E01B 9/46 — с помощью зажимов

Номер патента: 1638

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Попов

МПК: E01B 9/46, E01B 9/66

Метки: рельсовое, скрепление

...и наименьший параллельно им; с точки зрения экономичности распределения материала новым костылям должно быть придано крестообразное сечение (фиг, 4); ширина нового костыля принята полуторная против обыкновенного; для забивания нового костыля необходимо предварительное просверлить дыру диаметром равным 1 4 мм. Головка костыля на высоту подкладки усиливаетгя приливом Т в расчете на стирание, что дает лишний срок службы костылю.Для уменьшения веса существующего костыля, при сохранении приэтом всех его технических свойств, т,-е. тех же сопротивлений отжиму и выдергиванию, предлагается выполнять его крестообразного сечения, что может дать значительную экономию.Шуруп (фиг. 5) имеет глубину нарезки в 6 мм, с уклоном верхней поверхности...

Номер патента: 9077

Опубликовано: 30.04.1929

Автор: Кюнер

МПК: E01B 9/46

Метки: прикрепления, путевых, рельсов, шпалам

...ое с гдйкамиИ. В гайки 1-г 1 верцулч 1 ицты ж-ж. имеющие четырекграшые головки с пюстигрдцш 1 м основанием. равцьм цо г,ли пше осцовашпо и 1 естигранпыч гаек 1-1. Если шестигранное основание головки в 1 гита повернуть так. чтобы грдци бцтз стали л 1 ютив граней гайки. то цд ццк можно надеть. шестигра 11 цу 1 вту,п;у г. которая булет црецяттгвод п црд 1 цеци 1 н бо,ггд ж гдй 1- ке г 1, Прц цстдцовке ре,цсд па полклщкл ь снк 1 каши а 1 от в лзз 1,1-з отростк 1 г Н планок с-г и затем. сни 1 тулки 1 1, с гаек 1-1 и винтов ж-ж. в гайки И завертыва 1 т вты ж-ж, которые, упираясь, в полклдлку к. булут полшьмать гайки с-г 1,. д 1 ц 1 есте с пцмц п концы плзцок с-с. опирающиеся па пгайоы д.Л. При польеме конца пдз 11 ки с. опирающегя на шайбу д,...

Номер патента: 16687

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Андреянов

МПК: E01B 9/46

Метки: прикрепления, путевых, рельсов

...пуообраз. выступ репляеем, что 4 своей частью ой форсо стоя К патенту В. П, Андреянова, зО выдаче патента опубликовано 30 с распространяется на 15 лет Известны приспособления для прикрепления путевых рельсов, состоящие из подкладки с крючкообразным захватом для подошвы рельса и из отьемного зажима, захватывающего подкладку и подошву рельса и закрепляемого винтом. В предлагаемом приспособлении закрепительный болт помещен своей головкой и прилегающей к ней частью стержня в выемке, сделанной в верхней плоскости подкладки,На чертеже фиг. 1 изображает вертикальный разрез приспособления; фиг. 2 - вид его сверху.ЭПодкладка 1, прикрепленная к шпалам шурупами 6, снабжена со стороны верхней плоскости выемкой, в которую закладывается закрепительный...

Номер патента: 17296

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Кнопф

МПК: E01B 9/46

Метки: видоизменение, прикрепления, приспособления, рельсов

...длР о пользования по настояще вления ЦИКа и СНК Сою О выдаче дополнительног Действие дополнительного На чертеже фиг, 1 изображает вид приспособления сверху; фиг, 2 в в приспособления с торцовой стороны рельса с разрезом половины приспособления - по линии АВ на фиг, Р, фиг, 3 в вид приспособления сбоку с частичным разрезом по линии ЛБ на фиг, 1.Рельсовая подкладка а, ограниченн снизу горизонтальной плоскостью, име верхнюю поверхность, очерченную ломаной линией О, Р, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, РО, 11, 12, РЗ, Р 4, 15, Рб, Р 7) Р 8, Образуемый этой поверхностьюсреднийпаз 6, 7, 8, 9, РР между двумя выступами б - б предназначен для установки в нем подошвы рельса, а в выступах б - о сделаны сквозные отверстия (фиг. 2), плоскости РО - Р 2...

Номер патента: 20673

Опубликовано: 31.05.1931

Автор: Шашков

МПК: E01B 9/46, E01B 9/54

Метки: деревянным, закрепления, колеи, рельсов, узкой, шпалам

...пово риволинейну жимаюшуюс ующееся те разный вы зажимов с К АТЕНТ Н При переноске узкоколейных путей костыли часто выдергиваются, а повторное их забивание разрушает шпалы, Для предотвращения этого явления, в данномизобретении предусмотрено соединение рельса со шпалой через посредство особой подкладки, в которую вводятся через боковой вырез поворотные зажимы, охватывающие верхней головкой подошву рельса, а нижней - вышеуказанную подкладку.На чертеже фиг. 1 изобр.данного приспособления вперпендикулярной к рельсу; фигвид сверху.Взамен обычного укрепления рельса к шпалам посредством костылей под рельс укладывается подкладка С, располагающаяся вдоль шпалы и на концах прикрепляемая к шпале обыкновенными костылями. В подкладке С имеется...

Номер патента: 24433

Опубликовано: 31.12.1931

Автор: Андреянов

МПК: E01B 9/46, E01B 9/54

Метки: рельсовое, скрепление

...15 с гайками 16. скрепления.Андреянова, заявленномсвид, 3 Чо 71877),Нижняя часть каждого болта 15 по высоте е (фиг, 3 и 4) имеет квадратное очертание (фиг. 5), соответствующее очертанию отверстия в лапке 17, а головка болта обточена сверху по шаровой поверхности, соответствующей очертанию поверхности аЬ углублений 5 или 6 в нижней части подкладки, при чем шаровая поверхность головки болта срезана с обеих сторон по вертикальным плоскостям 1 фиг. 5) для возможности заведения ее в соответствующий прорез по линиям 7 - 8 - 9 - 10 в вертикальном разрезе и по линиям 11 - 12 - 13 - 14 в горизонтальном разрезе подкладки. В соответствии с очертанием углубления 5 или 6 в подкладке по линни аЬ, ея верхняя поверхность очерчена по линии са.При...

Номер патента: 31298

Опубликовано: 31.07.1933

Автор: Бухгольц

МПК: E01B 9/46, E01B 9/54

Метки: прикрепления, рельсов, шпалам

...И Еия рельсов к шпалам сЬЬо 1 х), в г. Берлине,а(заяв. свид.6044),основании ст, 6 Советско омышленной собственности речными, суживающимися кверху вырезами з (фиг, 5, 6 и 7), в которые могут вводиться сбоку головки я крепительных болтов(фиг. 4, 8 и 9). Путевые рельсы г укладываются на подкладку а между ее ребрами Ь и прижимаются к последней зажимными накладками Ь (фиг. 10 и 11), привинчиваемыми к подкладке болтами, при чем граням накладок Ь, соприкасающимся с рельсом и подкладкой, могут быть приданы, в целях лучшего прилегания, разные уклоны, а для регулирования ширины колеи они могут быть снабжены приливами о (фиг, 3 и 10) различных размеров,Для регулирования ширины колеи могут быть также применены вкладываемые между рельсом и...

Номер патента: 65537

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Зверев

МПК: E01B 9/46

Метки: крепление, подкладке, рельса

...Пружины опираются каждая одним концом на верхнюю поверхность подошвы рельса, а другим - на подкладку по середине соответствующей опоры 2. В опорах 2 подкладки просверлено по два отверстия для шуру. пов 4, прикрепляюших подкладку к шпале, В промежуток между бортами 1 укладывается вкладыш 7 из плотной древесины или резины. Этот вкладыш имеет поперечное сечение, соответствующее внутреннему контуру промежутка, а сверху он ограничивается плоскостью с соответствующей полуколонкой. Плоскость служит опорной плоскостью рельса и располагается несколько выше дна вырезов 5 в бортах подкладки для того, чтобы подошва рельса не касалась подкладки. На вкладыш 7 ставится рельс, подошва которого прижимается к вкладышу пружинами 8. При заправке пружина 8...

Номер патента: 66729

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Григорьев

МПК: E01B 9/46

Метки: деревянным, железнодорожных, крепления, рельсов, шпалам

...та зонтальная п навинтованныетов б, крепящи Надетая на схватывает еевинта 6. сн ри я винскобе.прочно ивании ж.-д,ам, ной а вт вин по чан Предлагаемое устройство для крепления ж.-д. рельсов к деревянным шпалам выполняется в виде П-образной скобы, в которой одна вертикальная полка снабжена шипами, а вторая имеет навпнтованное отверстие для винта, зажимающего шпалу с помощью снабженной шипами планки. К горизонтальной полке скобы рельс крепится винтами.На фиг. 1 изображена скоба в проекции на плоскость, перпендикулярную оси шпалы, а на фиг. 2 - та же скоба в проекции на плоскость, параллельную оси шпалы.П-образная скоба 1 имеет полку 2, снабженную шипами 4. Противоположная полка скобы имеет навинтованное отверстие для винта б, прижимающего...

Номер патента: 71520

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Белик

МПК: E01B 9/06, E01B 9/46

Метки: деревянным, железнодорожных, крепление, рельсов, шпалам

...костылей, а головки костылей имеют скошенные под тем же углом поверхности.Таким образом, костыли не только прижимаются пластиной к подкладкам, но и разжимаются ими в стороны, заклиниваясь в теле шпалы.На фиг. 1 изображено предлагаемое крепление (вид с торца рельса); на фиг, 2 - боковой вид крепления.Как показано на чертеже, рельс 1 укладывается на подкладку 2 через промежуточную деревянную подкладку 8. Костыли 4 имеют скошенные боковые грани, скошенную головку 5, выступ б, опирающийся на подкладку 2, и вырез, куда вкладывается пластинка-закрепитель 7.Рельс закрепляется коромысловой пластиной 8, плечо 9 которой ложится на подошву рельса, а другое гнездами в отростках 10 ложится на скошенные головки 5 костылей 4.Пластина 8 крепится...

Номер патента: 128035

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Конев

МПК: E01B 9/46

Метки: железнодорожного, крепление, рельса

...крепление железнодорожного рельса к подкладке или лафету; на фиг. 2 - болт, применяемый для этой цели; на фиг. 3 - отверстие, сделанное в подкладке (лафете) в плане; на фит, гг - разрез по Л-Л на фиг. 3,Рельс 1 прикрепляется к лафету 2 при помощи болта 3 с гайкой 4 и пружинной шайоой 5 и клеммы 6, зуб 7 которой входит в отверстие 8 лафета 2. Болт 3 имеет потайную головку 9, -резанную по двум параллельным граням 10. Квадратный подголовок 11 болта 3 имеет лишь два диаметрально противолежащих угла 12, так как другие два угла 13 срезаны. Отверстие 8 лафета 2 имеет форму усеченного конуса 14, сопряженного с прямоугольным вырезом 15 в виде параллелепипеда.Болт 3, вставленный в отверстие 8, поворачивается при навинчивании на него гайки...

Номер патента: 165188

Опубликовано: 01.01.1964

МПК: E01B 9/28, E01B 9/46

Метки: 165188

...типов ны с асимметрично полками для упора опирания на подош перестановки и пер ой ниясо ноНа чертеже гулируемое реВ углублени укладывается ционная про е 25 одлисная группа1 б 8 В. П, Демидов и роектно-конструкторское бюро сооружений МинистерстваИзвестны рельсовые скрепления для мо литных подрельсовых оснований, включаю двухреоордчатую подкладку, укладываем на упругую прокладку, жесткие клеммы и кладные болты. Однако такие скрепления обеспечивают регулирования рельсовой ко по высоте и ширине, а также применимы то ко для одного типа рельсов.Особенность описываемого рельсов скрепления состоит в том, что его клеммы полнены с асимметрично расположенными них полками, предназначенными для упора реборду подкладки и для опирания на дошву...

Номер патента: 185360

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Арутюн, Папко, Проектно, Сооружений

МПК: E01B 9/28, E01B 9/46

Метки: крепление, рельса

...с ребордой подкладки и удерживают болт от перемещения в сторону рельса прп повороте клеммы.Такое выполнение временного крепления рельсов позволяет быстро освобождать их при смене путем поворота клеммы.На чертеже схематично изображено крепление рельса в трех проекциях.Временное крепление содержит двухребордчатую подкладку 1, прикрепленную к шпале шурупами 2, и поворотную клемму 3, удерживающую рельс 4 при помощи клеммного болта 5. Хвостовик б болта 5 имеет упоры 7, взаимодействующие с ребордой 8 подкладки и одновременно удерживающие болт 5 с гайкой 9 от, смещения в сторону ре клеммы.Клемма 3 поворачивается на 90 рычагом 10, устанавливаемым на платформе путеукладочного крана (на чертеже не показано), При этом болт 5 с гайкой 9...

Номер патента: 205051

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Бромберг, Всесоюзный, Гойхман

МПК: E01B 9/28, E01B 9/46, E01B 9/50 ...

Метки: промежуточное, рельсовое, скрепление

...из закрепленной на шпале подкладки, клеммы и стержня, на котором клемма затягивается гайкой,Описываемое промекуточное рельсовое скрепление отличается от известных тем, что клемма выполнена с прорезью, проходящей от отверстия для стержня до внутренней грани клеммы, поджимаемой к подошве рельса проходящим через отверстие в стержне клином Т-образной формы.Такое выполнение скрепления позволяет сократить трудоемкость процесса его разборки за счет возможности применения разборщика, выбивающего клин из отверстия в стержне,и закрепляют на отдельных шпалах при помо.щи промежуточного скрепления, так что все клинья располагаются тонким концом навстречу предполагаемому направлению произ водства работ.Освобождение рельсов от скреплений...

Номер патента: 432258

Опубликовано: 15.06.1974

Авторы: Красносельских, Семовских

МПК: E01B 9/46

Метки: крепление, промежуточное, рельсовое

...содержаодкладки, С-образные накладки и крее болты, отличающееся тем, что, ю повышения надежности крепления, дки жестко соединены со шпалой и иены с выступами, ширина которых раврине подошвы рельса, а на боковых постях выступов образованы скосы, выные зеркально по отношению к уклодошвы рельса. утейщее п ежны подкла выпол на ши верхи о полнен нам по Изобретение относится к конструкциям верхнего строения пути промышленного рельсового транспорта.Известны промежуточные рельсовые крепления для путей промышленного транспорта, 5 содержащие подкладки, С-образные накладки и крепежные болты.С целью повышения надежности крепления рельсов к основанию подкладки жестко соединены со шпалой и вьнолнены с выступами, 10 ширина которых равна ширине...

Номер патента: 771231

Опубликовано: 15.10.1980

Автор: Боченков

МПК: E01B 9/46

Метки: рельсовое, скрепление

...рельсовое скрепление,общий вид; на фиг. 2 - то же, план.Рельсовое скрепление содержит подкладку 1,, на которую уложен рельс 2, и клемму 3. Клемма 3 в плане имеет форму спирали Архимедаи соединена с подкладкой посредством контактирующих поверхностей, выполненных со шлицами 4. Клемма 3 имеет выступы 5 в верхнейчасти для подошвы рельса и кольцевой паз 6для укладки втулки 7. Клемма закреплена по.средством крепежных элементов, включающихв себя анкер 8, гайку 9 и шайбы 10 и 11,При регулировке ширины колеи откручивается гайка 9, клемма 3 вынимается и устанав.ливается в шлицевом соединении таким обра.зом, чтобы выступ клеммы охватывал подошвурельса 2, отрегулированного в соответствии снеобходимой шириной колеи,Шлицевое соединение...

Номер патента: 1033009

Опубликовано: 30.07.1983

Автор: Хартли

МПК: E01B 9/46

Метки: безболтового, клемма, пружинная, рельсового, скрепления

...безболтового рельсового скрепления, содержащей основание для ее закрепления на опоре, сопряженное с дугообразными в вертикальной плоскости плечами, имеклцими отогнутые концы для взаимодействия с подошвой рельса, указанные плечи выполнены уширяющимися в плане от концов к основанию клеммы.Причем, пружинная клемма выполнена из металлической пластины.35 На фиг 1 изображена пружиннаяклемма, вид в плане; на фиг. 2 - то же,вид сбоку; на фиг, 3 и 4 - возможныйвариант выполнения предлагаемой клеммы40соответственно в плане и в профиле;на фиг. 5 - развертка клеммы; на фиг. 6 -положение клеммы после монтажа безболтового скрепления (вид с торца рельса ). 009 3Пружинная. клемма на фиг, 1, 2 (или3, 4) содержит основание 1, переходящеев изогнутые...

Номер патента: 1409708

Опубликовано: 15.07.1988

Авторы: Изтлеуов, Исаенко, Кривцов, Мусаев

МПК: E01B 9/46

Метки: железобетонном, основании, пути, рельсовое, скрепление

...подошвурельса к железобетонному подрель" овому основанию 3 и выполненную задно с втулкой 4, которая жестко креится к подрельсовому,основанию за 20 лепочным болтом 5, Клемма заканчиватся хвостовиком 6, который фиксирутся выемкой головки 7 кулачкового лемента 8, жестко установленного на одрельсовом основании. Клемма в криолинейной зоне 9 от хвостовика до тулки выполнена с утолщением и в виде полувитка. спирали,1Скрепление работает следующим об азом.Скрепление устанавливается таким образом, чтобы утолщенная часть ложиась на подошву рельса. Клемма 1 пооротом втулки 4 вокруг заклепочного олта подводится к выемке головки 7 улачкового элемента 8. На верхнююасть кулачкового элемента и одноременно на хвостовик 6 одевается Специальный...

Номер патента: 1467128

Опубликовано: 23.03.1989

Авторы: Литвиненко, Пахомов, Ткачева, Яковенко

МПК: E01B 9/46

Метки: рельсовое, скрепление

...с подошвой рельса 7, а дру"гой торец 11 - с направляющей 5 подкладки 1. Наклон торца 11 и.направляющий 5 (фиг. 2 угол 4 может преа уЗОвышать угол трения между этими взаимодействующими плоскостями для расширения пределов регулировки положения рельса 7 в плане.Для прикрепления рельса 7 и регулировочных элементов 9 имеются при.жимные клеммы 12, затянутые гайка"ми 13 оКроме клемм 12 прижатие рельса 7и пластины 8 с элементами 9 к подкладке 1 происходит в результате накатывания колес подвижного состава,что увеличивает сопротивление сдвигупластины 8 по подкладке 1 и позволяет расширить пределы регулировки по 45 28 2ложения рельса в плане путем увеличения угла с(фиг. 2). Кроме того, сопротивление сдвигу может быть дополнительно увеличено...

Номер патента: 1506005

Опубликовано: 07.09.1989

Авторы: Аксенов, Аксенова

МПК: E01B 9/46

Метки: подкладкой, рельса, скрепление

...друг 15над другом и сопряженных между собойчастей, нижняя из которых выполнена трапецеидальной с боковыми сторонами, выполненными под углом, равным углу наклона боковых граней паза, 20и контактирующими с последними, аверхняя часть выполнена прямоугольной (Лиг. 2), Стопорный элемент 5выполнен в плане П-образным и охватывающим клемму, его ветви пропущены между боковыми гранями паза реборды и наружными сторонами клеммыв зоне сопряжения ее частей, а концы загнуты в разные стороны,После установки рельса 3 на прокладку 2 клемма 4 вместе со стопорным элементом 5 вставляется в пазреборды подкладки 1 так, чтобы одинконец клеммы оперся на подошву рельса, Усилием, приложенным к другому 35концу клеммы, закрепляется рельс.Затем концы стопорного...

Номер патента: 1506006

Опубликовано: 07.09.1989

Авторы: Аксенов, Аксенова

МПК: E01B 9/46, E01B 9/48

Метки: подкладкой, рельса, скрепление

...состоит из рельса 1, прокладки 2, подкладки 3, упругой клеммы 4 и регулятора 5 фиксации подошвы рельса. 15Упругая клемма 4 выполнена в плане омегообраэной. Ее свободные концы разведены в сторону и оперты на подошву рельса вдоль него. Другой частью клеммы образована петля, 20 внешняя сторона которой выгнута вверх, Регулятор 5 фиксации выполнен в виде ориентированного поперек рельса Ц-образного рычага, охватывающего снизу внешнюю сторону петли клеммы 4. 25 Поверхность рычага, контактирующая с подкладкой, выполнена в виде серии площадок, расположенных по хордам эксцентричной полуокружности. После установки рельса 1 на прокладку 2 петля клеммы 4 вставляется в паз реборды подкладки 3 так, чтобы разведенные концы клеммы прошли...

Номер патента: 1523610

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Аксенов, Аксенова

МПК: E01B 9/46

Метки: крепления, подкладке, рельса

...рельсом 3, прокладки 4 между подошвой рельса 3 и подкладкой 2.В том случае, если в реборде подкладки выполнена фасонная прорезь, 20например в виде "ласточкина хвоста",в последней размещен вкладыш 5 с отверстием под ось кулачка 1. Вкладыш 5с кулацком 1 зафиксированы в единыйблок при помощи стопорного элемента 6,25например штифта.Кулачок 1 выполнен поворотнымв плоскости параллепьной продольнойвертикальной плоскости рельса, егоось размещена в отверстии ребордыподкладки(фиг, 1) или во вкладыше 5(Фиг, 3 и 4), Профилированная поверхность кулачка 1 образована сопряженными площадками, расположеннымипо хордам дуги, эксцентричной поотношению к оси кулачка, и наклоненными к горизонтали под углом, равнымуглу наклона верхней грани подошвырельса 3....

Номер патента: 1523611

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Аксенов, Аксенова

МПК: E01B 9/46

Метки: рельсовое, скрепление

...отогнутыми .концами петли, входит в щель закладной скобы 6 и поворачивается относительно вертикальной оси на 90 . Длясоздания упругости ветви стяжки 9симметрично изогнуты в плоскости,перпендикулярной продольной оси рельса относительно вертикальной оси.Поворот прижимной клеммы 1 Ч дляприжатия рельса 1 к подкладке 3осуществляется ключом. В качествеключа используется отрезок трубыс приваренным внутри ее сегментом,размером и Формой соответствующимсрезу на прижимной клемме. Формасегментного среза, представленногона Фиг. 2 и 5, выбрана и для возможности использования удара с цельюповорота зажима. Поверхность кон 50такта прижимной клеммы 1 ч с верхней гранью подошвы рельса выполненаспиральной.Поворотом вкладыша 15 в горизонтальной...

Номер патента: 1654410

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Марочкина, Матанцев, Переседов, Сергеева

МПК: E01B 9/46

Метки: рельсовое, скрепление

...поверхностью реборд 2. Каждая из частей прижимных элементов снабжена с одной стороны стопором 8, а с другой - изогнутым в плане 25 пружинным элементом 9. Стопор 8 прикреплен к одному торцу каждой части, а пружинный элемент 9 - к другому торцу. Стопор 8 и элемент 9 выполнены зацело с прижимными элементами. 30Сборка рельсового крепления осуществляется следующим образом. На шпалу крепится подкладка 1 с ребордами 2, На подкладку между ребордами 2 устанавливается рельс 3, а в образовавшиеся промежут ки между ребордами 2 и рельсом 3 вводятся навстречу друг другу пружинными элементами соответствующие пары разновеликих частей 4,5 и 6,7 до сцепления друг с другом пружинными элементами 9, С торцов их 40 движение ограничено стопорами 8. При...

Номер патента: 1794965

Опубликовано: 15.02.1993

Автор: Касылкасов

МПК: E01B 9/40, E01B 9/46

Метки: рельсовое, скрепление

...упора в торцевую поверхность подкладки 2, Эахват 5 фиксируется относительно шпалы 1,изводится аееаа ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕВЕДОМСТВО СССР(ГОСПАТЕНТ СССР) ную на шпале подкладку с выполненным зацело захватом с одной стороны с горизонтальным продольным пазом на другой стороне, выполненным в форме перевернутой буквы Т, и съемный захват, при этом торцевая часть захвата выполнена с выступами для упора в торцевую часть подкладки. Захват 5 фиксируется относительно шпалы посредством крепежного элемента в виде упругой скобы 9, одетой на подошву рельса.1 з,п. ф-лы, 3 ил,на которой установлен рельс 8 посредст- ф вом крепежного элемента, выполненный в виде упругой скобы 9, одетой на подошву рельса 8. Монтаж рельсового пути проследующим образом.На...

Номер патента: 2001186

Опубликовано: 15.10.1993

Авторы: Андреева, Евдокимов, Клементьев, Мелентьев, Поздняков

МПК: E01B 9/46

Метки: рельсовое, скрепление

...скгеплгние, содержащее подрельсовую подкладку, на которой посредством анкерных болтов смонтированы прижимные клеммы для фиксации подошвы рельса, каждая иэ которых связана с подкладкой посредством взаимоответных радиально расположенных выступов и пазов, выполнена в плане круглой с кольцевым пазом для охвата кромки подошвы рельса и установлена эксцентрично по отношению к оси анкерного болта, отличающееся тем, что укаэанные взаимоответные выступы и пазы расположены соответственно на нижней поверхности прижимной клеммы и на верхней поверхности под 5 10 15 20 25 30 35 40 Наиболее близким аналогом к данному техническому решению является рельсовое скрепление по а. с, СССР 1 Ф 771231, кл. Е 01 В 9/46, 1978.Целью изобретения является уменьшение...