86168
Номер патента: 86168
Текст
Класс 46 а 4, 11 СССР Е ИЗОБРЕТЕНИ ОПИСА АВИСИМОМ ВИДЕТЕЛЬС ТОРСКО ани, По ЕГО СГОРАН ВИГАТЕЛЬ ВНУТ Заявлено 6 мая ам изобретений и овано в Бюллетен св.6362 от 8 1949 г. за396703 открытий при Сове в Комитет по де Опубли Основное авт, Министров СССРа 1951 г,я того же лица зобретений8ября 1940 г, на В основном авт. св.63692 описан двигатель внутреннего сгорания с косой качающейся шайбой, наклон которой может регулироваться с целью изменения рабочего объема цилиндров в соответствии с нагрузкой.В предлагаемом двигателе используется более простой механизм изменения наклона косой шайбы, выполненный в виде рычажной системы с самотормозящим шарниром для фиксации положения рукоятки управления. Для разгрузки шарикоподшипников косой шайбы от осевого давления шатунов применен пневматический цилиндр, сообщающийся с рабочими цилиндрами двигателя.На фиг, 1 приведен продольный разрез двего частичный разрез.Управление углом наклона косой шайбы 1 в отличие от двигателя по авт. св,69692 производится валом 2 и рычажной системой. состоящей из коромысла 3 и штока 4. Для предотвращения самопроизвольного перемещения этой системы рукоятка 5 управления смонтирована на самотормозящемся шарнире б, снабженном кольцевой разрезной пружиной. Эта пружина позволяет шарниру поворачиваться только при приложении усилия со стороны рукоятки б и нейтрализует усилие, передаваемое со стороны штока 4. Корпус шарнира б укреплен на горизонтальном валике, управляющем реверсивной передачей 7, что позволяег при повороте рукоятки б изменять угол наклона косой шайбы, а при повороте ее в плоскости, перпендикулярной чертежу, - включать и выклкчать прямую и обратную передачи.Для разгрузки шарикоподшипников 8 косой шайбы от осевого давления шатунов 9 на валу 2 укрепляется поршень 10, передвигающийся по шлицам. игателя; на фиг. 286168П ь пневматического цилиндра, в котором может передвигаться поршень 10 соединна трубками 11 с рабочими цилиндр м д теля (на чертеже, н .п(, Ф.показаны), Таким образом, поршень 10 воспринимает давление тазов,в близкое по величине к среднему индикагорному давлению двигателя. л. П ощадь поршня 10 рассчитывается так, что ы полностью уравновесить давление рабочих поршней.Предмет изобретения1, Двигатель внутреннего сгорания с косой качающейся шаибои. Ъ. 63692, чающийся тем, что механизм изменениянаклона косои шаи ы вы"б почнен в виде рычажной системы, рукояткауправления которой смонтирована на сгмотормозящемся шарнире скольцевой разрезной пружиной.1, отличающийся тем, что, с целью раздвигатель по п,грузки от осео евого давления шатунов шарикоподшипников, сопрягающих шаибы, на валу,б,укреплен передвигающиися по шлицам порцилиндр которого сооощсообщается с рабочими цилиндрами и находится поддавлением газов ав, равному по величине к среднему индикаторному давлению двигателя.Редактор Корчагина Техред А. А. Кудрявицкая Коррсктор В. П. ФоминаПоди. к печ. 5/1 - 64 г. Формат бум. 70 Х 108 и Объем 0,26 изд. л.Заказ 35 9/13 Тираж 200 Цена 5 коп.ЦНИИПИ Государственного комитета по делам изобретений и открытий СССРМосква, Центр, пр. Серова, д. 4.Типография, пр. Сапуповз, 2.
СмотретьМПК / Метки
МПК: F01B 3/02, F02B 75/26
Метки: 86168
Опубликовано: 01.01.1950
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-86168-86168.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">86168</a>
Предыдущий патент: Состав абразивной массы в чистительных валиках для обработки валяных сапог
Следующий патент: Шахтная выносная полугазовая топка малой мощности
Случайный патент: Устройство для отбора проб грунта со дна акватории