Бордоносенко

Номер патента: 1209908

Опубликовано: 07.02.1986

Авторы: Батенин, Башев, Бордоносенко, Дульгер, Злотин, Овчаров, Шумский

МПК: F02B 53/10

Метки: внутреннего, двигатель, роторно-поршневой, сгорания

...поперечный разрез; на фиг.2 - вид А на фиг.1, 10 В корпусе 1 роторно-поршневого двигателя внутреннего сгорания с трохоидальной рабочей полостью 2, эксцентриковым валом 3, на котором установлен ротор-поршень 4, выполнена предкамера 5, снабженная свечой 6 зажигания и двумя факельными каналами 7 и 8, сообщающими предкамеру 5 с рабочей полостью 2.Оси 9 факельных каналов 7 и 8 (фиг.2) расположены под углом сс 30 - 45 к вертикальной плоскости, наклонены в противоположные стороны и размещены в плоскостях, параллельных плоскости вращения ротора-поршня 4, причем центры выходных отверстий 10 и 11 каналови 8 лежат на одной образующей трохоидальной полости, 25 в одной плоскости, ротор-поршень 4 вращается на эксцентриковом валу 3 в направлении,...

Номер патента: 1023122

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Бордоносенко, Будников, Усенко

МПК: F02B 55/08

Метки: двигателя, корпус, роторного

...рабочей поверхностью, отлитом из алюминия, содержащем стальную вставку, вплавленную в него в непосредственной близости от рабочей поверхности, вставка выполнена перфорированной.На фиг. 1 изображен корпус роторного двигателя; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.Корпус 1 двигателя состоит из отливки, выполненной из алюминиевого сплава. В теле корпуса 1, в непосредственной близости от рабочей поверхности 2, выплавлена стальная вставка 3, перфорированная отверстиями 4. Плотность отверстий 4 распрес учетом делена по периметру вставки 3 с че теплонапряженности работающего двигателя. горячих местах (в районе свечных отверстий 5, выпускного канала 6) плотность указанных отверстий больше, чем, например, их плотность в зоне впускного канала 7....