E01B 33/04 — ручные приспособления; устройства, не установленные на транспортных средствах

Номер патента: 57906

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Романовский

МПК: E01B 33/04

Метки: пути, рихтовки

...фиг. 1), после чего плошадку 9 можно, вынуть для перестановки в новое место. и,со Известны приспособления для рихтовки пути, состоящие из домкратов, опирающихся на площадки со штырями, врезающимися в балласт, и подхватывающих зацепами подошву рельса,В предлагаемом приспособлении этого рода домкраты, служащие для подъема ниток пути, монтированы на концах штанги, укрепленной на площадке со штырями и передвижной в поперечном относительно пути направлении.На чертеже фиг, 1 изображает вид приспособления спереди с частичным разрезом, фиг. 2 в разр по ли. нии АБ на фиг, 1.По концам штанги 1. монт и рованы два зубчатых домкрата 2 и 8, приводимые в действие при помощи встав. ного рычага 4, Средняя часть штанги снабжена зубчатой рейкой,...

Номер патента: 64633

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Шашурин

МПК: E01B 33/04

Метки: прибор, рихтовочный

...сошниками, входящими в балласт,и снабжены зубчатой рейкой с рычагом для взаимодействия с рельсом.Предлагаемый прибор проще ужеизвестных того же назначенияи имеет ту особенность, что егорейка, свободно уложенная наплите, передвигается рычагом идействует на рельс в горизонтальном направлении,На чертеже фиг, 1 - 3 изображают в трех проекциях вид примерной формы выполнения прибора.Прибор выполнен в виде плиты 1,устанав тиваемой на балласт междушпалами 11 и снабженной сошни.ками 3, заправляемыми в углубления балласта и прикрепляемыми, к плите болтами 9. Вдоль плиты 1свободно уложена зубчатая рейка 4,взаимодействующая своим торцомс рельсом 10.Рейка 4 направляется угольниками 2 плиты 1. Для перемещения ЗО ВРЕТЕ НИВИДЕТЕЛЬСТВУ овано в Бюро...

Номер патента: 71077

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Павлюк

МПК: E01B 33/04

Метки: пути, рельсового, рихтовки

...для рехтовки пути с помощью домкрата, располагаемого между рельсами, заключается в своеобразном выполнении рамы, несущей винт. Точки опоры рамы домкрата в рельс расположены таким образом, что при работе винта, опирающегося в противоположный рельс, обе нитки рельсов, упруго изгибаясь, перемещают путь в сторону движения винта на величину стрелы изгиба рельсов.На чертеже изображено предлагаемое приспособление.Рама 7 приспособления выполнена в виде буквы А. В вершине рамы монтирован винт 2. Концы 3 рамы разнесены на значительное расстояние один от другого.Для рехтовки пути приспособление укладывают между рельсами. Концы шпал со стороны передвижки пути освобождают от балласта. Ломом или ключом вывинчивают винт 2 настолько, что рельс 4...

Номер патента: 71933

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Ковальский

МПК: B66D 3/02, E01B 33/04, E01B 33/21 ...

Метки: направлении, перемещения, поперечном, пути, рельсового, решетки

...полоз имеетодин или два выреза 4 для блока 5,предназначенного для передвижки решетки пути,На боковых сторонах полоза 7укреплены съемные поворотные напетлях 7 кронштейны б, предназначенные для поддержания за шпалыподнятой решетки пути,Стенки полоза скрепляются связями жесткости 8, выполненными,например, из уголков,Для подъема решетки пути на требуемую высоту при небольшой высотерасположения осей барабанов 2 полоза 7 лапы 3 для рельсов выполненытак, что точка прикрепления к нимтроса оказывается расположенной значительно ниже подошвырельса.Полоз 7 заводится между рельсамии шпалами, затем устанавливаютсялапы 3 и барабаны 2 (если они съемные), после чего производится подъемрешетки пути, одновременным илинеодновременным вращением барабанов 2,...

Номер патента: 98587

Опубликовано: 01.01.1954

Автор: Шаев

МПК: E01B 33/04

Метки: зазоров, разгонки, рельсовых, стыках

...прт,жиноЙ 1.К верхней части соединенного со ш ГЛПГОН КО)Г 1 мсл пр 1 ВЗтен .тзс,151 ФНЫИ ОЙК 16 Нй КООрот ООГ 1 ТЗМН укреплен насос 17. 11 З другом корпу- СС ХСТЗНОВ,ЕН Мйпомстр 1. Взйи)1- НОЕ Пост 0)КОППС КОРНУС 013 ОТНССП- тельно друг друга па иганге фиксируетс 51 Прйзн 011 ГНПОПКОи,Ручной гидравлический нйсос - дву.;плунжсрный. Для удобства обС 1 у)ЕСИВЗНИЯ ВСЗСЫВЙЕОЩНС 1( ЕЕЗ 11- 1 ЗТЕЛЬНЪС КЛЙПЗНЬЕ РЗСПОГОЖСНЫ сверху, чо устраняет необходимость отвертывания насоса от прибора прн НРОВЕРКС И снСТКЕ КГапйп 013.ЗЗХВЗ РС;ЬСОВ И РЗЗ;ЕВИ)ККЗ Ост- ЩССТВГ 5110 СЯ СГ 1 Ет(У 0 цпгт СОР ЙЗО.т 1,При по)10 П(и рук 05 ГОк 10 устрой- СВО СТЗВ 1 ТСЯ КсТКЗтИ 11 Нс 1 РЕГ 1 ЬС 11 Гйк, с 1 тобы стык ртгпсов неходнг 1 ся Нй Е)йВНОМ Рс(СОЯНИН О...

Номер патента: 104614

Опубликовано: 01.01.1956

Авторы: Вильман, Штанге

МПК: B66F 1/00, E01B 33/04

Метки: домкрат, путевой, рычажный

...колесом в крайнем заднем положении рукоятки 7. Установленная на стойках и нагруженная спиральной и плоской пруж 1 шами собачка 11 препятствует повороту храповика при прскращеции действия на него установленной ца рукоятке собачки. На рукоятке имеется второй выступ 12, который при заднем крайнем положении рукоятки взаимодействует с плоской пружиной 13 собачки 11. В передней части основания установлена поворотная колодка 14 для рихтовацця пути.Подъем или рихтовка пути производится следующим образом.Домкрат ставится под рельс;подведенным под свободный конец14 концом подъемного рычага 3. При повороте рукоятки в направлении рельса соединенная с ним собачка 8 воздействует на ра М 104614повое колесо, поворачивает его, а вместе с ним и зубчатку....

Номер патента: 106835

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Матвеенко

МПК: E01B 33/04

Метки: путерихтовщик

...цилиндра взаимодействует с траверсой 11, соединенной с рамой основания,Рабочие полости гидравлических цилиндров иажимных домкратных органов соединены между собой каналом 12 в их корпусе.Гидравлический насос и резервуар для запаса масла смонтированы внутри вертикального цилиндра.Работа насоса осуществляется вручную с помощью качающейся рукоятки 13. Для возврата каретки в исходное положение предназначена пружина 14, направляемая стержнем 15.Для переноски и установки путсрихтовщика к рнхтующим рычагам приварены трубчатые рукоятки 1 б. Рихтовка пути с помощью предлагаемого рихтовщика производится следуощим образом.Два рабочих устанавливают путерихтовщик в шпальный ящик между рельсов так, что концы рихтующих рычагов заводятся под...

Номер патента: 109188

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Булеков, Николаев

МПК: B66F 1/00, E01B 33/04

Метки: гидравлический, путерихтовщик

...1 з- НИОЕ 12 ЛДГКс 1 ст С БИСКй 1 т, ОХ- ватывающеи ни;к пою труоку фер- МЫ. ДЛЯ ГОРЦЗОЦтЯЛЬЦСй С И 5 ККИ пути к опоре ирвдрс: у: ор 10, Вилка И опирается цд Вд;ик 1 тт, установленный на нижней трубкс фермы. Нд ниекней плоскости опоры путерихтовщикд цривдрецы поперечные стержни 17 д",я унслц ения сцепления опоры со щебнем.1 о своим размерам и форме и."," рихтовщик в рдбочем поло;ксциц размещается в пределах габарита и при пропуске поезда с пгги нс снимается.Для подьема ниток пути приво. дятся в действие верцкдгь:пе гидравлические домкраты от гдронасоса 0 перепуском масла п 0- ГОХОловых НрднОм О, либо 0;О временно в оод домкрат, ли 50 раздельно, что позволяет су:- ствлять иоднем рельс одиовре;ец- НО ИЛИ РаЗДЕЛЬЦО ЦГ РДЗЛтУ 0 величину, а...

Номер патента: 119886

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Кипоть

МПК: B66F 1/00, E01B 33/04

Метки: гидравлический, прибор, рихтовочный

...которого снабжен на конце упорным в рельс оголовком 4. На конце штока 3 монтирована круговая шайба б, шарнирно связанная посредством серег б с рычагами 7, поворотной плиты 8, вращающейся на поперечном шарнире 9, укрепленном в конце нижней части цилиндра 2.Гидравлический домкрат опирается на жестко монтированную опорную плиту 10, приводится в действие от поршневого насоса 11 и для удобства переноса его снабжен ручкой 12.Рихтовка пути с помощью гидравлического рихтовочного прибора производится следующим образом. Рихтовщик устанавливается в шпаль3 Чо П 9886 ном ящике и упирается головкои штока в подош у р О в ельса в нап авлении вижение насос, который, рихтовки. Движением рукоятки приводится в дви выталкивая масло из резервуара в цилиндр,...

Номер патента: 126510

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Матвеенко

МПК: E01B 33/04

Метки: гидравлический, прибор, рихтовочный

...устройства и служащая основанием для крепления на резьбе двух плунжерных цилиндров 11. Клапанное устройство состоит нз двух всасывающих клапанов 12 и двух натнетательных шариковых клапанов 13 с прижимными пробками 14, предохранительного клапана 16 с прижимной пружиной 16 и регулировочным винтом 17. Спускной винт 18, прижимающий путем завинчивания шарик клапана 19, служит для приведения рихтовщика в исходное положение. В каждом нагнетательном цилиндре имеется под12 б 510пружиненный плунжер с пружиной 20. Плунжеры 21 находятся под воздействием коромысла 22, закрепленного шпонкой на валике 23, вращающемся от рукоятки (на чертеже пе показана), К клапанной головке приварен резервуар 24. В задней части резервуара расположены две прооки...

Номер патента: 128892

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Карпов, Непомнящий, Шестопалов

МПК: B66F 1/00, E01B 33/04

Метки: железнодорожного, пути, рихтовки

...что, с целью обеспечения надежного упора в балласт и увеличения сдвижки пути с одной установки прибора, нижняя поверхность подушки выполнена волнистой, а шток поршня домкрата снабжен откидным удлинителем,2. Прибор по п. 1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью возврата поршня домкрата в исходное положение после сброса давления и предотвращения поворачивания головки штока относительно подушки, головка расчалена двумя винтовыми пружинами, укрепленными на подушке.3. Прибор по п. 1, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что гидравлический на. сос домкрата снабжен съемной рукояткой, имеющей форму вил.пография ЦБТИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР, Москва, Петровка, 14. Редактор Л. И. Лукомская Техред А. А....

Номер патента: 187822

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Вар, Моргун

МПК: B66F 1/00, E01B 33/04

Метки: железнодорожного, пути, рихтовки

...с корпусом гидравлического домкрата,Известны устройства для рихтовки железнодорожного пути, которые содержат гидравлический домкрат и балластную опору, состоящую из двух плит, одна из которых выполнена поворотной относительно горизонтальнойоси и связана со штоком гидравлическогодомкрата, а другая - с его корпусом,Отличительная особенность предложенногоустройства состоит в том, что плита, связанная со штоком, поворотно смонтирована на 10другой плите, которая противоположным концом шарнирно связана с корпусом гидравлического домкрата.При таком выполнении прибора уменьшается деформация балластной призмы. 15На чертеже схематически изображено описываемое устройство, содержащее гидравлический домкрат 1 со штоком 2, имеющимупорную головку...

Номер патента: 181680

Опубликовано: 01.01.1966

Автор: Акользин

МПК: B66F 15/00, E01B 29/22, E01B 33/04 ...

Метки: вывешивания, рельсов

...опорной стойки в передней части, со стороны путевого рельса, снабжено выступом, свободно входящим в костыльное отверстие подкладки, и боковыми кронштей нами, опирающимися ца реборду подкладки. Известны устройства для вывешивания рель. сов, которые представляют собой рычаг с шарнирно прикрепленной к нему опорной стойкой, устанавливаемой на путевой подрельсовой подкладке,В предложенном устройстве осцовацие опорной стойки в передней части, со стороны путевого рельса, имеет выступ, который свободно входит при установке устройства в костыльное отверстие подкладки, и боковые кронштеццы, опирающиеся на. реборду путевой подкладки.При таком выполнении устройства обеспечивается устойчивая его установка.На чертеже схематично изображено...

Номер патента: 253093

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Гора, Малицкий, Проектно, Сооружений, Сухачев

МПК: E01B 33/04

Метки: выправляемого, железнодорожного, положение, постановки, пути, требуемое

...фактического положения выправлен. ного пути,1 ПРАВЛЯЕМОГОРЕБУЕМОЕ ПОЛОЖЕНИЕ1. - расстояние выправляемой точки рельсовой нитки от начала работ;Е 1 - участок выправки;- длина отвода возвышения;О - начало работ в данное окно;А - ,начало работ в следующее окно;В - конечная точка работ в данное окно;Й - фактическая разность во взаимномрасположениями конечных точек сосед,ней и выправляемой рельсовых ниток.Программу выправки в плане также можно выразить графиком (см. фиг. 3 и 4) где 4 - проектное положение выправляемогопути;5 - фактическое положение соседнего пути;6 - проектное положение соседнего пути;5 р - проектное расстояние между рельсовой ниткой выправленного пути ипроектным положением рельсовойнитки соседнего пути;Ь 5 - отклонение точек...

Номер патента: 297748

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Гасилов, Карпов, Шестопалов

МПК: E01B 33/04

Метки: рихтовочное

...которого представляет собой шток 1, а подвижная часть - силовой цилиндр 2. Шток шарнирно соединен сгибкой опорой, состоящей нз шарнирно сочлененных элементов 3 и сошника 4,Внутри цилиндра размещена возвратнаяпружина (на чертеже не показана), а в передней его части закреплен захват 5 с вырезамидля размещения части подошвы рельса. В качестве опоры служит также поворотная стойка б, которая верхним концом шаридинена с цилиндром, а нижним - счастью сошника. На домкрате умасляный насос 7 с приводом от р5 или от мотор-насосной группы чере9. Шарниры 10 гибкой опоры имеючители 11 поворота.Для проведения работы по сдвижке рельсового звена рихтовочное устройство устанав ливают в шпальный ящик с таким расчетом,чтобы один из вырезов захвата б...

Номер патента: 530928

Опубликовано: 05.10.1976

Авторы: Мякотина, Федоров, Худяков

МПК: E01B 33/04

Метки: пути, рельсового, рихтовки, шахтного

...двумятелескопических.п Опораи 1 Я . а коппс которых закреп:1 ен винтовой домкрат 10, с;ужаший для устанОВкп Опор 1 Ь без зазоров,опору 18 располагают между кронштейна:1Э и стенкой Выраоо Гки Напорнсяе р 1 ха ВаИТ ШПЕ СХ 1 аСЛОС ГаНЦИИ ПОДКЛЮЧаЮТСЯ К СИ530928 Риг 1 ловому цилиндру штуцерами 20. Для перемещения устройства по рельсу служат рукоятки 21.Для проведения рихтовки пути рама 1 располагается на рельсах, зате л распорный стер жень 10 распирается внутри колеи ключом 12. После этого ключом 9 устройство закреп. ляется снаружи рельсовой колеи. Между кронштейном 3 и боковой стенкой выработки устанавливается и распирается опора 18. Вклк 10 чается силовой цилиндр 2, соединенный шлангами с маслонапорной станцией, например, путевой...

Номер патента: 681142

Опубликовано: 25.08.1979

Авторы: Новакович, Попов

МПК: E01B 33/04

Метки: гидравлический, прибор, рихтовочный

...корпуса 1 с установленным внутри насосом. К корпусуприкреплен, с одной стороны, гидравлический толкатель 2, упор 3, являющийся шарнирным и имеющий Формушейки рельса, и возвратные пружины4. С другой стороны корпуса расположен удлинитель. Причем удлинитель,гидравлический толкатель и упор расположены на одной оси.Удлиннтель выполнен раздвижным.Он состоит иэ винта 5, имеющего правую и левую резьбу, полумуфты б, воротка 7 и упора 8, выполненного поформе головки рельса,Гидравлический рихтовочный приборработает, следующим образом.Прибор устанавливают между рельсовыми плетями железнодорожной колеис упора 8 удлинителя в головку нераскрепленной плети, а шарнирным упором 3 - в шейку раскрепленной, подлежащей рихтовке плети, после чегонасосом,...

Номер патента: 742514

Опубликовано: 25.06.1980

Автор: Богаенко

МПК: E01B 33/04

Метки: богаенко, кантования, рельсов

...скобы.На фиг. 1 показано устройстводля кантования рельсов; на фиг. 2то же, разрез А-А на фиг. 1.Устройство для кантования рельсовсостоит из скобы 1 сегментной формы,имеющей стенки 2 и пояса 3. Верхняяповерхность торцов скобы выполненапо форме головки рельса, а нижняяповерхность по форме подошвы рельса.Скоба изготовлена из диамагнитногоматериала например, дюралюминия,сердцевина 4 пояса 3 - из магнитных.сплавов большой удельной магнитнойэнергии, например типа ЮНДК,ЮНДКБА, В стенке 2 скобы имеется отверстие 5 для руки при переноске устройства.При кантовании рельса б устройство вкладывается в рельс между головкой и подошвой.В этом случае устройство оказывается плотно прикрепленным к рельсу силами магнитного притяжения, превращая его из...

Номер патента: 920087

Опубликовано: 15.04.1982

Авторы: Гасилов, Горохов, Карпов, Наркевич, Огар

МПК: E01B 33/04

Метки: железнодорожного, пути, рихтовки

...последовательности.На рабочем месте в шпальном ящике устанавливается устройство, которое упирается одним из захватов 5 в подоееу рельса. При включении гидравлического насоса (на Фигурах не показан ) рабочая жидкость через штуцер 0 подается в цириндр 2, который смещается, перемещая захват 5 с кронштейном 6 и поднимая поворотную стойку 4. Передняя часть стойки сначала вдавливает один из элементов 3 в балласт и повышает тем самым сцепление устройства с балластом. При последующем выдвижении цилиндра 2 происходит непосредственно сдвижка рельсо-впальной решетки при неподвижном положении относительно балласта опоры. По достижению рельсошпальной решеткой необходимой величины сдвижки, производится сброс давления в гидросистеме, Решетка под...

Номер патента: 1032079

Опубликовано: 30.07.1983

Автор: Осипов

МПК: E01B 33/04

Метки: кантования, рельсов

...внутри скобы и необходимости использования дефицитных материалов, ограниченные эксплуатационные возможности, так как устройство является неэффективным для кантования других профилей, например швеллера, и невысокая надежность, так как магнитный материал боится ударов, возможных при кантованни, которые оказывают отрицательное влияние на свойства магнитного материала а также на надежность удержания скоб существенное влияние оказывает состояние контактируемых поверхностей скобы и рельса, например, наличие неровностей, ржавчины, загрязнений.Цель изобретения - расширение эксплуатационных воэможностей.Поставленная цель достигается тем,что в устройстве для кантования рельсов, содержащем скобообразный корпус с наружной цилиндрической...

Номер патента: 1105537

Опубликовано: 30.07.1984

Автор: Блохин

МПК: E01B 33/04

Метки: бесстыкового, поперечного, преимущественно, пути, рельса, сдвига, уравнительного

...обеспечить повторное использование сменяемого рельса.Кроме того, оно малопроизводитель . ио и трудоемко.Цель изобретения - повышение эффективности устройства.Указанная цель достигается тем, что в устройстве дпя поперечного сдвига рельса, преимущественно уравнительного рельса бесстыкового пути, содержащем смонтированный на опорной Йлите домкрат с горизонтально расположенным штоком, опорная плита выполиена Г-образной в плане, одно ее плечо снабжено элементами крепления к смежному со сдвигаемым рельсу, а на другом плече смонтирован домкрат,причем шток домкрата смещен относительно 30 указанного плеча с элементами крепления.Кроме того, элементы упора могут быть выполнены в виде упора, расположенного на опорной плите, и болта с З 5 клеммным...

Номер патента: 1497325

Опубликовано: 30.07.1989

Авторы: Долинский, Златоверховников, Шильников

МПК: E01B 33/04

Метки: пути, рельсового, рихтовки

...дополнительного объема грунта под плиту 5 и последующего.его уплотнения,В случае возникновения в указанный период времени значительного подьема грунтового основания 4 рельсового пути, который может быть вызванлибо продольным перекосом плиты изза неравномерной осадки грунтовогооснования 4 по длине пути, либовследствие пучения грунтового основания 4, часть грунта под плитой 5 выбирается, после чего плита посредством вывинчивания соответствующих вертикальных опор 9, снабженных подпят10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 5 149никами 10, из вертикальных вкладышейопускается до проектной отметки,При этом, плита 5 своими нижними плоскостями ложится на поверхность грунтового основания 4.Для компенсации незначительныхпо величине вертикальных и...

Номер патента: 1604879

Опубликовано: 07.11.1990

Авторы: Долинский, Златоверховников, Шильников

МПК: E01B 33/04

Метки: пути, рельсового, рихтовки

...12 и вертикальных 13 клиньев угол наклона их плоскостей выполняется меньшим, чем угол 35 трения их материала по материалу шпал 2 иплиты 5.Устройство работает следующим образом, 1604879Для осуществления необходимой рихтовки рельса 1 вместе со скрепленными с ним шпалами 2 предварительно каждая секция рельсового. пути выставляется на подкладках так, что горизонтальные односторонние клинья 12, связанные между собой посредством встроенных в них горизонтальныхвтулок и ввинченного через втулки стержня 14, свободно пропускаются через отверстия 11 в вертикальных выступах 7 плиты 5 и укладываются своими нижними наклонными плоскостями на верхние наклонные плоскости плиты 5.После этого подкладки удаляются и шпалы 2 вместе с рельсом 1...

Номер патента: 1641921

Опубликовано: 15.04.1991

Авторы: Беланов, Воронцов, Кузнецов, Мочалов, Савельев, Семенов

МПК: E01B 33/04

Метки: железнодорожного, опорная, плита, пути, рихтовщика

...эффекта при опоре плиты на балласт (фиг, 3), Рабочая поверхность 2 выполнена в виде части поверхности эллипсоида (фиг. 4) или сферы (фиг, 7), Рабочая поверхность 2 может состоять из нескольких вогнутых поверхностей в виде частей поверхности сферы (фиг. 6 и 9) или частей поверхности эллипсоида(фиг. 8). Для рихтовщиков, где заранее известно направление внешней сдвигающей силы, целесообразно применять плиту по фиг. 10 и 11.Опорная плита рихтовщика работает следующим образом,Вертикальное усилие Р 1 на плиту и. усилие Р сдвижки передаются отдомкрата через устройство 1 крепления. При этом от 5 10 15 20 25 30 35 замкнутых криволинейных поверхностей на балласт действуют силы Я 1, от наклонных оснований В 2 и от наклонных ребер жесткости...

Номер патента: 1758134

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Недорчук, Савельев, Семенов

МПК: E01B 29/20, E01B 33/04

Метки: железнодорожного, подъема, пути, рихтовки

...и рихтовки железнодорожного пути содеркит основание1758134 5Устройство для подьема и рихтовки железнодорожного пути работает следующим образом.Захватом 6 гидроцилиндр 2 крепится к рельсу 7, причем за счет наличия сферического шарнира 5 и сферической опоры 8 захват 6 крепится к рельсу 7 без пересока, а следовательно, надежно, а основание 1 может устанавливаться вдоль пути фиг.2) или вдоль шпал при малой ширине шпального ящика (фиг.1, 3). Сферические шарнир 5 и опора 8 позволяют работать гидроцилиидру 2 на растяжение-сжатие, так как в этом случае усилие на гидроцилиндр направлено вдоль прямой, проходящей через сферические шарнир 5 и опору 8. Это повышает надежность, снижает металлоемкость, повышает подьемно-рихтующее усилие....