Двигатель внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(1) Тульский ордена Трудового КрасиЗнамени машиностроительный завод(56 1. Авторское свидетельство СССР950933, кл. Г 02 В 25/20, 1980,лино- кла- ара- соо вани 4 В ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ ПИСАНИЕ Н АВТОРСКОМ(54) (57) ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕНСГОРАНИЯ по авт, св.950933, отлбийся тем, что, с целью повышенияностных и экономических показателей,образная форма продольного сеченияпана выполнена с геометрическимиметрами, связанными в соответствииотношениемгдето, ио-- ": О,ОО 3 - О,ОО 7,5 - длины параллельных осн сечения;1Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателестроению, а именно к двигателям внутреннего сгорания.По основному авт. св.950933 известен двигатель внутреннего сгорания, содержащий по меньшей мере один цилиндр с поршнем и кривошипной камерой, каналвпуска свежего заряда в крывьлипную камеру и автоматический пластинчатый клапан, размещенный в этом канале и выполненный из термостойкой пластмассы, причем, продольное сечение клапана выполнено клинообразной формы с уменьшением толщины в сторону свободного конца, а в качестве термостойкой пластмассы использована пластмасса на основе фенилона 1. 5Однако в известном двигателе величина угла клина сечения клапана не определена, что не позволяет получить повышенные мощностные и экономические показатели двигателя.Цель изобретения - повышение мощ 20 ностных и экономических показателей. Указанная цель достигается тем, что вдвигателе внутреннего сгорания, содержащем по меньшей мере один цилиндр с поршнем и кривошипной камерой, канал впускасвежего заряда в крввошипну 1 о камеру иавтоматический пластинчатый клапан, размещенный в этом канале и выполненный изтермостойкой пластмассы, продольное сечение которого выполнено клинообразной фор- зомы с уменьшением толщины в сторону свободного конца, а в качестве термостойкойпластмассы использована пластмасса наоснове фенилона, клинообразная форма продольного сечения клапана выполнена с геометрическими параметрами, связанными в 35соответствии с соотношениемв 2-. в = 0,003 - 0,007,где Я, и 5 - длины параллельных основанийсечения;Ь - высота сечения,2На фиг, 1 изображен предлагаемый двигатель внутреннего сгорания; на фиг. 2 -автоматический пластинчатый клапан; нафиг. 3 - вид А на фиг. 2.Двигатель внутреннего сгорания содержит по меньшей мере один цилиндр 1 споршнем 2 и кривошипной камерой 3, канал4 впуска свежего заряда в кривошипнуюкамеру 3 из карбюратора 5 и автоматический пластйнчатый клапан 6, размегценны вканале 4 и выполненный из термостойкойпластмассы на основе фенилона, причем продольное сечение клапана 6 выполнено клинообразной фермы с уменьшением толщиныв сторону свободного конца, а клинообразная форма, в свою очередь, выполнена сгеометрическиМи параметрами, связаннымив соответствии с соотношением- -=": 0,003 - 0,00-,где 5, и Я - длйны параллельных основанийсечения;Ь - высота сечения.Двигатель работает следующим образом.При движении поршня 2 к верхней мертвой точке в кривошипной камере 3 создается разряжение. Под действием этого разряжения клинообразный клапан 6, закрывающий клапан 4, поднимается, и свежый заряд из карбюратора 5 поступает в кривошипную камеру 3, в результате чего давление в камере 3 и канале. 4 за клапаном6 выравнивается и клапан 6 за счет собственной упругости выпрямляется, закрываяпроходное сечение канала 4 и препятствуянежелательному обратному выбросу заряда,Испытания двигателя показали, что упругость клапана, продольное сечение которого выполнено с указанными параметрами,наиболее полно соответствует газодинамическим явлениям по впускном тракте двигателя.Таким образом, реализация изобретенияпозволит повысить мощностные и экономические показатели двигателя,303850 б ВидА Фи Морозов оставнтельхред И. Веаж 550рстве нногозобретениЯ- 35, Рауэ, г. Уаго Те Тнр Госуда елам н сква, Ж Патент Редактор Н. БезроднаяЗаказ 6172/ЗЗВНИИ ПИпо д11 Э 035, Мофилиал ППП рес Корректор Г. РешетПодпнсноекомвтета СССРн .открытнЯшскав наб., д. 4/5род, ул. Проектная, 4
СмотретьЗаявка
3401116, 22.02.1982
ТУЛЬСКИЙ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД ИМ. В. М. РЯБИКОВА
ГОЛОЛОБОВ ЕВГЕНИЙ ИВАНОВИЧ, ПЛЕШАНОВ АЛЬБЕРТ АЛЕКСАНДРОВИЧ, БАЛАХТАР АЛЕКСАНДР ИВАНОВИЧ, ПУДОВЕЕВ ВАЛЕНТИН ИВАНОВИЧ, ЧИБИСОВА МАРГАРИТА ВАЛЕНТИНОВНА, ГЕРАСИМОВ ВАЛЕРИЙ ДМИТРИЕВИЧ, МИХАЛКОВСКИЙ ЕВГЕНИЙ АЛЕКСЕЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F02B 25/20
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
Опубликовано: 30.08.1983
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1038506-dvigatel-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Двигатель внутреннего сгорания</a>
Механизм вращения клапана газораспределения двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1387557
Опубликовано: 07.03.1991
Автор: Шмаков
МПК: F01L 1/32
Метки: внутреннего, вращения, газораспределения, двигателя, клапана, механизм, сгорания
...несколько единиц 30(например, на одном элементе число. зубьев равно 150, а на другом 148).Храповое колесо 4 установлено наопорной втулке 5 с воэможностью вращения и имеет нажимной элемент 12,контактирующий с торцом зубчатогокольца 1 О. Нажимной элемент 12 выполнен в виде подпружиненного грибовидного штифта со сферической .рабочейповерхностью. 40Клапанные пружины 7 и 8 имеют различные направления навивки и благодаря силам трения на торцовых поверхностях или заневоливанию удерживают тарелку 9 от вращения относительно корпуса двигателя.При работе двигателя клапан 6 со- вершает возвратно-поступальные движения, благодаря которым собачка 1 осуществляет вращение храпового колеса 4 в импульсном режиме. Это вращение при помощи нажимного...
Приспособление к карбюраторному двигателю внутреннего горения для подачи воды во всасывающую систему двигателя
Номер патента: 56207
Опубликовано: 01.01.1939
Автор: Цымбалин
МПК: F02B 47/02
Метки: внутреннего, воды, всасывающую, горения, двигателю, двигателя, карбюраторному, подачи, систему
...Однако, дан- кулачка 1 не доходит до кромки каное приспособление отличается от при- павки иглы 2 и последняя находится в способления по авторскому свидетель- опущенном положении. Кулачок 1 удерству Юв 56206 тем, что кулачок, воз- живает в этом положении иглу 2, действующий на водозапорный клапан, стремящуюсяподняться под давлением связан с дроссельной заслонкой по- воды снизу и под действием разрежесредством рычажной передачи, ния над иглой, При повороте валикаНа чертеже фиг, 1 изображает вид выступающая часть кулачка 1 подхоспереди приспособления к карбюратор- дит под верхнюю кромку канавки иглы ному двигателю внутреннего горения и поднимает последнюю, пропуская для подачи воды во всасывающую си- воду во всасывающий трубопровод стему;...
Устройство для распределения потока продувочного воздуха по сечению цилиндра в двигателях внутреннего горения с продувкой через поршень
Номер патента: 67738
Опубликовано: 01.01.1947
Автор: Шашин
МПК: F02B 29/00, F02F 3/24
Метки: внутреннего, воздуха, горения, двигателях, поршень, потока, продувкой, продувочного, распределения, сечению, цилиндра
...головки шатуна б, и поршеньком б, жестко связанным с клапаном .3; поршенек б имеет на стороне, обращенной к шатуну, фасонную выемку, которая точно фиксирует моменты открытия и закрытия поршневого клапана 3 по углу поворота кривошипа.Закрытие клапана 3 при отсечкеосуществляется пружиной, помещенной внутри стержня клапана 3 и опирающейся с одной стороны на поршенек б, а с другой - на поперечину 8, жестко связанную с поршнем 2.Над продувочным клапаном 3 на торцевой поверхности головки поршня расположена решетчатая пластина 9, которая с помощью отверстий, с одной стороны, распределяет выходящий из-под клапана 3 воздушный поток равномерно по всему сечению цилиндра и, с другой, являясь перегородкой между воздушной полостью в поршне и...
Седло клапана для головки цилиндров двигателя внутреннего сгорания с верхним расположением клапанов
Номер патента: 583776
Опубликовано: 05.12.1977
Автор: Жан-Клод
МПК: F01L 3/22
Метки: верхним, внутреннего, головки, двигателя, клапана, клапанов, расположением, сгорания, седло, цилиндров
...внутреннего сгорания с верхним расположением клапанов, содержащее корпус с сопряженными цилиндрической и конической наружными поверхностями и кольцевой канав- Юкой под уплотнительное кольцо 11 .В известном клапанном седлекольцевая канавка выполнена на цилиндричес"кой наружной поверхности, т,е. ее наружный диаметры по верхнему и нижнему Игорцам равны,Равенство этих диаметров при монтаже седла в головку цилиндров приводитк тому, что уплотнительное кольцо выходит за пределы канавки и приходит Жв негодность, или же нарушается плотность соединения. ение относится к машиностро; астности двигателестроению, к п оизво ств вставных кла) Перед установкой корпуса 1 склапана в головку цилиндров 7,цевую канавку 4 производят монругого уплотннтельного...
Приспособление для разборки и сборки узла клапана двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1562114
Опубликовано: 07.05.1990
МПК: B25B 11/02
Метки: внутреннего, двигателя, клапана, разборки, сборки, сгорания, узла
...1, кронштейна 11 и шарнирно установленного на последнем с по. мощью пальца 12 двуплечего рычага 13., на одном конце которого закреплена пята 14, а на другом установлено опорное кольцо 15, имеощее возможность поворота и перемещения в прорезях 6.Корпус 1 и конусный наконечник 6 имеют в стенке осевой паз 17. Угол а, под которым расположен кронштейн 11, определяют из выраженияа=90 - р,где р - угол между осью клапана и осьюсвечных отверстий двигателя.Приспособление работает следующим образом.В начале необходимо переместить втулку 5 вверх по стержню 2, расфиксировав его шарнир 3. Затем устанавливают корпус 1 в свечное отверстие 18 головки, блока цилиндра двигателя, при этом конец стержня 2 расположен в пазу 17 корпуса 1,а конусный...
Предыдущий патент: Устройство для воспламенения топливовоздушной смеси в двигателе внутреннего сгорания
Следующий патент: Система жидкостного охлаждения многоугольного ротора двигателя внутреннего сгорания
Случайный патент: Котел