Способ работы двигателя внутреннего сгорания

(51) 37/02 Р, сг.о(13 КДЯ1..-,1(Щ . - ,. О Е,.А ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН го об- воз(21) 4332574/25-06(71) Дальневосточный теинститут рыбной промышлхозяйства ботавшие газы из каж ический ннос 5979,973,о СССР2, 1973.ЕЛЯ ВНУТ ши ить цилинего ляе св ов сгораИзобр строениюмаши ение относится частности дви телестро м исполь двигател онкретно к тработавших го сгорания зобретения показателе истем газов ию, а ания турбине лучшени нутре н Цельективн двиг я ципиал На фиг. приведена пр хема двигателя для реал агаемого способа; на фи ации и 2 - пр ова ное колесо.ель внутреннего горанпям выхлопным Двигат (дизель) коллектор выпускные лнен с общ к которому ы всех цил подключе ндров 3, установм орг оллектор ная каме глухом торц сгоранияткрытый на доп тел подачи воздух с канал ГОСУДАРСТБЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИПРИ ГКНТ СССР А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(54) СПОСОБ РАБОТЫ ДВИГАРЕННЕГО СГОРАНИЯ(57) Изобретение относитстроению и позволяет улучтивные показатели двигатдрах осуществляется сжатзаряда и расширение прод цилиндра поочередно выпускают вщий выхлопной коллектор. Сжатыйдух и топливо подают в дополнительную камеру сгорания и выпускают иэнее продукты сгорания в тот же коллектор. Подачу сжатого воздуха в до-,полнительную камеру сгорания осуществляют с колебаниями расхода воздухаотносительно среднего значения с частотой колебаний, равной периодичностивыпуска отработавших газов в коллектор, и с увеличением расхода при увеличении давления выпускаемых газов.Энергия отработавших газов из коллектора используется в турбокомпрессоренаддува двигателя, Вследствие стабилизации процесса горения в дополнительной камере улучшается использование энергии газов в турбине2 ил.торец коллектора подключен к турбине 6 турбокомпрессора наддува, В канале 5 подачи воздуха установлен подпружиненный клапан 7, шток которого через профилированное колесо 8 и ки" нематическую связь 9 соединен с валом 10 дизеля. Для подачи топлива в дополнительную камеру сгорания предусмотрена топливная магистраль 11.В процессе работы цилиндры двигателя (диэеля) 1 заполняются свежим зарядом из турбокомпрессора в соответствии с порядком работы цилиндров. В цилиндрах производится сжатие заряда и расширение продуктов сгорания, энергия расширения используется для вращения коленчатого вала 10 двигателя. После расширения отработавшие(1) где площадьканалапоказа одного сечения п чи воздуха;энтропы; 30фо р з о н и ль и газо бино Р - давлениеперед турР - давление,ется возд7 - уделвный6воздухатво подавае в коллектоУ которым под ух об ваем Колич ес рания в связаны о в камеру сгоество топлива хаик соотнош" ооретически необх где 5 приче Рт- РгРт(3 подаваему сгорани ас опл ив овдо по маг тел ую камтакже авлении сит газы из каждого цилиндра выпускаются в обпОй коллектор 2 с давлением, изменяющимся в зависимости от угла поворота коленчатого вала. В камере сгора 5 ния каждого цилиндра 3 сжигают смесь, состоящую иэ топлива, поступающего по магистрали 11, и воздуха, поступающего по каналу 5. Подачу воздуха в камеру сгорания регулируют клапаном 10 7, положе 1 ие которого определяется профилированным колесом 8, соединенным кинематической связью 9 с валом 10, Колесо 8 спрофилировано так, что при его вращении сечение клапана изменяется в соответствии с изменением давления газов.При периодическом поступлении отработавших газов в коллектор давление в нем Р колеблется, Расход воздуха через дополнительную камеру сгорания при этом зависит от давлений на входе в нее и на выходе и определяется уравнением количество воздуха для гания 1 кг воздуха;- коэффициент избытка во где Гт - площадь проходного сечениятопливной форсунки;- плотность топлива;Р, - давление, под которым подается топливо,т,е. при колебаниях давления в вьгхлопном коллекторе (вследствие поочередной работы цилиндров) изменяются условия горения в дополнительной камере сгорания, Энергия отработавших газов из коллектора испрльзуется в турбине в турбокомпрессоре. Периодическое изменение сечения клапана 7 позволяет увеличивать подачу воздуха в дополнительную камеру сгорания при увеличении давления выхлопных газов и стабилизировать в ней процесс горения. При этом вследствие увеличения полноты сгорания уменьшается загрязнение окружающей среды, а вследствие стабильной работы дополнительной камеры сгорания улучшается использование энергии газов в турбине и улучшаются эффективные показатели двигателя. Способ работы двигателя внутреннего сгорания путем совершения в ег цилиндрах процессов сжатия свежегозаряда и расширения продуктов сгорания, поочередного выпуска отработавших газов с изменяющимся давлениемкаждого цилиндра в общий выхлопнойколлектор, подачи сжатого воздуха ии топлива в дополнительную камерусгорания, выпуска из нее продуктовсгорания в тот же коллектор и испол зования энергии газов из коллекторав турбокомпрессоре наддува двигателяо т л и ч а ю щ и й с я тем, что,с целью улучшения эффективных показателей двигателя, подачу сжатого воздуха в дополнительную камеру сгораниосуществляют с колебаниями расходавоздуха относительно среднего значения с частотой колебаний, равной периодичности выпуска отработавшихгазов в коллектор и с увеличениемрасхода при увеличении давления вьгпускаемых газов,Корректор М,Шароши Редактор М.Келемеш Заказ 3669/37 Тираж 482 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно в издательск комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101