Двигатель внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия

) )ЗОБР ВИДЕТЕЛЬ АВТОРСИ РАНИ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(54) ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГО ЯС ВОСПЛАМЕНЕНИЕМ ОТ СЖАТИЯ(57) Изобретение относится к двигателестроению и позволяет повыситьэкономичность двигателя. Величинаострого углаобразованного прямолинейной образующей выступа 10 иосью 16 соплового отверстия распыли. -теля 14, составляет 0,65-2 от величины острого угла ж, образованногоосью 16 и поверхностью (П) 5 головки2 цилиндра 1. Объем Ч заключенный Н 9)ЯО 1 3 между конусом, проходящим через оси16, и П днища поршня 7 при его положении в верхней мертвой точке, составляет 0,2-0,26 от объема Ч камеры сгорания. Превышение Ь высотыцентрального конического выступа 10над торцовой П периферийного бурта 9выполнено в зависимости от суммы(о + 1), где ц - расстояние от П 5до бурта 9 при положении поршня вверхней мертвой точке, 1 - расстояние от П 5 до точки пересечения осей16 с осью 12 цилиндра. В результатеоптимизации соотношений Ч/Ч иФ,/ , а также оптимизации превышенияЬ высоты выступа 10 над П бурта 9,исключается касание распылителя поршнем и обеспечивается наиболее полноевытеснение воздуха на периферию камеры. 2 ил,Изобретение относится к двигателе- строению, преимущественно к быстроходным дизелям.Целью изобретения является повыше. ние экономичности двигателя,На фиг.1 представлен двигатель внутреннего сгорания, разрез через ось цилиндра; на фиг.2 - узел 1 на фиг, 1.Двигатель внутреннего сгорания содержит цилиндр 1, его головку 2 и камеру 3 сгорания, ограниченную их поверхностями 4 и 5 соответственно и днищем 6 поршня, 7 и выполненную в виде торообразной выемки 8 сопряженной с периферийным плоским буртом 9 и возвышающимся над ним центральным коническим выступом 10, часть боковой поверхности 11 которого выполнена прямолинейной. В центре камеры 3 сгорания, по ее оси 12, совпадающей с осью цилиндра, размещена топливная форсунка 13, снабженная распылителем 14 с сопловыми отверстиями 15,оси 16 которых пересекаются в точке,расположенной на оси 12 цилиндра, и составляют с прямолинейной боковой поверхностью 11 выступа 10 острый угол с вершина которого обращена к оси 12 цилиндра 1. Центральный выступ 10 имеет скругленную вершину 17, плавно сопряженную у основания торообразной выемки 8 с периферийной конической поверхностью 18.Величина этого угла Мобразованного продолжением прямолинейной боковой поверхности 11 центрального конического выступа 10 поршня и осью 16 соплового отверстия 15 распылителя 14, составляет 0,65-2 от величины острого угла М,образованного осью 16 соплового отверстия 15 распылителя 14 и поверхностью 5 головки 2 цилиндра 1.Превышение Ь высоты центрального конического выступа 10 над торцовой поверхностью периферийного бурта 9 выполнено в зависимости от величины суммы расстояний 3 + 1, где 3 - расстояние от поверхности 5 головки 2 цилиндра 1 до периферийного бурта 9 поршня 7 при его положении в верхней мертвой точке, а 1 - расстояние от поверхности 5 головки 2 цилиндра 1 до точки пересечения осей 16 сопло вых отверстий 15 распылителя 14 с осью 12 цилиндра 1, Величина объема камеры сгорания, заключенного между конусом, проходящим череэ ось 16 сопловых отверстий 15 распылителя 14,и поверхностью днища 9 поршня 7 приего положении в верхней мертвой точ ке обозначено Ч, . Объем камеры сгорания при положении поршня в верхнеймертвой точке - ЧОси 16 сопловых отверстий 15 распылителя 14 направлены на периферийную коническую поверхность 18 поршня7 и пересекаются с ней в точке А. Осисопловых отверстий взаимно пересекаются в точке В, которая лежит на оси 15цилиндра 1.Устройство работает следующим образом.На такте сжатия рабочего воздушного заряда в торообразную выемку 8камеры сгорания перетекает большаячасть воздушного заряда. Затем в этуполость 8 через форсунку 13 подаетсятопливо, распыляемое в объеме этойполости.При взаимодействии топливных факелов с периферийной конической поверхностью 18 выемки 8 цикловая подача топлива делится на две части, Частьтоплива, унесенного пристеночным потоком в надпоршневой зазор, равныйо, смешивается с находящимся там воздухом и сгорает. Вторая (меньшая)часть отражается в сторону торообразной выемки 8, При сгорании этойпорции топлива, а также топлива, распределенного по длине факела со стороны поршня, используется воздух,количество которого пропорциональновеличине объема Ч,. Оптимизация соотношения Ч, /Ч в пределах 0,2-0,26,К, /в пределах 0,65-2, а также оптимизация превышения Ь высоты центрального конического выступа 10 надторцовой поверхностью бурта 9, исклю.чающая касание распылителя поршнем 45и обеспечивающая наиболее полное вытеснение воздуха на периферию камеры, позволяет обеспечить наилучшуюэкономичность.50Формула из обре те ни яДвигатель внутреннего сгоранияс воспламенением от сжатия, снабженный коленчатым валом, содержащий по меньшей мере один цилиндр, его головку, камеру сгорания, ограниченную их поверхностями и днищем поршня и выполненную в последнем в виде торо(0,06-0,125),8+1 г. Морозовк Корректор А, Зимокосов Составитель В Техред Л.Олей Редактор Л. Лангазо Тираж 504 Подпис осударственного комитета С лам изобретений и открытий осква, Ж, Раушская наб,11 3 о С ВНИИПИ п 1303оизводственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная образной выемки, сопряженной с периферийным плоским буртом и возвышающимся над ним центральным коническимвыступом, по меньшей мере часть боковой поверхности которого выполнена 5прямолинейной, и топливную форсунку,снабженную распылителем с сопловымиотверстиями, оси которых пересекаются в точке, расположенной на.оси цилиндра и составляют с прямолинейной ф 0образующей выступа острый угол, вершина которого обращена к оси цилиндра,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, сцелью повышения экономичности двигателя, величина острого угла,образованного прямолинейной образующейвыступа и осью соплового отверстияраспылителя, составляет 0,65-2"отвеличины острого угла, образованногоосью соплового отверстия распылителя и поверхностью головки цилиндра,величина объема, заключенного междуконусом, проходящим через оси сопловых отверстий распылителя и поверхностью днища поршня при его положении в верхней мертвой точке, составляет 0,2-0,26 от объема камерысгорания, а превышение высоты центрального конического выступа над торцовой поверхностью периферийногобурта определено из соотношения где 8 - расстояние от поверхностиголовки цилиндра до периферийного бурта поршня при егоположении в верхней мертвойточке;2 - расстояние от поверхностиголовки цилиндра до точкипересечения осей сопловыхотверстий распылителя с осьюцилиндра;К - радиус кривошипа коленчатоговала.