выпуском воздуха соответствующего продувочного цилиндра.Для этого поршень рабочего цилиндра движется с запаздыванием от.носительно поршня насоса.На схематическом чертеже изображен диаметральный разрез звездообразного двухтактного двигателя внутреннего горения с поршневыми продувочными насосами.Рабочие цилиндры а двухтактного двигателя расположены в виде звезды, а рядом с ними и парэллельно им расположены цилиндры с продувочных поршневых насосов. Поршень Ь рабочего цилиндра и поршень сг, насоса действуют...

Номер патента: 54694

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Цараков

МПК: F02B 77/08

Метки: болтов, внутреннего, горения, двигателей, мотылевых, обрыве, подшипников, предохранительное, сигнализационное

...мотылевых подшипников двигателей внутреннего горения, около каждого болта снаружи корпуса подшипника в месте стыка его половинок, установлены контакты, замыкание которых происходит при отходе одной поло. винки подшипника от другой. Шатун соединяется со станиной посредством качающихся штанг, имеюц 1 их шарнирное соединение близ пальца поршня и несущих провода электрической сигнализации.На схематическом чертеже фиг. 1 изображает вид сверху предохрани. тельного и сигнализационного приспособления об обрыве болтов мотылевого подшипника, фиг. 2 - вид нижней пластины сверху, фиг, 3 - вид ее сбоку, фиг. 4 - вид верхней пластины сверху, фиг, 5 - вид ее сбоку, фиг. б - вид ее снизу, фиг,7 - вид установки приспособления на шатуне.Приспособления...

Номер патента: 54737

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Цараков

МПК: F02B 77/08

Метки: болтов, внутреннего, горения, двигателей, деформации, мотылевых, обрыве, подшипников, предохранительное, сигнализационное

...двигателя.В предлагаемом приспособлении один из контактов установлен на стержне, свободно проходящем через осевое сверление в теле болта, а второй контакт установлен в теле болта близ его конца, противоположного головке, причем, в целях регулирования зазора между контактами, первый из них выполнен подпружиненным.На чертеже изображен продольный разрез болта .с установленным в нем предохранительным и сигнальным приспособлением.В цилиндрической выточке 1, образованной в теле болта 2, помещен цилиндрический стакан 3 изэбонита или фибры. Стакан закрыт ввинченной в него пробкой 4, которая прижимает к заплечикам внутренней выточки стакана металлическую пластинку 5, снабженную двумя ввинченными в нее стержнями б с загнуты. ми концами, Эти...