Устройство для регулирования температуры охлаждаемой среды двигателя внутреннего сгорания

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ А ВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВ(57) Изобретение относится к области регулирования двигателей внутреннего сгорания и позволяет расширить диапазон регулирования температур охлаждаемой среды.Магистраль 1 подачи охлаждаемой среды в двигатель может быть выполнена заодно с его впускным трубопроводом. В магистрали 1 установлен теплообменник 2, эжектор 3 для обдува последнего с диффузором 4, в котором установлен орган 6 регулирования расхода отработавших газов через эжектор. Последний подключен к выпуксному трубопроводу 5. Установка органа 6 таким образом позволяет использовать Й энергию отработавших газов на охлажде- О ние подаваемой в двигатель среды илина ее подогрев. 2 з. п. ф-лы, 1 ил. ут инженепорта Харченко огомазов ство СС02, 1964,ЕГУЛИРОВАЖДАЕМНУТРЕННЕ ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ ОСРЕДЫ ДВИГАТЕЛЯСГОРАНИЯ 51) 4 ) 01 Р 5(08, Р 02 В 29 01320471 Формула изобретения Составитель Л. ЧерныйРедактор Ю. Середа Техред И. Верес Корректор Л. БескидЗа каз 2634/35 Тираж 481 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателестроению, а именно к устройствам для регулирования температуры охлаждаемой среды двигателя внутренчего сгорания. 5Цель изобретения - расширение диапазона регулирования температур охлаждаемой среды.На чертеже представлена схема предлагаемого устройства для регулирования температуры охлаждаемой среды двигателя внутреннего сгорания.Устройство содержит установленные в магистрали 1 подачи охлаждаемой среды в двигатель внутреннего сгорания теплообменник 2 и датчик (не показан) температуры 15 охлакдаемой среды, эжектор 3 для обдува теплообменника 2 с диффузором 4, подключенный к выпускному трубопроводу 5 двигателя, и орган 6 регулирования расхода отработавших газов через эжектор 3, подключенный к датчику температуры охлаж даемой среды и выполненный в виде заслонки с приводом 7. Орган 6 регулирования расхода отработавших газов через эжектор 3 установлен в диффузоре 4, Магистраль 1 подачи охлаждаемой среды в двигатель может быть выполнена заодно с впускным трубопроводом, а привод заслонки может быть выполнен электромагнитным.Устройство работает следуюшим образом.При температуре охлаждаемой среды ниже заданного значения по сигналу датчика 30 температуры орган 6 регулирования расхода отработавших газов через эжектор 3 перекрывает диффузор 4, отработавшие газы, пройдя теплообменник и отдав тепло охлаждаемой среде, выпускаются наружу.По мере роста температуры охлаждаемой 35 среды по сигналу датчика температуры открывается орган 6 регулирования расхода отработавших газов через эжектор 3, при этом часть отработавших газов выходит через диффузор 4 эжектора 3. При дальнейшем росте температуры охлаждаемой среды орган 6 регулирования расхода отработавших газов открывается еще больше и за счет энергии отработавших газов эжектор 3 начнет просасывать воздух через теплообменник 2, охлаждая подавае мую в двигатель среду. При температуре охлаждаемой среды, близкой к максималь. ной, орган 6 полностью открыт, при этом эжектор 3 работает с максимальной эффективностью, обеспечивая максимальный расход воздуха, а значит и максимальную степень охлаждения подаваемой в двигатель среды, В случае выполнения магистрали 1 подачи охлаждаемой среды заодно с впускным трубопроводом двигателя обеспечивается охлаждение или подогрев подаваемого в двигатель воздуха.Таким образом, установка органа регулирования расхода отработавших газов в диффузоре эжектора позволяет использовать энергию отработавших газов на охлаждение подаваемой в двигатель среды или на ее подогрев, что расширяет диапазон регулирования и позволяет повысить эффективность работы двигателя во всем диапазоне нагрузочных и скоростных режимов. 1, Устройство для регулирования тем. пературы охлаждаемой среды двигателя внутреннего сгорания, снабженного выпускным и впускным трубопроводами, содержащее установленные в магистрали подачи охлаждаемой среды датчик температуры охлаждающей среды, теплообменник, подключенный к впускному и выпускному трубопроводам двигателя, эжектор для обдува теплообменника с диффузором отвода газов, подсоединенный к выпускному трубопроводу двигателя, и орган регулирования расхода отработавших газов через эжектор, подключенный к датчику температуры охлаждаемой среды и выполненный в виде заслонки с приводом, отличающееся тем, что, с целью расширения диапазона регулирования температур охлаждаемой среды, орган регулирования расхода отработавших газов через эжектор установлен в его диффузоре.2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что магистраль подачи охлаждаемой среды выполнена заодно с впускным трубопроводом двигателя.3. Устройство по пп. 1 и 2, отличающееся тем, что привод заслонки выполнен электромагнитным.