Патенты с меткой «бензинового»

Номер патента: 59393

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Дзуцев

МПК: C10J 1/12

Метки: бензинового, газа, генератор, производства

...8 через вентиль 5 в очистители 2, представляющие собою сосуды, наполненные хлористым кальцием, нагло. щающим влагу. 1 Лз очистителей через редукционный клапан 6, снижающий давление, воздух поступает в резервуар 1, в котором проходит по трубке 10, оканчивающейся распылителем 9. Как уже указывалось, резервуар 1 выполняется в виде сильно удлиненного цилиндра с соотношением высоты к диаметру, равным или большим 7. Воздух, барбатируя снизу вверх через высокий столб бензина, насыщается парами последнего и собирается в верхней части резервуара 1, откуда поступает в отстойник 3, предназначенный для улавливания взвешенных капель горючего, увлекаемых кароюрированным воздухом.Поступление воздуха автоматически регулируется клапаном 11,...

Номер патента: 67593

Опубликовано: 01.01.1946

Авторы: Новиков, Фрейдман

МПК: B64C 19/02

Метки: бензинового, газа, крана, нормального, поводками, самолетах, форсажа

...поочередно сцепляются с рычагом управления 9 посредством шпонки 7, скользящей в прорезе фасонного валика 11. Шпонка 7 имеет косой зуб, что заставляет ее стре-. миться выйти из такого же косого выреза в шайбах поводков 1, 2 и 3 (фиг. 2 и 4), Однако зуб шпанки не может выйти из шайбы поводка, так как ему мешают промежуточные неподвижные шайбы, в которых имеются сквозные прорезы-каналы, соответствующие крайнему положению рычага.Предположим, что зуб шпонки находится в шайбе поводка 1. По ка поводок 1 не дошел до крайнего положения, он падежно связан с рычагом 9, после же поворота рычага 9 на 65 поводок 1, поворачиваясь вместе с ним, своим упором набегает на неподвижную шайбу-ограничитель 8 и останавливается. В этот момент косые прорезы в...

Номер патента: 861696

Опубликовано: 07.09.1981

Авторы: Блейз, Васильев, Гун, Шефнер

МПК: F02M 37/06

Метки: бензинового, клапан, насоса

...снабжена канавкой 8, выпуклаячасть которой контактирует с эластичнОй шайбой 6. Обе шайбы 6 и 7 установлены на направляющем стержне 9.Стержень 9 имеет головку 10 и закреп"леи неподвижно в направляющей втулке3 клапана, а также - возвратную пру-,.861696 формула изобретения ВНИИПИ Заказ 6492/21 Тираж 581 Подписное Филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная, 4 жину 11, установленную на стержне 9. Диаметр контактирующей поверхности выпуклой части канавки 8 металлической шайбы 7 превышает наружный диаметр направляющей втулки 3, но меньше внутреннего диаметра цилиндрического гнезда 2, т.е. равен диаметру средней линии кольцевого отверстия 4.Клапан бензинового насоса работает следующим образом.В исходном положении клапан закрыт. При...

Номер патента: 994789

Опубликовано: 07.02.1983

Авторы: Атаманенко, Драпиковский, Филиппов

МПК: F02D 17/02

Метки: бензинового, двигателя, зажиганием, искровым, нагрузки

...при нечетных отключениях.Цель достигается тем, что обогащают рабочий цикл, следующий за пропущенным в одном из цилиндров, путем увеличения цикловой подачи топлива, причем обогащение цикла осуществляют постоянно в одном и том же цилиндре для получения требуемого состава рабочей смеси.На чертеже показана в качестве примера осуществления способа программа от 994789ключений для восьмицилйндрового двигателя со ступенью отключения, равной 1/16 индикаторной мощности.Программа, которая реализуется с помощью устройства, предусматривает наличие обогащенного по составу смеси рабочего цикла, приходящегося постоянно на один из цилиндров двигателя (в рассматриваемом случае на 8-й цилиндр). Обогащение осуществляется в программном уст-...

Номер патента: 1035259

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Худолий, Яворовский

МПК: F02B 75/10

Метки: бензинового, двигателя, работы

...и значительнымпропуктов неполного сгорания, которые, попадая с остаточными газами в свежий заряд следующего дикла, обеспечивают повышение устойчивости процессов вос пламенения и сгорания в нем, что позволяет обеднить смесь в этом цикле до значений о =1,2-1,4 при устойчивых процессах воспламенения и сгорания, Осуществление цикла с бедной смесью при указанных значениях характеризуется низким уровнем образования токсических веществ и наличием свободного кислорода, который используется пля дожиганияэтом случае аоэирование осуществляетсятолько кромкой 10. Воспламенение исжигание смеси в богатом и беаном циклах, как и при обычном способе работы,обеспечивается искровой системой зажигания.Второй возможный вариант обеспечения цанного способа,...

Номер патента: 1195023

Опубликовано: 30.11.1985

Авторы: Логунов, Резник

МПК: F01N 3/18

Метки: бензинового, бифункциональной, внутреннего, газов, двигателя, нейтрализации, отработавших, работы, сгорания, системы

...ПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д: 4/5 Филиал ППП Патент, г, Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор М. ДылынЗаказ 7394137 Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в системах снижения токсичности в отработавших газах бензиновых двигателей.Цель изобретения - повышение эффективности работы системы путем обеспечения содержания окиси углерода в отработавших газах не выше 0,6 - 1;0% на режиме холостого хода и 0,4 - 0,6/о на режиме максимальной нагрузки.На чертеже показана блок-схема для реализации предлагаемого способа.Блок-схема содержит источник питания от контактазамка зажигания, электронно-логический блок 2 регулятора 3 опорного напряжения, на...

Номер патента: 1777629

Опубликовано: 23.11.1992

Авторы: Атаманенко, Рожков, Федоренко, Филиппов, Холоденко

МПК: F02D 41/32

Метки: бензинового, внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...части форсунки; на фиг. 5 - размещение форсунки во впускном патрубке ДВС, 1777629Система питания (см, фиг, 1) содержит запорный электромагнитный клапан 2, соединенный посредством трубопровода 1 с электромагнитной форсункой 3, электронное устройство 4 управления, включающее датчик 5 частоты вращения (синхронизации), датчик 6 нагрузки, счетчик 7, преобразователь 8, запоминающее устройство 9, программируемый таймер 10, усилитель 11, формирующее сигнал управления форсункой, частотный дискриминатор 12, индикатор 13 неисправности форсунки, оптопару, состоящую из излучателя 14 и приемника 15, Первый вход частотного дискриминатора 12 соединен с выходом приемника 16, а второй вход - с синхронизирующим выходом электронного устройства 4....