B60K — Расположение или монтаж силовых установок и трансмиссий транспортных средств; расположение или монтаж нескольких различных первичных двигателей; вспомогательные приводы; контрольно-измерительные приборы и панели управления; устройства и приспособления силовых установок, связанные с охлаждением, забором воздуха, выхлопом газов или подачей топлива в транспортных средствах
Устройство для электроуправления сцеплением автомобиля
Номер патента: 138147
Опубликовано: 01.01.1961
МПК: B60K 20/06, B60K 23/02
Метки: автомобиля, сцеплением, электроуправления
...чертеже изображено устройство в двух проекциях и в разрезе.Шарнирно смонтированный в кожухе 1 рычаг 2 переключения передач упирается в конические торцы штифтов 3 и 4, расположенных с обеих его сторон и скользящих в направляющих 5 и б, К нижней части поводка 7 болтами 8 прикреплен кронштейн 9, на котором закреплен микровыключатель 10. Штифт 3 своим выступом входит в отверстие поводка, а вьступ штифта 4 - в отверстие кронштейна.При перемещении рычага 2 вниз посоедством ручки 11 поводок 7 упирается в буртик штифта 8, а нижний штифт 4 упирается в кнопку микровыключателя, замыкая его контакты. Если рычаг 2 повернуть вверх, то вместе с ним перемещаются поводок и микровыключатель, который своей кнопкой, упираясь в штифт 4, замыкает...
Кран для заправки горючего в баки, например, тракторов и автомашин
Номер патента: 138432
Опубликовано: 01.01.1961
Автор: Дарьялов
МПК: B60K 15/04, F16K 31/14
Метки: автомашин, баки, горючего, заправки, кран, например, тракторов
...собой шарообразный поплавок, который всплывает при наполнении бака и перекрывает отверстие канала, соединяющего внутреннюю полость бака с отсасывающим отверстием.Эти краны не обеспечивают предотвращения попадания топлива в отсасывающее отверстие и во всасывающую трубу двигателя, что может привести к разносу последнего.Кран, выполненный согласно изобретению, лишен указанного недостатка, Сущность изобретения заключается в том, что в канале, соединяюшем внутреннюю полость бака с отсасывающим отверстием, смонтирована заслонка, снабженная ручным приводом с самовозвратом.На чертеже схематично представлена конструкция крана.В нижней части корпуса 1 расположена поплавковая камера 2, в которой помсщается шариковый поплавок 8, выполняющий роль...
Гидромеханическая передача
Номер патента: 138494
Опубликовано: 01.01.1961
Автор: Нарвут
МПК: B60K 17/10, F16H 47/08
Метки: гидромеханическая, передача
...планетарного ряда. Кроме того, солнечная шестерня этогоже ряда также имеет тормоз и соединена с турбинным колесом реверсивного гидротрансформатора. Г 1 ри этом тормоз солнечной шестерни,включается для получения передачи заднего хода и для использованиягидротрансформатора в длительном тормозном режиме при одновременном включении фрикционного сцепления, связанного с ведомым валом. Такая конструкция гидромеханической передачи обеспечивает понижение передаточного числа низшей передачи и получение передачизаднего хода.На чертежепередачи,Коленчатый вал 1 двигателя, соединенный с насосом 2 гидротрансформатора, через фрикционные диски 3 может соединяться непосредственно с ведомым валом 4, который посредством водила б соединенс сателлитной...
Автомобильная двухступенчатая раздаточная коробка
Номер патента: 138822
Опубликовано: 01.01.1961
Авторы: Кашлаков, Неруш, Фомин
МПК: B60K 17/344
Метки: автомобильная, двухступенчатая, коробка, раздаточная
...7 привода переднего моста свободно установлены ведомая шестерня 8 понижающей передачи и нижняя шестерня 9 привода переднего моста, которые находятся в зацеплении с шестернями 3 и 5. На шлицах вала 2 монтируется муфта 10 включения прямой передачи, На шлицах ступицы шестерни 8 размещена муфта 11 включения понижающей передачи, а на шлицах шестерни 9 - муфта включения переднего моста с сухарями 11. В корпусе 1 укреплен лоток 12, обеспечивающий заброс масла к верхним шестерням и подшипникам, а также в коробку отбора мощности (на чертеже не показана),При прямой передаче крутящий момент от двигателя передается на вал 4 через вал 2 и муфту 10. В случае работы на понижающейМ 138822 передаче крутящий момент от двигателя передается на вал 4 через...
Самоблокирующийся дифференциал
Номер патента: 140691
Опубликовано: 01.01.1961
Автор: Степанов
МПК: B60K 17/16, F16H 48/20
Метки: дифференциал, самоблокирующийся
...выступы 6, воз.140691действующие при вращении их через рычаг 7 на датчик скорости 2. При достижении конусом 5 относительной скорости вращения, соответствующей началу буксования одного из ведущих колес, сила сопротивления датчика скорости 2 превысит усилие пружины 8, отжимающей конус о влево, Это заставит конус скользить вправо по шлицам. Внутренняя коническая поверхность конуса войдет в соприкосновение с конусом 9, прижатым пружиной 10 торцовыми кулачками 11 к соответствующим кулачкам на корпусе дифференциала (профиль кулачков 11 показан на фиг, 2,. А), Возникающая сила трения заставляет конус 9 повернуться относительно корпуса дифференциала. При этом кулачки 11 отожмут конус 9 влево (фиг, 2, Б) до полного заклинивания механизма и...
Устройство для управления, например, бортовым фрикционом трактора
Номер патента: 141395
Опубликовано: 01.01.1961
Автор: Черников
МПК: B60K 20/04, B62D 11/08
Метки: бортовым, например, трактора, фрикционом
...горизонтальной прорези кронштейна 17. В рычаге 2 управления симметрично относительно оси 1 расположены два углубления для ролика 3 толкателя 4. На позиции А механизм показан при управлении с сиденья, расположенного относительно рычага 2 управления справа.Для перевода рычага управления в позицию, необходимую для управления с сиденья, расположенного слева, нажимают ногой на педаль б (поз, Б), при этом рычаг 8, поворачиваясь вокруг шарнира 12 через рычаги 10 и 11, передает усилие, необходимое для поворота рычага 9 в шарнире 12. При этом палец шарнира 1 б рычага 9 приподнимается вверх и выбрасывает ролик 3 из нижнего гнезда рычага 2. При повороте вручную рычага 2 по направлению стрелки (поз, Б) и освобождении педали ролик 3 перекатится по...
Коробка передач трактора
Гидромеханическая передача
Номер патента: 141761
Опубликовано: 01.01.1961
МПК: B60K 17/10, F16H 47/08
Метки: гидромеханическая, передача
Привод активного прицепа
Номер патента: 142539
Опубликовано: 01.01.1961
Авторы: Грибов, Домрачев, Зыков, Каркин, Каштанов, Максимцев, Червяков
МПК: B60K 25/06, B62D 59/02
Метки: активного, привод, прицепа
...болтов крепится корпус 20 фиксатора 21, подпружиненного прукипой 22. фик предназначен для удержания от проворачивания полумуфты 7 при щепки ведущего вала 5 до момента сцепления полумуфт, а пр на 27 - для разъединения полумуфт при выключении привода,сатор вра- ужиИзвестнс трансмиссдейств ующе,ционным фивалом,Отличительнойто, что при сдвигечснной передаче ветора.Описываемый пвает автоматическоеего меньше изнашиНа чертеже покрезе д активного прицепа в продольном р:142539-- 2 При включении привода начинает вращаться вал 5, кулачок 6 вала 5 скользит покулачку 10 полумуфты 7 и перемещает ее в направлении полумуфты 14, При сцеплении полумуфт шлицы 9 полумуфты 7 выодят из зацепления с фиксатором, и муфта начинает вращаться вместес валом 5....
Устройство, облегчающее управление автомобилем
Номер патента: 142540
Опубликовано: 01.01.1961
Автор: Зорин
МПК: B60K 26/02
Метки: автомобилем, облегчающее, управление
...2,дастея, 1 ЕдаЛЬйаКСЕпйЕратО 1 ра МГй 1 ОВЕННО ЗаНИМаЕт Наь 13 ЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ, а двигатель переходит на йрежим холостого хода. 1=сли на подъ мах нлн обгЬндх воднтедьудЪбавляет газ, не выключая устройства, трос провисае).После освовбояйейия педали трос натягивается, и педаль занимает зайуиксиртовайное ранее прлоисение.Опвсывеерве айеаройсттво мотает быть установлено на любом типе авт моби,уяе "4Гйттание, устройства осупссствлиетси от освовиои системы .:,лсктро. оборудования .,На дальЬе 111 ейсовом автогранспорте устройство может значительно.Предмет изоб ретен ияУстройство, облегчающее управление автомобилем, снабженное тросом, один конец которого связан с дроссельной заслонкой, а другой закреплен к барабану, о т л и ч а ю щ е е...
Колесный трактор (или самоходное шасси) с обоими ведущими мостами
Номер патента: 142541
Опубликовано: 01.01.1961
МПК: B60K 17/14
Метки: ведущими, или, колесный, мостами, обоими, самоходное, трактор, шасси
...ведущего моста б. Передний ведущий мост состоит из колес б с встроенными в них гидромоторами 7. Привод гидромоторов передних колес осуществляется от гидронасоса 8 постоянной производительности, приводимого во вращение от шестерни 9 выходного вала 10 коробки перемены передач, Передача вращения происходит через промежуточную шестеренчатую передачу 11, ведомую шестерню 12 и шариковую муфту 13.Подбор чисел зубьев ведомой шестерни 12 производится с учетом механического и объемного к.пд. так, что окружная скорость передних142541колес под действием гидромоторов будет меньше окружной скорости задних колес. В момент буксования задних колес ( - 5%), линейная скорость задних колес будет меньше их окружной скорости и станет равной окружной...
Гидромеханическая передача
Номер патента: 142890
Опубликовано: 01.01.1961
Авторы: Клубов, Коротоношко, Мазалов, Нарвут, Соловьев
МПК: B60K 17/10, F16H 47/06
Метки: гидромеханическая, передача
...редуктор. Каждмеханических передач переднего хода. Ч дромеханическоп пека выполнена с синние двух диапазонов оолее просту 1 о конрматора 1 установлен идротрансформатор настп от числа оборотов гател я, Крутя гци й м оиновыс втулки 3 пересвязанному с нпм котрансмиссии при блоЧротрансформатора и ом двух масляных нат внутреннее зацеплсчного вала, внешнее.втомобиля при буксиавляет собой четырехступеный диапазон состоит из двух етыре передачи коробки раз,Ко ) 4289биты на два диапазона. Г 1 ереклочение диапазонов па различные усл - вин движенщавтомобиля осуществляется с помощью синхронизатора 6, который включается пневматически при сброшенном газе. Переключение"передач и блокировка трансформатора внутри каждого диапазона осуществляются...
Объемная клапанная гидромашина
Номер патента: 142891
Опубликовано: 01.01.1961
Автор: Турик
МПК: B60K 17/10, F04C 9/00, F16H 39/02 ...
Метки: гидромашина, клапанная, объемная
...не позволяя ему отходить назад при рабочих давлениях жидкости в машине, Это способствует работе опорного диска и торцов ротора с зазором, равным осевой деформации деталей ротора, т. е. при удельных давлениях, равных нулю,Описываемая объемная гидромашина с бесконсольным расположением самоустанавливающегося замыкателя и надежным уплотнением по периметру прилегания клапана может найти широкое применение для всевозможных передаточных устройств, например в автомобильной промышленности.Предмет изобретенияОоъемная клапанная гидромашина, состоящая из вращающегося опорного диска и подвижного ротора с перемещающимися в П-образных пазах последнего плоскими клапанами, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью уменьшения внутренних перетечек, она...
Одноступенчатый колесный редуктор
Номер патента: 143667
Опубликовано: 01.01.1961
Автор: Стешенко
МПК: B60K 17/32
Метки: колесный, одноступенчатый, редуктор
...венцом внутреннего зацепления,Вследствие эксцентричного расположения вала 2 зубчатый венецЛо 1436 б 7ведущей шестерни 1 выступает через открытую кольцевую выточку в цапфе 3 и находится в зацеплении с зубчатым венцом ступицы 4.К фланцу ступицы 4 на болтах крепится тормозной барабан 6.Шестерни и подшипники редуктора защищены крышками 7 и Я, привернутыми к ступице 5. Вал 2 и цапфа 3 снабжены сальниковыми уплотнениями 9 и 10 для удержания смазки. Зазор в конических роликовых подшипниках регулируется при помощи регулировочных прокладок и натяжных гаек 11.Работа одноступенчатого колесного редуктора происходит следующим образом.Вращение от полуоси силового агрегата передается ведущей шестерне 1 редуктора при помощи карданного шарнира (на...
Безрычажная муфта сцепления
Номер патента: 144410
Опубликовано: 01.01.1962
Автор: Смирнов
МПК: B60K 17/02, F16D 13/69
Метки: безрычажная, муфта, сцепления
...момента трепн 11. Это способствует плавному троганию автомо биля с места и снижению динамических нагрузок в трансмиссии.Предмет изобретенияБезрычажная муфта сцепления, преимущественно для автомобиля, состоящая из закреплспнОГО па маховике двигателя Опорного кольца, ведомого и не 1 жимпого дисков и выжнмпого подшипника, взаимодействующего с внутренней кромкой тарельчатой нажимной пружипы, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения потребного для выключения усилия и более плавного нарастания момента трения при включении, пажимная система муфты выполнена из двух расположенных между опорным кольцом и нажимным диском тарельчатых пружин с положительной и отрицательной жесткостью, внутренние кромки которых опираются на кольцевые выточки,...
Ходоуменьшитель для тракторов
Номер патента: 145838
Опубликовано: 01.01.1962
Авторы: Планкин, Рукавишников, Федин
МПК: B60K 17/08, F16H 3/06
Метки: тракторов, ходоуменьшитель
...включения ходоум анспортный ход.На и145838дрическая шестерня 20, шарнирно соединенная с рычагом 21, служащим для включения отбора мощности,При положении рычага 13 ходоуменьшителя рабочий ход передача движения от вала сцепления двигателя к первичному валу коробки передач происходит через первичный вал 4, цилиндрические шестерни 8 и 15, промежуточный вал б, конические шестерни 17 и 19, червячную пару 18 и 11, полумуфту 12 зубчатую муфту 14, полумуфту 10, вторичный вал б и далее через упругую муфту трактора, Таким образом, число оборотов первичного вала коробки передач изменяется пропорионально передаточному отношению ходоуменьшителя. Включая рычагом коробки скоростей 1 - 5 скорости, можно иметь пять пониженных скоростей трактора. При...
Устройство автоматического управления фрикционным сцеплением автомобиля
Номер патента: 145839
Опубликовано: 01.01.1962
Автор: Румянцев
МПК: B60K 23/02, F16D 29/00
Метки: автомобиля, сцеплением, фрикционным
...сцепление,После окончания процесса переключения передач контакт К, размыкается, катушка 3 обесточивается и пружина б, более сильная, чемпружина 5, возвращает клапан 8 в начальное положение, а пружина 5опускает якорь на седло 9. Воздух из воздушного фильтра по каналу 15через клапан 11 и дроссель 1 б поступает в камеру 20 и, перемещаядиафрагму 21 и тягу 22 вправо, включает сцепление. При соприкосновении дисков сцепления клапан 11 закрывается. Момент закрытия клапана регулируется винтом 14.После закрытия клапана 11 воздух в камеру 20 поступает толькочерез дроссель 1 б, поэтому скорость сцепления определяется степеньюнажатия педали акселератора,При нейтральном положении рычага переключения передач илипри положении высшей передачи...
Колесный трактор высокой проходимости
Номер патента: 146187
Опубликовано: 01.01.1962
Автор: Полетаев
МПК: B60K 17/00, B60K 17/344
Метки: высокой, колесный, проходимости, трактор
...причем все четыре колеса имеют одинаковый размер. Привод трактора включает раздаточную коробку 8, карданные валы 4 и 5, дифференциальные 6 и 7 и блокирующие 8 механизмы, а также автоматические устройства типа втулки свободного хода. Блокирующий механизм 8 состоит из вала 9, передающего вращение на ведущий элемент автоматического устройства, кулачковой обоймы 10 и трех дисков 11, 12 и 13. Последние жестко связаны соответственно с шестерней 14 раздаточной коробки, с валом 9 и с ведомой частью автоматического устройства 15. Ведущим устройством привода является коробка 16 передачи.На твердых грунтах трактор движется только при включенных передних колесах. При буксовании же последних, достигающем от 5 до 15% в зависимости от глубины колеи,...
Упругая передняя подвеска тракторного двигателя
Номер патента: 146189
Опубликовано: 01.01.1962
Автор: Дробышевский
МПК: B60K 5/12
Метки: двигателя, передняя, подвеска, тракторного, упругая
Устройство для автоматического регулирования температурного режима автомобильного двигателя
Номер патента: 146194
Опубликовано: 01.01.1962
МПК: B60K 11/04, F01P 7/10
Метки: автомобильного, двигателя, режима, температурного
...3, Шток 4 соленоида через упругий элемент 5 сочленен с двухсторонним подпружиненным клапаном б (золотником), перекрывающим канал 7 подачи сжатого воздуха из пневмосистемы автомобиля или кольцевое отверстие 8, соединяющее через канал 9 подпоршневую полость 10 пневмоцилиндра 11 с атмосферой, Внутри пневмоцилиндра расположен поршень 112, шток И которого посредством рычага 14 соединяется с подпружичен. ными жалюзями 15 водорадиатора 1 б автомобиля.Биметаллический датчик отрегулирован на определенную температуръ. При повышении температуры воды сверх максимально допустимой пластинка датчика прогибается и замыкает регулируемые146194контакты (на чертеже не показаны). Ток, проходя через обмотку соленоида, втягивает его сердечник (шток),...
Датчик скорости вращения двигателя автомобиля
Номер патента: 146659
Опубликовано: 01.01.1962
Автор: Румянцев
МПК: B60K 23/02, F16D 29/00
Метки: автомобиля, вращения, датчик, двигателя, скорости
...скорости,На зажимы А и Б подается напряжение от генератора переменно. го тока, востановленного на двигателе. Это напряжение через конденсатор С, поступает на первичную обмотку трансформатора Тр, которая совместно с этим конденсатором образует фильтр верхних частот. Напряжение со вторичной обмотки трансформатора Тр, т. е. с выхода фильтра, через двухполупериодный выпрямитель на диодах Д, и Д, поступает на механизм для автоматического управления сцеплением .ИУС. С увеличением скорости вращения двигателя частота тока генератора также возрастает, амплитуда же выходного напряжения поддерживается регулятором напряжения постоянной. При этом емкостное сопротивление С конденсатора С, уменьшается, а индуктивное сопротивление Е первичной...
Устройство для управления автоматической коробкой передач автомобиля
Номер патента: 147101
Опубликовано: 01.01.1962
Автор: Румянцев
МПК: B60K 23/02, F16D 29/00
Метки: автоматической, автомобиля, коробкой, передач
...во вторичной обмотке трансформаторного датчика, т. е. пропорционален числу оборотов выходного вала коробки передач.Воздушный зазор между ярмом 4 и якорем 5, связанным с педалью акселератора, регулируется нажатием педали. При этом энергия импульсов на выходе трансформаторного датчика уменьшается. Поэтому импульсы на выходе трансформаторного датчика являются суммарным параметром, который можно использовать для управления коробкой передач и овердрайвом,В цепь коллектора полупроводникового триода ПТ, включена обмотка реле Р, ток в цепи которого будет пропорционален току в цепи база-эмиттер, но увеличен в коэффициенте усиления триода ПТ,. Контакты реле Й соединены с исполнительными механизмами. В зависимости от величины тока, проходящего...
Трехступенчатая коробка передач
Номер патента: 147461
Опубликовано: 01.01.1962
Авторы: Вавуло, Гирко, Масюков, Митин, Цитович
МПК: B60K 17/08, F16H 3/58, F16H 59/02 ...
Метки: коробка, передач, трехступенчатая
...коробки передач обеспечивается реверс первой и третьей передач. Реверсирование первой передачи используется для движения автомобиля задним ходом, а реверсирование третьей передачи - для торможения автомобиля газотурбинным двигателем.Неразрывность потока передаваемой мош,- ности обесгечивается последовательным переключением передач, т. е. после первой передачи можно переходить на задний ход или на вторую передачу, а со второй передачи на третью или на первую передачу и т. д. Наличие дополнительного тормоза 25 позволяет затормаживать тяговую турбину в момент переключения ступеней в раздаточной коробке.Коробка передач оборудуется пневмомеханической.системой управления, Пневматическая система переключения сцеплений имеет пневмоцилиндр 26...
Подшипник карданного шарнира
Номер патента: 147462
Опубликовано: 01.01.1962
Автор: Немцов
МПК: B60K 17/22, F16D 3/32
Метки: карданного, подшипник, шарнира
...выступающего за торец стаканаконца втулки для уплотнения трущихся поверхностей. Известны подшипники скольжения кардан- ного шарнира, выполненные в виде металлического стакана, в который запрессовывается или заливается пластмассовая втулка.В предложенном подшипнике пластмассовая втулка выполнена удлиненной с выступающим за торец стакана концом, который используется для уплотнения трущихся поверхностей, Такой подшипник имеет более простую конструкцию и технологию изготовления,На фиг. 1 схематически изображен карданный шарнир с описываемыми подшипниками в разрезе; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг, 1; на фиг, 3 - разрез по Б-Б на фиг, 1.Подшипники скольжения крестовины 1 кардана выполнены в виде металлического стакана 2 с запрессованной...
Пружинный роликовый домкрат
Номер патента: 148535
Опубликовано: 01.01.1962
Автор: Жемчужников
МПК: B60K 17/22, B66F 5/02
Метки: домкрат, пружинный, роликовый
...Замер раскепов желательно начинать с мотыля, первого от маховика, Затем поочередно на каждую из рамовых шеек 9, смежную с мотылем, замер раскепов в котором будет производиться, устанавливается предлагаемый домкрат. При заведении домкрата мотыль удобнее всего расположить под углом 135 к вертикали. Между верхней тарелкой 8 пружины 7 и верхней частью арки 10 блока двигателя, расположенной над домкратом, кладется резиновая прокладка 11, после чего производится обкатие пружины 7 вращением винта б трещоткой 4. Указанное враще. ние длится до тех пор, пока верхняя и нижняя тарелки пружины не сблизятся на величину, рассчитанную для двигателя данной марки. После этого в таком же порядке устанавливается второй домкрат на другую смежную...
148728
Номер патента: 148728
Опубликовано: 01.01.1962
МПК: B60K 17/08, F16H 3/08
Метки: 148728
...5 второй передачи, фрикциона б, шестерен 7 - 14, картера 15, и также насоса и распределительного механизма (на чертеже не показаны), Валы коробки расположены параллельно; шестерни - постоянного зацепления: первой передачи и заднего хода прямозубые, остальные - косозубые. Фрикционы смонтированы попарно на валах и расположены один над другим. Фрикционы и шестерни размещены в общем картере 15 коробки. Непосредственно на ведущих или ведомых частях фрикционов закреплены зубчатые шестерни 9 - 13, которые являются шестернями коробки.Фрикцисны включаются под воздействием на них мамого насосом под давлением через распределительный мерым управляет водитель. сла, подаваеханизм, кото148728 Отличительной особенностью коробки является ее...
Удвоитель числа скоростей с реверсом к коробке передач
Номер патента: 149310
Опубликовано: 01.01.1962
Авторы: Буянков, Коломийцев
МПК: B60K 17/08, F16H 3/58
Метки: коробке, передач, реверсом, скоростей, удвоитель, числа
...скоростей с реверсом на трактор с поперечным расположением валов коробки передач, например Т-ЗО, где он используется в качестве ходоуменьшителя с реверсом (фи, 1), состоит из первичного вала 1 со свободно посаженной на нем конической шестерней 2. На конце первичного вала на шлицах установлена сдвоенная зубчатая муфта 3. Коническая шестерня 4 соединена с элементом планетарного редуктора 5. Зубчатая муфта 3 может соединяться попеременно с одним из трех элементов: шестернями 2 и 4 либо с элементом планетарного редуктора б и соответственно передавать пазличныеМ 149310скорости вращения первичному валу 1, причем два включения муфты дают разные скорости переднего хода, одно включение - задний ход, Вращение от двигателя трактора поступает...
Устройство для автоматического управления электромагнитным порошковыл сцеплениемавтомобиля
Номер патента: 149311
Опубликовано: 01.01.1962
МПК: B60K 23/02, F16D 29/00
Метки: порошковыл, сцеплениемавтомобиля, электромагнитным
...роль ампер-витков обмотки 14 очень невелика и срабатывание 10 реле зависит в основном от разности напряжения генератора и напряжения на его обмотке возбуждения. Когда же генератор работает с большим током нагрузки, то разность папрякения генератора и напряжения на об мотке его возбуждения с повышением оборотов двигателя увеличивается значительно медленнее. В этом случае на срабатывание реле в значительной мере влияют ампер-витки обмотки 14.20 Устройство работает следующим образом.При нажатии на педаль акселератора замыкаются нормально замкнутые контакты переключателя 10 дросселя, в результате чего образуется цепь питания обмотки сцепления.25 Цепь питания обмотки сцепления замыкается,когда двигатель работает на небольших оборотах, при...
149312
Номер патента: 149312
Опубликовано: 01.01.1962
МПК: B60K 23/02, F16D 13/75
Метки: 149312
...5 постоянно прижимается пружиной 11 к передней радиусной поверхности овальных отверстий а в проушинах наконечника толкателя, РегулировпоМ 149312ка зазора между выжимным подшипником 12 и деталями 13 механизма отжимных рычагов сцепления производится при снятой с вилки выключения сцепления пружине 11.Длина б овальных отверстий выбрана таким образом, что перемещение пальца 4 с вилкой 5 относительно неподвижного толкателя 3 от исходного положения до упора пальца в заднюю радиусную поверхность овальных отверстий а соответствует требуемой величине зазора в между выжимным подшипником 12 и деталями 13 механизма отжимных рычагов сцепления.Регулировка зазора в осуществляется следующим образом, Если перемещение вилки с пальцем ограничивается упором...
Устройство для гашения вибраций рычага управления коробки передач автомобиля
Номер патента: 149313
Опубликовано: 01.01.1962
Авторы: Сморгонский, Файбисович
МПК: B60K 20/06
Метки: автомобиля, вибраций, гашения, коробки, передач, рычага
...утомляемость водителя и снизить 25 износ соединений в системе управления,зоб ПредметУстройство для правления коробк рнменепием тормо Известны устройства для гашения вибраций рычага управления коробки передач автомобиля с применением тормозных элементов, взаимодействутогцих с валом управления, связанным с рычагом,Описываемое устройство отличается от известных тем, что тормозные элементы выполнены в виде двух взаимно связанных скобообразными пластипчатыми пружинами фрикционных колодок, прижимаемых к валу управления и расположенных с возможностью осевых перектепений между отгибными усами вильчатого кронштейна. Последний снабжен стяжным винтом и охватывает трубу рулевой колонки. Такое выполнение устройства обеспечивает...