Изтлеуов

Номер патента: 1461810

Опубликовано: 28.02.1989

Авторы: Изтлеуов, Исаенко, Кривцов, Мусаев

МПК: E01B 3/12

Метки: верхнего, железобетонных, основаниях, подрельсовых, пути, строения

...проемов 7 на лежнях 2, 1 ил.1461810 Формула изобретения Составитель Ю.ЛазаренкоТехред И.Ходанич Корректор С.Шекмар Редактор Н,Киштулинец Заказ 639/22 Тираж 495 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Иосква, Ж, Раушская наб., д, 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.Ужгород, ул. Гагарина,101 Изобретение относится к строительству и эксплуатации железных дорог и касается конструкции элемен" тов верхнего строения железнодорожного пути.Цель изобретения - повышение эксплуатационных качеств устройства,На чертеже показан железнодорожный путь, общий вид, 10Предлагаемое верхнее строение пути состоит из рельсов 1, лежней 2, амортизирующих подрельсовых прокладок 3,...

Номер патента: 1409708

Опубликовано: 15.07.1988

Авторы: Изтлеуов, Исаенко, Кривцов, Мусаев

МПК: E01B 9/46

Метки: железобетонном, основании, пути, рельсовое, скрепление

...подошвурельса к железобетонному подрель" овому основанию 3 и выполненную задно с втулкой 4, которая жестко креится к подрельсовому,основанию за 20 лепочным болтом 5, Клемма заканчиватся хвостовиком 6, который фиксирутся выемкой головки 7 кулачкового лемента 8, жестко установленного на одрельсовом основании. Клемма в криолинейной зоне 9 от хвостовика до тулки выполнена с утолщением и в виде полувитка. спирали,1Скрепление работает следующим об азом.Скрепление устанавливается таким образом, чтобы утолщенная часть ложиась на подошву рельса. Клемма 1 пооротом втулки 4 вокруг заклепочного олта подводится к выемке головки 7 улачкового элемента 8. На верхнююасть кулачкового элемента и одноременно на хвостовик 6 одевается Специальный...