Промежуточное рельсовое скрепление

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 151)4 ЕО ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1тут инженеров жерта. С. Сафир,учков, И. А, Быко 361,ОЕ РЕЛЬСОВОЕ сится к верхнему жного пути, предпления рельсов к Рь С) СУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Московский инстилезнодорожного транспо(57) Изобретение отнстроению железнодороназначено для прикре железобетонным шпалам. Целью изобретения является повышение надежности в эксплуатации. Рельсовое скрепление содержит -образный анкер 1 с хвостовиком. Каждый конец анкера имеет два кронштейна 4, для установки регулятора 9 напряжения клеммы кронштейна разнесены вдоль рельса. Поверхность анкера между кронштейнами имеет уклон в сторону рельса. На шпале установлены клеммы 7, каждая из которых соединена с кронштейнами анкера через регулятор 9, при этом ветви каждой клеммы установлены с возможностью взаимодействия с рельсом и подкладкой 17, смонтированной на шкале. 7 з.п.ф-лы, 5 ил.51 О5 20 25 30 35 40 45 50 55 Изобретение относится к верхнему строению железнодорожного пути и предназначено для прикрепления рельсов к железобетонным шпалам.Целью изобретения является повышение надежности в эксплуатации.На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - - то же, изометрия; на фиг. 3 - то же, вид сбоку; на фиг. 4 - то же, вид сверху; на фиг. 5 - вид А на фиг, 1.Промежуточное рельсовое скрепление содержит замоноличиваемую часть анкера 1, которая выполнена в виде -образной двутаврового сечения с двумя гофрированными хвостовиками 2, длиной, равной высоте армирования шпалы.Радиус 3 закругления анкера и толщина слоя бетона над ней равна- 1,5 высоты сечения анкера. Внутренние поверхности кронштейнов 4 выполнены по кривой двух радиусов, поверхность 5 анкера между кронштейнами 4 выполнена с уклоном в сторону рельса 6, равным углу монтажного наклона концевых участков пружинной клеммы 7. С боковых и торцовых сторон анкера имеются герметизирующие выступы 8. Отгиб монтажных усов прутковой клеммы 7 (фиг. 5) равен половине величины их монтажного перемещения, причем зазор между концами клеммы равен 1112 мм. Регулятор 9 имеет два симметричных боковых выреза 1 О, образующих треугольный выступ1, который превращает центральную (осевую) часть регулятора напряжения в правильный шестигранник, позволяющий применять для его поворота гаечный ключ. При повороте регулятора выступ свободно проворачивается в зазоре между концами клеммы 7, а ось 12 регулятора напряжения размещена эксцентрично относительно оси шестигранника, параллельной плоскости среза 13, на величину перемегцения концевых участков клеммы при регулировке положения рельсов по высоте.Нарельсовая изолирующая прокладка 14 имеет две оси симметрии и выполнена в виде уголка5 со скошенным ребром, в средней части которого имеется выступ 16, с вогнутой поверхностью, размещенный между внутренними гранями кронштейнов 4. Защитная подклем м ная на шп аль ная подкл алка 17 выполнена в виде пластины с ограничительным выступом 18 в виде уголка, расположенным в средней части псгастгягы между концевыми участками клеммы 7, Высота выступа 18 равна половине лиаметра прутка клеммы 7.Сборка узла скрепления осуществляется следующим образом.На полре гьсовучо зону нгпалы 19 укладывается полрельсовая резиновая проклалка, затем после уклалки рельса 6 между боко. вой гранью подошвы рельса и кроншгейнами 4 вставляются нроклалки 14 таким образом, что лвояковогнутый выступ 16 рас. полагается между кронштейнами 4 внутри головки над ее основанием 5. Пружинная клемма 7 надевается на головку анкера сверху так, что ее монтажные усы оказываются над основанием 5 головки. Под нашпальный участок клеммы 7 укладываются защитные подкладки 17 таким образом, что витки клеммы лежат на плоской их части, а ограничительный выступ 18 размещается между витками клеммы 7. Регулятор 9 размещается на клемме таким образом, что треугольный выступ 11 вставлен между монтажными усами клеммы , а затем его поворотом регулируется натяжение клеммы. При обеспечении предварительного вертикального нажатия на концы клеммы регулятор может быть поставлен сразу на необходимую рабочую ступень.формула изобретения. Промежуточное рельсовое скрепление, содержащее -образный анкер с направленным вниз хвостовиком, жестко установленный в железобетонной шпале, ггружинные клеммы, каждая из которых соединена с соответствуюгцим концом анкера через регулятор напряжения клеммы, при этом одна ветвь каждой клеммы установлена с возможностью взаимодействия с рельсом, а лругая - с полклалкой, смонтированной на шпале, амортизируюцгукг полклалку, устанавливаемую пол рельсом, оттгичаюигееся тем, что, с целью повышения надежности в эксплуатации, каждый конец анкера имеет лва разнесенных вдоль рельса крюкообразных кронштейна, охватывающих регулятор, причем поверхности последни, взаимодействующие с регулятором, выголнены по кривой двух радиусов, а поверхность анкера между кронштейнами имеет уклон в сторону рельса, равный углу монтажного наклона пружинной клеммы.2. Скрепление по и. 1, от,гичагсгигееся гем, что концы анкера выполнены с выступами лля взаимодействия с верхней поверхностью шпалы.3. Скрепление по и. 1, от.гичаюи 1 ееся тем, что клемма выполнена из прутка с концевыми участками, установленными между кронштейнами анкера.4. Скрепление по и. 1, от,гичагоигееся тем, что регулятор напряжения представляет собой правильный шестигранник с осями лля взаимодействия с кронштейнами и с вырезами с боковых сторон двух смежных граней, между которыми образован треугольный выступ лля усгановки между концевыми участками клеммы.5. Скрепление по и. 1, от,гггчавгчееся тем, что ось регулятора напряжения размещена эксцентрично относительно оси цестигранника на величину максимального перемегцения концевых участков клеммы.1401095 Йиг 6. Скрепление по п, 1, отличающееся тем, что оно снабжено прокладкой, выполненной в виде угольника со скошенным ребром, в средней части которого имеется выступ с вогнутой поверхностью для взаимодействия с ветвью клеммы, размещенной между кронштейнами.7. Скрепление по п. 1, отличающееся тем, что размещенная под клеммой подкладка выполнена с треугольным выступом, обращен.ным к рельсу, расположенным между ветвями клеммы. 8. Скрепление по и. 1, отличающееся тем, что закрепленная в шпале часть нкера имеет двутавровое сечение и выполнена с двумя гофрированными хвостовиками длиной, равной высоте армирования шпалы.1401095 2 о деласкаяие, г. Составитель ТТехред И. ВерТираж 517комитета СССРа, Ж - 35, Раушческое предприя Редактор В. БугренковаЗа каз 2512/29ВНИИПИ Государственного13035, МоскГ 1 роизводственно.полиграф 77711Д л иковаКорректор Л. ПатайПодписноем изобретений и открытийнаб., д. 4/5Ужгород, ул. Проектная, 4