F02B 51/00 — Прочие рабочие процессы двигателей с предварительной обработкой воздуха, топлива или горючей смеси или с добавлением к ним особых веществ

Номер патента: 754097

Опубликовано: 07.08.1980

Авторы: Баженов, Котляр, Мокеев, Шурипа

МПК: F02B 37/00, F02B 51/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...между коллектором двигателя и турбокомпрессором; на фиг. 4 - установка подогревателя в ответвлении выхлопного коллекЪЦИ еРабочая полость цилиндра 1 двигателя внутреннего сгорания сообщена свыхлопной магистралью, состоящей извыхлопного коллек ора 2 и трубопровода 3 выпуска отработавших газов. К нимподключен турбокомпрессор 4 , состоящий иэ турбины 5 и нагнетателя б. Кпоследнему подключена воздушная магистраль, выполненная в виде двух параллельных ветвей 7 и 8, в первой изкоторых установлен охладитель 9, а во 2 Овторой подогреватель 10, подключенныйк выхлопной магистрали. Подключениеможет быть осуществлено либо к ответвлению 11 от трубопровода, Ь выпуска отработавших газов из турбоком-прессора, как показано на фиг, 1,либо к ответвлению 12...

Номер патента: 832095

Опубликовано: 23.05.1981

Авторы: Бойко, Гуржи, Мухин

МПК: F02B 51/00

Метки: двигателевнутреннего, обработкитоплива, предварительной, сгорания, сжигания

...углеводородных фракций, соединенную трубопроводом со смесителем, в. который также подают дозированное количество воздуха. Из смесителя богатую смесь направляют в реактор, в котором под 15 держивают температуру 310 ОС и давление 25 кгс/см. Из реактора смесь поступает в камеру сгорания одноцилиндровой установки по определению октанового числа УИТ. При объемном 20 соотношении углеводородное сырье/воздух равном 1:1200 октановое число полученных продуктов составляет 72,2 пункта по моторному методу. В качестве исходного сырья применяют прямо гонный бензин из газоконденсатов Восточной Украины (фр.80-180 С) с октановым числом 64,0.П р и м е р 2. На установке по примеру 1 перерабатывают товарный 3 неэтилированный бензин марки Апри 460 С,...

Номер патента: 853133

Опубликовано: 07.08.1981

Автор: Федотов

МПК: F02B 51/00

Метки: кислородом, обогащения, смеси, топливо-воздушной

...обогащения из-за отсутствияИзвестны устройства для обогащения топливовоздушной смеси кислородом, содержащие подключенный к двигателю воздуховпускной патрубок с установленным в нем фильтром-обогатителем 1 Ц.В таких устройствах свежий заряд обогащают кислородом, в результате чего активизируется процесс сгорания и повышается эффективность использования топлива в двигателе.Однако в известных чстоойствах используют фильтры-обогатители, требующие их периодической замены в связи с выработкой, в результате чего возрастают эксплуатационные расходы и снижается эффективность обогащения.Целью изобретения является повышение эффективности обогащения.Указанная цель достигается тем, что фильтр-обогатитель выполнен в виде корпуса с набором асимметрично...

Номер патента: 883534

Опубликовано: 23.11.1981

Авторы: Котляр, Шурипа

МПК: F02B 37/12, F02B 51/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...между турбокомпрессором и выхлопным коллектором двигателя и снабженныйдатчиком температуры охлаждающей жид-кости двигателя.На чертеже показана принциипальнаясхема предлагаемого двигателя,Рабочая полость цилиндра 1 двигателявнутреннего сгорания сообщена с выхлопной магистралью, состоящей из выхлопного коллектора 2 и трубопровода 3 выпуска отработавших газов, К ним подключентурбокомпрессор 4, состоящий из турбины5 и нагнетателя 6, К последнему подключена воздушная магистраль, выполненнаяв виде двух параллельных ветвей 7 и 8,в первой из которых установлен охладитель 9, в во второй нагреватель 10, подключенный к ответвлению 11 выхлопноймагистрали. Воздушный тракт охлвдителяй нагревателя подключены к органу 12попеременной подачи...

Номер патента: 985359

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Кривов, Синатов, Фокин

МПК: F02B 51/00

Метки: внутреннего, двигатель, двигателя, работы, сгорания

...патрубок 17, соединенный с воздушным фильтром (не показан) и выпускной патрубок 18, соединенный с впускным трубопроводом дви-гателя (не показан). Патрубок 17введен под уровень жидкости в поддоне 13. Перед патрубком 18 размещен сепаратор 19 для очистки впускного воздуха и устранения брызгоуноса. Боковая общая для корпусов1 и 12 стенка 20 выполнена теплоизолнрованной и снабжена расположеннымпод уровнем жидкости перепускнымотверстием 21 с фильтром 22 и запорным органом 23,Двигатель работает следующим образом.При нагрузке менее 70-75 от номинальной открывается эанорный орган 23 и вентиль 16. При этом уровни жидкости в поддонах 2 и 13 уста навливаются практически одинаковыми, а подпитка поддонов происходит с помощью устройства 4 для подачи...

Номер патента: 1254191

Опубликовано: 30.08.1986

Авторы: Ивченко, Руденко

МПК: F02B 51/00, F02M 27/00

Метки: внутреннего, двигателей, сгорания, топлива

...пуз гг рьков, и с;лоиы1254191 Сстнитель Л. Черный Редактор Е. Конча Техрсд И. Верес Корректор С. Черни Заказ 4701/38 Тираж 53 Подписис ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП кПатент, г. Ужгород, ул. Проектная, 41Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестроеник), в частности к двигателям внутреннего сгорания,а конкретно к способам предварительной обработки топл а,Цель изо тения - повышение однород 5ности смеси."+,При работе двигателя в топливо добавляют воду, перемешивают его с водой и подают полученную смесь в двигатель. В про Оцессе перемешивания давление в смеси снижают до образования кавитационных пузырьков, после чего давление...

Номер патента: 1270388

Опубликовано: 15.11.1986

Авторы: Мартынов, Моисеев, Низовкин, Тасмуканов

МПК: F02B 43/08, F02B 45/00, F02B 51/00 ...

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания

...5 подчи топлива,теплообменник 6 отработавших газов,распределительный вал 7, ультразвуковой генератор 8, клапан 9 подачи топлива в цилиндр 1 и ресивер-сборник 2010 шлаков. Выхлопная труба 4 подсоединена к выхлопному патрубку 11 цилиндра 1. Магистраль 5 подачи толпива снабжена последовательно установленными топливным насосом 12, нагнетательным каналом 13, Фильтрои-катализатором 14, управляющии дросселем15 и каналом 16 подачи топлива в цилиндр 1. Теплообменник 6 включен понагреваемой среде в нагнетательный 3 Оканал 13, .а по охлаждаемой - в выхлопную трубу 4. Распределительныйвал 7 подключен к валу 17 двигателяи к клапанам 18 и 19, установленным во впускном 20 и выхлопном 11 З 5патрубках цилиндра 1. Рубашка 2 охлаждения цилиндра 1...