Матанцев

Номер патента: 1783023

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Бутаков, Володин, Матанцев, Переседов

МПК: E01B 35/04

Метки: железнодорожного, колеи, пути, ширины

...5 которого в проточной части выполнено конфузорным, а низовое плечо 6 - ци- .20линдрическим, причем конфузор примыкаетк цилиндру тангенциально, Отводящий туннель 3 может быть выполнен с поворотом 7,благодаря которому выходной оголовок 8отводящего туннеля 3 расположен оптимально у уреза воды в реке 9.Работает водосброс следующим образом., При поступлении воды через оголовок1 в наклонную шахту 2 поток, пройдя створпаза-аэратора 4 набирает скорость 15-20 30м/с, увеличивающуюся по мере движениявниз по шахте 2, но благодаря полученнойаэрации пристенного слоя, не вызывает кавитационную эрозию обделки сооружения,В узле сопряжения, в котором верховое 35(конфузорное) плечо 5 колена подключенотангенциально к цилиндрическому низовому...

Номер патента: 1748918

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Бочковский, Гальчанский, Иванов, Кузовлев, Матанцев, Мужайло, Чулкова, Шеклеин

МПК: B22C 7/02

Метки: блока, модельного

...на подвеску конвейера и нанесения на колпачок модельного состава совершается путем 5 подачи направленной струи жидкого модельного состава одновременно на торец литниковой и на металлический колпачок во время вращения модельного блока вокруг горизонтальной оси или под углом к ней до 10 30.На фиг.1 показан модельный блок во время вращения вокруг горизонтальной оси (а) или под углом (б); на фиг.2 - схема способа изготовления модельного блока; на фиг,3 - 15 разрез А-А на фиг,2; на фиг.4 - разрез Б-Б на фиг,2.Наклон модельного блока 1 определяется габаритами модельных звеньев, моделей литниковой чаши 2 и металлического кол пачка.В обогреваемой ванне 6 находится расплавленный модельный состав 7, вытекающий через сопло 3, направляющее...

Номер патента: 1654410

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Марочкина, Матанцев, Переседов, Сергеева

МПК: E01B 9/46

Метки: рельсовое, скрепление

...поверхностью реборд 2. Каждая из частей прижимных элементов снабжена с одной стороны стопором 8, а с другой - изогнутым в плане 25 пружинным элементом 9. Стопор 8 прикреплен к одному торцу каждой части, а пружинный элемент 9 - к другому торцу. Стопор 8 и элемент 9 выполнены зацело с прижимными элементами. 30Сборка рельсового крепления осуществляется следующим образом. На шпалу крепится подкладка 1 с ребордами 2, На подкладку между ребордами 2 устанавливается рельс 3, а в образовавшиеся промежут ки между ребордами 2 и рельсом 3 вводятся навстречу друг другу пружинными элементами соответствующие пары разновеликих частей 4,5 и 6,7 до сцепления друг с другом пружинными элементами 9, С торцов их 40 движение ограничено стопорами 8. При...

Номер патента: 1620400

Опубликовано: 15.01.1991

Авторы: Горбунова, Киселева, Матанцев, Медведева, Рудакова, Стрижков, Ткачева

МПК: B65G 45/00

Метки: жидкости, конвейера, ленту, нанесения, профилактической

...лентой 4, Имеется также шарнирно закрепленный на поворотном кронштейне 5 с рычагом 6 дополнительный смачивающий ролик 7, погруженный в профилактическую жидкость 8 с возможностью отклонения в вертикальной плоскости вокруг оси 9. На расходной емкости 1 смонтировано зубчатое колесо 10 с кулачковым толкателем 11, жестко закрепленным на оси колеса 10 и расположенным в плоскости отклоняющего рычага 6, и стопорная планка 12 с пружиной 13, Лента 4 снабжена гибкой зубчатой планкой 14, взаимодействующей с зубчатым1620400 Формула изобретения Составитель А.ТороповТехред М.Моргентал Редакт ктор Т.Палий иткин аказ 4216 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва,Ж, Раушская наб 4/5...

Номер патента: 1599565

Опубликовано: 15.10.1990

Авторы: Корепанова, Матанцев, Медведева, Рудакова, Ткачева

МПК: E21F 5/06

Метки: выдувания, насыпного, предотвращения, профилактический, состав

...состава, вследствие чего уменьШается удельная поверхность верхнего слоя дороги. При этом оголяются нижНие плотные слои автодороги, но они Не пылят до тех пор, пока не начиЙается их ветровая эрозия. При загрузке вагонов навалом сыпучий груз (уголь) подается сверху в вагон и максимальное естественное уплотнение соответствует 0,177 МПа, что никак не соответствует уплотнению верхнего слоя автодорог, т.е. при нанесении связующего состава по авт,св,1276835 на верхний слой угля проИсходит агломерация тонких частиц угля до 74 рк, уменьшение удельной поверхности угля и вместе с тем обнажается нижний слой угля, который 35 подвергнется выветриванию.Сревнительная характеристика известных противопоставляемыхсоставов и образцов предлагаемого...

Номер патента: 1597965

Опубликовано: 07.10.1990

Авторы: Игнатов, Кирьянов, Матанцев, Эрзин

МПК: H01J 49/40

Метки: времяпролетный, масс-спектрометр

...образуемые в источнике 1 ионов и фокусируемые фокусирующими линзами 2, поступают в фокусирующую систему 3 прямого пучка ионов, состоящую из соосных цилиндров. Система примыкает к двух- зазорному рефлектору 4, в котором происходит фокусировка ионов по энергии. Ионы теряют в первом зазоре большую часть энергии (70) и с меньшей скоростью входят во второй зазор, где и происходит основной эффект Фокусировки ионов по энергии, т.е, ионы большей энергии проходят большее расстояние до отражения и большее расстояние до детектора, в результате чего они попадают в детектор в одно время с ионами меньшей энергии, прошедшими меньшее расстояние,Изобретение относится к масс-спектро. метрии, конкретно к времяпролетным массспектрометрам,...

Номер патента: 1061687

Опубликовано: 23.05.1989

Авторы: Кирьянов, Матанцев, Смицкой, Сыромуков

МПК: H05H 3/00

Метки: генератор, нейтронов

...ускорительную трубку 5 с высокочастотным источни,ком 6 ионов и мишенью 7, колебательный контур, образованный катушкой 8 индуктивности и конденсаторами 9, делитель 10 высокого напряжения, полый проводящий цилиндр 11, жилу 12 высоковольтного кабеля 13 со слоем 14 высоковольтной изоляции, генератор 15 высокочастотных колебаний, высоковольтный дроссель 16, источник 17 ускоряющего напряженияПолый проводящий цилиндр 11 и жила 12 высоковольтного кабеля 13,разделенные слоем 14 изоляции, представляют собой конденсатор, обеспечивающий передачу высокочастотныхколебаний на колебательный контур,включающий катушку 8 индуктивностии конденсаторы 9.Внутренний корпус 4 и внешнийкорпус 1, разделенные слоем трансформаторного масла 2, представляютсобой...

Номер патента: 1470827

Опубликовано: 07.04.1989

Авторы: Бутаков, Кучугура-Кучеренко, Матанцев

МПК: E01B 9/62

Метки: железнодорожный, путь

...их ряд в наборе пронизан поперечными стяж ками 4, концы которых крепятся продольными упорами 5 через овальное отверстие 6 и фиксируются гайкой 7 через шайбу 8. Таким образом, упругие элементы 3 поперечными стяжками 4 и продольными упорами 5 образуют основание, при этом упругие элементы плотно взаимодействуют друг с другом за счет продольных упоров 5.1 30Редьсошпальная решетка с основанием соединена через подкладку 9 посредством вертикальной стяжки 10. Нижний конец стяжки 10 выполнен в виде крюка, который фиксируется на поперечной стяжке 4. Рельс, в свою очередь, с подкладкой 9 связан рельсовым скреплением 11 типа КБ.При скреплении рельсов со шпалами используют промежуточное нераздельное 1 О екрепление 12 костыльноготипа. Для укладки...

Номер патента: 1409556

Опубликовано: 15.07.1988

Авторы: Бутаков, Матанцев, Терентьев

МПК: B07B 1/28, B65G 67/06

Метки: железнодорожных, загрузки, полувагонов

...предприятие, г. Ужгород, ул. П Редактор М. Вандура Заказ 344121 ВНИИПИ Государствен 13035, М Производственно-полигЧерни ткрытий ектная, 4 Изобретение относится к железнодорож 1 ому транспорту и может быть использова о в горной промышленности на карьерах 1 ри погрузке экскаваторами скальной горНой массы в железнодорожные полувагоны ипа думпкаров.Целью изобретения является расширение функциональных возможностей путем обесечения раздельной подачи крупных и мелих фракций в полувагон.На фиг. 1 изображено предлагаемое устойство, общий вид; на фиг. 2 - лоток. Устройство для загрузки железнодорожых полувагонов типа думпкаров состоит из есущей рамы 1, на которой установлен налонный перегрузочный лоток 2, поверх котоого смонтирован...

Номер патента: 1338996

Опубликовано: 23.09.1987

Авторы: Матанцев, Овчинников, Огородников, Попов

МПК: B23K 37/00

Метки: площадка, сварщика

...установлены упоры 28 и 29 На одной иэ сторон копиров 17 и 18 выполнены пазы30 и 31, В рабочем положении копиров17 и 18 во время подъема и опускания балкона 10 ролики 11 взаимодействуют с пазами 30 и 31, Расстояние501 и 1, между входом и выходом пазов30 и 31 по горизонтали равно требуемой величине перемещения балкона 1 О.Для фиксации копиров в рабочем инерабочем положениях на кронштейне 14 установлен пружинный фиксатор 32. На балке 12 смонтирована опора 33для тяг 22 и 23. Площадка для сварщика имеет пультуправления (не показан), который расположен на балконе 1 О,Для исключения самопроизвольногоперемещения балкона О в рабочемположении на нем установлен пружинныйтормоз 34, педаль выключения которого находится посредине балкона 10,Площадка...

Номер патента: 1315545

Опубликовано: 07.06.1987

Авторы: Белов, Коробкин, Матанцев

МПК: E01B 33/00

Метки: путепереукладчик

...на стреле 10 направляющих 39.Включение рельсозахватов на закрытие (открытие) осуществляется при помощи гидрозолотника 40, При нейтральном положении гидрозолотника штоковые полости 41 гидроцилиндров 26 соединены со сливной магистралью, а поршневые полости 42 отсечены от гидрозолотника 40 гидрозамком 43 одностороннего действия и соединены с гидравлическим аккумулятором 44.Гидравлические аккумуляторы по аналогичной схеме включены также в поршневую полость гидроцилиндра 38 и штоковую полость гидроцилиндра 11.Схема управления гидромоторами 23 привода вращения ролика 24 рельсозахватов (схема условно не показана) предусматривает следующие режимы работы; режим торможения, когда обе подходящие к гидромотору магистрали закрыты; режим...

Номер патента: 1303644

Опубликовано: 15.04.1987

Авторы: Белов, Коробкин, Матанцев

МПК: E01B 23/00

Метки: железнодорожный, передвижной, путь

...1281/30 Тираж 489 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г,Ужгород, ул,Проектная,Изобретение относится к карьерному железнодорожному транспорту и предназначено для использования на передвижных тупиковых путях в угольных забоях. 5Цель изобретения - сохранение эпюры шпал в процессе передвижки.На чертеже схематически изображен предлагаемый передвижной железнодорожный путь, поперечное сечение, 10Передвижной железнодорожный путь содержит рельсовые нити 1 и 2,смонтированные на металлических шпалах 3 (возможно использование деревянных шпал с прикреплением к ним рельсовых подкладок с помощью сквозных болтов) при помощи...

Номер патента: 1244314

Опубликовано: 15.07.1986

Авторы: Белов, Матанцев

МПК: E02D 17/20, E21C 41/00

Метки: железнодорожном, отвалообразования, транспорте

...комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 Изобретение относится к горной промышленности и может быть использованопри открытой разработке месторождений полезных ископаемых.Цель изобретения в повышейие эффективности отвалообразования мягких пород за счет снижения трудоемкости и продолжительности работ по укреплению участков насыпи путем повышения устойчивости железнодорожного полот О на,в периодЮФсппзртации приямка.Способ отвалообразования осуществляется следующим обфазом.еОтсыпку породы производят экскава" . тором"драглайном. Доставку мягких пород вскрыши осуществляют думпкарами по железнодорожному пути с...

Номер патента: 1221275

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Витушкин, Матанцев, Тихомиров

МПК: E01B 33/06

Метки: железнодорожного, перемещения, подъемки, пути

...транспортуоткрытых горных разработок.Целв изобретения - повышениеэффективности путем обеспечения непрерывного леремещения пути,На фиг 1 изображено устройство в транспортном положении;нафиг, 2 - то же,в рабочем положении; на фиг, 3 -клещевые самозамыкающиеся рельсо Озахваты, рабочее положение, нафиг, 4 - то же, транспортноеположение.Устройство состоит из рычагов 1и 2, траверсы 3 с клещевыми самозамыкающимися рельсозахватами 4 исилового цилиндра 5. Траверса 3соединена с рычагами 1 и 2 с возможностью их свободного перемещения относительно нее с помощьюзакрепленных на траверсе 3 пальцев 6, размещенных в профилированных направляющих 7,Клещевины указанного рельсозахвата 4 соединены пружиной 8, аверхние их концы смонтированы с...

Номер патента: 1101349

Опубликовано: 07.07.1984

Авторы: Бычков, Кучугура-Кучеренко, Матанцев, Переседов, Терентьев, Тынтеров, Шнайдер

МПК: B28B 5/00

Метки: армированием, блоков, внешним, ячеистого

...снабжена тенами.На чертеже изображена установка35для изготовления блоков из ячеистогоматериала с внешним армированием,Установка содержит приводное устройство 1, рельсы 2, тележку 3 сформой 4, несущую балку 5, на которой смонтированы бункер-дозатор 6.и заливочное устройство 7, крышкупригруз 8 с устройством 9, имеющимнаправляющие барабаны,10, направляю 45щие ролики 11 с тенами 12, вильчатыйзахват 13 и отрезной нож 14. Начальные и. конечные пары роликов 11 содержат приводное устройство 15,Установка работает следующим об 50разом.Тележку 3 с формой 4 с помощьюприводного устройства 1 подают порельсам 2 сначала к бункеру-дозатору 6 для заполнения минеральной добавкой, затем к заливочному устрой 349 2ству 7 для нанесения связующего. После...

Номер патента: 1079574

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Знаменских, Курзенев, Маркина, Матанцев, Медведева, Ткачева, Тынтеров

МПК: B65G 69/20

Метки: веществ, внесения, поток, предотвращающих, смерзание, сыпучих

...на погрузочном лотке коллектор с форсунками 1Однако это устройство не обеспечивает достаточно полной обработки частиц материала, так как поток материаладвижется по лотку слоем 0,1-015 м иобработке профилактическим веществомподвергаются лишь час тиць 1 внешней 15части потока, Основная масса угля втолще потока остается необработанной,что приводит к образованию в полувагоне смерзшихся кусков угля,Цель изобретения - повышение эффективнос ти.Поставленная цель достигается тем,что устройство для внесения предотвращающих смерзание веществ в поток сыпучих.материалов,содержащее установленные 25ва погрузочном лотке коллектор с форсунками, снабжено смонтированными в лоткерассекателями указанных материалов, вкоторых установлены укаэанные...

Номер патента: 994732

Опубликовано: 07.02.1983

Авторы: Киселев, Колесников, Костылев, Кулинич, Липский, Матанцев, Новоградский, Татюшев

МПК: E21C 41/00

Метки: вскрышных, обводненных, отработки, условиях, уступов

...1 производят заходками вдоль фронта работ выше проектной отметки согласно технологическим схемам ) на величину высоты земляного полотна до 1,5 м, сооружаемого известным способом, Погрузка породы осуществляется в железнодорожные транспортные сосу, ды 2. По мере подвигания забоя 3 при фвыемке целика породы по длине заход" ки на поверхности вновь образованного откоса 4 вскрышного уступа 1 и рабо" чей площадки 5 с интервалом, равным не более 15-кратной высоте уступа, ковшом экскаватора готовят водоотвод" ные канавы 6. На рабочей площадке 5 такие канавы готовят на участке дли" ной не более половины,.ширины заходки. В местах пересечения водоотводных канав 6 с вновь сооружаемым железнодо" рожным путем 7 укладывают дренажные устройства 8...

Номер патента: 975508

Опубликовано: 23.11.1982

Авторы: Вишневецкая, Дунаевская, Капитанов, Матанцев, Медведева, Мягкая, Тризно, Тынтеров

МПК: B65G 3/04

Метки: бункер, мелкодисперсных, слеживающихся

...наклонныхстенок, и узел разгрузки, защитноепокрытие выполнено из графитопластовых плиток, а в зоне защитного покрытия установлен датчик уровня,связанный с узлом разгрузки,2 о Нафиг, 1 изображен бункер, вертикальный разрезВВ на Фиг, 2 - разрезА-А на фиг, 1,Бункер для мелкодисперсных слеживающихся материалов содержит вер975508 Формула изобретения 3тикальные 1, и наклонные 2 стенки,защитное покрытие 3, закрепленныена внутренней стороне наклонныхстенок 2, и узел 4 разгрузки,Защитное покрытие 3, выполненноеиз графитопластовых плиток, крепится к наклонным стенкам 2 с помощью,например, арзамит-замазки,В зоне защитного покрытия 3 вовнутренней полости бункера установлен датчик 5 уровня, связанный с узлом 4 разгрузки управляющими цепями,Для...

Номер патента: 941482

Опубликовано: 07.07.1982

Авторы: Матанцев, Медведева, Тихомиров, Шальнова

МПК: E02F 3/60

Метки: ковш, экскаватора-драглайна

...схема опрыскивания ковша профилактической жидкостью; на фиг. 4 и 5 - ковш, соответственно в моменты черпания и разгрузки.Ковш включает корпус 1 с аркой 2 и упряжью 3, емкости 4 с профилактической жидкостью, П-образную рамку 5, закрепленную с помощью шарнирного соединения 20 6 на боковых стенках ковша, и механизм опрыскивания в виде гидроцилиндров 7.Нижняя часть рамки 5 выполнена в виде скребка, снабженного форсунками 8 для распыления профилактической жидкости, а верхняя часть соединена гибкими тягами 9 и 10 25 соответственно с тяговым 11 и подъемным 12 канатами и шарнирными тягами 13 со штоками 14 поршней 15, перемещающихся в гидроцилиндрах 7. Длина гибких тяг 9 и 10 выбирается такой, чтобы при разгрузке и погрузке ковша...

Номер патента: 931886

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Влох, Киселев, Колесников, Корнюшин, Матанцев, Новоградский, Терентьев

МПК: E01B 23/00

Метки: железнодорожный, путь

...после чего плиты и(фиг.секции работают совместно и предотвращают сползание горной массы с откоса.И спользование железнодорожногопути позволяет уменьшить в 2 5-3 0азар за трудовые и материальные о затраты на содержание железнодорожного пути, значительно сократить расход балластного материала засчет многократного использованияплит и сек и".екций. и, кроме того, сократить трудозатраты при монтаже и демонтаже железнодорожного пути. 931 20 3Кромка плиты 1 имеет выпуклую или плоскую поверхность, Плиты 1 с помощью шарниров 8 соединяются с секциями 9. Количество этих секций , эак;репляемыхх на однои плите, определяетмся конкретными горно-геологическими условиями,и.принимается от одной до пяти.Плитылитыи шарнирно соединенные с ними секции 9...

Номер патента: 887723

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Киселев, Матанцев, Тарасенко, Тихомиров

МПК: E02D 3/12

Метки: насыпи, укрепления, щебеночной

...насыпи в виде призмы и введение в нее связующего, перед введением связующего осуществляют внесение в верхний слой насыпи мелкозернистого материала в количестве 1,5 - 7,0% от веса обрабатываемого щебня.Способ осуществляется следующим образом. На подготовленное грунтовое полотно укладывается рельсо-шпальная решетка, которую до поверхности шпал засыпают щебнем с подбивкой его под решетку. После обкатки пути осуществляют распределение по поверхности щебеночной насыпи-призмы мелкозернистого материала в количестве 4,0% от веса обрабатываемого щебня с введением его на глубину 6 см. Для распределения и введения мелкозернистого материала используется шнековое обопудование, смонтированное на перемещаемой по рельсовому пути...

Номер патента: 870219

Опубликовано: 07.10.1981

Авторы: Матанцев, Тихомиров, Тынтеров, Южаков

МПК: B60P 3/40

Метки: контактной, опор, перевозки, платформе, сети, средства, транспортного

...элементам 10 и 11), а между собой ссоединены с помощью подвижных фикса" торов 14.Ребра граней 12, фиксаторы 14 и элементы 10 и 11 балок 8 снабжены регулировочными отверстиями 15 и 16. Грани 12 соединены между собой тягами 17, а грани 13 - тягами 18. Кроме того, грани 12 и 13 соединены с элементами 10 и 11 балки 8 пружинами 19 и 20 и ограничителем 21 угла наклона граней, а балка 8 снабжена механизмом раздвижки 22, включающего червяк 23, соединенный с элементом 10, шестерню 24, закрепленную на элементе 11, и рукоятку 25, соединен" ную с шестерней 24.Работает устройство следующим образом.Перед началом погрузки опор контактной сети на ролики 2 платформы 3 из пакета 26 или с обочины пути устанавливают устройство 1, подставки которого...

Номер патента: 670659

Опубликовано: 30.06.1979

Авторы: Витушкин, Матанцев, Тихомиров, Харин

МПК: E01B 2/00

Метки: железнодорожный, путь

...пути; на фиг. 2 - то же, на прямых участках пути; на фиг.3 - то же, с переходом прямых у гастков в 10 кривые участки пути.Кслезнодорожньгй путь содержит рельсы 1 и 2, блоки 3 подрсльсового основания, вьгполнснные в видс равнобсдрснггой трапеции, причем для укладки па кривых 15 участках меньшсс основан;гс трапсции расйологсно межд 1, цсггт 1 гом О крггвой гг осг,го пути. На прггмьгх участках пути блока 3 чсрсдуготся с примыкаисм большего осггования трапеции к меньшему.20 Е адиус пришгмается постоянным (минимально допустимым), и кривые с большим радиусом набираются чередованием пря.1 ьгх гг кривых отрезков п 1 тгг.острый угол трапеции составляет прп25 этом:670659 Формула изобрстения язвХ агсз 1 п2 Р+ Бк+ бр зв - большее - бП 611) з зв 20...

Номер патента: 636082

Опубликовано: 05.12.1978

Авторы: Киселев, Матанцев, Улицкий

МПК: B27K 5/06

Метки: деревянной, упрочения, шпалы

...качества Оороотки шпалы в зоне подрельсового сечения и интенсификация процесса. В П)О( . С 1,1 Н,1,:;, О, НС 151 ( 151а.реп. с, й . (,. (г;:. 1(,: .:,дц(ры/ О и 1, к);о ) ь. .с,с)ь 1) . О( (".(51 . о: к.,5 со.бой и по 1 остью )х;-.:.тыв(11(1:(о;у (.)дрсльСОВОГО ( (. ЧЯ. 1:,)Л ЬЬЕИ . С) В:РГ) Ц( ССС у 1)кир ) .:. Олит (1 уп,О 1(,сн(е 1(ро(.:Гга но; Газ":бо(1 зь. , ",.,м(к .,1 д,)снеси 11 искан 1(с к 5 1;1 очо(1 ь е ( 11(л 1)ч) 11 г 51 н(14 О"/д 1 О с)а 1)1:.н 1 о с .111", )аль.ои,(рс - весиной. оораоотку ам- СГОО;) а ЧИ 11 е в шпале отьсов под дав(е 5- - 1 Оч, а включ; . ,и и а к о",. : ( .)н. (1. ч В 11( С 11 :.:.(:о,1. 1,1.11:(1;1.,:- ГСО,С 1 СИ- , О, С Г(.11 О ИОН ЗОНЕ С. ЕЛ(1 О(Ц И М О Цегь дости Гает 51 тем, что миаком ос(цест 1...

Номер патента: 629274

Опубликовано: 25.10.1978

Авторы: Александров, Гуревич, Евдокимов, Каракеян, Матанцев, Саликов, Скатькова, Титов, Улицкий

МПК: E01B 9/20

Метки: рельсовое, скрепление

...образом.Шпалы 8 раскладываются научастке земляного полотна с опрешагом и заданным расстояниемкаточной и подэкскаваторной коле Одновременно укладывают соединитель. ные брусья. Поверх шпал и соединительных брусьев укладывают рельсы 4, так, чтобы их подошва располагалась между отверстиями 9 подкладки 1. В каждое отверстие под. кладки заводится элемент 3, затем прижим. ной элемент 6, после чего между этими прижимными элементами вставляется в го. ризонтальном направлении клин 2. Ударяя по клину 2 в горизонтальном направлении, расклинивают соединения. Влагодаря наличию выступа в верхней части элемента 3 клин 2 и элемент 6 е могут переменаться вверх, а их перемепения вниз не происходит, поскольку клин 2 опирается на подкладку 1 исклочается...

Номер патента: 624982

Опубликовано: 25.09.1978

Авторы: Киселев, Ковалев, Матанцев

МПК: E01B 1/00

Метки: балластная, железнодорожного, призма, пути

...на фиг. 3 - вид по стрелке Б на фиг. 2,Работа по укладке в путь подстилающегооя из гибкой полосы осуществляется вследующей последовательности. На спланированную трассу земляного полотна 1 укладывается гибкая полоса 2, например из пластиката, поверх которой размещается слой балласта с уложенной на него путевой решеткой, состоящей из рельсов 3 и шпал 4.Гибкая полоса выполняется по длине, равной длине звена путевой решетки. При этом концы гибкой полосы снабжены ребром жесткости 5. Эти концы с помощью крючьев б соединяются с нижним отверстием серьги 7 трапециевидной формы, а в верхнее отверстие 15 вставляются спаренные упругие полускобы,например противоугоны 8, с последующей установкой их на подошве рельсов. Затем путь дозируется балластом...

Номер патента: 562608

Опубликовано: 25.06.1977

Авторы: Матанцев, Тихомиров, Тынтеров

МПК: E01B 2/00, E01B 23/00, E01B 7/22 ...

Метки: путь, рельсовый

...двух рельс ц расположенных звена дополнптельн полушпалах, о т л 1 целью уменьшения 30 по шцоцне п тп пЭто достигае динены шарнир шарниров расп расстоянии не рельса. м, что шпалам ты над ьше по с полушпалы соси, причем ост последними на овины высоть но со ложе менНа фиг, 1 показапуть в рабочем и гредлаггемь 1 и рельсовыи транспортном (показано Научно-исследовательскии и пинститут по добыче полезных иск Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к рельсовым путям, преимущественно для открытых горных разработок при погрузке горной массы в вагоны бункерных поездов.5Известен рельсовый путь, преимущественно для открытых гориных разработок, содержащий по меньшей мере одно центральное звено, состоящее из двух рельсов,...

Номер патента: 546917

Опубликовано: 15.02.1977

Автор: Матанцев

МПК: G08B 13/06

Метки: автомобиля, охраны, сигнализации

...сигнализации и может применяться для охраны автомобилей. Известны устройства, которые используются для охраны автомобилей. Одно из них содержит конденсатор, к обкладкам которого подключены группы контактов на переключение, и сигнальную кнопку. Это известное устройство не обеспечивает удобства обслуживания автомобиля, так как при входе и выходе водителя дает ложный сигнал, что неприемлемо на улицах и открытых стоянках. Наиболее близким техническим решением к изобретению является устройство для охраны автомобиля, содержащее реле времени, соединенное с сигнализатором, выключатель, соединенный с источником питания, и контактный датчик, а также времязадающую цепь, обеспечивающую возможность выхода водителя из автомобиля в течение...

Номер патента: 534542

Опубликовано: 05.11.1976

Авторы: Ковалев, Матанцев

МПК: E01B 1/00

Метки: балластная, грунтов, железнодорожных, земляным, карьерах, полотном, призма, путей, слабонесущих

...интенсивно;точных деформаций нарпути в плане и профилетрации напряжений в зотивных сил от колес поименно под шпалами,Цель иэобретенияти распределения нагляное полотно,Для этого гибкая полотрезков длиной, соотв утей, имеющих тав карьерах с зем-.онесуших грунтов,накопление оста шения состояния вследствие конпен- ах приложения аквижного состава, а20ерНа спланированную трассу земляногополотна 1 укладывается гибкая полоса 2,,например, иэ стеклоткани, поверх которойраэмешается слой балласта, с уложеннойна него рельсошпальной решеткой 3, Гиб,кая полоса выполняется по длине, равнойдлине звена рельсошпальной решетки, приэтом, концы гибкой полосы закрепляются аконцевых шпалах 4 звена пути, После эак+репления гибкой ленты на концевых...

Номер патента: 438102

Опубликовано: 30.07.1974

Автор: Матанцев

МПК: H03K 5/04

Метки: высоковольтных, импульсов, коротких, трансформирования, формирования

...с трансформирующими линиями, имеющими разную длину.Предлагаемое устройство содержит трансформирующие линии 1, 2 и 3, концы которых соединены последовательно с нагрузкой 4.Преобразующие линии 5, 6 и 7 включены повходу параллельно и нагружены на согласующие резисторы 8, 9 и 10 соответственно.5 Трансформирующие линии 1, 2 и 3 выполнены одинаковыми по длине и подключены кпреобразующим линиям 5, 6 и 7 на одинаковых расстояниях от входа 11 устройства.Устройство работает следующим образом,10 Импульсы напряжения или скачки напряжения подаются на вход 11 параллельно соединенных преобразующих линий. Распространяясь вдоль них, импульсы приходят к нагрузке и складываются на ней за счет после 15 довательного соединения трансформирующихлиний 1, 2 и...