E01B 3/12 — продольные лежни; продольные лежни, выполненные заодно с соединительными тягами или комбинированные с ними; соединенные друг с другом продольные лежни и шпалы

Номер патента: 629273

Опубликовано: 25.10.1978

Авторы: Гриценко, Домбровский, Лозинский, Пономарев

МПК: E01B 3/12

Метки: железнодорожный, путь

...относится к промышленности железнодорожного транспорта и касается конструкции элементов верхнего строения железнодорожного пути на карьерах,Известен железнодорожный путь, содержащий рельсы, закрепленные на продольных клиновидных лежнях, скрепленные поперечными стяжками, и элементы крепления рельсов к лежням 13Однако при использовании такого железнодорожного пути не обеспечивается повышенная устойчивость пути в поперечном на О правлении и не воспринимается нагрузка внутренним и боковым и граням и, не исключается возможность выдавливания балластного слоя, находящегося между внутренними поверхностями спаренных клиновидных лежней. Формула изобретен ичение усто ения от пр ретения - уве против его сме перечных сил. ается тем, что к меньшей...

Номер патента: 1344844

Опубликовано: 15.10.1987

Автор: Федюрко

МПК: E01B 3/12

Метки: основание, подрельсовое

...вид сверху; на фиг. 2 -разрез А-А на фиг1.Подрельсовое основание состоит изпродольных блоков 1, каждый из когорых в плане выполнен с прямоугольным.вырезом в средней части 2 для размещения в нем концевых частей 3 двухпоследовательно расположенных сбокуот него блоков 1, Каждый блок в поперечном сечении в средней части 2имеет обращенную вверх ступень 4, ана концевых частях 3 - обращеннуювниз ступень 5. Указанные ступени4 и 5 сопряжены в поперечном сечении 25блоков 1 по вертикальным плоскостям,Нижняя часть поперечного сеченияподрельсового основания имеет клиновидную форму.Блоки 1 в верхней части соединены подкладками, а в подрельсовое основание они соединены поперечнымитягами 6.Подрельсовое основание работаетследующим...

Номер патента: 1461810

Опубликовано: 28.02.1989

Авторы: Изтлеуов, Исаенко, Кривцов, Мусаев

МПК: E01B 3/12

Метки: верхнего, железобетонных, основаниях, подрельсовых, пути, строения

...проемов 7 на лежнях 2, 1 ил.1461810 Формула изобретения Составитель Ю.ЛазаренкоТехред И.Ходанич Корректор С.Шекмар Редактор Н,Киштулинец Заказ 639/22 Тираж 495 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Иосква, Ж, Раушская наб., д, 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.Ужгород, ул. Гагарина,101 Изобретение относится к строительству и эксплуатации железных дорог и касается конструкции элемен" тов верхнего строения железнодорожного пути.Цель изобретения - повышение эксплуатационных качеств устройства,На чертеже показан железнодорожный путь, общий вид, 10Предлагаемое верхнее строение пути состоит из рельсов 1, лежней 2, амортизирующих подрельсовых прокладок 3,...