Поршень двигателя внутреннего сгорания

СОЮЗ СОНЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК А 1 ИСАНИ БРЕТЕН СТ о-иссл тельВ. В. Бордукояненко 292,1982 ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОРСКОМУСВОДЕТ(71) Центральный научский дизельный институт(54) ПОРШЕНЬ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ(57) Изобретение относится к двигателе- строению и позволяет повысить полноту сгорания топлива путем интенсификации его испарения в высокопористой жаропрочной вставке. Поршень содержит размещенную в выемке 3 жаропрочную высокопористую вставку 6, нижняя поверхность 9 которой ограничивает сверху камеру 7 сгорания, сообщенную с надпоршневым пространством горловиной 8. Снизу камера сгорания ограничена донной частью 5 выемки 3. Топливо интенсивно испаряется с поверхности вставки 6 и донной части 5, 3 з.п. ф-лы, 1 ил.1483072 Формула изобретения 3Изобретение относится к двигателестроению, в частности к двигателям внутреннего сгорания (ДВС).Цель изобретения - повышение полноты сгорания.На чертеже схематически представлен поршень ДВС.Поршень содержит головку 1, днище 2 с выемкой 3, В выемке 3 с зазором 4 в ее донной части 5 размещена жаропрочная вставка 6. В зазоре 4 размещена камера 7 сгорания, частично ограниченная вставкой 6 и плавно сопряженная с горловиной 8. Снизу камера 7 сгорания ограничена донной частью 5 выемки 3. Поверхность 9 жаропрочной вставки 6, обращенная к донной части 5 выемки 3 может быть выполнена по конусу или по сфере.Жаропрочная вставка 6 выполнена из высокопористого материала со сквозными порами, в частности в качестве высоко- пористого материала может быть использована многослойная сетка.Работа поршня основана на теплозащитных и теплоаккумулирующих свойствах иористой вставки 6 с использованием капиллярного испарительного эффекта и заключается в следующем. При работе двигателя топливо впрыскивается, например форсункой (не показана), через горловину 8 в камеру 7 сгорания. Струя распыленного топлива, встречая на своем пути донную часть 5 выемки 3 ударяется в нее, заполняет поры вставки 6 и оседает пленкой в пространстве камеры 7 сгорания. Так как температура вставки 6 и донной части 5 при работе двигателя высокая, топливо интенсивно испаряется с поверхности вставки 6 и донной части 5 и через сквозные поры вставки 6 поступает в надпоршневое пространство, создавая тем самым развернутый фронт нагретых паров топлива, хорошо взаимодействующих со свежим воздушным зарядом в цилиндре,Формирование пленки на днище 2 поршня и ее испарение обеспечивает практически постоянную толщину пленки, что позволяет обеспечить стабильное и более интенсивное испарение топлива на всех режимах работы. Кроме того, вставка 6 обладает экранирующим эффектом, который препятствует проникновению открытого пламени в донную часть 5 и, как следствие, снижает ее нагрев и потерю тепла рабочего тела через поршень. В то же время вставка 6 является хорошим аккумулятором тепла 10 для стабилизации процесса горения в ДВС.Тепло вставки 6 вследствие ее капилляр- ности рационально расходуется на испарение топлива пропорционально его количеству, т.е. процесс горения в ДВС автоматически регулируется в соответствии с расходом топлива,1. Поршень двигателя внутреннего сго рания, содержащий головку с выемкой в егоднище, жаропрочную вставку, выполненную в виде тела вращения и размещенную в выемке с зазором в ее донной части, и камеру сгорания, частично ограниченную вставкой и плавно сопряженную с горловиной, отличающийся тем, что, с целью повышения полноты сгорания топлива, камера сгорания размещена в зазоре и ограничена снизу донной частью выемки, а жаропрочная вставка выполнена из высокопористого 30 материала со сквозными порами,2. Поршень по п. 1, отличающийся тем,что поверхность жаропрочной вставки, обращенная к донной части выемки, выполненапо конусу.3, Поршень по и. 1, отличающийсятем, что поверхность жаропрочной вставки,обращенная к донной части выемки, выполнена по сфере.4. Поршень по пп. 1 - 3, отличающийсятем, что в качестве высокопористого материа 40 ла вставки использована многослойная сетка, Составитель Л. ПавловичРедактор Т. Лазоренко Техред И. Верес Корректор М. ПожоЗаказ 2796/27 Тираж 482 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 01