Патенты с меткой «шпала»

Номер патента: 1805

Опубликовано: 30.10.1926

Автор: Кинг

МПК: E01B 3/40

Метки: железобетонная, шпала

...1 и четырех вертикальных штырей 3, 4, надетых на среднюю часть стержней 1, 1, расположенных по сторонам нижней части колоды и имеющих загнутые кверху концы 2. Продольные стержни 12 и 13, помещенные один над другим между стержнями 1, 1, слегка изогнуты внутрь и концами 15 ввинчены в планку 1 б, наружная поверхность которой находится за-под-лицо с колодой А. Средняя часть бетонной колоды А, под действием груза поезда, подвергается вертикальным изгибающим усилиям, которым противодействует вся арматура шпалы, в состав которой, помимо указанных стержней, входят планки 1 б и соединяющий колоды стержень 18, Планки 1 б принимают на себя действующие на стержень 18 напряжения, а выгнутые стержни 12 и 13, равно как и загнутые концы 2 стержней 1,...

Номер патента: 15236

Опубликовано: 30.04.1930

Автор: Рюпинг

МПК: E01B 3/06

Метки: деревянная, шпала

...прилагаемом чертеже изображен примерная форма выполнения предм та настоящего изобретения,Фиг. 1 дает продольный разрез той части шпалы, которая снабжена прокладкой; фиг. 2 - вид сверху на устройство пофиг. 1; .фиг. 3 - вид сверху на метал. лическую полоску, которая служит ,для закрепления прокладки на месте и для обесйечения ее от растрескива:ния; фиг. 4 в .вид сбоку на ту же полоску; фиг, 5 впервоначальную форму этой полоски перед загибаниием лапок.В шпале а выдолблена выемка 0, .в которую прокладка закладывается таким образом, чтобы волокна ее получили то же направление, как и волокна шпалы, Прокладка с снабжена сама по себе выемкой Ы, в которую закладывается. подошва рельса. С целью пре.дупреждения того, чтобы прокладка с не...

Номер патента: 19245

Опубликовано: 28.02.1931

Автор: Богачев

МПК: E01B 3/32

Метки: железобетонная, шпала

...и скоб 3 имеются ушки 5 и 7 служащие для захвата при вынимании костылей и скоб,Предмет патента.Железобетонная шпала корытообраз. ного сечения с продольными и поперечными ребрами, характеризующаяся тем, что для прикрепления к ней рельсов служат металлические, связанные с кор. пуаом шпалы вкладыши 14,14 состоящие из двух, склепанных между собой, отрез. ков швеллеров 15 с вырезами 1 б, образующими гнезда для пропуска скоб 3 с нажимными костылями 4 (фиг. 1, 2, 3 и 4),Для скрепления железобетонной шпалы корытообразного сечения с рельсами, в корпусе шпалы под рельсами закрепляются металлические вкладыши с вы резами, образующими гнезда для закладывания в них скоб, соединяющих рельсы с вкладышами и укрепляемых нажим- ными костылями.На чертеже...

Номер патента: 60034

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Зверев

МПК: E01B 3/02

Метки: деревянная, шпала

...раза больше допускаемого (если р считать равным допускаемому напряжению), в конце концов разрушает волокна шпалы, а второй край, стремясь оторваться от шпалы, действует на костыль и заставляет его выдергиваться, Так как давление на шпалу при динамике перемещается от одного края к другому, подкладка начинает раскачиваться, разрабатывая постепенно костыльное гнездо и постоянно поддергивая костыли, что и наблюдается в действительности.Аналогичное воздействие давле. ния на шпалу наблюдается и в отношении балласта с той лишь разницей, что благодаря принятому в практике отношению ширины подкладки к ширине нижней постели шпалы, равному 0,6, подкромочные напряжения в балласте имеют пппипцгп равным - 0,8 д и шахппцгп равным+2,8 су, где гав...

Номер патента: 74197

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Пуговкин

МПК: E01B 3/26, E01B 3/44, E01B 9/40 ...

Метки: железнодорожная, шпала

...1.Е ИМСЮТ К)УГЛУЮ фоРМУ В СООТВЕТСГВНИ С )3 ЗМСРамн ОСНОВНИ. 1 редмет изобретени 1. Ъсезнодоро)ка ецпала из дреВесеО-ластиеской массь Высо кой ме.(аническот про 1 ности пустотслОГО тина, иаполн 51 е)1351 песко) Ири уК.3 ДКЕ На ПОЛОГ.), О Т Л И и с Ю Гц и 51 С 51 ТЕМ, ТО Оиа ВЫПОЛИЕИ 3 В вид(. отдельиык чаТеобразны( элеементов, сое;иееннык между собои поисречнои корытообразиоЙ оалОи.2. Шпала ПО и. ), 0 т л и и 3 ю 11, 3 с 51 1 е:)1, ГО д,5 придания си ВОзможиО раВИОЙ прО 1 носп и уВелнени 51 усОЙивоси при переда 1 с ДаВЛЕНИ 5 3 03 ЛЛВСТ, УОЛ НсК.Она ПОЛОК 3 ГЦЕООРЗЗНЬХ И СОЕДИНИ- тельны)( элсементов Вы 051 раетс В предела( до 135,3. Шпала по н, 1, от л и ч а:оц а с тем, что рельсовые поди.сДКИ, УКЛЯДЫВВЕМ 1 Е ИОВЕР.( СОЕДИИИТЕЛЬНЫ.(...

Номер патента: 80054

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Левин

МПК: E01B 3/02, E01B 9/16

Метки: костылей, отверстиями, шпала

...- 148,ЕЕг. Форма дюбсля показана на фЕИГ, 2 и 3.г Е,я уъких Гранях добеля г рсдусхотрепы клЕнообряЗные зассчки глусЕЕНс,". 1 - -1,5 лгзе, Еа па цгж роких гранях - прорези, образуощке как бы набОЦ из деевяти теластинок., Е,ве е:нспп 1.е пластинки с зас 1 ка.,:с Нмеют толецЕЕЕу в 3,5- - 4 мм, толщи 2 проЕмкуто 53 ЕЕх пл 2"тинэк о,ггг, 2 нирина прорсзи 1 мм. Пластинхи ДЕОСсля у-, рживаотся иа сте Екс толЕцегной 1,5 - Я мм.,ЦЕобслЕ дегеастся из сухого, дуба, покрываотся горячей ка:ьепноуГОльн 01 смОлОЙ и заоизаювся ь Отверстия шпал пос;с Обр 2 ботеки по СЛЕЕДПЕЕХ ЯНТ 1 ССНТИКО 1 Х.При заб"вхе ХостЕлей и и;ЕастЕиее Еатые,дюбели стенка, связываощая пластинки, сомеется, НЕастихи охеестявзя В сторОны и зассчкаеми Врсхкутся В стсски Отверстил....

Номер патента: 104774

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Будберг

МПК: E01B 3/34, E01B 3/36

Метки: железобетонная, напряженная, предварительно, шпала

...проходящая по шцялс, так расиолокеця по высоте, что вызывает сжимающие напряжения в тех участках шпалы, в которых при проходе поездцой нагрузки возцика)от ряст 511 цидоИис иир 51 жсци 51. Это достигается тем, ч го и кИцец 1 х частях шпалы ярмдтурд рдсиоложеця ниже цсйтрдльцои ос 1 сечения, д в средцей чясп выше цейтряльцой оси.На фиг. 1 изобрджецд шпала и вертикальцом цродогы)ом сечецци; ца фиг. " - шиялд в илдце: цд фиг.3 разрсзы по Л.1, 6( и И( цд фиг 1.Шпала состоит из рех чдстеи: двух коццевых ( и одцой средцсй , между которыми рясположецы несовершенные ишрциры Л. прелстявляюи 1 ис собою месттос умсцьи 1 сцис высоть иИ 11 . Няпряжеццдя одцорядцяя арматура 4 проходит, це прерываясь, по исец длице шпалы. Крепление рельсов о...

Номер патента: 108967

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Будберг

МПК: E01B 3/34, E04C 5/00

Метки: железобетонная, шпала

...криволинейная форма, выпуклостью к верхней грани, в пределах ядра сечения.На чертеже изображен вид шпалы сбоку и в плане. Железобетонная шпала включает в себя струны 1, сгруппированные в пучки, расположенные криволинейно. Пучки в подрельсовом сечении проходят вблизи подошвы грани шпалы, в обоих случаях в пределах ядра сечения струны также обвиты вокруг анкеров 2, расположенных на концах шпалы в ее теле.Величина выреза 3 снизу средней части шпалы, с целью ослабления опирания этой частью шпалы на балласт, увеличена, что оказалось возможным, благодаря криволинейному расположению пучков струн,Струны навиваются на заранее заготовленные анкеры на поддоне прямолинейно, а затем искривляются оттягиванием за середину н в таком положении...

Номер патента: 109364

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Кислик

МПК: E01B 3/00, G01L 1/18

Метки: динамометрическая, шпала

...полками вниз. Образовавшиеся коробки служат для размещения динамометров: одного для замера вертикальных давлений, другого - горизонтальных продольных сил, воспринимаемых шпалой.Динамометр для вертикальныхдавлений состоит из рессоры 3 прямоугольного сечения, изготовленной из рессорной стали. Рессора плотно зажата в средней своей части между толстой поперечиной 4 и опорной нижней поперечиной 5, лежащей на нижней плите б. На рессору опирается через ролики 7 верхняя стальная плита 8, служащая опорой для рельсовой подкладки 9. Вертикальное давление рельса передается через подкладку, верхнюю плиту и ролики на рессору динамометра, Оба конца рессоры под действием вертикальных давлений прогибаются, и полученная деформация рессоры...

Номер патента: 260117

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Щукин

МПК: B66C 7/08

Метки: металлическая, подкрановыхпутей, сварная, шпала

...подошвы корытообразного на себе рельс, и вкладыша подошве после нпвелировк одкра- осло- упроена из ущего того к пала для пбетонному что, с целью она выполн сечения, нес приварпвае рельса,Известны металлические сварные шпалы для подкрановых путей, закрепляемые к бетонному основанию.Однако при устройстве подкрановых путей с известными шпалами нивелировка рельсов требует сравнительно больших трудозатрат и вспомогательных материалов,Предлатаемая металлическая сварная шпа. ла отличается от известных тем, что шпала выполнена из подошвы корытообразного сечения, несущего на себе рельс, и вкладыша, при. вариваемого к подошве после нивелировки рельса. Это упрощает нивелировку рельса.На фиг. 1 схематически изображена описываемая шпала, вид с...

Номер патента: 272911

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Иностранец

МПК: E01B 3/38

Метки: железобетонная, пути, рельсового, шпала

...горизонтально полкой б, 15 имеющей окна 8 для закладных болтов. Другая же полка б балки уголкового профиля располагается в блоках в вертикальной плоскости. Выполнение поперечной балки шпалы из проката уголкового профиля позволяет применить сортовой металл, наиболее экономичный из всех товарных сортов проката. Такая балка обладает более благоприятным моментом инерции относительно горизонтальной оси, чем у других профилей, без существенного уменьшения момента инерции в поперечном направлении.Скручивание концов балки углового профиля осуществляется на угол около 45 во гребра двугранного угла и приводит к опусканию центра тяжести балки, дающему определенное преимущество по сравнению с известной коыпановкой, при которой центр тяжести...

Номер патента: 533340

Опубликовано: 25.10.1976

Автор: Гунтер

МПК: E01B 3/32

Метки: бетонная, железнодорожного, пути, шпала

...за наполнитела для желез т ающа Изобретение касается верхнего строенияпути,Известны бетонные шпалы дляжелезнодорожного пути, Однако подобные шпалы недостаточно долговечны в эксплуатации,Бель изобретения - повышение срока службы шпалы, а также повышение сопротивлениясдвигу относительно основания пути,Для этого шпала снабжена защитным слоем, нанесенным на ее подошву в областиопирания на них рельсов так, что он выступает над основной поверхностью шпалы, причем зернистость наполнителязашитногослоявыше зернистости самой шпалы, В качествесвязующего бетона шпалы может быть использована синтетическая смола,Защитный слой может быть выполнен изсинтетической смолы и кварцевого песка,По продольной оси шпалы может быть выполнено отверстие,...

Номер патента: 599004

Опубликовано: 25.03.1978

Авторы: Дмитревский, Калиновский, Лабазников, Петров

МПК: E01B 3/04

Метки: деревянная, шпала

...ЮЗаполнение высверленных отверстийотверждающейся смолой с песчаным заполнителем не уплотняет древесину,которая в этом случае не приобретаетповышенную стойкость против смятия. Взаимосвязь заполнителей с древесиной основана на сцеплении и не является напряженной, Упрочняющая масса вводится в жидком или пастообраэном аснсго Знамениэнодорожного транспорта599004 к расположению волокон в шпале (см. фиг.2) .Повышение несущей способности шпалы достигается за счет уплотнения древесины шпалы при запрессовке штырей и благодаря тому, что Нагрузка рас сосредотачивается по слоям (годичным кольцам) в глубину шпалы, что уменьшает напряжения в верхних и выравнивает их в последующих слоях древесины. 1 роколотые перед постановкой штырей от-"...

Номер патента: 727156

Опубликовано: 05.04.1980

Автор: Юрген

МПК: E01B 3/00

Метки: шпала

...шпалы; на фиг. 3 - разрезА-А фиг, 1,Шпала 1 имеет У-образную форму вплане, причем расстояние С (составляет 40 - 60 см) между внутреннимиповерхностями вильчатого конца 2У-образной шпалы больше, чем ширинаВ (составляет 20 - 25 см) противоположно го конца 3. Вариантом выполнения являетсяшпала, паз вильчатого конца которойимеет скругление (фиг. 2) . В плане шпалы на подрельсовом основании уложены з еркально одна относительно другой, Шпала т-образной формы может быть выполнена как цельной (см.фиг.1), так и посредством стыковой сварки (оплавлелением) вильчатых концов с ее противоположным концом (см. фиг. 2) . Шпала имеет двутазровое ттоперечное сечение и может быть выполнена как из бетона, так и иэ стали (см. фиг. 3),Формула...

Номер патента: 742512

Опубликовано: 25.06.1980

Автор: Уткин

МПК: E01B 3/10

Метки: шпала

...в плане.Шпала состоит из двух Г-образныхчастей 1, которые соединяются внахлестку посредством анкерных болтов 2.25Шпалы укладывают на основание. Затем начинают ослаблять анкерные болты, перемещая Г-образные стержни,относительно друг друга и вместе сними перемещая упоры 3, раздвигая их до тех пор, пока между упорами невойдет подошва рельса, После этогов образовавшийся зазор устанавливаютрельс 4,упоры выполнены из двух частей,каждая из которых прикреплена к соответствующей части шпалы; Эатем начинают затяжку анкерных болтов 2. Приэтом упоры, жестко закрепленные вГ-образных частях шпал, перемещаются,сближаясь друг с другом, и захватывают подошву рельс, плотно зажимаяего между собой и прижимая к шпале.При этом не требуется...

Номер патента: 805956

Опубликовано: 15.02.1981

Авторы: Анджей, Витольд, Мацей

МПК: E01B 3/04

Метки: деревянная, шпала

...снабжена вкладышами 2 в виде клиньев с закругленным острием. Каждый из вкладышей 2 посажен в канавку шпалы. Между дном канавки и нижней частью вкладыша оставлен зазор. Вкладыш 2 охватывает всю ширину шпалы.1;Я Сила Г , с которой прокладка3 оказывает давление на каждый извкладышей 2 в соответствии с принципом действия клина, распределяетсяна две составляющие силы Г и Г, 5 которыми боковые стены вкладыша 2воздействуют на шпалу 1. Силы Г иГ направлены в сторону от прямогонаправления волокон шпалы, а их горизонтальные составляющие Г и Гкоторые параллельны древеснйм волокнам, больше. вертикальных составляющих Р и Г ,перпендикулярныхволокнам. Сила Е прежде всего распределяется вдоль .волокон и тольков незначительной степени действуетпоперек...

Номер патента: 922218

Опубликовано: 23.04.1982

Авторы: Баженевских, Батаногов

МПК: E01B 3/04

Метки: деревянная, шпала

...замоноличеннывающим веществом, Кроме тозонтально расположенной пощена армирующая сетка и гоно расположенная полость усторон шпалы в ее поперечнимеет форму клина, расходящ ружу.На фиг. 1 показана деревянная шпа ла, вид сбоку; нафиг, 2 - то же, по перечный разрез подрельсовой зоныНИИ Тир Заказ 2523/386 Подписное 3 92221Шпала состоит из деревянного брус"ка 1, в подрельсовых зонах котороговыполнены вертикальные отверстия 2,сообщаоциеся с горизонтально расположенной у боковых сторон деревянногобруска в его поперечном сечении полостью 3, имеющей форму клина, расходящегося наружу.В горизонтально расположенной по лости размещена армирующая сетка 4. 0Вертикальные отверстия и горизонтально расположенная полость эамоноличены отвердевающим...

Номер патента: 1194938

Опубликовано: 30.11.1985

Авторы: Адлерсберг, Будин, Толмачев

МПК: E01B 3/32

Метки: железобетонная, шпала

...вид; на Фиг,2 эпюра реактивного давления грунтар при осадке шпалы,в.; в . с"; на фиг,З - эпюра-реактивюго давления грунта р при осадке шфлы з Г; на Фиг, ф в . складиравнф шпал.Железобетонная шпаций имеет переменное,4 о длине се 4 ение й выполненные на ее верхней,.поверхности подрельсовые углубления 1. Подошвашпалы выполнена с выступами 2, повторяющими форму углублений 1 и расположенными непосредственно под ними.Работа железобетонной шпалы под нагрузкой осуществляется следующим образом.Первоначально возрастающая нагрузка передается на грунт только через плоскость выступов 2 (фиг.1) и контактные напряжения образуются только под выступами (эпюра р на фиг,2). Такое положение имеет место 1949382до тех пор, пока осадка шпалы з недостигнет...

Номер патента: 1232723

Опубликовано: 23.05.1986

Авторы: Барбакадзе, Дудко

МПК: E01B 3/44, E01C 5/22

Метки: шпала

...обеспечениестабильности пути за счет повьппениястепени гашения динамических воздействий на него подвижного состава.На Фиг.1 схаматично изображенапредлагаемая шпала, вид сбоку; наФиг.2 - то же, вид сверху; на Фиг.3- 1 ото же, продольный разрез.Шпала 1 выполнена армополимербетонной с дополнительным дисперснымармированием 2 и слоями кипящей полимерной мастики 3 в зонах расположения деревяннъи вкладышей 4, размещенных в местах крепления рельсов,Дпя получения одинаковой жесткостишпалы по ее длине она выполнена спеременным по длине поперечным сече пнием,Варианты состава армополимербетона могут быть различными, Один извариантов представлен в таблице,23 Составляющие Расход составляющик мас,7. кг/1 мполимер бетона Фурфуролацетоновые смолыФАМ или...

Номер патента: 1323624

Опубликовано: 15.07.1987

Авторы: Путилов, Тлеугабылов, Шергин, Яшков

МПК: E01B 3/16

Метки: металлическая, шпала

...железнодорожно-) пх Г 11, преимущественно карьерного тран- ОГа.11 е.ь изобретения - расширение функП 1пальпых возможностей путем обеспечен подуклонки рельсов.11 а фиг. 1 изображена шпала, общий вид; па фиг. 2то же, вид сверху; на фиг. 3- развертка заготовки.Шпала металлическая состоит из балки 1, имеющей участки 2 и 3 с подуклонкой, и двух опорных пластин 4. Концевые участки верхней полки 5 выполнены сужающимися к торцам шпалы, например в виде равносторонней трапеции, а боковые стенки 6 балки имеют наклонные к основанию участки 7, коГорыс хгогут иметь фоэму плОскОГО треугольника с вершиной 8 на верхнем ребре балки и с Осрованем 9 на торце балки, равным 1 пиринс боковой стенки балки.1 Палу изготавливают следующим обра- :И)Х 1.Из...

Номер патента: 1323625

Опубликовано: 15.07.1987

Авторы: Безуглый, Богданов, Виноградов, Гричановский, Краснокутский, Штанько

МПК: E01B 3/42

Метки: железобетонная, шпала

...треугольника, при этом высота упругого вкладыша меньше высоты бетонного тела 1. В каждом упругом вкладыше выполнены поперечные отверстия 4 с патрубками 5 цод продольную арматуру 2. Упругие вкладыши 3 в бетошьом телеразмеьцецы таким образом, что основания их расположены, чередуясь ца верхней и нижней поверхностях.На упругом вкладыше 3 могут быть выьолььеььы выступы, а в основании по продольной его оси может бььть выполнен надрез.Железобетонная шпала работает следуьоцьим образом.Нри наезде колесной пары ца железобетонную шпалу возникает напряженное деформированное состояние, заключающееся в том, что шпала изгибается в сторону действия нагрузок в зоне крепления рельсов и в сторону действия реактивных сил балластного слоя в межрельсовом...

Номер патента: 1421814

Опубликовано: 07.09.1988

Авторы: Герценштейн, Журавский-Скалов, Мартынов, Пупчина, Шумянцев

МПК: E01B 3/04

Метки: деревянная, шпала

...схематично изображена деревянная шпала.Шпала состоит из деревянного бруса1, в котором по всей длине взаимно перпендикулярных направлений относительно волокон древесины выполнены отверстия 2 с чередующимися высту-. пами и выемками 3, причем боковые стенки каждого выступа и выемки ориентированы под углом к их осям. Внутренняя полость отверстия заполнена отвердевающим материалом 4, обладающим сройствЬм усадочных преобразований. В качестве материала для заполнения отверстий может быть полимер типа полиэтилена, который, отвердевая, при монолитном смещении с древесиной дает усадку, сжимая шпалу в поперечном и продольном направлении волокон древесины через укаэанные выступы и выемки, которые, в свою очередь, разделяют шпалу на микроэоны...

Номер патента: 1437461

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Барбакадзе, Дудко, Крашенинников

МПК: E01C 5/22

Метки: армополимербетонная, шпала

...ректоо Мдписное бретепий д. 4/5под, ул. П асильева открытий тная 1Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к конструкции шпаль 1.Цель изобретения - повьппение эксплуатационных качеств шпалы и уменьшение ее матерна поемкости.5На фиг, 1 дана шпала, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - сечение А - А на фиг. 2; на фиг. 4 - сечение Б - Б на фиг. 1.Шпала содержит деревянные вкладыши 1, средняя часть шпалы 2 выполнена с просветом. Шпала имеет предварительно напряженную арматуру 3, стальные проволочные каркасы нижнего пояса 4, верхнегс пояса 5, 6,Шпала выполнена из фуранового полимер-бетона на основе фурфуролацетоновых 15 мономеров ФА или ФАМ (возможно использование полимер-бетона на...

Номер патента: 1458459

Опубликовано: 15.02.1989

Автор: Зинько

МПК: E01B 3/32, E01B 3/42

Метки: шпала

...упругих элементов 14- . 2516, образующих под опорной поверх,ностью общую прокладку 17. Указанныепродольные упругие элементы 7-9 и14-16 имеют консольные участки 18и 19 соответственно, работающие на 30изгиб. Эти консольные участки обес 1 печивают упругое опирание элементов 7-9 и 14-16 на щебеночный балласт 20.К шпалам, которые изготавливают без пазов, крепление продольных упругих элементов можно временно осуществлять при помощи гибкого элемента 21 (например, проволоки), продетого через отверстия 22 - 25, образованные в средней части толщины продольных Упругих элементов.Конструкция шпалы, снабженной укаэанными продольными упругими элементами, позволяет снизить жесткость шпалы и продлить срок ее службы,формула изобретенияШпала,...

Номер патента: 1474188

Опубликовано: 23.04.1989

Авторы: Бесчастный, Милошевский, Монастырский

МПК: E01B 3/20

Метки: рельсошпальной, решетки, шпала

...а именно к передвижным ленточным конвейерам для открытых горных работ, состоящим из отдельных секций, соединенных между собой шарнирно и опирающихся на рельсошпальную решетку, передвижка которой выполняется способом полного отрыва рельсошпальной решетки от грунта.Цель изобретения - облегчение процесса передвижки путем уменьшения вмерзания шпал в грунт при низких температурах. 15На фиг. 1 представлена шпала в разгруженном состоянии, вид спереди; на фиг.2 - то же, в деформированном состоянии при действии нагрузки; на фиг.3 - разрез А-А на фиг.1.Шпала рельсошпальной решетки состоит из опор, выполненных в виде двухплечих рычагов 1, нижние концы которых соединены между собой упру.гой связью 2, а верхние снабжены роликами 3, контактирующими...

Номер патента: 1474189

Опубликовано: 23.04.1989

Авторы: Первухина, Тимофеев, Чебаненко, Швидко

МПК: E01B 3/34

Метки: железобетонная, напряженная, предварительно, шпала

...зонах в вертикальной плоскости,проходящей через ось симметрии шпалы,на две части с обеих концов на 1/3длины бруса шпалы. Прорези 2 равны1/25 ширины бруса шпалы в его основании. Прорези заканчиваются уширениями 3 в виде цилиндрических отверстий. Анкеры 4 для скреплениярельсов установлены в каждой образованной ветви бруса и имеют стык 5 междусобой в вертикальной плоскости, проходящей через ось симметрии шпалы,Для крепления рельса 6 применяетсяизвестное пружинное скрепление, Научастках примыкания разрезанной части к целой установлены арматурныеП-образные сетки 7, длина каждой изкоторых составляет 2-2,5 ширины брусашпалы в его основании,Шпала работает следующим образом.Под нагрузкой от колеса подвижногосостава одновременно работают...

Номер патента: 1541330

Опубликовано: 07.02.1990

Авторы: Климачков, Крикунов, Лимонченко, Макеев, Томко

МПК: E01B 3/34

Метки: железобетонная, шпала

...углублений.Контур углублений 1 повторяет контур верхней поверхности шпалы полоскостям 2 и 3, и торцовым скосами захватывает сечение шпалы в мес 1 ах ее наибольшей высоты, Высотауглублений в подошве шпалы ограничеНа минимально допустимым значениемтолщины защитного слоя бетона 6 дляЙреднапряжений арматуры 7,11 оперечное сечение торцового скоса В углубления в подошве шпалы сме-, 30щено относительно скоса 5, чтобы обеспечить гарантированный зазор 9 (фиг,2)между ними в штабеле шпал и исключитьтем самым сколы бетона по кромкам,подрельсовых углублений при штабелирОвании и транспортировке шпал. При транспортировке шпал они удерживаются от годольных взаимных смещений за счет наклонных плоскостей 2, имеющими взаимно-противоположные углы...

Номер патента: 1667635

Опубликовано: 30.07.1991

Авторы: Гюнтер, Юрген

МПК: E01B 3/32

Метки: бетонная, шпала

...решение с расстоянием между подкладками на шпалах, составляющим более 20 оь расстояния до подкладки на соседней шпале, уже обеспечивает значительное уменьшение напряжения в рельсе. Расстояние между подкладками ограничено шириной шпалы и, следовательно, увеличением ее веса, а также повышением опасности разрушения шпалы при увеличенном плече рычага до оси шпалы, Проблемы массы решает У-образная форма бетонной Шпалы, при которой экономится примерно 20% массы бетона на единицу длины укладываемого рельса.Применение бетонной шпалы согласно изобретению с двумя или болеерельсовыми подкладками целесообразно не более груэонапряженных железобетонных участках, каковыми являются городская железная дорога, высокоскоростные участки и участки для...

Номер патента: 1670021

Опубликовано: 15.08.1991

Авторы: Гудима, Шаповалов

МПК: E01B 3/10

Метки: шпала

...спос шпалы. На фиг,1 представлена шпала, вид ку; на фиг.2 - вид А на фиг.1; на фиг.З Б на фиг.1; на фиг,4 - разрез В-В на ф Шпала состоит иэ деревянных бр 1, покрытых резиновой оболочкой и с ненных в пакет металлическими хомут в которых имеются монтажные отвер для рельсовых скреплений,Шпала обладает повышенной де рующей способностью за счет гашени намических нагрузок от подвиж состава в процессе внешнего трения мстава, Целью изобретения является повышение надежности и долговечности верхнего строения пути и подвижного состава за счет повышения демпфирующей способности шпалы, Шпала содержит пакет деревянных брусьев 1, охваченных металлическими хомутами 2. Каждый брус 1 покрыт резиновой оболочкой. Металлические хомуты 2 выполнены с...

Номер патента: 1691442

Опубликовано: 15.11.1991

Авторы: Афанасьев, Гайдамака, Гучков, Мартынов

МПК: E01B 3/04

Метки: деревянная, шпала

...изобретения - повышение долговечности путем равномерного распределения нагрузки по всему поперечному сечению шпалы в подрельсовой зоне.На чертеже изображена деревянная шпала, поперечный разрез.Шпала состоит из деревянного бруса 1,подрельсовой зоне котсрой расположены ертикальные отверстия 2, по всей длине внутренней поверхнссти которых выполнены чередующиеся выступы и выемки 3, На верхней поверхности 4 шпалы выполнено 1 глубление, сопряженное с отверстиями 2, по всей внутренней поверхности которого Выполнены аналогичные выступы и выемки 3. Внутренние полости отверстий 2 и внут- )енняя поверхность углубления заполнены отвердевающим веществом 5, обладающим свойством усадочных преобразований.В качестве материала для заполнения...