Корпус роторного двигателя
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1023122
Авторы: Бордоносенко, Будников, Усенко
Текст
1023122 Фиг, Г Составитель С. Калачева Редактор А. Долинич Техред И. Верес Заказ 4 79/23 Тираж 550 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и о 1 крытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г, Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к двигателестроению, а именно к конструкциям корпусов роторных двигателей внутреннего сгорания.Известен корпус роторного двигателя внутреннего сгорания с трохоидальной рабочей поверхностью, отлитый из алюминия, содержащий стальную вставку, вплавленную в него в непосредственной близости от ра бочей поверхности 11,Недостатком этого корпуса является то, что вставка выполнена сплошной, что уменьшает возможность выравнивания температурного поля корпуса и приводит к увеличению термических нагрузок в нем.Цель изобретения - уменьшение термических нагрузок.Поставленная цель достигается тем что в корпусе роторного двигателя внутреннего сгорания с трохоидальной рабочей поверхностью, отлитом из алюминия, содержащем стальную вставку, вплавленную в него в непосредственной близости от рабочей поверхности, вставка выполнена перфорированной.На фиг. 1 изображен корпус роторного двигателя; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.Корпус 1 двигателя состоит из отливки, выполненной из алюминиевого сплава. В теле корпуса 1, в непосредственной близости от рабочей поверхности 2, выплавлена стальная вставка 3, перфорированная отверстиями 4. Плотность отверстий 4 распрес учетом делена по периметру вставки 3 с че теплонапряженности работающего двигателя. горячих местах (в районе свечных отверстий 5, выпускного канала 6) плотность указанных отверстий больше, чем, например, их плотность в зоне впускного канала 7. Данное распределение отверстий по периметру стальной гильзы позволяет стабилизировать температуру всего ко и так какорпуса,как вставка 3 является тепловым эк аном и регулирует отдачу тепла, выделенного при рабочем цикле и выпуске отработавших газов .и передаваемого корпусу в зонах свечных отверстий 5 и выпускного канала 6 са с учетом разностей в теплопроводности материалов корпуса 1 и вставки 3. Уравновешенный тепловой баланс корпуса предложенной конструкции позволяет повысить надежность работы двигателя и повысить срок службы корпуса.20 коКр ме того, стальная вставка 3, как обечайка, несколько выравнивает возникающие внутренние напряжения. Как вариант предложенной конструкции допускается в тело копса 1 ву, наиболее напряженных в тепловомкоротношении местах, в зонах отверстий 5 и канала 6 ограничиться вплавлением вставки в виде стальных перфорированных пластин, которые позволяют предотвратить появление трещин на рабочей поверхности 2 корпуса 1.
СмотретьЗаявка
3377285, 08.01.1982
ВОЛЖСКОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ ПО ПРОИЗВОДСТВУ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
БОРДОНОСЕНКО ВЯЧЕСЛАВ АЛЕКСЕЕВИЧ, БУДНИКОВ НИКОЛАЙ МИХАЙЛОВИЧ, УСЕНКО ВЛАДИМИР ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F02B 55/08
Метки: двигателя, корпус, роторного
Опубликовано: 15.06.1983
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1023122-korpus-rotornogo-dvigatelya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Корпус роторного двигателя</a>
Способ изготовления цилиндрической вставки корпуса судна
Номер патента: 1105372
Опубликовано: 30.07.1984
МПК: B63B 9/06
Метки: вставки, корпуса, судна, цилиндрической
...показан), Для этого по фиксаторам кондуктора устанавливают краном последовательно узлы набора (бимсы 6, шпангоуты 7, флоры 8), раскрепляющие их кницы 9 или поперечные переборки 10. Указанные узлы стыкуют и сваривают между собой.Готовые шпангоутные рамы 5 подают в поворотный кондуктор, устанавливают их выдвижными устройствами кондукторов по высоте на расстоянии шпации, затем краном подают поочередно узлы ферм, заводят во внутрь шпангоутных рам и приваривают к ним.Готовые панели палубы, бортов и обьемные каркасы поступают на сборку блок-модулей каркаса.Модуль каркаса 11 изготавливают на стенде. Для этого на стенд укладывают панель палубы 12 и закрепляют по торцовым кромкам к стенду. После этого устанавливают краном поочередно две части...
Способ сборки цилиндрической вставки корпуса судна
Номер патента: 698835
Опубликовано: 25.11.1979
Авторы: Евстафьев, Иванов, Тарасов
МПК: B63B 9/06
Метки: вставки, корпуса, сборки, судна, цилиндрической
...6, расположенных на преддоковой площадке, собирают бортовые модули 7 левого и правого борта. После окончательной сварки модулей 7 в кантователях 8 модули правого и левого борта подают на позицию сборки полного модуля, куда также подают секции палубы 9, днища 10 и поперечной переборки 11 центральной части полного модуля. С помощью устройства 12, аналогичного устройству 6, производят сборку полного модуля 13. После окончательной сварки и окраски модуля его подают в док или на построеч698835 Составитель В. Румянцев Редактор Н. Козлова Техред О. Луговая Корректор И. Ммхеева Заказ 7423/13 тираж 514 Подннсное ЦН ИИ ПИ Государственного комитета СССР по делам из обретеннй н открытий 113035, Чосква, Ж - 35, Раущская наб., д, 4/5 Филиал...
Способ постройки цилиндрической вставки корпуса танкера
Номер патента: 893679
Опубликовано: 30.12.1981
Авторы: Гаркуша, Ивлев, Перов, Салиш, Соркин
МПК: B63B 9/06
Метки: вставки, корпуса, постройки, танкера, цилиндрической
...первого и второго танков, соединенных по длине, образуют блок 13 одного борта, а секции 14 и 15 - блок 16 другого борта. Шесть секций 17 - 22 двух танков образуют блок 23 палубы. Все блоки и переборки изготавливают, насыщают механизмами, трубопроводами и оборудованием в цехе.Способ осуществляют следующим образом,В доке на стапельные опоры устанавливают блок 3, аналогично устанавливают блок 6. Затем устанавливают переборку 7 в ра893679 Составитель В.Ю. Вернадский Редактор Е. Лушникова Техред А Ьойкас Корректор 1 т.Шароши Заказ 11357/27 Тираж 492 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г, Ужгород, ул. Проектная, 4зйоне диаметральной...
Рабочий орган землеройной роторной машины
Номер патента: 583246
Опубликовано: 05.12.1977
Автор: Глубочанский
МПК: E02F 3/24
Метки: землеройной, орган, рабочий, роторной
...постоянного по направлению к величине усилия цилиндров 15 и 16, превышающего номинальное) окружное усилие на зубьях приводной шестерни 12, направленное на перемещение (втягивание) рукояти к центру ротора.При возникновении усилия на зубьях ковшей 3 й 4 на приводной шестерне возникает вращающий момент, равный произведению окружного усилия на зубьяО Ковшей на радиус ротора, который соз- дает окружное усилие на зубьях приводной шестерни, направленное вдоль траверсы на ее перемещение к центру ротора.ИВеличина этого усилия на перемещение траверсы к центру ротора определяется величиной момента, возникающего на ковшах ротора от усилия черпаиия.Если усилие черпания не превышает ф) расчетной номинальной величины, то и окружное усилие на зубьях...
Рабочий орган карьерного роторного экскаватора
Номер патента: 397601
Опубликовано: 01.01.1973
Автор: Московский
Метки: карьерного, орган, рабочий, роторного, экскаватора
...1 с ковшом 2 и раму 3.По обеим сторонам рамы 3 установлены тепловые излучателц, выполненые в виде термобуров 4, подвижно закрепленных на раме 3.Термобуры 4 могут быть закреплены на раме 3 посредством манипуляторов 5, установленных на смойтированной на раме площадке 6.Питание термобуров осуществлястся горючим, подаваемым по магистрали 7, ц окислцтелем, подаваемым по магистрали 8. Запуск термобуров 4 осуществляется автоматически после обнаружения скального включения. Сигнал на запуск тсрмобуров 4 подается от сцстсмы обнаружения скальцых 5 включений, например, от реле максимальногомомента, установленного в цепи двигателя вращения роторного колеса 1.После обнаружения ц запуска тсрмобуровтолщина снимаемой стружки уменьшается на 10...
Предыдущий патент: Способ работы четырехтактного двигателя внутреннего сгорания
Следующий патент: Многоцилиндровый свободнопоршневой двигатель
Случайный патент: Установка для заливки смол