Патенты с меткой «подкранового»

Номер патента: 219136

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Вольное, Лабозин, Штелинг

МПК: B66C 7/08

Метки: звено, подкранового, пути, рельсовое

...фиг. 1 изображено предлагаемое рельсовое звено, вид в плане; на фиг. 2 - сечение по А - А на фиг, 1; на фиг. 3 - сечение по 25 Б - Б на фиг, 1.Рельсовое звено для подкрановых путей содержит однотипные железобетонные элементы 1, имеющие в плане форму двутавра, выполненного в виде прямоугольной полушпалы, ЗО имеющей отростки по концам. Элементы связаны стяжными болтами 2.На стержни болтов перед укладкой их в форму для бетонирования звена наносят изоляционный материал, например горячий битум, или покрывают синтетической пленкой, предохраняющей их от сцспления с бетоном, обеспечивая таким образом подвижность стержней при изгибе звена.Между торцами отростков полушпал уложены разделительные прокладки 3 с центральными отверстиями для...

Номер патента: 235076

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Авдеев, Смирнов, Спивак, Ушаков

МПК: E01B 23/10

Метки: звено, подкранового, пути, рельсового

...вертика 25 Известны подкрановые звенья рельсового пути, содержащие железобетонный лежень с с заанкеренным в нем подрельсовым элементом для жесткого крепления к нему рельса, включаемого в совместную с лежнем работу на изгиб в продольном направлении.В предложенном подкрановом рельсовом пути подрельсовый элемент выполнен в виде тавровой балки переменного поперечного сечения с гребенчатой вертикальной полкой, к вершинам гребня которой в продольном направлении приварен рельс, образующий в соединении под его подошвой ряд окоц, заполняемых бетоном. Это обеспечивает монолитное соединение рельса с железобетонным лежнем.Для усиления ацкеровкп рельса в продольном направлении к его подошве и полкам тавра приварены поперечные ребра.На фиг. 1...

Номер патента: 255327

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Авдеев, Смирнов, Спивак, Ушаков

МПК: B66C 7/08

Метки: звено, подкранового, пути, рельсового

...напряжений, понижающими надежность работы всего звена.Для повышения надежности работы звена рельсового подкранового пути при одновременном уменьшении его металлоемкости подрельсовый элемент в виде тавровой балки вы. полнен из отдельных вертикальных пластин, соединенных нижней частью со стержням и периодического профиля, расположенными вдоль железобетонного лежня.Наличие поперечного профиля на стержнях, образующих подрельсовый элемент, обеспечивает его надежную анкеровку в железобетонном лежне без поперечных ребер, исключение которых устраняет концентрацию сварочных напрякений в звене подкранового. А. Спивак и В. Н. Ушак рельсового путнем поперечныхности использовческого профиляст и.На чертеже изображ но.Оно состоит пз железобетонного...

Номер патента: 455057

Опубликовано: 30.12.1974

Авторы: Азаров, Бычковский

МПК: B66C 6/00

Метки: инвентарные, основания, подкранового, пути

...демонтажа подкранового пути, а также обеспечение надежной их работы без жесткого закрепления.Это достигается тем, что нитки подкранового пути смонтированные в виде инвентарных плетей, уложены в желобчатообразные лежни, свободно устанавливающиеся на железобетонные подушки,На чертеже показаны предлагаемые инвентарные основания в аксонометрии.Инвентарные основания для подкраповых путей состоят из желобчатообразных секций 1, опирающихся на опорные элементы 2, выполненные в виде фундаментных блоков,редмет изобретен Инвентарные осн10 пути, содержащиелы, несущие ниткичающиеся тем,монтажа н дсмонтобеспечения надеж15 закрепления, ниткитированные в видежены в желобчатоустанавливающиесядушки. ования для подкранового железобетонные...

Номер патента: 463616

Опубликовано: 15.03.1975

Авторы: Безверхий, Перепелюк, Серегин

МПК: B66C 7/08

Метки: звено, подкранового, пути, рельсовое

...шпалоподбивочной м ашиной. Трудосм каст)одбивки 15 при этом умецьшае едме Рельсаавт. св,целью постержникрепленыверхностято,рцовыхпропущен вое звено22261/,вышениявыполненк уголковми и устасторон,ы через ст 25 1 ельсовое звено может Оыть использОВят(0 при строительстве железных дорог.По основному авт. св.222617 известны рельсовые звенья для подкрановых путей, содержагцие полушпалы, вкладыши, выполненные цз уголковых упоров, соединец 5)ых стержнем, и продольные тяги. Недостатком таких звеньев является отсутствие возможности подбивки полушпал вдоль их длины шпалопадбивочной машиной из-за перекрытия части междушпалнного пространства у концов полушпал вкладышами.В целях повышения удобства в эксплуатации стержни предлагаемого звена выполнены в...

Номер патента: 541911

Опубликовано: 05.01.1977

Авторы: Бирюков, Гаврилов, Гильдерман, Ковалев, Трутень

МПК: E01B 35/00

Метки: отклонений, подкранового, прямолинейности, пути, рельса, самоориентирующаяся, тележка

...для упрощения точного бази изме ертикальной едставляюжку с двурельса й стороны 1.10 особления Цель изобретения - облегчение и упрощение обслуживания при установке тележки на рельс или снягии с рельса.Для этого самоориентирующаяся тележка снабжена подвижными рукоятками и ручками с пазами а парные звенья шарнирного параллелограмма снабжены соединительными шарнирами, связанными между собой пружиной и тягами с подвижными рукоятками, размещенными в пазах ручек, закреплен ных на платформе.На фиг, 1 изобрлежка, вид сверху; н541911 3гами 11 и 12 с подвижными рукоятками13 и 14, размещенными в пазах ручек 15и 16, закрепленных на платформе 1.Для установки тележки на рельс оператор сжимает ручки 15 и 16, тем самымоттягивает рукоятки 13 и...

Номер патента: 549559

Опубликовано: 05.03.1977

Автор: Киневский

МПК: E04C 3/04

Метки: кранов, мостовых, подкранового, пути, тормозное

...лист с ребрам щееся тем, что, с вечности соедцценц листа, последний в чем крайние из его продольных уголков в виде накладки. жено н"( г "И НИЕБРЕТЕНИЯ ВТОР СКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 23) Приоритет -43) Опубликовано 05.03.77. Бюллетень хов 9 елябинское отделение ордена центрального научно-исслед института строительных ЦНИ ИпроектстаИзобретение относится к области строительства, в частности к тормозному устройству подкранового пути. и предназначено для использования в промышленных цехах, преимущественно, при работе кранов тяя(одого 5 режима.Известно тормозное устройство, представляющее собой стальной рифлецый лист, прикрепленный к поясным листам подкрацовой балки, усиленный поперечными ребрамц жесткости 11, Однако место стыка листа и пояса,...

Номер патента: 579213

Опубликовано: 05.11.1977

Автор: Слесарев

МПК: B66C 7/08

Метки: подкранового, пути, рельсов, соединение, стыковое

...подкранового путит нафиг.2 - то же, вид сверху.15 Стыковое соединение рельсов подкранового пути, например, зданий иэстакад, расположено над разрывом оснований 1 подкранового пути н содержит остряк 2 с клиновидным скосом 3, ЯО который уложен на рельс 4 с ответновыполненным клиновым скосом 5, другой конец остряка 2 соединен со вторым рельсом б посредством шарнира 7и зафиксирован н горизонтальной плос кости упорами 8, установленными наосновании 1 подкранового пути.Устройство снабжено подпружиненнойтягой 9, кронштейном 10 и накладкой11, нылолненной в виде прямоугольной ЗО,трапеции, которая расположена в разры579213 Формула изобретения б Р Фиг. Я ве основания 1, жестко соединена с подовеой остряка 2 и шарнирно связанас подпружиненной...

Номер патента: 580266

Опубликовано: 15.11.1977

Автор: Трутень

МПК: E01B 35/00

Метки: отклонений, подкранового, прямолинейности, пути, рельса, самоориентирующаяся, тележка

...следящейсистемы (на чертеже нс показан), установлена рама, выполненная в виде звеньев 2 - 520 шарнирного равностороннего параллелограмма (ромба), на которой в балансирах 6 смонтированы четыре группы копирующих роликов 7, обеспечивающих центрирование тележки по оси рельса. Качение тележки по рельсу25 происходит на опорных роликах 8, опирающихся на рельс своими широко разнесеннымиодин от другого парными катками 9, что обеспечивает устойчивость тележки и ес положения в горизонтальной плоскости на верхней30 закругленной поверхности 10 рельса 11. Звс580266 7Г фиг фиг Изд.89 П Тираж 693 аказ 245471 одписно ипография, пр, Сапунова,нья 2 - 5 шарнирного ромба соединены между собой пружиной 12, расположенной по малой диагонали ромба и...

Номер патента: 581183

Опубликовано: 25.11.1977

Автор: Михайлов

МПК: E01B 33/00

Метки: балок, подкранового, пути, рихтовки

...устройства (см, фиг. 1). Механизмы перемеще ния 3 и 4 установлены на противоположных сторонах рамы 1. Каждый механизм перемещения имеет захватный. элемент 5, в коромысле 6 которого закреплена гайка 7, взаимодействующая с винтом 8 вертикального перемешения, Головка винта 8 установлена в закрепленных на раме направляющих 9 с помощью ползуна 10, охватывающего голов ку винта. Полэун 10 соединен с двумя горизонтальными винтами 11 и 12, каждый из которых взаимодействует с гайками 13 и 14 закрепленными на раме,Работа устройства в приведенном варианте выполнения осуществляется вручную. Как показано на фиг, 1, катковая опора и змю 3в атный элемент механизма 3 устанавливается на левой балке 15 в месте стыка, Механизм перемешения 4 захватным...

Номер патента: 600072

Опубликовано: 30.03.1978

Автор: Мандров

МПК: B66C 7/00

Метки: крепления, подкранового, пути, узел

...пути и столика, и накладки, о и й с я тем, что, с целью уменьш оемкости узла, он снабжен огра ми планками, а в полках подкран столика выполнены вырезы, вдо смонтированы ограничительные Узел жащий нового чающ металл тельны пути и торых ки. ланИсточ принятые во 1. Кифер Л. Г 5 шины. М., Машг(61) Дополнительное к авт, свид-ву Изобретение относится к грузоподъемным устройствам, в частности к устройствам, обеспечивающим крепление подкрановых путей для подвесных кранов.Известен узел крепления подкранового пути, содержащий скобы, охватывающие полки подкранового пути и столика, и накладки 11.Недостатком этого узла является значительная металлоемкость при незначительных несущих способностях.Целью изобретения является уменьшение металлоемкости...

Номер патента: 604798

Опубликовано: 30.04.1978

Авторы: Дашевский, Коган, Фукзон, Шевченко

МПК: B66C 7/08

Метки: звено, инвентарного, подкранового, пути

...раму с рельсами.Недостаток указанного пути заключается необходимости проведения больших подгот вительных работ.Наиболее близким известным техническим решением является звено инвентарного подкранового, пути, содержащее продольно вытянутую прямоугольную раму с поперечными связями, к которым с одной стороны прикреплены рельсы.Недостаток указанного звена инвентарного подкранового пути заключается в невозможности укладки подкранового пути на грунт без щебенчатой подушки и высоком удельном давлении.Цель изобретения - обеспечение укладки подкранового пути на грунт без щебенчатой подушки и уменыпение удельного давления.Для этого, прямоугольная рама снабжена плоской плитой и опорным ребром, при этом плоская плита прикреплена к раме с...

Номер патента: 624868

Опубликовано: 25.09.1978

Авторы: Гребенников, Шараев

МПК: B66C 7/00

Метки: жестко-балластное, основание, подкранового, пути

...балки и замонопиченным совместно со сваей.На чертеже схематически изображено ование.кранового пути содержи аи 1, на которые упож я корытообразная балка нена с окнами ц расп поженными вдоль бапки с шагом, равным шагу установленных свай 1, Каждая из свай выполнена с центральным выступом 3 на основании заводящемся в окно а, балки 2. Корытообразная балка 2 запопнена щебнем 4, на который уложены шпалы 5, к последним с помощью крепежных элементов 6 прикреплен подкрановый путь 7, Заведенный в окно а выступ 3 замонопичивается совместно со сваей, образуя единую жесткую систему.При работе кран оказывает статические, динамические и вибрационные воздействия на подкрановый путь 7 и палее на основание, Балка 2 кроме рассредоточивания нагрузки...

Номер патента: 685609

Опубликовано: 15.09.1979

Автор: Мишанин

МПК: B66C 7/00

Метки: балке, крепление, подкранового, подкрановой, рельса

...кулачки б приводного кулачкового вала 7. Ч-образный пружинный зажим 2 имеет выступы 8, охватывающие полку швеллера 4 с двух сторон. Валы 7 располагаются вдоль рельса 1 па обе стороны и крепятся к балкам 5 с помощью разъемных опор 9, Валы 7 соединены с механизмом 10 вращения.При горизонтальном положении кулачков б, вращающихся валов 7, пру" жинные зажимы 2 свободны и не прижимают рельс 1 к подкрановой балке 5, что облегчает перемещение его вдоль швеллера 3, Включение механизма 10 вращения приводит к повороту кулачков б, которые раздвигают ветви пружинных зажимов 2, Верхняя ветвь зажима 2, прижимаясь к прорези, обеспечивает прижим подошвы рельса 1 к подкрановой балке 5. В момент, когда кулачки б валов 7 займут вертикальное...

Номер патента: 950660

Опубликовано: 15.08.1982

Автор: Генцлер

МПК: B66C 7/00

Метки: звено, подкранового, пути

...которой выполнен паз .2 прямоугольного сечения. В пазу 2 установлен короб 3 с.открытым верхом. Плита имеет сквозное вертикальное отверстие 4 для наполнения короба водой при демонтаже.Короб 3 имеет возможность вертикального перемещения в пазу 2. Высота короба 3 равна глубине паза 2. Устройство работает следующим об- О разом.Короб 3 открытой частью вверхвставляется в паз 2 плиты 1. Предварительно короб накрывают, напримеррубероидом, но при этом не долженбыть закрыт низ отверстия 4. Устройство готово к эксплуатации. Плитуукладывают на спланированное и уплотненное основание таким образом, чтобы короб находился снизу. Отверстие4 герметично закрывается пробкой воизбежание попадания в полость короба3 воды.Далее укладывается рельсовый...

Номер патента: 971775

Опубликовано: 07.11.1982

Авторы: Лобов, Михеев, Пивко, Рунов, Соколенко, Филь

МПК: B66C 9/16

Метки: крана, опоры, относительно, подкранового, положения, пути

...вал 5 соединен с ры чагом 6, несущим ролик 7, сопряженный сголовкой рельса 8 подкранового пути. На валу 5 и роторе 3 сельсин-датчикаустановлены шкивы 9, соединенные посредством пружин 10 с корпусом 2. К обмотке ротора одного из сельсин-датчиков 1 подведено переменное напряжение, обмотки статорон сельсин-датчиков 1 соединены друг с другом, а с обмотки ротора другого сельсин-датчика 1 снимается напряжение, пропорциональное перекосу опоры крана относительно рельса 8.Блок определения положения опоры крана включает в себя выпрямитель 11 и реле 2 времени, кроме того, с упомянутого блока подается сигнал на схему управления двигателями механизма передвижения крана. Контакт реле 12 замыкает цепь звукового сигнала 13 и светового сигнала...

Номер патента: 1084346

Опубликовано: 07.04.1984

Автор: Масленников

МПК: E01B 35/00

Метки: отклонений, подкранового, прямолинейности, пути, рельса, самоориентирующаяся, тележка

...тем,что самоориентирующаяся тележка дляконтроля отклонений от прямолинейности рельса подкранового пути, содержащая смонтированную на опорныхроликах раму, на которой закрепленаплатформа с экраном, последний установлен с воэможностью отклоненияотносительно рамы, причем она снабже на коромыслом и грузами, смонтирован-.ными на экране симметрично относительно вертикальной оси коромысла,приведенный центр тяжести грузов расположен под рамой. 35На фиг. 1 изображена предлагаемая тележка, общий вид; на фиг.2 разрез А-А на Фиг. 1 на фиг. 3 -разрез Б-Б на фиг. 1,Платформа 1, несущая экран 2, 4 Оустановлена на раме, выполненной из звеньев 3-6 в виде шарнирного параллелограмма, под которым установлены опорные ролики 7 с ребордами.Посредством...

Номер патента: 1222616

Опубликовано: 07.04.1986

Авторы: Иванов, Крымов, Цебоев

МПК: B66C 7/00

Метки: крепления, подвесного, подкранового, пути

...у актор Н. Тупицааз 1 ббз 21ВН 1130 или Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно, к конструкциям подвесных подкрановых путей.Цель изобретения - снижение металло- емкости устройства.На фиг. 1 изображено устройство крепления подвесного подкранового пути, общий вид; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 3 ограничитель взаимного положения скоб, вариант; на фиг. 4 - разрез А - А на фиг. 3.10Устройство крепления подвесного подкранового пути содержит С-образные скобы 1, установленные с возможностью охвата полок 2 подкрановых балок 3 и опорного узла 4, и узел фиксации .скоб относительно полок, причем каждая скоба 1 выполнена с продольным выступом 5 на каждом из ее концов, имеющим криволинейную поверхность в зоне...

Номер патента: 1512917

Опубликовано: 07.10.1989

Автор: Бережнов

МПК: B66C 7/00

Метки: крепления, подвесного, подкранового, пути

...полок 2,включающий в себя ограничитель 5 взаимного положения скоб 1, расположенный между указанными полками, и соединительные элементы 6,30 Кроме того,.опорный узел 4 снабжен ограничительными планками 10, расположенными между скобами 1 и 7.Устройство работает следующим об разом,Устройство снабжено двумя дополнительными С-образными скобами 7, установленными с возможностью охвата полок 2 подкрановых балок 3 и опор ного узла 4. Ограничитель 5 взаимного положения скоб 1 выполнен в виде пластины с продольными выемками по двум ее сторонам. Части 8 пластины 5, ограничивающие выемки .по длйне, расположены под острым углом о( к . продольной оси 9 подкрановой балки 3, при этом в каждой выемке размещены скобы 1 и 7. 35 Крановая нагрузка...

Номер патента: 1525113

Опубликовано: 30.11.1989

Авторы: Нежданов, Пучков

МПК: B66C 6/00

Метки: балок, колонне, крепления, подкранового, пути

...- повышение выносливости и упрощение изготовления и монтажа.На чертеже показано устройство, общий вид.Устройство для крепления балок подкранового пути к колонне содержит опорный элемент 1, прикрепленный к балкам 2, соединительные элементы, прикрепленные к колонне 3.Опорный элемент 1 выполнен в виде полуцилиндра с отверстиями, образующая поверхности которого направлена вдоль под-кранового пути и опертого на подкрановую часть 4 колонны 3 продольными кромками 5. Соединительные элементы выполнены в виде направленных поперек подкранового пути болтов 6, пропущенных через указанные отверстия и прикрепленных к полуцилиндру, при этом одни соединительные элементы 6 связаны с надкрановой частью 7 колонны 3, а другие соединены с упорами,...

Номер патента: 1645538

Опубликовано: 30.04.1991

Авторы: Илюшин, Чумбуридзе

МПК: B66C 7/00, E21D 13/04

Метки: выработке, опора, подземной, подкранового, пути

...растяжение, а наклонный- сжатие. Формул а Изобретения Составитель Л, БерезкинаТехред А,Кравчук Редактор А.Маковская Корректор М.Самборская Заказ 1333 Тцраж 294 ПодписноеЭНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент". г.ужгород, ул. Гагарина,10 Изобретение относится преимущественно к горному делу и строительству подземных сооружений в скальных породах, в частности сооружений, где необходимо иметь несущие опорные устройства под установку тяжелого оборудования,Целью изобретения явпяется повьппенне эксплуатационной надежности опор О ного устройства.На фиг, 1 приведен вертикальный разрез подземной выработки.Опора подкранового...

Номер патента: 1656099

Опубликовано: 15.06.1991

Авторы: Булынко, Романенко

МПК: E04G 11/00, E04G 21/14

Метки: балкой, верхнего, железобетонной, консольной, монтажа, оболочки, подкранового, пути, цилиндрической, части, яруса

...Размещенис дюбелей 11 на элементах 7 облицовки в зоне консольной балки 5 может осуществляться как до (предпочтительный вариант), так и после подъема блоков 1,Далее осуществляют подъем блоков 1 и установку на блоках 18 предыдущего яруса, их фиксацик и закрепление, сварку и проверку (контроль) сварных соединений элементов 7 облицовки между блоками 1 в верхнем ярусе и между облицовками блоков 1 верхнего яруса и блоков 18 предыдущего (нижнего) яруса. Из-за неточностей монтажа и допусков на изготовление блоков 1 имеет место наличие выступов и/или зазоров между поверхностями элементов 7 облицовки соседчих блоков, В этом случае герметизацию соединений (создание герметичного контура) осуществляют путем установки и заварки...

Номер патента: 1668275

Опубликовано: 07.08.1991

Авторы: Белохин, Булынко, Ефремов, Романенко

МПК: B66C 5/04

Метки: опорный, подкранового, пути, узел

...и элементом 4 облицовкинесущей поверхности. 2 ил,2, В опорных листах 9 выполнены по меньшей мере два ряда отверстий 16 для заполнения полости 13 бетоном в процессе возведения, закрываемые после бетонирования крышками 17,Величина угла наклона а несущей поверхности консоли 2 к центру оболочки и соответственно к горизонтально располагаемым опорным листам выбирается в зависимости от вида и величины (процента) армирования железобетонных объемов узла и подвижности бетонной смеси (величины осадки конуса), используемой при бетонировании консоли. Нижний предел диапазона изменения угла а(15) определяется из расчета надежного заполнения бетонной смесью с содержанием арматуры порядка 100 обьема и осадкой конуса бетона порядка 8 см. Верхний предел...

Номер патента: 1834963

Опубликовано: 15.08.1993

Автор: Кожин

МПК: E04C 3/10

Метки: выполнения, металлического, подкранового, пути

...болтов позволяют передавать через этот узел не только растягивэющие усилия, но и сжимающие, что позволяет, например, при аварийном повышении крановой нагрузки использовать конструкцию натяжного устройства в качестве страховочной,Конструкция натяжного устройства является жесткой (недеформируемой), т.е, ее жесткость в направлении предварительно создаваемых усилий по сравнению с изгибной жесткостью подкрановой балки являет- ся практически абсолютной, т.е. такой, при которой воздействие на подкрановую балку 5 деформации конструкции натяжного уст. ройства, полученной в результате ее предварительного натяжения, вызывает в подкрановой балке незначительные напряжения.10 Предложенный способ осуществляетсяследующим образом.Подкрановые балки...